车子很好开。后座没有那么说的小，反正不要太高要求，家里是越野车，肯定没那个舒服，纯代步，还可以，准备买电车，国庆高速路，充电排队2小时。怕了，自己预算又不多
最满意的一点，就是我觉得这辆车的驾驶感受很好，开起来很顺手，虽然时间不长，但是已经完全适应了它。
在A0级小型车中拥有这样出众的底盘行驶质感和整车NVH同级别相比水平非常高的车型真是实属不易，毕竟这个级别，这个价位的车型受成本控制非常严重，相对来说，大部分品牌A0小型车这个级别的产品普遍隔音降噪都不行，底盘因为降低成本、减配用料的问题，也是使得底盘开起来略显单薄，高速跑起来车身发飘，但Polo就没有这样的问题，很良心，还依然是那个很德味的大众汽车，就算是与自家的大车比较也是丝毫不逊色的。同时我还最满意的就是这代POLO的空间问题，可以说已经跟老款高尔夫的尺寸旗鼓相当了，家用完全没有问题，不会有任何的担心。
最满意当然是大众的外观造型设计，简单不张扬，不喜欢花里胡哨的。一开始有对比过飞度，但是整体流线性不如polo好看。最终就选择了这一款。
感觉这一款小POLO就是给新手练手用的，它的整个车身不大，所以操控起来会非常的灵活，在城市路段开也能够很畅通。
我是满意Polo的造型挺好看的，我不太喜欢那种特别大的车身车子，反过来迷你、或者是小型车倒是比较吸引我的，我就喜欢这种娇小玲珑的美，精致的感觉非常的不错，而且造型是特别吸引我的。
因为每天上下班要坐公交不是很方便，一直都想着自己买辆车，但是预算又不是特别多，所以就想先买一辆便宜点的开着先，之后有能力了再换，先后了解了几款车型，长安CS35，POLO等，对比之后还是觉得POLO更得我心，它的外观就比较吸引我，试驾过后感觉也蛮好开的，既能够满足平时上下班代步的要求，又在我的预算之内，最重要的是自己喜欢
最满意的是Polo这车的外观很好看，颜值在线；第二个是这个车的驾驶感比较好，车子很好开。
很喜欢Polo的颜色搭配了，我选择的车身颜色也是选择了比较华丽的金色了，金色的车身在很多车子上都是看不到的，一方面是可以展现豪华的，另一方面就比较醒目了，醒目一些的颜色对用车安全性还是可以提高不少的。
这款车最满意的一个地方，就是车子的动力比较强劲，平时在市区内开感觉不到什么，到了高速上一踩油门就有飞一般的感觉。
我很满意Polo的造型很好看，其实小新车的车型不是所有车型都是可以驾驭的，Polo驾驭起来就很美了，特别的有那种小而美的感觉，而且娇小玲珑的设计感让人怜惜的很。
车子的油耗还是让我比较骄傲的地方，平时上下班用车比较多，但是很少堵车，当然基本上速度会保持在70~90迈之间，没有驾驶激烈的习惯，油耗一般维持在7.5升以内，个人觉得油价飞涨，这方面绝对值得关注，一年下来，轻轻松松能省下一次保养的费用来，应该不是什么难事。
我很满意Polo的性能确实是不错的，虽然车型不是很大但是我看车就是看性能如何了，作为一辆家用级别的车子来说，基本的需求都是可以满足的，而且整体的性能也是很高，我的家用需求轻松可以满足。
不得不说的是POLO的操控真的很让人爱不释手，尤其是开车的时候，方向盘的轻重适宜，指向精准，刹车和油门的灵敏度也非常好用。再就是乘坐空间也非常足够，平常后不得不提的排坐两个成年人根本不在话下。最后就是要夸一下油耗了，从买车到现在油耗表现非常令我满意，尤其是看到同事的十几万的车油耗比我高的多的时候就对油耗表现更满意了。
品质经典，我感觉每一款大众车真的都是做了很多准备才会上市的，而且很难见到属于大众的冷门车型，当然言归正传，说说我的POLO到底如何，首先这台车子的安全性做得非常到位，这是我最满意的地方，没有之一同时空间也不小，虽说它是小型车子，在车身尺寸上感觉不到特别大，但是得益于一个非常高的空间利用率和非常好的空间规划，内部空间表现还是挺不错的，同时这台车的发动机也非常省油，车内的舒适性也没有什么问题，总之让我来评价这台车的话，我就感觉这是一台非常优秀的家用车。虽然是新款，但是POLO的技术绝对老道，不愧是经典车型。
