价格亲民，仅需四五万块钱就能购买一辆性能可靠的四轮小车，非常经济实惠。此外，宏光MINIEV外观设计非常出众，虽然尺寸较小，但采用了时尚的双色车身，潮流感十足。
以前一直上下班和外出都是两轮电动自行车，家里做的是餐饮，每天会不定时的外出采购一点小物品，每次电动自行车前面后面都放的满满的，不安全是一方面。夏天雨水天气也比较多，和老公商量了一下决定再入手一台小电动汽车，车子也比较小自家店门口的位置停靠非常方便。 车子起步非常稳且快，现在每天小短途采买也不用心疼油钱， 最大的优点就是不用加油，平时油车我家一周的油费大概是500元左右，一月下来节约了快2000元日常开支
比较满意的就是续航，我买的是300公里的版本，明天上下班不到10公里，即便下班去逛街，我们小县城城区直径也不到10公里，所以一个月最多冲2次电就足够用了。
本人是一名退休人员，子女都已经结婚了有了各自的家庭，现在年轻人的生活压力太大了，为了减轻子女的负担每天我会帮忙接送孩子买菜做饭，但是现在呢天气比较冷，再加上刮风下雨的天气孩子也老受罪，前几年就拿到了驾照还是决定买台代步车，在路上看到很多人开这款，改装的各式各样真的是很可爱，于是就下手了。入手之后还是比较兴奋的，要说最满意的点无非就是好开好停，有很大的便利性了。这样小小的车身无论想去哪里都是随便穿梭。即使是家门口的小窄道都能轻松过去，不用看倒车影像也能停车很规范。还有就是后排座可以安装宝宝的安全座椅，这样就不用担心孩子在车上的安全问题了。
开了半年的五菱Game Boy,今天来4S店保养车了，顺便再洗车区把我的小车车洗洗，这么好看的车忍不住的要把用车感受发出来分享给大家！从2022年10月份喜提爱车，到现在已经有150多天了，终于有了自己的新能源大玩具车，在看第一眼的时候就爱上了五菱GB这款车了，颜值高炫酷时尚，往后还会继续与五菱GB度过每一个春夏秋冬，提车差不多一星期左右就去上新能源号牌了，第一次选新能源号牌心情还是非常激动的。
开了半年多，这这方面最满意的就是这点续航能力，平时用到最多的地方就是上下班了，一个月就就充电两次左右，最多也就三次，充满一次就可以跑上个 200 多公里的路， 开这辆车是真的方便了许多。还有就是车的体型比较适合我开，以后不在会因迟到而担心。
要说我对这台车最满意的地方，那可太多了，最主要的一点就是车身长度了，小小的车身真是为我带来了不少便利。我是一个独居的单身小姑凉，所以常常下了班就去逛商场了，也经常需要买菜，懂得都懂，这两个地方经常都是“人满为患”的存在，停车真的是一个很大的问题，所以很早就考虑买一台小小的电车了，跟姐妹一商量，为了方便我们以后出远门，于是五菱宏光mini ev gameboy它来了！
外观和空间，外观真的炫酷，车顶要是装上行李箱真的奈斯。虽然车小，但是空间够够的，前排宽敞，后排灵活。用车成本不高，充电不麻烦，短途出行真的很方便。
我最满意的地方是它的驾驶表现。每次踩下电门，它总是能够迅速而稳定地加速，让我感觉非常自在和舒适，让我对这款车的驾驶体验充满信心。
对于MINI GB来说我最满意的地方就是它的续航，300的续航杠杠滴，周末出去玩也不用担心电够不够用的情况，上班的地方离家有8公里左右，300续航也不用经常充电
