不满意的就是车子的胎噪和发动机的噪音，开在城市路段和公路上胎噪和噪音还可以，一到坑包路段和减速带的地方，车子的舒适感一下子全无了，那种颠簸很不舒服，慢一点开车效果能好一点，就是和悬挂有关系，因为是带大梁的钢板悬挂，所以坑包路段比较不舒服，但是倒野外沙地泥地越野玩的话，就比较舒服了，咱普通老百姓用这车就是干活赚钱的，也不图什么越野什么的。而且发动机的噪音也比较大，尤其怠速的时候，那种哼哼哼的声音，有的时候接受不了，跑起来声音能好一点，还有这车的音响效果也一般，这个价格的车子咱也不能要求太高，毕竟鱼和熊掌不可兼得吧。之后适应了一段也还是能接受的。好在朋友是专门做皮卡车装具的，在她那做了一个隔音，也换了一套音响。这回感觉就好多了。

不满意的就是车子前面的logo“JIM”，如果换成“ISUZU”的车标就更上档次了，但是凡事都没有两全其美的对吧？再有就是内饰比较“朴素”了一点，销售顾问的说法就是“简约而不简单”，总感觉这个理由比较牵强，但是也还算是个好的说辞！

发动机的噪音有点不能接受，这个声音绝对是继承了老4JB1发动机的“缺点”，我曾就这个问题咨询过销售和售后，给我的答复是调校的时候就是这样的，只有这样才能迸发出他的扭矩和马力，理由虽然有点牵强，但是我感觉可能也是这么个道理，毕竟这款车的发动机声音都是这样的，再有就是车子的内饰和音响绝对都是一般化的，后期也可以自己单独来做隔音处理和内饰升级，但是我感觉我买这个车就是工具车，就是用来拉东西干活赚钱的，也没必要投入太多的钱来搞车子，最主要价格还事十万出头，所以咱也没法要求太高了。“人无完人，车也是车无完车啊”。也希望在这些细节上厂家能够有所改善。

不满意的就是这个车的噪音了，有点大，特别是高速的时候，发动机到了2000多转嗡嗡的，还好我长期都是低速行驶，要跑长途的这个可能不适合，噪音有点大，受不了，再一个就是车子座椅不舒服也没有高低调节很不方便，还有就是车子的配置有点抠，我对比了其他品牌的同价格的配置都比他高，什么皮座椅，脚踏板都是标配，五十铃就没有，还好主副驾驶安全气囊是有，要不然我可接受不了，脚踏板我就不需要了，因为会影响我底盘高度，没办法自己还得掏钱包座椅！

不满意的地方肯定是有的，首先来说我觉得瑞迈的车尾的排气设计并不是特别好，没有突出这辆车的动力，开出去的时候大家总是觉得这只是一辆长的比较好看的国产车罢了，在动力方面肯定不是特别的出彩，在这一方面有点丢人。别的方面就没什么了，毕竟瑞迈也是出的新款了，一直以来都算是比较优秀的一品牌，在国产车的完美主义之下，它还真的没有什么让我可吐槽的。

外观的肌肉感还是有的，线条的感觉十足，流线型设计，还是分成不错的！

外观的设计还是不错的，线条感十足，肌肉感吗？就差点咯。

外观的设计抗风阻能力不错，个人感觉这也是省油的一个原因吧？钣金够厚，做工也是不错的。总体的造型还是不错的，属于简约风格的外观！

外观我很满意，感觉很大气，高端，还带日间行车灯的呢，辨识度很强，整体来说做工也不错 毕竟是属于合资的皮卡可能要求高一点，密封性挺好的，灰尘不容易进来，这个很好，对于我们矿山就是灰尘大，太脏了很难打理。

这款车在外观那方面还是非常的让我喜欢的，虽然不是特别的有运动感，但是这个颜色在整个外观方面确实是有很大的提升，本来瑞迈在整车的风格让设计的就特别的不错，运动感在这方面的感觉就更加强烈了，非常的让我满意。