外观小巧，好停车，省油，车内储物空间挺多的，而且后备箱也够用的，能够放下不少的东西。
不得不说Polo这款车确实很好看，而且油耗也是很低。最主要的就是操控好，转向精准。最主要的就是停车比较方便。
我很满意的就是Polo的节约能力是不错的，1.5的排量车子本身就是比较节约的，现在我提车用车也是小半年了，现在油耗到了6.8L/100km，对比很多车子来说都是秒杀到存在呀。
科技感少的可怜，至少国产电动座椅，什么的乱七八糟，这个就只能满足开车。有个空调，有个大灯，其他的你也不要想
最不满意的一点，就是，我觉得这辆车的内饰做得中规中矩，没有什么太大的设计感还是老样子。
很多人说不太满意的是价格，我倒不会有这种感触，毕竟同级别的日系车难道比POLO便宜了吗？上一代老款的时候就指导价一分钱不优惠的在卖车，大火的时候甚至终端还在加价提车，到了现款不仅没有收音机了，直接连喇叭都没有了，所以就算是不在这点名，大家也知道我是在说谁了吧？不过动力方面也确实是比不过我提到的这款日系竞品车型，所以动力总成这方面才正是我不太满意的地方，发动机的马力匹数低，开起来很肉，变速箱顿挫感也没有CVT平顺，只能这么说了。
最满意的还是这个车还是电子手刹，很多时候就忘记放手刹，一开始还会注意一点，偶尔忘记又让提醒。下次改款成电子的更好了。
现在的话是空间不足了，经常用车的朋友可能有感觉了，一辆车子的空间还是有很大要求的，空间上是车子特别需要的地方，Polo的小车型空间就没有什么优势可言。驾驭的视野一感，不知道是不是我身材小的问题了，我开车感觉死角特别多。
用车时间不算很久了，目前Polo的油耗比我预期高了一个点吧，我理想预算的油耗应该是7L上下的，现在确实高了一个点。另外就是配置很差，基础的很对内饰配置。
目前来说这款车最不满意的一点就是车子的后排空间没有那么宽敞，上次带同事回家的时候，他们说三个人坐后面有点拥挤。
内饰的话可能是新车都存在的一个问题吧，内饰味道总是很大的，闻着感觉有些头晕了，朋友们都说内饰味道大。配置太基础了，倒车影像这个基础的配置都是没有的。
隔音很是一般，尤其是胎噪声太大了。如果旁边有一个半挂车经过，坐在车内吵得不得了。
现在的话也是有不满意的啦，比方说空间就是小了太多，Polo的车型定位才是小型车子，这个空间对于一般家用来说勉强吧，五座满载的情况下更是显得拥挤了一些。还有配置很差，塑料方向盘、卤素大灯，实在很基础。
顿挫感。车速在40马上下，以及拥堵路面，会出现顿挫感，感觉有东西在后面拉你的车屁股似的，让人很不等服，对于那些晕车人士，更是噩梦。异响，这种异响是那种，夏天热胀冷缩后，你开空调后，会传出轻微的嘎吱声，还有种就是你过坎坷路面，偶尔会出现A柱有异响的声，也是轻微和偶尔才会出现。当然，还是那句话，人无完人，车无完车，世上没有哪台车能做到完美，重点还是看它的缺点程度，当你喜欢个人或车的时候，你也必须做出，接受它。
发动机动力表现没有达到我想要的效果，感觉这个动力的爆发性的确不是太好，所以实际的加速体验就很一般，我也并不是追求那种特别强劲的动力，但最起码在平时超车的时候，要让我很有信心才行，还有就是这个车机系统确实不太好用，尤其是这个反应速度慢，而且识别率也不是很精准，同时车内用料看起来不是很上档次。
空间上来说这款车确实小点儿，后排的话，做成人会有点挤，做孩子是没有问题，后备箱的话也不怎么大，放不了太多的东西。还有就是这款车配置比较低。
