准确来说，这款车满足我的需求，不知道有多少人跟我一样的想法：1、必须是大品牌，技术是稳定的，质感也有保障。2、得是一款SUV车型：主要是坐过领导的SUV，感觉空间、视野、舒适性都更好一些，同时SUB的空间也大些，家里有两孩子，出现会方便很多。3、外形时尚还得大方，B格必须拉满。4、内饰好：主要还是因为第一台车的内饰过于简陋，心里有了阴影……接触最多的地方就是内饰，必须要好，生活精致，仪式感满满，也不知道你们懂不懂我说的意思，生活可以苦，B格一定要高！5、关于动力，我觉得够用就行，平时不会出现比拼加速刺激等场面，成熟男人的表现，安全第一！6、有座椅通风及加热等功能，这点只有用过的人才知道有多爽～反正越说越多，大概就是威飒满足我以上的需求～最终选择了威飒，毕竟大家钱也都不是捡来的，选车买车的时候都是非常谨慎的，毕竟大家都是想花最少的钱买到一辆最好的车，希望他保值，不要轻易跌价，同时功能齐全，该有的都有，我想这个应该是消费者心理吧，我也不怕说出来哈哈
在换车期间就已经想好了，第二台车必SUV车型，刚好遇上端午节几天放假时间就去镇区的丰田4S店看RAV4、凌放及威飒。媳妇说也想提提建议，所以又过一个周末时间带媳妇来看这几款车，她第一眼就给威飒的外观深深吸引了，尤其是那个鲨鱼鼻造形和凌利的大灯，给人感觉就是比较霸气威猛。威飒的车身整个外观是溜背式，加上尾灯是贯穿式尾灯及左右后视镜自带感应的迎宾灯，整体来说美极了。其次车内饰大面积是皮包，很柔软舒服，加上这款配置车带JBL音响，电动尾门，显然很高档。被外观和内饰打动了。最终也没有怎么跟4s谈价格和赠品。选择了威飒2.0两驱尊贵版。
要说威飒这个让我觉得比较满意的地方，那肯定就是这个车子的外观了，威飒这个车子的前脸看上去就很有设计感也很有档次感，开出去也是很有辨识度，再有就是车子的尾部了，这个车子的尾部也是做的很精致，让整辆车子看上去就很大气。
去了好多次店里，试驾了好多次，最终还是决定选择威飒，其实一开始都挺相中威飒了，但是去了几个朋友一直说它的外观不好看，好多人都说的话可能就是真的了吧，但是我也上网看了，这个车在国外卖的还不错，口碑很好，而且试驾感受非常好，虽然外观可能不在我们国内的审美上，但是内饰确实很棒，驾驶感受非常好，这是我最满意的，思来想去决定还是尊重自己的选择，下单提车。
威飒是我买的第一辆车，一开始我是冲着买轿车去的，也看了凯美瑞和亚洲龙，但后面看到了威飒就深深被他吸引了。首先是对他的车型外观很满意，尤其是那个鲨鱼鼻和大灯，看起来比较霸气。车身整体线条上也整体比较硬朗有型，溜背的后备箱和贯穿式的尾灯也是比较吸引我的。其次，是他的内饰也是大面积皮包，整体观感和舒适度也是挺不错的。整体空间我觉得还是可以的，对于家用车而已，我认为是比较合适的。所以，一开始就被他的颜值深深吸引住了，家里人看了也觉得很喜欢，就去店里下订了。
配置高，内饰式样协调，座椅舒适，JBL的音响比我之前的调音盒子效果好！车身流线优美。2.0的动力正常模式比我2.5四驱的傲虎还强。天窗设计合理，需要有又不需要开启
最开始看车是去看的轿车雅阁凯美瑞和亚洲龙等等，去到丰田的 4s 店看到了一汽的凌放，当时觉得这个车造型犀利，内饰也还不错，但是价格略高就放弃了，过了两月恰逢车购税减半，又勾起了买车的欲望，随即去看了威飒，价格合适就直接提车了。先买先享受，后买享折扣，这个后面细嗦?哭哭脸 这个车让我下定决心买它，就是因为颜值。作为一个颜值控，个人觉得威飒的侧面造型确实好看，修长不臃肿，掀背的车尾很耐看。当然了不得不得吐槽，威飒前脸给人一种丑帅丑帅的感觉，怎么说呢，有时候看着还挺犀利的，有时候又觉得有点丑，可能是因为这个凸起的鼻子吧哈哈哈，所以选了黑色，因为黑色可以弱化前脸的效果，一体性更强，但是跟一些朋友交流发现，有人就是喜欢这个前脸，对于这个就只能说是见仁见智吧。另外车尾和尾灯一点都不丰田，这点个人也很喜欢，特别是斜侧方看着的时候还是比较优雅的。 第二点想说的就是油耗，这个车目前开了 9500 公里左右，综合油耗是 7.8 ，由于每天上下班还是短途，单程基本 8-9，但是周末出去玩跑环线单程能到 6 左右，所以综合油耗 7.8 个人还是非常满意的，毕竟车有这么大。 第三点说说内饰吧，威飒内饰真皮包裹的部分挺多的，除了仪表台上面。中控大屏挺大的，流畅性一般，整个的内饰的设计风格是偏向简单简洁，虽然比不上新能源车的内饰，整体质感尚可，坐进去还是比荣放威兰达好不少的。 功能性方面，尊贵版除了 360全景没有，其他的诸如座椅通风加热，电尾门，后视镜加热除雾，辅助驾驶，车道偏离预警，自适应巡航等功能还是比较多的，特别表扬一下自适应巡航，高速上真的轻松了不少，提升驾驶舒适性。
外观帅 最美丰田车 内饰丰田车当中最好看的 整体质感特别好 很好开 很容易上手，同级别比较省油 模拟Cvt很平顺 比我原来车通用6at平顺多了 高速5个多油 市区8到9个油 省钱省心 黑色特别帅气 比我第一部车美系别克君越 好养省油的太多 jbL音响 听歌特别安逸舒服 配置很好 座椅通风 南方夏天特别舒服
我对这个车的外观还是油耗比较满意，因为在买车前跟朋友聊天朋友们都说丰田车的油耗不高所以我才去4s店看车的，然后还有一点就是质量吧，目前使用下来也没有遇到什么问题，还是挺省心的，网上都说丰田车一车传三代，我的要求没这么高，只要求在我使用的过程中不要一直跑修理店就可以了。按照目前车子的表现来看，我觉得对以后还是挺有信心不会因为买了一台车而学会修车的。然后我对这台车的外观也挺满意的，毕竟是丰田系列里为数不多的外观很适合年轻人的车，虽然丰田的跑车外观很好看，但是对我来说还是太贵了，目前能触手可及的能力范围内还是威飒最适合我。
