第一次见到这款车，就被它的外观所吸引，整个车型非常时尚运动，区别于其他车型，非常具有个性，很符合像我们这种年轻人，从性价比方面来说，落地不到10万元的车型，性价比也是值得一提的，买车前也试驾过其他车型，基本在这个价位里面很值得考虑，为自己的选择感到开心，现在开了2000公里，动力是完全不用担心的，但是油耗万万没有想到那么强劲的动力，油耗居然那么低，我正常在城区上下班代步，百公里也才6个油，真的是吃的少，跑的快，很满意
最喜欢的就是吉利缤瑞的内饰了，吉利缤瑞的内饰座椅材质非常舒适，包裹很强，吉利缤瑞的中控液晶屏，也彰显了满满的科技感。而我最喜欢的就是它的氛围灯，我感觉在氛围灯的照耀下，驾驶出行真的有一种别样的滋味，能让我的心情变得很美丽。
操控手感非常的实在，开起来起步的时候一点延迟都没有，油门踩多少动力有多少，方向盘也顺畅的很，这驾控手感极佳，乐趣十足。
这辆缤瑞COOL颜值超帅的有木有，这是我见到车子的第一反应，就是觉得外观造型和时尚设计特别吸引人，看一眼就忘不掉了，既有辨识度又特别耐看，像这种家用轿跑式风格，就是我的最爱！
首先这辆车外观第一眼非常炫酷，非常适合我的审美。吉利的全新前脸，加上整车的低趴设计，还有很多的运动元速，例如:碳纤维的前唇，侧包围，还有运动大尾翼，在加上颜色搭配，使整车显的更年轻，更运动，审美在线。 整车内饰也是偏科技化，显示大屏，车内颜色和车身颜色相互呼应，座椅柔软，包?感非常舒适，座垫肉眼可见的比一般车型进行加长，这样对腿部的支撑更加舒适，座椅的乘坐感受软硬适中，偏向于星越L上的质感，另外中控台偏向于主驾驶人员，使用更加方便，屏幕使用起来也足够灵敏，自由滑动，使用逻辑也非常清晰！ 在这里已经非常满意啦！ 发动机乘用1.5T发动机四缸的，四缸的，动力出是足够用的，提速比较快。基本上，一脚油门车辆就蹿出去了，方向盘的转向指向性可以能做到“指哪打哪”这一点非常可以。总的来说，对于自己的第一辆车子还是非常满意的！
外观设计上非常大胆，融合了当下很多的时尚元素，可以说很有新意吧，第一次见到这个造型，绝对是被惊艳到了，一些朋友都对这个外观表示了称赞，反正不看别的，只看外观设计的话，肯定是不会觉得这车子价格才十万内，颜值是真的太超前了。
这车子满意的地方那就太多了，不过我最满意的还是它的外观，给了我太多的惊艳，身边亲戚朋友一直都在夸我这辆缤瑞COOL颜值高，上次和朋友出去逛几圈，感觉好多路人都在注意我的车子，平时开车去参加聚会，同事们对车子的颜值也是称赞不断。
以十万左右价位家用轿车的标准来看待的话，缤瑞COOL品质还是很给力的，其中最满意的是它的价格和性价比，价格清清楚楚，裸车价十万不到，当初提车落地价也才十万出头，真心不贵，现在市面上十万价位的家用轿车实在是太多了，性能品质也参差不齐，吉利的车子一直都深受我的信赖，算是我很喜欢的国产品牌了，旗下的缤瑞COOL自然也很不错，买车到现在都快有三个月时间了，还没出现过什么大问题，而且车子的动力也值得点赞，感觉都不像是1.5T的动力配置，实际体验太爽了，平常驾车的时候很有劲，爆发很好，一点都不拖沓，而且油门响应非常快，轻轻松松就能完成提速。
时间过的真快，买车都半年了，感觉就像没过多久一样，体验车子这么久了，最满意的肯定是油耗啊，从来没有体会过因为油耗而心烦的感觉，我看到不少朋友总是吐槽油耗问题，我实在是很难体会这种心情，毕竟我的缤瑞COOL真的把省油做到了极致啊，平时放心开车就完事了。
