空间宽敞实用，不管是后排还是后备箱，在同级别的车型中表现都很出色。带着一家人出行，即使是满载的情况下，大家也不会觉得拥挤。
对于我们家用的需求来说，启辰D60EV真的还是非常适合我们家的一款车的，首先给我的感觉就是车子的外观比较的帅气了，亲戚朋友们都夸我这款车的外观是很不错的，其次的话我是觉得车子的功能配置也比较的齐全的，而且充电的车在经济性上也是有很好保证的一款车，而且开了这么一段时间来看的话，也是没有出现什么太多问题的
我觉得这款车其实是有很多方面的优点的，在行驶的这几个月的过程中我都是非常满意的，在这几个月的过程中我发现了这款车最大的优点就在于它的内饰风格非常的高级，我觉得这款车的内饰材质是非常棒的，做工也很精致，所以在这一点上我真的很满意。
最满意的就是启辰的外观和电耗了，续航能力很强大，就算上高速都不怕没电，况且现在充电的点这么多，有这车子去哪里都放心，重点来说一下的颜值了，很帅气，虽然一眼能看出来是新能源车子，但是该有的秀气一点不比燃油的差，颜色很饱满，车身充满了运动气息，很喜欢启辰的整体表现。
D60外形做的比较大气，很中性化的一个设计，而且线条感的设计比较时尚，另外就是续航也不错，满电续航可以跑到400公里，冬天也能行驶350公里，即便开空调的情况下影响不大，不虚。
我觉得这个车子它本身的表现就挺不错的，包括他的颜值跟整体使用的感受其实都还是可以的，我觉得他本身的品质没有问题，而且他的表现也非常的好，所以在我看来我就认为他做的还是很不错的，我对他的满意度也是比较高的，所以这几点我很喜欢。
启辰D60ev这款车作为汽车畅销比较好的一款车型，整体的设计风格特别的时尚，启程的车还是比较大气的，因为它的运动感比较强，所以车子从上市以后卖的还是比较好的，我当时和朋友一起去买的车，朋友和我买的是同款的，他买的是高配的，我买的是低配的车型，我认为低配的其实已经完全够用了，没必要突，面的买高配的，对这款车还是很充满信心的，当时去试驾了几次，感觉他的动力也挺好的，其实配置方面还可以吧，该有的功能都有，日产的品牌质量也都比较放心一些，这次我对这款车最大的一个认可，并且它的动力还是挺足的，电动车在提速的时候真的是没有任何的延迟，车子开起来特别的稳，超车的时候也都非常的有劲，一脚油门就可以很轻松的超过其他车型，电动车的优点就是动力足。
这款车型不错的，用车过程中我觉得各方面都还可以，挺好的，就是这是一台纯电动车，在市区开起来比较方便，鱼缸里程也比较高，官方给的是421公里的续航，不过现在就是因为夏天天气热了，我们也是会开空调，这个市区也就是能跑个400公里的续航，还有就是外观方面也好看，外观设计的比较大气很时尚的一个小爱轿车。
我最满意的一点是它的外观设计，对电车一直存在误区，感觉样子都不好看，直到看了这款车，感觉它的样子跟燃油车很相近，但却有自己的特点，很多细节方面很精致，让我很惊喜。
外观这一块的潇洒帅气是无可复制的，我感觉它的这个外观非常吸引人，所以我也非常喜欢它的这个外观设计感觉真的是设计到了我的心里去了。
这款车我觉得它的价格是非常合理的，而且它的性能又非常的高，所以在这几个月的行驶过程中，我认为我最满意的地方就是它的性价比，这款车在同等价位里面的表现还是非常棒的，而且它的外观设计也挺好看的，整个车前脸看起来是非常高级的，两个车灯看着非常霸气。
我觉得这个车子最主要的是它的空间还是很宽松的，并且操控手感相对来说还是比较简单的，所以我其实对他能接触的地方还是比较多的，因为我觉得总体的表现都是非常不错的，是让我用起来感觉很踏实，很舒服，很放心的一个车子，所以我最满意的地方就是这些给我感受印象比较深刻的地方。
我觉得他的优点还是非常多的，包括整个车子的风格设计还要从品质上来讲的话，我都是很喜欢的，我也说他比较的不错，我自己也觉得没有什么特别大的问题，我也觉得各方面都没有什么就是不好的地方，尤其是他的风格设计啊各方面都是让我非常满意的，所以我觉得也没有什么特别大的问题，我就是对他确实是很满意的，各方面都觉得还是很好的。
