最满意的一定是这个豪华高级感十足的内饰了。在D级行政豪华车这个级别里，这辆车内饰可以说是标杆的存在了，不管是乘坐的舒适感，还是内饰设计营造的那种氛围都是细节满满，无时无刻都在透露着一丝尊贵，这辆车内饰带给我的就是陆上头等舱一般的享受，我十分满意。
千金难买一心头好，心心念念很久的车之前完全没听过迈巴赫这个牌子也是在抖音里面突然刷到的，在网络上看一开始没什么感觉，觉得还没有前几款S级好看，直到有一天在街上看见实车的时候我才知道有一种车型叫迈巴赫“Create the very best from the very best”???Wilhelm and Karl Maybach 迈巴赫创始人的名言在这台车上应验了，从那一刻开始我就想好要拥有它了，刚好我爸也想换一下新车毕竟老q7开了快十年所以我们两个一拍即合，提车的过程比较漫长因为是22年的新车要9月至10月份才有现车而且各个4s店都说21款已经销售一空了，就这样我给了定金之后就从8月份一直等到了10月份，好事多磨终于在国庆假期的时候提车了，上车后的乘坐感受就像商务舱一样舒服空间很充裕不像普通的S级那样拘紧甚至比宾利飞驰的后排更舒服，可以说是同类奢华级里面性价比最高的车型
迈巴赫是一款极具豪华感的车型，内饰和外观都充满了高端感。驾驶感受非常舒适，悬挂系统和座椅设计都非常出色。性能表现非常出色，加速快，稳定性好，操控性也很不错。
迈巴赫车型拥有豪华的内饰和外观设计，细节处理精致，品质优良。配备了先进的科技设备，如高级音响系统、智能驾驶辅助系统等，提供了更加便捷的驾驶体验。
非常安静，舒适。操控感觉非常好。我开过很多车，卡宴，帕纳梅拉，总裁，7系，5系，3系，奔驰S。对比那么多车，我认为7系就是天花板的操控，那个驾驶感受真的无敌。但是…直到我提了s480，我才发现，这台车操控绝对在7系之上。视野有suv的视野，桃木方向盘特别舒服，转向很轻灵，座椅开着特别特别舒服。
迈巴赫从外观到内饰都非常精致，给人一种高贵典雅的感觉。配备了高性能的发动机和先进的底盘系统，驾驶起来非常稳定平顺，加速和刹车反应也非常迅速。
飞驰还差点钱 所以考虑了迈巴赫 不过以后也不会考虑飞驰了 争取三年换上人类天花板轿车幻影 再配上个迈巴赫 那真是人生物质生活圆满 不得不说这车气场无敌 虽然双拼很帅 但是还是觉得黑色最为大气 本来喜欢超长的轿车 因为那是永远的神 政商界出席场合 无不例外都是大型轿车 内饰真的太豪华了 虽然只是个480而已 后期可能会改装氛围灯 钢琴版 旋转高音 自动门 奔驰这个豪华 是模仿能出来的 是有豪华基因的 说新款不好看 那是没有见到实车 记住了消耗品永远新的比旧的好 本人33岁 觉得这一代迈巴赫改款很成功 我感觉更多强调了 人和车子的匹配气场 也想抓住一部分年轻一代 的车主 其实如果不是改款 压根不会考虑迈巴赫 。 不要说帕拉梅拉 7系 A8 两百万以内还是得看迈巴赫 如果非要说到操控了 都这个级别车了 区别不大 就算是有 既然大家考虑百万级以上的轿车车 我相信都是自己当老板的 不是当城市赛车手的 。对于我而言也是个代步车 也没有到自己请司机地步 之前自己开的是玛莎拉蒂 没有想象那么差 也安全陪伴我行驶了7年 根本没有大家说的质量那么不好 那些很多说的人 说白了 压根都是跟风 估计自己都没有驾驶过