外观上：从“能量风暴”升级为“竞速风暴”，很有钢炮的感觉；启动上：0.2S起步响应，零百加速7.1S卓越体验，迅猛的高效动力；内饰上：拥有10.25英寸超大液晶仪表 12.3英寸超大中控屏，使得分辨率高，方便阅览信息。
我自己是个颜控，所以在我买车的时候，最先考虑的就是车子的外观。同样缤瑞COOL的外观也就是我最满意的了，因为外观设计的非常漂亮，而且整体的感受就是偏于时尚化设计，中网设计以及LED车灯设计，还有尾灯，带给我的视觉非常的好，让我第一眼看着就觉得非常的着迷，跑在路上回头率也很高，满足了我的虚荣心了都。
让我满意的有两个方面，首先是驾驶感受，这车开着就连我媳妇这种新手小白开，她都感觉很好看，我就更不用说了，从提车到适应，也就一个周的时间，感觉这车就玩转的溜溜的了。第二个就是油耗，这车油耗挺低，开着省心。
说一说我心目中很满意的地方吧，第一，外观造型，可以看到外观有不少创新，相比于一般的家用轿车，外观更有个性，辨识度更高，朋友第一次看到我的缤瑞COOL，还问我这车子是不是很贵。第二，车子省油，加一次油，真的用了好久，国庆期间带家里人出去旅游，车子油耗方面我也没怎么担心。
最满意的还是这个动力百公里加速7.1秒以前从来没有想过10万块钱就能买到这个提速。
我对缤瑞cool最满意的地方主要是这几点：第一点，车子的外形还是比较不错的，设计得比较有感觉的，大气时尚，比较有辨识度的，是我喜欢的类型，作为代步车真的比较nice 的。第二点，缤瑞cool的操控我也挺满意的，因为我本身驾驶技术不是很好，但是这车就是对新手很友好的那种，很好操控。
缤瑞COOL这驾驶感是真的爽，对咱这样的新手小白太友好了，操控顺畅，而且又没有难度，老婆平时一直想开车，但又不敢上手，这辆缤瑞COOL就完全解决了这个问题，才熟悉没几天，就开着车到处逛，基本没什么难度，非常舒服。
我是很喜欢缤瑞COOL这款车的外形和中控的，整体看起来非常动感。还有就是配置非常实用，倒车影像，定速巡航，功能方向盘，并且自带4g网络。语音功能也是非常方便好用，识别度非常高。动力是用1.5T发动机，我平时用车?话这个动力也是完全够用。颜值也是非常高。操控灵敏，变道超车都轻松，刹车也是比较舒服。而且吉利汽车是国产大品牌啦，是一定要支持的，吉利的安全性我是放心的。上班代步，平时周末出去玩时候，家人坐满也不会显挤，空间来说也是非常够用。
因为自己购车预算，所以买了一个低配，感觉一个人开够用了，家用还差一点，早知道就加点钱买个中配
没有想到吉利缤瑞各方面的设置这么齐全，但全景天窗居然没有实体按键，实在是太糟心了，一点都不便捷。
空间就不细说了，买车的时候就感觉空间表现没那么优秀，但家用是没啥大问题。主要还是想谈谈这车的外观，其实外观整体看没啥问题，轮胎虽说看着小点，好在运动感在线。
一些小瑕疵肯定是有的，比如后排的头部空间，就感觉不怎么宽裕，可能是因为车身流线设计的缘故吧，后排车顶不怎么高，个子高的话可能担心碰头；另外方向盘不是四向调节的，个人感觉没那么喜欢，现在时间长了也看的挺顺眼反正，感觉差不多就这么些小毛病了。
真皮和仿皮的区别还是很大的，缤瑞COOL内饰几乎都是仿皮，看着可以，摸起来感觉就差点意思，可能是我要求有点高吧哈哈，毕竟是十万内的车子。
上次载几个朋友，后排坐上三个人感觉不怎么宽松，横向空间稍微有点窄吧，两个人可能刚刚好；另外，后排座椅偏短，座椅也稍微有点硬，老婆平时就不太喜欢坐后面。
