开了零跑T03一个月，如果说对这台车最满意的地方，当属它的座椅还是比较舒服的，虽然空间不大，座椅的设计一般，但坐起来还是比较舒适的。
百公里电耗15KWH,没有刻意节电，全程电价按照平均2元每度粗算百公里30元，每公里0.3元，实际电价肯定不到2元每度，实在是太便宜了）。
走入社会参加工作以来一直都是公交上下班，今年存了点钱就寻思着改善一下生活，买一辆小车上下班开开，也不需要太好的车。一开始不怎么了解零跑，没怎么听说过，后来是同事热烈的推荐，然后就去店里感受了一番，没想到却是不错呢。这款t03首先外观比较年轻时尚话，就是男生开的话颜色单调了一点，我就去改了个色，老板建议下改了个同色系撞色，效果很好。再一个就是这个车很好开，上下班开起来很顺溜。动力也不错。再一个就是各种功能还配得挺齐全的，丝毫不亚于很多品种的油车。
由于今年在我们村隔壁开了一个小型农家乐，有的时候一些小事情短路程开一个我的大油车出去，着实有点费油。所以就想到了买一个纯电的代步车那种来作为补充用。现在市面上的电车还是很多的，但是大部分的续航都不怎么样，要不然就是价格高得很，感觉不划算。挑来挑去看上了零跑t03。第一就是他的外形还算不错，而且我车头改了一点点颜色以后更好看了，有点撞色作用。第二就是这款车的续航还是不错的，充电也方便。第三就是车子比较小巧，开出去买菜什么的停车也特别方便。
零跑T03提车快三个月使用心得，总体来说还是挺不错的，我是2022年9月下订单的，车型是星钻。当时的价格是96500。续航403公里。全景天幕、真皮座椅、触摸屏、倒车影像、实时导航、娱乐软件、手机远程实时定位、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、人脸识别，九万多的小车，有这些真的相当够用了。 人脸识别：录好面容，可以多个面容，不用钥匙上车就可以启动 全景天幕：冬天开着车晒晒太阳还是很舒服 手机远程：夏天车内很热，可以提前开启空调 主动刹车：避免突然出现的危险 自动驻车：不太会停车的小姐妹福音 上坡辅助：只要刹车踩死，起步的时候不会倒溜 买车的目的在于日常代步，所以在购车的时候我就在挑选十万以内小巧类型的车。为什么不买油的呢？第一因为因为家里有，第二我上下班来回有60公里，油车油耗太高了。买小车是因为一路红绿灯大车好容易被卡，小车就能随意穿梭。 为什么选择零跑，在我对比了欧拉黑猫、零跑、奔奔、科莱威、小蚂蚁之后，我决定买零跑。感最早淘汰小蚂蚁和奔奔，小蚂蚁普遍反馈刹车问题，奔奔是外形真的是喜欢不起来。欧拉黑猫401呢这个车我在意没有前雷达、大灯自适应。我觉得大灯对女生来说挺重要的，下地库和跑夜路自己能自动大灯就省心很多。前雷达主要是怕追尾。这两点我比较在意。而且当时买车的时候黑猫真的是价格巨贵，黑猫低配的钱可以买零跑高配，而且零跑的配置比黑猫高那么多，所以直接选择了零跑，距离想要买车到选车再到定好车就两三天的时间，零跑是真香。对于网上说的零跑涨价很厉害，对比前两年的价格跟今年的价格就觉得不能接受，我感觉这真的大可不必这样想，又不是零跑一个涨价，所有的前两年的新能源都涨价了，而且零跑涨价的同时升级了车子的性能，黑猫还是单纯涨价呢。对于续航虚的问题，也完全不是什么问题，没有哪辆车是实打实的百分百的续航，都是有一定的虚的，而且我自己使用过来，续航还是可以的，充满以后不开空调，基本上开30公里也就只掉了32公里，表现还是相当不错的。