前排空间都还是很不错，后排纵向空间也没得说，都是妥妥的乘载一米八个子的人没问题，但是后排地板，中间凸起太大了，非常占位置，如果真要满载，5人的话，后排三人中间的朋友觉得坐着不舒服，脚不太好放。另外就是有些配置比较低，有些基本的配置还需要选配。

油耗高 屁股有点短 其他让我说什么呢 这台车什么都好 让我说它哪里的不满意呢 没有不满意的地方呀

平时我开车还是比较注意的，除了特殊情况之外，一般都会避开高峰期，但油耗感觉还是高了点，刚提车的时候油耗9个多，现在确实低了一点，但还没到我满意的水平。另外就是车内储物空间，扶手箱空间一般，有些储物格容量有点小了。

真的还有些后悔选择米色的内饰，有后悔但不多。米色的内饰真的要很注意才行，一不小心就会弄脏，特别是不能在车里面吃东西，掉在座椅上的油渍就非常的明显，还不好打理。但是米色的内饰确实好看高级。

一般都会高峰期，但油耗感觉还是高了点，刚提车的时候油耗9个多，现在确实低了一

立标能不能改掉，只是喜欢立标的前脸，对立标没啥喜欢的。

感觉刚刚起步的时候，起步就有点慢，但是加速很快，我也不喜欢那种炸炸裂裂的，我的个性还是比较温柔的妹子，所以我还是能接受的。从油耗的角度上来讲，也比较耗油，不算省油的车。感觉内饰的异味有点大，但好多新车都这样，算是一种通病吧。

车头的前脸真的很霸气好看，满天星的中网是小的三叉星徽的样式，比较时尚又大气，而且从前面45度看过去还挺有冲击力。搭配上腰线更加有运动感，年轻活力，比起s来说看起来要有朝气很多。尾灯也是家族式设计，识别度也比较高。路上一眼就可以辨别出的车型。轮毂也是非常漂亮，轮毂就这一种，18英寸的多幅铝合金轮毂，还是显得特别大。

外观霸气侧漏 立标三叉星威风霸气 势不可挡

奔驰C外观我第一眼就喜欢上了，颜值很吸引我，外观真没啥毛病。 车身做工：不愧是三十多万，接近四十万的车子，车身做工可谓细节慢慢，精致又细腻。 前脸设计：前脸最帅的当然是车标了，立标三叉星，要多帅有多帅，最喜欢的车标！

车身明明都是非常简洁的线条设，但是做出来的车感觉就是好看，有质感。不愧是一款已经有多年历史的经典车型。

奔驰C外观我第一眼就喜欢上了，颜值很吸引我，外观真没啥毛病。

萝卜青菜各有所爱，我居然买的立标！现在有点讨厌那个立标，比较喜欢前脸。

外观我一定要给满分，我很喜欢这个外观，进气格栅很漂亮，车身也很霸气，轮毂的设计也很好看，腰部线条也很流畅，整个车给我的感觉奶凶奶凶的！

外观选了白色比较时尚，内饰我就选的黑色简约风格，不失大气稳重之格调。用料扎实细腻，走线也很扎实，最重要的是氛围灯效果真的好棒。64色氛围灯颜色丰富，渐变过渡也很柔和。最喜欢的就是到了晚上进入车内打开氛围灯的那种感觉。方向盘是采用的真皮材质，摸起来手感舒适系列，也比较吸汗。座椅仿皮材质，没有选装座椅加热和通风。在重庆夏天上了车，被上的汗都会把衣服打湿一片，下车之后座椅上面也湿湿的。还是后悔有加装座椅通风。座椅加热的话就没有什么大的需求。主副驾的车门上面都有座椅的调节按钮，这也是奔驰特有的座椅调节键的设计。

这款车的内饰可以说是同级别车型中的天花板 决绝子 没有之一 好

同级别BBA中的顶级，内饰惊艳，我感觉目前还没找到哪一辆同级车的内饰能和奔驰C碰一碰的。 ☆ 氛围灯：感觉氛围灯非常酷炫，颜色比较多，氛围感很浓。 ☆ 语音控制：用久了都有点不习惯触控了，还是语音操控更方便，识别精准度很可以。