第一个是缤瑞COOL车尾部分的设计，说实话和前脸对比起来有一定差距，车尾没有车头前脸那么帅气，在气质上差了一点；第二个就是配置，作为缤瑞COOL低配版，配置有限是正常的，在操控辅助配置上，感觉比较一般吧，我个人挺喜欢全景影像的，可惜没有配备。
最开始刚买车，感觉颜值超帅，造型相当酷炫，现在来看的话，帅还是很帅，气质也不错，就是这个车轮尺寸，不怎么满意，看着有点小，尤其是隔得远一点，车子的气势就大打折扣了，轮毂尺寸如果可以再大一点，相信颜值绝对更高。
颜值非常的漂亮，但是这款车唯一让我遗憾的就是我选的颜色最好没有。需要再等一段时间。
过减速带体验感够好，减震有点硬，但是作为同级别?轿跑来说是正常情况，可以接受的不足。
内饰还是整体的塑料感有点强吧，整体的设计观感不错，实用性也还尚可，就是材质手感略感粗糙了一些。
缤瑞COOL这辆小轿车的空间发挥中规中矩，主要感觉后排有点小，坐三个人比较的紧凑，空间不算很充裕，但前排驾驶空间还行，坐前排的体验还算不错吧。另外一点就是车机功能不算太多，娱乐性上差点意思。
平时和老婆一起出门，她就经常吐槽这个空间，总是跟我说头部空间不大，我感觉前排其实还好，主要是后排头部空间不怎么行，是稍微的有点压抑吧；另外空调吹风声音蛮大的，上次和同事一起，他就顺嘴说了一句，本来我自己没感觉的，后来他说完以后我突然也是感觉声音是有些大，可能是心里暗示了，哈哈。
空间真的就很有提升的必要性，个子高的人坐着真的有点压抑，内饰感觉不是很上档次，也没什么太多的设计感，不够惊艳。
有点胎噪，到是车打开音乐话也就感觉不到啥噪音啦！ 后备箱空间还可以，但是开口比较小，放大件的东西不是很好放！
整个车头是低趴的设计，看上去运动感十足，并且还有溜背造型，轮毂也是运动感十足，再加上一些撞色的设计搭配，这个车的运动感就提升了，非常具有个性化，颜色选择也非常多，很适合年轻人
吉利缤瑞的外观非常美观，它的前脸设计尽情彰显霸气，它的侧身采用的是溜背造型，辨识度直接嗖的一下就提升了。
作为家用车来说，外观的设计整体还挺简单随心的，看着挺不错，轮毂虽说小点但是对于驾控来没太大的影响，就是车漆摸着手感有些薄，质地一般。 前脸设计：前脸设计得很霸气，通风效果也很好，采用了标志性的家族设计，这一点是很帅气的。
外观咋说呢，时尚又个性，看着蛮有新意的，第一眼就觉得比较惊艳，但现在还是觉得很耐看。 前脸设计：这个前脸造型，把车子的时尚风展现的淋漓尽致，不看牌子和价位，谁知道这是十万价位的车子呢，还以为一二十万呢。 腰线设计：我觉得整辆车子的运动感，主要就体现在这个腰线上，设计流畅巧妙，非常有型。
问了身边好多朋友，绝大多数都喜欢这个造型，真的非常有新意，越看越喜欢了。前脸设计：时尚个性但又有一丝稳重感，这样的颜值很难让人不爱。车身做工：别的地方暂且不说，但要说外观造型和细节做工，那绝对是同级别中的顶级。
颜值方面，我的评价是满分，尤其是在这个价位，我觉得更值得吹一波，平时参加个同学或者同事聚餐啥的，也都有人说这车挺好看。 车身做工：喷漆均匀，做工上感觉没啥问题，而且车门关起来感觉也挺有厚重感的。 车头造型：缤瑞COOL的前脸我觉得时尚感拉满了，上次开车去亲戚家，一群人夸这辆车前脸帅气。
第一次见到这款缤瑞COOL，就觉得外观挺年轻时尚的，非常喜欢，现在来看的话，感觉车尾设计，和车头前脸比起来有一点差距，尾灯也没那么漂亮。
