这个车子外观上的设计还是比较大气。比较霸气的。看着很有气质。开在路上回头率也很高。车停路边很多人经过会莫名看一些然后嘴里念念有词:“红旗” 感觉就是行走的广告，大大提高了国产汽车的知名度。也让更多人更爱国吧。上高速走歪了它会提醒给你拉回来。这个并线辅助功能还挺不错。适合新手。桌椅的通风，加热和位置记忆功能是我比较喜欢的。还有360影像对新手还是比较保护的，可以大大减少倒车和狭窄路面开车刮蹭的可能。
最满意的地方肯定就是帅气的外环！帅气的外观！帅气的外观！这是最突出的优点，在路上回头率杠杠的，我已经不知道被多少问过这车多少钱了，只记得有个大哥车横我前面下车问我这车多少钱，想看看?当时真给我吓着了。除了外观别的我都觉得中规中矩吧，还是因为颜值选择的ta。
红旗H9的车身尺寸为5052×1888×1500mm，轴距为3000mm，车内空间非常大，特别是后排乘坐空间十分宽敞，灵活的后排座椅支持电动调节和驾驶模式自动记忆，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外，车内储物空间非常充足，副驾驶旁边还装备了一个可用来放饮料的很有特色的杯架，算是很贴心的设计。 四、动力 红旗H9采用了1.8T和2.0T两种动力配置，其中2.0T发动机最大功率为200kW，最大扭矩为405 Nm，具有较强的动力表现，同时也具有较高的油耗表现。传动系统方面，红旗H9搭载了一台六速手自一体变速器，换挡平顺顺畅，提供了不错的行车体验。 五、配置 红旗H9拥有非常丰富的配置，包括全景天窗、自适应巡航、刹车辅助、倒车影像等，这些配置在提升乘车安全性和性能方面都起到了非常重要的作用。尤其是车载导航系统，采用了最新的高清晰度显示屏，竟然还支持全国道路实时拥堵情况提醒，极大的提高了行车的安全性和便捷性。 六、安全 作为一款豪华车，红旗H9自然也在安全配置上下足了功夫，全车配备了前后倒车雷达、主副驾驶座椅头部气囊、电子稳定程序等诸多配置。其中，越级的智能全景监控系统能够实现全面监控并记录车辆出行轨迹，进行智能分析和事件管理，并在关键时刻及时提醒车主，从而大大提高驾驶安全性和驾驶质量。
这款车以其独特的油耗表现、卓越的驾乘体验、舒适度的极致提升、智能科技的引领以及车辆定位的精准定位，无不彰显出其作为爆款豪华轿车的非凡魅力。
最满意红旗国产品牌，配置高，空间大的是超长的轴距带来的超长的车身，在阳光的直射下，感觉特别的帅气，气场非常强，给人感觉就是特别沉稳与豪华，再就是舒适的行驶感，油门响应快，方向盘轻，在路上超车非常轻松的。
有换车得需求，就想要不就换一个豪华品牌，开很长得时间。要不就买一个国产品牌，配置高，空间大。参加朋友婚礼的时候，婚车是红旗H9，颜值和气质非常抓人，也对比了其他车，最后定了H9，最满意的是超长的轴距带来的超长的车身，在阳光的直射下，感觉特别的帅气，气场非常强，给人感觉就是特别沉稳与豪华，再就是舒适的行驶感，油门响应快，方向盘轻，在路上超车非常轻松的。
2023年3月底提的车，看这个车2年了，终于在今年完成了梦想，很高兴，成功打入成都红旗车友会，4个月时间跑了10500公里，说说整体感受吧。第一，车是真霸气，开出去回头率真高，第二，方向盘很轻，转向很精准，就是前期没有车体感的时候特别注意一下，我撞了2次了。第三，底盘特别扎实，跑高速一点都不飘。但是也有一个缺点，就是后备箱真的比较小，当然，我买来也不打算家用，所以对我没什么影响。不得不说红旗用料真的良心，奔驰宝马也看了，用料真不如红旗，力挺国产。
买红旗H9对我而言是最好的选择，舒适性也是很高的，平常开着H9出门能够带给我一个很舒服的乘坐体验，价格上绝对的经济实惠，始于颜值，忠于品质，好看的外观，过硬的技术，特别大气，很敦实，车型我特别喜欢，车内空间设计合理，尤其是座椅调试的很到位，而且还很漂亮，开车车内静音效果是非常不错的，我不追求它所期望的极致。主要红旗的售后也是我很满意的点，保养都是车接车送，服务很到位。
我是一名来自成都红旗车友会的车友，借着这个平台也想给大家分享一下红旗H9这款车，也给想买这款车的小伙伴一个参考，这款车我最满意的地方就是驾驶体验比较好，车身很大驾驶起来很平稳满满的安全感，方向盘很轻，驾驶位空间大，开起来很舒服。
红旗H9空间表现我要点赞，空间方面做得很好，几乎没啥盲区还是很放心的，空间表现以及动力的表现，还是不错的，很多人不愿意再从众心理，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，爱美之心人皆有之嘛，还是很有气场的，这个车真的是符合我心里的预期，特有自信特有精神，给我一种要驾驶它的欲望，亲民的价格看出来它的实惠了，看到实车之后真的也是挺喜欢的，各方面都是很认可的，颜值外观十分有个性。另外当时买车因为自己也是曾经的H5车主，于是跟当时买车的4S联系，他们安排了上门试驾，整个试驾过程非常不错，当时就确定换H9的决心，红旗的服务和售后在国产品牌里是相当棒的。