爱屋及乌嘛，而且车子也是没有完美，Polo的缺点目前就两个点吧，第一个是动力问题，总是感觉有点动力不足的存在，1.5的排量还是对动力鸡肋。配置很基础，不选配的话就感觉特别的乞丐版。
外观设计的非常时尚，我觉得不管开去哪里都能吸引一波人的注意，它的前脸设计的也是很有冲击感，车身的线条也是比较流畅
说实话个人是有点不太喜欢这代POLO的外观条件的，甚至感觉还没有上一代的POLO显得小巧灵动、可爱精致，侧面看比例有些失衡，不协调，看来两代尺寸变化之后带来的就是有利也有弊哈。
选择这款车首先就是这个车的外观，整体流线性设计非常好看。双侧腰线造型使得整体看起来立体感十足。总之很满意！
外观看起来还是非常不错的，整个外形非常的小巧动人，车子还配有全景天窗，所以看起来很不错。
外观造型非常的好看，我是个颜值控了，对车子的造型还是有自己独特见解，设计感上Polo是很美的，那种精致的美不是所有车子都具备的，运动感觉在侧颜呈现出来了。
正所谓各花入各眼，我觉得这款车的外观整体设计很和谐，颜值深得我心，挺年轻时尚的，再加上车身的线条流畅，比较干练，正是我喜欢的类型，很符合我的审美
Polo的结构造型就给车身带来了非常不错的感觉，特别是整体的结构而言是很精致的感觉，而且我选择的车身颜色也是选择了金色的，金色彰显豪华又有醒目的感觉。
外观感觉挺时尚的，而且很年轻化，一看就很受年轻人的欢迎，车上的线条也充满了运动感，当时同事见到以后都夸我眼光很好。
运动外观霸气十足，给我很强的视觉冲击力，车头和车尾都很漂亮，尤其是前脸，辨识度很高，充满个性，特别抢眼，从任何角度看，整辆车都非常漂亮。
造型很具备独特的美，Polo的小型车设计感就是充满了精致的感觉，我选择的车身颜色也是选择了金色的，金色看起来醒目又具备特别豪华的感觉，是我的喜欢的类型了。
车身流线耐看。车头的颜值绝对不会输给同级别的车子。侧身的效果也是挑不出毛病的，唯一觉得有些不满足的地方，就是轮毂的造型过于呆板。
车身的造型非常的好看，特别是车头的那个设计感特别的美，娇小玲珑的设计感就是Polo这辆车子才可以轻松驾驭起来，Polo的一体化结构很好看，雕刻的整体感很强。
总体外观的设计也是比较有商务车的气质，而且并不会觉得很沉闷，还是有一些时尚的元素在里面的。车身侧面的腰线是逐渐上扬的。还是能够感觉到有一些动感。
车子的外观造型不浮夸但很霸气，而且也有运动气质，完全对我的胃口，同时来说，在做工方面也非常的精致，好几个朋友都说我这个车子外观做工好，其实我也发现了，尤其是在许多有缝隙的地方，可以说几乎是达到了那种严丝合缝的状态，而且这些缝隙处理的都非常均匀，车漆也并不薄，我认为这个车漆厚度还是挺可以的，没有大家所说的那种车漆容易刮伤的感觉。
外观的设计还是比较经久耐看的 ，外观的造型设计也是比较经典。很讨人喜欢的一个外观的设计。
造型具备独特那种的感觉，我很喜欢Polo的侧颜设计感，侧颜设计就好像充满了运动细胞的感觉，而且车身颜色也是选择了金色，金色还是很美的。
空调还行，全是塑料，有一点布，但是不多，反正就那样，纯开车，别想太多，想多了，自己往15万走
内饰，我觉得是中规中矩吧，没有什么太多的设计感，然后也没有什么太多的创新，但是它给到的所有东西都很日常
还依旧是老样子，大众车的老样子，用料，设计感，基础功能性啥的都没什么好多说的，经济适用型，就不要抱有很大的希望要求太多了。
十万的车子我就不要求他内饰多豪华了，但是好歹用料要高档一点吧，这款车子塑料感还是很明显的。
内饰讲究简约吧，简单一些反而显得比较整体感、一体感，内饰的味道基本上闻不到了，这些都是可以看出Polo到内饰处理手法是不错的，细节处理是很干净的。
内饰的设计风格也还行，就是很朴素的质感，储物空间也挺多的，就是整体做工比较粗糙，稍微有些廉价感吧，想要内饰好一点的，姐妹可能需要自己去加点预算改造一下咯。