最满意的就是外形和内饰了,我是个颜值党，第一眼看到威飒就沦陷了，本来是要去看威兰达的,但是看到展厅里的欧泊银色的威飒一下就把威兰达忘的烟消云散了,尖尖的前脸设计就像是猛禽的喙，配合犀利凶悍的鹰眼大灯，给人一种不好惹的感觉，然后整体的轮廓也设计的非常流畅,溜背设计让这台车看起来像轿跑，非常运动，然后因为展厅的展车是欧泊银，把丰田标志遮住很像雷克萨斯，有种换标雷克萨斯的感觉。拉开车门坐上去,大面积的软包真皮材质,豪华感扑面而来。然后用手触摸了一下内饰，摸得到的地方全是软的,非常有质感而且有设计感。然后提车后比较满意的点之一就是油耗吧，刚提的时候这个车的油耗是有点高的，后面开了一段时间油耗一直在下降，现在维持在七个不到的水平，油耗低每个月也能减少一些用车成本的,非常的经济实用。然后对于这台车的操控我也比较满意，相比于其他日系车底盘调教的比较软，这台车开起来的感觉就是底盘非常有韧性，不软不硬刚刚好,过弯的支撑力比较到位，过减速带也感受不到悬挂有多余的弹跳抖动。
这个车令我最满意的地方就是他的外观，还有他的内饰，真是让我一眼就看上了他，在选车过程中，我们看了很多车，但是看到威飒的一瞬间我就喜欢上了他，行驶感受来说非常舒服，尤其是他的cvt变速箱开起来是真的舒服，你根本感觉不到他有顿挫感觉，还有就是内饰的用料，真的非常的好，在我的印象中丰田的内饰都是塑料感满满，但是这款车的内饰全是真皮包裹，还有他这个L二级别的辅助驾驶在高速上让你非常省轻松。
外观，不管是阳光下还是侧脸都很美，内饰，没有选择官宣的棕内饰，选择的黑色，很棒的内饰质感，很软的填充，很舒适也很有质感，2.0自吸式的发动机，动力只能算是够用，起步速度稍微的慢一点，虽说没有明显的迟滞感，但是也不算强劲，加速确实比较顺畅，代步工具来说算是可以了。优点是这车的外形我还是挺喜欢的，前面大灯也挺好看的，最有特点的是后尾灯，吸睛度真是满满的，沉稳大气又不失豪华。车内的空间还是不错的，前排的座椅很宽敞，后排坐进去也不会感觉拥挤，座椅也挺舒服的，后备箱空间挺大的，装载性也很好。
入手威飒至今，让我最满意的地方就是它的外观了，看起来就有种很帅的感觉。整个车型也是挺大的，看起开十分有力量。
第一个比较满意的地方就是性价比这方面了，其实20来万的价格真不算贵的，而且配置方面啥的也不算差，在同级别SUV里面来说基本没啥毛病可挑。还有就是它的外观上，有一说一真的很帅，而且是偏向于年轻化的那种，给人一种不一样的感觉，非常符合我的审美。
威飒这个车最满意的外观帅气的造型，整个车给人那种感觉就是和其他丰田不一样的气质。全车都是钢琴烤漆工艺，尤其前脸造型彰显运动风范。真没想到广汽丰田的SUV能做到这种个性风格，开回家后全家都绕圈观看哈哈。说的一点都不夸张，一种与众不同的帅气，吸睛度满满。整个车线条流畅，还有LED大灯，行驶过程中像在大海里冲锋的鲨鱼一副势不可挡的样子。线条也是棱角分明，彰显个性。开在大道上回头率满满甚至都能满足我的小小虚荣心哈哈哈
买车吧还的看眼缘，这个车主要是外型我挺喜欢的，白天阳光好的时候看着车特别透溜，前面看着好看而且灯感觉就很运动。最有特点的就是车尾灯，吸睛度满满。沉稳大气又不失豪华感，印象还是不错的。
当时买车前，天津当跟北京上海这种大城市一样，实行了机动车限牌摇号政策，不得已上了唐山牌照。感觉是以环保名义弄了个摇号，我不想出摇号费用，就上了外地牌照，并不影响我跑郊区。22年夏季，汽车牌照竞品费用从3W跌价了，地价1W，摇号名额增加，我才想着摇号中了就换车。重在参与到态度，结果中了……（打脸啊必须换车了）。有6个月的实效，最终选了威飒，题外话的吐槽。讲真的，这款车虽然好看，但是开始没有一点骚气，动力要是在猛一点就好了。试驾的是2.5的动力，比我买的这款动力要好很多，会多4W的预算，不太能接受，要是贵1W还好说。没有行李架，后排安装不方便，想在后排睡觉的话，行李没地方放，会不方便。
车机反应慢，车机只有百度导航，而且OTA一直不更新。说实话本人最喜欢用高德地图，并且高德地图导航的准确性更好，推荐路线清晰，希望后面厂家能给广大的车主安装高德地图导航。车机没CarPlay、Carlife，尊贵版不给这些硬件配置不太合理。点烟器设计不太好即然是在扶手箱内，用起来不方便。扶手箱设计卡扣比较脆弱，不能受太大压力，否则容易损坏。晚上开车的车灯不够亮。车身做工差，接缝大，停在树底下树叶什么的容易从接缝处进到车里面，很多看不见的地方容易藏小树叶。
要说买这辆车子最不满意的地方就是这个车子的优惠比较少吧，说好优惠这么多钱就丝毫没有让步的空间。
自己选的车肯定都是比较满意的，但是要说不满意的话就是车内味道比较大了，买了将近1个月了吧，味道还是很大，还有就是优惠不多，谈了好多次也没谈下来，好在自己喜欢，贵就贵点吧，喜欢最重要了。
比较不满意的地方就是车机导航只有百度导航，我个人还是比较喜欢用高德地图导航，并且也觉得高德地图导航的准确性更好，推荐的线路更加合理。希望后面厂家能给加装高德地图导航吧！