我觉得买红旗H9其实蛮实在，它的价格也就差不多30万，相比于同价位的宝马5来说会便宜很多，而且它的配置其实很丰富，营造的那种浪漫氛围也是比较足的。另外车里头的配置也是很贴心的，像后排的独立出风口，bose音响，多功能的大灯，多功能的方向盘，这些都是亮点，不是虚设的配置，就很好用。
外观设计还是非常好看霸气的。朋友都说这个车好看，回头率超高。老人小孩看了就会说一句“红旗”，可以提高国产车知名度，让更多的人慢慢更多的支持国产。并线辅助功能很不错，适合新手速度超过60不打灯并线就会被提醒和修正方向。我已经养成了并线必须打灯的习惯，这个也是应该的，特别是高速上。有助于提醒偏离轨道的司机。提高安全性，还有就是桌椅通风功能，夏天和冬天都非常友好。特别是夏天对于男孩子来说兼职不要太清爽了。
红旗车众所周知，外观大气庄严，h9前脸大U型灯，加瀑布试格栅，加上大灯，尤其是夜间开车的时候，打开大灯犹如巨龙之眼。我就是被这帅气的外表吸引的。尾灯也是好看的要命，像红旗迎风飘扬一样，各方面的配置就不多说了，合同等级别，同等价位的车来说，红旗算是佼佼者了。还有十来个boss音响，音质也是相当的哇塞，开着车听着音乐也是很不错的，红旗还有终生质保，零件一般只要不是人为的损坏，四s店一般都是给换新的，或者维修，还是四年十万公里的免费保养，后期如果想终生保养的话，四s店还有一个套餐是可以终生保养的，这样也降低了后期的用车成本，还有我家人都比较喜欢红旗，思来想去所以就选择了红旗H9.去四s店提车的时候，四s店的销售也非常的有耐心，各方面不懂得都基本介绍的很清楚，我也去过其他店有的店也是爱理不理的，个我去这家店的态度没法比，购买也很流畅，总体来说满意。后面就是我的用车体验。希望可以为第一时间次接触红旗的一个小小的对比或者建议，能为你更好的了解红旗这款车。
大家好，我是红旗h9车主，买的是2022款2.0t智联旗享版，裸车32.98＋6800灯光包~综合油耗11-13左右。 首先作为女司机，这台车最吸引人的地方就是各种灯。无外乎就是前脸的灯光秀，所以买车一定要加装灯光包。如果预算充足一定要选择顶配款。前脸第一眼给人的感觉就是气场很强。灯光秀会让你有一种很玄幻的视觉冲击。自动感应灯光，会把矩阵大灯表现的淋漓尽致。（刚开始还不太适应，因为会根据前车位置，左右车位置自动转换大灯，科技感特别强。）后面的贯穿式尾灯，识车度也特别高。 车内给人的感觉就是很高大上，而且整个前面几乎都是皮质包裹，给人一种非常细腻的触感和美感，棕色内饰的第一感觉就是显的车特别的干净。听工作人员介绍，整个内饰都是选用的环保材质。设计师最细心的地方就是车内还有净化装置。会自动过滤雾霾，车内的空气质量会达到一定的净化。车内空间也是非常宽阔的，座椅的舒适性绝对是特别的好。我弟弟体重200多斤身高1.85也不会有顶头或者腿伸不开的感觉，车内空间是足够大的。 因为我是新手，而且方向感不是那么太好。刚开始还有一点不太敢开，因为车头太长，但是开习惯了感觉还是很好开的，360影像特别适合像我这种新手小白。 油耗其实也不是很高，毕竟车身车重摆在那里，高速最多连续跑了2000公里，油耗最低百公里9个油。因为我在长春市内开的比较多，市区大概油耗在12个左右。但是这个感觉和每个人的驾驶习惯有关，我特别喜欢急加速，可能油耗会高一点。毕竟这么大个车。这个油耗其实也不算高。 30万左右这个级别的车，配置其实还是特别高的，比如车道偏离预警特别适合长途高速（但是自动回正还是尽量关掉。毕竟高速行驶中自动回正那个力度还是有点危险的）。 还有前后碰撞预警，距离太近灯光就会闪几下，并且车内伴有振动。警示前后车距离太近。 再就是售后和保养。我这个车应该是4年10万公里是质保。首先就是售后的服务态度特别好，无论是哪个门店，只要你进休息室，就会有服务人员过来问你需要喝什么。虽然一个小举动，但是很让你暖心。到保养里程，4s店工作人员还会打电话通知你，并且还有进店后的随访。 总体来说，红旗无论从哪方面来讲，都是国产品牌中的天花板了。
满意的点很多，首当其冲的肯定是我们红旗h9的外观，最早的时候没贴膜的时候回头率就很高。那个时候买这款车的人还比较少，大家都觉得是国产之光！这款车不仅外观好看，我的内饰是棕色这一款，你们可以去看看实车，这个内饰还是好看的。整体的空间很大，比bba同级别都要大一些，后排有独立调节，我一北方人185大个都觉得空间很宽敞。然后就是整体的配置，l2的驾驶辅助，全车座椅电动调节 加热 通风都是标配 后排隐私玻璃 流媒体后视镜 后排娱乐屏 配置很丰富
除了油耗，其他都很满意。没有其他车主发生的那些小毛病。没有异响，没有故障。空间足够。内饰没有异味，中控反应灵敏。
等红绿灯后起步会比较慢。速度起来不够快。不利于变道，内饰之间的东西会有异响。隔音一般般，还是需要加强一下的。