外观风格时尚潮流，应该很符合年轻人审美，但现在看久了吧，对这个轮胎尺寸不是很满意。 车轮设计：感觉在远处看，车子整体气质就不太行了，应该把轮毂弄大一点。
缤瑞COOL的外观也是我选择这台车的重要原因，我个人觉得很有设计感，一点都不小气，很大气又很运动，尤其是排气的布局，是我可以get到的点，不得不说缤瑞COOL在外观设计上是真的用心了。
缤瑞COOL的颜值是真的不错，非常的大气，风格也比较的硬朗，前脸和尾部设计互相衬托，颜值很高。记得刚提车第一个周末，开着这车回家，我爸妈看了之后对这外观也是一通的夸赞，直说眼光不错。
外观造型方面相当的奈斯，十万左右这个价位，可选择的家用轿车有很多，但如果说颜值的话，缤瑞COOL我感觉超级能打。 腰线设计：车身的腰线设计流畅优美，颇有一种运动风格，我感觉是挺吸引我的。 车身做工：缤瑞COOL车身结合了当下不少流行时尚元素，有风格有个性，看起来酷酷的！
外观方面是比较符合我自己的个人审美的，还采用了掀背的设计，感觉十分时尚运动，整体看起来很流畅，各处结合位置做工也精致。缤瑞cool的外观很有运动感，红色装饰，小尾翼等等让年轻人热血澎海的东西全都有，车头雾灯区域采用了米白色的涂装装饰，车尾的小鸭尾造型也能够为它带来些许的运动感。车内双联屏的设计，在当下也是很常见的了，运动氛围提升了一些。
时尚又大气，气质很好，有许多个性化设计，但不显花哨，我觉得非常不错。前脸设计：这个前车头我觉得很帅气，很有个性，非常巧妙，霸气侧漏。车身做工：不说顶级做工吧，至少在同级车中称得上是上等了，质感很好，这车漆一看就很高级。
黑色加红色线条的点缀，让整个内饰看上去很时尚简洁，两个大屏看上去也是非常科技，座椅坐着也非常舒适
内饰方面表现还是相当可以的，我对它也比较满意，因为我本身就是将车子当做一款出行工具来看待的，所以对车子的要求并没有很高，没有想到，吉利缤瑞的内饰居然会显得如此豪华上档次，综合来看，做工还是挺好的。
内饰的设计很不错，是我喜欢的，感觉符合年轻人的审美，而且看上去也很豪华，没有什么可以吐槽的地方。 内饰用料：仿皮的材质，料子挺实在的，做工针脚细腻，细节到位了。 空调效果：内8月份提这车的时候天气还挺热的，上车开着空调没一会就凉快了，效果很给力，温度调节合适。
座椅用料方面有待提高，用手摸起来，说实话手感不是很好，来点真皮就好了。 内饰用料：反正整个内饰的用料一看就属于比较普通的那种，但一想吧，这毕竟是低配款嘛，价格也不高，倒是能理解。 空调效果：最近空调用的很多，感觉好舒服，刚坐进车没多久，打开空调几分钟，温度就上来了，非常暖和。
明明外观那么酷，内饰相对就差点意思，材质上几乎都是仿皮，手感上没那么好，这要是能在提升一波内饰品质这车就绝了，超值简直。内饰材质：还是希望可以加强一下内饰的高级感吧，外观搞得这么酷，内饰至少不能丢脸。座椅舒适度：尽管是仿皮座椅，但填充足够厚实，坐着感觉非常的舒坦。
内饰的话，整体还凑合，反正看着不算很廉价的，主要这车座椅舒适性一般般。这车子后排的座椅感觉有点短，包裹性不够好，舒适性的话只能说中规中矩。 内饰用料：皮质的座椅加皮质的方向盘，整个车内皮质包裹面积还算不错，而且料子看着也不廉价，挺好的，打理起来挺容易。
