我是五菱缤果的车主，因为家里都是汽车不方便，加上两个孩子也是需要一个大空间的车，我买缤果的时候确实也有这个迷你，但是我感觉迷你太小了，所以就没有考虑那个车，现在是我的小姑子要结婚了，我给她推荐我的缤果，但是她不喜欢，说我的缤果太胖了，这不今天非让我和她哥带她看五菱mini！ 之前我也看过，就是感觉车子小了一点，这次看她感觉还顺眼了许多，我记得我买缤果的时候这个迷你是没有任何优惠的，现在竟然可以价格有优惠了。我们也是先在展厅里看了一下这个车，这个最早生产的经典款的是只有蓝色和白色，没有倒车影像，只有空调，就是把之前五菱的红标改成了可以有灯光的银标，还别说挺好看的，这是人家专门把蓝色和白色的放一起的吧，对比下来还是蓝色好看一些，这么一排都是新能源，就这个经典款的迷你便宜！但是低配的小车没有试驾车，小姑子还想试驾，所以销售小姐姐说她自己买了一个迷你马卡龙的，可以带她走上一圈，这不，一看小姐姐的车瞬间少女心泛滥了，小姐姐的车上整的还挺漂亮！我也是跟着溜达一圈，这小车别的不说，开起来是真的6啊，因为这个店旁边也有小市场，所以就带着去了一下，我也是好好感受了一把什么叫做小车随处可停，再小的车位她也是可以停进去！起步速度也是非常快，因为有两种模式，我看小姐姐摁了一下钥匙处的小方块瞬间改成运动模式，我在后排竟然还有一种推背感。相比较我的缤果，她的起步还真的快！转向也是非常精准，我也是上去试驾了一下，方向盘也是非常轻便，加上这是个马卡龙高配置的车型，这么小的一款车还有倒车影像，还有蓝牙！别看小，配置还挺齐全，问了一下小姐姐，这整个车里的小配饰大致花费了1000元呢！这个小车听小姐姐说是没有多大的续航虚报。170公里开空调能跑150公里，那还可以。整条路上都是柏油路，也没有感觉到这个小车的颠簸，试驾效果那是满分！
现在出行有电车确实要方便很多，不用考虑油耗，也不用交车里购置税，直接交个保险，能减少很多投入，确实是日常代步的神器，放在平时我经常上下班开，接送小孩也开他，小小的车型很好掌控，而且每次放学接送学生的家长很多，车也多，有了他之后可以自由地在他们中穿梭。
我就是在大路上看到的这个车，我们这路上跑的这个小车可多了，前几天我接送孩子的时候专门问了我女儿同学的妈妈，他考虑了，但是买了好久了！我看着还不错，所以就趁前两天有时间就和家里人一起去店里看看车！也在网上看了很久了，就是一直在犹豫！本来孩子刚开学的时候就想买的，但是老公说以他多年来对车的了解，9月份买车最合适！果不其然，真的是哎！ 给我的小车车点个赞，开着确实不错，我感觉挺好开，我家在路口里面住，所以道路不宽，我这小车也是来去自如！
这台车长两米九小小的比较适合我上下班代步，偶尔带个孩子出去溜达也比较安全只有前面有车门孩子坐在后排打不开车门车窗也比较安全。并且我倒车技术不太行，所以这台车有倒车雷达平常我倒车的时候能辅助我倒车。
买车前都是搭老公顺风车，但是今年他的业务量变大了，有时候我下班了还得等他很久，不方便，所以一致决定我买台车，但是考虑到家里已经有一台油车，再买一台油车不现实，所以目标锁定了几款新能源，最后选择了宏光MINI，路上看的最多的这种小电动就是MINI了，开了这段时间以来，我很满意，对于新手来说，是个练车的好机会，而且停车也很方便，像我们单位停车位都小小的，我都可以轻松的倒进去，这种小小的车子，上下班开很方便，成本也低，现在油价又这么贵，一个月折合下来多几十块钱电费。
我满意的就是它的设计风格，车身尺寸小巧，灵活度自然就高了，所以侧方停车和倒车入库都很容易，一把就能轻松倒进去，简直方便极了，能够在大街小巷中或者繁闹的城市道路可随意穿梭，但开起来一点也不飘，很平稳，悬架减震过滤性优异，就算是要通过坑洼泥泞的道路也能顺利行驶，其次是外观，别看它价格只有几万块钱，但造型一点也不逊色于其他新能源电动车，呆萌可爱中透露出一种优雅气质，方方正正的造型中带点霸气硬朗，俏皮的模样很招人喜爱。车头前脸五菱经典车标镶嵌其中，在路上行驶辨识度极高，两边大灯设计和车身相互呼应，显得可爱至极，眼神呆萌，不过在夜间开启灯光之后能闪烁着耀眼的光芒，道路路面一览无遗视觉感极佳，短小的引擎盖非常干练，车身线条异常流畅还有一丝运动气息，车尾简洁明了看着很敦实饱满，还有花瓣式轮毂在开起来就像一个灵动的舞者在风中曼舞，非常符合我们年轻人的审美观念。而且这款车子动力代步绰绰有余，续航能力也表现得非常好，足够我日常代步出行的
我的车非常让我满意，其中最令我称赞的是它的噪音控制。之前开着汽油车时，我常常受到引擎声和排气管嘈杂声音的困扰，但现在换了这辆新车，全车系统几乎无噪音。每次开车都让我感到轻松愉悦，既不会干扰到我的行车安全，也不会有噪音。同时，它的续航里程也让我非常满意，每次充电完全后，我可以轻松地抵达我上班的地方。这款车不仅环保、节能，也非常注重驾驶舒适度，真心的让我感到满意和安心。
这款车最让我满意的地方是它的驾驶体验，动力强劲，操控灵活，让我在城市和高速上都能轻松驾驭。车内空间也很宽敞，坐着很舒适。另外，它的外观设计时尚大气，线条流畅，让我很有面子。这款车不仅仅是一辆交通工具，它承载了我现在创业初期的辛酸和奋斗，也见证着我事业的发展和家庭的成长。它是我生活的一部分，也是我的伙伴。
我平时上班下班路上时间长，而这款车真的让我很满意。我最喜欢的一点是它的节能环保，充电方便快捷，不用再为充电而烦恼，也不污染环境。其次是它的驾驶体验，而且加速稳定，操控感也不错。另外，即使是长时间的驾驶也感觉不到局促不安。车辆的舒适性也非常好，尤其是内饰，能够带来非常舒适的驾驶体验。
这辆电动式的车真的让我欲罢不能。从它极富设计感的外观开始说起，每一细节都让我感到惊艳。再看内饰，简约却不简单。驾驶室的布局、座椅舒适感都非常出色，让我驾驶时感受到了真正的质感和舒适度。而且，动力表现也非常优秀，强劲的动力输出和平顺的加速性能，让我在驾驶过程中充满了乐趣和自信。与此同时，车身稳定性和悬挂系统表现都很棒，无论开在高速公路还是山路，行驶都十分平稳。简直就是一辆完美的座驾，我真的特别喜欢它了。
