最满意的就是它的空间很大，这台车型看着就比较长，我之前还看过哈弗H6。比H6还是要长一些，特别是后备箱的空间要大一点，我对空间的要求比较高，所以还是买了哈弗神兽。看着比较个性，属于小众车型，也符合我的审美。
我这个人对车子的细节还是比较在意的，当初选车就是着重看的性价比和做工，看来看去，感觉哈弗神兽就很符合我的要求，不仅价格亲民配置丰富，各个细节的处理也都比较精细，即便是处女座的我，也挑不出什么毛病来~特别是内饰部分，首先用料就很良心了，很多软性材料的覆盖，摸着手感好，看着质感好~各个缝隙的连接处都处理的很细腻，不会让人感觉粗制滥造啥的。
对这个车整体都是比较满意的，首先它的外形看起来挺有气场的样子，超大的中网造型很独特，像是一头野兽一样霸气，两边的大灯也很犀利，不管是白天还是晚上，走在路上都很有视觉冲击力，让我觉得百看不厌；除了颜值高之外，这款车的空间也相当宽裕，2800mm的轴距绝对不是盖的，日常开着它带着一家人出去玩，家里人都觉得蛮舒服的！话说神兽的内饰也挺好看，时尚又大气，中控大屏幕面积大，UI界面简洁好看，各种功能的分布还合理，用起来超级方便~
动力绝对没问题，2.0t，绝对给力，实测六秒多，车机也很快，驾驶感受也很好，内饰用料扎实，后排空间也很大做三人很宽敞，绝对是天花板级别的
我最满意是车子的动力.2.0T的动力杠杠的，一脚油门踩下去之后整个背部会有明显的推背感，即使我跑高速的时候，满载五个成年人，超车的时候依然是底气十足的，超车的动作意图也是瞬间就可以完成的。
这个车子的性价比真的非常的高，我对比了一些合资品牌的车型。主要也是因为家里人比较想要买一个合资的车型，但是这个价位能买到的合资车型并不是很多，而且我看了几圈也不是很喜欢，对比之后还是觉得国产的更好一些。哈弗神兽刚上市不久，功能配置都是很全面的。
空间大，内饰科技感十足，动力强劲，换挡平顺轻点油速度飕飕滴，比1.5T的动力强劲有力，不追求动力选1.5，相反2.0错不了。
哈弗在国人选车时是始终避不开的一个选项，毕竟H6的销量在哪儿摆着，神车光环加持下，就会衍生出更多的选择！初恋主打入门级，赤兔定位运动型，大狗可以带你看得远一点，而神兽让科技照进现实，成为了我的理想座驾！ 首先怀挡很好用，上手也容易。 无键中控也很好用，内饰简洁却不简单 电动门把手，电动尾门，电动座椅还带迎宾功能提车后又安装了个电踏板，有人说你丫的不怕亏电吗？温馨提示：男同胞们，车辆熄火后不要长时间在车内逗留，包括听歌，吹空调等，熄火后拉开主驾驶门，车机才能休眠，所以那些亏电的，自己好好想想都干了些啥？ 2.0T+7DCT标准模式下就很猛了，再打开Super sport（我一般管它叫S档）百公里加速能到7秒（官方数据），虽然没实际测试过但是用过几次感觉绝对值！S档怠速都到1300左右了，油门更加灵敏降档更积极，虽然会费点油，但是人生总有有点小激情不是！ 外观见仁见智觉得好看的自然会买，觉得不好看的早就pass掉了 仔细了解这款车会发现它的细节设计很用心，门板上有专门放雨伞的地方，车门铰链也是用的锻造铰链，后排气管上方的线束都使用了隔热材料包裹。
首先最满意的还是外观，非常抓人眼球，当初进到展厅第一眼就被吸引了。其次是内饰，国产车现在内饰都挺舍得用料的，设计我个人还是觉得很不错的。2.0T的动力充沛，过年回家跑高速爬山路啥的没有任何问题，油门响应积极，比较跟脚。底盘调教比较偏向舒适。车机流畅度没话说，8155芯片加持，导航音乐在线视频都非常流畅，智能化的配置也比较实用，平时是两个人交替着用车，人脸识别加上座椅记忆后视镜记忆非常方便，省去了很多调整的时间。座椅很舒服，两米八的轴距，前后排空间都很大，全景天窗一直延伸到后排头顶，非常震撼。怀挡使用习惯了，感觉也很方便。门板及中控台等的储物空间也很丰富，且都提供了各区域的用途图示。