迈巴赫车型的内饰设计非常豪华，使用高档材料和精细工艺，非常舒适和奢华。发动机非常强劲，能够提供出色的加速和动力表现，配备了最先进的安全技术，包括驾驶辅助系统、主动刹车系统等。
内饰钢琴烤漆虽然看着很漂亮，但是阳光下反光很严重，有时候晴天行驶的时候看右边后视镜车窗户上会有内饰的倒影，感觉非常影响看右后视镜。
总的来说没有什么特别明显的缺点，但就是燃油经济性较差，在市区里面行驶的时候油耗比较高。
推背感不是很足，但是动力是没问题的。刹车偏软。柏林之声我到现在还不知道怎么调…也在考虑要不要加装大柏林。据说外面全是假的，有点担心
这个轮毂的造型我觉得一般，要是改成细长的五角星造型就更好了，还有就是油耗有点高，其他方面都还好，目前比较满意。
外观方面我认为这辆车属于那种非常低调，但是低调中又蕴含着奢华感的高调感。前面进气格栅面积尺寸很大，镀铬饰条竖向排列非常密集，一眼看去慢慢的豪华感，非常具有气场，极具辨识度。大灯造型也非常犀利，里面灯组的排布看起来特别精密，非常精致，科技感也很强。车身侧面看起来非常修长，没有什么多余的线条，简简单单的一根腰线从头到尾，非常简约大气。大病轮毂的造型也是独一无二的，再搭配上这五米多长的车身，典雅中透露出的高贵无以言表。而且c柱后面还装饰了一个迈巴赫的标志，晚上点亮以后质感很强，很能彰显身份感。车尾大灯采用了三角造型，非常犀利，而且点亮以后里面的灯组排列的非常漂亮，解锁时点亮一瞬间仪式感拉满了。后面也采用了很多镀铬装饰条点缀，让整车的那个豪华感更加强烈，这辆车的外观造型非常出色。
车型设计非常独特，充满了豪华和奢华的气息。车身线条流畅，车头设计独特，车尾造型优美，整体外观非常具有辨识度，是一款非常吸引人的豪华轿车。
设计风格典雅大气，线条流畅，车身线条简洁而不失美感，彰显出豪华车的尊贵气质。车身采用了大量的精美装饰，使车辆更加显眼，总的来说，迈巴赫的外观设计相当出色，非常优雅豪华
我贴了双拼色，蓝白。只能说气场无敌，回头率百分百。连小孩都说哇 这是迈巴赫。哈哈哈哈
外观设计非常豪华大气，车身线条流畅，车头造型独特，车尾设计简洁大方。车辆的用料和做工也非常精细，整体品质非常高。
外观没得说 气场太大 自己换了680的前脸 很喜欢车身长度完美 毕竟是汽车发明者 确实够豪华
外观设计非常精致，采用了大量的线条设计，让整个车身显得非常豪华，车身的比例也非常协调，车头和车尾都非常漂亮，整个车身显得很有气势。
内饰用料非常高级，所有能触碰到的地方都覆盖了一层皮，摸起来很顺滑很柔软。整体棕色的内饰看起来很古典，看起来特别有韵味。座椅走线和打孔的工艺都很精湛，看起来非常精致，豪华感是非常足的。两块显示屏的分辨率和色彩显示在我开过的所有车里都是顶尖的水准了，不同风格给我的感受区别很大，而且车机的交互性很不错，用起来很智能。内饰饰板用了类似感情烤漆的工艺，非常光滑非常亮，看起来质感很不错，但是会反光，阳光下开车影响看后视镜，这点必须吐槽一下。而且还有一点就是手机无线充电的位置设计的有些不合理，太深了，开车的时候拿手机看消息得伸进去掏，用起来不太方便。后排座椅可以多向调节，而且配有后排娱乐，乘坐起来可以说非常享受了，而且隐私性也很不错，头部刚好可以再三角窗的位置，可以看到外面，但是外面看不到里面，这点设计可以说是非常细节了。