我是一名90后的女司机，我在看这个车之前，也是对比了很多车型，接下来给大家分享一下， 之所以买车，是因为我们一起的同事也是买了这个车型，然后我也很心动，当时她买的是蓝色的，我就也去看了，都有马卡龙色系的了，但是我不是很喜欢呀，我就喜欢个白色的，我觉得简单，可能重点是价位我能接受吧， 不过在买这个车之前，我还去对比了很多车型，重要的是我说服家里人就用了很长时间，老公嫌这个车太小了，不好看，再加上太小说我手艺不行容易翻车，我就纳闷了，这么不相信我得手艺吗，哼，家里有一台比亚迪，我是偶尔开一下，驾照拿了很久了，就是一直没有机会上路，有时候让人家给我教一下，那坐在副驾驶，那个嘴叨叨叨叨的能把人烦死， 我还去看了奇瑞的冰激淋，还有长安的糯玉米，价位就是糯玉米稍微高一点，不过还好，还行，我最终选择了五菱，因为很多人都说这个品牌还是很不错的，再加上我们周边同事开的全部都是五菱的迷你，所以也就坚定的选择了宏光迷你
我是一位中年女性，在上班和家庭之间经常需要出行，因此选择了这款车。自从拥有了这辆车，我一直感到非常满意。首先，它的外观设计小巧精致，不管是在市区还是在繁忙的车流中都能轻松穿梭。其次，最重要的是，车子的品质非常可靠，使用寿命也很长久，让我对它的安全性和可靠性非常信赖。
这是我的第二台小迷你了，之前那个报废了！一听报废就感觉严重了，其实也不然，就是出了个车祸！电池虽然没问题，但是我感觉不舒坦，就让保险公司报废了！赔了4万多，还可以，所以款项一下来，我就赶紧又提了一个一模一样的，之前的是哆啦a梦的贴画，加了个小飞机没了！这次选择了姑娘喜欢的星黛露，路上辨识度老高了！！最满意的就是她的安全性能，当时车祸撞击的主驾驶门，我人都没有问题，所以二次选择的时候，还是选择的这款车！
最满意的莫过于车身小，好停车了。其次就是不用加油，新能源用电既可以跑很久。这两点是我比较满意的，因为我技术不是很好，所以停车对于我来说就是一大难题，买了这个车以后，完全解决了这个问题，然后买了这个车以后，基本没有什么大的额外支出。充电就可以了。
一款非常适合年轻人在城市里自由穿梭的mini小车车，在空间、驾驶体验、内饰、外观、续航和动力等方面表现都还将就，最满意的是价格实惠，性价比超级高，其次是小巧灵活、易于停放的代步工具。买这个车的人应该大部分都是对价格敏感，追求低成本、高性价比的车型，或者对环保、节能有一定的关注，又或者对车辆外观设计有一定的潮流要求，喜欢时尚、个性化的车型。
空间和外观很喜欢就是车小但是空间不小，四个人坐进去不会显得拥挤，平时接送两个学生空间刚刚好，而且车身小开起来灵活停车又方便，这点对于新手的我是最适合满意的了平时上下班和接送孩子短途出行很不错！
宏光MINIEV，因为车身小巧，重量轻，耗电低，配置简单，那真的是好操控，好停车，好省钱啊，短途代步，遮风避雨，超级划算！！！
最满意的还是mini的小巧2.9米的车身，在什么地方都能够自由穿行，对于新手司机真的很友好。 还有就是两个门的车子安全，小孩坐在后排打闹也不怕意外事件出现。
不得不说小车子就是没有后备箱了，坐两个人后排放倒空间是可以的，但是要是两个大人坐在后排还真是有点拥挤的。坐个孩子还差不多，要是真买一个这个小车，小姑子最近几年是没有问题的，反正也就上下班使用，刚刚起步时有点噪音，但是真正开起来60码左右也没什么声音了。就是纠结是要个跟销售小姐姐一样的马卡龙色还是经典款的，毕竟外观颜色和内饰对比一下都是马卡龙好看一些，也不知道是不是试驾小姐姐的车所导致的，就感觉经典款的现在看来有点简陋了！不是那么好看了！
车子很轻，稍微跑起来我就觉得轻飘飘的，不太安全的那种，所以我每次开车都控制好速度，尽量不让他太快，这样我就觉得很安心。
噪声很大，关上窗户声音还是很大，MINI还有一个独有的声音，我受不了那个声音所以去把它关掉了，充电速度比较慢，因为慢充的，至少也要十个小时以上。
虽然我非常喜欢我的车，但是有一个问题一直让我有些烦恼，就是它的内饰存在一些异味。当我第一次进入车内时，感觉还好，但是开了一段时间后，就开始明显地闻到一股气味。这让我有些困扰，因为我不希望长时间在这样的气味环境下开车。虽然我已经尝试各种方法来除去气味，如摆放一些活性炭和通风，但气味似乎仍然存在。
这款车最让我不满意的地方是它的续航能力，感觉有点差。有时候在城市里开车，还没开多远就发现电量不足，需要赶紧找充电桩充电。这让我在日常生活中感到有些不便。
我上下班经常需要在车上携带一些工作和生活用品，但是这款车让我最不满意的地方是没有后备箱，这让我感到非常不方便。虽然车内空间很大，但由于车的电池和电控系统占据了部分空间，没有后备箱的设计让我无法将行李和物品妥善的放置起来。每次出门都需要将所有物品都放在副驾驶座位和后座上，这不仅影响了我的驾驶和乘坐舒适度，同时也对安全带来了隐患。
对它续航能力有点不满意。有时候出门只开了一段短途，车就要求我去充电了，这真的让我烦不胜烦。我不得不承认，如果能够让续航能力更出色，我会对这款车更满意。但是就这款车总体而言，我认为这款车还是非常不错的，但是在续航方面仍有提升空间。
不太满意的就是这个车后排上下车不是很方便，因为我买这个车是为了接送小孩，再加上上下班代步，上下班的时候是不存在这种情况的，但是我接送宝宝的时候，就有点郁闷了，因为两个宝宝上下车的时候我还得先把座椅挪到前面，然后再把靠背拉一下，小孩子小，有的时候就自己挤上去了，保不齐哪天下午没事干，想带父母出去逛逛，就不是很方便了，这就是我很纠结的地方，在一个就是没有后备箱，哎呀，提起这个事情，我真是无奈呀，上次去超市买了点东西，拉了两个孩子，买了一个大件物品，这家伙倒好，直接没地方放东西，后排放平娃儿没地方做，后排拉起来东西没地方放，别提了
最不满意地方就是充电没有快充问题吧，不过对于我来说就不存在，毕竟用途就是上下班代步，出去购物代步，晚上充电白天用。
虽然我对我的这款车总体印象不错，但是有一些小问题仍然需要注意。首先，我认为车内空间稍显拥挤，虽然厢式空间还可以，但是座椅空间却相对较窄，并且在多人乘坐时稍感局促。这对于长距离驾驶的话确实会有些不舒适，尤其是需要搭载许多物品的时候。除此之外就是它的电池续航能力有点弱，希望这一点可以改进。
就是没有快充，不能出太远的门，这是个大问题，我看网上还有改装的快充的我也想，但是找不到地方，人家都全国旅游去了，我还出不去菏泽！
就是他的减震有点硬邦邦的赶脚，没过一个坑洼是要小心一点，要不就会出现颠簸感，这个不是太好，但是对于价位来说又说的过去?