内饰布局还是挺干净的，第一个感觉内饰就是特别的干净利落的，而且内饰的味道基本上是闻不到的，这个算事很不错的内饰了，内饰部分还是可以加分不少。
内饰方面倒没有什么值得吐槽的地方，整体的设计风格感觉很耐看，做工也比较精细，基本上都很满意。
内饰的味道闻着挺大的，我是个过敏性鼻炎患者了，对味道还是有一定的厌恶的，内饰的味道挺大的，闻着是非常刺鼻的，而且内饰的布局不好，有点乱的感觉。
车内整洁，功能不多，但非常的精。用得到的功能样样俱全，用不到的功能没有太多，总体来说在内饰方面实用至上。
内饰整体好看，很多的材质都是采用了比较细腻的材料，而且内饰上也闻不到什么味道了，刺鼻的感觉基本没有，一开始新车会有点，后面基本就自动散去了。
仪表盘可以显示的信息比较丰富，需要适应一段时间，屏幕触摸也还算灵敏，内饰的耐脏性差了些，特别是门槛位置踩机会就化，中控基本都有旋钮或者按钮这点不是不错的，比?些什么调节都要用触填屏来完成的操作来的更加直接，仪表台都用的是搪塑工艺触感不错，音响效果一般般吧，就四个喇叭还没有中高音就是听个响。
本来还想着，车内各种操作比较方便，能让我觉得省心一些，没想到这个中控屏反应如此迟钝，让我确实哑口无言了，当然在做以材料方面还是比较有档次感的。
内饰布局属于简单简约一些的风格了，手感摸着还是很好的材质来着，而且内饰的味道不大，对新车来说可以加分不少的，内饰细节处理很好，干净利落特别的舒心。
打开车门，就会觉得很舒心，无论是在前排乘坐，还是在后排乘坐都感觉空间十分的宽敞，身体活动的空间很富裕。
空间那要看跟谁比，跟迈巴赫，普尔曼，加长凯迪拉克，林肯灵车比那肯定是空间小，老铁没毛病666，但要是同跟A0级别的一众小型车相对比的话，那我就还是那句话，这空间一点都不小，甚至感觉到都要够紧凑型车的级别了呢。
因为之前就关注过polo但是老款空间相对来说就小一点了，改款后的配置就相对大一些了，我平时座椅喜欢把他拖在靠前的位置，上下班带着几位搭顺风车的朋友们也都做的开。
这款车子空间不大，但对我来说够用了，平常我就上下班一个人代步开开，所以自己驾驶室坐着舒服就行了。
Polo的小空间真的是小呀，使用起来总是觉得整体的空间效果很差，特别是在后排的乘坐位置了，在后排的时候经常感觉不足的空间情况，空间的拥挤感就是Polo的弊端了。
空间上我觉得还可以，前排空间特别宽敞，后备箱的容积平时购物或者放行李箱都绰绰有余，如果喜欢大容积，想要一家几口用的车，那就要谨慎考虑了，人多的话就可能不太适合用
这个车的空间不大，不过作为上下班代步也足够，平时就我一个人用车。后备箱比我想象的大一些。
虽然Polo是属于小型一些的车子，不过在车子的空间使用来说还是够用了，而且平时我都是自己用车多一些，偶尔需要开我的Polo出差的，目前使用来说Polo的空间还是挺大的。
车子驾驶位的空间还是很不错的，我坐在前面丝毫都不觉得拥挤，左右转身也不会碰到周围的东西，后排座位感觉是小了点，坐三个成年人还是有点勉强。
我认为这辆车空间很大，前排驾驶座和前排乘客座空间很大，但是，如果后座有三个人，会觉得有点拥挤，然而，头部和腿部仍然有足够的空间，后备箱空间很大，旅行时放一些大件行李不成问题。
Polo的独特小型车空间分布很合理，在内部乘坐不会感觉到有空间不足的情况，在后排乘坐大小刚刚好，这个应该是很多数据实验过的，后备箱对家用刚刚好。
我身高1.72米，体重130斤，算是中等身材，坐在驾驶位不会觉得委屈，而后排乘坐三个成年人的话也恰恰刚好，后备箱的空间也不小，挺能装的。
Polo的小型空间分布不太合理，内部的前排空间大小是很合适的，但是后排就开始小了，平时还没满载的情况下倒是不错的空间，要是满载后会发现乘坐的空间实在是太小了，问题点就是出在这里了。
