最不满意 要说就是我8月份买的这辆车 但是他2月份已经改款了，当时销售给我推荐的时候出于小白阶段啥也不知道 稀里糊涂的买了辆库存车。再有就是隔音效果不怎么样，过减速带会有点异响，不是很明白

只有两个吧，1.c200出风口没有氛围灯，要另外出去加装，这个失色一点。2.原车自带的其中一个主动检测刹车功能，有点敏感。试过两次突然刹停，幸好都是低速行驶中。

感觉尚可暂无发现不足之处，1.5T提速稍慢。

中控大屏幕发烫、而且只要出现花屏现象，这点太烦人，需要停车熄火，而且锁车后10分钟以上才能恢复。（我发现如果一直用USB没有这个问题，只要用手机连接切入就容易出现花屏黑屏现象）

城区油耗有点高了哇 起步加速发动机噪音大 同级别性价比不高 自动泊车鸡肋

配置低，没有无钥匙进入，没导航，没有座椅记忆。没有自适应巡航。

没有什么不满意，全程都很好！销售很热情，

发动机声音有点大，因为外面其他的噪音隔绝效果不错，有时候会觉得发动机的声音异常吵闹，去4S店咨询过说是正常的，转速起来后会有发动机的轰鸣声。

对于一款20大几的奔驰车来说，他的缺点还是蛮多的，首先就是后排的凸起比较大，其二就是车的起步动力较小感觉蛮肉的，其三就是对新车异味的控制，试驾车时还不觉得有啥，但是拿到新车时就有些抑郁了，异味真的很重，很重，以至于一段时间我的车里全是放的竹炭包，喷各种祛味的香水，再说一个不是问题的问题，那就是轮毂的设计缺乏些意想中的美感，如过轮毂再帅气一点就好了。

涡轮增压1.5T 动力稍微有点不足，持续输出能力没有那么强劲。

按说都是豪车品牌了，不应该能挑出毛病来吧，但是还真的又让我难受的地方，它的第二排中间位置有个凸起的地台，要是一点点我可能就认了，但是这个太高了，搞得五座车直接变成了四座车，中间根本没办法坐着脚只能劈开放！还有就是起步慢，虽然我也不是那种特别追求激情的吧，但是肯定还是愿意开个动力略猛的，这点上C200L没达到。

虽然奔驰C200L是中型车，但是车内不够通透，我觉得这个和它没有全景天窗有关，有了全景天窗最起码人不觉得压抑！还有油耗现在有点高，今年这情况油价也没大降过，所以将近9升的油耗算是一个小负担了！配置方面因为是低配嘛，所以也不是很多，肯定比不上国产车那么给力。

我不满意是配置方面，我还是觉得作为一个中高端车型，哪怕是入门级的也得有丰富的配置作为支撑，弄得那个柏林音响都得选装也是头疼！而且能给的赠品也不多，虽然给了也不一定用，但是这是体验问题！

因为快过年了着急购车，于是1月28日下午在烟台开发区鹏龙伟东购买了一辆奔驰C200L，全额付款后，销售人员没用通知我们验车，因为是晚上7:30左右，天已经黑的伸手不见五指，签了一堆字，手续办完后，销售人员问了我们一句车子没有问题吧，因为天黑跟不看不见，加上大品牌，我们随口说了一句没问题，然后车子开走了，过了几天朋友发现车子有问题，前杠被刮蹭和处理过，前杠还有喷漆留下的纸胶带，而且前大灯螺丝和发动机舱锁扣螺丝都被动过，加上车子冷却系统故障报警，我们怀疑车子被处理过，找经销商处理，没想到这么大的奔驰4S店，购买时说有问题退一赔三，等我们带着问题回去找他们，整个销售和售后全都在说谎话，而且说当天交车时已经给我们偷偷录音了，车子没问题你们录音干什么，侵犯客户隐私同时将问题车销售给客户，真是严重不负责任的经销商，大家买车时一定注意这家黑心店。打厂家客服，客服根本不管，糟糕的购车体验

1、前脸感觉没有上一代看得顺眼；2、转向灯拨杆和换挡挡杆做得没有上一代有档次，感觉很容易掰断；3、座椅调节变成感应式的，但是没有上一代的调节用得方便，并且没有一个力度的回馈，调节感觉很生硬；4、增加了48v ISG电机，但是没有起到省油的作用，仅仅是用于发动机启动和提速，油耗方面在市区行驶的时候并不是特别省油；5、中控屏幕的分辨率不太高，显示清晰的不够细腻。

