作为家用车来说，它的空间够大，颜值够高，我觉得已经满足了我的各种要求了，最满意的地方就是整体的表现都很均衡，没有大的短板就是最大的优势
外观超级有范儿的，这颜值，我觉得和一些所谓豪车摆在一起，也是丝毫不输的啊！除了好看之外，它的性价比也是极高的，配置多，空间还大，真心不错
外观！必须是外观！它的颜值我感觉是同价位当中最高的了，中网的设计没有边界感，科幻的气息一下子就突出了，大灯的设计也非常的有型，像是野兽的眼睛一样，远远地瞪着前方
最满意的还是外观，感觉前脸和车身的造型都很好看，而且车漆颜色也特别正点的，开出去的时候我觉得蛮有面子，越看越爱的节奏！另外这款车的动力还不错的，起步加速感都很有劲儿，日常开着超车没什么压力
作为一款国产车，它最大的优势大概就是性价比了吧，这方面的确是没得挑剔，配置那叫一个丰富，日常用起来十分方便，而且安全系数还高！
操控性很好，方向盘很灵活，而且还有一些智能的配置，比如定速巡航也挺好用的，360度全景影像显示的图像比较清晰。
空间和动力这两方面是我最满意的地方。买SUV考虑的是想要一个比较大的空间，动力方面的表现很强劲，加速超车很轻松。
神兽的外观打破了现有的设计思路和常规，占据了前脸大部分面积的星轨式格栅让整车的前脸充满攻击性，一瞬之间直接拉满的视觉张力让人过目不忘。这种外观跑在大街上，回头率简直爆表。神兽在车顶部分采用了类似“小溜背”式的造型设计，使的整车看起来不似传统SUV那样呆板，配合着隐藏式门把手的设计，使整车看起来更显时尚，同时还可以起到降低风阻的作用。侧面主腰线从车辆前大灯处一直延伸至车辆尾灯处，使车身侧面看起来更显凌厉。车尾部分整体的设计就不似前脸那样夸张了，相反，车尾部分的设计还更显精致，尾灯处整体呈现出了γ的造型，采用了分体式设计，其中下方为竖状刹车灯，上方为横置流水转向灯，同时在尾部上方的尾翼处还内置了高位刹车灯，在夜间更加具有辨识度。下包围整体呈现出了铲式造型，两侧的双边共两出排气则为装饰，真实排气隐藏于车辆底部，不过这样的设计显然更具运动感。神兽的职能语音很好使，电子类的都可以呼唤它进行操作，识别率很高。驾驶舱整体非常简洁，像我这种对事物有密集恐惧症的人来说简直是福音，当然这需要适应一段时间，神兽的内饰整体的设计理念，内饰的整体设计在秉承了家族式设计的同时进一步做出了突破，我的是智领版12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏为双联屏设计。值得一提的是这块中控屏几乎可以实现车辆上的所有功能操作，车辆的中央 控制区域仅保留了启动以及车辆双闪警示按键，车辆的换挡机构为怀档设计，因此整个中央控制区域得到了很大程度的释放，从而使整车的空间使用率得到了进一步提升。实用空间主要说一下后排，整体空间非常宽大，地板纯平，三个人坐进去一点都感受不到拥挤。动力：至少开家里的1.5自吸的车，每次超车地板油都费劲，发动机轰轰响，但是动力却没有；开上神兽后，真不愧是带T的涡轮增压，爬长坡的时候超车不用地板油都能感受的到推背感！ 现在已经跑了2000多公里，城区油耗大概在10个左右，城乡结合大概在8个左右，高速大概在7个左右。神兽的每一项都较满意，自己的真实感受，希望能帮助更多的车主找到心意的配置与车型。
第三箱油耗感觉下来了，这几天标准模式正常跑7个多一点。底盘感觉不错，挺整的，座椅很舒服，空间特别是后排空间比较大
仔细想了想，对这个车还真的没有什么特别不满的地方，要说小小的缺点，那就是内饰的味道还有点儿大吧，毕竟是新车嘛，所以有点气味儿也是很正常的，我觉得可以理解。
由于车身块头比较大，所以在停车倒车的时候，可能要多打几把方向盘才行，也是我开车技术太菜了！希望等用车时间长了，就能够轻松的驾驭他吧。