没什么不满意，买个十几万的家用车，我没有那么挑剔的，这台车的外观好看，空间大。座椅也很舒服。这些方面就够了。
现在新车提到手其实也没多长时间，也没感觉到有什么特别不满意的地方，非要说有点不足的地方么，那也就是新车都会有的气味问题了，特别是在太阳暴晒之后，气味更是明显，不过这东西多通风就可以解决了。目前别的地方感觉一切都还好，没有什么大的短板
人无完人车无完车，对于我来说，目前哈弗神兽唯一让我感到不太满意的地方，也就是它的操控了吧，毕竟车身块头是比较大的，所以驾驭着这么大的家伙，在一些拥堵路段穿梭的时候会觉得稍微有点不灵活，好在它还有搭载不少辅助性配置，算是弥补了一点不足吧~
我不满意车子在高速的隔音表现，我开过几段高速，车速只要是超过100以上之后，整个车厢都会有一股恼人的风噪，而且速度越快噪音就越大
新车有点气味。主要是刚上车的那一阵，过了段时间。就好像闻不到了。我平时也给它晒太阳，再开车窗，其实挺有效的。
内饰大量软包材质，但是中控台氛围灯的亮条按下去会嘎吱响，中通道上的亮条搭接处有阶差，细节还是要优化
不是我说哈同志们油耗超级高比合资车2.0T高多了 倒车系统拿回来都有点故障现在直接经常故障 要么直接没得影??刚去4S店去检测更新 拿回来没得两天又是一样故障 给厂家打电话说让我先熄火二十分钟后在看还有没有坑比啊
1.油耗高，目前开了一千多公里，油耗还是居高不下。2.车机功能少，采用了8155的芯片加上一块超大的屏幕，但是开放的功能很少，展车有的K歌功能实车也没有3.自动空调不是很聪明，有时候会突然开到最大风量，不是很理解它的判断逻辑4.仪表盘总里程平均油耗数据只能切换菜单才能看到，不太方便，希望后续升级能改一改5.后视镜记忆功能有时候会失灵，暂未找到原因6.抬头显示的内容有点少，而且感觉画面有些模糊。
造型方面当然很不错。虽然是一个比较小众的车型，但是这个设计还是迎合年轻人的风格，像那种科幻电影里面的车型，特别是车头贯穿式的灯。
外观设计看起来特别的有气质，中网的造型很独特，搭配两边的灯光，显得十分有范儿，除了好看之外，还很耐看，天天看着这样的颜值，每次都会心动，相信这外观，多看个几年也不会有审美疲劳的，哈哈~
外观很漂亮，颜色我很喜欢用料很足，以后在看情况 车灯设计：晚上灯光很亮，矩阵式大灯没问题，灯光秀很漂亮
外观大爱，设计很前卫，基本上就是概念车直接量产了，包括灯组的设计，还有灯光秀很炫酷，车身侧面会有个溜背的造型，使外观看上去很运动，尾部的大尾翼和底部的扩散器加上双边四出的排气，运动氛围拉满 车身做工：外露的焊点很平整，对比我之前那个C50提升了特别多，看得见的进步 车轮设计：车轮采用的5辐花瓣型的设计，尺寸为19寸，个人认为这么大的车配20寸轮毂更协调可惜没得选
非常喜欢，用料如何咱就不知道了 车灯设计：贯穿式的日间行车灯，贯穿尾灯很多，行车灯贯穿还是第一次见，挺好看的
用到了一大一小的两个屏幕还连接在一起，偏向于驾驶员一侧，不仅好操控更好识别。电子档也使用起来比较优雅，轻轻一拨就能切换档位。也让中控区域看起来更加简洁。
中控台的设计比较简洁大方，功能按键都设置在触手可及的位置上，操作的时候会觉得特别顺手。用料方面也是很厚道的，软材料居多，而且细节处理精致细腻，符合我对品质的追求。
中控屏幕很大，而且反应速度快，手机互联也很高效。只是新车刚买有点气味，后来用了一段时间，每天都开窗通风，就闻不到了。
内饰设计非常的有科技感，中控屏幕挺大的，新车刚买的时候有一点点的气味，我后来放了一些去味的产品放在车里。现在已经好多了。座椅的调节角度比较多。
