我对新车确实挺满意的，空间够大，坐在后排也挺舒服的，车里的储物空间也不少，平时放东西都方便多了。
我才刚工作没几年，手里有一点积蓄但不多，所以就打算先买一台车来代代步，看中伊兰特的原因也是看中了它的性价比，价格不贵，优惠力度大，开着合适顺手，所以就果断拿下了。
我才刚工作没几年，手里有一点积蓄但不多，所以就打算先买一台车来代代步，看中伊兰特的原因也是看中了它的性价比，价格不贵，优惠力度大，开着合适顺手，所以就果断拿下了
动力是比较好的，不得不说要想动力强，那还得是带T啊。还有外观也很靓丽，开出去就会显得与众不同。
设计最满意，犀利的LED大灯帅气十足，大尺寸的进气格栅显得前脸也有种低趴俯冲的姿态，带有运动感的元素。
伊兰特的设计我很喜欢，感觉很符合我的审美，尤其是他这个车头以及这个线条，感觉特别的年轻时尚。
伊兰特的优点很多，我最想说的一点就是它的性价比，价格上并不贵，而且优惠力度大，还送了很多东西，给力。
比较喜欢高配的车型，对比了一下各个车型的价格以及优惠力度，索性直接买了顶配的旗舰版，1.4T的动力很好，而且功能配置也是特别丰富的。
功能配置很多，甚至超过了很多国产品牌的车型配置。有L2级别的辅助驾驶，包括并线辅助，车道保持，自适应巡航等等功能。开车变得非常智能化。
最满意的当然是性价比了，这台车优惠之后才11万多，配置也比较全，我感觉这个价位很值。
最让我满意的就是伊兰特的空间，满足了我对家用轿车的需求，后备箱特别能装，平常出游一点也不用担心。
最满意的就是伊兰特的配置和价格，我这台是顶配的版本，没想到裸车价才不到12万，功能配置也很齐全。
我对汽车的整体表现都挺认可的，没有发现太大的不足，目前只是觉得车内的塑料材质比较多，会稍微显得有点降档次。
一是后排空间算不上有多宽敞，只能说是正常家用车的尺寸，要是满载的时候，后面坐的有都是壮汉，那肯定就有点拥挤了。 二是这个内饰一些细节处理感觉不太细腻，能看到一些座椅走线都不平整。
最不满意的地方就是它的内饰太粗糙了，作为一辆家用轿车，它缺少了一些豪华和温馨的元素
内饰的设计方面别的都还好，就是大屏幕的角度有点太直了，有时候太阳光晒在上面反光很明显。
这款车子不满意的地方就是说隔音不是特别的好，噪音比较大，尤其是这个速度高了之后就挺明显的了。
不满意的地方就是伊兰特的空间部分，家里人多的话不太适合，5人满载的情况就显得很局促。
这台车各个方面都很好了，从颜值到功能配置都很满意，但是后排的颠簸感比较大一些，特别是过减速带的时候。
不太满意的地方是动力部分，1.4T的动力我感觉不如同级别自吸发动机的车子好开，不知道是不是我的错觉。
油耗这方面不太满意吧，虽然刚提车，但是油耗已经在8个以上了，每个月的出行花费还是超出了我的预期。
外观的造型确实挺漂亮的，并且车头还是家族的风格，颜值比较有辨识度，尤其是尾部的造型，显得更加硬朗了。
伊兰特的外观与我的审美比较契合，看车的时候也是一眼就看中了这个车，试驾了之后觉得感觉挺好的。
伊兰特的外观与我的审美比较契合，看车的时候也是一眼就看中了这个车，试驾了之后觉得感觉挺好的
它的车身比较轻盈，车头的线条很流畅，充满了青春的气息，车尾微微翘起，给人一种俏皮的感觉
外观不得不说，一眼看上去就感觉非常的帅气，动感十足。融入了很多运动化设计，时尚、运动的风格真的很有特点。比如前面的很大的进气格栅和大灯，我就很喜欢。
造型好看，顶配车型也有不错的颜值。双色车身非常好看，车身姿态低，车尾还有一个小小的尾翼。这些都是运动感造型。
外观的姿态非常轻盈，非常的有运动风。我特别喜欢这台车的细节处理，很多线条看着还有力量感。
伊兰特从外表上看起来比较小巧精致，而且车漆很厚实，一般的小剐蹭还是不太明显，而且造型的设计走的是时尚简约风，轿跑车型反正我是爱了。
内部的装饰挺有运动氛围的，并且布局简单，在开车的时候，身体也是处于放松的状态，如果车里的材料可以更柔软一点的话，或许会更温馨吧。
我并不是很喜欢车内的设计，有点单调，缺少了现代科技和奢华的元素，内饰做工略显粗糙
还是屏幕的问题，中控屏的功能，仪表盘显示的内容这些都没问题。就是这个屏幕很容易反光，一反光有时候导航之类的就看不清楚。