对于Game boy来说我最满意的就是他的续航，之前很想让mini出一个高续航的车，在我7月份去买车的时候，一眼就觉得300续航的会更能打动我。不仅能跑的更远，减少充电频率，现在油价飞涨的时候能省不少钱，满意的不得了。
对于MINI GB来说我最满意的是GB的续航，我自己对电动车的续航以及充电都比较注重，上班地方离家差不多有9公里左右，有时还要去玩哈，如果续航低了不太有安全感，经常去充电也麻烦，因为我们这边的城中村充电不太方便，有了MINI GB的300公里续航，就不用经常去充了
因为车身确实比较小，坐四个人会有些拥挤。在四座模式下，后备厢空间较小，因此我通常会将后排座椅放倒，以便于存放背包和购物的食品用品等物品。
总体挺满意，就是车辆价格不满意，买过车没几天母亲节活动店里女士购车又可以优惠一千元，然后车子有嗡鸣声不过不影响使用，听销售说是低速行人提示
整体都挺好，也都挺满意，唯一美中不足的一点是没有快冲，虽说可以选装，但选装价格比较贵；虽说平时几乎用不着快冲，但是就像那句话说的“我可以不用，你不能没有”。
不太满意的地方就是感觉价位还是偏高的，这个我认为是它最不占优势的地方，裸车是6.78W，全部办下来有7W出头，这个价位买个300KM续航的真的不便宜了，本来家里孩子买的也有燃油车，想买一台三四万的，结果没想到这一下子7W多就出去了。另外一点就是我觉得空调的制热显得有点弱，倒还够用吧，但肯定是达不到油车的效果。刚开始的时候感觉车的重心有点高，不过开一段时间慢慢的也习惯了。
不满的地方就是车子不支持快充，想充饱一次就需要 6/7 个小时，在这方面确实有点麻烦浪费一点时间。
不满意的地方我也总结了有三点：1，没有快充，冬天里充电应该是比较困难的，主要我们的充电桩还是在户外的，没有地下车库，那就更冷啦，一整夜的时间夜未必能充满。2，座椅太硬，这款座椅的包裹性不是很好，不太贴服身体，所以开车太长时间的话就会感觉全身不舒服,不过这一点也不太重要，毕竟我平常都只是上下班开开，距离也不是很远，所以这点不适也是可以忽略的。3，音响效果太差，这个音响比起油车的差了十万八千里，真的就是以前的收音机的感觉，想问问五菱的车主们，所有的音响都是这样的吗？有人改装音响嘛？
唯一不满意的就是没得快充，续航都整300了，也不升级个快充。好在充电还算方便，又送了充电桩，想了想充电也方便，也就没纠结。
目前没有什么不满意的地方，如果非要说不满意的地方的话，那就是小车没有后备箱，毕竟是4坐设计，车型也小巧，平时要放大物件东西的话需要把后排作为放倒来充当后备箱，有时东西多了还得跑几趟。
就是后备箱容纳空间比较局促，即便放一个较小的行李箱，都需要放到后排座椅。还有就是不能快充，充一次电的话需要八个小时左右。听说现在可以加装快充的接口了，我都想去加一个了。
这量小车没有什么不满意的，如果非要说的话，那就是小车的后备箱，这个小车车没有后备箱，毕竟是4座设计，平时要放东西的话只能把椅子折叠起来才放得下，有时东西多了还得跑两趟，有些头疼
在用车过程中，唯一不足就是充电时间长了一些。但好在车子的续航是300公里的，好在充电次数不多，行驶的路程还可以远一些。
我购买的是黑色的小车车，自己特别喜欢草莓熊，其他还没过多装饰，黑色的车给人感觉外观比较酷，销售当时说可以潮改，还没上牌没有过多的去了解，不过贴了贴纸后车辆识别度和颜值都提升了不少?