真皮内饰白色内饰很稀有也是我比较喜欢的一种颜色价格要比橙色内饰贵几w不过一切都是值得的
采用了大量的高档材质，整体感觉非常豪华。座椅采用了舒适的材质，支撑力度很好，能够提供非常舒适的乘坐体验。
内饰设计非常奢华和精致，采用了大量的高档材料和手工制作工艺，整个内饰的风格非常典雅，给人一种高贵、尊贵的感觉。车内的细节处理也非常到位，每一个按钮、旋钮、开关都非常精致，让人感受到迈巴赫的高端品质。采用了大量的科技元素，如多媒体系统、智能驾驶辅助系统等，使得整个车内更加智能化、便捷化。
主动式氛围灯，真的很炫。炫不止，还很实用。我开车门的旁边有人的话会bbbb叫，立马变红色。很实用
内饰设计非常精致，采用了大量的高级材料，营造出非常豪华的氛围。座椅采用了高级的材质，手工缝制，非常舒适，而且可以进行多种电动调节。整个内饰的做工非常精细，每一个细节都经过了精心的设计和制作，给人一种非常高贵的感觉。
内饰采用了高质量的材料和精湛的工艺，充满了豪华感和尊贵感。非常注重细节，从座椅到仪表盘，从门把手到音响系统，每一个细节都经过精心设计和制作，看起来非常漂亮和精致。
这辆车的空间表现可以达到满分，我觉得它的空间表现可以说是地球上最宽敞的轿车了。前排不管是横向空间还是纵向空间，都特别宽裕，坐在驾驶位上不管什么驾驶姿势我觉得都可以随心所欲，怎么舒服怎么来，而且头部空间也是相当可以，有时候依靠在头枕上坐姿很直的时候也不会感到压抑，头顶空间很富裕。储物空间设计的也非常丰富，不管是中控还是门两侧都有很大的空间可以放水杯或者钱包啥的，包括手机也有专门无线充电的地方，设计的很合理。后排空间表现更加突出，腿部的前后空间大小已经不能用几拳几拳来丈量了，我平时坐在后面把腿拖调上来躺在后面都完全没有问题，后排空间非常宽敞，完全就是头等舱般的享受，头顶上也配置有天窗，通透感很不错，长途行驶的时候调整好座椅姿势乘坐的舒适感完全不输于我的埃尔法，轿车能做到这点我认为十分优秀。后备箱空间也很不错，能容纳很多东西，对于我来说足够用了。
空间非常宽敞舒适，尤其是后排座椅，乘坐感受非常舒适。车内配备了豪华的座椅和高档的音响系统，可以尽情享受驾驶过程中的愉悦。
空间较为宽敞，乘坐舒适度较高，车内装饰豪华精致，采用高档材料，工艺精湛，营造出高贵典雅的氛围。
空间非常宽敞舒适，前排和后排座椅都非常宽大，乘坐舒适度非常高。车内的储物空间也非常充足，可以轻松存放各种物品。
我 185 75公斤 空间还是很不错的 尤其后排 即使驾驶也没有感觉很像司机 本来买来也就是自己上下班的代步车
空间表现非常出色，不管前排还是后排都比较宽敞，视野开阔明亮，车内储物空间也非常充足，可以轻松存放各种物品。
我平时驾驶这辆车的最大的感受就是??安静、从容、优雅。首先这辆车的静谧性做的特别好，从外界进入车内关上门的那一刻，感觉完全就外界隔绝开了，几乎外界的噪音都被屏蔽掉了，因为我个人讨厌那种嘈杂的感觉，所以这点对我来说很重要，很加分。整个车底盘悬架的调教都很舒适，迈巴赫这套空气悬架对于颠簸的过滤效果真的是特别优秀，对于路面的颠簸，它的回弹能让我知道路过了不平整的地方，但是传到座椅上的反馈又丝毫不会影响乘坐体验，给我一种飘浮感。方向盘也很轻盈，转向的手感很好，开起来一点不会累。发动机的动力很猛，我觉得这辆车就是有一种西装暴徒的感觉，平时开可以开的很从容很优雅，如果我想要超车或者激烈驾驶的时候，这个3.0T的发动机直接传递出非常强劲的推背感，而且能听到很浑厚的声浪，既可以让人坐的舒服，也可以让人开的愉快。