我觉得这个价格这个配置我都能接受，没有什么特别不能接受的，如果非要说的话，就是电瓶出过一次险，我在车里待着没关闭车，然后打不着火了，叫的救援，半个小时也解决了，还有一个就是我现在刹车老有异响不知道因为什么，过几天去4S店查查，油耗的话，还是要看怎么个人怎么开了，我最低跑的是6.7最高40也有过，车身重量在哪摆着呢，什么品牌这个重量的车也得10到13个。（说句题外话现在越来越分不清H5和H9了）
真实车主，没有任何广告和拖的嫌疑，不然我明天出门追尾。提车半年以来目前没有任何问题，各方面都舒服到心窝里了，看得见红旗这么多年来一直默默的努力和改进，有感兴趣的兄弟一定要亲自去店里试驾一下，红旗的售后也是相当棒，购车政策也舒服到了极致，终生免费质保，我的加了一点钱现在又是终生免费保养，用车成本极大的降低了，试问还有哪些车企有这种政策。红旗已经不再是以前那样了。中国企业，国产产品就是这样，默默的优化改进，用硬实力去击碎谣言，朋友们一定不要再被网络上的喷子给影响了判断。
车身虽然长，但是后背空间不太足，氛围灯不错的，多种模式可选，但是天使之翼灯光秀为选配有点可惜。
最不满意的就是油耗了，说实话油耗还是比较大的，再就是偶尔会有内饰异响，也去4s店检查过，没有检查出个所以然。不过是偶发性的，影响不大。
走不好的路况，其实还是有点颠簸的，打工人、打工魂、打工考究的是便宜好开，这点小缺陷还是可以忽略的，在里面翘二郎腿之后都有一定的距离。
要说到不满意的地方那就是倒车的雷达影像，我觉得做的有点粗糙，H9的车身本来就长，对于我们这些技术差的不太友好，建议参考下新能源车的倒车影像。
他的动力也还不错，钟爱的还是车内的隔音好，可能得适应一段时间，平时购物买菜啥的还是能装很多的。
速度提升上面比较慢，有时候并线需要加速就不太好操作，所以就需要更大的距离才可以。 最不满意的是内饰，内饰的拼合方面。塑料之间的摩擦会发出异响，所以开车的时候，特别是过一些坑或者减速带就会出现响声，然后手去按去拉。这些内饰的组成部分就会响。感觉有点儿戏。比如方向盘就是这样子。建议厂家在这块下点功夫。国产车一些配置和功能也慢慢起来了。在这些细节上可以加把劲。让更多的用户体验感更好。有助于提高国产车知名度和舒适度，让更多的人接受国产，爱国产。从而拉动内需，国家更强大??
油耗略高，可能是新车磨合期的缘故吧，现在是12.5，希望后期能降到10左右吧。内饰选的棕色，有点不耐脏，特别是座椅，牛仔裤很容易把座椅搞脏。车身尺寸也需要多适应，老司机的话也很容易上手。还有车机，有时候不知道可是因为信号的问题语音识别不了
目前开了有将近一年了，2w公里。比较能吐槽的点就是车的整体虑震不是很好，地盘调教偏硬。这跟本身的c?级商务行政轿车的定位有点冲突。不过这也只是一些小毛病，目前还没发现别的问题，如果后续有问题欢迎一起探讨！
油耗完全超出我的预期。看其他车主市区油耗都在10个左右。长期市区开车，很少跑高速。新车刚提，目前130公里左右，油耗将近22个。就离谱。3.0的车油耗20个以上还可以理解。2.0的车油耗市区在22个左右。就离大谱了。哪怕13个油以内我都可以接受。再有就是后备箱，出奇的小。真是就之后装一个行李箱，两个都费劲
后备箱小，驾驶感不够灵动。毕竟，这款车不是为载物和驾车人设计的，而是为乘车人设计的，明显感觉出这种倾向性。车头长且高，车身宽，转向操控不及车头短矮的车品。此外，换挡手感不强，倒挡需要留意观察。
外形上的设计还是比较高分。黑色看着更高端和严肃的感觉。前脸的辨识度很高。整体车身看着比较稳健，也比较顺。流水车线。灯光包是最喜欢的。必须得有。U型灯感觉这是H9的灵魂。晚上的时候远远一看就知道红旗H9
外观设计大气气场十足非常好看我们先看一下前脸，这种直瀑式的这个进气格栅，看上去非常的豪华，就像高山流水的感觉。 然后中间这个红旗的logo,从这块一直 延伸到发动机盖上，有中流砥柱的这个感觉。都是我们中国传统的这些元素，四平八稳，包括尾灯的设计。
外观没的说了哟，长在了国人的心坎上的。 车头造型：镀铬饰条：红旗H9在前格栅和进气口周围采用镀铬饰条装饰，增强了车头的亮眼效果，并彰显了豪华品牌的标识。 大尺寸格栅：红旗H9配备大尺寸的前进气格栅，以突出车辆的威严和力量感。这个格栅可能采用红旗品牌独特的立体刻纹设计，呈现出高贵和典雅的形象。 大灯组：红旗H9搭载大尺寸的前大灯组，可能由LED光源提供照明。这些大灯组可能具有锐利而动感的造型，并且在夜间行驶时提供清晰而明亮的照明效果。 雾灯和日间行车灯：红旗H9的车头配置雾灯和日间行车灯。这些灯具能够提供额外的照明和安全性，同时也为车头增添了时尚感。 前保险杠：红旗H9的前保险杠具有动感的设计，突出车辆的运动气息。保险杠下部可能配备进气口和空气导流设计，以提升空气动力学性能。 腰线设计：流线型：腰线呈现出流畅、动感的曲线，从前轮拱开始逐渐上升，并延伸至后轮拱，营造出优雅而有力的视觉效果。 具有强烈的线条感，通过线条的变化和凹凸形状，强调了车身的立体感和运动感。 镀铬装饰：沿着腰线部分，装饰有镀铬条或细节，提升了车身的豪华感和精致感。 一体式设计：腰线可能贯穿整个车身，与前后大灯组、车门把手等元素相连，形成整体一体的设计，增加了整车的协调性和统一感。