车内饰比较单调，塑料感太强，减震硬，比较有颠簸感，但是久了，也习惯了。还有一点不足之处就是，一二代没有快充，而三代是有的哦，准备入手的朋友，可以考虑三代Mini，外观更萌了，内饰还有浅色系，可以出更远的门，走更远的路，看更多的风景！！！
最不满意的地方整体的娱乐模式较低，不能连蓝牙，没有中控屏，想听听歌只能在U盘中下载好歌曲在听。后来实在受不了了自己加了个中控屏。
座椅高度不能调节!!!!!!! 座椅高度不能调节!!!!!!! 座椅高度不能调节!!!!!!! 还有就是异响，车内异响有些多，不过毕竟价格摆在这里，不太严重的就忍忍吧
外观上有点优势，但不多，就是前脸设计比较独特，看起来辨识度高，但是整体来看他的造型和现在普通的小电车没什么区别，不过五菱的标倒是非常的醒目，而且五菱的标一出现我就觉得这个车让人很安心。
外观没啥说的，非常简单！五菱的车都是一样的，我感觉这个迷你就像五菱宏光的车头似的！正正方方的，有棱有角的！但是这车好掌握！相较于之前的红标的车，我这还是新款的，前面充电口是光标的，会亮！整个后备箱是可以打开的很高的！我看我们这边夜市上还有用迷你做小生意的，就是像我这样打开后备箱就可以！还真的挺方便的！
这个外观还是挺好玩的，小小的和老头乐差不多，但仔细看还有区别的，比如能上牌照，需要驾驶证驾驶更安全，算一眼心动的小车了，要与众不同才有意思。
车子很小巧，远远看着就像一个玩具车哈哈，很吸引人去关注，原车是纯蓝色的，我觉得比较单调，后面把车顶部分给贴了白色的，这样比较有层次感，再放上一些小贴纸，氛围感不就来了，图的的就是一个与众不同。
我深深地被它的外观所吸引。它的整体设计非常现代，并且给人一种非常好看的感觉。车身线条流畅，非常符合我的审美，同时也显得非常简洁大方。我特别喜欢它的前脸设计，看起来非常好看。
这款车的外观非常的美观和好看。我认为这款车的前脸设计非常犀利，精致的车灯设计和流畅的车窗线条，都让整个车头看起来更加的运动动感。在车身的侧面设计上，这款车也很好看，整体线条流畅有力，非常符合我的需求。
这辆车真是可爱极了，我开它上路真的像是开着一只小玩具车一样，不过它的内部空间还真是够用，而且很是环保。虽然速度不是很快，但在城市里开车的话也足够了，而且很容易就能找到几乎任何一个停车位。这辆车给我带来了很多便利和欢乐，并且我真的非常喜欢它。
外观真的是不用多说，当时买这个车，就是因为喜欢这个车的外观，好多朋友推荐说买马卡龙色系的，我觉得高出了一万多的钱，不是很划得来，再加上我就喜欢白色，这样我改装也是可以随心所欲，如果买马卡龙色系的话，我还装起来可能不是还得搭配颜色，这个贴画我已经换三次了，我感觉都还好吧，这才贴了没多久，就害怕过几天我又不喜欢了，哈哈哈哈，好多朋友说这个车的外观像个小宏光S ，我跟家里人的宏光s放在一起，你别说，还真的挺像的，哈哈哈哈
我认为它的外观很亮眼，总体来说还是蛮实用的。这款车的设计比较简洁，造型比较紧凑，非常适合家庭城市代步。而且它的车头设计比较方正，看起来比较硬朗。车头进气格栅采用了比较简洁的设计，左右两侧还配备了两个大灯组，整体造型比较时尚。车身侧面看起来比较饱满，轮胎尺寸也比较适中，使车身比例更加平衡。车身后部设计比较简洁，尾灯组与车身融为一体，整体效果不错。
外观就是很简单，个人不喜欢白色，总感觉跟宏光s的缩小版似的，马卡龙的又感觉交了智商税，所以就选择了这个经典的！贴上贴画还挺好看，我看路上很多哆啦a梦的，但是这个星黛露还是少的！前几天带孩子出门，去游乐园，还有小朋友问呢！说这个小车好漂亮，好像一个大玩具车！
外观就是走的可爱路线吧，本身就小小的，看着就很mini，走可爱路线我觉得也理所当然了。整体的线条感还是比较明显的，就是车屁股比较短了一点。估计这也是后排空间不够的原因了。颜色的话，这款车还是比较多的选择的。
外形小巧可爱，前脸和车位都有黑色贯穿的上下唇，搭配卤素远近光灯，整体性强。腰线设计和轮眉设计突出了设计高级感和时尚感，简洁大方，线条流畅，符合年轻人的个性化审美。我选择了星云白颜色，看起来很纯洁很干净。开了一段时间贴了可爱的车贴，而且不只是贴纸，网上随便一搜miniEV的改装件都特别多，改装空间特别大，能打造出个性化的外观，比如刹车灯贴纸、车贴、门把手防护贴等等。
外观方方正正的，线条感很足符合了我的审美标准，我选了一款白色没有选彩色的，感觉白色比较大众不会过时，主要的还是感觉白色比较经典哈哈，小巧精致可爱对于新手的我来说真是完美绝配?
