不满意的就是它的配置吧，需要作为代步使用的时候也是可以支撑的起来，不会发生什么问题，不过如果追求智能的手感的话它就不太能满足了，这些东西都是比较普通的，因为我开过的车子也比较多，所以在我看来这些东西都是以前体验过的，没有什么新鲜的地方，就觉得不够有吸引力。

这款车的做工让我觉得不太扎实，整体的车身有一些偏薄，外观的车漆分布的不太均匀，如果仔细看一下，会发现车上的一些小瑕疵，都是我在高速上驾驶，被小飞石刮蹭到的，我觉得车漆挺脆弱的，每次开车时我都万分的小心，怕把车辆给刮蹭了，要不然就会留下难以挽回的痕迹，碰到一些刮蹭，基本上都会露出底漆了，我觉得车漆的质感需要提升一下，要不然那么脆弱的外观车漆让车主都会提心吊胆的。

这辆车确实挺不错，但是也有让我不满意的地方，就是他的隔音效果不是很好，开车的时候，基本上总有噪音。

如果说最满意的点在于这款车的外观的帅气，那不是很满意的一点就是这款车的隔音效果不是很好。比如在高速公路上行驶的时候，感觉有些风噪声。

我对这辆车就油耗这一点不满意，开了这么长时间了，在市区里的油耗还是挺高的。

刚开始买的时候，这个车的话因为味道比较重，通风一段时间才散去，然后就是这个车低速的时候会有顿挫感 。

最不满意的是这车尺寸比较大，我驾驶技术一般，在狭窄道路停车会比较麻烦，不过好在有360度全景影像，可以让我安全地停下来。而且这车减震不太好，过坑洼路段的时候颠簸感还挺明显的。

现在的油耗不稳定，整体偏高，车子的底盘调教比较硬，过坑洼路段，韧性不足。

说这车子有哪个地方让我感觉不足了，那也就是它的内饰有点异味存在，及时通风散味就可以的，好多4S店都是给准备除味香薰的，不是什么大问题，但是在高速上面开的话注意一下速度了，稍微顶速驾驶的话会有风噪出现，听的耳朵有点闹腾，需要开音乐遮盖。

这油耗高，还有车内异味大，都是新车常见问题。

就是车内的异味还是比较刺鼻，低速开的时候有点顿挫感。

刚买下车子不久，各方面都挺满意的。内饰配置也齐全，没有新车的那种味道，车内隔音效果也不错，没有发现不满意的地方，等开上一段时间再来评价吧。

它的动力我觉得有些普通，虽然日常使用没有什么大问题，超车也能够很迅速的完成，但是开起来就是感觉欠缺那么一点驾驶乐趣。车漆的厚度也不算太出色，比较容易被小石子击打出一些痕迹。

新车的异味都没有消散，一有时间我就把车门和后备箱都打开，希望能够把这个异味消散。

它的刹车踩踏脚感不算特别的舒适，我觉得踩踏起来稍微比其他车型要多用一丝力气。另外价格方面我觉得它优惠的幅度也不算太令我满意，如果价格能够再多一些优惠那就更好了。

它的空间略小，三个成年人坐后排略显拥挤，时间一长就会感觉疲惫。

起步肉，换挡有一点顿挫感，加速换挡的时候会猛的往前冲一下，然后又回到肉肉的状态了。

内饰里面的风格我要吐槽一下，因为塑料过多的缘故吧，感觉它的内舱没有精致一说，不会像造型那么的显眼，只能是自己在中控台的那块放一些配饰，然后座垫靠垫弄的好看一些了，后期自己努力了，还有就是店里的优惠力度很一般，我感觉跟销售谈的挺不错的呢，但是也就是只有几次保养和贴膜的赠品，有点寒酸了。

最不满意的是这车的车身尺寸有点大，走到狭窄的地方停车的时候不太好停，而且这车隔音效果不太好，高速上行驶风噪声还是挺大的，影响舒适度。

开了这么久，唯一的感觉就是动力不足，只可惜没有2.0T发动机的选项，1.5T放在这么大一个车上，动力总感觉有点欠缺。

它的外观设计的是我喜欢的类型，比较青春活力，不会觉得很老气，现在的年轻人最喜欢的就是这种稍有个性、比较活泼的设计风格，工作一天压力挺大的，看到自己喜欢的车子就觉得心情变好了，这种活力的也可以带动个人的情绪变化。

这款汽车的外观颜色还行，但是我觉得车漆有一些脆弱，颜色分布的不太均匀，如果仔细观察一下，就会看到一些细节不够精致，我这款车买了也没太久的时间，跑过几次高速，但是我发现车身的表面有一些飞石刮蹭留下的痕迹，让我挺心疼的，如果车漆再厚一点，那就会比较有质感了，不会让我那么心疼，脆弱的车漆让我驾驶的过程都比较小心，生怕给刮伤了。

红色看起来还挺时尚的，而且他的线条感比较强，看着比较运动，包括它的车灯用的还是LED大灯。

外观上不容置疑，无论是侧身的设计和前脸的设计，都让我觉得有那么一丝狂野的感觉，看起来不失个性和新颖别致之感，反正就是很符合我内心对于车的外观要求。加之车身颜色的辨识度，在大部分地方跑起来都倍感拉风之感。

