1.外观和内饰的变化翻天腹地，非常符合像我一样的年轻人~。2.动力总成搭载了1.5T高攻发动机匹配结实耐造韩国现代的6AT。3.2 2 2式的6座布局，出门带娃非常方便。4.顶配车型该有的样子，黑科技多多，配置拉满。
乘坐舒适性方面，特别的优秀前两排座椅都很宽敞，而且第二排是独立式的设计，父母年龄大了，坐在第二排，感觉更舒服，还带有电动座椅，第三排的乘坐体验也挺棒的，坐垫的厚度很大，度度也比较贴合人体曲线，个人觉得不亚于轿车的第二排乘坐感受表现相当出色，除此之外，在驾驶方面，也让我非常满意，虽然是suv车型，但动力强劲，前后悬挂的支撑性也特别足
空间够大，第二排为独立的座椅，座椅的包裹性比较强，座椅还带有电动的八项调节，可以带来更为宽裕的腿部空间，坐着很舒服，跑长途，一家人出去玩也不会腰酸背痛，过年回老家可以轻松不少
安全的重要性不言而喻，它就像一串数字中的第1位一样，如果没有它，那后面所有的数字只能是0。风光580虽然价格不高，但安全性配置特别全面，尤其是在被动安全性上做得很出色。皮囊的数量同级别中领先，主副驾驶气囊，头部气帘以及侧气囊都有配备，让人特别踏实。另外在主动安全性方面也有一定的优势，esp车身稳定系统，提升了雨雪湿滑天下的操控感受，主动刹车，变道辅助，自适应巡航等功能也都非常的实用。
我们的设计很独特，采用全包式的设计，尾灯全部集中在尾门上，尾门尺寸也比较大，比较饱满的设计，这个设计的话就有点显得侧面的造型不是那么流畅，也限制了尾灯的更多的造型
没有一种设计是完美的，只是在做加法或者减法而已。风光580采用了三排的设计，第三排的乘坐感受也挺不错的，但打开第三排座椅之后，后备箱的空间确实比较小了一点。
前脸看起来很大气，侧面也显得很时尚，整车看起来是非常的饱满的，整体的外形设计比较考究，车身外形设计是比较有特色的。
正面看上去很宽大，侧面的棱角分明，腰线特别的凌厉，很有肌肉硬汉的那种感觉。此外它的C柱采用了隐藏式的设计，显得非常流畅。在一些细节方面做的也不错，比如前杠的红色饰条显得相当独特，19寸的轮毂造型也比较美观，双色的设计很运动。
内饰以红色为主，简约大气，环抱式设计风格让人感觉非常舒展。 内饰用料：内饰手和胳膊经常触碰到的地方基本都使用了真皮包裹，而且内饰和座椅的颜色搭配的非常完美。 第二排舒适性：第二排座椅支持电动调节，还带了腰部支撑调节，而且还匹配了两个独立的睡眠头枕，对脑袋的支持比较到位，还有顶配车型专属的二排座椅通风以及加热，让家人的整体的舒适度提升很高。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯颜色有点单一，只有七个颜色，而且照射范围也不大，只有脚下有。 座椅加热：座椅加热，对于我们这北方的冬天来说，是非常实用的功能。这个车子，前排和中间都匹配了3档可调的座椅加热。 第三排舒适性：孩子的专属座椅，上车非常喜欢跑后面去。对于大人来说嘛，短时间乘坐还行，毕竟有点小。 空调效果：空调制冷效果不粗，速度下降很快，整体噪音抑制飞出色。值得夸赞！
对我来说，内饰远比外观更加重要，因为外观看久了肯定会腻，内饰则受我们看的更多的地方，它的内饰用料绝对过关，都是采用的软质的材料
用料不错，设计也比较潮流，双连屏的仪表非常绚丽。自动空调，自动雨刮，自动防眩目后视镜也都很有档次。不过最意外的还是它的音响效果，全车有8个扬声器，音质真的太棒了，再加上整车的隔音效果也不错，听音乐是一种享受。真的有点期待以后自驾游路上的感觉，估计会很惬意。
定位于中性SUV，车身尺寸不算小，调整好坐姿，后排能有2圈距离吧，第三排应急还行，短时间乘坐还是可以的。第二排座椅支持电动调节，还带了腰部支撑调节，而且还匹配了两个独立的睡眠头枕，对脑袋的支持比较到位，还有顶配车型专属的二排座椅通风以及加热，让家人的整体的舒适度提升很高。 ☆ 空间设计亮点：车内储物空间挺丰富的，方向盘左下角有个储物盒，我习惯放行驶证和驾驶证，非常方便。中间储物格可以打开，手机放进去刚刚好，而且还支持无线充电，方便的很哟。 第二排空间：第二排座椅支持电动调节，还带了腰部支撑调节，而且还匹配了两个独立的睡眠头枕，对脑袋的支持比较到位，还有顶配车型专属的二排座椅通风以及加热，让家人的整体的舒适度提升很高。 ☆ 第三排空间：孩子的专属座椅，上车非常喜欢跑后面去。对于大人来说嘛，短时间乘坐还行，毕竟有点小。 后备厢容积：第三批可以完全放平，储物空间大大增加。非常便利