一代宏光Miniev的外观，有很高的辨识度，有人称它为剁椒鱼头，有人称它为宝宝巴士，它以小巧著称，主打人群是短途代步人群，如超市购物，买菜接娃上下班近距离代步，虽然是三开门设计，但孩子上下车也方便，
其实这款车的颜值丑萌丑萌的，很可爱，开出去也拉风，不同于其它的道路上的小轿车的造型，风格多变的大玩具，走在时尚前沿的萌宠大玩具。
我买的悦享版，新款比老款多了光标，但是没有马卡龙的大灯，比较可惜，打算自己换一对玛卡龙大灯。买的白色，白色比较干净
内饰不大好，都是织布的，就算是最高配也没有皮质座椅，一点不大好，我看店里都是他们加装的皮革座椅，就是需要加钱！
无异味这点设计还不错，硬塑料材质很多，但是质感挺好，味道也不重，座椅的材质还行，摸起来比较舒服，也比较厚实，坐在上面很踏实，支撑力处理挺好，在上面可以很好的躺着放松身体，虽然没有中控屏，但是看起来也没觉得特别掉价。
内饰不行，怎么说也是好几万的车，怎么不能好好整个内饰，都是织布座椅的，我看高配的车也是这样的！我已经在网上买了座套，粉色的！回头罩上还好打理一些！要不，内饰太丑了！回头再整个脚垫，那种大包围的，全部都可以把下面包裹起来的，到时候好好整理一下内饰就可以！不怕他丑，我可以整理就好！
这台车内饰非常简单，中控台啥都没有并且都是塑料的，好在当时买这台车的时候并没有异味还挺好，简单来说后期买回家可以稍稍点缀一下。
内饰就是比较简简单单的，为了跟外观形成一致，买了同色系的座椅套，因为原车的我不喜欢，感觉很廉价，工作台也进行了一些小装饰，毕竟车子每天都要用，自己喜欢最重要。
虽然我很喜欢我的车，但购车到现在发现车厢内有些异味。这让我感到有些不舒服，因为我对自己身体健康特别在意，所以说异味都不是一件好事。于是我仔细检查了车内，发现异味主要来自这款车的座椅材料。我开始采取各种方法除异味，包括打开车窗通风、使用活性炭等等。
内饰非常精致，让我觉得非常舒适。它有着高质量的座椅，座椅的填充物非常柔软，让我长时间乘坐也不会感到疲劳。另外，车辆的中控台设计非常简洁，按钮和旋钮的位置非常人性化，让我在使用时非常顺手。仪表盘的显示也非常清晰，让我随时了解车辆的状态和信息。
内饰真的是让我又惊又喜。整个驾驶室真的非常温馨舒适，而且皮质座椅摸起来手感很好，靠背也完美贴合身体，开车时也会更加不会疲劳。不仅如此，车内音响效果也都非常棒。当我在内饰的上方开启了白色环境灯时，真的完全感受到了这款车的高级感。喇叭声更是让我惊叹，完全听不出杂音。这款车内饰设计真是令我非常满意。
内饰的颜色也就是那样，我也没有怎么收拾，我就是套了个座套，很简单，中控这一块的话，用的是旋转式的档位，用起来还是停方便的，不错哈，这个脚垫子我已经用了快一年了，都说怂的不行，我感觉还好，整体来说我还是挺满意的，我看好多女孩子吧内饰收拾的特别好看，我这个人邋里邋遢的，不爱收拾，
车内布局比较合理，中控台和仪表盘设计简洁，按键排列清晰。车内空间虽然不算太大，但考虑到这是一款紧凑型车型，乘坐感觉还是比较舒适的。
内饰说实话有点粗糙，买车之后我就安装了一个皮质座椅！上次选择的是蓝色的，这次选择纯黑的！因为有时候要带货，所以上次那个就不耐脏，还是黑色可以！
内饰就比较简单了，本身也没有太多元素加入。就是简简单单，很多操作也是一目了然。材质的话，感觉也就是普通啦，毕竟价格摆在这里。哈哈哈，这是实话。总不可能说要求要多好多好嘛，也不现实。这样我就满足了。
毕竟也就4万块钱的车，整体塑料感还是比较强，织布座椅舒适感欠佳。但是融合了一些时尚的设计元素，符合mini EV的可爱气质。某宝上的内饰改装件也很多，从中控台到防滑垫，都有很卡哇伊的样式可以选择，一套看腻了又可以换其他的
它的内饰就是比较简单款的，没有很特别亮眼的，就是简简单单的，用了彩条边框作为装饰，又显的不那么单调，看着很舒心，不会那么单一，座椅坐上还可以，买车时座椅是彩条搭配布的后来让他们送了皮质座椅，好打理一些，最近夏天用起来刚一进去有点烫人?现在想想可能布的会不会不那么烫?