外观相比经典款，其实变得更“凶”了，再贴个贴画，萌凶萌凶的，我很喜欢。虽然现在街上这样的车子比较多了，但还是会有人问我的车子是在哪买的、多少钱、怎么弄的，满足了一点点小小的虚荣心。
外观还是不错的，特别是前面的LED大灯，聚光效果特别的好，晚上亮起来比我家的轿车的车灯都要漂亮。而且它的外观好像也是可以改装的，我在路上看到好多同款车人家都贴了各种各样的贴纸，真是可爱极了，应该都是年轻人改装的，我这个老年人就不瞎折腾了，原装的就足够用。
这个版本的外观相对于普通款是独树一帜的，方盒子造型配上顶箱，熏黑处理的车顶以及后视镜，整体效果看上去很带感，有时候停车旁边路人都要过来问一问价格，前脸炯炯有神的大灯颇有一些萌萌的感觉，比较受女性用户的青睐。
车身给人比较高的感觉，从正面看地面感觉比较的厚实，所以看起来能比较高，看来就是车身就纯黑色的，我们也可以修饰一下贴一些自己喜欢的图案。
外观给我的感觉就是，方方正正的外观，霸气又不失可爱大方，现在的五菱也真是快要把车玩出花来了，在各大网站都看到了大家的改装，那可真是一个赛一个的酷呢！我也决定做其中一员，在网上也买了自己喜欢的DIY贴纸，回头也给它贴上，以后就是我独一无二的小车车啦！
买GB的时候看中的也是外观，车顶上面装了个行李箱有点酷。颜色也不是那种小清新，看起没得轻飘飘的感觉，这个小车车看起还有点意思也。车身也不是小清新粉嫩的片色，相比较前两代更加精致有质感了，看上去不是轻飘飘的。虽然价格也涨了不少，但这外观确实很难不心动。
小车车长才3061*1520*1659mm，小巧呆萌，主要停车还不占地方，原本是一辆纯白色的小车，我想它更好看一点，就开去改装了一下，改装后的小车更加炫酷，上方还装了一个小小的行李箱。 大灯设计：“曰”字形的大灯很是新颖！
其实我个人比较喜欢粉色的，但是粉色的续航太低了。老公说粉色的不太适合他开，所以就要了一个黑色的，还是比较帅气的。车灯是x造型，还有日间行车灯，特别帅气，每个细节都很好看。车顶还有加装行李架，就是一个小越野车。
给我的感觉就是小巧可爱中带点酷！它传承了宏光MINI中的小巧可爱，还新增了霸气和酷
小小的车子，炫酷的外表，特别是这个多边形的行李架，爱了爱了，开出来，就是整条街最靓的仔。虽然车子小，但是看起来很大气，开起来，也很好开。入手的第一台新能源车子，现在家里人都抢着开，好开又好停，停车真的太方便了。 车轮设计：车子的轮毂，可以自行DIY选择，有好多个款可以选，因为是买了300续航的，厂家有赠送改装基金，自行下单，选择自己喜欢的进行更改。这一点特别喜欢，可以打造属于个人的专属座驾。 车灯设计：C字型的日间行车灯，搭配了发光车标，还有贯穿式灯带，上路十分显眼，好看
相较于这个价位而言，车辆内饰的用料和搭配显示出了一定的诚意，设计风格也较为时尚活泼，符合家用车的氛围。
内饰比较简单，总体来说内饰塑料感较强，不过整体颜色搭配还可以，目前没有发现特别亮点的地方，在网上买的车辆内饰还没到，装饰好后相信整体内饰质感也就上来了
内饰方面多少是有些简陋的，不过我还是比较喜欢简约风的，特别是这个黑白搭配的中控台，只设计了空调控制开关和收音机的控制开关，我不需要太多复杂的东西，年纪大了也记不住，给那么多功能也是白搭，所以我感觉这样简单就挺好的，避免了麻烦还省钱。
虽然内饰有点塑料感，但是配色还可以，油门踏板上的图案比较有意思，加速踏板是 号，制动踏板是-号，不用害怕踩错了油门，哈哈哈。
我是黑色的车车所以大部分都是深色的内饰，加上跳色的设计，所以内部的活力感很足。有点不太满意的一点是，内饰的设计太简洁了，基本没有什么装饰，所以后期还需要我的改造。不过方向盘的手感还是不错的。
内饰简约，没有什么华丽花哨的设计。座椅什么的自己可以去配椅套，原本的还是比较耐脏的。就是中控屏有点小，按键也很简约，没有复杂，材质看上去还挺有质感的。
