整体都是挺不错的，不过过弯的时候稍微有点侧倾，另外就是从订车到提车，等的时间有点长，等了差不多一个月，配置也一般吧，没想象中的那种豪华感，可能是我自己抱有的期望有点大。

最不满意就是发动机的配置，虽然我实际上知道它1.5T搭配48V轻混马力强劲，在驾驶感受上也不比宝马2.0T差，但在心理感受上始终有点不舒服，不过奔驰善用小排量倒是一直名声在外，哈哈哈。

要说最不满意的地方就是配置，落地都40万出头的车了，电动后备箱、座椅通风加热、座椅记忆等等一些舒适配置还要进行选装，这点说实话真的不厚道。第二个不满意的地方可能只是心理上的，当时买车后很多朋友都半开玩笑的说我是“韭菜”，几十万买一辆1.5T的车，说我只是买了个车标。虽然我觉得动力完全够用了，但是经常被这样嘲笑心理还是有点不舒服的

说句实话这车开起来动力还是稍微差点意思，毕竟只有1.5T，经常需要高速超车的时候必须得深踩油门才能把转速提上去，但一深踩发动机声音就嗡嗡的，不过我老婆都觉得很好开，可能更适合女生驾驶吧。

这个1.5T的动力说实话没有达到我的期望，虽然日常出行不成问题，但和一些同级别车进行比较，并不怎么占优势，再怎么说这辆车三十多万的价格也不便宜了，这动力配置真的有点一般了，低速时也偶尔会有顿挫吧。另外就是配置，感觉有点不厚道，如果想舒服一点的话，就需要选装一些配置，标配有点不太行。

和一些同级别车进行比较，并不怎么占优势，再怎么说这辆车三十偶尔会有顿挫吧

外观是我最满意的了，运动感很强，远处看就知道这是一台奔驰，这一点我还是很开心的，满足了我的小心思。 车灯设计：车灯很好看，尤其是晚上全部点亮的时候，特别的明亮，夜晚露营的时候，就我的车灯最亮了。 车轮设计：我买的是皓夜版本的，之所以选择这个版本，主要跟车轮的设计也有关系，那个轮毂实在是太好看了，也很特别。

外观上当然是非常喜欢，实际上，有很多人选择奔驰，没有选择宝马奥迪就是冲着颜值来的。皓夜特有的轮毂像一把把小斧头聚集在中间，非常帅气而醒目。满天星中网，闪亮横条和三叉星辉。格外时尚，配上我加装的小包围，就更多了几分运动气息。

很多人对这一代奔驰的外观褒贬不一，从照片上看确实是比以前小气了不少，但实车还是有一定差距的。C级不需要像S级那样的气场，所以给我的感觉就是比以前精致了不少，符合这个价位该有的气质（虽然我还是更喜欢3系的外观）。

外观颜值没得说，如果预算够建议上皓夜版吧，外观的镀铬多了夜色组件，而且轮毂跟运动版也不一样，最重要的是多了柏林之声的音响，这个挺值得升级。另外新款的腰线设计感觉有一点点改变，侧面动感的腰线设计让车身姿态也更加有运动感，总体来说对得上奔驰这个品牌。

颜值高是毋庸置疑的，而且外观最大的一个特点就是精致，车漆质感好，看着时尚，就是底盘略低，怕碰到，其他没问题。 ☆ 运动外观套件：很有运动风格，车身线条流畅，运动轮毂也特别帅！ 车灯设计：不管是车头大灯，还是尾灯，看着都挺有感觉，只能说奔驰C外观更符合我的胃口吧。

外观最大的一个特点就是精致，车漆质感好，看着时尚，就是底盘略低，怕碰到，其他没问题。

内饰设计豪华。有一说一 内饰各个细节豪华真的透露的淋漓尽致！ ☆ 氛围灯：新款的奔驰C260L的氛围灯感觉更智能了，颜色也很好看，该有的位置都有氛围灯的点缀，小姐妹上我的车，都喜欢拿起手机来自拍，把氛围灯露出来。 中控清晰度：中控的车机也很好用，而且屏幕的分辨率很高，跟手机一样，没有那种颗粒感，使用的时候也很流畅，不会让我觉得卡顿。

奔驰的内饰豪华也是出了名的，尤其是夜幕降临时，整车氛围灯不仅在车门上，在头顶上，还在中控附近线条型拉伸，车内流光溢彩，分外好看，64个颜色任你选择，再配上特有的柏林之声音响（虽然我不太能听出差别，但音响上的标看着很开心啊）播出的音乐，简直不能再棒，实为造气氛神器。