80码以上，呼呼漏风，声音跟我12年的斯巴鲁一样。车子颠簸路上车顶及两侧吱吱响，像打在玻璃上，刹车也感觉底盘咯咯异响，再开开，首保去紧一下！1000多公里的时候出现发动机异响、抖动后来又好了，可能跟4S店上门取车，开的时候没热车，一脚油门长坡出地下车库磨损有关。另外，漆面很薄，前保上已经不少打穿的麻点。D档换R档老是自动启停，能延迟2秒就好了。主动刹老是乱刹，遇到银色明锐距离较远也刹停，龟速跟车也刹停！吓死了
动力方面，2.0 自吸说不肉是假的，由于个人买的第一辆车，也没特别多开过别的车，加上本身也是佛系驾驶，最开始的半年对加速这个不是很感冒，但是开多了以后还是发现动力确实不够用，主要体现在起步方面和加速方面，起步加速确实慢了点，踩油门得迟滞一会才会有动力输出，但是速度起来后动力还是可以的，安全驾驶的前提下超车一点问题没有，但是不妨碍个人觉得威飒 2.0 肉哈哈哈哈，我不要但是你不能没有！ 噪音方面，个人觉得主要体现在轮胎上面，不知道是不是这个东洋轮胎的原因，网上说这个轮胎比较耐磨，静音方面不行，不知道真的假的，跑高速胎噪明早，这个车也没有双层夹胶玻璃，隔音差点，基本上开车就放音乐。 车机方面，威飒车机纯百度代言人，就是百度的车机系统换壳，由于车机我也只用导航，目前用下来也没啥问题，但是这么大屏幕为啥不给 carplay 我是不明白的。。。低配有 carplay，中高配没有，这确实太离谱了，只能说这个很丰田。
内部空间偏小 不像传统Suv 更偏向运动设计 后备箱溜背 造成了后备箱空间牺牲了一部分空间 整体线条特别好看 尤其侧面 也就不在乎那一点点空间，还有中配以上车联网不支持CarPlay 反而豪华版支持CarPlay 车机百度地图比较笨 没有高德地图好用 原车用的韩泰轮胎 胎噪有点大 后期用两年换米其林轮胎应该会好很多
优惠比较少，现金优惠8000因为买的是白色，裙所以又加了2000.最后厂家又返了5000块钱！车子实际优惠了11000.贷款买的手续费也没有收，送了三年的基础保养！
最不满意的点呢，我觉得首先就是我买这车的时候优惠不是很大，虽然车子不错，但是后面看到车子优惠变大了，新车主比我少花几万块就可以买到，还是感觉心里有点不舒服的，感觉像是背刺老车主一般的。然后还有就是感觉这个车子的外观覆盖件还是比较薄的，然后油漆也比较软比较薄。买车之前虽然早有耳闻，但是自己用车的时候还是要小心翼翼的，怕划到路边的花草树木什么的，一碰就一条划痕。然后还有要吐槽的就是这个车机，虽然销售跟我说这是丰田系列升级后最新款的车机，但是我疑惑的一点就是为什么不能原厂支持苹果的carplay互联。如果说丰田全系都这样那还能够理解，但是低配的豪华版竟然原厂自带，这真是丰田的迷之操作，导致我只能用车机上的百度地图导航，但是我更习惯用高德地图。最近买了个手机支架，索性就不用车机导航了。还有就是原厂的氛围灯真的太鸡肋了，我晚上开车的时候根本感觉不到氛围灯的存在，后面问了销售才知道氛围灯就是那个蓝色的灯的反光，无语了，我一直以为是奔驰那种很长的灯带。
其实对这车还是挺满意的，非要挑不满意的点就是我当初购买时间比较早，导致优惠力度没有后面那么大，感觉有点小亏，不过早买早享受，晚买享折扣吧。既然买了而且在使用过程中挺满意的话对于后面优惠力度大了,价格下降也没有那么敏感。还有就是车漆没有很厚实,这是跟朋友的车比较得的,我的车漆是比较薄而且软的，建议车友提车后可以去贴一层保护的车漆，因为我的车已经出现了很多细小的划痕了，自己洗车的时候看到还是有些心疼的。
这个车总体来说，不满意的地方还不是特别多唯一的缺点，就是他的隔音不是特别好上高速之后，60他就会很吵，还有就是新车的话他的内饰需要年通风很久或者是暴晒很久，还有就是内饰的异响.也不算特别严重，我个人比较有强迫症，然后最后经4s店的整理还是恢复了正常。 还有就是看这个车机让我很不满意，这都2023年了他的车机还是那么的卡这一点很让我不满意最低配的车型有CarPlay而中配以上的车型居然不支持CarPlay，还有他这个倒车影像真是模糊的让人难受
最不满意的地方我觉得就是内饰上有点小缺点，也不是说是用料那些东西，就是异味啥的有点重了，也只是一开始的时候，现在的话基本消散了。
这款车是刚刚上市价格还是有点贵，没什么优惠。心里不是很甜，但是想想提前开得早，当把首批车主还好。车的高度不是很高，比威兰达贵一个级别但看着还没威兰达大，车内味道比较重。
看这个车吧。缺点低配没有四驱，想要四驱就只能买高配。这点就很让我头疼，本来我就想买个低配的四驱。但是销售员告诉我没有这种配置。所以我就没买四驱，买了两驱。但是这个两驱总体来讲动力也还算够用，就是冰雪路面的天气开车有点不太理想。
外观确实让人感觉很年轻而且有时尚感，当时就是看颜值买的，前脸鲨鱼鼻霸气，双L鹰眼大灯相当于帅气，下面黑色中网独特，亮黑钢琴烤漆及车身流线型设计让人觉得特别醒目，配19寸轮毂看起来比较高级，溜背设计，柳叶型车窗，整个车形看起来时尚带有运动感，整体来说不错。
威飒这个车子的外观也是很有设计感的，这个车身给我的第一感觉就是很精致和大气，看上去也是很有冲击力。
外观的话褒贬不一吧，有的人说很好看，有的人说不好看，每个人喜欢的东西不一样，但是我觉得还不错，没有大家说的那么夸张，整体性还可以，后面设计非常漂亮，尤其晚上开起来灯光亮了真的线条很美。
外观没得说，就是看上颜值买的。首先就很喜欢他的车头设计呀，大灯很犀利啊，前脸鲨鱼鼻也很霸气，下面中网也很好看，还是亮面钢琴烤漆。车型流线型也好看，轮毂也看起来比较高级好看，整个看起来就很有运动感。然后整体车身做工也是比较好的，按按后轮叶子板那些地方也能感受到。整体还是很不错的