但由于底盘低，很多车主在日常开车中还是避免不了刮蹭，碰撞到电池包外壳，轻了只刮蹭到外面的绝缘体还好，重了伤到电池包外壳就麻烦了，如果维修更换，需要高昂的费用和很长的时间。上下马路牙子的时候，尽量让车辆倾斜，让四个轮胎依次通过，尤其是下马路牙子，更不能两个前轮或两个后轮同时下，那样很容易磕到电池包的 充电的话安装充电桩就会划算很多0.3一度电，充满一次大概十几块钱，如果是在外面充电桩充电的话早上8-11点，下午13-23点是1.68一度电（当然每个充电桩价格不一样）。充满大概需要60多块钱。如果长期在外面充电又想省钱的话，可以选择晚上23点后第二天早上8点前充电，这个时间是0.68一度电，充满大概30不到。 作为一个不太懂车的小白，无法对性能进行专业评价。就是觉得设计挺人性化的，比如挂档是怀档，右手轻轻一拨就可以，特方便。方向盘上的操作也很简单，不像很多车方向盘上有很多操作，但是基本上用不到，T03方向盘上的操作按键都是属于常用键。倒车影像也很好用。空调超级给力，开了内循环的空调透心凉，并且还有多个出风口，让你的小脚丫子也可以超级凉快，有的不喜欢这么凉快的，可以开外循环或者同时开对着人吹和脚丫子那里出风，这样子就不会让你冻着了。自动灯光，在我开进地下车库的时候或者天气慢慢黑下来的时候，会自动开灯特别地友好。油门踩到底的最高时速是110码，完全不用担心在高速上超速的问题。小车挺灵活的，停车变道都比较方便，尤其是在小路上嗖嗖地就过去了。而且可以安装安全座椅，这点对于带娃宝妈来说很好。 人脸识别真的是超级好用，不用带钥匙，出门带个手机就可以，手机解锁，上车就可以启动哦，手机app分享给家里人，家里人可以用手机控制开锁，开空调，开后备箱等等功能，但是还要有车里的面容才能启动车子开走，所以别忘了设置一下面容哦，设置人脸识别也给车子提高了安全性，有一次我解锁了车，我爸还没有录入人脸，我爸点了启动键，车直接熄火了，非常安全，避免了我们车忘记关被别人开走了
当然是外观，外形圆润光滑，很饱满，经常会被问，这是什么车吖，这个颜色真好看，每次被肯定都有种自己选对了的小骄傲感，小小的车型很好停车，各种智能化的功能，能不断升级优化，尤其是自动驻车！太太太适合小白司机了。
这款车最满意的就是他的舒适性，而且我选这款车，你觉得挺不错的，因为车不算很大，开车比较方便，在市区用车更加的轻盈一些，不担心停车的问题
优点：1.80KW的功率，秒杀同级别一众小车，超车无忧。2.五门四座车，上下车方便，满足日常用车需求，主驾和后座头部空间充足。3.外观好看，萌萌哒。4.配有快充，半小时的时间可以从30%充到80%，比较方便。
不得不说，这款车型让我挺意外的，虽然看起来并不是那么的大，而且比较迷你，但是他的能量却让我非常意外，作为家里的第二辆车，给媳妇上班开，没想到他这么的好用，平时充电也比较省心，而且他的语音功能也特别好用，平时开车的时候还可以和他对话，感觉特别智能
当然是他可爱又帅气又时尚的颜值吸引了我，这款车型毕竟一眼看过去之后觉得做工非常的精细，而且也比较的高端，虽然价格没有那么高，但是整体的设计还是非常偏向于高端的，在同级别车当中来讲，这款车还是非常的有特色的，所以肯定会选择这一款车
最满意外观方面，外观是我看过最呆萌可爱的小车了，看起来很年轻活力，像我老婆这种女孩子开着它非常合适，还比较安全。