内饰我选的是米色，颜色亮眼，更能凸显做工，看起来更加的有质感，特别是搭配中控区的木纹设计，确实豪华又高级。这一款的中控区做的更有科技感，大中屏链接扶手区，做成了一个整体，一体化流线型的造型线条感更强，标志性的出风口晚上还可显示氛围灯。座椅的线条感也很足，两侧位置可以完全贴合腰部和手臂处，不累腰。

我没找到哪一辆同级车的内饰能和奔驰C碰一碰的。

内饰漂亮，64氛围灯，就是主副驾驶的头枕有时候嘎吱嘎吱响！

特别喜欢内饰给我的感觉，氛围灯很好看，可调控的颜色也比较多。内饰的材质也很好，中控屏就像一个平板，现在买车都送平板了吗？操作很流畅，我很喜欢！语音识别功能，反应速度也很灵敏，方向盘很轻，对女司机也很友好。我觉得不太好的是内饰有异味。

空间也算是我非常满意的一个点，前排坐着舒适，左右活动空间宽敞，毕竟一米八二的车宽，后排纵向空间也还是很OK的，高一点的朋友一米八坐后排腿部空间还有2-3拳，唯独中间凸起比较高，就算是中间不坐人，从视觉上也让人觉得拥挤狭小。 后备箱空间还是挺大，出门随行物品，外出旅游，露营帐篷都可以很好的容纳在后备箱。

前后乘客空间大 宽敞舒适 储物空间多 到处都是可以放东西的地方

作为一款中型车，乘坐空间我倒是从来没有担心过，平时看车友们反馈都挺好的，就是储物空间，略有瑕疵。 乘坐空间：车内空间够大，后排三个人确实轻轻松松的，不拥挤，前后排都挺敞亮的。 车内储物能力：扶手箱空间小，放几瓶水就装满了，还有车门上的储物空间也不大，细节不完美。

空间自不用说，后排老板座位宽敞，放下后排扶手箱位置，顿时变身专属商务座。偶尔开车去接娃儿放学，小孩坐在后排随意摆动都可以。周末一家人出行，后排坐满3人完全没问题。

乘坐空间我倒是从来没有担看车友们反馈都挺好的，就是储物空间，略有瑕疵。

空间可以，前后排的空间都不错！后备箱也不错！

毕竟是轿车，不是越野车，我感觉在轿车里的空间还算是比较好了。我在驾驶室坐着，我的头部空余还是有很大的空间，我的身高是1米6，仅作为参考。我有同事坐过我的车，她们说第2排的空间还是足够的，我估计只要不是很高大的人，应该都是没问题的。但是后备箱的空间比较小，不过城市打工人一般都是天天上下班开车比较多，很少出去自驾游也还好。

目前还是开的比较小心，毕竟新车嘛，还在跑磨合，加上车技也还不是很好，油门也踩得轻，感受比较明显的地方主要是低速的时候车辆感觉有轻微顿挫感，缓慢起步的时候就有不平顺的感觉。动力到时候足够市区使用了，在重庆上陡坡会略微有点吃力，也是因为现在跑磨合不敢让发动机转数超3000转。跑高速的时候还是很得劲的，120码发动机踩一千多转，不到2000转。好点的路段可以开定速巡航还是比较省心的。安全配置上面有前方碰撞预警和主动刹车的安全系统，也有车道偏离预警系统和车道保持辅助。这几个功能还是比较的实用。

驾驶感受：加速随机就来 有推背感 起步稳 3000转以上爆发强劲动力 刹车灵敏度高 发动机轰鸣声强劲有力 方向盘轻盈飘逸 舒适度指数大大提升 挂档方便

方向盘设计十分人性化，上手比较简单，指哪打哪，驾驶体验挺舒适的，但是稍微存在点虚位。 跑高速：高速跑起来挺平稳的，送朋友去机场就是跑的机场高速，感觉整辆车对地面的抓地力还挺强的，没有感觉来回飘。 动力平顺性：车子换挡很平顺，启动和提速都非常稳，平顺性没毛病。 动力积极性：1.5T的发动机带动这车说代步还行，要说很有冲劲儿还是差点意思。 转向精准性：除了方向盘有点虚位之外，精准性还是可以的，还算是比较的听话吧。