内饰简约百搭，特别是中控台，是我最喜欢的一块了，黑白搭配简洁大方，系统还搭配了冷暖功能，使用性质较高，旋转式按钮设计很是独持，按键下方还设计了凹槽式的储藏箱，我基本用来放纸巾或者钥匙之类的东西，按键右角上方还设了水杯桶，只能说太贴心了! 而且小车门板上还设有大大小小的储物隔，平时用来摆放随身物品很是方便！ 内饰用料：内饰的座椅材质混搭显得很好看，比较有活力，透气性这些我还好，不会闷热。
一些普通功能都是有的，但是内饰的塑料感是没有改变的。有一些小心机还是比较不错的，有方水杯的地方，雨伞的地方都可以。对于女孩子来说，有个化妆镜是最好的，补妆挺方便的。
内饰的座椅材质混搭显得很好看，比较有活力，主驾上还有隐形的化妆镜，先用一段时间吧
gameboy的座椅，根据的车子的外观进行了搭配，我选的车子，外观是黑色的，然后，内饰就是深灰色搭配着浅灰，材质是由皮革 织物的搭配，这样又舒适，又不会因为夏季，要在太阳底下暴晒，而导致座位过烫。方向盘跟门把手这一块，点睛了红色，很吸睛。方向盘的设计，也不同于马卡龙的方向盘，比较之下，gameboy的更年轻更时尚。 ☆ 胎压监测功能：gameboy车子，自身就配备了胎压检测功能，不用我们自己再去多加，这个功能还是挺精准的，到现在都没有出现误报的情况。点赞。
车子的空间不是很大，从他的车身尺寸也能看得出，所以只能用来上下班通勤，或者是接送孩子使用。
感觉设计的后排五五分能放倒座椅真的是一个亮点，可以根据自己的需求安排行李箱和座椅空间，上周家里一家三口去郊游，带上行李和小零食，空间足够，我们把后排座椅放倒一个，另外一个放了各种小东西和大物件，一点也没觉得拥挤，我老公身高178cm开着车后面放了有物品，腿部空间还是非常充足的
有一句怎么说的，女人的衣柜永远不够用，车子同理，不管多大空间的车子，都会被我堆满日用品，成为我移动的化妆间&储物间，哈哈。 不过整体来讲，空间还是够用的，一共4个座位，平时休息的时候，我都会带上孩子去逛街或者游玩，乘坐空间是够的。不过玩耍的空间不够，我想再大的车都不够孩子玩耍的吧哈哈。
大家应该也都知道这款车的空间情况，我也再说一下吧，这款车坐4个人是完全没有问题，当时买车的时候我对比了一下，这款车型比马卡龙的那个内部空间要大，虽说只是长了20cm，但还是有明显区别的，加上孩子的话能够坐得下我一家5口人。由于本身车身就比较小，而且还是4座的设计，显得后备箱空间就没那么大了，后备箱的储物空间基本可以忽略，但是放个充电器或者一两箱牛奶之类的东西还是绰绰有余的，所以基本上也算够用。
五菱有一个APP叫菱菱邦，在上面还能实时监测车辆的电量情况和车辆位置，真的是应有尽有，该有的功能他一点没差，虽然说这个车是两门四座的，后排空间却很大，后排座椅放倒就是个大通铺的感觉，出去旅行，逛街，行李杂物都能放得下，上班通勤都是妥妥的，新手司机上路也不用害怕，毕竟车身小巧灵活好操作。
空间这方面设计的比较巧妙，尤其是里面的后座，这两个座位是可以放下的，当只有两个人的时候，东西有比较多的话，就可以放下后面的座位，为后备箱提供更大的空间，可以尽可能的放行李。
空间我感觉还可以吧，因为我平时都是上下班开，偶尔才拉着小姐妹出去玩玩，虽说没有后备箱，但我后排基本不坐人，所以我的后排座椅基本都是放倒的，把它当了后备箱来用，关键是后排座椅还是分体的，1、2、3、4座的布局都可以实现。这个车吧我感觉前排空间也是非常大的，我1.65的身高，空间绰绰有余，座椅前后可以移动20cm左右，就算是一个1米8的大男人开也没问题吧。
空间还挺满意的，毕竟也是升级了，后排的容量大了，使用上也很灵活。前排一直宽敞，坐进车内不会觉得拥挤，就是正副驾驶离得挺近，如果是不太熟的人坐在副驾，多少有点尴尬，社恐没办法。除了前排的空间使用率高，后排基本放东西了。四座也很方便，成年人坐进去不说宽敞但也不挤，偶尔多一两个人出行，也可以选择小电动，确实很方便。