启辰D60ev这款车是一台纯电动的车型，就应该选择一台纯电动的纯电动的车出行会更加的方便一些，也不用担心限号的困扰和各种问题，电动车就是这么方便，想去哪里就可以去哪里，不用担心各种油耗的问题，省钱1公里几分钱，感觉还是挺合算的。 自从启辰这款车买回来以后去哪里我都开着，它续航是完全够了，并且这款车特别的划算，折合下来1公里也就是7分钱到一毛钱左右，还是挺不错的，这也是我比较满意的也是比较省心的一个原因，当然也是选择他的一个理由。 当然电动车的优点比较多，车子提速的时候特别的快，也都不会有什么延迟，整体的提速感还是很强的，电动车在超车的时候也都非常的有劲
我觉得他的优点应该是整个车子的风格设计都还是很好的，然后他的手感啊操控起来的一个感觉各方面的都没有什么问题的，所以我觉得还是很不错的，这一点的话我确实是很喜欢的，我觉得他的表现也是让我觉得没有什么特别大的问题。
我觉得他的表现还是很不错的，包括整个车子的颜值设计也是很有设计感的，所以我觉得没有什么特别大的问题，给人的感觉也确实是让人觉得很满意的，我自己也觉得他做的很不错，还是非常合适的，包括它的配置各方面都没有什么问题，所以我觉得这一点的话还是比较满意。
?我觉得作为一台台电动车，大家肯定和我一样都比较在意车的续航，因为如果续航标准的话，咱们出行也不是比较心里面有谱的，比如他这个续航是420公里，那我就考虑到我长途出行的话，400公里够不够我用。上车使用到现在，我觉得他的续航比较标准了，就是和官方的相差不了多少，实际充满电也是可以跑那么远的路程，这个就做的挺好的，再一个就是在这个车的外形方面做的也比较好看，启辰的家族式设计的风格是比较偏时尚一些的和其他的电动车型不太相同。
内饰塑料质感比较强，用料方面没那么厚道。而且整体的设计太过老气，看着不像是现在刚出不久的新款车型，颜值不高。
谈不上什么最不满意的吧，也都是一些比较小的问题，开车的时候车内的噪音还是比较明显的，而且新车里的异味也是比较的大的，基本上这个级别的车在这些方面多多少少还是有这样的问题的
款车我最不满意的地方也是有的，就是觉得这款车的空间设计有点小，感觉后备箱的空间非常的小，能够放下的东西是非常的少的，所以我觉得在这一点上是有所欠缺的。
这车子虽然没买多久，但是方方面面都还可以了，想来想去就是这4S店里的优惠太小了，除了两张保养券也没送啥，有点小气了
这款车子就是感觉动力方面稍微有点不太满意，满电的情况下动力表现很足，但是快电量不足的情况下，遇到上坡路段，明显的感受到踩油门的反应弱了很多。
会有一些不太喜欢的地方吧，包括他本身的一个隔音效果就处理的不是特别的好，所以让人用起来的话就不是特别的满意，我就觉得这一点确实让我不是很舒服，然后我也不是很满意，就觉得不是特别的喜欢。
缺点是这款车它的空间不是很大，整体的一个乘坐空间就会有点偏小，特别是头部的空间不是很充足，还是会有一些拥挤，会有点不太舒服，其他方面倒是还是挺满意的，除了空间小了一些，别的没有什么问题。
不太喜欢这款车的风格的内饰，内饰的有点不太好看，做工啊这方面都不是很好，方向盘是塑料材质的，然后手心出点汗就不太舒服，还有就是中控屏有点不规则，这样的样式其实还不如做一个规则的样式好看呢，显得就是比较庸俗的一个风格，其他倒是没什么不满意的地方。
我最不满意的是它配置的USB接口只有前排有一个，数量有点少，坐在后排给手机充电不方便。还有它不适合开长途去出远门，续航毕竟有限，如果出远门还是燃油车更方便，但我买来基本就是市区开，对我来说够了。
这一款车子的后排上的中间基本上的凸起稍微有一些大了，如果是个子比较高的人，腿比较长的人坐在这辆车子的后排的话，可能会感觉到腿部空间有一些小。
在我，行驶的这几个月的过程中，其实我也发现了这款车是有所欠缺的，最不满意的地方就是这款车的内饰风格，我不是很满意，因为我觉得内饰的颜色我不是很喜欢，看着有点老气。
几乎也没有什么特别大的不满意，只是说小的细节可能大家都有做的不到的地方，比如说他给我的感觉就是这个味道方面可能控制的没有那么的好，新车在这一方面还是要注意一下的，所以就给人感觉没有那么的舒服，毕竟车子刚回来的时候，从他的一个使用上跟各方面的一个感受上，这一点确实是会造成一个很大的不舒服和影响。