最喜欢的就是这个车的外观，车身线条优雅得体，局里局气，经典直瀑式的前脸，隐藏式门把手让侧身看着更加修长，辨识度很高。妥妥的豪车门面！
整体外观气场强大，霸气非凡。对于中国人而言，红旗汽车的地位一直是很高的，而这款车的外观所带来的厚重感和严肃感，回头率相当高。它的车身高度其实很高，可能要高于某些 SUV，只不过视觉上的效果是一辆轿车。
就是霸气，比同级别回头率高的不是一星半点。我是成都红旗车友会唯一个贴了山水画车膜的车主。是我们成都红旗车友会最靓的仔，我耐心给大家介绍这个膜。
侧腰线和轮毂的设计，我一直感觉这辆车很有个性，每个人的审美不一样，不仅辨识度很高，而且很有气势，这款车也一样，与众不同有个性一点，真的很优雅很个性，到了晚上就变成深邃的魅力，作为一个外貌协会的资深爱好者，让我觉得车体非常的大气，给我一种很独特，气势凌人的感觉，本来就是始于颜值。
外观我觉得是所有B级车里最好看的，车头较长很大气，整个车身比较匀，我觉得车尾也比很多的车好看。 车头造型：红旗的车头做的真的很大气，尤其是这个U型灯真的很漂亮尤其是在夜晚的时候，加上这个中网真的爱了。
还是非常稳重大气的，精致高级的感觉就出来了，我愿意选择红旗H9简约又富有设计感的车跟他的颜值有很大的关系，给人的印象非常深刻，看起来特别的帅气，显得更加高端，感觉这车是那种耐看型的，被大多数人所喜爱不是没有理由的，外观设计也是符合现代化趋势的，当时买这辆车有很大的因素是因为喜欢这台车的样子，很惊艳，棱角分明的前脸，凌厉的腰线，比较上档次的质感，很耐看。
其实前脸还是蛮好看的，就很有那种大气典雅的氛围，然后中网是竖条的设计，有点瀑布的样式，看起来的高端感也是OK。整个大灯是分体式的设计，我比较喜欢，喜欢有点像宝马的那种风格。加上LED灯的照明效果好，前脸还是没啥好挑剔的。但是车尾的造型就真的很一般很普通，没有什么亮点，然后跟车身也不是很协调。
造型设计满分，看着很好看。黑色车看着高端大气上档次。前脸瀑布型。辨识度很高。回头率也高。车身线条属于比较稳健流畅的感觉。车灯太喜欢了。特别是u型灯。
车身流线没得说 前脸u型灯红旗的灵魂 瀑布中网帅的没话说 腰线位置特别适合做一条金腰线 ，我觉得大家购买h9会考虑外观很多 多的就不说了直接上图吧
后尾灯还有改进的余地，设计理念并没有很好地体现出来。 车头造型：家族脸谱，不必挑剔，比较威赫，霸气难免侧漏。 车尾造型：溜背设计，自然难免后备箱空间不足，只好将就了。
我最喜欢的棕色内饰，座椅很豪华高级，后排空间很舒适，前后排都有空调，座椅加热，方向盘加热，冬天再也不怕冷啦
我选择棕色内饰。感觉更加高级一些。材料用料不错，没有奇怪的味道，皮质也比较软比较舒服。空调正常，车内静音这块需要加强一下
我选的是棕色内饰，个人感觉挺豪华的，刚提回来也没有什么异味，车里放了很多小东西，这样才符合年轻的气质，氛围灯我只用骚粉色，空调还是挺冷的，一般就是三挡，最近开始用上座椅加热了，反应挺快，开一会就感觉烫屁股了
内饰做工很漂亮，棕色内里也很高级耐看，细节也还可以，座椅材质为真皮能看见的地方基本是软包，这点倒是很厚道，自带电动座椅记忆功能，还能自由调节腿托腰托的位置，前排自带加热、通风、按摩功能，能随时随地开启老板键设置。
内饰非常的厚道，我觉得红旗对于H9车内装潢的设计、用料、做工的精细程度就目前看还是非常用心的，所以红旗这几年用户的口碑也是越来越好的。 座椅舒适性：座椅舒适性也是豪华级别的，坐感非常的舒适，支撑性和包裹感都不错，舒适性非常好。
中控面板上的功能按键什么布局规整，操作起来十分的明晰并且很方便，他的一些细节处理都很完美，感觉它的配置还是蛮高的实用性也毫不逊色，让人觉得很开心，我对它的内饰表现非常满意，内饰的做工也很漂亮，让人觉得很开心，设计很漂亮，做工方面也比较的精细和滥用，反正就非常贴合我的身份。 座椅舒适性：这方面一直都是优秀的，车身很稳座椅很舒服的，全都用了软性材料，这车的空间比较大，也不会感觉声音大，隔音很好的，所以车内几乎没有强烈的震动，坐在上面会比较舒服，糟糕天气出门也不抗拒，都可圈可点，感觉特别好，开车和坐车的感觉都是比较舒服的。
内饰的话，我觉得很不错！中控设计很符合年轻人没有那么老气，两边的门都是皮包裹的这个我很喜欢，我选的是一个黑色的内饰，但是现在有点小小的后悔，应该选棕色的内饰，棕色的看着比较大气。 空调效果：空调不错，出风口很多，没有异味声音也很小。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯可以调节，有很多种颜色，但是亮度不够，不是很突出。 第二排舒适性：后排座椅着重说一下，空间真的很大，坐着是真的舒服。