这个就得大大的点赞了，同级别的车型里面，奔驰说第一，应该没有其他车型说第二了吧？奔驰的内饰算是一直在引领潮流，也是同级别的标杆。不管是用料还是摸起来的感觉，还是豪华感，我说同级最好应该没人反对吧。

奔驰的内饰设计从来不会让人失望，拿C260L来说，这套内饰设计和用料，不管跟任何品牌相比都应该是同级别的天花板了。内饰一开始喜欢米色，但担心后期不太好打理最终选择了棕色，看起来有点爱马仕橙的味道。然后前台有一块木纹的饰板加上奔驰善用的银色镀铬装饰，豪华感一下就拉满了。前排的液晶仪表盘和一块液晶中控屏看着也很高级，不过中央储物格表面的钢琴烤漆工艺挺沾指纹的。

前不久表哥坐我的车，第一句话就是这内饰太豪华了，氛围感很好。 ☆ 氛围灯：内饰这么豪华，这么有氛围感，关键就是这个氛围灯很漂亮，时尚潮流感拉满，64色呢。 座椅舒适度：这个座椅的包裹性就挺好的，柔软度适中，弹性很棒，而且后排的座椅也很宽厚，后排坐着也舒服。 空调效果：要不是空调效果好，真的都不敢出门了，上次在外面办完事，满头大汗，一回到车里就立马开了空调，没一会温度就降下来了，舒服的很，自动空调温度控制也合适，总体的智能化我感觉真的很高。

前不久表哥坐我的车，第一句话就是这内饰太豪华了，氛围感很好。

空间不错的，我身高166，前排完全就是没有问题的，而且奔驰C260L还是“L”，加长过后的，后排空间也没问题。 家人乘坐评价：我男朋友166，反正坐在后面，我看着后排的腿部空间还是很多的，顶不到前排，就是头部空间有点小，感觉都快碰着车顶了，也就还有一掌的厚度吧！ 后备厢容积：后备箱的话挺不错的，我们现在天气好的情况，有时间就喜欢去郊游，后备箱放着折叠的帐篷和折叠自行车都没事，很能装。

空间上整体非常够用，后排也很不错，不过你想我都买了皓夜运动，还专门自己加装前包围，会是拿来家用，后排经常坐人吗？哈哈哈，把驾驶位调到最舒服的位置才是最重要的，管他什么后排空间呢。同理可得，后备箱也无所谓，虽然也很大，但我用到的不多。另一方面，因为是电子怀档，所以中控屏下面全是储物空间，相当之够用。

我的个子不是很高，所以C级的空间对于我来说就是相当的宽敞，坐过我车的朋友对于空间的评价也是很高，不管是前排还是后排。唯一的缺点我觉得就是后排中间的隆起太高了（这个级别的车好像都这样？），完全不适合坐人，不过好在很少满载，也无所谓了

奔驰的乘坐舒适性有一说一还是做得不错，前排座椅包裹感很强，会让你感觉整个人都被镶嵌在座椅里面。而后排腿部空间也很大，在同级别里面也难逢对手，完全能满足日常使用。

朋友比较喜欢坐我的车，基本上只要和他一起出去玩，就会蹭我车，朋友一直说我这辆奔驰C空间大，比他那辆车宽敞多了，舒适性更不是一个档次，说实话我也是这样觉得的。 ☆ 空间设计亮点：前后排座椅的间距特别宽，双腿随意活动，想怎么调整姿势就怎么调整，翘二郎腿特别方便，不愧是中型车，确实给力。 乘坐空间：前后排乘坐空间都很大，尤其是后排，坐三个人没问题，满载没有压力。 后备厢容积：刚提车那会儿我就试了下，差不多能装2-3个大号行李箱吧，这容量很给力了，平时其实根本用不到这么大的容量。 家人乘坐评价：我朋友对奔驰C空间评价还挺高的，说尤其是这个后排，前后排这么宽的间距，这么宽裕敞亮的乘坐空间，直接提升了奔驰C的乘坐舒适性，不过就是后排的地台太高了些，还是有些不方便。

朋友一直说我这辆奔驰C空间大，比他那辆更不是一个档次，说实话我也是这样觉得的。

感觉新款的奔驰C260L要更灵活了，可以说更运动了吧，这一点我还是很喜欢的，就是转向的时候感觉有些侧倾。 起步/加速动力：起步的时候感觉很快，也很顺，不知道是不是48V轻混有作用，我男朋友带我试过几次加速，推背感觉一般，毕竟1.5T的发动机嘛。 转向精准性：虽然奔驰C260L是长轴距的，但是这个转向还是很精准的，开起来并不会觉得这台车很大，而且转弯的时候，也不会有推头的感觉。 底盘稳定性：觉得过弯的时候有一些侧倾，这个我自己开车的时候没感觉，我是在副驾驶坐的时候，才感觉到的。