外观硬朗大气，车头饱满，停在哪里都像是一道美丽的风景线，中网极具辨识度，整个外观是很好看的。

车子看上去十分帅气又炫酷，整体车漆不薄，也很亮 ，我觉得这个车的造型还挺酷的，一点都不觉得老气 。

外观特别的年轻，特别的时尚，这台车设计的比较简约，比较大方，所以看上去也非常的耐看，前脸的设计也采用了非常主流的风格，反正看着也挺时尚的。车身线条感流畅，运动感十足，很适合我们年轻人来开。

外观颜色特别的喜庆，官方称之为星灿红，说的好高大上，反正挺鲜艳的，我感觉我开这么鲜艳的车说不定今年还能脱单呢。车头的格栅中网设计的很立体，眯眯眼灯组，LED车大灯是标配，车身侧面一条腰线从车头贯穿到车位，线条流畅，从侧面看，可能是因为轮毂比较大，感觉车子很稳重。

车子的外观挺不错的，时髦有个性，前脸的大灯还有规矩好看的格栅就很有代表先，年轻人喜欢有活力的车子，这款车子的整体表现没有让我失望。

外观喜庆，这个是我今年最开心的事，喜欢这外形。

第一次在网上看到这个图片的时候就很心动，昨天车子到手之后，对于这个外观还是比较惊艳的。

外观让人惊艳。一看见这款车子我就爱上它的外观。外观设计与现款在售的的车型保持一致，车漆是“星灿红”，特别好看。整体车子运动感十足，前脸采用双层复式结构的点阵式格栅，搭配了三模块LED头灯，加上运动造型的前包围，前脸看起来极具科技感。

外观方面我认为它设计得也挺不错的，整体的风格比较耐看，前脸的造型看起来非常的具有运动感，特别是它的这个超大的中网，给人印象十分深刻。不过它车身漆面的厚度比较一般，很容易被小石子击打出一些痕迹。

长安欧尚x7 plus在外观方面的设计还是挺时尚的，而且我选择的骚红色，看着更加的有魅力，带女朋友出门都很拉风。

在外观设计方面，我觉得它还是有许多独到之处的，尤其是它的前脸设计看起来非常的有个性，让人眼前一亮的感觉。大灯的造型我觉得也很好看，与这个中网造型设计还是蛮搭的。尾部的造型设计我也觉得非常的亮眼，看上去运动感很强烈，尾灯设计得也比较精致，夜晚打开以后效果更加的炫酷拉风。

它的外观很漂亮，前后车灯设计很有个性，从正面来看车灯犹如一只豹子的双眼，炯炯有神。车身侧面曲线柔和，造型设计很用心。

我觉得欧尚X7PLUS的中网更加立体时尚，比长安CS75PLUS的中网更好看，所以我当时也就放弃了CS75PLUS，车身通红，车身又比较长，配的也是大轮毂，还是很有气场的。

车子的造型设计是够时髦的，现在的车子都很有时尚潮流气息，比较符合年轻人有活力的气息，出门上路都能有面子，现在家用还是谈事以及出门得瑟，没有它陪伴感觉都不行的节奏。

它的外观颜值也确实是比较有特色的，很适合年轻人开，而且还有全景天窗可以打开，侧面看起来力量感十足，还有尾部的LED尾灯，照明非常清晰，单看外观以为要好几十万呢，非常大气，前脸的设计非常个性，LED大灯也很酷，整体非常运动风。

首先是一身的红色看着就很喜庆，很诱人，车身看着很宽很长，车身的长度有4730mm，这么壮的身躯让我是很有安全感，两侧的腰线有一点点的突出，勾勒出肌肉感十足的样子，但是更好看的其实是前脸，犀利之余还有几分的优雅，我感觉特别的适合我们八零后的人的气质。

车内的环境比较好，乘坐的时候比较安静，也有一种很强的氛围感，可以买自己喜欢的香薰放到里边，整个车内都充满自己喜欢的味道心情就更好了，而且座椅的材质也不错，皮肤直接摩擦的时候没有太明显的粗糙感，跟方向盘基本上是差不多的，所以就没有那么强的对比性，除此之外就是它的颜色，虽然大面积是同一种颜色，不过不在同一个色调上，所以也会有一种视觉的冲击感，还会无意之间造成一种撞色的设计，看起来还是挺有活力的，乘坐在里面的时候不会觉得压抑。

我挺喜欢这款汽车的内饰的，颜色搭配的鲜活明亮，有着较高的饱和度，看起来还挺有氛围感的，坐在车里比较温馨，没事的时候我也喜欢坐在车内欣赏一下这款车的美，另外这款汽车的材质比较精致，风格也耐看，整个汽车的内饰基本上都是大包围的软质材料，让我觉得比较有质感。

车内的话也是红色，对于这样的内饰设计我还挺喜欢的，而且车子还支持GPS导航。还有他的音响音质也是挺不错。

内饰选用的材质的优良性使得入座触摸起来比较光滑舒适，品质感一触即知。上下班之间的间隙在车上休息也觉得内饰给我的体验感可以的，设计感也是相对外观较为低调，配置上也是比较全面。外加我对象买的一些装饰品使得这款车的内饰显得锦上添花。