提车前就为Mini准备了各种小饰品，空调旋钮，出风口支架，车载挂钩真的太实用了，再也不必担心一些汤汤水水的食物会洒了，每天早上一杯豆浆?两个小笼包，开启美好的一天。扶手箱我觉得挺实用的，略显大气的同时也有了更多的储物空间，还扩展了多个数据接口，一物多用，值得购买。曾经一度令我着迷的Mini车模，终于在五菱姐妹的慷慨相赠下拥有了，把它放在中控台最醒目的地方，每天抬眼看到的都是快乐的时光静好。有了独属于自己的风格，无论多累，坐在车里都会是美好的感受。你的内饰都做了哪些改变呢？宏光MINIEV的内饰设计注重实用性和空间利用率，打造简洁舒适的驾乘环境。座舱内采用一体化的中控台设计，集成了仪表盘和简单的控制按钮，既节省空间又易于操作。 座椅是织物材质，确保了基本的乘坐舒适性。储物空间虽小但巧妙布局，能满足日常出行的储物需求。总体而言，宏光MINIEV的内饰在保证性价比的同时，也兼顾了美观与实用性，为短途城市出行提供了经济实惠的选择！！！
内饰设计很简单，除了中控台上的放杯架和空调出风口，没有其他的东西了，但新车没有异味，座椅还是比较舒服的，很柔软很厚实坐着不会累。
空间还可以，坐两个大人，两个孩子还可以，要是四个大人估计就不坐了！后排进去的话，需要再把前排的座椅往前走一下就进去了！
后排空间对于我家小孩来说是足够的，他一个人坐在后面，书包啥的我都给放副驾驶，就这样送她上学，但我爸妈坐在后面就很拥挤，下车也困难些，没小孩那么灵活，所以还是只适合我和小孩代步，或者我爸开这种小车带我妈。
空间还算可以，之前也看过新四座的，但是两座车居多，我家不适合2座的车，所以这个车再小，也是个四座的小车子，能够放得下我们一家四口！大部分时间都是我和儿子两个人奔波在路上，但是后排还是宽敞一点比较好，这样还算有个后备箱，最满意的还是后排可以拆开放平，这样空间利用率达到了最大！后排坐个孩子孩子是没有问题的，也不用把前排往前放！但是大人就不可以了，需要把前排座椅往前，后排才能进的去，真正坐进去也没事了，就是上下车没那么方便！！
空间还是要超乎我的想象的，原本觉得小巧的车身，内部空间应该也很小，我身高173，体重120但是坐在里面尤其是前排的空间坐在里面空余很大，并且总共坐四人也没问题，当然了如果只是短时间的乘坐成年人在后排没问题，但要是长时间后排坐两名成年人还是有点累的，最好后排载小孩子没问题。
嗯……我买它就是因为小，方便我操作，平时就是上下班开而已，而且我路程比较短，家里也还有一辆汽油车呢，我觉得大部分买这个车子的是不在乎空间大小吧，而且我觉得空间也够用了，是四个座位的，如果我要放东西的话就把第二排座椅给放倒，这样后备箱就有了不是，可利用率还是挺高的啦。
车子为两门四座设计。车长2920mm轴距1940mm,这样的数据在微型车中也是可圈可点的，前排驾驶和副驾驶还是比较宽敞的，我身高165厘米，在驾驶位头部离车顶还有一拳距离，腿部空间富裕，第二排在可满座的情况下没有拥挤感，并且可以放到，这样整个后备箱空间就显得极大，平时外出旅游放三四个大行李箱都很宽松，关键是还很好停车，很小的街边车位人家都进不去就我这车能见缝插针，利落干脆。
这款车的内部空间非常宽敞，乘坐起来非常舒适。前排和后排都有足够的腿部空间，不会感到拥挤。车内的储物空间也很多，可以轻松存放手机、钱包等小物件。我非常喜欢这款车的内部空间设计，让我在出行时感到非常舒适。它也让我在接送朋友或家人时，他们也能享受到舒适的乘坐体验。这款车的内部空间设计充分考虑了人性化的需求，让我觉得非常贴心。
我购买了这款车后，但很不满意的是它没有后备箱，这非常影响我平时的使用体验。由于工作需要，我经常需要将文件夹、文件等物品放在车内，然而没有后备箱的设计让这些物品无处安放，只能随便放在车上，并且会对车内环境产生一定的影响。此外，没有后备箱也让我无法将一些私人物品安全存放，对我个人的隐私产生了一定的影响。
我真的很喜欢它的内部空间，真的非常充足。就连我1.76m的闺蜜坐在后排也不会感到拥挤。我真的很喜欢这款车的设计，它的座椅非常舒适，长时间的驾驶也不会感到疲倦。我也真的很喜欢这款车的驾驶体验，它的悬挂系统非常出色，让我感到非常平稳和舒适。 我可以毫不犹豫地说，就内部空间而言，这款车确实是一款值得拥有的大众车型。
我得个子不是很高，也就一米六，对我来说，这个空间完全够用的很，不过我说，前面的这个空间确实可以哈，拉通呢，我最喜欢从副驾驶下车，哈哈哈哈，两边都可以，很方便的哦
平常用车就两人，完全没问题，后面没坐人把靠背放平还能放购物的各种东西，也完全够用，偶尔做四个人的时候也完全正常不拥挤，
我对这款车的空间感到有些失望，因为相比其他同类型的车辆，其空间确实显得相对较小。特别是在一些长途旅行时需要带上较多的行囊，后座区域显得相对狭小，让我有些不太舒适。另外，其座椅的设计也有些不太恰当，尤其是后排座椅高度相对于前排稍低，加上腿部的空间有限，让我坐在后排长时间会觉得有些拥挤和不适。
这个小车子帮了我不少忙，一般就是我在使用，但是一家人出行的时候是我老公在操作！我老公提体型是有点微胖?但是还是很宽敞！所以三口时候我是驾驶员，四口的时候就是他是主驾驶，我是副驾驶，娃娃们后排座！还挺和谐！因为家里是种草莓的，时不时还需要给客户们送草莓，别看车不大，可能装了！后排座椅放平之后就可以放下36框草莓！然后下面在放一些，差不多就是40多！比大车还能装！整个车子都是浓浓的草莓香！
平时我自己一个人都很好，因为驾驶位也算是很宽了。但是有时候下班，同事会说顺路带一下。那就没办法，要载人了。可是呢，载人的话，后排真的就很拥挤，坐起来又很不舒服。所以这种车只能是一个或者两个人才是最合适的。