没有什么特别大的一个就是不满意的地方，只是说小的细节方面可能做的确实没有那么的好，比如说他的味道问题就让人感觉也不是特别的舒服，但是我觉得整体的表现其实都还算是挺不错的，我也认为他做的不是可以的，最起码是让人比较满意的一个状态吧，所以我就对他的感觉其实还是蛮好的，小缺点的话也确实是有的，确实是存在的，但是整体的话，我也觉得他表现的还行。
最不满意的是启辰这款车他在隔音上的表现可能不是特别的好，车子的噪音还是有点大的，启辰D60ev于一台纯电动的车型，其实纯电动的车优势比较多，他没有发动机，可能噪音会小一点，但是我没想到的是它的噪音还是挺大的，这一点确实令我不是特别的满意，别的倒没有什么特别大的问题。
我觉得其实整体都还可以吧，只是说他刚开始回来的那一段时间，味道上的话，确实是让人感觉到有一个不太舒服的感受吧，但是我觉得没有什么特别大的问题，还是可以的。
确实会有一些什么其他的问题，比如说他的味道的话，确实还是会有一些让人不太舒服的一个情况的，但是其他地方也没有什么特别大的问题，我觉得还是非常满意的，就是虽然有小缺点，但是我觉得整体用起来还是很不错的，最起码各方面都没有什么特别大的一个问题。
外观设计很特别，一开始我还觉得入不了我的法眼，但看了几次之后，这种个性化的风格让我感觉非常独特，越看越好看。尤其是前脸，整个车头的层次感很强，保险杠两侧类似进风口的造型足够夸张，和普通家用车看上去是不一样的感觉。
对于启辰D60EV的外观上我也是比较的认可的，车子的外观时尚，而且轮毂的造型也比较的帅气好看的，我很我的女朋友都十分认同这款车的一个外观的
颜值是非常高的，我觉得这款车的外观设计还非常好看，所以我觉得这款车是比较值得入手的因为这款车很吸引人的外观设计实际上我觉得最满意的地方，它的做工很高级，看得出来也是花了大功夫的很细致，即使是一些小细节也很精致。
外观的颜值还是可以的，本身它的风格设计就是我比较喜欢的，所以只要自己满意的话，就没有什么特别大的问题了。
外观的设计和燃油板区别不是特别大，整体的设计还是比较豪华的，特别的高端大气上档次，对这款车的外观我个人还是比较喜欢的。
比较喜欢第的D60EV的外形，原创外形和其他车不太相似，这个是纯原创，也是有家族式的风格在里面，品质不错，品牌也不错。
它的前脸在设计上有很多亮点，封闭式的前中网内部是菱形装饰，看着很精致，也很有侵略性，整体视觉效果比燃油车提升不少。倒梯形封闭式前中网是车头一大亮点，深蓝色突出新能源身份同时又增添了几分深邃感。它的侧面跟燃油版设计一致，比例很协调。尾部设计沉稳，平直线条拉伸了视觉宽度，使车尾显得稳重、成熟
外观这一块设计的十分的年轻好看，是比较符合我的审美的，而且它的车漆是很有质感的，在光的照耀下看上去也十分的高级，让这辆车子的整体外观看起来好像也更加的高大上了一般。
在颜值方面这款车也是可圈可点的，因为设计的还是非常合理的，车灯的设计很高级车身的做工也是非常精致的，而且轮胎的设计也非常的好看，所以我觉得这一款车在颜值方面是完全值得入手的一款车，我还是非常满意的。
外观的颜值还是可以的，选择自己喜欢的就行了，反正现在的车子其实从外观方面来讲的话，都做的还不错，不能说他特别的让人眼前一亮，但是看起来是不会讨厌的。
外观的颜值很不错，他有自己的一个设计感，感觉各方面也不会有太大的一个问题，所以颜值嘛，自己喜欢就可以了。
外观的颜值确实还行，本身我其实对于这方面的一个要求本身就是不高的，但是我觉得他确实让我感觉到眼前一亮，包括整个车子看下来确实还算是比较喜欢的。
外观的颜值还是不错的，本身就有自己的设计感，我就比较喜欢，所以我对外观上是没有什么挑的，我就觉得他做的还是很不错的，还是很喜欢的。
D60EV的外形和它燃油版的稍微有点区别，因为它这款车的进气格栅是做封闭样式的，这样的话上个绿牌照也凸显出它是电动车的身份，平常走在路上的时候好多人问我这款车多少钱买的，当我说出价格以后，他们也是都比较惊讶，想必可能这个品牌就是不是很出名，但实际它在外观方面的做工是极其不错的，也能看到车皮缝隙都是比较均匀的。