内饰基本都是红色的，这个红色有点像酒红色，特别好看。配置都是很实用的，中控屏是那种比较薄的，里面有很多APP，支持语音交互功能，平时懒了想打开空调了，直接语音操控就行了。

内饰看上去挺高档的，整个材质看上去都相当的不错，还带语音控制系统，系统特别的流畅 好用，中控是多边形的有12.3英寸，看上去造型也很时尚，车内有内置行车记录仪 ，而且车子还配有沉浸式无麦k歌、远程视频系统很有特色 。

内饰整体感觉不错，功能也挺齐全，做工挺精细的，材质大部分也都是用皮质包裹起来的，设计也非常符合我的审美，中控屏触感灵敏，流畅度也蛮高的，科技感十足，我非常喜欢。

车里的内饰颜色主要是由红色和黑色搭配而成的，整个座椅的正面都是红色的，中控台也有一块用的红色的软包的材质，我第一次看到这辆车的内饰，首先想到的就是法拉利的内饰，这个内饰的视觉感非常好。中控屏是12.3英寸的，左右滑动非常流畅。

内饰里面没有大问题，该有的配置都在，软硬结合的布局，就是刚用的新车会有点内饰异味存在，注意通风处理一下。

红色和黑色拼接挺好看的，还有先进的语音识别功能。

这台车它的配置还是挺丰富的，而且有面部识别功能，另外就是音响效果也好。

这款车子内饰是我喜欢的风格，采用了红与黑的配色风格，显得高级上档次。中控台，中央扶手，车门内板均采用了醒目的红色。最重要的是内部配置齐全，做工精细。

车里面的内饰我也觉得挺不错的，选用的材质都比较高档，摸起来具有一定的质感。12.3英寸的液晶大屏看上去也给人很强的科技感，一些饰板的合理运用使得整体内饰档次感提升了很多。

车子的全景天窗还是挺好的，而且车子有内置行车记录仪，还有他的语音识别功能也比较灵敏。

车里面的内饰做工和用料都没有什么太大的问题，至少用手摸起来还是有着不错的质感的，上面的一些纹路细节处理的都非常的到位。整体的内饰也非常的环保，车里面基本上闻不到任何明显的异味。

它的内饰从做工来看非常细腻，能够看出来每一部分都是纯手工打造。从材质来看，每一部分的材质用料都很足，很有质感。

内饰是红色的，而且全部都是仿皮软包，方向盘，中控，座椅都有包裹，非常豪华贵气，我媳妇开这辆车，从车上下来的那一瞬间，感觉就像是一个贵妇一样。车里的车机系统很好用，不但支持手势识别，还能刷脸。

车子的内饰设计感觉不是多不好，就是没有什么亮点，所以看着就普通了，倒是该有的配置齐全了，确实让我很欢喜。

内饰是我喜欢的风格，内饰配色以红色为主，时尚感满满，显得很高级，选材和做工也是毫不含糊，摸得到看得见的几乎皆是软材质包裹，还是很不错的。配置齐全，中控屏触感灵敏，清晰流畅，用起来很方便。

内饰的用料实在是太厚道了，大面积的软性材料手感非常好，而且车里基本上也都是红色的元素，座椅，中控台，门板内侧都有很好的包裹，这内饰可以堪称豪华了，方向盘大小刚好，平底的设计比较有运动的气息，上面的按键阻尼感不错，操作的时候还挺方便的。

别看使用了这么长时间了，但我个人对它的空间还是挺看好的，可以竖个大拇指，出差的时候就开着这辆车去的，当时是我们三个人带的行李箱都比较大，本来还想着把其中一个放到后排座椅上，但没有给我机会，因为三个行李箱全都放到了后备箱里面，并且三个箱子中间还拿了泡沫垫隔开了，为了避免刮蹭，也顺便的考验了一下它的储物能力。

我对于车辆的空间还是比较满意的，这款车的空间并不逊色，坐在驾驶位置是比较充足的，距离车顶也有着两拳头的距离，后排坐满了人之后也不会太拘束，每个人都有自己适合的乘坐姿势，坐在车里还是比较自在的，如果长途旅行也可以坐在车里睡一会觉，另外这款车的储物空间规划的比较合理，可以说是把车内的每一寸空间都利用上了，这款车的储物格还是比较实用的，打开之后可以放一些水杯或者生活物品，我觉得扶手箱的空间是比较深的，可以将一些生活物品都收纳进去，也让这款车的空间看上去更利落了。

因为我是女生的原因，所以这个身高不是很高，就1.62cm，坐在里面还好。

因为我的工作性质，我必须得频繁接送客户。所以买车的时候也是有考虑车的座位空间的。好在这款车不仅外观合我心意，空间上后排的空间也比较大，坐起来舒适感比较高。后备箱也是可以放置很多东西的。

空间方面，后排妥妥的可以跷二郎腿，腿部有三拳多，头部有两拳的距离，后面地台还是春平的，后备箱很夸张，特别大，搬家都能运一个小冰箱了。

这个车的空间的话很宽敞，座椅位置设计的都挺宽敞的，活动起来也很自在，然后车子的前后排的距离合适，后排的腿部空间宽敞，后排座椅坐三个人完全没问题，然后车子的后备箱容积也挺大的，能够放置很多的物品。