流线型好，感觉前脸不如凌放，本来是要买凌放的，指定黑外棕内要现车，凌放就没现车了。威飒胜在配置更好更实用 车轮设计：19寸太大，导致轮胎太扁，17八寸其实最好 车身做工：车身缝隙两边不对称，前保、后盖左右缝相差大。洗车工说，老板你的车撞过，修的两边缝不一样大的。我能说什么，当时才开2个月.。
造型好看，很喜欢威飒侧面和车尾，优雅简直太优雅了，比较戳中我的审美吧，朋友也都说好看，而且车比较小众，不喜欢随大流的车哈哈
最满意的就是外观 漂亮的线条 车上线条特别好看 整车做工还行 车头很犀利 很年轻 很对我胃口 车尾特别饱满 有线条特别喜欢
外观相当满意，我感觉我当时下定决心买这台车就是因为看上了外观，宣传图的照片真的太帅了。车头是尖的看起来很有攻击性，像鹰的鸟嘴一样腰部线条也是很流畅的，光照下还有光影，我选的是钛灰银配色，这个光影更加明显。车位也是第一次在丰田的车子上看到贯穿式的尾灯，晚上点亮的时候是一条线，非常好看。
外观非常帅非常满意,这个是毋庸置疑的,估计买这款车的车友都是被外观吸引的。我也不例外,做工也挺精致的，能够看到丰田在做这款车的时候还是非常用心的。
这个车的亮点可能全在外观吧，这个车的外观真是太让我喜欢了，设计完全跟以往的丰田车完全不一样。更加年轻化了，日行灯非常炫酷。尾灯设计也挺有新意的，第一次在丰田车上看到贯穿式尾灯的设计。我选的黑色的，配合这车身流畅的线条，在晚上洗干净车了看起来很帅。因为个人喜欢黑武士风格，所以把镀铬条也贴黑了，这样看起来更酷了。 车身做工：钣金有点薄，车漆也有点薄，日系车嘛，都这个样子
对于外观来说不管在阳光下还是侧脸都很养眼，外观LED大灯设计，还有侧面的腰线都很好看。轮毂特别大且好看，提升整车的大气感，特别低调又显稳重。而且整车偏溜背设计，更具运动感且不失豪华。各种流畅性的线条背后贯穿一体的刹车灯组合在一起，真的超酷炫。
LED的前大灯，造型特别好看，尾灯看着很有科技和运动风，一体式的尾灯我就喜欢这种看着高级的风格。威飒车长4.78米、宽1.855米、高1.66米。和同级车相比空间也是很大的，每个配置都是LED的灯，点亮速度还很快，很省电。19寸的轮毂外形看着特别运动，大轮胎抓地力稳，快速转弯时也不飘。
此车的内饰堪称精致可能我没坐过更高大上内饰更好的车，至少比我的雷凌好几个数量级，华丽的内饰布局加高贵的颜色配搭再加运动的外形，简直是完美的融合。唯一的缺点就是尊贵版方向盘无加热功能，感觉汽车厂商不厚道，这些实用功能应该全系标配，顶配与其他配置的区别应在变速箱及发动机上，而不应该在这些常用配置上，诅咒设计师一家生10个儿子。
作为一款中型SUV尊贵威飒版，其方向盘、换档杆、门扶手都采用大量软包，配带7寸液晶仪表及12.3英寸显示屏，JBL高级环绕音响系统、9个扬声器完全够用。对我喜欢上车后就喜欢听歌的人，非常满意。主驾与副驾带通风座椅，夏天到来特别使用好，非常好！
威飒的内饰第一眼给我的感受就是很有档次，完全的区别开了其他的丰田车，能看的出来这个车子的内饰很上心。
内饰用料很厚实，都是皮质包裹，整体布局也很好，比其他日系车好太多了，棕色内饰很好看，显得大，尤其是中控屏，操作十分流畅，清晰度很高。
威飒的内饰可以说是豪华了，真的很高档，内饰基本都是皮革包裹，座在里面心情就好，看着就很贵的样子，大屏很大，有车联网功能，很方便，但是我还没有连上车联网，昨天去的店里让他们帮连了一下，方便多了。
威飒内饰主打的就是一个豪华，相比于丰田品牌下的其他车型来说，他拥有更多设计感，皮包面积也是比其他车型多很多，整体质感还是要高出不少的。我这个配置的话是全天幕，是的天幕不是天窗，然后是手动开的，顶配的话可以调色和电动开。然后要吐槽的是档把后面的水杯槽放高一点的水杯会挡手。
内饰相对丰田其他车型算是好的。座椅的造型和包裹非常舒适。棕内饰尤其亮眼。买的时候指定外黑内棕要现车，不然不谈。
内饰算有质感，除了这个档把，个人不喜欢这种老式档把，看着太怀旧了，其他方面还是不错，皮质柔软，座椅也是皮的
棕色内饰 简直就是绝绝子 特别显档次 内饰做工用料很好座椅巴西小牛皮 手感触感特别好 有豪华车感觉 内饰双拼色设计很有运动范 比较满意 这车内饰在丰田车中管最好的了 空调效果：丰田的空调特别给力 夏天26度都觉得冷 制冷效果特别好 座椅舒适性：座椅偏运动 支撑感很好 后排角度可以调节 可以找到很舒服的坐姿 挺满意 座椅采用双拼设计 特别的好看有运动氛围
内饰很有豪华感，尤其是皮质很细腻和柔软。车机也就是那样够用，倒车影像就有点拉胯了，还不如我七年前买的车清晰。
内饰的话我选的是橙色的配色，我感觉运动感很强，也很特别，比别的车的黑色白色有个性多了。座椅也软硬适中，坐久了不会觉得累。空调挺凉快，我们广东上车第一件事就是开空调，每次都是开25度就好了，温度能很快降下来。氛围灯效果不好，只能说比没有好。座椅的加热和通风也挺实用的，广东只能用到通风，能够保证后背和臀部不出汗。
内饰我选的是黑色,比较耐脏,因为家里有小孩经常在车上吃东西,如果选浅色内饰的话我怕不好打理,黑色内饰配合很多真皮用料，不管是白天还是夜晚都是很好看的。然后空调效果也非常好,开空调后很快能感觉到温度的变化。座椅软硬适中,填充物用料很足,能够感受到明显的包裹感，第二排一般是小孩子坐，空间对他来说肯定是非常够用的。氛围灯的话有点暗，只能看到有一点点幽幽的光。座椅通风加热也跟空调一样效果非常好,夏天用通风功能后背能一直保持干爽。