只看内饰的话，说是7、8年前的车都不为过，大量的实体按键和旋钮，中控这个造型和我印象中最老的那款伊兰特有点想象，实在是太老气了。不过也有好的方面，那就是做工还行，不会有太粗糙的感觉，面板之间拼接还有旋钮按键使用起来不松散，足够紧实。
内饰里的设计还是很符合这款车的定位的，车内的设计都是比较的使用的，而且摸上去的手感给人的感觉也是不错的
其实我觉得这款车的内饰还是非常高端的，他跟外观一样，看着都非常有质感，因为它的做工很好，材质也不错，内饰的屏幕看着也是非常清晰的，时间长了也不会有划痕，这一点我觉得它的材质是非常棒的。
内饰的布局跟使用效果都还是很好的，所以我觉得还是很不错的，还是比较容易让人接受的，我就觉得还是比较满意的吧，毕竟他还是非常好用的，所以我觉得还是很不错的。
内饰的设计也都比较豪华，内饰的做工特别的帅，整体的运动感很强，非常的高端，我认为这款车的内饰还是能拿得出手的。
内饰的设计上有点不太喜欢，觉得这个内饰有点不太适合女性吧，可能有点比较偏稳重偏老气，适合年龄大一点的人，感觉这个内饰和风格整个一下子就差别挺大的，应该是内饰里面做点装饰看起来也不好看。
它的内饰比较大气，不管是中控屏还是功能按键等设计都很合理，方便操控，驾驶氛围挺好的。车内使用的材料也是比较讲究的，不会显得廉价，挺上档次的。座椅是仿皮材质，手感很好，坐着也舒服。
内饰这一块我也没什么要求，主要就是实用性比较好就行，而这辆车子的内饰不仅实用性比较好，设计的相对于同级别的其他车子来说也比较精美，尤其是内饰里的中控台设计的相当的具有立体感。
在内饰的颜色搭配上，我觉得这一款车的表现还是不错的，因为这款车的内饰并没有奇怪的声响，而且也没有其余的味道，屏幕的话也是比较清晰的，中控看起来非常的高端，仪表盘也是非常高级的。
内饰就是味道这一点我个人觉得他处理的不是特别的好，确实在使用上给我造成了一定的不方便和不舒服，但是际上的一个使用跟细节也是没有问题的。
我对启辰这款车的内饰也是挺满意的，因为这款车内饰确实也非常的漂亮，内饰的设计都比较豪华特别的上档次一点，这款车的内饰做工非常的好。
内饰也没有什么太大的一个问题，他的新车味道确实是属于一个方面吧，但是其他方面的话也没有什么特别大的问题，我感觉还是可以接受的。毕竟整体的品质什么的都还算是表现的比较稳定的。
内饰的布局还是很合适的，因为他给人的感觉还是比较简单大方的，所以虽然说他多多少少有一点味道，但是整体用起来还是可以的。
我174的身高，前排坐下头部空间很宽松，后排腿部空间也不小，能达到接近20公分的样子。后备箱开口大，内部的空间规整，利用率很高，带着家人出行，行李基本都够放了，装载能力很强。
车内的空间表现还是非常的可观的了，我的身高175，坐在车里的话也并不会感觉到拥挤的，现在开车的话也基本上是我跟我女朋友两个人在使用的，所以空间上也是基本满足了，后排也试过，坐三个人没有什么太大的问题的，以后结婚有了孩子，这款车的空间也是足够使用了
这款车的空间，设计是存在一定问题的，虽然它的乘坐空间挺大的，很舒适，但是后备箱的空间非常的小，能够放下的东西是有一点点少的，设计的不太合理。
空间上我认为还是很不错的，因为空间上本身的表现就也是非常充足的，所以我认为没有什么特别大的问题，而且空间上不管是他的一个使用效果，还是出远门的时候的一个表现都是非常不错的，所以我觉得表现的也很好，我也很满意。
现在的缺点就是启辰这款新能源车型的空间确实表现有点偏差，了头部的空间不是很大，并且腿部的空间有点小，别的空间还可以，不过现在空间倒是挺满意的。
对于一个女生开车其实这个空间是不错的，这个车子的车内轴距还算宽裕，车长也够长车轴距是2米7多，后排位置基本上我也没用到。我比较在意的就是储物格的空间其实挺好的，些化妆品还有扶手箱里面放些粉底化妆品都挺好。
空间方面，不是我看重的点，家里有两个车，绝对够用，平时基本就一个人开，一家人乘坐也是没问题的。它的车内小储物格和后备箱的储物能力都是很可以的，我使用感觉很方便，很实用的。
这辆车子内部的整体空间其实也不算太小，至少它的前排空间我坐起来还是可以的，他的前排空间在我坐上去之后调好距离，可以感觉到整个人还是比较舒适宽松的，不会感觉到过分的拥挤。不过它的后排中间地板上的凸起是有一些大的，这一点让我不太满意。