空间来说这个价位，我已经感觉足够了，我和我媳妇两个人坐着都感觉空间还可以，没有那种拥挤的现象。
对于这个小代步车，空间上没有太大要求，除了没有后备箱之外其他还可以，平时就我一个人开着上下班，足够用了。小车是4坐的设计，前排椅子是可以前后挪动的，像后排乘坐人员上下车这些都没什么问题，后排空间也还是宽敞的，我身高160，体重46，坐上去还可以跷二郎腿。
空间的话我才一米六，所以乘坐空间的话是比较舒适的。平时我老公开车的时候也不会太拥挤。孩子们进入后排的时候也比较简单。总体来说还是比较不错的。 ☆ 空间设计亮点：前排空间很大，后排也还可以。副驾驶还有挂钩的地方，平常带孩子上学的时候带个早餐也比较方便。 后备厢容积：后备箱有点偏小，不过就是正常代步使用，也不装很多东西。 车内储物能力：他的中控台下方的话有放手机的地方，不用担心手机会乱放。
这是后排的空间，承载两个小体积的是没有太大问题，但如果乘坐两个体积比较大的成年人，那是有点困难，体积过大的可以做前排，前排较为宽敞
五菱GAMEBOY的空间比第二代马卡龙的空间要更大一些。第二排乘坐人员，感觉会更加舒适。第二排座位还可以安装儿童座椅，第二排的座椅平时不坐人的情况下，还可以全平放倒，如果坐三个人的情况下，外加需要带行李，可以支持五五分放倒，这个设计很人性化，使用率很高。四个座位都坐满人的情况下，后备箱还是有一定的空间，可以放东西的。不会一点空间都没有的。 ☆ 空间设计亮点：，主驾驶位可也奶茶杯架啦。第二代只有副驾驶位上才有，现在gameboy的主驾驶位也有啦。很开心。可以跟朋友一起开车约奶茶。赞。 乘坐空间：gameboy的车身尺寸是3061X1520X1665mm，是要比第二代马卡龙要长一些，虽然长不是特别多，但是就已经使gameboy的第二排的空间，要宽一些了。 车内储物能力：如果后排不带人的情况下，后排完全可以放平，纯平的空间，可以放很东西，放两三个行李箱都不成问题，来个周边游都是可以的 家人乘坐评价：家里人刚开始都觉得我脑子痛，才去买了新能源，现在车子在我家的欢迎程度，比我还高，一直抢着开。
车辆提供了多种驾驶模式，包括运动模式和经济模式，这样可以很好地平衡动力和能耗的问题。
相比宏光mini经典款（试驾的时候开过），提速确实比较快，能够明显感觉到电机更有力，超车加速也都更有信心。 而且因为续航比较长电池足够大，让整个车的重量都增加了，这样车子就会比较稳。在开经典款mini的时候速度比较快的时候容易出现的车身不稳的现象，在这款车上就很好的避免掉了，就不会那么没有信心。
买车的时候听说有30KW的驱动电机，电机的功率大，提速就会快，这个常识我还是了解的，事实上车子的提速还真的快，特别是在过红绿灯的时候，我的车子已经开出去很远了，跟我一起等红绿灯的油车才刚起步，特别是在道路狭窄的路段也可以正常行驶，真的是很方便的。别看它只是个电动车，配置也是很丰富的，像安全气囊，电子助力，蓝牙和倒车影像这些基本用到的东西都一应俱全，我平常也都是用经济模式行驶，所以也是比较省电的，基本8天左右才充一次电。
而且加速真的不肉，有时候踩狠点都能感觉到些许的推背感，两门四座的小车，感觉坐五个人都完全没问题。
开这辆车的时候，给人的感觉就是车的动力挺足的，因为是新能源，噪音也小，就是过减速带的时候，我们可以感受到明显的摇晃感。
动力够强，据说是搭载30kW的驱动电机，最大的感受就是起步很快，提车之后也开过一段时间了，整体没有太大的问题，我开车喜欢放音乐，后期有打算改装一个音质好点的音响，短暂的吐槽一下，希望以后可以有所改进哦。不过还是觉得买这个小车真是买对了，现在再也不用担心下雨了，我们这边天气也是奇怪，老是赶在下班的时间下雨，以前我是骑两轮电车的，毫无疑问每次都是淋个落汤鸡，现在上下班真是神清气爽，说走就走，说去哪随时就可以去哪，这种快乐的感觉真是多少钱都买不来的。