驾驶感受当然是相当之畅快爽了，毕竟马力足嘛，做啥操作都轻松。低速顿挫这个问题我看车友们反应也是个通病了，也还能忍受吧。 发动机启停这个鸡肋技术不知为啥现在每个车都配备。

很多人看到1.5T可能会对动力上担心，其实我想说的是完全多虑了。除了我上面说的心理上不好受以外，开起来完全没啥问题，城市里面开甚至感觉比2.0T还要轻盈一些。这车目前开得不多，高速上的动力怎么样暂时还不大清楚。

驾驶感受上面已经简单说过，其实奔驰给了C260L一颗1.5T的高功发动机，看起来够用，但实际体验1.5T高功跟2.0T的低功也有不少差距。不过好在奔驰的转向也精准细腻，底盘质感扎实，我认为女生作为日常代步车也是非常不错的选择。

奔驰C操控挺好的，方向盘轻重适中，手感好，转向也精准，1.5T的动力配置感觉没什么优势，不过日常出行倒是绰绰有余。 起步/加速动力：起步提速时的推背感还行吧，就是车速比较慢的时候，有一点轻微顿挫感。 上坡动力：尽管只是1.5T的动力，但爬坡很容易，前不久公司团建，和同事一起出去玩，满载都能轻轻松松爬上很长的坡。

手感好，转向也精准，1.5T的动力配置感觉没什么优势，不过绰有余。

首保都还没进行，所以这个油耗数据我感觉还不能算太准吧，大概说一下吧。 城市综合油耗：现在开的综合油耗显示是9.6L的油耗，我一般就是城市里面开，去万象城这些商场，周围就是很堵车，油门也是一松一紧的比较费油。 对比其他车：我朋友开了一台福特的金牛座，反正跟他那车比我感觉没啥优势，有点伤心。 高速综合油耗：我现在跑出来的最佳成绩就是8.0，不知道等首保过后会不会再低一些。

油耗：油耗8点多，看来我油门踩得还不算太猛，哈哈哈

油耗：目前我可能70%都是在城里面开，30%在郊区开，油耗显示在8.7的样子。这油耗应该不算太高吧？不过我还是希望能再降一些，毕竟现在的油价真的太高了，感觉都快要加不起油了。

油耗偏高，最近我开得比较多平均油耗在9个油左右，感觉1.5T发动机这个油耗有点夸张了。但看群里其他车友油耗普遍都是这个水平，看来不是我脚法的问题。

大部分时间在市区跑，偶尔会跑高速，综合油耗不高。 城市综合油耗：看个人开车习惯吧，一般都在7-8个之间波动，但现在天气热，根本离不开空调，所以油耗稍微高一点，不过也完全正常。 高速综合油耗：说实话跑高速就没那么多顾虑，不会碰到堵车的情况，油耗就直接降下来了，差不多7个左右。

大部分时间在市区跑，偶尔会跑高速，综合油耗不高。

整体来说性价比还是没啥问题，毕竟从提车到现在，确实也没出出现质量问题！ 购车：我买车的时候还有一定的福利，让我也很开心，还给我办了提车仪式，送了花和小礼物，仪式感满满的，就是等待的过程有点长，等了差不多一个月。 4S店售后服务：提完车之后，4S店还给我打了电话回访，问我有什么对于奔驰的建议和意见，还有就是邀请我参加自驾游活动，挺贴心。

买车时刚改款不久，优惠幅度一般。后续车主服务倒是不错，有次小刮蹭把车送去修修，还提供了代步车给我开，感受挺好。

其实我觉得吧，买一线豪华品牌就不要谈什么性价比了。如果一定要谈的话，性价比肯定是不如二线豪华品牌的，因为这个价位我可以买到沃尔沃S90这种更高一级的车了，所以买车还是买自己喜欢的，性价比什么的并不重要。

当时4S店给的优惠基本上不痛不痒，整体感觉性价比一般，不过买车总是得买自己喜欢的，不能总盯着性价比买车，那买来自己都不喜欢性价比再高也不舒服吧。

毕竟是我最喜欢的奔驰，总体表现也是满意的，我觉得不亏。买车的时候也直接给便宜了3万块钱，很痛快。 品牌评价：BBA品牌我最喜欢的就是奔驰，老大哥级别，品质没得说，口碑一直以来都是很不错的。 4S店售后服务：当地4S店服务态度还算蛮贴心的，很多问题都给了耐心的解答，我觉得就冲着这个服务态度，就值得点赞了。

体表现也是满意的，我觉得便宜了3万块钱，很痛快。