最不满意的是这个车的隔音，没有想象中那么好，跑高速的时候会觉得风噪有点大，也是车身比较高的缘故吧，风阻系数也就大了。
也谈不上不满意吧，就是神兽的车里有一股不太好闻的气味，建议厂家在环保这块儿多下点功夫，能获得更好的好感。
新车异味有点大，放满了活性炭后一天不开，再次打开车门进去后，味道有些难闻；车体太大转弯半径就过大，双车道掉头一下子掉不过。
还是黑色轮毂自己感觉不好看，左手边存放收费卡的那个小盒子太廉价了，手机充电速度太慢，发动机两千转以上声音比较大，打转向不知道为什么音乐声音自己降低 自动模式好像是个半成品，只有标准模式和经济模式能凑合用，运动模式太费油了，要是能在标准模式和运动模式再增加一个模式就好了，比标准激进一点，比运动柔和一点
外观这个东西还是看个人喜好的，我的话就是比较中意他的前脸设计。感觉特别的帅气拉风，还很有科技感的样子。
外观看起来特别的上档次，中网面积大大的，两边的大灯还有种犀利的感觉，晚上亮起的效果那叫一个好看，而且车身线条也是很有层次感的样子，喜欢！
外观溜背的造型设计也让神兽看起来线条更加流畅。而且这个是唯一的设计，也是有一点特殊的，总之神兽总体看上去就是流畅大气不呆板。
外观这个东西还得看个人喜好，我感觉这款车的颜值挺高的，外观个性又霸气，开出去总有不少人问这款车的使用情况来着，说明咱这眼光还可以哈
内饰用料比较厚道，软材料居多，质感手感都不错。全景天窗面积大大的，还可以打开，出去玩的时候可以躺在车里欣赏蓝天白云，小憩一番还是很不错的
中控台的设计也是比较符合我的审美，大气时尚，同时又有档次感。毕竟很多地方都是软材料覆盖的，所以视觉效果上会显得特别有层次感
内饰的中控屏其实是一个连屏的设计，而且这个连屏的设计它不是说直着下来的。它的仪表和中控是有层次的，这样看起来会更加的舒服，而且也很有设计感。
从设计风格上来看，是简约大气的风格，用料也算是比较讲究的，方向盘是皮质，座椅也是皮质，很多地方的材质都比较高级。
中控台有不少地方都是软性材质覆盖，所以档次感还不错，摸起来手感也很好。就是车机系统如果能够再升级一下的话，那就更好了，总觉得智能性这一块做的不够到位
乘坐空间没毛病，我这1m8的人坐在车里面，头顶距离车顶也能有一拳多的距离，而且腿部也能够活动自如。前排座椅调整好位置，坐在后排的话，甚至还是可以翘着二郎腿的。就是储物空间方面。我觉得还有一定的提升空间，主要是后排没有杯架，感觉多少的有点不方便了哈~
一般情况下就是我和老婆孩子三口人用车，节假日的时候可能会带着父母出去转一转。感觉这个车的空间还是挺宽大的。
空间挺大的还是！尤其是后排，并排坐下三个人一点问题都没！现在孩子还小，日常出行要坐儿童安全座椅的，后面再坐俩成年人的话，也不会感到拥挤，真心值得称赞。
空间是非常宽大的，一家五口人同时坐在车上也不会有拥挤感，后备箱的空间也比较大，目测放下三个行李箱之后，还可以放一些行李什么的。
空间是很宽敞的，坐在里面头部距离车顶的空间比较充裕，然后腿脚也可以活动自如，后排的空间也不错，家里人坐在后面感觉很舒服
其实我最满意空间的就是它前方中控台的下方，其实是有一个掏空设计的。这个掏空的设计就能够帮助我在日常放一些东西。但是它因为这个溜背的造型，所以后排头部空间这一块儿稍微还是有一些弱的。
空间方面还是挺好的，这一点也是我很满意的一个地方，神兽确实比之前的轿车大了很多，尤其是后备箱的表现，放一台小型的洗衣机没问题。
前排座椅调试到合适的位置上之后，后排再坐下其他人感觉也是比较宽松舒适的，偶尔带着全家人一起出去玩，他们至少不会感到压抑什么的。
动力如何完全就看你怎么开了，像我就是属于急性子，所以经常大脚踩油门什么的，这个车的动力也能够给我想要的效果。日常超车，一脚油门轰下去就行了，并不会有很肉的感觉