个人觉得家用车嘛，内饰简约一点是最好的，缤瑞COOL的这个内饰风格就很对我的口味。 内饰用料：看了下基本都是皮质，看着摸着都不廉价，而且透气还不错，平时闻不到什么味道。 异味异响：材质用料方面比较环保，即便是刚提车那会儿，车里面味道都不大，现在就更没啥异味了，车子内饰做工方面都很用心，基本上也听不到什么奇怪的异响。
车内的做工和用料都很好，在设计方面也顺应现在潮流，功能方面也很智能化，只是有的时候感觉车机系统反应有点慢。
缤瑞COOL的内饰设计其实还是很有科技感的，用了贯穿式屏幕的设计，整体的实用性挺好，尤其是中控大屏，反应的灵敏度还挺高的。就是内饰整体的塑料感还是有的，手感确实一般。
内饰整体布局看着不错，有档次大气，不会感觉到眼花缭乱，化繁为简，布局合理，在视觉上挺好。 座椅舒适度：座椅整体支撑挺好的，对腰部还有背部都比较的贴合，包裹感也不错。 内饰用料：用料我感觉挺健康，最起码新车没有那种皮子味，而且手感摸着厚实。
我现在都还清楚记得，上次开车和同事一起出去办事，同事就无意的提了一句空调吹风声音有点大，其实之前我没太注意的，他说了以后我才关注的，感觉确实有点大。 空调效果：控温性能挺出色的，夏天吹空调超舒服，就是吹风声音有点大。 内饰用料：不错的是内饰没有明显塑料感，而且看着挺整洁干净的，新车也没啥异味。
内饰方面只能说对得起价格，车机反应力一般，没太多豪华感，但必须的倒车影像、倒车雷达、定速巡航等功能还是有配备。
我的要求就是只要不廉价，看着舒服就行，缤瑞COOL内饰布局蛮合理的，看起来很亲切。材质用料：基本都是皮质吧，摸起来蛮有感觉的，虽然不是真皮，但也不差了。空调效果：刚打开空调两分钟吧，车里面温度很快就升上来了，而且恒温好，非常舒服。
内饰我 个人觉得很符合年轻人的审美，简单不失大气，而且功能也挺完善的，实体物理按键按着还是比虚拟按键舒服，座椅的造型也不错，坐姿也挺符合我。
平时一个人开，上下班，空间感觉完全够用了，偶尔同事一起乘坐，1.7米的个子坐后面也完全没有问题，特别是扶手箱的DIY杯架很灵活，完全符合年轻人的需求，后备箱空间也是超大，行李箱可以放下4个，还有富裕，对于这个价格的轿车来说空间真的没有话说
这款车的空间，其实一般来说，还是挺够用的，因为我一般驾驶吉利缤瑞，也就是日常上下班，没有太多的需求，但是有一次带着朋友一块出去玩，可能也是因为我们带的东西有点太多了，虽然座舱内部非常宽敞，但是后备箱容积未免显得有点不足。这一点感觉还是可以改进的。
买车的时候就考究过这车的空间，作为家用车来说完全可以，反正不会很紧凑，虽说也不至于太宽敞，但一家人乘坐还是挺可以的。 车内储物能力：车里面的储物空间可真不少，感觉设计还是很人性化的。 乘坐空间：我175的身高，坐前排不压抑，坐后排不憋屈，反正比较的适中。
我有个朋友个子很高，都一米八五了，上次开车带他，坐后面的时候就不小心碰到了头，车子后排头部空间确实一般，不算很宽敞。 乘坐空间：我觉得前排比后排是要舒服一些的，后排的头部空间确实不太行，稍微挤了点。 第二排空间：买车都几个月了，家里人都坐了这么久，从来也没有吐槽过啥，像平时家用出行，这空间感觉还好，够用了。
作为紧凑轿车，空间就那样吧，比上不足比下有余，中规中矩，家用很OK，但说不上很宽敞，反正能代步，坐在车里不觉得压抑沉闷就行了。乘坐空间：车内的整体空间表现不算很宽，尤其是横向空间，有一些偏窄，满载的话，就不是很宽松了。家人乘坐评价：我家里人想法都跟我一样，出行代步方便就行，家人个子都不高，坐着不挤，对空间还是比较满意的。