其实这款车的空间还是挺充分的，虽然它比不上大型的SUV，但是相较于轿车来看的话，还是设计的非常合理的，因为整个空间设计的亮点还是比较大的，比如说它的储物空间还有后备箱的空间都是非常的合理的。
空间上我觉得还是可以的，本身空间上的表现就是非常宽松的，也算是让我比较满意的一个地方，整体的空间都还算是挺不错的了，所以我就觉得是能接受的，我本身对他的要求就不高，只要在我眼里够用，就没有什么其他的一个太大的问题。
空间上我一直都觉得很不错，因为空间上本身就是比较充足的，4764的长度，一点不局促，因为整个车子的空间各方面都是没有什么特别大的问题，所以我觉得没有这种特别大的一个问题，包括他的一个乘坐，还有整体的一个使用感受都是非常不错的，所以我觉得还是很好的，最起码各方面都没有问题。
这款车在空间上的表现还是非常足的，车子的空间比较大，乘坐起来特别的舒服，头部和腿部的空间都是比较充足，也都不会感觉到任何的拥挤或者不满意。
空间上还是挺宽松的，感觉用起来的话没有什么问题，所以我觉得还是非常不错的，整体来说都是非常宽松的，我觉得是让人觉得很好用的一个地方，我觉得是非常好的，最起码方面都是没有什么特别大的问题的。
空间上我觉得还是很不错的，4764也是足够长度的，因为空间上本身就是比较宽松的，不管是前排还是后排，整体用起来的效果都是很好的，所以我觉得没有什么特别大的问题，用起来不仅够用，而且我觉得整体还是很宽松的。
城里面开，电动车响应快的优势很明显，起步和加速时，动力都是随叫随到，让我感觉特别听话，一点都不拖沓。需要超车时，动力也能及时爆发出来，到了后段也没有让我感觉有所不足。而且开起来非常平顺，走走停停，一脚深、一脚浅的踩电门都不会出现拉扯感。
动力上的话对于日常使用来说还是足够的了，在跑高速的时候也是能够感觉到车子源源不断的动力输出的情况的
在动力方面的话，其实这款车加速度的时候还是非常棒的，有明显的推背感，而且这款车在高速行驶的过程中动力表现也不错，上坡的时候动力也很好。
动力的效果还是可以的，因为它的提速效果本身就是比较给力的，所以适应之后我觉得开起来是非常让人觉得放心和满意的一个地方，非常的给力。
动力也非常足，提速挺快的，也没有什么延迟，性能的表现也非常好，整体的性价比也挺高的，品质各方面也是挺值得入手的，我对启辰的车还是非常非常喜欢的，启辰D60ev这款车确实挺值得入手的。
这个车子的一个动力提速挺好的，车子在红绿灯起步的时候基本上都是一下子冲出去的，要比旁边燃油车的提速更快一些，这个很明显非常积极，动力方面感受是挺完美的，也非常满意。
在动力方面，我觉得平时在市区行驶，它一点不比油车差，市区内车速都不能太快，走走停停的，跟车表现也很好，加速时挺给力的。
动力这一块的性能挺不错的，平常开起来的时候感觉它的动力输出很有劲，在前期的时候起步加速可以一步到位，不会有什么动力的延迟感。而且这一款小车子的动力的爆发力也很不错。
动力的效果还是很不错的，本身在我们上的表现就也还可以，所以其实只要自己熟悉适应了，那么动力绝对也会是一个做的很好的地方，感受和开起来都是比较好的。
动力的效果还是很好的，最大功率120，提速什么还是很轻松的，各方面都是没有什么问题的，我是觉得提速啊，各方面都还是比较给力的，日常使用都是非常简单，非常轻松的一个状态，所以我对于这方面的感受一直都是很好的，最起码我觉得自己在开起来的时候感受还是很不错的。
动力的效果还是可以，因为提速什么的本身就没有什么特别大的难度，所以感觉使用起来还是非常简单轻松的，用起来的话感觉也都还可以，目前来看的话，他确实也都是比较容易的，比较轻松的一个车子。
动力的效果还是很好的，提速啊，还是比较给力的，我觉得用起来确实是够硬的，而且整体不管是高速还是各方面的话，都是能跟得上的，所以我觉得动力没有问题，只要自己学习适应之后就可以了。
提速做很迅速，开起来车子响应的非常积极直接，开下来的话特别好，特别理想，深踩油门响应效果，值得称赞的，还有运动模式下来的话，整个踩油门推背感超足。
