本田的整体质量来说是非常满意的，同级别无论在外观/质量/空间/都属中上游，所以才会有那句一日本田终身本田~
颜值真心喜欢，价格给力，预算不够买的改版，空间不用说了，魔术师么，驾驶感受么，本人开柴油车多一些，突然一开这个，油脚狠，感觉还挺猛?，没开过啥好车……方向非常精准，悬架挺硬，底盘支撑力够用，油耗不高，这么大个车A级车油耗，动力够用，这玩意你舍得给油它能慢哪去，跑了一趟长途单程1800公里，高速表现挺满意的，什么日系高速不稳啊，安全系数低啊，也许你们开的都是宾利，这个价格，这个品质，我觉得可以了。
最满意的是空间，外观和油耗，本田空间魔术师不是白叫的，动力方面是随叫随到，油耗的话也不错，后期还能降。
1.外观无敌，第一眼就确定是它了，以前喜欢十代雅阁的造型，没想到我的第一辆车也是这种大溜背造型，作为雅阁的兄弟车型，我甚至更喜欢英仕派的前脸和尾灯，充满了运动的气息，心中十分坚定的选了黑色，因为一直对黑武士情有独钟。 2.动力够用，1.5T，加速可以给我一定的推背感，开起来动力很足。 3.空间大，空间魔术师就不多解释了。
操控性挺好的，还搭配了安全超感系统，谁开谁知道，感觉英仕派算是B级车里面的宝藏油耗也不会很高车，设计和配置等细节都表现不错，全新的中控语音系统用起来也很方便，
没啥最不满意，预算摆在这，买车之前了解过优缺点，车无完车么，图个省心，选择本田，国产，德系，都开过，各有各的好吧……不过我还是得意本田，因为钱是自己挣的辛苦钱，买车的时候直接考虑日系了，因为省心，省劲
1.油耗，官方给的综合油耗是7个油，可能是新车未过磨合期，油耗一直在10-11，希望以后能降下来。 2.车机系统，最低配车型，没有carlife，4个扬声器，中控只有7英寸物理按键，有点鸡肋。
英仕派的造型不用说，绝对的好看（比起新款），个人感觉前脸也比同时期的雅阁好看（最美雅阁是9.5代）。
低配版本卤素远光灯，自己在抖音上花150买了一对75W灯泡换了，花30元找师傅换的，效果挺好，日本合资车本来铁皮薄，也能理解，鱼和熊掌不可兼得，既然买它就早想到了。毕竟谁买车也是为个省心省事，车牌照就不拍了，大家谅解。
在展厅里看到这个实车一下就被吸引了，这个车挺长的，很大气，车头挺好看的，羽翼式大灯很犀利，从前面45°角非常耐看，因为车比较长侧身腰线也好看，车尾感觉一般般。
英诗派的外观设计，和雅阁的设计有着异曲同工之妙，前脸的中间，贯穿着一条粗壮的镀铬装饰条，给人的感觉很有力量，抢杠的部分，有着LED的雾灯条，中间的镀铬装饰连接着两侧的羽翼式大灯，显得十分的整洁大方。
内饰做工还行。毕竟b级车也不会太寒酸。这个价位还行啦。比同价位国产车肯定比不上。就是新车有点异味
丐版只有胎压警报，没有数据，座椅舒适型良好，内饰用料多为仿皮，不是真皮，毕竟自己预算少，只能自己加一点透气一点的坐垫，还可以吧。丐版内饰没有什么好看的，大家见谅。 ☆ 胎压监测功能：暂时没有发现误报
不得不说本田这个内饰真的拉垮，太老气太俗了，看着就像5年前的设计。我把中控屏改了下 再装了个360，氛围灯，太空舱，还是有一点点鳖格的。
方向盘是塑料的，手感不好，我自己买了一个方向盘皮套缝上去，手感变好了很多。中控比较一般，凑合着用吧，平时就听听歌。
内饰方面，本田的英诗派，和本田的雅阁，几乎是完全一模一样的内饰设计，悬浮式的11.5英寸的导航显示屏，这个屏幕放在今天，已经算是很小的了，多功能的方向盘，半液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，恒温空调，这些实用的功能都配备了。
本田的空间基本都不用担心，特别作为旗舰车型，雅阁/英仕派的空间在同级别几乎是天花板的存在了，前后排都非常的宽敞，头部空间也OK。
本田 空间魔术师不是白叫的，内饰方面储物格很多，空间利用率很大。我180cm+70kg坐驾驶位头顶还有很大空隙，坐后排也是轻轻松松，空间很宽裕。
前排坐满，后排还有2?空间，这不就是行走的大沙发吗。 ☆ 空间设计亮点：储物格够大，还有杯架，盖子，能防灰尘，比雅阁更人性化。
本田的架势感受是可以的，印象最深的就是八代思域，同级别王者。英仕派毕竟轴距摆在那里，也算还不错了。市内基本都是开绿叶，足够的平顺动力也过得去，上高速正常模式下动力很好，超车无压力，转向也精准。
加速可以，大家都说cvt尽量不要急加速，本人尽量避免，起步由于涡轮没有介入较慢，1800转以上，没有问题。只要舍得给油。高速平均油耗6，空调制冷效果感觉不如我家的那台油电混动CRV，本来是上下班代步的，由于职业特殊一般城郊和长途跑的比较多，市区减少，而且一般乘坐1-2人，所以整体油耗低。 开空调/满载加速：暂时由于我们北方气温较低，空调没怎么使用。
个人开的车比较少，驾驶方面感觉动力还算随叫随到吧，目前才开300公里，市区超车啥的轻轻松松，比以前的手动挡锋范好开多了，还没上高速，高架上跑100码感觉挺平稳的，转速也不高。
说起本田，大家都会想到飞度的“地球梦发动机”，虽然那款发动机很好，但终究是自然吸气的发动机，具有一定的局限性，本田英诗派的发动机，采用的是1.5T的涡轮增压发动机，能够释放是194匹的马力，和260牛米的扭矩
操控不错，毕竟是b级车，底盘稳，开起来给我十足信心。 底盘稳定性：高速行驶很稳，并不像网上说的高速飘，平时走高速120时速，依然稳如老狗。
市内开绿叶油耗在7.5左右，高速正常模式下在6左右，结合这台车动力和尺寸来说算是非常省油了。
油耗：郊区和国道跑的比较多，高速偶尔也跑，毕竟这车也挺大6个左右的油耗，加92号油，相对便宜一些。我感觉能理解。挑战油电版本油耗本次驾驶25公里，也可能是下坡路较多所以油耗更低一些。油耗显示4.2。怎么样？
油耗：目前就在市区开的，偶尔上高架、三环。目前油耗7.3，感觉还行，B级车里还算省油的，后期再跑一段时间油耗应该还有下降的空间。
油耗：平时上下班走市区。油耗也就5~6个点左右，还开着空调，表现挺好 开空调油耗：会上升一点，但问题不大
这款车座椅包裹性很强，同时又很柔软，坐垫也很长，对腿部的支撑性很好，即便是长途开车，也不会感觉很累。
性价比还不错，落地17 不到就能买一辆B级车，多舒服，之前看过思域和型格，因为空间方面的原因我还是选择了英仕派，真香！
本田英诗派优点很多，关键还省油。外观无论在颜值还是在设计上，都比同级别的车型要漂亮很多，内饰方面也是用料十足，发动机的油耗也是很省油的，经济性很好，适合上班人群代步使用。本田的英诗派确实为了本田家族贡献了一份力量，从上市以来，销量也是很不错的，就是比本田雅阁差一点