上次参加公司聚会，开车带了几个同事，后排直接就坐了三个人，车子横向空间感觉确实偏窄了一点，感觉三个人有点挤，两个人就很宽松了。 乘坐空间：我觉得这辆缤瑞COOL理想状况肯定是坐四个人，五个人稍微挤一挤也行，就是没那么舒服，前排还蛮大的，感觉很宽松。 第二排空间：我平时经常开车带家人出去玩，家人对车子空间的评价还不错，基本满意。
缤瑞COOL空间我觉得还可以，家里人身高都不算很高，我一米七五的个子，坐着还算比较轻松了，像这种紧凑小轿车，主要就是用来出行，上下班通勤，还有和老婆孩子一起出去玩更方便一点，对乘坐空间其实需求也不算大，我觉得这空间是足够了，载几个人也没啥太大压力。
我觉得空间还好吧，主要就是后备箱的开口小了点，搬运行李有点麻烦，其它都没啥。 乘坐空间：日常驾驶和乘坐都有不错的舒适感，缤瑞COOL和一般家轿的空间差不多，我觉得不小了。 后备厢容积：后备箱并不小，只是开口不大，比如有些东西尺寸大，放后备箱的时候就不是很方便，很挤。
整体来说空间方面完全够用，乘坐空间比较宽敞，储物格也比较多，而且后备箱的容积也能满足。
缤瑞COOL的整体空间还是够用的，内部乘坐空间对于身高1米75的我来说，感受还算是可以的。坐在车内并不显得压抑，前后排乘坐体验也都很舒服，腿部空间足够，前排调整好了以后坐在后排腿部还有一拳左右的距离。内部的储物格设计很丰富，不管是前排还是后排都有储物槽，小物件也有地方放。
整体空间表现中规中矩，前排不错，后排是有些紧凑，不过当时买车的时候，考虑到目前就我跟我媳妇俩人，在空间上也就没太讲究了，而且近几年我们也不打算要小孩。 乘坐空间：除了后排空间可能会有点挤之外，其它空间表现都是不差的，前排空间相对来说还算宽松，头部还有腿部都有比较充足的活动空间。 后备箱容积：后备箱的空间实用性还是可以的，前一阵老婆闺蜜带着她老公过来玩，去接她们的时候，行李直接都放后备箱也能轻松放下。
这车的空间，整体感觉是中规中矩的，没有那么的大气，但是家用的话也是可以的。 乘坐空间：我175的身高，坐在前排挺富裕的，后排头部的空间略微有点紧凑。不过实用性还是可以的。 车内储物能力：前后排和车侧车门都有储物格，倒是不用担心东西没地方放，归纳起来挺好。
说实话，空间的话在我看的这几款里面不算是最大了，但是我平常都一个人用后排也用不到，所以我也无所谓。
空间还勉强可以，坐在后排和一些标轴版的中型车类似，这一点还不错，后排无论是腿部空间还是头部空间，亦或是坐垫长度，都没什么毛病，但是后排的前后距离和头部距离真的太小了，个子高的人坐起来会很压抑。
毕竟是小轿车嘛，空间也不是什么优势，后排还是紧凑了一点，横向宽度一般。乘坐空间：我家里就我和老婆两个人，平时出去逛街绝对够用了。家人乘坐评价：我和老婆的要求本来就不高，就是想着代步方便一点嘛，家用还是OK的。
驾驶感受：动力也是非常强劲的，只要轻微给油，推背感就上来了，在城区驾驶舒适性也是非常好，跑山路还有高速路段也是可以切换驾驶模式，无论超车还是起步，当之不愧的运动轿跑
吉利缤瑞的驾驶感受绝对要给它五星级的好评，这款车的提速很快，因为一脚油门踩下去，动力就能迅速响应，吉利缤瑞的推背感也很强。最重要的是，这款车的底盘也很稳定，而我最喜欢的就是它的方向盘，因为我是一个比较灵巧的小女生，所以很担心方向盘比较沉重，但吉利缤瑞的方向盘很是灵活，指哪打哪儿，绝对精准。