主动刹车系统倒车时影响发挥，商场机械停车位经常自动刹停

外观的确很nice ，远近一体的LED大灯，镜面大标还有满天星的前中网颜值嘎嘎的帅啊 同样的车身线条优美流畅，后尾灯设计也是全新的设计让整车看起来更加的年轻时尚

当时买了，发个朋友圈都说我换大奔了，哈哈。 ☆ 个性化运动套件：正脸冲击好大，不论远近看都耐看。回头的次数更多

金属漆面：耀岩黑，外形和新款E级接近，外观也是见仁见智的地方，不做多余说明。

非常好，绝对满分，太帅啦！回头率比较高。

对于奔驰C的外观和内饰，本来就是俘获我的重要原因，颜值即一切，氛围感还得是奔驰！从前脸看，大尺寸的夜幕星河格栅、前格栅内部点缀的奔驰小标犹如繁星，视觉效果逼人。新C不仅继承了老款流畅修长的腰线和短前悬的设计，并结合了S级，轴距的加长，使整个侧面看起来很修长，优雅的气质扑面而来。唯一的遗憾就是颜色。原先定的白色，又觉得白的实在太普通，看了松石绿也杀我，光线不好像黑色，阳光下细闪，介于蓝和绿之间，很骚很张扬。但是最近爱上了石墨灰，更沉稳。哈哈女人就是这么善变。

运动感挺强，颜值非常高，老婆很喜欢。这一代外观走年轻化路线！

我都是看中了奔驰的外观和内饰，好看，哈哈哈

C级也是奔驰家族式的前脸设计，满天星的进气格栅一眼就能让你认出这是一辆奔驰。下围的大鲶鱼嘴巴也已经成为奔驰新一代的经典设计。侧面线条平直简约，再配上运动版专属的这套多幅轮毂，颜值还挺高的，不过这套轮毂洗车的时候挺费劲。尾部设计简洁，没有什么亮点设计。

作为选择这款车的首要因素-外观，这方面还是让我特别满意的，灯组和前脸的组合显得比较有艺术感，搭配奔驰大标，拍照什么的分分钟出片，腰线灵动有力，轮毂方面觉得差了点，不够贵气，尾部蛮丰满的，整体看上去很不错。

奔驰的星点状的进气格栅配上超大的奔驰三叉戟向你开来的时候就有一种很强的压迫感，没错这就是奔驰的经典造型的气质碾压，可以说颜值这块拿捏得非常到位，个人认为白色的外观是奔驰最耐看的，就是觉得这个轮毂的造型点拉。

奔驰的设计上没有什么特别突出的点，现在不都讲究创新嘛，其实奔驰是很商务的车子，买它买的也是个品牌和性能，所以外观方面只能说是比较耐看型的，不能说多么好看。流线型的外观很像S级，气质对比其他车，还是挺出众的。

我比较喜欢奔驰C200L的侧面，一个是车身长度将近4.9m，所以看起来特别修长，再一个就是车身线条圆润，它不是那种特别硬的，那个可能就不适合我们女生了。车外形我也没做太多花哨的改装，整个车看着素净干净才符合我的气质。

说它好看吧也确实好看，说它不好看吧也确实没啥特色，其实奔驰系列的车子都是很家族式的设计。 ☆ 运动外观套件：运动套件是有的，但是其实也不是很突出的那种，只是说有些运动感。 车身做工：奔驰的品牌在这，做工肯定不能差了，不然那不骂人了。

实话讲如果车子没有问题，外观还是可以的，但是新车背蹭过，加上黑心经销商，真是不满意

外观不如上一代好看，不够耐看，做工方面还是不错的，接缝也是非常均匀的。

外观没得说，当时买它外观占了很高的分。不多说 ☆ 运动外观套件：改款后车头看起来更具运动。 车灯设计：自动远近光灯有个缺点，在老家有条山路有好几个连续大转弯，会被路边上反光条以及路面反光影响，就关闭远光灯了。还不能手动打开，开那条山路慌兮兮，远光不开转弯看不见路。这个功能比较适合城市有路灯的地方吧，不能手动远光，感觉不太好。其实应该设置手动开启远光，然后有车辆交汇自动转近光比较好。