这车虽然是小型车，但是空间的话肯定是很宽裕的，平时上下班用，休息的时候和朋友们出去玩，不管是满载还是装很多东西都都是完全可以的，尤其乘坐空间表现很赞，就算车内坐满五个成年人都不会觉得拥挤，这样的空间感也在很大程度上提高了整车的舒适度。
我原以为他的车身尺寸算中规中矩的水平，空间表现也就是一个很正常的水平，不会有太大的惊喜，但事实证明我的猜测是错误的，因为前后排的乘坐空间都特别宽敞，身高1.76米的我坐到后排腿部都可以自由的活动，不过要是想翘起二郎腿还是有点困难的，但就是这个表现对于一台家用车来讲也已经是很优秀了，而且这个车子储物空间设计的也非常合理，你所想到想不到的地方都会预留储物空间，包括手套箱也非常的贴心，里面也能放许多东西。
也就是接接孩子买买菜，所以说对空间上没有太多要求，但是确实空间不尽人意，后排的话做成年人会相对来说有点儿挤。 后备厢容积：后备箱的空间也一般放不了太多的东西。而且这款车的后备箱和备胎之间的盖板也是软的，放比较沉的东西也容易压塌。
Polo的空间属于是小型车了，这个车型看个人需求使用吧，我的需求空间不是很高，平时大多数用车情况都是自己多，乘坐空间大小合适，后备箱大小合适，放置行李还有很大空间。
动力是十分的充足，开起来也很顺手，方向盘也很容易操控专项，也是特别的灵活没有任何的虚位。
驾驶感受：一样的，动力差，底盘好，动力差，操控好，动力差，隔音好，所以就是一台适合慢慢悠悠开的车，那会是比较轻松惬意，比较享受驾驶它的一种状态，慢慢的开变速箱还不容易有顿挫感哈
驾驶感受：方向盘特别轻，使用起来很方便，平时开也不喜欢急提速，提速也非常的稳定，换挡很平顺。
我考驾照的时候是学的手动挡，那时候最担心熄火了，这款车是自动挡的，也就油门和刹车的事情，开起来很自然，买车后没几天就很适应了。
塑料的方向盘手感生硬了一些，驾驶的手感还算轻松的，基本指哪里打哪里了，方向盘的虚位感觉基本上都是没有的，辅助操控基础，倒车影像啥的都没有。
动力方面的话，我觉得家用代步是完全够用的，在市区里面没有超车的压力，操控方面也比较有优势，开起来非常的方便，在市区里面停车开车都很方便，因为车身比较小巧玲珑嘛，开着还蛮轻松的，属于比较好驾驭的车子。
驾驶的手感超级好开，6档手自一体的操控手感就是舒服，搭配的1.5L排量自然吸气发动机也是给力，平时起步加速驾驶起来手感都是超好的，我对Polo的驾驶以及动力都是很满意的。
车子动力还是挺强劲的，起步很快，提速动力响应也很快，高速上超车还是比较灵活的，市区内超车就更不在话下了。
自吸发动机真的很厉害，加速和换挡都很流畅，我体验过高速动力带来的兴奋，不知道该怎么夸动力。
动力首先是1.5的基础排量了，虽然不是很高的排量不过对付小型车的Polo还是很足的，驾驶的手感也是很好，方向盘操控起来手感超好。
驾驶起来的手感很是轻松，虽然方向盘的材质是采用了塑料的材质，我自己打算搞个方向盘套上去了，这些都是很好解决的问题，驾驶Polo还是很轻松的，我试驾那会也是简单的熟悉一下就上手了。
我是觉得这车动力挺好的了，对我来说是完全够用了，开着感觉不肉，虽说这车的发动机是1.5L的，不过这车的动力还是挺强的，最明显的就是等红灯后，在加油提速的时候，真没有感觉这车肉。
发动机的动力很平顺动力感受比较舒适，但加速表现并没有达到我心里的预期效果没有特别好的爆发性，我比较喜欢那种加速比较猛的车子，在这台车上便会让我有小小的失望，对他的动力表现，还是稍稍有点不满意的，不能享受动力所带来的那种快感。
这款车操控还是非常舒服的，停车也很方便，转向也非常灵敏，油门刹车也是响应的比较及时。
塑料方向盘的手感本生硬了一些，自己套一个方向盘套上去就好一些了，动力是基础的1.5排量，感觉起步的时候肉感是挺大的。