内饰我选的黑橙配色，官方叫法是黑耀磁场， 双联屏的设计很大气 ☆ 氛围灯：多色可调的氛围灯非常带感，我选择的随音乐律动，科技感十足 ☆ 语音控制：语音识别率还是很高的，缺点就是只能识别单一指令，而且有时候会自己跳出来，也没人唤醒它呀， 屏幕/音响：燕飞音响怎么说呢？比没贴牌的强上一丢丢吧
非常满意 手感材质：用料还是很讲究的，皮就完事了 多媒体车机：日常的功能还是比较齐全的，流畅度也没话说，不过这芯片这屏幕，这么点功能还是不够看呀 异味/异响：新车异味还是有一些的，不过开了两天就没什么味道了 仪表中控：中控几乎没有按键，这设计见仁见智，个人觉得还行
空间真的很大，紧凑型SUV里面哈弗神兽绝对是前几名的空间尺寸。我1米82，前排后排坐着都舒服，而且头顶不会觉得很拘束。主要是它的后备箱空间尺寸真的很大，打开之后里面可以放很多东西。
空间大大的，毕竟它这个轴距就在这摆着了，像我这一米八的壮汉坐在车里面都有很充裕的活动空间，家里其他都没有我高和壮，他们坐在车里就更加的舒适自在了，话说我家有个小“神兽”，出门还得坐儿童安全座椅的，后排安装个儿童安全座椅，再坐下两个成年人的话，也不会觉得拥挤啥的。后备箱的空间也蛮大的，造型规整，可以放不少的行李，前段时间朋友搬家，我去帮忙，后排座椅一放倒，洗衣机啥的都轻松装下。
空间方面的表现那绝对是不用多说，轴距就在那摆着呢！我身高180cm，体重160斤，坐在前排把座椅调试到合适的位置上，再坐到后排的时候，头部和腿脚的活动空间也依然是很大，后面甚至可以翘着二郎腿的，家里其他人的话，都没有我高和胖，他们坐在车里面就更加的宽松自在了，自驾游在车上连着坐几个小时不会有任何憋屈难受的感觉~除了乘坐空间比较给力之外，它的储物空间也很丰富，车内的扶手箱手套箱还要杯架都挺能装的，平时出门要带的手机，饮料，钥匙啥的都有合适的地方放置，实用性这一块绝对没得说。后备箱的空间也巨大，目测整个人都可以坐进去的样子，放几个大号行李箱都没问题。
我的个字是178，坐在车里面还是很宽敞的，尤其是后排的头部空间，因为有全景天窗的关系，所以视线开杨，一点都不会觉得压抑，反而我觉得很通透
本人175，前排调整好坐姿，头部空间很富裕，一拳还要多，得益于2800mm轴距，神兽的空间很奢侈，腿部空间三拳都有了，后排轻松翘二郎腿，加上两档座椅靠背调节，特别舒服。后排地板是纯平面，即使坐3个人也不会显得拥挤
身高185，体重130Kg，无论前排还是后排都没有任何的问题 储物空间：门板，中控等的储物格很多，空间也比较大，功能分区比较明确且都给出了图示
我开车在城区多一些，驾驶习惯来说还是比较好的，这台车也非常好开，有很多的辅助功能，我平时在城区开车多，有时候等红绿灯是第一个，我都会用大一点的油门冲出去，那种推背感来的还是比较快的，油门刹车都比较灵敏。
方向盘转向精准度特别的高，力道轻重适宜，是跟随着车速而变化的，车速快的时候会变得沉稳，车速慢的话，则会变得特别轻盈，这是很人性化的调校了。动力的话，起步还蛮轻快的，车速上来之后再加速，还是会有源源不断的动力输出感，另外涡轮介入之后的效果蛮带感，那一瞬间就好像是有巨人从后面踹了一脚一样~！激情感瞬间就有了，哈哈。
它的发动机是2.0T的，动力输出很有劲儿，起步的时候就能让我感到那种蠢蠢欲动的感觉，加速时动力可以很及时得输出，换挡还很积极顺滑，没有任何拖泥带水的感觉~操控方面来说，它的方向盘大小适中，力道也轻，还是很好转动的，就是车身块头比较大吧，所以在一些狭窄的地方行驶的时候，会觉得没有小车那么的灵活，不过这也是很正常的现象~
2.0T的发动机动力没得说，不管是在城市低速行驶还是在高速巡航的时候，一脚油门下去都有很明显的加速感，加速度是完全没有问题的，而且方向盘的转向手感很扎实，即使在。低速蠕行的时候，开起来也不会觉得笨重，反而觉得很轻松
