刹车的脚感我觉得并不算特别的舒适，稍稍有一点偏硬，可能刚开始驾驶的时候需要熟悉和适应一段时间。

有一些比较高级的配置，这个车没有，所以会觉得有一点小失望。

刚买回来的新车内饰里面有点异味存在，大家应该也能理解的，新车的通病啦，我觉得只要多通风，注意消散就可以了，并不是不能接受的，而且店里还送了大的吸附炭包，有个七八天就能搞定了。

最不满意的是它的空间，尤其是后排空间，有点小了，要不是囊中羞涩就上A4了，这个也没办法，只有接受了，不过也还可以，够用。

外观的做工相当的不错，车漆工艺感觉相当的高级，阳光洒在上面看起来非常的有质感。前脸的设计也很有辨识度。

外观的设计真的是很大气的，腰线的设计也是很饱满，很动感的。

A3的颜值还可以，跟得上时代的脚步，腰身线条好看，辨识度高。

外观就是经典的奥迪外观，大灯，流水线车型，都是非常的美观，就是车身短了一点，但毕竟是A3嘛，可以接受

内饰的造型设计得还不错，看起来具有一定的未来感，空调出风口的造型我觉得也比较别致。

坐在这个车里面就会觉得内饰的屏幕设计比较大气，而且车里面的按钮布局也是比较合理的。

刚入手的新车内饰可能会有点异味存在，多通风处理就可以了。

这辆车的内饰一点也不弱于其他的款，座椅的包裹性舒适度都很不错，中控台的储物空间也都还可以

A3车虽不大，但空间表现还不错，平时乘坐起来感觉还挺舒适的，头发也不会蹭到车顶，距离车顶大概还有三四指的距离。

对于空间方面我从来没有失望过，因为这个车的空间一直都是比较大的，不管是什么时候，都能够满足自己对于它的需求。

不管别人怎么说，我觉得这车子的空间表现力还是有一般的，在满载的时候，后排也没有拘谨压抑的感觉。

整车的前排及驾驶位的空间都是OK的，后备箱也OK，两个行李箱完全放得下，就是后排空间稍微有点小，不过也还是可以了。

搭载的这台1.4T增压发动机还是有实力，跑起来非常的猛，超起车来还是挺轻松的。

我开这个车，我就觉得这样的驾驶感受真的是太棒了，提速很快。

起步很利落，不是拖泥带水的车子，发动机和变速箱配合的好，想超车不犹豫。

这辆车是自己的第一台车，刚开始开起来也是小心翼翼的，生怕不小心伤到它，但是驾驶感受还是不错的，油门，刹车什么的反馈都还不错，座椅舒适度也都ok，平时上班开起来还是挺轻松的。

方向盘的操控感很好，转动起来感觉不卡顿。油门也比较好控制。刹车的脚感略微有些偏硬，需要熟悉和适应一段时间。

A3的操控真的很简单，比较容易上手的那款，车子的辅助配置够齐全的。

油耗：A3的燃油经济性表现还算不错，因为有发动机启停技术的加持，所以它的百公里平均油耗仅为7.7升。

和很多其他的车相比，我就觉得这样的油耗是可以的。

油耗：车子的油耗一点不高了，在市区里面这种走走停停的路况，百公里的耗能是8个油的样子。

油耗我平时也就是上下班开，如果遇到堵车什么的，油耗就直接上去了，大概要到9个左右，而且现在油价又贵，还是有点费钱

车里的隔音做得不错，行驶起来以后风噪和胎噪也很小，如果不仔细听的话可能根本听不到。座椅设计得也比较柔软舒适，坐起来包裹效果很明显。

座椅看着不怎么起眼，但是舒适性还是很赞的，悬架调校的也软硬适中。

A3的价格还行，适合许多在城市打拼的小白领入手，选它代步真的挺不错的，配置完善而且做工也非常的不错。

拿这个车和同级别的车做对比，我一直都认为这个车子的性价比是很高的。

买到A3我还是觉得很值的，车子的性能不错，看着也舒服，综合实力算是很高了。

对于这辆入门级的BBA来说，20万左右的价格就可以拿，对于我个人来说感觉是性价比满满了，不管是从颜值还是内饰以及配置各方面来说，我都觉得有很高的性价比