坐进车内的一瞬间就被吸引，环抱型的中控台设计，搭配11.9英寸的中控大屏，主驾前方就是一块12.3英寸的液晶显示屏，方向盘及空调出风口设计也很好看，而且氛围灯也比较好看

内饰就不用描述了，只差个出风口氛围灯，其他都可以。

内饰上软包、缝线一样不少，氛围灯也很新颖可调整的颜色很多。

材质非常好，做工非常到位，舒服极了，而且那种豪华感，太棒了！

最内饰于奔驰而言自不必说。豪华感和未来感的远超同级别的B级车。对于大屏幕爱好者和沉浸式驾驶爱好者而言，12.3英寸的液晶仪表盘、11.9寸的中控屏和64色的氛围灯更是直接把氛围感拉满，渐变的氛围灯我不信有人能对这氛围灯say no。唯一的缺点就是内饰味道有点重，不知道不是夏天天气太热的缘故，不过也能接收，希望后续能有所缓解。大家说的中控花屏现象也没有遇到过。在舒适度上也可圈可点，座椅填充物柔软，头枕靠起来也相当舒服。总的来说就是外观耐看，内饰无敌。

内饰其实不想说，看图就可以了，同级别天花板，氛围灯非常有逼格

奔驰的内饰都是天花板的级别，没得那个品牌能比

内饰方面我选的是最基础的黑内，其他颜色感觉花里胡哨的不太喜欢，虽然配色比较单一，但奔驰内饰的用料质感是看得到而且摸得到的。前排选的是金属编织饰板，有点偏碳纤维的感觉，配合黑色内饰挺搭调。左边是多功能方向盘加一块超大的液晶仪表盘，中央一整块区域是中控显示屏加储物箱。总体搭配低调奢华，我个人非常喜欢。

奔驰的内饰一直都是被人称赞的，c200的中控屏设计感是有了，但是实用性就要差那么一点了，新车的异味重也是一个嘈点，偶尔还伴有点不明所以的异响，64色的氛围灯真的很棒，可以算是一个装逼利器。

内饰相当豪华，设计感十足，咱就先说这个空间出风口的设计，个性十足吧，方向盘也是多功能方向盘，手工很好，不会手滑哟。中控屏幕非常的大，功能也很多，座椅的真皮质感很强，坐起来很舒服，久坐不累吧，咖色和黑色拼装充满了视觉冲击感，内饰我只能给满分了，目前没发现什么不满足的地方

最有上档次感觉的就是整车内饰了，怎么看也不会很low。 内饰材质：方向盘是真皮的，座椅是仿皮的，虽然座椅材质不是什么高端的，但是可以多向调节，高矮胖瘦坐着都有承托。 空调制冷制热：制冷制热效果是不错，但是后排的出风口不是独立控制的，不太贴心。

64色氛围灯是最体现氛围感的地方了，买车的时候因为都是白天嘛所以感触并不深，但是自己开车晚上的时候才知道什么是轻奢小资。 屏幕/音响：12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸触摸屏，屏幕尺寸是够大的。 异味/异响：新车到了有点味道，开了几天后慢慢习惯了，不是很刺鼻了。 内饰材质：内饰质感摸着真舒服，就是真皮的手感，刚擦完护手霜摸着很快就吸收了。

它的内饰是很有科技感和氛围感的地方，屏幕设计的很霸气，氛围灯很漂亮。 异味/异响：它的隔音效果很好，所以即便 有什么噪音也不会穿到车内来。 屏幕/音响：其他不说屏幕是真的大，而且还挺好用，像多了一个平板一样。 内饰材质：真皮仿皮材质穿插，不过做工是很精致的，特别是像座椅走线之类的。

内饰还可以，整体的意味不是很大，设计比较前卫

仪表盘和中控台均采用了全液晶显示，操作便捷，显示的内容也是非常多的，看起来高档，做工方面还是蛮细腻的，不过中控液晶显示的清晰度不太高，需要加强。

语音控制很好用。目前就是carplay出现两次连不上，提示需要打开无线网，然后无线网打不开，一直在转圈圈。熄火一分钟重新启动又好了，不知道是地下室原因还是系统原因。 ☆ 氛围灯：氛围灯模式可调，家人觉得停好看。 屏幕/音响：大屏幕是一大特色，其实除了导航看着舒服点，其它用处不大。