内饰的用料应该是比较厚道，车的功能再多也就是代步用的，他是非常用心的，能够看得出来很用心做的内，层次感比较强烈，设计的也很干净，摸着很有手感，即舒服又透气，从视觉上看也比较高端，带上朋友和顾客也是一张好面子，车内整体的内饰看起来颜色搭配比较好，每一次驾驶体验都是享受，颜色搭配很恰到好处。
我其实还挺喜欢红旗H9这种环抱式的设计，这样12.3英寸中控屏幕上的信息，坐在驾驶位上能够看得很清楚。而且它整个中控屏幕下方的物理按键记得还蛮好的，平时我盲操会觉得很便捷。然后仔细看会发现有用了钢琴烤漆，这是一种比较上档次的材料。当然了，皮质的包裹也很多，比如方向盘还有座椅就用的真皮。
颜色不错。做工一般需要加强，材料用料不太懂，没有异味。座椅软硬合适坐起来很舒服。特别是可以通风。空调力度还行，觉得可以加强一些。车内静音一般，
看了bba 感觉内饰方面红旗是大于宝马和奥迪的 整体内饰的用料很良心 钢琴烤漆亮面中控台 两个大屏
中控台与内饰都很好，够局势。显示屏的字号太小，可视性较差，特别是带上墨镜时，光线强的时候，司机戴镜子是理所当然的，但光线强烈的时候，加上墨镜的遮蔽，屏幕观察起来比较费劲。 ☆ 氛围灯：灯带式，效果不错，这个还是拿得出手的，与整车格局匹配。 ☆ 语音控制：灵敏好用，对话顺畅，辨识度较强，无可挑剔。 异味/异响：无异味，这一点应当突出点赞。异响目前还没有发现。
空间还是比较大的。后排座三个猛男没问题，高度也适合不会顶到头。前后位置也够。脚放着舒服。主驾的座椅记忆功能太好了。一键就让自己进入最好的驾驶位置和视野。中控位置舒服跟车一体，开机快。触屏反应快。 扶手箱有点小，无线充电在里面。 车门的储物箱还是挺大的。方便车主放一点随用品和水。
我是个大体格子，我驾驶位调到我舒适的位置以后后排还能坐下一个我，还富裕俩拳 后备厢容积：后备箱是真的小，最多也就俩行李箱了，扣分就扣后备箱了
乘坐空间：看图，高级、舒适、宽敞。座椅采用高品质的真皮材质。红旗品牌一直以来注重奢华与舒适性的融合，在座椅设计上也不例外。真皮材质具有柔软、耐久和高档的特点，能够提供极致的坐姿舒适度，并增添车内豪华感。 后备厢容积：后备箱容积达到了605升，空间非常宽敞。它提供了足够的空间来存放行李、购物物品或其他需要携带的物品。 红旗H9的后备箱采用电动开启/关闭设计，使操作更加轻松快捷。只需按下车内控制按钮或使用遥控器，即可实现一键开启或关闭后备箱。 ☆ 空间设计亮点：宽敞舒适的乘坐空间：采用了大尺寸车身设计，前排和后排座椅都具备足够的腿部和头部空间，乘坐空间宽敞、舒适。 高级豪华内饰：内饰采用高级豪华材质和精致工艺。精美的木纹饰板、皮革包裹的方向盘、高档座椅等元素，营造出奢华的驾乘环境。 多功能中控屏幕：配备了一块大尺寸中控屏幕，集成了多种功能和智能科技。通过触摸屏幕或语音控制，驾驶员可以轻松操作车辆的导航、娱乐系统、空调等功能，提升驾驶乐趣和便捷性。 丰富的储物空间：车内提供了多个储物空间，方便乘客存放各种物品。包括中央扶手箱、门板储物格、杯架等设计，满足日常行车所需，保持车内整洁有序。 后排娱乐系统：红旗H9后排配备独立的娱乐系统，后排可以享受高品质的音乐、视频娱乐体验。后座乘客在长途旅行时能够更加舒适和愉快地度过时间。
前排空间可以，后排因为是溜背设计头顶空间稍显不足，而且地面凸起，所以最佳乘坐人数是4人，前后排都有中央扶手，整体储物空间是不错的，无线充电比较实用。 第二排空间：前后排都有扶手箱和杯架，后备厢相对整车尺寸纵深稍短了点空间偏小，盖板下方的还有储物格，但是放的东西不多，实用性不大。
整体空间可以说是非常满意的，毕竟豪华级别的车身和轴距，空间方面完全没问题。 乘坐空间：前排乘坐空间优秀，电动座椅能够把座椅调整到自己最舒服的位置上，第二排的座椅舒适。乘坐空间可以随着用车场景灵活调整。就非常的方便，不好的一点是后排坐三个人，横向空间不太够，中间的人会有些难受。 后备厢容积：因为红旗H9的设计重心我感觉主要是在后排座椅上，所以后备箱空间偏小，储物空间有限，不过一般大件就是行李箱，放行李箱还是没什么问题的
我小孩都说可以在车上随便睡觉，后备箱的空间也挺大，在我看来的话我觉得挺大的，座椅之间的距离比较合理，由于车身的尺寸在这，用它接送孩子，平时存放些东西还是挺方便，试驾这一路也没感觉到拥挤，我觉得可以运用自如，随意发挥的，前排空间够大，腿部空间也很方便，还是挺宽敞的。
因为H9的车身很长，所以空间真的很大，我朋友身高一米八，坐过都说后排的空间真的很大，我坐在后面都可以跷二郎腿了。 后备厢容积：这个后备箱的空间真的很大，一家人出去旅行完全够用，两个行李箱几个背包轻轻松松。
基本上红旗H9的初始状态就能够给我提供一个很自在的驾驶感觉，当初去看车的时候，也体验了很多的车子，各种座椅的间距很大，前排储存空间也比较常规， 坐在车内的整体空间感受还不错，车子的空间挺大的，买车的时候也充分考虑到了这个问题，家用这方面还是没有什么问题的，可以放很多小东西，放手一杯放手机都比较方便，车子的内部空间设计的还是比较合理的，空间方面是比较出色的。