驾驶感受：看到很多人说迈巴赫动力不够只能说见仁见智，我个人来说换成迈巴赫模式之后的油门很猛很舒服基本上4-5秒就破百完全释放了3.0T的动力，刹车也没有他们说的划船感可能是22年款的缘故吧
动力表现非常出色，搭载了强劲的发动机和先进的悬挂系统，可以轻松驾驭车辆，并享受到顶级的驾驶体验。操控性也很出色，转向精准，行驶稳定。
悬挂系统采用了空气悬挂技术，使车辆行驶更加稳定平顺，驾驶感受较为舒适。动力系统也非常强劲，加速表现出色，车辆行驶稳定性较高。
驾驶感受：运动模式推背感不是很足，但是动力绝对够。开着特别舒服。真的是一分钱一分货
驾驶感受非常出色，车辆底盘稳固，悬挂系统非常舒适，可以轻松应对各种路况。车辆的动力表现出色，加速非常迅猛，驾驶起来非常有趣。
驾驶感受很好，其悬挂系统和底盘调校都非常优秀，非常平稳的驾驶感受。车辆的动力表现加速迅猛，整个驾驶过程非常舒适。
油耗：这辆车平时就在公司和家里通勤用，偶尔会跑跑高速，现在显示油耗在15个左右，我认为可以接受，我觉得既然选择了它，油耗就不要是要计较的范围了，我对这个车的油耗表现还是很满意的。
油耗相对较高，在市区里面综合油耗在18L/100Km左右，在高速上油耗就会低一点。
油耗主要根据车型、驾驶习惯等因素来决定，但这个车油耗相对较高，这也是豪华车的通病。
油耗相对较高，主要是由于车辆动力强劲，车身重量较大等因素所致，油耗一般在13L/100Km左右。
油耗表现相对较差，由于其车型都采用了大排量的发动机，油耗比较高，但是相对于这些豪华的外观和配置，这个不算什么。
这辆车的性价比对我来说是十分高的，虽然说提车的时候还要加价但是我认为这辆车还是非常值得的，不管是乘坐方面还是驾驶方面，我认为都算是已经做到无可挑剔了，480相比于更高的配置可以说是花小钱办大事了。而且这辆车出门在外谈合作更像是一张名片，对于我的事业也提供了不少的帮助，我认为这个车很值。
180万这个价位是比较尴尬的往下买普通的D级车价格又偏贵，往上要想买跑车跟宾利还有劳斯莱斯又还差点钱高不成低不就感觉，不过还好现在有了性价比最高的行政车型迈巴赫S480就解决了很多人的烦恼
这个价格售价比较高，主要是追求豪华感和品质，还有许多高科技的配置，性价比的话不算是特别高。
迈巴赫的定位非常高端，其价格也相对较高，因此性价比并不是很高。但如果是追求极致的品质和豪华也是很好的选择。
怎么说呢…我个人觉得除了宾利，这台车就是天花板了。很多人说老S好看，我是不那么认为。这台车综合很完美了，做工细节比S级好多了。操控也比S好。我之前也不敢相信的，直到我提了车后。
采用了非常高档的材料和工艺，所以价格也是有一定合理性的，如果追求非常高档的豪华车，那么迈巴赫无疑是一个非常不错的选择。
一款非常高端的豪华车型，内饰设计精致，配置非常丰富。如果是追求极致豪华、尊贵的感觉，迈巴赫无疑是最好的选择。