空间相对来说对我还是比较够用的了 毕竟今年8月份才买的车基本也就平时代代步使用 前后排的乘坐空间只要身高不是很高的那种乘坐起来空间还是蛮宽敞的，腿部活动空间还是非常大的。后备箱这些的话较小，可能是所有轿车的通病吧，但是我平时又不需要放太多的东西，绝对够用就行了所以基本可以忽略

空间可以的，但我都是司机，后排不太清楚。

空间很大，做过的亲戚朋友都这么说，在这个级别足够家庭接待了。

身高175，体重170，比较肥，坐起来很宽敞，座椅很舒服。头部空间非常好。

因为平时通勤没有出行需求，基本用于周末进行自驾出游，少则2人，多则4人。C系的空间对于4人而言，恰巧刚好。5人坐就略显狭小了，后备箱于我而言不太够用，2个行李箱就满满当当，不过也是轿车通病，不能和suv相比。无特别突出亮点，总体来说中规中矩，满足一般的用车需求。

空间够用，毕竟是加长的。后排座椅靠背感觉有点直

空间还是很不错，后面坐三个人完全不得挤！

空间方面C级加长后表现可圈可点，看起来车身不是很宽大但后排的乘坐空间相当舒适，个子小的翘个二郎腿也没问题。前排的座椅我也很喜欢，包裹感很强，软硬适中，不管是长途驾驶或车内休息都挺舒服的。

整车的空间结构布局感觉十分的协调，尤其是前脸的扁平化设计，看上去车身充满了美感，车内的驾乘空间相对普通的国产车来说，设计感和空间感给的都比较足，但是对于第二排是乘客来讲就没那么的友好了，首先是感觉作为的承托面相对较窄，其二就是地板的凸起，真的很影响整体感受，后备箱的转载能力这一块还是蛮不错的，日常出行来讲绰绰有余，拉点大件也不麻烦，就是取放方面有些不太顺手。储物空间的设置还是蛮走心的，能够较好地分类摆放些小物件之类。

前后排空间都非常的大，对于我这个身高来说够了，家里人坐在后排也很宽敞，买车都是看家庭需求，所以家里人坐上之后觉得OK都可以，后排地板有突出蛮高，对于中间座1个人的话来说，就有点显得撇脚，感觉脚被石头垫着一样的，储物空间充足够用，门上的储物格也比较的大。

试驾过不少品牌的车了，只有这个车让我的大长腿坐着更舒服，在驾驶位上不论横向还是纵向空间，一点都不压抑。 ☆ 空间设计亮点：车身很长，而且轴距也接近3米，按照这个尺寸更像是一辆大型车了，前后排也没有顶腿问题。 乘坐空间：乘坐上其实前后距离很大，我一合伙人188的身高坐我车都觉得宽敞，主要是第二排地台影响，坐不了仨人就俩人。 后备厢容积：C200L的后备箱纵深很好，所以整体容积也能在同级车中数得着。

最突出的亮点是后备箱大，我这人对轿车的储物空间并没有抱很大希望，但是C200L的内部宽度纵深都不错，大件都能放得开。 乘坐空间：空间不能说小，因为毕竟是中型车，但是后排因为空调口下方凸起很高，所以坐人不太行。 车内储物能力：它的扶手箱有按键开启，内部也不小，折叠雨伞之类的也能放，车内的配饰我经常换就是放在扶手箱里面，不占外面。

这车是男生女生开都有足够大的空间，座椅可以多种调节，像我老公一百七八的体重坐上去也很舒服。 乘坐空间：乘坐主要看后排嘛，就是空调下面那个凸起太高了，别的没啥，前后空间挺宽的，我女儿现在也不做安全座椅，但是足够她折腾的。 车内储物能力：C200L的后备箱可以放下儿童安全座椅哦，因为孩子不愿意坐我就直接放后备箱了，而且基本占不了后备箱多大位置。

空间可以，适合家庭使用，但是后备箱空间太小了 被骗的图片：一切问题都出现在右前方向，右侧保险杠上面有纸胶带，前杠被划伤 经销商死不承认：原厂的螺丝扭动标记已经被动过，而且大灯螺丝已经错位，这不是奔驰厂家装配工艺