空间够用了，前排后排都挺宽敞，我坐在后排都可以随意伸展的，后备箱空间挺大的，平时去超市买点东西都不用怕装不下。但是大空间也有烦恼，每次停车的时候都会因为车身比较大不好停车。

我特别喜欢这辆车的空间，但就有一点小遗憾，后排的头部空间不是很理想，腿部空间是真的大，以我的身高为例，一米七八，坐在后排，剩余的腿部空间感觉能放得下一个书包，就是这么大，地板还是纯平的，这样后面如果做三个人的话，中间的那个人就不用考虑自己的脚该怎么放才好了，怎么放都舒服。后备箱这么大，全家出游可以放心的往后备箱里装东西。

车子的乘坐空间还是挺充足的，当初家人就说不要太小的，毕竟我们一家五口还是很喜欢一起出门溜达的，能坐着不拥挤是最基本的空间设计标准，车子内部还利用了一些小的储物格子，收纳小东西是很方便的，后备箱的宽敞度不错。

空间还行，后排地板平整的，坐后面的家人都说舒服。

这空间还是挺大的，主驾驶座位坐着也比较舒服。

这款车子的空间对于我来说足够用。前后座椅宽敞，坐着很舒服。前部驾驶座开车视野宽阔，头部空间也合适，不会有压抑感，驾驶体验极佳。后排空间设计的比较合理，三个人坐进去也不会感到拥挤。后备箱空间也挺大，日常出去购物放置物品，都可以轻松容纳。

前排的座椅乘坐空间挺出色的，我这个一米八左右的身高坐到车里也没有感觉到拥挤。第二排空间也很优秀，中间的地台没有什么凸起，也比较方便后排乘客上下车。储物空间设计得也是蛮丰富的，平时收纳一些零碎的物品也比较方便。

大部分的时间都是我跟女朋友两个人使用这台车子，本身就是想作为婚车的，所以空间的话是很充足。

车子的空间表现还是基本让人满意的，最起码前后两排乘坐起来没有丝毫的压抑感，储物空间设计得也是蛮丰富的，上车以后一些随身的物品也都能够找到合适的存放位置，后备厢我感觉也够用，平时拉行李和物品都很方便。

整体来看，它的空间不算大，不过它的后排可以调整，在不搭载太多行李的情况下，可以向后移动，对我来说足够了。

乘用空间真的很棒，我和老婆加上两个孩子一起出门，空间完全够用的，也不拥挤不压抑，后排空间特别宽敞，跟前排座椅的间隙特别大，而且车里储物空间也挺丰富的，很适合家用。

车子的空间表现力不错，看外部的轴距也是能知道的，坐满以后不会有任何拥挤感受，特别是后备箱的大小很给力，我这喜欢出门的人，带着一车的人出行溜达也不会觉得哪里费劲，带啥都可以。

空间算是比较满意的点了，可以说正合我意了，而且主驾驶位的空间很大，前排座椅宽敞，坐着很舒服，前排驾驶座开车视野宽阔，头部空间也合适，不会有压抑感，驾驶体验极佳，后排的空间也可以，三个人坐进去也不会有拥挤的感觉，后备箱的容量也挺大的，完全不用担心东西会放不下。而且车内还有很多储物格，实用性还不错。

空间在整体布局上比较合理，大部分空间都给了后排和后备箱，后排坐三个成年人，腿部空间有两拳三指，一点压力没有，后备箱的容积具体多大倒是不清楚，但是按照第一次用后备箱装花盆的情况来看，当时买了三大盆的盆栽，放在后备箱里还有多余的空间，这容积够家庭出游使用了。

操控的时候最能打动我的就是这个方向盘，不仅转向半径适中而且手感也比较适合，有一定的力量，不会过于的轻飘飘的，所以在转向的时候会让我觉得更加的真实一些，操控感也更强一点，不会觉得虚无缥缈的，引起注意力了之后在驾驶的时候也更加的有安全性，算是为自己的生命保障起到了作用，另外它的动力也比较强，在市区路段虽然对动力的需求并不会太高，但也可以时刻的输出，在低速的状态下长时间去行驶也不会觉得无感，是有一种很强的力量的可以充沛我们的身体，能够明显的感受的出来，不论是日常使用还是说跑高速超车都是随随便便的，这些都是因为它的动力足才能够满足我的速度追求的。

这款车已经开了几个月的时间了，我平时都是在城区里上下班代步用的，目前驾驶的感受良好，起步的时候平稳，没有什么卡顿，我在上班的地方会经过一个比较陡的高坡，这款车上去也是挺轻松的，并不费力，所以我觉得动力是比较强悍的，经过一些烂路，也没有什么太强烈的颠簸感，在高速上驾驶动力也比较强劲，我觉得驾驶感受挺让本车主满意的。