之前我刚好有时间去看过奔驰的E级，我就发现它的车长是5米多，车宽1米8多，相比红旗H9小了很多。因为红旗9的车长达到了5米1多，宽度有1米9多，车子看着就已经是够大的了。如果坐到里面的前排去，会觉得特别的宽敞，坐在后排头部的空间也不会感觉到拥挤。然后它的后备厢其实容积也蛮大的，然后有搭配电动的后备厢，平时装载东西会很方便。
我身材比较胖，所以红旗h9这个空间就比较适合我。坐起来还是很舒服点。乘坐和储物空间都满足使用需求。 前后排空间都比较大，前后不挤，后排坐三个150斤的胖子都不挤。中控位置不错，开机速度快，触屏灵敏。 手扶箱有点小，充电口在里面不方便充电。门板储物格还是不错的，可以放挺多东西。司机位这个门板储物格是最大的。可以挺多东西的。 ☆ 空间设计亮点：中控手扶箱比较方便，随手就可以拿。加上盖子有不会落灰。保持干净。 乘坐空间：我体型属于矮胖，比较宽。这个车座椅宽度是够的。头不会顶到。脚也舒服。智能座椅调节，方便调节适合我的舒服位置。横向空间足够的。 第二排空间：后排坐进去头部空间够的。如果坐边边就不够。腿部空间够。不挤。 横向空间也够。可以做三个150斤的成年人。
乘客后排宽敞，躺卧皆可，双脚也能伸直。还有放茶杯的地方。后备箱的是放不了很多东西，在我看来也是唯一的缺点了。
我的身高185北方人 ，坐驾驶位，后排还有两拳的距离，后排有电动调节，这个空间要不同级别bba空间要大 第二排空间：185身高后来还有两拳距离腿部 头部完全够用因为座椅很深 坐起来很解乏
驾照储藏格略小，放进去关不上,载物的愿望显得比较?。 乘坐空间：前后排空前充足，这也是选择H9的第一理由。 后备厢容积：实在不能恭维，这是这款车的最大缺憾，毕竟不可得兼。
车子重，加速没有那么快。在高速上来着舒服。油门踏板不会太重也不会很轻，上坡挺稳的。这个车开起来不会有顿挫感。顺畅的。
驾驶感受：虽然才提车半年都不到，但我也是跑了1万3千公里了，平时都是开着舒适模式，日常的需求完全够用，如果追求速度与激情就会把运动模式打开，起步能翘头哦，不过那转速上去了，油耗肯定也就跟着上去了。刹车的话，有点硬，总感觉要追尾了，最后才刹住，不知道怎么调软
动力响应迅速，踩下油门时，发动机会迅速响应，带来流畅而强劲的加速感。驾驶感受非常有自信。 变速器真的很顺滑，我很在意车内乘客的乘坐体验，它能够平稳准确地进行换挡操作，保证动力传输的连贯性。这种顺滑的变速器工作方式使得起步时的过渡更加平缓。 悬挂调校很精准，感觉这款车的悬挂系统是经过精心调校的，无论我在城市街道还是高速公路上，始终保持稳定，一些坑洼路面直接过，遇到这种路面看到旁边车辆减速的时候，我一点都不慌哈哈哈，真的非常有自信。 起步/加速动力：动力方面有说法，这款车有几种驾驶模式:舒适模式、运动模式、经济模式、雪地模式。目前除了雪地模式没体验过，其他都有或多或少的体验感。我主要是在舒适模式和运动模式这两种切换，运动模式动力响应非常灵敏，给油门就加速，响应很快，上次带女朋友体验了下推背感，把她吓得不要不要的。舒适模式响应有一丢丢延缓，但是更加平顺丝滑。乘客的乘坐体验相当nice。 跑高速：高速我大概6-8个油，五一从成都跑巴中感受了下。 高速稳定性：底盘调校和悬挂系统很优秀，能够确保在高速行驶时的稳定性。它的底盘设计和悬挂系统能够有效地减少车身的侧倾和震动，驾驶感受很平稳。 高速加速能力：动力系统跟很强劲，输出响应快，加速超车，各方面都很有自信，妥妥的霸道总裁上线。 低噪音舒适性：隔音采用了高品质的材料，静谧性很棒，能够降低风噪、轮胎噪音以及引擎噪音的干扰，驾乘环境安静舒适。做过我车的人都说好，真的很高级。 高级驾驶辅助系统：配备了驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助，盲点辅助系统等。这些系统可以提供额外的安全性和便利性，使高速驾驶更加轻松和安全。盲点辅助系统真的很有用，真的只有高端车才会有的配置，红旗全都给到我们了。
驾驶感受：无论是作为家庭车还是行政车都是不错的选择。动力还不错，提速非常快，市区日常驾驶轻松应对，爬坡上砍也没在话下，高速行驶底盘很稳，不会有轻飘飘的感觉，整体驾驶质感却很不错，转向灵敏，驾乘体验舒适。
起步响应快，油门踩下去，还是有点儿推背感的，中后半段后劲儿也足，高速跑到120km/h之后，动力储备足够。能做到超车随心，比较有信心。行驶品质方面，舒适性不错，双层的静音玻璃，在车内关车窗情况，基本听不到噪音。高速风噪适中。这个大车头造型能达到这个静音水平，是值得赞扬的。减震过滤好，乘坐不颠簸。
高速稳得一批，反正高速稳得一批。感觉也不飘，就是跟别人亲嘴算驾驶感受不哈哈，原谅我是新手，车子太大了。