据说这个车型采用的是“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，虽然只是微型车，车身长宽高只有2920*1493*1621，但是通过巧妙的设计，也是打造出宽敞舒适的乘坐环境，可以说是小车营造大空间的代表了。车内也设计了很多储物空间，放各种小物品很方便。后排座位可以比例放倒，可以增加车内空间。
平时做两个成年人两个学生没事任何的压力，空间来说利用的还是不错的，内饰各种的储物空间。也很多足够使用，如果座4个成年人的在稍微有肉肉点可能会有点挤！后备箱的空间不是特别大，只放简单的不是特别大的物品可以，要放大点物品时要放倒一个座椅，这样做不到4人了，
喜欢带孩子出去露营，后排座放倒，放置一个推车，两把克米特椅，两把月亮椅，一个蛋卷桌，一个天幕，一个露营箱，再装满食物和水，完全没问题！出行无压力最喜欢它的后排座55分可放倒设计，可满足不同场景的需求！日常出行，坐四个正常体型的成年人，也是绰绰有余，不会拥挤！！！ 车内储物能力：门内侧有两处储物格，可以防止遮阳伞，湿巾纸巾，钥匙，水，眼镜等常用物品，中控我自己购置了一个扶手箱，储物空间更大了，胳膊也可以放松一下，推荐大家购买一个，款式有多种，按需入手就好了！！！
空间表现说实话还是要出乎我的意料的，原本想着外面看着那么小，要不是考虑性价比接个孩子上下学方便不费钱谁买这个吖，我身高168，坐在里面头部上面还有两拳多的距离，坐在主驾驶座上的时候腿部距离空还很大，能够完全伸展开的，后排平常孩子座也比较方便，都是偏瘦的身材基本不怎么调节前排座椅也能进到后排，这样的小车安全，平常四个门的轿车就怕孩子不老实老是开车窗把手伸到外面太危险了，现在这后面车窗打不开孩子的安全也能保障了。而且储物空间也可以，主驾下面有地方可以放驾驶证或者一些小东西，两个车门也有储物空间放雨伞或者生活用品都行，而且副驾前面有手抠也能放一些小东西。
前排乘坐绰绰有余，我我身高175，我调整完后面应该就有点挤了 ☆ 空间设计亮点：储物空间还可以，第二排后面，也就是后背箱依然还有一些空间 乘坐空间：身高175，前排调整完座资，后面有些挤，但是几乎后面不坐人， 后备厢容积：后备箱还可以，4个座位的情况下还有一点空间，放倒后排座椅的话，空间会更大一些 第二排空间：第二排略微有些挤，坐小孩子应该不错，大人就委屈一些，费力 车内储物能力：门板储物空间还可以，格子很多，只不过没有垫子，放东西会异响，共振啥的，中控放东西会很滑，买了防滑垫，不然放不了东西，门板也都买了垫子
驾驶感受：试了一下感觉不错，起步速度还是非常快的，刹车也很灵敏，但是不敢开的特别快，有点紧张，总感觉车子小！
总体来说动力不算太好，但这种小型的电车受益群体就是上班族，宝妈和老年人，在速度上就设计的很人性化，他就是有个棚子的电瓶车，所以买个60码就差不多了，没有顿挫感确实还不错，电门基本上一踩动力就上来了，方向盘的指向还是挺精准的，不歪七六八的。
试车的时候就是在大院里溜达了一圈，本来都看那么久了，所以也不怎么纠结这车怎么样了！一分价钱一分货，我也比较相信五菱的品质！柏油路上开着不错，起步时候有些噪音，但是开起来也就那样了！真的是非常好上手，他的换挡方式是中间的旋钮，然后车门的开窗方式也是在中间那里，我刚开始一直弄混，光想去车门那里开窗！
自从买了mini之后家里的科鲁兹都落了一层灰了，老公也觉得mini很好开，关键省钱，平常老是和我抢车子，我生气的时候还会说让他自己再去买一辆并且老公平常比较喜欢用运动模式说还有推背感的，每次都浪费我很多电量，我自己平常开的九比较喜欢用经济模式，关键省电，而且起步很快。
我身高158，开MINI是相当不错的，很符合我这种小个子来开，视野也比较好，没那么多复杂的操作，我老公说就是比两轮的多了个保护壳而已，我觉得夸张了，这个很适合新手司机开，车子比较小，倒车停车也很方便，轻松自如。
方向盘很轻盈，刹车油门很灵敏非常线性没有延迟感，动力方面很充足起步提速都很给力，油门一踩，动力就来，一脚地板油就能体验推背感的乐趣，现在有一种人车合一的感觉操控简便。
在驾驶这款车的时候，我最喜欢的就是它的平稳和舒适。当我加速时，车辆反应非常迅速，而且加速非常顺畅，给人一种很舒适的驾驶体验。而在行驶过程中，车辆的噪音也很小，基本上听不到噪音，这也让我感到很放心和舒适。同时，在转弯和刹车时，车辆的操控也非常轻松，驾驶起来非常灵活方便。总体来说，这款车的驾驶体验非常舒适和平稳，我非常喜欢它的驾驶感受。
这款车的驾驶感受让我非常满意。它启动迅速，加速平稳，让我在城市和高速公路上行驶都非常轻松。车辆的悬挂系统也比较舒适，路过不平的路面时，不会感到太过于颠簸。此外，这款车的转向非常灵活，让我在狭窄的城市街道上轻松穿梭。车辆的制动系统也非常灵敏，让我在遇到突发情况时能够快速反应。驾驶感受非常不错，让我在出行时感到舒适和轻松。它也让我在长时间驾驶时不会感到疲劳，让我更加愿意开车出行。
从驾驶感受来看，整体表现还是不错的。首先它的悬挂系统设计得非常好，车子行驶时非常稳定，想要产生颠簸感或者震动几乎不可能。其次这款车采用了电力驱动系统，这使得它在行驶时非常安静，不会给我的耳朵带来太多负担。此外，这款车在刹车时也有着相当出色的表现，刹车灵敏度非常高，很容易调整刹车力度，让我更加安心。
驾驶感受真的非常不错，开起来非常顺畅，加速也超级稳定，特别是在起步阶段，感觉就像是一只被释放出来的猎豹一般。而且它还拥有一系列高科技智能化功能，让我的驾驶体验非常方便和愉悦。此外，这款车的外观设计简直是太美了，简洁流畅的线条，还有它的独特车身颜色，让我无论是在城市路段还是郊区行驶，都吸引了不少路人的关注。总之我对这款新能源车的驾驶感受非常满意。
开起来还不错哦，动力还是阔以的，有经济和运动两种模式，我这经常用的也就是经济模式，运动模式动力好，但是就是有点费电，我很喜欢的哟??