我挺喜欢这辆车子的动力，让我开车的时候感觉动力比较强劲，而且踩油门的时候反应很快。

动力上面的话，我自认为对于日常出行和接送客户都没有任何问题，完全可以满足我出行的需要的，油门踩起来推背感也比较明显，提速方面也是比较迅速的。有时候借给我弟，他也觉得这款车动力方面还是比较强劲。

动力搭载的是蓝鲸1.5T发动机，最大马力188匹，搭配的是双离合变速箱，开起来感觉怎么开都有劲儿，提速挺快的，家用开这种动力肯定是够的，偶尔还能来点小激情。

动力我觉得挺好的，对我来说很合适，车子上坡的时候也没有出现动力不足的情况，我觉得这个车动力还是挺不错的。

动力方面还是挺强劲的，这款车的发动机爆发力很强，有三种模式，平时开就用标准模式稳稳的，超车急加速时就用运动模式，有推背感，经济模式适合女生开，总体体验感挺好的。

长安自研的1.5T蓝鲸发动机，动力很猛，特别是运动模式，动力的响应和提速特别快。

车子起步很利落，速度随叫随到的那种，也不是为了当赛车开，够用就行了，城区里面的路况想开快了都费劲，所以只要靠稳定性了，高速上面有过驾驶体验，在超车的时候能在猛踩油门的时候就出现推背感的，速度还是很够用的。

1.5t配上7挡湿式双离合还行，加速也很快。

起步的时候没有问题，就是20迈以下有点顿挫感。

车子动力方面表现不错，这是我比较满意的。上次跟朋友们去野餐的时候，爬了段山路，我开着这款车子一踩油门就爬上坡了，动力充足。

它匹配的这台1.5T发动机我觉得动力比较一般，日常驾驶起来虽然没有什么大问题，但是感觉开起来也没有什么太大的乐趣。超车和爬坡都可以胜任，就是开起来稍微欠缺一定的推背感。

其实我加速的时候这个动力还是比较快的，因为车子是1.5的涡轮增压发动机。

动力水平在这个级别里面不算太差，开起来感觉提速效果还是挺明显的，匹配的变速箱我感觉也挺平顺的，没有丝毫的突兀感。满载以后动力的表现也还算不错，提速超车感觉也比较有信心。

它的动力很足，起步很快，在高速行驶的时候十分平稳，超车毫无压力，空调对它动力的影响微乎其微。

1.5T发动机在这么大个的车上还是有点吃力的，起步的时候肉肉的，提速还可以，满载的情况下提速就比较慢了，我们全家四口人一起出门，上二环高架爬坡必须用运动模式，因为劲儿大。

好的车子就是动力很突出，我个人觉得它的发动机技术不赖，从起步的平稳和超车的平顺就能知道，变速箱能很好的发动机配合，高速上面开车很轻易的就能有推背感，这个体验我还是很羡慕的，比较刺激。

动力还是不错的，尤其跑高速的时候，多快车头也不会发生晃动感，还是很轻松的，加速也很快，踩一脚油门推背感很强。爬坡也不在话下，这动力家用来说足够了。

比较遗憾的是全系都是1.5T的发动机，没有2.0T可选，如果有我一定选择2.0，因为这么大的车子，1.5T发动机还是弱了点，市区里面通勤正常开没问题，但是碰上红绿灯想较个高低的或者是雨天走乡村小道的，后续的加速总感觉欠缺点。

对于这个车子的操控性能我也相当喜欢，每一次操控的时候都感觉挺轻松的，而且车子还有360度全景影像。

操控方面，我感觉首先是因为方向盘材质比较好，开车必须得接触方向盘，所以使得操控感也好，并且刹车上我也感觉很较为灵敏。更夺人眼目的就是这款车360度全景影像的配置了，使得我停车的时候更好操控这辆车了。

第一次开的时候，我就觉得这辆车比较稳，操作也非常简单，打方向盘回馈的很及时的，高速上我很喜欢这辆车的驾驶感受，动力还强很享受。

操控起来挺方便的 而且这个车的话功能也很多 有360全景影像、倒车车预警系统、上坡辅助等功能，这个车操控起来很轻松，而且驾驶的模式也很多，使得驾驶起来更有乐趣，但是这个车唯一不好的一点就是低速的时候会有一点顿挫感。

刹车油门都很好控制，轻轻一踩就制动，非常灵敏，方向盘很轻，用着很顺手，还是挺轻松驾驭的。该说不说它的操控还是比较好的，一辆SUV能把方向盘调的这么轻柔，加速踏板那么平滑，而且在过弯的时候能够保持非常好的车身稳定性。辅助配置也是蛮高级的，360度全景影像提供了很大的便利，还有倒车车侧预警系统，相对安全性就更高一点，还是很不错的。

我特别喜欢中控屏下的一排钢琴式的物理按键，在这个讲究简约内饰的时代，很多车子在设计的时候都将物理按键给取消了，直接所有的指令都可以通过中控屏来控制，然后将中控屏设计的尺寸非常大，我是很不喜欢的，有这一排物理按键，手感好，按下去的同时心里很踏实。

这款车子的操控不复杂，当初在店里试驾的时候我就知道了，方向盘很灵敏了，指向也精准，而且它的打弯半径不大，能随意的就找到方位，倒车的时候并不会感觉有很大的盲区，里面还有一些高科技多媒体配置，就算不开车，在车内休息也是很舒服的，有的研究。

