从5系的外观和灯型设计,就能看出它是非常具有科技感的。钥匙解锁之后,车头车尾灯带亮起的,非常的有仪式感。
这是一个豪华品牌的车型,空间也挺不错,内部座椅非常舒适,隔音效果好,这就是5系的优点了。
这是我老婆的人生第一台车,我觉得女生开的车还是以小尺寸为主,所以我还没有老婆以前就给我未来的老婆选好了车,如果经济有限高尔夫1.4T高功率版本就合适了,尺寸操控内饰油耗颜值都不错,当然甲壳虫才是最爱,尤其是翡冷翠颜色复古轮毂,条件好点mini clubmanJCW,可惜我老婆对车没太研究,心中只有BBA,BBA就BBA也可以普通3C4也可以吧,居然以我已经拥有过宝马328拒绝3系,以我拥有过B级车拒绝了我觉得最合适的A4L顶配,品牌空间配置以及性价比都是最优质的,可惜就像法海不懂爱一样,她辜负了我的良苦用心,最后就上一个级别C级车预算50W家用车,这个价位我推荐了注重安全以及配置武装到牙齿的沃尔沃V90CC,宝华韦健音响和空气悬架的加持让人欲罢不能,离地间隙达到21公分,几乎和XC90的SUV相同。但是颜值她没看上和品牌也没相中,我还推荐了大众途锐2.0,毕竟进口品质以及空气悬架,配置也丰富,四驱也可以。但是她是颜值控加面子空,还推荐了我非常喜欢但是性价比一般的ES300h行政版,颜值和内饰的设计以及马克莱文森17个扬声器,真的很难不喜欢。无奈落地55个,没有优惠性价比真的太一般,车真的不错且省油,92号就能满足,一言难尽。最后就我推荐5系了,也基本确定就是它了,接下来就是漫长的谈价格之路,主要是有车用,所以她不着急,年底前买到都可以,她最满意的是6GT 运动版,可以优惠力度太小。奔驰E300一直都没有考虑,是因为身边好几个朋友提了开了真的很一般,操控和动力都不如宝马530,所以直接淘汰,其实落地50了真希望她选择进口530风尚,虽然后排空间不如国产,但是真皮座椅和HUD真的还可以,牛津绿也符合我的审美,可惜最终还是和530Li尊享运动喜结良缘。车展下定等了一个月,因为选择外观炭黑内饰摩卡没有现车,接下来就是我给她准备钱,谈了按揭最终优惠落地49个多将近50,她说不考虑保值率,就是喜欢,这几天拿到车整体都非常满意,轮胎盲盒倍耐力,舒适度超出预期,悬架虽然没有空悬,但是阻尼感极好,这个车调教就是为舒适而生,哈曼卡顿音响16个扬声器比我之前328好太多,氛围灯也是烘托到位,她每天都沉浸在喜悦和幸福之中,毕竟一分钱没掏?,为啥买这个即将换代的产品,因为她看了新款照片,说没有一个地方长在她的审美,平底方向盘不协调,大屏幕太尬之类的言语,她说的感觉新5系就不该来,哈哈。最后说一点最满意的是发动机调教和采埃孚配合,油耗真的很喜人,我之前宝马高功率综合8个油,这个车我估计综合也是在8个以内,今天高速开到了6.8个最低,目前6.9个油。比我的2.4斯巴鲁BRZ的7.9个还要省。
新车1300公里开始就出现发动机转速1300转以下轻踩油门方向盘以及车身震动,震感强烈,伴随嗡嗡嗡的声音,耳朵怀孕,手都抖麻!4s表示这个没有办法解决,而且这个问题是大面积,变速箱逻辑问题,驾驶感受不如10万的国产车,建议大家去买奔驰奥迪,宝马群里天天抱怨的人很多,不是异响顿挫,就是共振
优惠力度疫情过后应该加大,谁让我们定得早,不然知道疫情后进口宝马会有这么大优惠肯定考虑进口的了,530风尚或者6GT 豪华版,价格相差不了三五万,还有就是贷款利率真的不低,必须满一年还掉,多一年都是给银行送钱。还有这个中期改款5系尾灯是我认为最不成功的,很不协调,真不如3系和7系的设计,还有就是减配真的很不满意,说什么价格下来了,不听不听不听,没有真皮座椅就算了,抬头显示也取消了,后排pai 也没有了,换成无线充电,最最不满意的就是前后的无线充电,那不是高大上无线充,而是烧我的手机,我要不是及时发现,墙头草都一米高了,无线充电真没用,不去有线来得安全和直接。