连屏是挺好用的，中控区域也有不错的质感。座椅是包裹性很强的运动座椅，极速拐弯的时候也有很好的束缚感。
空间让我挺满意的，主要是我自己用车，我比较在意储物空间的能力，空间充足，让我把手机还有生活物品都可以轻松的放在里面，后备箱的空间也够大，如果将后排放倒之后，那容纳能力就会更强，甚至都能放电视了。
伊兰特的空间表现对于我们一家人来说足够了，空间分配比较合理，除了后排中间座椅有点影响之外没有其他不好的地方，再说我后排很少满载。
伊兰特的空间表现对于我们一家人来说足够了，空间分配比较合理，除了后排中间座椅有点影响之外没有其他不好的地方，再说我后排很少满载
我第一次去试驾的时候就有这样的感觉，前后排都有充足的空间，可以轻松惬意乘坐。
空间很大，特别的够用，尤其是他这个后排空间，三个成年人做下去没有问题，腿部有很大活动范围。
尺寸还挺大，这是一台紧凑型的车，这个空间挺大的，显得不会特别拘束。我觉得腿部空间非常宽敞的。车顶是一个溜背的造型，但是头顶的距离也比较高。
我平时自己开车多一点，出门旅行带家人，也没有人说车内的空间小，储物空间也比较丰富。
伊兰特的空间只能说一般般，适合家里人不多的，车内感觉比较紧凑，满载的话比较吃力。
伊兰特虽然是一辆紧凑型车，但是能够满足我们一家五口人的出行需求，后备箱也从来没有装满过。
底盘调试挺不错的，不会觉得顿挫，并且转向系统也挺好的，不管是倒车还是爬坡，我觉得动力都不匮乏，并且在转动方向盘时也挺轻松的。
1.4T的发动机，前期提速没什么感觉，中后段加速还是能感受得到强劲的感觉，唯一的不足就是发动机的轰鸣声比较大，影响车内乘坐体验。
1.4T的发动机，前期提速没什么感觉，中后段加速还是能感受得到强劲的感觉，唯一的不足就是发动机的轰鸣声比较大，影响车内乘坐体验
最大的马力就足以满足我的日常需求，而且，涡轮车的起步速度更快，我一踩油门，它的速度就会加快
这款车的动力很足，因为看了很多车，也试了不少车。伊兰特的这台1.4T的发动机动力却丝毫，等红绿灯起步也不肉，提速也不错，动力也足够。
1.4T的发动机有很好的爆发力，静止起步时的动力非常强，推背感十足。虽然只是一个前驱车型，但是操控也很棒。
有很多科技辅助功能，就让这台车很好用，后备箱都是感应式的，挺方便。而且在高速上可以开启全速的自适应巡航，跟车很安心。加速和刹车都很及时。
小车别的不敢说，但是驾驶感受可以有保障，车内隔音效果比较好，开起来也是比较舒服的。
我感觉我这台车1.4T的动力我感觉不如同级别自吸发动机的车子好开，不知道是不是我的错觉。
伊兰特使用的1.4T的涡轮增压发动机，最大扭矩211牛米，对于平常市区的行驶还是绰绰有余。
这车使用的是1.4T的涡轮增压发动机，不能说有明显推背感吧，但是也能感受到发动机源源不断的动力输出。
我感觉油耗还是比较优秀的，和我的上一辆车油耗水平差不多，8个左右的油耗都是符合我的期待的。
我对这款车的耗油量比较满意的，省油这方面伊兰特表现的很不错。目前我的车耗油是百公里一般在6.4左右的样子，比我预期还要低一些。
油耗8升到9升之间，有时候堵车情况下油耗就不太准确了，这车用92号油可以，还是比较省油的。
油耗的表现让我觉得不太满意，油耗已经在8个以上了，每个月的出行花费还是超出了我的预期。
工信部给的油耗是5.5个左右，可是我没有开出来这样的油耗，可能还在磨合期吧，过了磨合期再看看。
伊兰特的油耗表现让我觉得非常省钱，百公里7个多油，对于我这种驾驶习惯不好的人来说很省了。
我觉得性价比还挺好的，主要是上下班驾驶，外观和动力都挺让我喜欢的，空间确实足够大了，总的来看，优点还挺多的。
店里面现车充足，要想提车一周内可以安排搞定。价格优惠也是有不少的，还送行车记录仪，感觉香。
论性价比，小伊在这个价位上绝对是数一数二的，价格还算公道，就算是我这样的大学生，也能买一辆车了。
性价比对我来说算是比较满意的。总的来说，我个人觉得这款伊兰特还是有着不错的性价比，无论是外观还是配置都达到了该级别应有的水平，好开、省油、省心、安全等，都是它的亮点。
价格方面优惠幅度还可以，拿起来表现确实是非常不错，韩系车性价比也很高，这个配置挺给力的。