方向盘转向力度轻盈，电门和刹车踏板行程非常线性，很好控制。过弯时，悬架虽然会有一定侧倾，但也不会过于明显，偶尔速度开快些，它的车身动态也能在我掌控之中，不会觉得拖沓，挺好开。
车子的操作还是很简单，方向盘的灵敏度很高了，包括油门刹车这些调节都刚刚的好，而且偶尔这款车是给我女朋友在开的，女司机开这款车的话也是没有什么难度的，车子的转向是比较小的，转弯的时候没有困难的
整体来看的话我觉得这款车在高速行驶转弯还有刹车的过程中都是非常好操控的车身的稳定性也比较好控制，这款车的底盘稳定性也很好。
操控手感还是挺好的，因为本身就不是一辆在操控上有多么难的一个车子，可能每个人他的习惯不同，适应起来所需要的时间也不同，但是我觉得整体来说的话都是因为他确实还是比较好开的一个车子。
整体的操控性也非常好，转向的时候确实也没有盲区，车子开起来灵敏度也比较高，整体的性能还是比较好的运动感十足特别的上档次，非常适合家用的一台车。
正好开呀，这款车型它转弯的表现也挺不错的，方向盘很轻，指向也很精准，开起来到一个手感上是挺不错的，虽然中控屏幕小，不过按键还是挺舒服。
操控上，我觉得只要会开油车，电车开上几次，就能轻松驾驭。它的车身稳定性挺好，路上基本都很平稳。它配有倒车影像，倒车时能看到周围的环境，倒车很方便。它还有语音识别控制系统，开车时语音控制，非常方便，也更安全。
动力这一块的性能挺不错的，平常开起来的时候感觉它的动力输出很有劲，在前期的时候起步加速可以一步到位，不会有什么动力的延迟感。而且这一款小车子的动力的爆发力也很不错。
这款车的操控感是非常好的，因为他的远程启动功能非常棒，刹车辅助性能也很好，车身的稳定性是非常好操控的，我还是很满意这一款车子操控的。
操控手感还是可以的我觉得都是比较简单的，所以没有什么问题，这一点的话，适应起来还是相对来说比较快的，所以接受起来的话，几乎可以说是没有什么难度的，这一点的话，我自己作为一个新手司机来讲的话，还是比较满意的。
操控的手感也没有什么特别大的问题，手感上可以说也是比较轻松的一个类型，在这个手感上来说的话还是比较简单的，比较轻松的，毕竟对我来说的话，这一方面确实还是比较容易接受的，我个人也觉得没有什么特别大的一个问题吧。
操控手感挺简单的，我觉得基本上都是非常轻松的一个地方了，反正适应起来的话，我感觉这个时间还是比较快的，所以并不是说它有什么太大的一个难度，整体来说都是很不错的，但是我觉得是比较容易接受的。
操控手感还是可以的，因为本身就是很轻松的一个车子，所以我觉得没有什么特别大的问题，就是给人感觉还是比较好的，包括他整个车子开起来的一个轻重，我觉得各方面的话都没有什么特别大的问题，甚至可以说给我的感觉是比较好的，所以我对于这一方面还是比较容易接受的，我觉得没有什么特别大的一个问题。
方向盘的转向力度挺好的，也比较轻便，新手司机都可以直接上手操作了，也没啥特别复杂的功能，一般是那种年龄大一点的人，他对这个操作方面都是很能理解的，新手司机也是可以完全胜任的，上车就是一个普通的车，电动车型主要是就是习惯了就好了，和燃油车区别并不是很大。
电耗：电耗不高，市区用车就是13-14kwh的样子。官方的续航421km，我实际开下来也能跑到差不多400km的样子，不出远门的话完全足够，一个礼拜充一次电很轻松。如果要出远门，规划好，现在充电桩多，也不会有什么问题。
电耗：对于这款车电耗我也是非常的认可的，每天上下班通勤在开这款车，而且偶尔还要去接我的女朋友，但是车子的电耗表现也是很低的，非常好用，充电也比较的方便，对于这点的话我是非常满意的
电耗：其实我觉得这款车日常充电的话还是非常快的，而且他的表显续航准确性，这一点非常棒，基本上能剩多少就能跑多少，而且续航里程也挺长的，400多公里。
电耗：电耗的数值还是可以的，十几个左右，本身我也觉得没有什么特别大的问题，本身他的表现就也是我能接受的，在这个数字之内的话，我觉得也没有什么特别大的问题，所以我觉得还是非常好的，也没有什么特别大的一个问题，我就觉得这一点的话还是非常容易让人觉得满意的。
电耗：续航里程其实和官方没有特别大的差距，这款车的续航还算是比较满意的，整体的巡航特别好，400公里左右挺划算的，这边是出差也没有什么问题。