内饰因人而异吧，我反正比较喜欢这个车的内饰，我选的棕色内饰，是属于双拼色的设计，用料什么的，手能碰到的地方都是软包。所以看着还挺有档次的。 PM2.5过滤效果：这个真的很实用，推荐，保定的空气不太好，所以这是很实用的配置。 内饰用料：用料我感觉是丰田里面最用心的，买车时对比了威兰达。 座椅舒适性：舒适度没得说，不输日产的大沙发，座椅软硬适中 音响：这个jbl音响真的值得推荐，音质太棒了，我是发烧友，这个配置对于我来说是一个极大的亮点，我感觉来说比同级车带品牌音响的质感要好很多
内饰真的是超级赞啊，很舒服份触摸感和驾乘感受 ☆ 车联网：车联网很灵敏的，你好小悦立马就会回应，导航到城市公园等
内饰的话我觉得就把豪华体现出来了，中控屏真的很帅。其它各个方面的设计都非常有特色。 异味/异响：新车的异味有点大，不过每天通风，现在好多了。
内饰的用料做工方面就会比较厚道一些，虽然还是那种硬派的风格，但在细节方面比较用心。方向盘的手感也很不错，材质搭配使触感相对比较细腻些。导航大小尺寸比较适合，要是高度再低点就更完美些了。
坐到车里第一感觉就是这个车的中控屏特别大，科技感贼强，而且还带语音控制，这个车有车道偏离辅助系统和自主刹车功能特别适合我们年轻人开，尤其是像我这样的女新手。中央扶手造型很特别，有点像马鞍感觉很有设计感。而且车内很多皮质的装饰很高端，隔音效果不错，车窗玻璃也比较厚。内饰比本田CRV、荣放豪华多了。
第二排空间小，做为一个中型S∪V空间相比是小，希望有所改进。 第二排空间：腿部空间小，一个中型S∪V空间小
此车的空间还是挺大的，我觉得足够我们家用，4755的车长，2690的轴距， 无论是前排后排空间都宽裕，后备箱由于是溜背造型，损失了一定的空间，但也基本够用,有个缺点是此车无行李架，自己加行李架又不安全，影响了出行带东西的方便性。
威飒作为一款中型SUV，坐在驾驶位给我感觉就是非常舒适，毕竟威飒采用大量软皮内饰，而且配备了电动通风座椅，给人很舒适感觉。后排空间总的来说算不错，但是如果乘客身高超过180体重超过200就会显得有点局促。好在家人的身高体重都是标准的南方人水平，所以我们家用起来还是没有出现很拥挤的情况。 第二排空间：第二排座椅靠背角度可调，我一般调到第二档，这样头部空间会更大，但是靠背角度带有大概75度倾斜，觉得后排乘客时间坐太久了，会有点累的现象。
威飒的车内空间还是很宽敞的，不管是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间，再者到后备箱的储存空间都是可以完全满足自己的需求，哪怕是一家出去自驾行也是非常不错的。
威飒整体空间表现非常好，前排后排空间都很大，家里3个小孩，全部坐满不拥挤，因为老家在浙江，来这边做生意，经常要跑长途，以前的车公里太多，换了威飒，跑起来安全感满满，空间也够用，适合家庭人多的。后备箱空间也大，能装不少东西，非常适合我自己。
威飒的定位是中型车，我觉得在内部空间上还是可以的，但也有不足的地方。 乘坐空间：前后排乘坐空间还行，身材中等一米七几坐后排大概膝盖还能剩个一拳半到两拳，然后后排中间的平台也比较低，也是不错的。顶部空间会稍稍一些，这可能也和他有点运动型的设计有点关系吧。 后备厢容积：后备箱空间就略显小一点了，因为尾门是溜背的所以上部空间就相对少了一部分 ，进深的话还可以。整体码上20几寸的行李箱四五个还是没问题的。
我家身高都不高，跟傲虎差不多宽敞，座椅样式很好很运动 后备厢容积：够用，比傲虎短10公分左右，上部短了一截，宽度够用，唯一缺点后备箱底板太高了
长期前排两人，后排很少坐人，前排空间尚可，但是后排由于溜背，纵向空间确实比威兰达还小点感觉，但是颜值必胜，现阶段好看大于空间需求
本人身高181体重190斤 买车之前试驾了 很多b 级轿车 总感觉头部空间不够 有点压抑 威飒头部空间调最低还有3指刚刚好 后排我够座我属于大高个 空间够用 后备箱溜背设计 对比传统Suv牺牲了一点高度 过年回家4个人行李也刚刚好 塞的满满当当 整体挺满意
我身高176，体重98kg.头部有坐在驾驶位头部有4指空间！前排保持不变后排有接近两拳的空间。空间表现中规中矩，完全够用，大部分时间都是开车，很少有机会会坐在后排，现在基本上大家都有车也很少有机会出现满载的情况。综上所属空间完全够用。
我的身高175，是中国人的标准身高，而且我也不胖，我调整好驾驶位坐姿后再去坐后排感觉后排空间也还可以，因此推断如果全家人身高都在175以下的话那这台车的空间还是很宽敞的，我的朋友们身材都跟我差不多的，平时坐我的车也没有听见他们吐槽说空间小的。储物空间的话还可以吧，看了下四张门板都可以放一瓶矿泉水，然后中间扶手箱也挺大的，能放很多东西，手机可以放在档把前面，但是又一个让我疑惑的点就是这个车没有眼镜盒，不知道丰田设计这款车的时候是不是认为车主都不戴眼镜的。后备箱的话也没有装过很多东西，因为这个车的造型是溜背的嘛，所有我知道肯定会牺牲很多后备箱空间，然后这个车的后备箱地板是和保险杠相平的，没有其他车设计的那样有个凹进去的空间，这点比较吃亏。
空间的话还好吧,一家人使用刚好够用，为了这个造型牺牲了一些后备箱空间,不过好在后备箱离地高度不高,搬运东西到后备箱还是挺省力的。