1、乘坐空间还是不错的，特别是后排，腿部空间有3拳以上的距离；2、前排以及后排的储物空间还是比较多的，特别是门板上面的空间可以存放不少物品。

乘坐空间：后排空间挺好，座椅和坐垫都有点后仰，高速坐着睡觉挺舒服。商务接待挺好的。 ☆ 空间设计亮点：手扶箱比较深，自己买了隔断架子。分上下两层。后排扶手箱有两个充电口，挺方便的。 后备厢容积：后备箱容积中规中矩吧，后备箱顶部没有包裹，直接看到铁皮，这个价位感觉不舒服

驾驶感受：还好吧 起步稍稍有肉感 低速的话换挡会有一点点顿挫的感觉 毕竟它搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机。相比来说个人对速度要求不是很高 什么推背感啊什么零百加速的 基本平时工作代步用用 目前行驶才2300多公里 也基本没跑过高速，总得来说懂得满足就行，等以后稍微好点了再换个动力强性能好的s级车车

驾驶感受： 起步/加速动力：起步一般，不过这个已经不是我追求的。试过一次运动模式，中后段也很给力的。 跑高速：没上过高速。

行驶平稳，驾驶和乘坐感都都舒适，无颠簸感。

驾驶感受：动力很够用，无论是否开空调，丝毫不受影响，如果想超车没有压力。 起步/加速动力：起步非常顺畅，只要舍得踩油门，加速没问题。

驾驶感受：C系的动力应该是最让人难受的，从老版的2.0T阉割成了1.5T。但是于我而言，不太在意，新手开车，只求慢，稳。而且对于杭州的城市交通，只要敢踩1.5T绝对够用。C的方向盘转向力度适中，转向轻盈，有着轻微的阻尼感，在较快车速进入弯道时，车身姿态能控制的十分得到。在高速行驶中，也是非常的稳当，不会给人轻飘飘的感觉。

开起来还是可以的，油门有点重。使劲踩还是可以的。 起步/加速动力：起步还行，高速超车也够用

动力我不看重，都是上下班，接哈娃儿，完全够了

我性子大概比较慢吧，平时也不喜欢激烈驾驶，C260L这个1.5T的发动机我觉得完全够用了（以前开1.5L自吸的），再加上奔驰优秀的路感过滤，细腻的转向，总体的操控表现我挺满意。不过偶尔想要提速超车时，可能还是会有一点点心有余而力不足，毕竟排量和功率就只有这么多。

首先说下他的转向反馈吧，多功能方向盘的设计和握持感都还不错，转向阻尼对我来说有些轻，个人比较喜欢重一点的转向反馈。行驶途中车身的噪音抑制得比较好，这点好评，悬架的路面反馈适中，过点坑洼路不会觉得很颠簸，确保了一定的舒适性，但是个人觉得底盘有些偏低了，遇到乱石路开起来就很胆战心惊了。高速路上，得益于车子的自重不错，所以感觉比较稳，不会觉得飘。加速度方面表现平平，凑合过得去 开空调/满载动力：感觉开不开空调对车的提速没大影响，或许是没认真去感受。

1.5的动力能虽然说不太高，但是涡轮增压能让你在该使劲的地方能为你提供充沛的动力，不管是上下班还是自驾游动力都是足够的了，超车也比较容易，但是没有很强的推背感，如果能有2.0的话就狗完美了，比较2.0动力更强输出更猛呀。

品牌力上来了，其他方面就不是太完美了，刚开始开，不是太轻巧灵敏，还是得多磨合磨合。 起步/加速动力：这也不用遮掩，起步慢就是慢，但是加速也确实不错，转速上来之后动力响应更加持续，不过起步慢是真的让开车的感觉糟心。 跑高速：我上高速不算多，就是磨合期跑过几次，车子有定速巡航系统，一般开着不会很累。

我买车的时候也是都说C200L适合我们女生开，其实就是挺好操控的，转向灵活，方向盘大小也合适。 起步/加速动力：车虽然不算小，开起来起步平缓，不是特别冲的感觉，不过它加速确实挺直接的。 跑高速：高速上开着很稳，本来我也不喜欢总是超车，平平稳稳的开，还是很舒服的。