整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种，在动力上的不错，这辆车的动力非常足，动力还算可以的了，提速非常的快，动力也还算足够，应对日常的驾驶还是很轻松的，经常在市区开，家用是足够的，在高速上深踩油门提速还是很快的，之前在店里试驾时候就是感觉起步反应比较快速，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，起步的时候也不卡顿，不会有紧绷感或动力不足，爬坡上坎都没问题。
我的车是2.0T，但动力非常足，每次等完红灯一脚油门总是第一个冲出去，有推背感。 方向盘轻重：方向盘很轻，开起来很轻松，手指轻轻一扒就动了。 跑高速：跑高速很给力，转速很快，稍微给点油速度就上去了，还有辅助驾驶，长时间驾驶也不会很累。
整个车子爆发力还是挺好，平常开着它跑在路上都可以感受到源源不断的动力，动力我倒是没有特别的研究过，现在出门舒畅多了，足够用了，不争不抢我觉得都行，中段加速也不用等很久的时间，没有什么顿挫感，高速运行的时候也非常的不错，超车的时候也比较利索，绝不拖泥带水，整体的动力输出是很平稳的，上坡跑都是小菜一碟，本人开车不那么暴力。
因为是2.0T的发动机 48V轻混的配合，我觉得它起步的时候是很快的，感觉一下子速度就上来了。然后在社区开的时候，你会发现它的路感很好，不会出现什么错误，也不会有拖拽的感觉，加上它有电机的配合，整车其实静谧性还蛮OK的。其次，底盘能够过滤掉的颠簸感也是蛮多的，所以其实这款车能够应对的路况会很丰富。
加速会慢一些，高速动力挺足的，踏板轻重合适，灵敏度不错，没有顿挫感，起步比较慢，上坡比较稳。并线超车加速比较慢需要更大的空间来超车。
加速方面很不错，推背感很强。爬坡动力也强回老家开开，老家很多都是那种很陡的上坡路稍微带点油门车就上去了。爬坡什么的都够用！
驾驶感受：车长5米多，但是很好操控，开起来很轻便.转弯的时候车很稳定，刹车也很灵敏，给我足够的安全感
车重近两吨百公里也才6秒多已经很强了 2.0t 256匹马力是绝对足够的 ，行驶起来比较稳重 毕竟是行政c级轿车
油耗：一般在成都和周边城市开车，市区油耗10个左右,跑高速的话一般8.5，也有跑过7左右的。大道上跑车油耗就是八点几。相对来说还是属于耗油的。
油耗：我平时在北京上班，平均下来11.7个左右，主要是看有多堵，我碰过最难熬的一个点就是在双井，我一个小时没挪窝，油耗直接上40，气的我在38度的天把空调关了，出来就好了，等我到家油耗也下来了，刚提车的前俩月开着去过保定，去过青岛，去过天津，去过北戴河一般高速不着急的情况下，能跑个6，7个，开个定速巡航
油耗：油耗挺满意的，对于这辆吨重大型C级车来说。因为车子加装了香氛系统，我开车都是空调不断。然后我是经常在成都武侯区和温江区两地往返，大家都知道武侯区在城中心，进出城是相当堵的，基本上一趟跑下来是9-11个油。正常不堵的路段油耗大概在7、8个左右吧。我半年基本上都是武侯到温江，下来整体五千多公里，平均11个油。看图。（再次提醒我是基本上开空调哈，因为我喜欢车里香香的。）
油耗：油耗对比同类车算中等表现，平均9.5个左右，行驶高速路段相对油耗低些，这个动力配置，这个油耗算不错的表现。
油耗比较大，综合城市，高速，非铺装路面等路况，平均油耗差不多14L左右，当然也与一部分我的开车习惯原因，不过无伤大雅
油耗应该会更低一些，没有养车的压力，一般很少飙车，只要开车出去了，我妈就比较操心，凡事就怕有对比是吧，整体偏经济取向，在城市的日子压力真的很大，不会平常开着都疼爱油钱，在油耗上的表现都挺出色的，油耗经济性真的很棒，油耗方面表现还是挺优秀的，反正加一箱油，能跑出很低的油耗。
油耗：红旗车唯一不足的就是油耗比较大，毕竟车身比较重，跑高速一般都是9个左右，就怕跑市区，堵车就是10到15个左右了 开空调油耗：夏季开空调油耗会很高，空调制冷速度很快，声音很小。
一般很少飙车，我是真的觉得油耗还挺不错的，比我想象中的确实要低，在油耗方面也是极好的，省油行列中的佼佼者了，这个车油耗这方面做的也不错，完全没有想到红旗H9的油耗可以这么低，油耗越低越好，油耗低才能养得起，这让我对他作为家用车的使用更加满意，我选的车是为了省钱，和我预想的差不多，自己开车比较偏暴力些。
它的油耗百公里是10L。咋一看会觉得不省，但是和同级别对比就会发现，其实它这个大空间配这个动力，有这个油耗还是挺中等的，不会说太离谱。
油耗：我一般都是在成都市区用车。一般市区用车油耗是10个左右。上三环跑得快一点，速度在八十到一百之间。油耗是8.5。高速路油耗一般在7.5左右。市区拥堵路段油耗要到15以上。我认为还是比较费油的，
油耗：目前公里数较少，也没上过高速，平均时速21，油耗是12.5，有点高，超出预期，同级应该是10左右吧，不知道后期会不会有所下降
油耗：我用车城市是杭州周边，一般跑下面较多，高架也有，一般综合油耗8.5左右这个车的质量对于这个油耗完全是合情合理的！！
油耗：12左右，驾驶习惯会影响油耗。有的车主也就10个油 城市油耗：13个左右 高速油耗：百公里9个油