空间部分，对于我来说，因为家里人口不算特别多，所以没有满载，后排的话身高1.8米以上，他会有些挤，但是总体来说还够用，只不过头部空间不够用。因为他毕竟有一个小溜背的造型，然后还算可以接受。前排的话也还可以接受，但是他的后备箱空间真是非常的大，拉点东西或者放几个行李箱完全够家用。 后备厢容积：行李箱什么的后备箱空间挺大的，平时拉点小货放几个行李箱完全够用
空间足够满足我的需求，日常出行加上平常的自驾可以了 ☆ 空间设计亮点：空间内部布局相当合理，多种储物空间，杯架，适合我这种乱丢东西的人
空间方面作为一台SUV来说呢，在同级别车型比较并不是太出众，虽然定位是中型SUV，但实际空间并没有想得那么理想，正常用车肯定是够用。后备箱空间大，装拿东西很方便。
车内的空间还是不错的，周末休息出去游玩比较方便，前排的二个座椅比较宽敞舒适。后排坐进去以后不会感觉到拥挤。后排空间比我看到的RAV4荣放大，座椅也舒服多了。后备箱空间也挺大的，有一次我和老公外出玩，拉个6个中、大号的行李箱都能放下，而且后备箱开口也很大，拿东西也相当方便。
在市区行驶，提速方面特别时冬天，发动机温度没起来之前，比较肉，提速速度没有1.6雷凌快,但也够用，满足家用需求；
作为一款2.0日系丰田燃油车，171马力威飒，我个人觉得家用是完全够用，如果对车有提速要求的话别选这车。 因为威飒每次起步会比较慢，但是只要舍给油，就会像猛速跑起来，而且车速在50-80左右平稳起来，动力输出顺畅。虽然提速不是很出色，但是属于家用级别完全没问题。丰田车的方向盘总体来说都是比较轻，让人很容易驾驶舒适，简直就是说女司机也能轻松操控。不管在高低速驾驶操控起来很稳。转弯时右侧车窗角度看后车感觉有点档视线的感觉，需要多留意后侧来车。
我在买的时候还在担心2.0L的动力是不是会差点意思，实际自己开下来的话感觉这个动力表现也还是不错的，起步快，加速也是没有什么滞后感，车子的隔音和减震效果也是很不错的，操控的话还是非常得心应手的，转向的话也是没有虚位，转向也是比较轻盈的，一只手都可以打过来。
买的2.0的，开起来非常舒服，因为经常跑长途，驾驶感受是买车的首要考虑，买车时确实去店里试驾了好多次，动力和加速都非常好，没有感觉沉沉的，虽然车看着很大，但是开起来却很灵活，动力平顺，确实不错。
驾驶感受：作为一个2.0L的日系燃油车，我觉得可以总结为家用够用，激情的话可能就没那么多了。 起步/加速动力：起步的话全看舍不舍得给油，给油猛的话速度还是有的。加速感受不是很出色，属于够用级别吧，在这个价位的油车也算可以了。 跑高速：跑高速这点非常舒服平顺，车速上了120后，车身依然很平稳，车速上来后提速也比较平稳，而且这辆车还配置了自适应巡航，能车道保持和控制车距车速，开起告速还是比较舒适的。 开空调/满载加速：不得不说威飒空调制冷还是杠杠滴，广东的夏天车内开26度就基本很凉快了，然后，基本也感觉不到对车的加速有明显的影响。尊贵版的话还有前排座椅加热和通风，对于广东来说，通风功能在夏天跑长途的时候不要太好用了！还有一点，这个车上车会默认开启自动启停功能，所以当开了启停后车优先空调会重新启动发动机，这就会使得车身有点抖动，如果不喜欢这种感受的话可以上车的时候就先关了自动启停。 方向盘轻重：方向盘比较轻，高速驾驶操控起来很稳。
驾驶感受：直线行驶较好，转弯没有斯巴鲁稳，开过斯巴鲁之后总会不自觉地有对比，隔音家里都说不错，比斯巴鲁好些。现在开了2000多公里，发动机声音变大了，机油颜色还比较淡，闻起来像掺了汽油味。准备3000公里首保把油换了，顺便紧一下底盘镙丝，看看还会不会咯登响。行驶异响的问题不敢轻易弄，怕被他们修糟掉。现在水平好的师傅，很多出去开店了，我们这儿奥迪车间机修组长全跑出去开店了。有一个之前在的时候经常让我3000公里把油换了，他自己2000公里就换了。机油剩了就给我用用 起步/加速动力：开正常模式有力，而且油耗也没见多多少 动力平顺性：换档不看码表真没感觉
驾驶感受：加速有点肉这个必须说，跑高速挺稳的，用了很多次自适应巡航，提升驾驶体验很不错，转弯也比较稳，整体还是及格的
我买的2.0尊贵版 因为丰田高压缩比 热效率高 这款2.0的动力满足家用没问题 加速不能和涡轮增压发动机发动机比 家用完全够用有171马力 提速佛系开车足够了 喜欢开快车会感觉加速一般 去年因为2.0购置税减半 想着趁一波国家政策红利 本来提2.5双擎那个会好很多
2.0动力完全够用，如果舍的给油，它也会给你带来充足的动力。因为我生活在贵州，城市上坡比较多，上坡时深踩油门，发动机的噪音有点大！如果是平原地区，动力没问题，如果资金充足，2.5混动更好。
起步还是比较肉的，要深踩油门才有很强的动力，但是同时发动机的噪音会比较大，我跑高速比较少，但是在市区开还是挺轻松的，感觉车子灵活，方向盘不重，刹车也挺灵敏的。没有开过什么好车，反正就感觉威飒还挺好开的。
加速的话还是没有那么快,有的时候坐多了人油门踩下去提速是慢慢来的，没有我以前的涡轮增压车来的那么快,但是提速还是挺平顺的。
驾驶感受：驾驶感受家用完全够用，看你怎么开车，2.0自吸动力，绝对够，一车蛮载五个人的话动力也是随叫随到 方向盘轻重：行驶方向盘非常轻，平时市区低速行驶挺轻盈。高速变重很稳。 弯路/并线稳定性：这个车的底盘非常扎实，他不会给你感觉他很松，过弯支撑性非常到位，过沟过坎也能感受到轮胎没有多余的弹跳。 跑高速：跑高速真是太舒服了， 刹车灵敏性：这个刹车也非常的线性，很柔和
动力我很满意，我个人还是挺喜欢开快车的，尤其是在高速公路上面，无论是后期加速还是开始起步都很满意。