个人感觉车子的操控性还是非常不错的，底盘很扎实，平时在市区内开也比较平稳，转弯的时候没有明显的侧倾感，油门刹车反应灵敏，操作起来很方便。
油门和刹车踏板的脚感很是灵敏，因为车身尺寸比较小巧玲珑，所以在市区拐弯掉头的时候，灵活性绝对是佼佼者。
悬挂采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构，并有专家负责底盘调校，过减速带或者一些烂路时，过滤的干净而迅速，整个车开起来就给人一种非常利落的感觉，悬架的表现是十分的出色，表现出了十足的韧劲，充分的保证了驾乘人员的舒适性，方向盘还是比较省心的，够轻，手感也可以，转向很灵活，基本上没有虚位，挺有质感，有档次，上手触感也还不错呢
这辆车在操控方面主要的特色就是非常的好开，特别容易上手，几乎没有任何违和感，没有顿挫感的车子，开着也挺爽。当然这款车子也保留了一定的驾驶乐趣，换挡的节奏感还是比较强的。
车子小巧操控挺好的，转向精准没有虚位，油门和刹车调教的也比较线性,日常用起来还是比较方便的，老婆这种新手来开的话,也不成什么问题。
油耗表现得还是比较不错的，我对它没有太大的要求，我感觉只要正常即可，但是它已经超过了我的预期，比我想的还低，我真的很开心。
油耗：这种尺寸级别的小型车油耗很稳定，一直7个油左右，它就是那种不会让你有惊喜，但也不会惊吓你正常发挥类型的，就算偶尔开的猛点，或者是心血来潮超级温柔的开，那么油耗数据上下浮动的也不会太多，就这个水平这车。
油耗：现在油耗高低，我自个也说不上来，因为车子刚买的，所以也不知道后期油耗会不会高，不过我感觉这样的小车子应该会低油耗。
目前我的Polo百公里是7.7上下浮动吧，这个油耗算是不高了，毕竟自己也是经常市区用车多一些的，一辆车子还是看节约程度如何吧，我现在就是比较享受这种感觉的。
整体油耗真的不算高，油耗大概在6个左右，我对油耗特别满意，在我的预算范围内，挺省钱的，对于我这种收入不太高的人来说，不会觉得有压力
Polo的油耗目前是超过了我的预期的一个点的，现在是8L以上了，我的理想油耗应该是7L以下的才是，用车现在还是感觉有点压力的感觉，如果油耗可以低一些就更好了。
车子的油耗不算高，目前来说百公里在7.4个油左右，平时我都是在市区内开的，这个油个人感觉还是可以接受的。
这也是我最满意的一点，我想我选择了POLO，因为我经常开得太快，希望能省一点，但结果不止一点，而且比普通车省油，目前平均只有5.7，我很高兴。
一辆车子的油耗高低还是跟自己的驾驶习惯存在一定关系的，我驾驶习惯算是不错的，基本不会大脚油门等坏习惯了，现在是7.2L左右。
油耗：友好真心不高，大概在7~8成之间，因为上班路途不是特别长，所以平均下来也就是五六天加一次油吧。加200块钱的油能够轻轻松松跑，不到500公里。知足。
目前我的Polo百公里油耗在7.6L上下浮动吧，基本油耗不会超过8个点，对于一辆1.5的基础排量的车子来说是不错的油耗了，我主要也是考虑家用才决定入手Polo的，节约Polo还是做的很好的。
油耗：油耗的话，整体油耗还是不错的，目前跑的最多的就是市区通勤，然后油耗的话在九个多，这个车没提多久，再跑一跑，可能有话我还能下来一些，还是可以的，嗯，如果上高速之后的话，可能它的油耗会低一些，市区总堵车，油耗还是偏高的
油耗：我觉得这辆车足够省油，经常开在市区里，堵车对我来说都是家常便饭了，每天的早晚高峰我都必须得经历，而且最近开空调也比较频繁，就这样的情况，目前平均油耗也就7.3左右吧。
油耗：油耗应该是这款车的一大亮点,高速市区平均下来只有6.5,相当省油我挺满意的。
油耗：这款车的油耗还是很好的。市区通勤的话，油耗在7点多。平时走的路段相对来说不是很拥挤。还没有跑高速，我想高速的油耗应该还会更好。