方向盘转弯灵活，车子还有疲劳驾驶提示呢。

车子的方向盘转弯还是比较精准的，而且他的360度全景影像很清楚。

车子操控起来是简单容易的。首先是方向盘手感很不错，操控起来很轻松灵敏。刹车也很好。内部配置齐全，功能也很多，使用起来非常方便，这一点真的很棒。

整体的操控感我觉得还行，驾驶起来比较省心。方向调校得比较舒适，转动的时候能够得到清晰的反馈，开起来不至于手忙脚乱。油门设计得也很合适，踩踏力度适中。刹车的制动效果也还不错，刹车距离很短。

喜欢车子它的操控配置，停车的时候有360度全景影像，让我还是比较有安全感。

方向盘操控的手感不算太差，转动的时候感觉指向清晰明确，油门的踩踏脚感还行，加速感觉来得比较线性。刹车的踩踏脚感稍微有一些偏硬，比其他车型要多用一丝力气，不过对于制动的效果没有什么太大影响。

它的操作十分流畅，方向盘在转弯的时候十分灵活，中控屏很大很清晰，各项指令清楚明了，对我这样的新手来说简直太友好了。

低速换挡有一点的顿挫感，虽然不是特别强烈，但作为一个有三年驾龄的老司机我还是能感觉出来的，加速换挡的时候车子会猛的往前冲一下，然后又回到原来的状态了，所以变速箱的调教感觉还是差点意思，底盘的调教还是可以的，软硬适中，在高速上感觉很舒服。

操控确实挺不错的，很照顾新手司机了，一些辅助不会让车子行驶在颠簸的路况上面晃动，然后就是它的方向盘握感很到位，指向那么的精准，就算是单手持轮也是很容易就找到方位感，力度还不需要多大，真真切切为新手量身打造。

操控方面没什么问题，转向力度很轻盈，挺好开的，方向盘手感不错，指向性很准，没有什么虚位，操作起来挺容易的，刹车和油门调校的也挺灵敏的，辅助功能也很齐全，360度全景影像也提供了很大的帮助，使用起来非常方便，相对安全性也更高一点。

车子看着很大，很长，但是车子开着很灵活，比如说方向盘特别轻盈，转动的时候不吃了，而且指向也很精准，没有虚位，再加上灵敏的刹车表现，开起来很得心应手，上高速有全速自适应巡航，停车倒车有360全景影像和倒车车侧的预警系统，现在国产车这种越来越高级的辅助驾驶功能让车子开起来就更简单了。

车子的油耗已经有了很多的改变了，阶段性不同，呈现力也不同，一开始的时候油耗会高一些，但那个时候提车时间比较短，所以新车短时间之内油耗高也是很正常的状况，后来它就慢慢的降下了下来，并且那一段时间的下降速度也是最为迅速的，可能是因为变化幅度比较大，所以它正在努力的适应，才会那么迅速的往下走，近段时间下降速度就没有那么的快了，比较稳定了，但现在的稳定值也挺满意的，已经在我的可接受范围之内了，并且这种油耗稍微低一点的等夏天开冷风的时候往上提一点也容易让人接受，花销不会突然间涨上去。

汽车的油耗让我是能够接受的，我觉得这款车的油耗比其他的车型要节省一些，主要是现在的油价比较贵，幸好这款汽车比较省油，在磨合期之内的油耗就不是太高，做完保养之后油耗更是达到了我的预想范围内，有8个的油耗也算是为我省下了一笔用车成本。

油耗：对于我来说，这油耗还行，目前百公里就是8.3个。不过堵车的时候就会高一点点。

油耗：油耗的话我感觉还行，比较能应付我平时上下班或者接送客户。油耗不算高，我也能接受。偶尔一次长途行车也觉得这款车还算节油，减少了需要频繁加油的麻烦。并且现在油价有些上涨嘛，我觉得驾驶这款车就不用太担心油耗问题。

油耗：油耗不低，自从提车之后我也经常跑高速的，可是平常用车油耗还是在9L以上。

油耗：油耗不算高，一般情况就是八个多的样子，对我来说的话油耗不高，我觉得这个车真的省油。

油耗总体是可以接受的，不算太高，平时上下班通勤多，偶尔出差，也不会开快车，平稳开车，油耗基本就在8个左右，也在我预期之内可以接受。

油耗：新车跑的公里数还不多呢，磨合期还没过，所以油耗一直不太稳定，特别是上班高峰期和平常周末的时候油耗差别比较大，现在的油耗还是偏高。

这款车子的油耗表现看城区和高速上面的数据就行，百公里的耗能是八个数子吧，这是我评价数据以后得出来的，感觉还是挺靠谱的，汽油涨价也不会让我觉得开不起车子，如果是驾车有惊艳的，好好保养以后这油耗能降到八个以内的。