自从今年我家小孩子上小学开始，她爸就和我商量说不让我去上班了，专心在家把小孩子照看好，然后因为我们住在郊区的一个村里，小孩上学呢在镇上，所以多多少少不放心，然后我们全家商量了一下就想着买一个完全代步接送小孩，买买菜的小车。也去看了某品牌，便宜确实是便宜，但是只能坐两个人，而且续航还真想不行。回来去看了零跑，t03完完整整的满足了我们的各种要求，首先外形好看，每次去接小孩，她远远的就能认出我开的车，特别有辨识度。还有就是续航里程真心不错，我基本上不出远门，充一次电要开好多天。
在怀二宝的时候就考虑买一个小车接送二宝代步，由于家里已经有一辆油车，所以就考虑买一辆电车。偶然路上碰见了小零，就撞进我的心坎上，选哪部车都要跟小零，最后还是下定了小零，2022年3月11号到店里试驾的，13号就在网上下定了，到7月才拿到车，等待了将近5个月。提车回家以后是真的香，上班路程不远，一天也就20公里，上下班开开最快也只要10天充一下电，自家安装的充电桩，晚上谷时充电只要6毛一度电。车小好停车，颜色也是喜欢的。
作为一个刚毕业进入社会的应届毕业生来说，买车真的是个难题。什么预算啊，出行成本啊，颜值啊，都要思虑周全。权衡利弊之后买了零跑T03，这款小车车呢大概率是满足了我的心里预期，比较满意的点：1、价格不高，虽然没什么优惠。2、颜值尚可，很萌很可爱。3、新能源对于我来说每个月在车上面的支出不高，完全能接受。如果你在乎的也是这些点的话，那么下面的推荐可以继续看。
刚开始坐上去有点不太习惯，换挡和油车完全不一样，适应了一下非常方便，刚好是7月提车，真的是太热了，刚开始的时候还总是想到停车就熄火，后来会过来这个是电车，坐在车里等人开着空调，看到外面明晃晃的太阳，那叫一个爽！ 原来没想到买电车的时候总是听人说，小电车夏天空调要人命，而且一脚油门下去就是跑不起来，后面司机滴得你想把油门踩断。可是开了几天，感觉等红灯后一脚油门下去起速很快，而且感觉车身很灵活，变道完全无压力。 最近几天进停车场停车，过弯的时候真的是轻松，进车位感觉灵活的都可以原地打转了！原来不敢停的车位我随便停！就是还没有试自动泊车！找一天一定要试一下，听说还不错！ 开了5天电量还有131，还没充过电，感觉还可以跑2天，主要上班也不算太远。晚上找个充电桩先充一下，没充过还是不要用光了再充，万一充不进去给自己留点余地！后面会申请安装充电桩，应该会更方便经济！ 还有一个非常实用的功能就是远程控制，火热的夏天可以提前10分钟使用app打开空调，然后用app解锁和锁车，不需要到处找车钥匙，简直不要太方便！ 零跑t03看着小小的，坐进去空间真的挺不错，坐姿也不错，就是得用腰靠和头枕，会舒服很多，后排其实坐3个人也不挤，不过怕交警也不敢！ 4s店送的膜真的是颜色很深，后视镜挖了一块，不然真看不清楚！脚垫也一般般，先将就用着吧！后期应该会换！座椅和内饰手感还不错，就天气太热，直接坐上去出不少汗，还是得垫个坐垫隔热！ 还有一点值得表扬的是，小小的车身居然后备箱也不算小，因为听说其他电车几乎是没有后备箱的，现在放了天幕帐篷还有送的充电桩和随身充，都还可以放些小物件！空间和存储空间还不错，唯一不好的就是没有扶手箱！开车的时候有点不方便放些眼镜啊什么的！估计后期得自己另外配一个，就是不知道装了扶手箱后会不会挤！ 行驶的过程中稍微有点颠，过坎的时候得注意一些！头两天晚上停路边的时候，下了一场大雨，第二天去取车的时候发现后备箱有点湿，不知道是不是网友说的尾灯那里有点漏水！估计加个密封条就好了！