驾驶感受：轻踩电门就能够感受到有动力输出，开起来十分轻快，30kw的电机开起来更有感觉，车辆有经济、标准、运动三种驾驶模式。在市区开还是很舒服的，起步快，驾驶平稳。但是我喜欢运动模式，加速特别快，高速也不发飘。 跑高速：不是很飘，跑得起来
我驾驶这款车的感受非常出色，刹车、加速、转弯都非常稳定流畅，这辆车的动力十分强劲，让我在驾驶过程中非常自信。同时，内饰设计精良，每个细节都考虑得非常周到，驾驶时非常舒适。
小车虽小，但动力十足，油门和制动踏板上的标识很是贴心，油门一踩立马能感觉到它的提速，它有经济模式，标准模式，运动模式，可以根据自己用车的情况来选择合适的驾驶模式。
车虽然比较小，但是动力还是比较足的，他有经济模式，标准模式，运动模式三个模式可以选择。可以根据自己的情况选择扎实模式，我个人比较喜欢标准模式。即使是标准模式也是可以跑到105。对于我这种不敢跑太快的人来说已经够了。还有他的起步瞬间爆发力还是比较强的，很有推背感的。
小车虽小，但动力十足，它有经济模式，标准模式，运动模式三个驾驶模式可选，可以根据自己的情况来选择合适的驾驶模式，油门一踩立马能感觉到它的提速
驾驶感受：车子有经济模式跟运动模式，我都直接经济模式，在等红灯的时候，如果我是第一辆车子，但没有车子可以追到我，哈哈哈，瞬间女司机秒变赛车手的感觉。
方向盘小巧轻盈，操控起来很轻松，小车带有电子助力，上坡之类的不厚后溜，目前也还没发生过后溜的情况
电耗：宏光MINIEV的能耗非常低，仅约为12.5千瓦时，在纯电动车中已经算是非常省电的了。续航里程可达250公里，对我个人来说已经足够使用了。
电耗：我买的是300续航不带快充的版本，目前提车两周，冲了一次电，平常也就上下班开，现在续航是376KM，第一次冲满电续航大概跑了有250公里的左右就充电了，充电时车辆还剩余20%的电量
电耗：这一点前面说过，基本一个月冲2次电就够用了，续航也很扎实。因为续航比较长，再加上用电不心疼，所以在开空调的时候我一点没有之前开油车时候的心疼，而是想开就开，而且开到最大，反正续航多着呢、电也便宜。
电耗：我平时除了接送宝贝孙子，其他时间也不怎么开，偶尔儿媳妇也会开开，8天充一次电也算很合理的，毕竟当初也就是想买个续航高一点的，由于现在是冬天，续航里程还是打了些折扣的，儿子测试过的，满电开空调的情况下也就只能跑250KM左右，春秋天肯定会更高，我家一般都是在夜里充电，所以也没有关注充电时长，对于我家来说够用。
出行方便，周边想去哪里去哪里，不用担心人多的地方不好停车，车小就是任性，而且不用担心油费，300续航也不会有续航焦虑，自从有了小GB我家的油车都基本不开了，真的是颜值与节约成本共享了。
电耗：和前面一样，车的续航能力不是问题，充一次可以跑上个 300 公里，唯一的缺点就是没快充，充电充得慢。
300KM的续航，去哪都是一句话，城市使用根本没有续航焦虑，以前也听人家说电车的续航会打折扣，所以提车以后我就把电充满了，特意关注了一下满电情况下能跑多少公里，结果也确实没有失望，整整跑了270km，说实话我已经很惊喜了，但是冬天就不容乐观了，需要开空调的情况下续航还是会大打折扣的，所以咱有远见嘛，直接提300km的，其实当时也相中了马卡龙，但它的续航只有120km和170km的，对比了一下，GB款的配置比它高，续航也比它高，价格也没有差多少，所以就果断选择了GB。
续航：虽然没有快充，但是有个快速充电的功能，可以缩短充电时间，还是方便的。买车的时候是有送充电桩的，安装也很快，就是自己出安装费。但是五菱的售后服务还是可以，安装师傅也很细心。这种代步的电动车好就好在方便，在家就可以充电，不用去排队加油。 充电时间：充电最快5个多小时，充一次开个三四天，用车的成本是很低的。