油耗：这油耗高，得看看过了磨合期能不能降下来。

油耗：这个油耗的话还可以接受，也不是很高，而且新车嘛。

买了车子之后加过两次油。一方面可能是不经常开车的原因，另一方面就是车子本身油耗量就低。值得一提的是，跑高速油耗量是真的低，我很满意。

在油耗方面，我觉得它的表现也还算是可圈可点，平时开着它代步平均油耗差不多在每百公里7.9升左右的样子。就算遇到堵车的情况，它的油耗也不会升高太多，因为它配备了发动机启停功能，具有一定的节油效果。

油耗：新车还在磨合期阶段，而且也经常碰到堵车的情况，油耗就会高一些。

油耗的水平我认为它做得还不错，开着它代步平均油耗差不多在7.9升左右，这样的成绩可以说秒杀大部分燃油车型了，绝对可以排在靠前的位置。遇到堵车的时候，整体油耗控制得也还不错，油耗不会有太大的波动。

它的油耗很“亲民”，这个价位如此低油耗的车型并不多，开起来经济实惠，无论是上班还是出去旅行都是“省钱小助手”。

油耗：油耗还能接受，高速跑120的话油耗差不多在7L/100km，市区工况9个油。

新车的油耗表现并不是我想象的那么高，城区里面有这个表现已经算是稳定了，好多车子跟我一样大小的排量，油耗还没有我磨合期间的稳定经济呢，对于这车子的油耗表现我还是很欣慰的。

油耗还是可以的，因为像这种体型的车有这样的油耗的话也算是比较合适的了，老家冬天基本上车就要开空调，油耗基本在八个左右，还是出乎我的意料，我开车还是挺稳的，不会深一脚浅一脚的，买车这么久，我也已经跑了差不多2700公里了，油耗我感觉还是可以的，在我接受范围内。

油耗：油耗我还是比较满意的，百公里9.3个油，这是在市区，既然选择了SUV，那么对油耗就没那么较真。

不太喜欢它的隔音效果，开车的时候，总有噪音，不过这个座椅很舒服。

我和我对象都一致觉得这款车各个方面都还不错，外观的俊朗帅气以及内饰的品质感都使得舒适性较高，但有一点瑕疵就是我感觉有时候跑高速，风噪声有些让人觉得不是很舒服。

底盘调教的总体还是比较舒服的，不是很硬，座椅都是皮质的都特别好，坐的时间长了也不累。

舒适性还不错，刚开始来的时候车子会有一点异味，后来就会散去了，然后这个车的座椅很柔软，材质摸上去也很细腻，驾驶位还带通风加热的功能，车子空调效果很好，吹起来也很舒服 。

舒适度还是不错的，座椅软硬合适，包裹性还行，出差开车几个小时腰也不会感觉特别累，座椅透气性非常好，音质效果挺好的，跑长途基本上都是一路DJ，不会感觉很刺耳的那种，隔音效果也不错，就是底盘悬架有点硬，走小路或是坑坑洼洼的路，颠簸感有点明显，总体还是不错的。

这个座椅真是特别的软，用手按一下就能弹起来，前排比后排的坐垫要稍微硬一些，两边的包裹也很好，后排座椅角度支持调节，喜欢坐姿很板正的话可以将靠背调节的直一点。车里隔音效果很好，因为有隔音棉，但是减震效果不是很好，底盘调教过于硬了。

车子的座椅是够舒服的，因为里面的填充物就很到位，然后就是前后的悬架不硬，偶尔出门到野外也不会被烂路给颠簸的难受，就是高速上面开起来会有一些风噪干扰，嗡嗡的挺难受的，开音乐遮盖一下才行。

这座椅有弹性，驾驶座有加热功能，就是新车异味大。

昨天才把这个车子提回来，车内的异味还是比较大的，不过这个座椅的质感还是挺不错，很有弹性。

车子整体给人舒适度很高。视觉上给人以美的享受，不仅外观给人以舒适的审美感受，酷炫的造型让车子看起来霸气十足。再说触感方面，座椅材质不错，做工方面也很精细，细节处理都很到位，没有粗糙感。

车里面的隔音效果很好，平时开着它跑高速的时候感觉车里面的风噪也控制的不错。减震设计得也还不错，有几次我开着它回乡下，每次经过一段没有铺装的坑洼不平的土路时，车里面都不会感觉太颠簸。

我现在一有时间就是把车门和后备箱打开，希望能够把这个异味消散，座椅的话还是挺舒服的，材质都用的比较好，比较有弹性。

它的减震是我比较喜欢的一点，设计得非常的舒适，开着它走一些烂路的时候，感觉车内几乎没有任何明显的颠簸。隔音的水平也还算可以，整部车行驶起来以后车内噪音比较小，风噪和胎噪几乎都没有。座椅的材质很不错，乘坐起来包裹感很明显。

由于它的空间不是很大，因此感觉有些拘束。隔音效果有点差，跑高速的时候可以略微听到一些噪音。

舒适性还好，车里空间大，还有个大天窗，白天在车里视野开阔，心情也好，噪音和减震都挺过关，现在也没发现什么异响之类的。

车子的座椅是够舒服的，第一次坐上去就感觉到它的包裹性和柔软度了，好多小孩子老人都喜欢坐我车子呢，感觉后排都是一个不错的乘坐位置，长途跋涉的时候不会觉得累，车内还很隔音呢。