Polo的百公里油耗还是挺稳定的，现在用车也是小半年的时间了，现在基本稳定在6.8L上下，平时都是市区用车多，如果是纯高速用车多话油耗可以更低。
舒适性也挺好的，我很满意，车内的座椅舒适，包裹性和支撑性都非常的不错，坐久了也不会屁股痛，开着很舒服，很享受这种感觉，就是隔音不太行。
这款车的舒适性还是可以的，平时驾驶起来很平稳，只要不是很糟糕的路况一般没有什么震感，但是车子的空调感觉不是很给力，开了一会儿后排还是没有很凉快。
在山路上跑的话减震效果不错，而且这款车的座椅也很舒服，比较适合我，即使你跑长途和高速，也不会因为座位问题而感到疲劳。
1、手动空调??冷热均匀。2、车内PM2.5??雾霾天气谁用谁知道。3、 座椅??宽大，软硬适中。4、USB接口??可以充电。5、噪音∶0-100还行120再往上风噪蛮大的，不过我也开过一段时间帕萨特，我个人觉得上了120大家半斤对八两，差不多。
车内的空调挺好用的，非常的方便，而且可以设定到一个非常舒适的温度，空调的制冷效果也比较快，车子里边凉下来非常迅速，而且贴心的是空调，还可以支持分区操控，像我妈平时坐在车上就可以把它那边的温度稍微调高一些，要不然他会觉得比较冷，再说后排座椅的靠背也是角度合理，总的来说这款车子在乘坐舒适性体验方面做得很人性化，很贴心。
对比了，飞度。致炫。相信我，大众的壳子比他们硬，还有就是地盘牢固一点。高速不飘，个有个的好
性价比我觉得是因人而异，可能有些人认为他的价格有些偏高，但是我觉得这辆车各方面做的都很好，已经是超过了它的价格，所以我觉得这辆车的性价比挺高的。
车子性价比不错的，对于新手司机和女司机来说是个福音，车子操控起来很不错，大众POLO口碑也挺好。
入手那会便宜了一点的，价格上没有超过我的购车预算，而且性能上也是不错的，作为一辆家用车子来说选择考虑是很值的，综合来说这辆Polo的性价比是很高的。
预算10万块钱 这个价格买到还算符合预期 就是配置确实蛮低的 不过低配没办法 主要喜欢这个造型
Polo的价格很有优势，新款的价格对比旧款都便宜，而且入手还有优惠力度，入手还是很划算的，买车也是送了我好多东西，贴膜、坐垫等都有，性价比很高。
性价比我觉得还是挺不错的，日常家用代步是一个很好的选择，车子动力很强劲，可以应对各种路况，而且油耗也不算高，开起来经济实惠。
Polo的价格超划算的，我入手那会也是便宜了不少，毕竟我也是挑着时间去购车的，礼品也是不少，贴膜、坐垫等省去了我后期置办的麻烦事。
我本身自己的购车预算不算是很高了，自我的预算当中可以全款入手而且符合我需求的车子就是这一辆Polo的，性价比我感觉还是很划算的，入手那会也是便宜了一点。
这款车的性价比是很高的，十万多点的价格买一个大众车，我觉得很不错，虽然是小但是能拉货还可以拉人，能遮风挡雨的，冬天有热风，夏天有空调的，很不错（比摩托车好嘛，我个人的观点），满意。而目陪我创业，让我拥有更好的生活，这车带来的价值就高了呀。
朋友介绍我买这款车的时候，从这款车的价位上就让我完全接受他了，没有和家人商量就直接拿下了，主要是这款车子被大家的认可度很高，保值率也比较好，当然开了这款车子以后感觉挺值的，所以我认为从性价比这个角度出发的话，选择这款车子还是比较超值的。
性价比仁者见仁智者见智吧，作为代步小车他满足了我的所有需求，我感觉性价比还不错，优惠力度也比同级别大一些
性价比还是不错的，最起码这个价位能买一款合资的小车也是比较的放心。目前行驶过程中没有出现任何问题，而且后期的养护成本也是比较的低。
价格对比起来算事很划算的了，Polo的价格就一个很大的优势地方，而且入手车子也是看实用性吧，我现在Polo使用基本满足我的用车需求了，性价比还是很高的。