由于车身比较大，加上我技术比较菜，所以在停车倒车的时候感觉还不是特别的得心应手，不过好在这个车有360全景影像等辅助性配置，所以也不容易出现意外，只是需要适应的时间而已。
感觉操控起来很轻松的，方向盘指向准，力道轻，而且刹车灵敏度也很OK，特好驾驭。动力也比较有劲儿的，像平时要超车的话，深踩一点油门就OK了，并不会觉得有任何吃力感。就是车速快的时候，风噪有点点大。
方向盘大小适中，抓握起来手感很是不错，而且转向时精准度够高，开着有游刃有余的feel~动力方面的表现也没有让我失望的，起步速度足够轻快，中后期的加速也给力，舍得给油的话还能够体验到传说中的推背感。不足之处的话，高速上跑会觉得风噪有点大
等红绿灯的时候常常要给别的抽空度的样子，动力方面的表现非常的给力，另外这个车的变速箱换挡也很流畅，积极，毫不拖泥带水。
神兽是1.5排量动力方面的表现，还是挺不错的，起步和加速都没什么问题，超车也很轻松，只要是不担心油耗的问题，踩下油门动力，马上就能反馈。
我的这一款是发动机并不是最顶配的发动机，但是我觉得还是挺行的，爬坡啥的基本上没有压力，只不过和高配比起来就有一点点差距了。
起步的速度很轻快，中后期加速感也好，舍得给油的话，还能够体验到传说中的推背感，日常超个车啥的，都是比较从容的
对于操控其实是很满意的，因为神兽它其实路感的反馈也不错，但是减震做的也还挺好。我觉得是兼顾了舒适度和操控感的。
操控感非常好，这也是我买这台车的重要的一个原因。当时试驾的时候，手搭在方向盘上就没什么陌生感，掉头转弯的时候充满信心。
在这个价位里，我认为神兽的操控是最好的。方向盘的灵敏程度就不用说了，还有一点比较好，就是神兽采用的是前后独立悬架，所以底盘的稳定性很不错。
看来无论是再好开的车，也是要经过一段时间的磨合啊，我开新车的时候就有这样的感觉，一上手不能说太生疏吧，但不是很熟练。
油耗如何还得看你怎么开，像我平时市区和郊区都会跑各一半的情况下，平均油耗在8.7升左右。对于一台将近2t重的车来说，这个油耗成绩还是挺不错的了吧。
油耗方面，这个车毕竟是将近两吨了，所以不会特别低的，这一点我已经做好了心理准备，这段时间的使用下，它的平均油耗大概是百公里7.9L左右，还行吧，可以接受
现在的油耗大概是8个左右吧，作为一款SUV车型，油耗可以达到这种水平我很满意。特别是在当下这个油价飙升的情况下，油耗低一些确实能省不少钱了
一开始的时候，它的油耗大概是9升左右。到现在用这一段时间之后，平均油耗已经降到了7.8了。相信等磨合期过了以后还能够更低，具体的就期待之后的表现吧
舒适性很赞，座椅软而且包裹感也强悍，坐在上面很容易放松。底盘的滤震能力也OK的，走烂路的话并不会觉得很颠簸。
舒适性就不用多说了吧，如果做着不舒服，也没有人会买神兽了。最直观的感受就是座椅坐垫比较柔软，而且车子速度上来之后，噪音也不是很明显。
空间大了，首先就已经是一个保障了，而且这车的座椅还挺舒服的，虽然不是真皮材质，但是质感很不错，座垫也比较厚实。
空调我就要吐槽一下了，夏天停在露天停车场的话，空调打开竟然不会吹冷风，需要等很久才会吹冷风，其他车友有没有这样的情况
一分钱一分货，这个车的性价比绝对是比较高的那种，入手到现在发现它是好看又好开，日常出行也不会有太高的经济压力，毕竟油耗也比较合理嘛！总而言之，不后悔我的选择。
性价比我认为还是比较高的，原因是它的价格比较合理，而且还有一些优惠，然后在配置方面也算是我的理想型了。总之就是各个方面的表现我都是比较满意的。
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