电耗：现在的天气比较热，开车都要开一些空调，开空调就有点费电，续航440多，不过现在基本上开空调以后也只能开个350公里到380公里之间。
它的电耗并不高，每个月感觉消耗不了多少电费，费用方面让我比较轻松。但是续航毕竟有限，还是不适合跑长途，出远门还是燃油车更方便，不过我买来基本都是市内，对我来说问题不大。
当时我准备买车的时候就是想要买一辆电耗经济性比较好的，所以当时我也问了一下销售员关于这辆车子的电耗问题，所以最后销售员给出了答案，我也还算满意。后来看了一段时间，发现他百公里的电耗基本上也就是12.1千瓦时左右，不是太高。
电耗：城市行驶的过程中，这款车的电耗量是有点高的，在高速行驶的过程中是比较稳定的，很低，而且冬季的时候会稍微耗电一点，但是这款车充电还是非常快的，续航里程也不短，而且航航的准确性非常好。
电耗：电耗的数值基本上可以说也是比较稳定的一个表现，所以我觉得是能接受的，十几个左右还是很不错的，整体各方面就没有什么问题，所以我觉得用起来其实自己也比较的放心。
电耗：电耗的数值还是可以的，本身它的一个数值的表现就其实也挺能让人接受的，400的续航也大差不差，确实还是比较稳定的一个表现吧，我也觉得没有什么特别大的一个问题，自己本身是能接受的，那就没有什么问题。
电耗：电耗的数值还行吧，十几个左右，我觉得它整体的表现也都还可以，也算是我自己可以接受的，所以我觉得整体的表现是还不错的，没有什么太大的一个问题，所以我觉得还是可以的。
电耗：电耗的数值还是可以的，我觉得整体来说的话，还算是比较稳定的所以我觉得这一点是能接受的，因为我感觉用起来还行，然后维持的也还可以，所以觉得没有什么问题。
电耗：我觉得这个这个电耗挺理想，不过就是你要开空调的情况下，就是稍微费电一些，这个车我现在在市区正常开的话能开到三百五六十公里，我家里面自己安了充电桩也非常方便，充电很好的就解决了，晚上充电白天用。
座椅厚实柔软，内部的乘坐空间又非常宽松，整体十分舒适。它的底盘初段是偏软的，过沟坎还有一些坑洼路面，减震效果好，不会出现硬邦邦的冲击，悬架化解很柔和，车内感受也非常舒适。作为纯电动车，本身的隔音静谧性很好，噪音不大关上窗户之后车内的隔绝感强，不吵闹。
这款车的座椅能够调节到自己感觉合适舒服的位置上，而且座椅的包裹很好的，设计的也比较的宽大，坐进去之后会感觉到挺舒服的感觉的，就是车内的隔音效果就比较的一般了，速度开了快了之后，噪音确实比较明显的
在舒适感方面，这款车其实最近我觉得满意的地方就是它的悬架减震，舒适性很好，简称效果很好，整个车身的稳定性很好，操控车内的晃动感是比较小的，在过减速带的时候，舒适感比较好，而且这款车的隔音效果做的也不错，空调的效果其实是非常棒的，空调是比较适宜的，而且温度分区控制也不错，。
舒适性的表现也还不错，我觉得他的表现也是让我觉得非常好的，因为座椅本身就也挺舒适的，所以我觉得也没有什么特别大的问题，整体来说的话还是非常好的，座椅啊，各方面都是让人觉得非常不错的，所以我对他的好感度确实也是比较高的，虽然说他的隔音效果可能做的并没有那么的好，但是我觉得大方向来讲的话都还是很不错的。
舒适感上是挺不错的，这款车有一个很好的座椅材质，而且座椅比较宽，从坐上去配布靠在靠背上还挺舒服的，音质的效果不错，这个车也比较稳当，在舒适性方面我就觉得可以。
车内的空调是自动空调，性能也比较好，能很快达到设定的温度。副驾驶位前有化妆镜，我媳妇坐车时，有时着急出门，可以在车上补妆，非常方便。它的前排座椅能多向调节位置和靠背调节，会更舒服些，后排座椅比较宽大，对腿部承托性好，座椅软硬合适，坐着也是舒服的。它还配有电动天窗，十来万还有天窗，也是挺美的，兜风时开着天窗，会比较享受。但是车内的USB接口只有一个，有点少了，后排给手机充电不是很方便。
我觉得和同级别的车子相比，这款车子的舒适度是很不错的，因为它的这个滤震效果很不错，而且在平常开着这辆车子上路的时候，坐在里面也能够感觉到非常的舒服，踏实，不会让人有那种心慌的感觉；不过，在车内还是有电流声音的。