不与人比拼够用！ 跑高速：够用，灵活穿插很平顺。 开空调/满载动力：动力下降通没有感觉。以后开空调爬山试一试！ 动力平顺性：很好，几乎没有什么顿挫感。
个人对驾驶动力并不是那么强烈，动力方面这款威飒采用全新2.0L自然吸气发动机，在市区的一般道路整体起步加速反应还比较迅速，动力输出也平稳，驾乘感受还是比较出色的。在高速行驶时车速达到120km/h的时候，深踩油门全力加速，整车的动力虽然不如初段加速时的爆发力，但整体速度还有可以的。
2.0自然吸气，动力好，起速快而且没有那么明显的迟滞感觉，加速比较顺畅，爬坡时劲儿也是相当给力的，一点也不肉，平时市区代步接送孩子上下班特别适合，动力很强而且很省油。换挡、掉头转弯也比较轻巧。底盘呢很扎实，开起来感觉抓地性不错，避震效果也可以。在同等级别的车里面驾乘感，安全性，配置等方面座位代步的工具够用了。
操控还是比较好的，方向盘指向灵敏，没有虚位，指哪打哪，虽然方向盘稍微有点重，但是不影响行驶质感。
线性转向转弯半径真的很小，开起来很轻松，超控适合女性 ☆ 车道保持辅助系统：TSS安全套件，加上有完整的安全系统，道路偏移等全速域定速巡航
虽然说我拿看驾照之后也有很久没开车了，但是威飒我一上手还是很好操控的，挺顺手的，女司机上路啦，哈哈。
因为之前我开的是轿车，开始上手的时候不太习惯，视野 坐姿驾驶情况都不同。还花几天时间去慢慢适应。操控可以说相当轻松，在加速行驶时底盘扎实给人一种莫名的安全感。虽然我没开太久但整体的操控给我感觉还是挺不错的。方向盘很轻盈，转向不会有迟滞的感觉，电动助力到位不会拖沓。开起来不会有那种飘飘的感觉，操控性高分。
操控性特别好，驾驶起来很舒适，而且方向盘一点都不重，转弯和正常开车时候轻松可以转弯，女生也很适合。操控快准稳，风度始终在线。
油耗：市区及郊区温柔驾驶~暴力驾驶油耗在7~9.5之间徘徊，大多保持才8.5左右；高速采用运动模式，无论提速暴发力都妥妥的够用超车提速到150都无压力,实测油耗6.6~7.5之间；
油耗：作为一辆SUV燃油车来说，我觉得它的油耗还是出色。镇区油耗大概是7.3-8.8L/100公里，代步上班只有1个公里内路程，油耗会比较高。
油耗：威飒的油耗也是还算能让人接受吧，2.0的动力我开始是以为油耗会很高，没想到的是销售和我说这个车子加92号油就好了，油耗表现也还可以。
油耗：丰田车的油耗确实表现的非常不错，因为要经常跑长途，所以我自己每一台车油耗都不是很多，不能给大家太多的参考。
油耗：作为一辆SUV油车来说，他的油耗我觉得还是非常出色的。下面我用数据给你们看一下吧。 城市油耗：城市油耗跟路况有很大的关系，在一线城市的短途驾驶十几公里的油耗大概到九个吧。毕竟走走停停的，不高也奇怪。 高速油耗：高速油耗非常出色，一般6个油左右吧。 开空调油耗：夏天秋天是一上车就会开空调的，毕竟广东的天气你懂的，不开空调就像蒸桑拿一样。所以我上面的数据也基本是开空调的油耗。下面一张图是丰云行计算的油耗数据，还算可以吧，后期再跑跑高速，练练脚法应该还能再降一点。
油耗：油耗7.1，还可以，之前11款2.5的斯巴鲁8.0， 开空调油耗：这种排量空调油耗基本没反应 城市油耗：很少在市区开，市区显示12个多，跟傲虎差不多 高速油耗：高速没试，80码定速4.8到5.4，90码定速5个不到，车上只我驾驶员一个，没装东西空车
整车油耗 高速5到6个油 过年回家满载 6.8个油高速 平时深圳市区上下班8到9个油 整体对表这么大的车相当省油挺满意 比原来看的美系大别克省油太多
油耗：油耗是很满意的，在惠州开车偶尔比较堵，开空调油耗会比不开空调高一个油，但是本身就比较省油了，不开空调平均油耗七个油。
油耗必须满分,在城市用车比较多，偶尔跑跑国道，综合下来不到七个油，在城市用车油耗高点,要八个多油。
油耗：开了有16,000了吧，综合油耗在8.3升还算可以吧，因为我是市区的比较多也会有因为堵车吧。总的来说符合心里预期，感觉天气再热点不用热车的话油耗还能有一定的下降。高速的话大概在6.5左右，这么大车这个油耗已经非常好了 城市油耗：我开的比较快，再加上市区堵车，有点油耗高，好好开市区不会过7个油
油耗：对于油耗的话虽然不是综合工况油耗5.9那么低，但是按照我自己开车的个人习惯开出了7.2的油耗算不错的，毕竟市区红绿灯堵车都会比较常见，市区开出这个油耗个人比较满意。
油耗8.5左右，平时都是市区内开，车主要是上下班接送孩子用的多，很少跑长途，市区内开走走停停的耗油量来说在接受范围内。高速的话应该平均油耗在5-6个左右。总体来讲，平时我跟我老公开都很省油，而且说实在话，买车容易养车难主要就是油价的问题，我们家里就第一考虑的点就是不能太费油。
乘坐比较舒适，尤其是驾驶位的十项电动调节，总能给你一个合适的驾驶位置。JBL的音响确实牛逼！
很好，前后座椅都可调。坐恣很舒服。空间不错，没什么压抑感！空调、过滤装置很好！新车异味不太严重，能接受！
空间大座椅舒适而且座椅坐着不往里塌陷也有支撑感，主要还舒服，座椅看起来也比较高档，包裹性很好，同等价位的车比较，威飒缝线细节做的特别的好而且很细致。这个车的安全性高，车子低重心，转弯时或者正常行驶时也更加稳定。
此车的舒适性特别好，特别是静音方面，底盘感受，完全是C级别车的感受，高速噪音非常小，过减速带也舒服，比其他同级别车好太多了。总的来说，这是我自己相当满意的一次购车，给于90分的好评，无论是日常家用还是跑工地都非常适合，这就好比找一个女人上得了厅堂也下得了厨房。