操作简单，车身平稳，悬挂表现好，过弯过坑时车内的反应小。速度反应也挺快的，发动机带涡轮增压，还是1.5T的配置，哪怕是高原路段都可以轻松适应，更别说城市里了。

方分人性化，上手比指哪打哪，驾驶体验挺舒适的，但是稍微存在点虚位。

1.5T的动力不比3的差，说没动力的肯定是没试驾过，纯看排量的！

加速很强劲啊，我很喜欢！动力也是足够的，就是起步的时候有一点慢！循序渐进吧，如果想要起步很快的话，那猛给油可能也会快，这个就是个人的驾驶习惯吧！但是低速有时候换挡有一点点顿挫感，我不知道其他的车主有没有这个困扰。跑高速动力也是OK的。

反正我慢悠悠的开，谁超过我都行，你快你先走！

油耗：早晚高峰堵车厉害，走走停停红绿灯也多，起步频繁，油耗11L/百公里。跑高速差不多只用一半的油耗，平时不堵车，市区还是能开到8.5L/百公里，油耗控制我感觉一般般，主要是现在可能脚法还不够好，老公来开的话，油耗会比我开得低一点。

油耗：油耗有点高 市区13.5 确实高 但是可以忽略 性能高 速度快 油耗当然高

目前油耗正在慢慢往下降，主要是我开的时间长了感觉就有配合感了，一开始的时候油耗直接都飙到了10个油，现在有所下降了，差不多百公里9.2个油。 城市综合油耗：坐标济南，一个二线城市，刚提车是10个油，现在慢慢降到了9.2，看后期表现。 高速综合油耗：跑高速油耗还是要低一点，跑过两次，感觉还不错。

我一般就8个油左右，1.5T的发动机，而且是新车，油耗相对温柔了，现在的发动机技术进步了油耗都还好。以前的车子开了6年多，还是1.5自然吸气的发动机，到最后油耗都在10左右了，所以这台车的油耗还好。

往下降，主觉就有始的时候油耗直接都下降了，差不多百公里9.2个油。

油耗：从没关心过油耗，贵也要开，反正不是跑出租，一年省不了几个钱！

我个人还是比较喜欢油车，虽然电车用车成本好像更划算，但是我会有里程焦虑，所以还是选择了油车。但是在市区里面开还是比较费油的，因为经常会有堵车，等红绿灯的时候，市区综合下来可能有10L，高速就省油多了，大概是7L。

坐凳舒适，就是驾驶员位置感觉凹陷进去了！

三十万价位，可以选择的车确实挺多，但是奔驰百年老牌，还有舒适的乘坐体验，包括氛围灯带来的豪华舒适体验，在这个价位都是一流的，主要在其他配置方面，比如电尾门，座椅记忆这方面等等功能配资稍微少些，但是也还算满意。

什么宝马 奥迪 都是无法和我的奔驰比的 不是一个档次的车

买车嘛，自己喜欢就好了，就是在我订车后的第三天，听说订车可以购置税减半，跟4S店沟通说给自己争取一下这个福利，毕竟就差了3天，结果告知说不行，哎，一万多块钱呢，就这么白白错过了。 购车：当地4S店对这款奔驰C优惠力度还行吧，落地价还比我预期低一点点。 保养维护：目前也才提车两个月时间，基本上什么故障都没有，保养预计一年加保险在一万左右吧最起码。

加量不加价。新款在内饰上做了不少升级加配，但是价格基本是没怎么变化的，一款车型能被市场认可几十年热情还没消退，就足以说明车型的成功。经典永不过时，即便是在二手市场也非常抗打，所以我觉着这款车是值得入手的。

喜欢就半，跟4S店沟通说给自己争取一下这个福利，毕竟就差了3天，结果告知说不行

优惠6.5，加3年延保，3年基础保养，6个面油漆，维修基金15%，落地32.75w！

性价比也就一般吧，毕竟它的优惠优惠幅度不太多。可能我也不太会讲价，也没有送我什么礼品。建议大家要拿什么优惠的话，可以带上家里面会讲价的人，可能还会薅点礼品。