和小绿相处的132天，本小白司机真心觉得好开啊!各种智能化的功能,尤其自动驻车!太太 太适合小白司机了! 红绿灯特别轻松！ 小小的车型还好停车，全车雷达和倒车影像一点不怕，开熟了之后真的觉得零跑T03很好操控! 因为零跑T03的外形可爱，续航不错，空间足够，半年内已经涨价2w+了!也有很多人买，等车周期着实不算快！我这个22款在炎炎夏日当时是两个月左右，之前一直没有给我车车放任何的装饰，--直想找个适配一点的小摆件或者香薰。后面发现了 这个line friend的太空人香薰! !有点酷又有点可爱兔兔来配我粉色车车!随日这个香薰还是清新的樱桃和柠檬味~同事坐过我的车都说“这果然是女生开的车啊，味道可以这么好闻” 像现在熟悉了小绿之后，非常期待每周一的能耗报告，期待着每周可以更省能耗，但是因为到了，冬天会用空调和雨雪天气会开储物等于原因冬季的能耗总归需要多一点，403公里的续航，基本. 上一周充一次电即可。完全无需续航焦虑。而且，真的省钱。我家的另一辆油车已经基本被闲置了。电动车让人有一种开车不要钱，越开越赚的感觉。 新能源的快乐只有真正亲自驾驶过才能拥有呢，希望我的小绿可以陪我走遍周边每个城市
对于零跑T03这台车，其实不满意的地方有很多，但说到最不满意的地方，就是它的价格太高了。原以为上市近一年的它，价格可以优惠点，结果没有一点优惠。
对于零跑T03，如果说最不满意的一点，应该就是它的空间了。小小的车子，空间确实很窄，尤其是后排，空间很窄，坐满位的话，显得比较压抑。
比较不满意的地方呢，一个就是这款车车身比较小，空间也比较小，后排座位稍显局促，还有就是后备箱几乎放不了多少东西，属实是有点小。还有就是这款车开快一点就隔音不好，风大声音比较明显，胎噪的声音也比较大。
比较不满意的地方，第一个就是没有优惠，今年的款比我之前看的还提价了，虽然功能有所增加。再一个就是有的时候路况不好的地方跑起来很颠簸，而且抖动的情况下，车窗就摇得厉害，声音也有点大。其他的倒是没什么。
座椅不舒服 头部和背部是一体的，怎么调节都差点意思 后排的座椅虽然空间够，但是太直了；在地下车库信号不好，不要寄希望于手机操控。
其实我觉得也算是一个比较小的毛病，毕竟每一辆车都会有他的一个弊端存在，而这款车型感觉最让我不太舒服的就是车门感觉关的时候比较费力，劲小了就生怕关不上，每次我都会再检查一遍，不然心里不放心
对我来说这款车够使用了正常一个家庭来看的话可能有点小，但是对于我来说正好合适，而且接送孩子也不需要很大的车型，所以我选择这款车刚刚好，并且这款车续航算是可以了。
我觉得外观都挺好，就是内饰里面的设计缺少一个扶手箱，平时开车的时候手没地方放，而且想放一些小东西，也不是特别方便，我每次都得带一些简单的袋子放在车上装东西，毕竟女生车里面就是一个移动的化妆台，希望以后可以改进一下
其实买这个车的初衷就是完全接送小孩和偶尔上街买买菜用，至少不像之前骑电瓶车那样风吹日晒。不太满意的也就是空间了，但是对我来说也是无伤大雅的。
AC柱拐弯的时候有点遮挡视线；车速超过50码以后，明显能听到风噪的声音；雨刮器只有一个，下大雨来不及刮，而且还刮不干净，对于近视眼的我来说有点影响开车的视线
这款车对于我个人而言优点很明显，缺点也很明显。首先，空间是真的很小，迷你的感觉，但是对应的是好操控，好停放。再次，内饰不怎么上档次，颇有些塑料感，但是好在安全性还不错。
零跑T03这台车，唯一可以直接给五星好评的地方，那就是它的外观，颜值方面还是不错的，车头和车尾的设计很好，开出去，回头率确实很高。