外观方面中规中矩,这代奔驰E前脸大灯尾灯都难看,A6最大气,5系居中,不难看,也不亮眼
内饰其实还不错,虽然奔驰看着豪华很多,但宝马的是属于那种一眼不惊艳,看久了越看越耐看,奥迪的不评价,个人不喜欢那种全是屏幕的布局
内饰装饰条实木很有质感,中控依然个性很宝马,车机无线连接很满意,我老婆最满意的是音响和氛围灯,真的很有意境,享受其中。仿皮座椅也就那样,这个级别在国内都减配了真皮座椅,这也是内饰最不满意的。
还可以。这台车有超过5米的长度。我1米82,坐在后排腿部空间都很大。头顶也不会压抑。
空间还算不错,后面座椅舒适度比奔驰都好,但是避震硬的像拖拉机,能把人尿颠出来,路感太强,细微的路感反馈都能直接传递到方向盘,手都震麻
内部的空间挺大的,因为这是一台非常长的车型。轴距比较大,后排的腿部空间挺宽敞的。而且平时我都是一个人用车。后排的空间都是空着的。
车主人1.63净身高没发参考,本人1.72净身高也是三级残废,将就评价,对我们来说最后用了,她就是考虑空间家用才选择加长版,后排随便搔首弄姿都绰绰有余。横向空间外面看起来不大,但是实际感受很宽敞。储物空间也比较多,后备箱常规的空间,回老家必须塞满,最满意的是后排可调节座椅,这一点比进口好。
虽然用的是2.0T的发动机,但是低速行驶的时候顿挫感还是比较强的。现在的车都比较依赖功能。
驾驶感受:动力可以,变速箱为了省油逻辑混乱,高档位低转速,轻踩油门方向盘以及车身震动强烈,严重影响驾驶体验
车身比较长,所以操控起来难度还是有一点,不像我以前的那台小轿车。这车的轴距也挺大的,所以转弯半径也大。但是辅助功能比较全面,也不会容易发生刮蹭。
驾驶感受:选择高功率就是为了动力操控跟得上,虽然是我老婆的车,但是大部分时间是我在开,所以动力能拉满就拉满,预算够直接西装暴徒540,真实驾驶感受是只有舒适,操控嘛只能将就,没法跟3系比,更别说328了,跟我的BRZ简直天壤之别,手动挡操控真的很难解释。再次强调驾驶舒适性真的很nice,独立悬架很舒服,如果是米其林轮胎就更好了。扁平比真的感觉容易起包鼓。用着看吧。
油耗:油耗还算友好,纯高速7个油,如果按100巡航油耗能到6以下,纯市区12个,不算费油,但也不算省油
油耗蛮高的,城区用车12升左右吧。毕竟时高功率发动机,城区堵车的油耗还会更高些。
油耗:虽然我的公里数目前没有参考价值,但是我之前来过的328绝对可以,它的发动机和变速箱配合真的黄金搭档,非常能打,换挡逻辑和油耗控制真的很OK,当然油耗是综合因素影响的,车身的自重、路况、驾驶习惯等,我们能左右的就是驾驶习惯,我的字诀就是专注驾驶、提前预判、少踩刹车、少轰油门等等,听李想讲过他跑一圈北京三环还是四环几十公里没有踩一次刹车,去体会吧。
50万买这玩意是真不值得,如果追求牌子可以去买奔驰,宝马主打的好开,操控,现在早已经荡然无存,曾经引以为豪的采埃孚8at,现在甚至特别拉垮
比起去年年底性价比可以,但是比起减配后性价比还有空间,尤其是疫情后大家收入下降,大宗消耗品真的不降价很难打动消费者。加了2000块延续了终身小保养含工时费,我老婆说她能来10年以上所以才买的,毕竟宝马车单次保养真的很费钱。对于汽车我只对日系和德系感冒,别喷我爱不爱国哈,国内车企只要产品质量上来了我自然会考虑的,比如坦克500我就很喜欢。别道德绑架我,我也只是普通老百姓。