我喜欢奔驰C200这种动力平稳的感觉，特别讨厌炸街的，也不是很喜欢一起步特别窜的，还好我的C200不是。 起步/加速动力：深踩油门也不会有很强烈的推背感，我老公也是说这车适合稳稳的，平稳安全的驾驶，想要多么强劲的动力办不到。 跑高速：我自己开车只试过两次高速，都是开着定速巡航，不过从八十向上的加速还是可以的，起步虽然没那么大劲，但是后段的提速可以保障。

购买的1.5T的配置，真是有点动力不足，加速声音很大

有了ISG电机的介入之后，提速还是非常迅速的，日常驾驶还是足够的。

起步/加速动力：1.5t，170马力起步有点慢，转速超过2200动力就上来了。但是发动机声音也跟着上来了，还有点响。 开空调/满载动力：还没满载过，不好评价。基本是一个人开，空调影响不大。 跑高速：基本上都在高速上，超车很有信心。 上坡动力：上坡动力可以，给油就有。

方盘极其精准，高速极其稳，教科书一样！哈哈哈哈哈我

女娃儿车方面这些都不懂，感觉好开都行，哈哈哈哈

操控性很好，转向很稳，但是雷达不是很好，经常误报警

蜻蜓AMG方向盘的转向还是非常轻盈的，指向也是精准的。

转向定位精准，中途加速相应挺快。刹车行程有点偏长。 ☆ 自动泊车入位：自动泊车入位用了几次，泊车挺快，挺准。就是一开始找车位有点慢，适合两边都有车刚好中间一个空位，这种车位识别很快。如果一片空位要等一会才能识别。有辅助刹车功能，所以后面如果是马路牙子或者种了绿植，自动入位就停的比较靠前了，这算一个缺点吧。 方向盘操控感：转向精准，可变转向比，掉头很快，掉头基本一把就可以。

油耗：目前2000多公里基本市区行驶，目前综合油耗8.8升左右，基本还是能够接受的。毕竟车这个东西属于消耗品，怕烧油的话，就不会买他了对吧

油耗：我是广州市的，基本上两个星期加一次油。可以接受。

高速油耗5.5，市区10.5左右，油耗因人而异，加速度刹车开空调都有差别。

油耗：10.3L/100公里，目前还是不错的，我很少跑高速，总在市区环境，这油耗还是比较接受。

油耗：关于油耗，每个人驾驶习惯各有不同，我的数据在城区开9-12L百公里，高速高架6-8L百公里。

油耗：高速油耗6以上，市区就更高，得10了。没想到1.5的也这么高

油耗：加一次油还是要500多，还是有点贵，有可能开段时间都好了

油耗可以接受，我主要是上下班通勤，每天来回大概60公里左右，累计油耗目前在8.6个油。如果跑高速相对会低2个油左右，油耗情况主要还是看路况和个人驾驶习惯。

油耗：由于自家就在加油站旁边居住，加油这些蛮方便的，有时还可以参与到油站的活动中，综合下来觉得油耗还是蛮适中的，毕竟踩重油门是我的专长，市区综合下来在9个油，高速下来在7个油，开上空调后会一定的上浮，具体多少没去留意。

新车的时候油耗高很吓人，现在好多了，买这个车也不是为了省油啊，不管怎么开油耗都在那呢，在城市的综合油耗要更高些，而且我最近经常回老家油耗要低很多了，现在里程都8000多了 油耗已经很低了，在7个

开了一段时间了，油耗不算低，不过买之前也做好了心里准备了，这个体型的车，本来就不是奔着省油去的。 城市综合油耗：其实最近油价也开始下降了，所以油耗高低就没那么重要了，市区开平均下来也就6.5L。 高速综合油耗：第一次上高速也是高的，最近一次跑合算一下差不多6.1L吧，还行不算高。

这个车的油耗真的不算低，不怎么省油，当然油费也不在我考虑范围内。 高速综合油耗：我最近上高速还真的挺多的，百公里油耗也就是不到7升，这个我是真心满意。 城市综合油耗：大概是因为夏天空调开得多，加上市区堵车问题，市区开的时候油耗是高，现在8.8L差不多9L了，油价又不是真的低，这一个月油钱也不少。