对于零跑T03这台车，外观这一块可以直接给满分。车身做工精细，腰线的设计特别耐看。我喜欢这种小巧玲珑的车型，时尚大气，而且车灯不错，开出去有很高的回头率。
我最喜欢的还是这款车的外观，这个颜色男士开起来也是不错的，不会说特别可爱，也不会特别单调。本来是纯色的颜色，我去改了色，老板建议的同色系撞色效果，改完果然不一样的风格了。钱没白花。这款车的侧面腰线上下深浅有度，设计感比较强。就是尾部车灯有点儿小个，显得有点小气。
这款车的外观其实特别喜欢的，虽然是当作补充车用，但是一个好看的外形还是必须的，为此还去贴了改色膜，这样下来车头显得就更加丰富有内涵了。车头看起来比较萌。车尾部就比较中规中矩了，这种造型很多车都是这样的，比较大众化。 腰线设计：腰线部分是比较中规中矩的，看起来没有什么太大的设计感，感觉就是为了做造型而做的腰线。
小车呆萌可爱，内部空间也大，五门四座，不管是自己行驶还是载人，都是不错的选择，车身较高，不输油车，甚至比轿车还要高一点，车身较短，非常适合女孩子驾驶。车身也有很多种颜色可选择。
外观我就特别喜欢了，虽然我一个大老爷们儿觉得这款车比较迷你，但是对女孩子来讲绝对是心中的天花板，看上去既有颜值又不落俗套，而且开出去之后回头率还挺高，特意给媳妇选的这个颜色，他感觉看上去比较的时尚
外挂方面是比较令人喜欢的，而且设计的还是比较小小，而且平时开车也显得比较的轻巧，而且还有时尚感，所以对于外观我比较的喜欢。
外观那是特别喜欢的，不然也不会买，毕竟女生都属于是外貌协会的，更注重他的一个外在的漂亮度，而且这款车看上去就特别的精致，很符合我的调调
特别喜欢这个外观，买回来之后我女儿也是一个拍手叫好。说这个车像维尼熊一样，前面两个车灯像一双眼睛，随时都在冲人笑。 腰线设计：腰线设计也是比较用心的，棱角错落有致，不突兀，也不单调。尾灯也小巧玲珑。
外观也可以给到五星，我买的是比较低调的纯色，然后我男朋友说太平庸了就去贴了个局部色。别说这样改了之后更萌了。实在像一只小熊的感觉。 腰线设计：腰线是比较低调了，没有什么粗旷的大线条。搭配上小巧的门把手，显得很低调。
零跑T03的设计比较简单，没有一点豪华元素，这种风格我不太喜欢，没有太多的功能，感觉功能太单调了，如果能够在功能方面融入更多的豪华元素就最好了。
有些塑料感，但是买的是高配座椅质感不错。 内饰用料：有些塑料感，但是买的是高配座椅质感不错。 座椅舒适性：座椅的头部包裹性需要增强
内饰采用了简洁的设计风格，车内中控台部分的视觉效果不算廉价，整体的质感表现还不错，中控配备10.1英寸的触控液晶屏。
它的内饰设计我感觉还是非常符合大家的一个理想需求的，而且里面的储物空间也挺多，不过感觉用料还是稍微欠缺了一点点，毕竟价格不是特高，所以摸上去手感并没有那么强，但是看着还挺不错的，反正咱作为家用代步车来讲，也能够满足需求
做工还挺好的，而且也比较简洁一些，就是车内缺少扶手盒，让我不是特别满意，这样用才不是特别方便，后期打算自己加装一个
内饰运动风和简约风设计很不错，物理按键布局很清晰明快，操控起来阻尼感也可以。座椅软硬适中，驾驶位座椅和副驾都很舒适，坐姿也高视野非常的好。
内饰我倒不算很在乎，其实就一个代步车，实用，好开，省钱就好。这个内饰有撞色设计，充满活力，而且各种储物区也设计得合理，方便。按钮什么的也不错。