内饰的设计虽没有太多华丽的装饰，但是足够日常用了，而且格调都是非常简约的！

内饰做工一般，但是用料还是不错的，软包的地方也有，镀铬的地方也有，做工还是比较精细的！

内饰的做工这个价格我还是比较满意的，虽说没有太多装饰的东西，但是不至于有其他的塑料感那么强，储物空间比较丰富，而且驾驶和乘坐上都很舒服。

内饰看上去还是很协调的 配色什么的都看得顺眼 该有的配置都有 多功能方向盘 但是座椅 大屏导航什么的都是我花钱买的，高配的才带这个，还有就是新车没啥异味 还不错

不得不说的内饰方面没有什么可挑的，无论是各种各样的配置还是整体以来的设计风格都比较让我喜欢，虽然说没有外观那么出色。但是总体来说氛围还是可以的，设计的线条特别的优美，排去整体的配色不好看，看上去就像一款高级车的感觉。

经典瑞迈别看价格不高，但是内饰空间和后货箱的空间都是挺棒的，基本参数应该和他的大哥二哥DMAX和铃拓都差不多，最大区别就是在三大件发动机变速箱底盘还有外观内饰上了，所以说内饰空间和外观尺寸基本都是差不多的，这点就感觉性价比很高了！而且前后排空间都很大，我180cm的个子坐在前后排都不累，也没有感觉拥挤，这就足够了！

空间事非常满意的，今年夏天可以带员工一起出去野游，所有的帐篷烤箱什么的就都可以放在货箱里了，有再多的东西都不怕了，因为我的经典瑞迈比较“能装”！

乘坐空间比较宽敞些，储物空间也很丰富！而且一些杯托什么的设计都比较人性化！尤其是后货箱，比较能装，我很喜欢。

空间很大，属于大尺寸皮卡了，后面坐三个人完全没问题，而且中间没有鼓包，坐人很合适 还有就是这个车后排座位下面有两个储物箱可以放些工具什么的 很实用

有很多人都在吐槽瑞迈的后排空间不好，不过这个事情要因人而异，我们这里的人都比较瘦，所以说可能和你们北方人并不是特别的一样。再怎么说也是一台皮卡车，总会在空间上表现不是很好，只不过是大家要求有点多了吧？目前我也没有孩子，后排空间暂时还不是特别能够用得上，车内的储物空间还是相当的好的，前排的空间也不错，总而言之都让我很满意。小小的细节做的都不错。

动力还是相当不错的，有一次外出去大兴安岭，是我开的车，感觉这车的动力还是比较充沛的，不管是上坡还是平道上，总感觉动力输出比较强，不断有动力再输出。或者柴油车都这样？也太神奇了！！！

动力也非常够用，有一次送货的货车来的不及时，那边客户着急进户，进用皮卡车拉了一次，一个冰柜，两个热水器，一个冰箱，还有两个电视机，虽说都不是太重，但是也装了满满一车，开在路上动力非常好，动力还是很强！

五十铃的柴油机动力还是相当不错的，上坡的时候感觉动力后劲很足，公路行驶，就感觉会有源源不断的动力再输出！最主要是油耗比较经济，说白了等于花十元钱干了100元的事情。

动力我很满意了，毕竟这可是正宗五十铃的发动机，4JB1的历史已经很久了，技术成熟，耐用，开了一下爬山，确实也很有劲，对这款发动机也很放心，应该非常可靠的。

一开始的时候也算是有点后悔吧，自己如果多努力一把的话也许可以上更高配置的车，不过都已经这样了就不错了。动力来说，还是比较让我满意的，尤其在高速上超车非常简单，在起步的时候其实也是挺快的，并没有我想象的那么弱，可以说各方面都让我特别的满意，感觉到超级实惠。

方向盘操控比较顺手，液压助力，没有电子助力轻便，但是稳定性还不错！转向清晰，指向精准，拐弯也比较灵敏！刹车灵敏都没的说！

刹车灵敏，满载到时候也刹得住，方向盘操纵也比较灵活，没有虚位，不知道时间长了会不会有虚位，转向清晰，指向精准！

方向盘操控比较舒服点，虽然是液压助力，比电子助力的乘用车略重一点，但是液压助力在公路或高速上行驶是特别稳当的。

方向很轻，比起我之前开得那款车来说真的很好，液压助力的，爬山转弯时很精准，原地掉头也很好打方向。

很多人都在吹嘘瑞迈的操控，不过我觉得其实还只能算是行吧，在试驾过的几台新车理肯定是最好开的，但是没有达到大家说的那种神乎其神的感觉。控制起来比较容易吧，而且比较好上手，只能这么说。