动力就不用多说了，缤瑞COOL的动力真的很不错，动力响应也是特别快的，平时在城市里超车基本没有什么压力。 跑高速：跑高速的话，这个动力也是完全足够的，该提速提速，该有动力还是有动力的，平时跑高速的时候，也没有什么压力。 动力平顺性：动力很平顺，主要是变速箱好，变速箱和发动机配合得很好，不会有什么顿挫，想加速就加速。
车子的风格就偏向于运动型，动力也确实很猛，低速表现和高速表现都很出色，我还是更喜欢稍微开快一点，很有激情感。 起步/加速动力：想怎么开就怎么开，一点也不揉，反应快速的很，而且油门灵敏，一点没延迟的感觉。 上坡动力：前不久刚回了趟老家，到处都是陡坡，但在缤瑞COOL的动力发挥之下，就跟平地差不多，没有丝毫压力。
动力强劲又稳定，操控轻松易上手，这就是我对这辆缤瑞COOL的评价，一上手就感觉很亲切啊，方向盘手感真好。转向精准性：平时操控过弯非常的流畅，一般的速度可以直接过弯，都不用降速，转向操控太稳了。上坡动力：购车以来经常爬坡，从没觉得动力不够用，1.5T的动力爬坡绰绰有余。
感觉路况只要不是太夸张，驾驶起来问题都不大，买车这几个月以来，各种路段基本都跑过，平时在城市柏油路上跑，上次回了一趟乡下老家，乡间道路跑起来也蛮轻松的，驾驶感受真挺好。 起步/加速动力：推背感肯定是有的，深踩油门的话这推背感我感觉给的很实在。 动力平顺性：正常行驶平顺性很好，换挡非常流畅，各种路段的动力表现都很出色。
1.5T的动力配置，驾驶起来说实话感觉完全不止1.5T，车子刚启动很有爆发力，起步和提速都十分迅速，而且油门响应快，百公里提速差不多才7秒多吧，算是挺快的了，驾驶过程中平顺性非常好，换挡顺畅，驾驶感受非常棒！
反正我自己开着很舒服，这半年以来也没觉得动力不行，市区驾驶舒舒服服。 上坡动力：前不久还和同事一起去爬了山，爬坡那都不是啥难事，动力储备很强。 加速推背感：提速的时候劲儿真不小，能够明显感觉到车子的爆发，上次和朋友一起出去玩，就特别试了下车子动力有多强，一路提速飙车是真的刺激。
驾驶感受：1.5T的发动机爆发力很强，而且坐在驾驶位上视线很好，转向是没有盲区，很容易驾驭。
起步上：全新一代劲擎1.5TD发动机，带来零百加速7.1S，卓越体验，0.2S起步响应
缤瑞COOL的动力表现我认为是足够用了，我比较认同一句话，那就是没有肉车只有肉人。开车是有技巧的，想要车辆的动力充沛，就要尽量让发动机在最高扭距的转速区间工作，这样车辆不仅会动力充沛，而且还会减少积炭。有很多人不舍得踩油门，表面上看它是为了节省油耗，实际上是在毁车的。另外就是1.5T涡轮增压的发动机，能爆发出181匹的马力，这个经过我的实际测试，是一点问题都没有的，哪怕是后端加速，也是很有信心的。
有些人开车完全就是为了方便出行，有些开车其实就是为了享受，缤瑞COOL这辆车带给我的操控感就属于后者，非常的享受，开车一点压力都没有，轻松自在！ 动力积极性：动力上我感觉非常优秀，强劲的动力随叫随到，丝毫不拖沓，提速和超车表现也都十分亮眼，日常驾驶动力源源不断。 爬坡动力：只要给油到位，没有什么坡爬不上去，想快就快，想慢就慢，非常顺畅。
前不久正好是国庆，到处都很堵，我开车和家人出去玩，一路轻松趟过，操控驾驶很棒，而且超车也蛮容易的。 加速推背感：提速一点都不拖沓，要是前面有车子挡着，而且又开的很慢的话，我一般都是直接超车，加速的时候推背感不错。底盘稳定性：都开这么久的车了，啥路段都经历过，哪怕是比较坑洼的路段，滤震也挺不错，不会感觉颠的很。