车里的这种设计感很不错，中控屏幕的表现也挺让我满意的，还有这些智能配置算是应有尽有了，语音识别能力很强，带来的娱乐性很不错。但也不是完美无缺的，用料就很一般了，稍微有点拉低车子的档次。
内饰这部分只能说凑合。多多少少还是有些塑料感的。特别是液晶屏这儿一长排的装饰条，没有高级感。屏幕也比较小。好在安全性比较高，这是一大亮点，开起来的时候小屏幕还会显示前后左右有什么样的车和大概距离，这对我一女司机来说很贴心。
零跑T03这么小的车，空间当然不可能宽敞，不仅后排空间不大，而且后备厢的空间也比较小，想载满人或者一些大件货物，有心无力。
这款车的空间确实是不怎么样，特别是后排座位显得特别局促，我180cm的男士坐进去腿有点难受，坐进去以后几乎就没什么空间活动了，还有就是头顶空间叶是比较一般的。前排位置倒是不错，特别是副驾驶活动空间比较大。 后备厢容积：后备箱的空间就看图吧，行李箱什么的放不了，我上下班基本上就是放点包包之类的。但是这个车呢，基本上也不会拿来开长途，所以后备箱的用处其实也不是说特别大。
空间这一部分，零跑这款车只能说家用代步没问题。如果家里人口比较多，又没有大车做补充的话，建议还是要考虑。前排驾驶座和副驾驶是没有问题的，活动空间也还算好。我身高体重都偏中等，坐进去没什么问题。后排确实是有点拥挤，我这种身材坐下去膝盖位置也已经没什么空间了。 后备厢容积：后备箱就有点一言难尽了，看图吧，大东西没办法，除非是放到后排位置。正常去买买菜什么的还可以。行李箱什么的都没办法放的。
虽然是4座，但是空间完全够用，后排偶尔还可以塞3个女生，日常出行郊游完全够用。而且腿也伸得开，不至于太憋屈，不需要从前面钻进去；乘坐的舒适性肯定没有高档车好，毕竟是几万块的小车，总体来说还是不错的。
虽然这款车型看起来不大，但是实际的使用空间还是挺足的，即便是我开也不会存在很局促的问题，而且平时媳妇开就更没有问题了
空间方面我个人感是可以的，毕竟接送孩子遮风挡雨是完全足够的，但是要是一大家子人肯定是不够用的，所以说我只是用来接送孩子用代步的话是没有什么问题的，而且家里有其他的车子所以对我来说还是很方便的。
平时一个人开是没问题的，而且坐进去之后也挺舒服，有时候回老家带上父母也是非常轻松，虽然后备箱并不是很大，但是对于我来讲够用了
空间方面足够了，二人世界的浪漫空间，现在就我们两个人用车吧，感觉有了宝宝也不用急着换车，后排给宝宝装一个儿童安全座椅还是可以的，很舒适很安逸。
零跑t03的空间说实话确实是偏小的，只是就我个人而言是够用的。但是，高个人坐这个车确实是有点难受的，我老公185cm的身高，站在旁边，感觉这个车就像玩具一样，虽然说得有点夸张哈。但是他这个身高坐驾驶座据他说，要让他天天开这个车他反正是脚会很累，哈哈。 第二排空间：第二排空间还算过得去。但是高个字的男士同样是不怎么推荐的，坐久了脚会累。 后备厢容积：后备箱想特别说明，你放一些包啊，小东西啊，菜啊什么的完全没问题，稍微大件点的物品那就要请你移步放后座。好在我基本没有这些烦恼，基本就是接送孩子放点书包啊，买点菜啊什么的，所以还能过得去。
对于只是用来接送小孩，上班代步的来说，小零的空间还是挺满意的，足够我用，平时一般只有我一个人在车上，后排放了一个宝宝椅。就算是出去玩，2个大人坐在前面，2个小孩坐在后排完全是足够用了。