这款车的舒适度非常的高，我觉得从座椅的舒适度来看的话，做的就是非常好的，因为很柔软，而且这款车在座椅的调整上也非常方便，整个空间也挺大的，所以说整体来看动画舒适性很高，再加上他比较高的隔音效果，我觉得这一款车做的真的很好。
舒适性的表现还是很不错的，因为我觉得基本上还是比较舒适的嘛，所以我觉得也没有什么特别大的问题，就是给人感觉不管是座椅啊还是品质啊，各方面的都是比较不错的，所以我自己其实也是比较能接受的，对于他的话，我也觉得做的其实也是很不错的，就没有让我感觉到特别大的不满意。
舒适性的感觉还可以吧，其实他的表现并不能说是做的特别好的一个车子，也是有一些自己本身的问题的，比如说他的隔音效果其实并没有想象中的那么好，只是说他整体做的都还可以，品质上还是值得信赖。
舒适性偏差，噪音比较大，别的没有什么问题，这款车主要缺点就是在长途行驶这个过程中的噪音稍微有点大，别的倒没有发现什么毛病，整体的性价比还算是比较高的，因为它的性能确实也比较好，质量也不错，品质各方面都非常好，绝对是一台值得入手的车。
舒适性也还行吧，整体来说的话都还行，也算是挺舒适的，我觉得整个车子的一个表现各方面的都是很不错的，包括他的风格设计，还有他整体的一个品质，手感都是做的很不错的一个车子，所以我对他的要求虽然不高，但是我觉得总体做的都是非常不错的，很舒适的。
舒适性的表现也还可以，座椅还是比较舒适的，轻重啊，各方面都是很好的，所以开车跟乘坐的感受都不错，再加上空间很充裕，所以出远门的话，整体的感受也是比较好的，所以我整体还是比较满意的。
这个车的舒适度并不是很好，反正乘坐的话我感觉稍微差了一些，可能就是和价格方面一个原因吧，因为价格不贵，厂家也是为了节省成本降低一下，是配件呀或者是怎样的，就是做起来的，座椅也不是特别软，感觉靠背看上去是不太舒服的，还有就是减震方面也是挺硬的，这些轻微不好路面车内的震感就比较明显。
对于一款纯电动车来说，这个价格正常，不算贵。尽管D60EV在内饰上确实达不到同级别平均水准，但其他方面没有太多问题，使用下来也能满足我们的用车需求，我认为性价比值得肯定。
能够入手启辰D60EV这款车，肯定也是觉得这款车的性价比不错才会买的了，车子的各个方面的表现也觉得很是符合我当下的需求，而且对于我们这种工薪阶层的人来说，自己用车还是用的起的
高端的性价比让我觉得这一款车是非常值得入手的，在各方面的表现真的很好，而且我觉得这款车有一个优点就是他的车内并没有特别大的味道，所以我觉得我还是非常喜欢这一款，我觉得他非常值得入手，我很满意，也推荐大家来选择这一款车。
性价比还是很好的，我觉得还是很值得选择的，本身各方面的问题就不大，所以我觉得各方面都是非常值得的吧，感觉是一辆非常合适的，然后用起来也没有什么特别大问题的一个车子。
它性价比挺高，我想要的配置基本都有，满足日常所需是没问题的，像平时市区内或者短途，开着它还是非常方便的，也不用考虑城市限号问题，质量方面也是让人比较放心的。
当时我对比了许多同级别的车子，感觉这一款车子和它们比起来还是相当具有竞争力的，因为它的实力毫不逊色于其他同级别的车子，而且设计的也相当的精致好看，所以我个人对于这辆车子的性价比是非常满意的。
我觉得这款车保养的性价比是非常高的，挺值得入手的，这款车综合来看的话，我很满意，售后服务体系非常的棒，我很满意这款车的平台，我觉得这个品牌非常值得信赖，当初买车之前就进行了一定的了解，买回来之后这几个月我发现真的是非常物超所值。
性价比还是可以的，毕竟整体的表现还是很不错的，相对来说的话，也算是让人比较放心了吧，所以我对他还是比较满意的。
同等价位车型里面绝对算得上是一台性价比非常高的车型，因为它的质量确实比较好，品质也很好，性能也不错，品质各方面都是很优秀的。
性价比也还行，我一直以来都认为整个车子其实最满意的地方，或者说你应该选择的一个地方，就是他有没有一个合适的性价比，有没有一个很值得购买的一个性价比，再根据家庭这个情况各方面的，我觉得只要合适就没有什么问题的，我觉得这一点是非常不错的。
性价比也没有什么特别大的问题，我就觉得还是比较容易接受的，因为各方面给人的感觉确实还不错，所以我就觉得没有什么特别大的问题，都是可以接受的。