动力性能挺不错，发动机技术也比较方便，先进采用了米勒循环燃油燃的更加彻底，此外，在变速箱匹配上也非常靠谱，搭载的变速箱，这种结构不容易坏，而且也比较平顺
空间真的非常棒，第二排的地板完全是平整的，而且独立式座椅的设计，让每个人都有最舒服的坐姿。电动加热，电动调节齐备，并且还配备了少见的座椅通风功能。父母年龄越来越大，第二排优秀的舒适度，让他们长途旅行时不会太疲劳。第三排的乘坐感受虽然没有前两排那么舒服，但座椅角度合理，而且靠背也挺有支撑性的。不过打开第三排之后，后备箱的空间就不够宽敞了，这确实是所有6座或者7座车的一个劣势，只能说有舍有得吧。
搭载全新的1.5T自研高功率的发动机，账面参数达到了184的马力,300牛米 ，直接进入了主流的行列。匹配了一台来自韩国现代的6AT变速箱，结实耐造。实际动力也是非常可以的，提速优秀，只要舍得油门，推背感还是挺强的。涡轮介入并没有明显的感觉，低扭的时候相对来说动力还可以中，当转速超过2000，动力就非常澎湃了，超个车，很轻松！6AT的变速箱表现中规中矩，整体的换挡逻辑非常清晰，动力输出很平顺，让你根本感觉不到他在换挡。 方向盘轻重：方向盘转向力度轻盈，日常驾驶非常轻松，女司机单手即可无压力操作。
动力绝对没问题，车身自重不低，车身尺寸也比较大，但澎湃的动力性能还是很靠谱的。加速不费劲，最大184匹马力，在1.5T的排量的发动机里应该是领先的了。而且扭矩的输出特别提前，1600转就能输出最大的扭矩，没有以往增压车型起步时略显拖沓的问题，后段的加速也非常强劲，毕竟它的最大扭距输出一直持续到了4000转。
环境适应能力非常强，跑高速的时候很稳健，市区内开也不觉得变笨，重在颠簸路段，也很从容，以后出去自驾游，不用担心了
驾驶感受比我想象的要好一些，看起来真的不笨重，动力也挺充沛的。另外360全景影像，雷达等功能也都特别实用，不过我最喜欢的还是自适应巡航功能，很安全，同时也很省力。自动控制与前车的距离，始终保持在一个安全的范围内，驾驶员的工作量大大降低。我挺喜欢自驾游的，以后跑长途的时候就更轻松了。
跑了1.2W了。基本都是在市区，高速基本没去过，综合油耗8.5，还是不错的。非常满意毕竟车身大小在这摆着。
新车一般油耗都会高一些，磨合期之后就会降下来，这是我开了好几台车的经验之谈。目前的表显油耗为7.5升，表现还是不错的，毕竟是新车嘛，而且动力性能挺强的，车身自重也比较大。
座椅柔软宽大，使用了皮质包裹，非常有档次，也方便打理，全景天窗真的尺寸大，前后排都能照顾到，让我更出乎意料的是，它的音响效果环绕，很明显，低音和中音能兼顾
舒适性很赞，座椅的包裹性和支撑性都不错，开起来让人有驾驶的欲望。座椅软和坐着舒服，隔音 什么的都不错。
风光新580采用了二排独立座椅，不仅让第二排乘客享受一人一座的专属感和舒适感，中央通道也会第三排乘客的上下车提供了便利空间
悬挂永远是影响舒适性最大的因素，580采用了前后独立悬挂后，多连杆悬挂的支撑性和滤振能力都特别强，不会有非独立悬挂的那种生硬感。另外配置方面做的也比较齐全，内置行车记录仪很实用，手机无线充电很方便，但只有主驾驶车门支持无钥匙进入功能，个人觉得有点小气。不要求四个车门均配备此功能，但至少副驾驶也应该有吧。
在同价位的车子，性价比是非常高的。配置非常丰富，比如人脸识别，ACC自适应巡航，蓝牙钥匙、主动刹车，盲区检测，360影像。而且6个座位，非常适合全家人一起出行，媳妇座副驾，爸妈座中间两排，孩子自然要跑到他们的专属第三排。多惬意~ 保养项目：买车时候送了6次保养，我跑的少，按照每半年保养一次算的话，得用3年。哈哈哈
性价比这个东西也要看你注重的是哪个方面？对于580各个方面表现我很满意，价格也合理，性价比还是相当不错的
性价比在同级别车型国产车内简直是没得说了，预算十几万车内配备了前方碰撞预警盲点监测系统，主动刹车并线辅助全车，六气囊还有一个侧气帘以及一些丰富的主动安全科技的设计，在行车安全上提供了很大的便利，还有360度全景影像等，性价比很高
在三大件上风光580做的很棒啊，稳定的AT变速箱，动力强劲的增压发动机，底盘的质感也相当扎实。在科技配置上它也很有优势，双联屏仪表，自适应巡航，语音控制都特别的方便。品质和价格我都很满意，外观设计也特别时尚，性价比很高。
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