我在四川成都 城市道路的话一遍偏多一些整体油耗在c级车里算正常 城市油耗：平时的话 城市高速路 堵车路段都有 一万多公里均衡十个油左右吧
油耗：目前只在市区行驶100多公里。油耗快到22个油了。不理解别人10个油是怎么开的。油耗太高了，感觉不正常就离谱。
没上高速，市区内感觉油耗还可以，与2.0T发动机的正常油耗差不多。 城市油耗：11.5左右，还算比较理想，这么大的质量和那么多的功能，不贡献点油是不可以的。
去过好多家店对比好多车型，奔驰宝马都去过，但还是选择了红旗，无论售前售后都有优惠，不过还是自己喜欢所以才选择
总的来说性价比还是比较高的。如果是bba要配齐这些功能价格就要高很多了。所以感觉买这个H9还是比较划算的。支持国产。由于政策原因这个车优惠还挺多的。
今年5月底买的车，落地大概29左右，买个C+级别的行政轿车我觉得挺值的，配置尺寸对标56E，价格和34C差不多，还要什么自行车呢，别想着花10万买50万的东西，不切实际
销售和服务员态度很好，咖啡饮料小吃随便吃，还没吃完又来给我加上了，感觉很被尊重重视的，还有就是有免费的自助餐。 购车优惠：购车官方是免息贷款，很划算，终生免费质保。 保养项目：保养好像是送的四年十万公里免费保养，我当然购车店里有活动加了个终生免费保养，一千多好像具体忘了， 关于红旗H9的社会属：这一点我必须好好唠一唠，这款车在国人眼中真的是骄傲，同时我觉得它真的没有让我们失望。走在路上回头率老高了。而且在中年人眼中真的平均很高的。 而且最重要的一点:它！还能赚钱！！！ 我也是很庆幸购车后加入了一个很好的组织，“成都红旗车友会”。每周和车友们一起去跑婚车，真的老快乐了，快乐的赚钱。想想都觉得这车真是太香了。 同时车友群里很多亲和的大佬，还是学到了不少东西
这个价位在同类豪华车里比较，从做工、配置、智能化、驾驶体验性价比都非常不错，因为爱国情怀的加持，以及超高颜值的外观和内饰，红旗作为老牌国产，都值得信赖！ 品牌评价：最近大运会里面出现的车车也是红旗，我为国产品牌骄傲！
燃油车，最核心的莫过于发动机、变速箱、底盘调教。这三大方面将直接决定用车的成本，红旗做为老牌的国企厂家，这方面还是不错的。再加上这个内饰和配置，性价比在豪华车中还是很高的
总的来说车子不但是经济而且也是挺实用的，再加上品质我还是很放心的，直接能够关系到日常开销的表现，买这个车完全没有后悔的感觉，首先在价格上并没有超出我的预算，很有自己的风格，买了以后极大程度减轻了自己的负担，每个人买车的初衷都是不同的，我认可它了，自然我就觉得它的性价比高，这款具有了我所喜欢的比较高的颜值，压力都不会太大，配置也很齐全，油耗相当低。 购车优惠：选择红旗H9的理由很简单，也很肤浅，这款车的其他方面我还是比较满意的，比较给力，方方面面都考虑到并且减弱了安全隐患，看过店内的视频演示，遇到危险也能很好的保护，我应该算是半个回头客吧，就是舒适感比较强，家用车也算是可以了，喜欢它的舒适驾驶，安全系统真的让人挺安心的，安全性也必须考虑，安全性能很可靠，我爸妈也挺欣赏的。
红旗的售后服务还是不错的，免费保养，免费道路救援，还有免费的取送车服务，对于我这种懒人来讲这是个好福利。 品牌评价：我觉得能买红旗车的，都是有一种情怀的，也希望国产车能越做越好。
都没有出什么问题，我也喜欢这个牌子，作为家庭用车，安全稳定还有很好的驾驭乐趣，么多年他们家的车销量和口碑都很好，为我们这种纯粹的老百姓所设计的一款车，配置也很齐全的，它能够让一家人的出行变得更加舒适，同等价位中也很难找到这么好看的车型了，不能说是数一数二的好车，方面都进行了比较，出门在外不担心。 购车优惠：红旗H9也在预算之内，配置也挺齐全，我一定不能为我掉链子，出行也是方便了，手里的存款是刚刚够，所以直接买下了，舒适度以及油耗方面都有所改善和进步，没有人会拿自己辛苦挣来的钱来开玩笑，最后还是选择了这个比较好，现在的技术进步都很不错，相信我们的共同选择没啥问题，出于对它价格的考量，她的性价比很高，一直就听说这个牌子的车品质挺好的当时在买车的时候就直奔着它就去了。
我觉得买红旗H9还行，空间是很宽敞的，可以满足一家5口的出行需求，然后车里头的氛围灯颜色特别多，达到了253色，所以有的时候在车里营造一些浪漫的气氛，或者是去户外露营，会觉得很有feel。
综合性价比相对同价格的bba车还是很高的。这些功能配置合起来卖这个价格还是属于比较划算。性能，外观，价格，支持国产货。这是买这个车的原因。这个车也做了优惠政策，免费保养这个就很赞
性价比还是很高的，同级对比BBA最低配落地都要40出头，虽然品牌力和BBA还有差距，但是我加装了灯光包以后置换落地28万多，感觉已经物超所值了！
综合性价比，同等价位的车，h9全是佼佼者了。买车的时候，优惠六万，这个车整体性来说这个价格也算是亲民价了！
这款车放在现在的话基本上裸车价在25万左右了 落地28w 对标50万的奔驰e 不论是从空间 动力 操控 商务行政力 不管在国内还是国外性价比都是很高的