综合看油耗不高，再说油价低一些怎么都好说，哪怕开个十个油的车子也不会有太高费用，主要还是看油价吧。 高速综合油耗：高速的油耗很低，直接不到6.5L，一辆中型车能做到7L以内的油耗比较靠谱。 城市综合油耗：我开是百公里6.9L的油耗，但是我记得我老公帮我磨合的时候还能到8L油呢。

城市交通油耗8.5左右，高速7.5左右，油耗偏高了

市区综合油耗在11L左右，高速油耗在6.5L左右，市区行驶不太省油。

油耗：高速上加满油，表显示可以开1200km，高速油耗在5.1左右吧 高速综合油耗：目前高速开的多，有48V电机，整体还是比较省油的。目前表显综合百公里油耗在6.0L

新车味道还是挺大，不如窝窝s90，这一点不是很好

舒适性还是不错的，主要是奔驰的内饰设计的很适合女娃儿

舒适性还可以，毕竟不是越野，将就使用吧，

舒适度非常好，相比上一代提升太多了，座椅软硬适中，并且后排增加了头枕靠垫，向S级靠近，非常好。

☆ PM2.5过滤装：颗粒物过滤功能挺好的，开在土路上车内不会有扬尘进入。 ☆ 空调温度分区控制：温度分区控制个人感觉没太大意义，平时基本都是两边一致 ☆ 后座空调出风口：后排空调出风口风速不能调，这算是一个缺点。

这个就是仁者见仁，智者见智了吧！ 主要是各人喜欢就行

其实都有试驾了3系的，偏操控性咯。但我已经不看重这个了。至于A4L，就不说了。在一次车展上，就坐上去试坐了一下，已经完全无感，更加别说去试驾了。而C200和260相差就几万，而缺失的那些东西对于我无影响，也不会丢失奔驰C原有的东西。所以选择了C200，也足够了。

因购置税减半和6月底优惠力度大，现车直接提。

我买的时间是享受国家减免购置税、因年初疫情，所以打了一些折，还有哈尔滨为了促进消费的云闪付折扣，还是很合适的。我觉得性价比不错。

于性价比而言，在同级B级车中可能奔驰还是不能与之争锋的，但是对于品牌感，奔驰当之无愧。

可以的。没得挑，比宝3和a4性价比高。又赶上购置税减半，更划算了

虽然这款车1.5T，性价比不高，但是个人喜欢都行

虽然运动版是入门款，但官方指导价也不低。不过可以跟4S店多谈一些优惠赠礼，一般都会给一些购车礼包的，不同的4S点福利差距还挺大，可以多跑几家店问一下。

整车办下来花了20大几，4s店没给到什么购车的优惠，倒是送了蛮蛮多的东西，坐垫啊，抱枕啊，记录仪啊，香薰啊，这些东西，组合在一起也值不了几个钱，总体感觉性价比不是很高样，一些希望有的功能没带。

对于30多万的豪华车型来说如果要谈性价比的话，应该是看个人在4S店谈价的时候能在销售拿到多少礼品吧，奔驰的服务还是蛮贵的，后续保养肯定也不会便宜，也只送了2次保养，最让人满意的内饰和内饰的配置能让这个车的性价比大大的提升。

买大件真的是不要找熟人，我找熟人问的其实最后还不如我自己买的便宜，因为不认识好砍价啊，这样最后也不会后悔！

价格上我不是觉得贵哈，因为奔驰的牌子是值这个价格的，但是就是因为牌子，给的福利也和没有一样，就感觉你买不买无所谓一样。价格没优惠太多，大品牌调性高，店里员工服务不错。平常开着上下班跟闺蜜出去玩玩，还挺实用的。

购物体验上，服务做的倒是挺细致，但是能给的实际东西基本上没有。 购车：奔驰的价格比较透明，没什么砍价空间，看过的店也都差不多价位。 实用性：带娃用上班用，空间大一些，性能稳一些，我觉得就挺合适啦。

这个价格购买的生产快3月的车子了，加上车子被动过手脚，加上黑心销售商不负责任的行为，真是不满意

订车价格较高，几乎没有太多的优惠，性价比方面较差。

4s店服务还挺好，有个小刮痕免费帮我抛光打磨处理了。 购车：改款第一批，优惠力度很小。感觉有点亏。不过提前享受，也挺好。