电车的加速是比油车快的，再加上这么小巧的车体，转弯或停车都非常灵活方便，想要速度的时候用运动模式，提速又快很多。
我作为车主，对它的驾驶感受还是比较满意的。首先，这款车在城市道路上行驶非常灵活，刹车十分灵敏，小巧的车身也很适合穿梭在市区繁忙的交通中。其次，它的底盘比较稳定，车身侧倾不大。我经常开着去旅行或是长途出差，车子的路感很不错，很少出现颠簸或者额外的震动，这给我的驾驶体验和安全感都带来了很大的提升。
从提车到现在，高速我跑了也就是2次而已。和在市区开比较大的区别就是时速超过90就有点飘，在市区正常就是50码，最高也就是60多点。开起来就很稳当，提速也很快。电门的反应还是会比较灵敏的，反正也不用考虑油钱。我都是一脚就踩下去那种，哈哈。特别是等红灯的时候，起步也没有落后别的车半步。
驾驶感受：对于新手的我来说驾驶感觉挺好，提速够快，动力够用接送孩子，上下班穿梭在市区和家之间，由于新手速度也不是特快反正市区也快不起来
电车等红灯的时候，起步还是很快的，直接甩油车一大段距离，当然，跑起来以后，Miniev是比不了油车的，毕竟车速有限制，最高105KM/H！！！宏光MINIEV的方向盘比较灵活，操控不费劲，女司机也能轻松驾驭。刹车比较灵敏，有防抱死系统，但是雨天会有顿挫感，有人反应说雨天刹车不太灵敏，个人建议啊，还是要低速行驶，安全放在第一位！！！宏光MINIEV，因为车身比较轻，又高，所以转弯的时候，会有侧翻的感觉，要注意别车速要过快，以防发生意外！！！
整体总结下来不错，小县城代步很方便，挺好开，新手司机也能开，好停好放，动力表现也就体现在等绿灯的那一瞬间比较快，其他的时候基本也就带代步正常开就行了，车辆在动力模式的时候驾驶起来还是强的。
续航：试驾感受是不错，续航这东西试一下也是感受不出来的，但是销售小姐姐说还可以，续航差不多可以到150公里开着空调的情况下不错了！
满电续航大概是150左右，但不足的地方就是不支持快充，有时候出门急忘记充电太麻烦了，之前有次还搞过在路上断电，然后我只能和爸下车推车走，走到有人家的地方给车子充个电在跑路，所以从那以后我开车都格外小心，每次出门都会检查好电量。
电耗：续航这个东西我还摸不准，我这才开了100多公里，从店里出来的时候就不是满电的状态，我这开了几天还有点，回头充满电了再好好试一下！我看网上评价还算可以，相比较那些好几百公里虚上成百公里的车来说，这个一共才170公里，还能虚哪里去！也是可以了，能够上下班，能够接送孩子不用风吹日晒！
电耗：我买这台车主要上下班用，骑电动车春秋天还好，夏天晒死，冬天冻死，遇到下雨天穿着雨衣还得被淋成落汤鸡所以就买台小车代步，一来一回就20公里，所以买170的续航完全够我使用，冬天开空调使用就5天左右充一次电就行。
电耗：买的是170公里的，要是只上下班开，可能要七八天才充一次电，不过比较适合家里有小庭院的吧，每次睡觉前放着充电，到第二天满，外面的充电桩是充不了的，不过成本是真的低，现在家里一个月电费多几十块钱吧。
续航绝对够用，小身材有大容量哦，夏季续航可以跑136KM左右，春秋续航在153KM左右，冬天也有100KM的续航里程，一般我充电一次能使用3天，家里有充电桩随用随充很方便，没有续航焦虑。
从我拥有这款车以来，我深深感受到了它很好的续航能力，每次充电就能行驶158公里的续航里程。尤其是我平时出行比较频繁，每天上下班需要来回驾驶，这款车的续航里程已经完全足够我应对日常需求。
这款车的续航能力对我来说稍微有些不足。根据官方数据，它的续航里程为170公里，但我实际使用中发现只能行驶160公里左右，可能需要每天充电，这对我来说有些不便。
续航能力我也很满意，从我的使用经验来看，我认为这款车的续航能力还是比较符合我的日常需求的。一般情况下，我每天需要驾车往返于家和公司之间，加上一些临时的出行需求，约莫一天需要行驶20公里左右。那么，这款车的续航能力为169公里已经基本可以满足我的日常使用需求，而且在实际使用中，我发现这款车的续航能力还是比较准确可靠的，不会给我带来太多的烦恼。当然，如果有长途旅行需求的话，这款车的续航能力相对来说还是稍微有点不足，但是针对我的日常需求来说，这款车的续航能力还是可以接受的。
这款车的续航能力我感觉一般，充满一次电能跑165公里，前几天我带家人开这车去旅游，到一半电池就没了。我们只能在路边等了两个小时，等着车充电，才继续上路。真是够折腾的。说实话，如果需要长时间的行车，这款车可不太适合哦。但如果只是平时上下班啊，或者短途逛街啊，我觉得还是挺好的。我感觉这款车有优点也有缺点。
电耗：续航是有两种，一种是续航120的，一种是续航170的，我选择了续航170的，因为120的我确实是有点短，因为我每天用车在30.km左右，如果太短，我就得频繁充电，对于我来说，充电也不是很方便，所以我就直接选择了170的，恩，用起来确实还可以哦，我挺满意的，我现在基本上一周充一次电，这样刚好，周一到周五上班接娃，周六周天抽时间充电，周末带娃出去逛逛，我看人家现在还出了200和300.续航的，我这觉得够用的很了，
电耗：我的车都是在一二线城市用车代步，晚上充电，白天用车，续航还是比较靠谱，要用久一些才更能体现，不过相信五菱品牌
电耗：虽然我非常喜欢我的这款车，但它的电池续航能力确实不太理想。它采用的是纯电动动力系统，电池为磷酸铁锂。但一次充电的续航距离只有150公里左右，长途驾驶时需要多次充电。在城市内使用这款车时，续航距离的问题不是那么明显，因为平时我主要就是在周边活动，回家充电就好了。但是一旦需要长途出行，就需要考虑到充电站的问题。现在尽管城市建了很多新能源的快充站，但在郊区乡村城市还是很难找到充电站的。而且即使是找到了充电站，充电的时间也比传统的加油时间要长，一般需要一个小时或者更久。