空间这一趴，真的只能给到三分，当然这部分是智者见智的。对于我来说它确实是不宽敞，但是这并不是我非常在意的点。我买这个车的主要用途就是上下班代步，我的目的很明确，偶尔上街逛一逛放放小东西什么的。好在它是四人座的，每个座位都不是算挤。 后备厢容积：后备箱容积只能说有总比没有得好，哈哈。假如你是一个每天都会放大件物品的朋友的话，这款车我是不怎么推荐的。特别是又要满载又要放大件行李的时候我相信你会抓狂。
乘坐空间非常不错，就是没有扶手箱！ ☆ 空间设计亮点：中控导航上面放手机还挺合适的 乘坐空间：主架还好，就是副驾进去的时候位置有些靠前，不小心有点闯腿，往后移就解决了 后备厢容积：后备箱放了不少，天幕帐篷，充电桩和随身充！还可以放一些小物件
驾驶感受：零跑T03的动力表现还不错，起步快，加速也强，正常的情况下，爬坡的动力也是足够的，当然，这不可能与其他的燃油车相比。平时用来上下班足够了。
驾驶感受：这款车呢开起来还是比较顺手的，方向盘不费力，这点很重要，我开过我哥的一款合资车，开两个小时下来手臂都酸了。再一个就是动力很足，电门一踩速度一下就提上来了，而且很顺，提速很稳定。但是可能因为车身小和轻的原因吧，下雨天转弯要小心慢速一点，不然有点点飘。
驾驶感受：驾驶感受还是很不错的。动力还算可以，至少也算得上中等偏上的。起步很快，几乎都会丢油车一截。但是开快了以后还是有一点点飘，应该是车子自重本来就不重，稳定性也就不算太好。
驾驶感受：感觉驾驶感受可以，提速快，又方便掉头，空间也足够大，操控灵活，转弯半径小，在城市道路尤其是老城区很容易就掉头了，智能化的大屏触控也很出彩；一切感受都非常好，好久没开车了，也很快上手。小车就是好哪里都能跑，新能源不再心疼油费，周末假期想去哪里去哪里，巨巨巨好停车自带的倒车影像功能不要太棒了??
我觉得这款车的驾驶体验还是挺棒的，虽然是电车，但是起步的时候还是非常有劲的，而且比较顺滑，不过在超车的时候还是稍微欠缺那么一点感觉，后续的动力没有那么强劲，操控就特别简单了，感觉比一般的燃油车都好开，而且媳妇上手就能够驾驭，基本上没有什么难度，对女司机还是非常友好的
我觉得开上去还是挺舒服的，而且也不用像燃油车那样了解那么多的一个复杂设计，根本记不住，这款车开上就能走，特别好用，平时等灯什么的也比较方便，操控也是很简单，而且也比较智能化，我比较喜欢他的语音控制，平时在车里轻轻松松就能够掌控
驾驶感受：这种小尺寸的车子就很适合女司机来开，转向特别轻盈，指向也很精准，更何况我这个配置辅助功能也很齐全，我老婆最起码这辆车开出去是不存在停车困难的。
驾驶感受：这款车的驾驶体验当时在4s店的时候试驾就感觉不错，提速快，而且平顺，这个对于我这种神经比较敏感的人来说是好评的，不然有一点响动或者卡顿我都以为是车出问题了。而且这个车跑起来虽然小但是它不飘啊，这也很难得了。再一个就是真好停车，去接小孩的时候那叫一个人山人海，我这个车随便找个合适点的位置就能卡进去，特方便，倒库移库也好操作。
驾驶感受：驾驶感受上面还是不错的，满意的地方就是车身小巧，开起来随便停放都没问题。好停车在现在这个社会真的是很大的优点了。然后就是起步很快，不会有顿挫感。加速度也是很优秀的。
续航：续航方面还算可以，我上下班路程大概四十公里，充满一次电能开五六天的样子，不出远门都不怎么充电，而且这个车充电也快，晚上插上又不耽误时间。
续航：续航这一部分我是可以给到高分的了，毕竟不到十万就可以买到这种续航，还算是可以了。官方称可以到403km，实际开起来还是有些折扣的，差不多能到350km左右吧，估计冬天还要差一点。