2.0T+7DCT加速特别猛，尤其是S键按下去之后，直接就神兽觉醒了。即使标准模式下油门也是很跟脚，属于随踩所有的那种，经济模式下油门会有一些迟滞，但是会带来比较好的燃油经济性，
2.0T，动力没毛病，爽就一个字 跑高速：跑高速120完全不费劲，超车也是轻轻松松，配合自适应巡航车道保持，跑高速那叫一个舒服 加速动力：起步倒档，超车，爬山等场景下的加速动力都十分充沛，让人很有信心
好向盘也是多功能的。全速自适应巡航真的是挺好用，不管是在城区还是在高速都能用，简直是开车新体验。
方向盘很轻盈，回正的力度也OK，高速转弯是侧倾还是有的，可能跟车身大有关系，还是提醒大家安全驾驶，该降速就降速 ☆ 车道保持辅助系统：我只开启了提醒，在智慧巡航模式下能自动回正方向 ☆ 自动泊车入位：有停车线的地方识别率还是很高的，对新手可能很友好，但是用了两次后感觉还是自己停的快一些
个人习惯，没有怎么重踩过刹车，刹车性能不太好说， 应该没啥问题。跑山路整体操控性还OK，整车调教偏舒适 倒车影像：对我帮助尚可，对新手司机帮助挺大的，不过间接导致了不爱看后视镜的坏习惯
没有人是不在乎油耗的，开这台车型我也经常会看一下油耗，现在综合油耗8.5升。每天的路况都差不多的，油耗也非常稳定，几个月没有变化了。
油耗的话，也看个人的开车习惯和平时用车的环境~市区里面走走停停的，油耗肯定要稍微高一些的，市区油耗大概是百公里9.3L左右，跑高速的话，全程速度稳定，油耗会更低一些，大概也就是8个左右了，总的来说这个车的油耗还是比较合理的，算不上特别的省，但也绝不算高的，工薪阶层年轻人作为家用车的话，是不会有什么经济上的压力的。
现在才跑了两千多公里，磨合期都没过呢，所以油耗是不是准确还不好说吧！目前表显油耗是百公里8.6L左右，如果准确的话，那还是可以接受的，毕竟现在油价涨得飞快~~~
我觉得我自己开车还是比较稳重，比较小心的，所以现在的油耗也没有那么高，也看了很多其他车友发的，比较以后也和他们差不多的。
油耗：高的吓人 给2.0T凯迪拉克还高滴多 加一箱95?530块钱60L的油箱的跑380公里不是上高速哦然后又加了480块钱 兄弟们自己算吧
油耗：目前行驶1200km，油耗偏高 城市路段表现：城市路况下综合油耗12个左右，冬天日常开自动空调 高速路段表现：高速路况下启用自适应巡航综合油耗7个左右，也不算低了。
新车味道还是有的，炭包买了一堆，但是还是常通风更有效，车子还带空气净化功能，基本在可接受范围内 座椅加热：三档加热调节，温度上来很快，北方必备啊 座椅舒适性：座椅采用的是真皮加翻毛皮的拼接，包裹性很好，由于选装了座椅通风，翻毛皮部分采用了打孔设计，夏天会很舒服，感觉都不需要座套了
性价比很高的一款车，价格合适，配置多空间还很大，家里人都说我这个车买值了，一点都不像是十来万的车~~~哈哈！
城市里面开着大狗可以轻松贷，不包括跑到一些非铺装路面，车子也能够轻松驾驭，对于我来讲，性价比就很高了
这车性价比还是挺可以的。因为价格在我的预算之内，也算是买到了一个非常有性价比的车型，它的功能配置也挺多的。就算后期都不用什么改装了。
买完车后好多人都问我，这个价位为啥要买国产车？速腾卡罗拉都能买，加点钱买荣放也比国产强，我反问，我花自己的钱为啥要买你们喜欢的车呢？我也不需要那个标来满足自己的虚荣心！换个眼光来看待国产车吧，它们正在变的更强大！
别提了购车的时候被4S店强制性的买他们店的保险不说还强制性买什么畅行无忧保险听都没听说过销售顾问都牛逼的很啊大过年的又不买不给提车什么的这这那那的
比较符合预期，国产车的配置嘛，都是很丰富的，主动安全，音响，电动座椅，加热通风，抬头显示，自适应巡航车道保持人脸识别疲劳监测要啥有啥，爱的不要不要的