电耗：我们这里也不算特别冷的地方，续航也算可以，170公里，从东关到西关，来回两回也可以！我们城市很小！就是没有快充，这个版本的没有，高配才有，强烈建议厂家给这个也改一下！我这在自己家门口安了一个充电插座，也挺方便，就是需要差不多8个小时才可以！
续航的话，现在夏天空调用的比较多，会比春天的时候低一些。像我就是上下班来回的开，充一次电就可以跑一周了，不过我也不会等到没电再去充啦，基本就是剩下30&吧，就会去充电了。充一次电也很快。
工信部公布的纯电续航里程为170km，其实冬天我的开车习惯只能跑到135公里左右。充电时间为慢充9小时。真的很让人崩溃，上班也才8小时啊！
续航：由于是电动车， 相比燃油车，它在能源消耗上的花费更低，维护成本也相对较少，没有发动机机油更换等复杂保养项目。夏季和冬季要用空调，所以续航有所降低是很正常的，都在能接受的范围内！！！别看宏光MINIEV小小的一只，非常适合我这种短途代步出行，一个月通勤大概七百多公里，春秋，每个月二十多块钱，夏季三十左右，冬季因为要用暖风空调，大概三十多块，真的是超级省电了。偶尔还能带家人来个周边游，七月份行驶了一千二百多公里，耗电量88.31度，电费单价0.52，简直不要钱一样啊！！太OK的了！！！
电耗：170的续航里程，平常也就接个孩子然后上下班，一来一回也就不到20公里，对于我来说170续航完全足够，一周充一次电就行了，我平常都是还剩30多的电量就充电了，这样对电瓶好，长时间低电量充电电瓶也容易坏。
价格政策：我之前也问过不管经典款还是马卡龙款都没有优惠，现在她们说厂家在促销，120公里和170公里的都有优惠，经典的车优惠是7000元，马卡龙优惠8000元，优惠的有点吓人呢，这是降价处理吗？我看我们这满大街都是，这以后要是换电池是不是也得排队啊！回去思考一下，要是价格差不了太多的话还是要个好看的，毕竟也是买来作为嫁妆的，这样都高兴，再去对比一下别家店，是不是更加便宜一些，能省点是点！
这个车的性价比大概是五菱一手打造的，毕竟他的好评很多，而且电池的耐用性确实很好，就比如我的车感觉买回来确实很实用，表的续航可以和实际对上，而且有时候他的表现甚至超出我的想象，综合性价比算是同级车里比较高的，之前我买车看中的就是性能，这次确实让我尝到了好处。
大家都知道新能源没有购置税，所以也就是车的价格加上上牌，保险就可以了！这个小车最早之前是4.48万，我也关注了，9月初问的优惠5000元，我对象说再等等，所以现在买更加合适，优惠8500元！多优惠的这3500元跟上我一个月的工资了！保险今年毕竟是第一年所以我买的是全险2756元，还没有上牌，我们这新能源卖的估计太好了，所以拍照的原材料又没了，我要是现在选了牌照，临时牌只能用1周，万一不来临时牌也不能用了！所以就等我们这边车管所有了原材料再赶紧选牌照！
宏光MINI性价比算是比较高的，很适合我们这种家里已经有车，想再多买一辆代步用，车子价格不高，后期的用车成本也不高，就算是开个三五年，也是够本了。
这款车的性价比非常高，让我觉得非常值得。虽然它的价格比其他一些小型电动车要高一些，但是它的质量和性能也非常优秀。
这款车绝对是我们小资们的完美选择，因为它既豪华又经济实惠。耗电非常低，对于熙熙攘攘的城市道路来说，操作灵活易懂。不仅如此，车内装饰高端大气上档次，令人眼前一亮。不仅方便出行，还能提高品味，真是两全其美啊。在快速路上，随着车速加快，车辆的表现也非常稳定，没有什么抖动和颠簸。我认为这款车不管是现在我日常上下班还是短距离出行，驾驶这台车总感觉很顺畅，给人一种舒适感受。
就是普通的家用，该有的配置还有功能，基本上都有，我觉得够用了，候车的时候还给我优惠3000元，我们朋友买车的时候直接没有优惠，我觉得我挺满意的了，目前就做了一次包养，首保是免费的，没有花钱，后期的保养怎么样，我也不晓得，到时候再说吧，哈哈哈哈
整体满意度还是很好的，包括购车时的优惠，购车后的保养，各种方便都体现了品牌的实力，维修点到处有，方便，目前没有维修过没有出现任何故障，质量很好。
作为一款性价比较高的车型，售价相对来说比较亲民，同时其实用性也比较强，对于那些对车辆配置和品牌关注度不高的消费者而言是一个不错的选择，非常适合日常使用。同时，这款车的维修保养费用较低，在保养方面也比较省心。
个人感觉性价比超高！之前一个月差不多600车油，现在30元电费就搞定了！省了大钱啦！购车的时候还有3000元的政府补贴我也赶上了！买了一个洗衣机，没花钱，不错！整整30张券，我坐那里核销了半个小时！这还不到保养时候呢！等到时候再说！也就是几十块钱也就解决了！不像汽车稍微就是好几百！
从价格上来说，那还是比较可以的了。这个价位里面的车，还真的没有几个可以拿出来比的。后续的养车成本也就只有保养一年做一次了。首保是送的，所以也不用钱。充电的话，电费对比油钱那简直不要太便宜哦。综合来说，性价比还是很不错的。
新能源这款车性价比是很高的，只看路上的车就能知道了，选择它的原因有一部分原因就是路上跑比较多，再就是它得品牌以及外观，我要求不是太高，外观符合我是审美，上下班接送孩子能遮风挡雨就可以了，还是就是比较省钱，平时省了油钱，而且车价也不是太高，能满足我的日常需求了
宏光MINIEV作为短途代步车，就是以超高的性价比才有了百万粉丝，虽然基础版本配置较为简单，但满足基本的驾驶需求，高配版本也增加了如空调、倒车影像等实用功能。大家的认可度，满意度，不言而喻！！！
就是考虑的性价比才买的这款车，和燃油车对比它的优势特别明显，一个月的油钱差不多都是mini充电一年的电费了，这一点还是很节约的，并且现在除了mini代步车，还有其他品牌的车作为竞争，向冰淇淋，所以购车优惠还是蛮大的，不是一家垄断市场了，那相应来说购车对于消费者来说可选择空间很大，对比的也就多了，但综合考虑，mini性价比还是很高的，开几年不想开了，卖二手车也能卖个几万块，保值率很高。