开了一段时间了，充满电续航在296公里，我和我媳妇上下班开我觉得足够了，一个礼拜才充一次电。
电耗：小车是300续航的，我都是拿来上下班代步用，充满电的话能管半个月，就是没有快充，具体要充多久才满我也没看，我一般都是晚上充着第二天早上去看就是满的了。
电耗：续航还是觉得300km的比较香，当时还有想着想选200km续航的，但是现在觉得这个一个星期充一次电就可以了，比较方便一点。平时接送个小孩，自己上下班，偶尔去县城里边逛个街，300km续航还是可以跑很远的。对于我这种续航焦虑症来说比较友好。
我发现平时用车的时候不踩油门它就会回电，这样比较省电，我一般就是上下班代步，周末的时候出去附近玩，一般25天左右才充一次，上次充电大概用了8个小时的样子
续航：我的车子，大部分就是上下班使用，平均电耗还是比较满意的，现在大夏天了，因为要开空调，充电的频率要比冬天的时候，多一些，但是还是很可以的，这个完全不成问题。
舒适性也比较不错，前排很宽敞舒适，坐在里面没有所谓的压迫感，座椅全皮包裹，坐上去很是舒服，而且小车的电机声音很小
五菱的车型以性价比见长，不仅配置丰富，用料也表现出了一定的诚意，能够满足用户的各种需求。而且，五菱的车型价格亲民。
买车现金优惠了五千元，和其他300续航的车比起来六万出头的车子选择空间非常大，综合考虑五菱是大厂家以后车子售后服务不用担心，家里油车是小品牌，修车配件购买是个很头疼的问题，买车五菱店里又送了几次保养，最起码一年保养也不用额外支出了
我觉得还是挺有性价比的，因为现在市面上300公里续航以上的新能源汽车，价格都比较偏高，虽然我这个宏光mini GameBoy版本的配置并不算高，但是价格只有6万多，我觉得还是挺实惠的。
总的来说性价比还是颇高的吧，因为就平常代步使用，充电方便且一公里只有几分钱，平常在市里跑跑接送孩子都绰绰有余，最主要五菱这个品牌还是值得信赖的，三电质保都是8年或者12W公里之内，售后也完全无担忧，服务非常好，买这个车还是不后悔的。
充电比较方便，可以找专门的充电桩，我是买了一个地线，接上220V的三孔插座就能冲，非常方便，平常晚上充上电，第二天就能充满。
拿下这辆车，总共也就 8w 多一点吧，总体不贵，但如果能在低一点就能好了。
这款车真是把年轻人的心理拿捏的死死的，不管是从实用性还是细节性，都可以满足更多的用车需求。其实看这款车之前我还对比过奇瑞，长安的，最终才敲定的这款GB，当时买车我记得还送了保养，电池电机还是终身质保，这下完全解决了我的后顾之忧了。我基本都是一周左右充一次电，有时候在家里充有时候在公司充，所以这后期的用车成本也可以说是低到离谱了。
我觉得买个小电动代步还挺不错的，相比燃油车来说，电动车更加节省用车成本。短途出行更加方便，比小电驴安全一些。平时逛街，吃饭，周末去城市周边游，驾驶这个小车，心情愉快，拍拍照也好看，油车都要被遗忘了。 销售态度：还可以，介绍听清楚的～一进门店都给我们倒水端茶的。销售态度很可以，第一次没有说要买，也没有不耐烦，回去了也在给我说争取优惠，送礼包之类的。
我可以毫不夸张地说，这是我至今为止所拥有过的最具性价比的车型。无论是舒适性、空间感、操控性，还是续航表现，在同价位的车型中都能享受到更出色的体验。当然，更重要的是，它还拥有极高的可靠性和耐用性，为我省下了不少不必要的修理费用。
其实要没有对比过，你觉得这个车子没有快充，挺贵的，但是细数了它的优点，用车成本低，配置上有安全气囊，车影像和雷达，空调，有上坡辅助功能，支持蓝牙连接，虽说极简，但是日常用的功能也是有的，最重要的是它的续航有300km，对比市场上的300km的车子都是在8万以上，这样一对比还是觉得五菱还是比较良心的。 售后服务：之前不小心蹭掉漆了，到4s店也是比较快的，我们县城都有4s店。
性价比个人觉得还是可以的，这个价格，有安全气囊，有倒车可视，该有的都有，续航又是300公里，很可以。