舒适性就一般了，座椅还可以，软硬适中，透气性也不错，前排都是电动调节的，主驾驶还有通风加热功能，空调出风也很快，唯一不足的就是隔音效果不好，尤其跑高速的时候，不开音乐的情况下，外面的风噪声还是挺大的，影响驾驶感受。

座椅包裹性不错，坐上去能够感受到满满的支撑感，皮子是软的，坐垫也是软的，唯一不太舒服的一点就是车里的噪音大，隔音效果差。

我是一个比较务实的人，当时看这辆车子的时候也是看了很多的口碑，每个人的评价都不错，没有什么差评，而且在了解数据的时候发现这辆车子的销售量也比较好，我觉得这么多人都会选择它那肯定是有着特定的说服力的，现在疫情挺紧张的，既然被选择它的价格肯定是占主要因素的，只有价格足够的经济实惠才可以让大多数人毫无犹豫的去入手，当时我在买它的时候就享受到了很便宜的价位，错过了挺可惜的，而且这辆车子的售后情况也达到我的标准了。

这款车的性价比是比较在线的，当时之所以选择这款车，就是因为上面的配置比较完善，有着较高的性价比，在这个价位上来看，加上汽车的使用的程度来讲，这款车都是比较值得的，让我觉得当初的眼光比较好，只要没有什么质量问题，那这款车就是一个实用的车型。

我觉得把这款车购买回来还是比较正确的，毕竟他的这个价钱还是相当亲民的，对于我来说还是能够负担得起。

我觉得性价比方面的话，结合上面所说的一些点，外观和内饰的优良性，动力和油耗方面也都还行，价格也在我可以接受的范围之内。所以我跟我对象都一致认为这款车性价比十足，当初的选择和眼光都不错。

这辆车上的配置如果换成合资车，怎么着也得20万起步吧，所以这就是我为什么买国产SUV的原因，价格低配置高，购车还送了1299元的智能手表，我感觉怎么都是赚的。

车子的功能丰富，而且配置特别的多，买下这个车的话，我觉的性价比真的很高，而且买下的价格给我优惠很多，我觉得特别的值 。

性价比个人感觉蛮高的，十几万的车我觉得有二十几万的体验感了，外观时尚大气，动力充沛，油耗也不高，内饰配置啥的也很齐全，实用性满满，而且长安售后服务也蛮到位的，有什么问题也都能够及时解决，非常贴心，还是值得购买的。

在同级别中这辆车的性价比是非常高的，虽然有不足但更多的还是看好，而且我也很满意，价格便宜，空间大，外观好看，动力强，然后配置丰富，还有三年或10万公里的整车质保，相当于买完车就没有那么多担心了。

车子好不好就看个人的定义了，综合实力不错，价格还够经济就可以了，好车子不少，它就是其中一枚。

价格可以，性能也不错，买回来真不错，就是没啥礼品送。

15万以内的国产SUV我觉得他还是挺不错的，毕竟我也是看了蛮久才选择他。

不得不说，这款车子性价比极高。首先是价格很亲民，实惠。我是一个普通上班族，这个价格我是能够接受的。其次，车子外观好看美观，整体造型偏运动一点，开出去很拉风。值得一提的是，车子动力充足，普通上坡都很轻松容易。内部配置也很赞，很给力，用起来非常方便快捷。可以说，这款车买的很值得，开着这款新车，感觉生活就该这样红红火火的。

长安欧尚X7的具体价格我还可以接受，不算是太贵。反正对于大多数工薪阶级来说，选择它作为家用代步车还是比较合适的。而且它的整体配置也不算低，一些常用的功能该有的基本上全都有了。提车的时候店里面工作人员服务也挺热情的，还帮助我申请了好多赠品。

店家真的挺大方的，除了首保免费的还多赠送了两次保养，而且还免费帮我装好了脚垫。 购车：买车的时候感觉服务还是挺不错，没有加价。

我觉得它的价格稍微有些坚挺，优惠的幅度我不是很满意。如果它能够在多一些优惠的话，感觉就太好了。不过在配置方面我觉得它做得很好，该有的功能和配置一样也不少，而且品牌影响力也比较大，后期维修和保养都比较方便。

总体来看，它的性价比很高，高品质的内饰，加上超低的油耗，还是很不错的。

作为一辆国产车，在价格平民的同时，空间，外观，内饰，和舒适度方面都给了我很好的体验，配置也不同价位的合资车高出不知道多少个级别，这才是良心的国产车，只有这样才能越来越受到国人待见，我最满意的就是这辆车的性价比。我不在家的时候老婆开，她非常喜欢，特别是这个颜色，可能女人天生喜欢红色吧。

这车子的综合实力是不错的，奔着它的车子入手就不会有遗憾，但是店里优惠力度很一般，没有什么赠品。

性价比个人感觉蛮高的，价格比较合适，配置也挺高的，空间动力方面也非常不错，总体来说买这款车不后悔。

对于这款车，个人觉得还是很满意的，既符合我的预算范围，又满足了我的用车需求，而且配置还很高，还送了我一个红盒，里面是一块智能手表，可以与车子相连，通过手表就可以看到车子的状态，真是越来越高级了。为国产品牌点赞，也希望未来的国产车能够越来越好。