整体来说性价比还是不错，不管是外现还是配置都很出色。冲着喜欢去买就好！所谓千金难买自己喜欢！ 购车优惠：当时在2022.7订车裸车价格当时22.08万，落地价格23.68万，送2次机油保养；2022.10.11车还没提，新车就已经大降价了，这点还是有点遗憾的，毕竟再晚几天就可以享受更大的优惠了。
性价比对于威飒这个车子而言我觉得可以打90分吧，要是优惠更大一点我觉得这个车子就会更具有性价比。
性价比太高了，相比3系c级乞丐版来说，能省好几万，配置还比他们多，动力方面稍微差了点，但不是不可以接受，也不激烈驾驶。
我自己觉得威飒这个车性价比很高，虽然很多人不这么认为，但是每个人的看法不同，我主要注重内饰和驾驶感受，这两项威飒都可以带给我，所以选择威飒是对的，售后维修保养的便宜，性价比很高。
不敢说性价比多好！毕竟新上市，现车少，优惠少，保养不肯送，只送几桶机油，明摆着要么再花点钱在他店里，要么拿机油滚蛋。今天去买了6年保养包。 购车优惠：优惠没感觉到，太新，跟凯美瑞，威兰达的优惠不能比。 故障维修：异响的故障不怎么想修。怕越修越坏。记得第一辆福特还没做首保，发动机就漏油，修完更漏，还异响，异响后来解决了，漏油就伴一生了。不敢让4s那些臭水平的弄了。现在都看着他们干了。 销售态度：贴膜贴了2回，让4S店不要贴，说他们水平差，料子差，那个狗屁总经理非吹牛行的。被我撕了2回。重贴的时候，销售来取车，不热车上机油，就一脚油门出地库，等晚上送回来停一晚上之后，第2天发动，发动机有杂音还有点敲缸的感觉。车上还弄出伤了，叫他们赔。他们总经理看了，道歉的话没有，把手下经理谈好的价当我面驳了，我要投诉他。他又派人来协商。协商好了，又使诈，送的现金卡变工时券，偷偷设置了一年有效期。被我问出来了，才改回来，设置2年有效。除了销售员还靠谱点。浪费我一个夏天的时间，前两周才贴了龙膜后羿，天气不热了，膜干得慢了，本来夏天贴了，一个夏天正好干透，塑型还更好。 售后服务：前几天去首检，售后顾问跟我说保养700多，工时300多，让我买保养包，第2天又信息我说660。我该信哪个？跟我磨了一星期了，中秋去签保养套包合同。 品牌评价：我对丰田的服务印象一下子塌了。品牌质量评价要等以后长期用了才知道。听说雷克萨斯的售后也这样。可能遇上的人不佳。销售员除去。
去年买车价格有点高，今年降了好多，只能安慰自己早买早享受了，真要说性价比，威飒确实不太高，但是有人愿意为颜值和设计买单，不是所有人都只追求性价比～
原本考虑过亚洲龙 沃尔沃s90 皇冠陆放 因为去年深圳市补贴购车 陆放要等车 4个月拿不到补贴 s90和亚洲龙试驾了头部空间有点压抑 再看到威飒 瞬间被他的配置和棕色双拼内饰吸引了 jbL 音响 特别好 威飒又是新款车 外观特别好看一眼就迷上了 就是优惠不大 我是优惠18000买的车 今年优惠更大 入手更好 购车优惠：优惠18000 深圳市补贴12000 购置税省了一半 故障维修：就是扶手箱卡扣断了形势5000公里时候 去4s店免费更换了个 售后服务：广丰的售后真的好有问题立马处理 更换扶手箱从确认 订货和安装很快 保养项目：我是3个月3000公里做了首检 厂家用的 到了半年2022年过年前去的第一次保养 当时准备回家过年就提前做了首保免费厂家送的
有人说维飒的性价比不高，三大件和威兰达一样，但是价格比威兰达贵好几万，我觉得这是仁者见仁，智者见智。只有亲自去乘坐和试驾以后你才知道差距在哪里！一句话人不识货，钱识货。要不然买雷克萨斯ES的看不上亚洲龙！总之一句话买车就是买自己喜欢的，不要被其他人所左右。
购车优惠了两万多一点点，现在的优惠达到了四五万吧，买了车以后不太关心价格，只是做保养的时候顺带问了一下。保养一下是七百块钱，不贵但是感觉在丰田中也不便宜了。目前没有出过故障，不愧是丰田。
性价比还是挺不错的,尽管我是买得贵了一些但是我的在使用感受下，我觉得非常值当,确实是很有雷克萨斯的质感，至少体验起来比威兰达肯定是上了一个档次的，如果我购车的时候优惠力度能再像现在这样大一点，我觉得是十分完美的一款车了。保养的话也没有涡轮增压发动机那么麻烦，费用也比较便宜的。目前我的车没有出现任何故障,只能在保养的过程中体验丰田的售后服务，售后管家对也挺耐心的，4s店的服务也挺好的,可以在休息区观看到车子做保养,还是挺放心的。
性价比的话，现在买车比较合适吧，我是在22年5月中旬第一批车主也算是第一批车主优惠特别少，当时不是特别合适。但是现在优惠力度大了，个人感觉性价比还是挺高的。 保养项目：保养的话中规中矩吧，小保养大概在600上下，包含工时费。自然吸气后期保养比较方便。 售后服务：售后服务真的是十分的到位，会有专人为你服务，定期保养什么的都会主动联系
别的车也不知道，自己觉得还可以！用车时间不太长，不知道以后的感觉。反正这个价位的车对我来讲，行了！
我觉得威飒这款车性价比还是很高的，无论是帅气扎眼的外观，还是豪华且有设计感的内饰。所谓性价比无非就是性能价格比例，丰田这方面没什么好说的，一直名列前茅。
还有自动驾驶功能。比如像预碰撞的功能和全速的跟车功能就特别符合我这种女新手，安全性也很高我对这个车就是很满意，比较适合那些对比普通品牌紧凑型SUV的人，威飒性价比还是挺高的，车外观内饰要比图片能好看一些。最主要的是在我的预算范围之内，丰田车的后期保养也不高，经济实用方面考虑都很符合我的选择，车的小毛病少，而且还保值。