油耗现在9个油左右，还不错，根据走过的路况啥的，基本符合我的预期！柴油车是挺省油经济的。

油耗比较符合预期，高速上能开到7个多油，拥堵路段和城市路段得9个油左右，怠速的时候是比较省油经济的，冬天热车也不肉疼了！

油耗这一块非常符合我的预期，现在是每百公里9L油，但是我走的路有很多拥堵路段和难走的路段，所以油耗高一点正常，过了磨合期估计油耗能降到8个多油吧，也是比较经济省油的了！

油耗：一个字，省，日系的都省油，这个应该没有疑问，我现在算下来平均也就5毛足够了 而且我还是四驱的，平常都是低速爬山，这个油耗我已经很满意了，再一个来说这个车油箱很大，76升，现在加满得500多，贼贵啊，柴油我们这边7.37元了，烧不起，很想去加那种私人的，但是新车又有点担心，先喝点好的再说了。大油箱就是好，这样算下来我一个月基本加2～3次就够了，免得出山去外面加，浪费我时间。

油耗：瑞迈在油耗方面还算是行，毕竟是一个涡轮的发动机，却总是在油耗方面会给我不错的油耗感觉，反正感觉还是非常的省油的，特地把油箱加满过，测试过油耗也大概就是仪表盘显示的那个水平，这个东西和个人的驾驶习惯应该有有比较大的关系。市区内实测百公里7个多，郊区实测百公里油耗也是很喜人。

舒适性抛开在坑包路段和铁路道口，减速带的不舒适以外，都可以接受，其实仔细想想，过减速到，铁道口这种路况稍慢一点舒适性也还可以，啥车过减速带啥的也不能舒服吧？慢一点也比较安全一些。

舒适性还可以，织物座椅的包裹性很强，长途的话前排舒适性还不错，后排就差点意思了，可能和后排角度小有关系，没办法，皮卡车型的后排座椅确实比较局限。

车内塑料味不是太浓，但是多少会有点味道，可以接受，座椅的包裹性都很强，座椅的用料同级别车里确实不错，车内的噪音我做了隔音处理之后好了很多！

舒适度来说 还行吧，毕竟是皮卡车，这个也是入门级别的，能舒服到哪去，我平常也就爬山拉货为主，这个对于我来说不怎么在意了

瑞迈在舒适性方面做的还是相当的可以的，座椅怎么来说也算是讲良心的，而且设计的也很宽大，让我特别的喜欢，空间确实可以说是为所欲为吧，前后排的头枕靠上去也很舒服，不过感觉前排的隔音会比后排的好很多，如果能均衡一点就会更好。

总体来说，经典瑞迈的性价比是蛮高的，最主要是经济，皮试，耐用，而且后期保养也不贵，这样的车非常适合我们这些没有太多存款去创业的人！考虑好久，感觉经典瑞迈才是适合我创业的致富皮卡！加油！我的瑞迈！

车子性价比挺高的，不光是车子皮试耐造，更多的是实用，居家外出游玩能用，拉货办公能用！真实十足的宜商宜家的致富好帮手啊！我的车子我要好好对待他，希望他也能多给我赚钱。

经典瑞迈的性价比真心不错的，没有太多夸张的元素，而且最主要的还是经济性和实用性，这车我开出去越野了一次，在外面烂路上没有太多的颠簸感，带来更多的是越野的刺激和成就感，不愧是带大梁的皮卡车，而且车子很稳当，后期保养也还是不错的，比较经济一点。

总体来说还是很满意的 觉得性价比很高 车子总共下来差不多12W了 对于一款四驱皮卡来说 五十铃还是值这个价的 毕竟自己切身体检到了 感觉还是物有所值 起码满足了自己的需求 车子用起来整体也比较满意 期待的配置：希望增加个些一键启动啊 胎压监测这些实用的配置 感觉很方便的

买车之后我也把各种费用算了一下，最终这辆车买下来价格还真是不便宜，不过这个我都可以接受，毕竟我这次就想买台皮卡车，而且的这个价格相比其同级别车型来讲，确实是比较便宜了；但这最主要的问题是的保值率比较低，而且车子到了后期的维修保养成本相对是比较高的，这个大家在买车的时候也一定要有所准备，所以结合这些来讲，其实这台车子的性价比不算是特别高。