续航：一周充一次电，基本上足够日常使用，除非有出去玩或者去其他地方，那一周需要充两次电才够用。正常开的情况下，基本上实际于续航里程是1:1.5的使用，在速度不高于40的时候，基本上可以达到1:1，续航还是可以的，同价位里，算是比较合适的了。
春秋天温度合适的情况下，满电跑到320到350公里左右。冬天时候，磷酸铁锂电池，电池活性降低，大概能跑到260公里到290公里左右。
我觉得他的续航能力还是挺不错的，平时上下班开来回路程也比较近，所以充满电能够开很久，而且目前来看基本上也在我的理想范围
现在续航大概是300多公里，如果开空调的话可能会影响一点旅程，但是正常用车是完全足够的，所以这款车续航方面我还是比较满意。
电耗：他的电耗，我觉得也算是比较合理的，没有很费电，而且电动车肯定也不能要求那么高，我觉得对于我来说，省事好开就可以，有了这款车，开起来还是挺快乐的
续航：续航也十分不错的，用一句某商品的广告语就是：充电两小时，开车好几天。哈哈哈。也可能是我开得不远，每天也就是来回一条大路十来公里。
电耗：平时上班出勤都是60码左右开的，夏天续航开空调的时候基本上打七五折，秋季上班续航基本能做到1:1，但是最近冬天天冷，续航就大打折扣，最近一周跑高架，基本80码，又加上开暖空调，续航一下就增多了，基本上续航都到了6折左右，就算是续航掉那么多，对我来说也是非常的省钱
续航：续航是可以给五星好评的，这个价位能够买到这么长续航的新能源车实属不易。我充满一次电基本能跑到330-350公里这样。已经算很优秀了。我家和单位都是市区，大概路程来回二十公里，换算一下我充满一次电大概能至少十天左右。
虽然比较实用，但价格可不低，在同级别的车子里，它也不是太差，但从性价比的角度来看，感觉这样的价格买到这台新能源车，有点不值。
当时对新能源还是不持不稳定态度，担心自己是“小白鼠”，所以不想投入太多。这样，所剩的牌子就没有太多，选择起来也容易很多，同级别的欧拉，小蚂蚁，五菱等。 必须要有快充，如果新能源不支持快充，千万千万不要买！五菱首先排除，虽然很便宜，但是续航能力太短，不想天天充电。 即便是小车，空间也要充足，那些说是四座，但是后排极其拥挤的车，首先排除。 最后PK颜值， 颜值是我考虑的最后一项，只剩小蚂蚁，欧拉，零跑。小蚂蚁最先排除不在我的审美之内，看着不洋气，欧拉好看，但是后排窗户是大巴的开合方式，不喜欢，而且零跑比欧拉便宜，还是很香的，实用性上也相对更好一些。
车子的性价比还是蛮高的，而且在使用过程中也比较方便，买车的时候等车时间长一点，但目前来看开车的话还是挺不错的一款车
他的性价比非常合适，尤其是让家里的女生开，既好停车又比较节省，而且和他们的身份也比较吻合，另外就是开起来也非常省心，而且现在国家政策扶持力度比较大，所以买这款车不会亏
这款车的性价比算是挺好的，而且平时用起来也更加的方便了，也不需要再骑自己的电动小二，轮了遮风挡雨，而且也省下了不少的时间，平时出门也更加的方便。
这款车性价比我觉得挺值得的，而且自己买来开也能够省不少油钱，毕竟用电还是便宜一些的，而且他的人脸识别包括行车记录仪什么都挺齐全，所以开起来特别的方便
性价比方面我觉得蛮不错的，随着政策的变化和扶持的力度，汽车电动化、智能化是必然趋势。今年由于油价上涨我买这车也是不错的一个选择的。
性价比是比较高的，不到十万的小车车，出行成本低，一个月下来几乎可以忽略不计。购车呢没什么优惠，总价下来算可以了。