缤瑞cool加速真的很快，超车很迅速，安全性也更好，一脚油门跑得飞起，扭矩输出稳定，推背感也是十足的。就算是遇到路况不好的时候，缤瑞cool的充沛的动力也从来没有让我失望过，就一整个马力很足的感觉。
像城市那种柏油路，一般都是随便跑，非常稳，乡镇那些小路，就算不是很平坦，跑起来也畅通无阻，没有什么明显颠簸，非常舒服。加速推背感：都说缤瑞COOL是小钢炮，开起来确实是这样，动力强悍，提速快，完全不像是1.5T的动力。底盘稳定性：这车子减震可以的，驾驶畅快，车身基本不怎么抖动，很舒服。
动力方面真的是岁叫随有，提速表现真的很优秀，可以说是源源不断，而且发动机变速箱匹配的也不错，几乎感觉不到换挡。
车子开起来还是不错的，可能是我不追求刺激的吧，毕竟安全第一。在市区里开开还是比较不错的，不管是提速还是超车都是比较ok的。操控也还可以，比较顺滑转向精准。转速基本上随踩随有，变速箱的表现也非常OK，顺滑的感觉和CVT 版相比没有太大差别。
操控我就觉得这个车很好开，方向盘很轻盈，专项也很清晰，指向也比较精准，日常家用代步真的很方便。
油耗：在城区开下来的话百公里差不多6个油左右，跑高速的话5.4就能跑下来，我一般不切换模式，如果跑高速用经济模式更省油
这款车其实还是非常省油的，从购买吉利缤瑞到现在以来，这款车的油耗都比较稳定。估计有6.5个油左右吧。
这车一点也不费油，百公里平均7.8个油，加一次油可以跑好久。 城市油耗：城市里面驾驶的话，油耗基本在7.8左右，而且我是开着上下班的，避免不了早晚高峰的，所以这个表现很满意。 高速油耗：高速油耗就更低了，毕竟速度快，油耗也低，基本可以在6.5左右，相当不错。
我发现这车子油耗是越开越低啊，刚买车接近8个，现在还下降了一点，不知道是车子愈发省油，还是我自己驾驶习惯越来越好了。 城市油耗：只要是正常的驾驶习惯，堵不堵车其实都还好，都不会高的离谱。 开空调油耗：最近空调也开始使用了，天气太冷了，看了下油耗，感觉就那样吧，和以前不开空调差距不大。
见过有些人开车油耗都到9个往上走，有人开车油耗都不过7，还是看自己怎么开吧，稍微注意点应该不会高。城市综合油耗：感觉自己这几个月都没怎么耗油啊，都跑了几千公里了，基本隔好久才加一次油。高速油耗：买车到现在一共带家人出去旅游了两次，都是跑的高速，比城市出行更省油，完全不担心。
说句老实话，刚开始确实很怕车子耗油太快，后来看到实际油耗，才慢慢放心了，我这几乎每天都要开车外出，上下班出行都离不开车，要是车子太费油，还真有点顶不住。 城市综合油耗：实测百公里油耗7.6个油，而且我开车也不会太注意，有时候一脚油门一脚刹车的，油耗表现还这么低，非常的满意。 开空调油耗：现在倒是不咋开空调了，前段时间天气热，一出门就要开空调，也没感觉怎么费油。
本来车子就是一个慢慢磨合的过程，缤瑞COOL刚提车那会儿油耗差不多8个，不过现在磨合一段时间，油耗也一直在慢慢降，现在夏天，油耗比正常时候偏高一点，大概7.5个左右吧，完全能接受！
网上逛一圈，好多车友都在吐槽油耗，身边也有好多朋友因为油耗高而头疼，相反我这辆缤瑞COOL倒是很省油。 城市油耗：我经常开车上下班，还有接送孩子上学放学，都是在市内，都是高峰期，油耗感觉还蛮低的。 高速油耗：和家人去外地旅游的时候，一般都是跑的高速，只能说油耗更低。
就这么说吧，我从来都不担心缤瑞COOL的油耗。这台车的油耗开到现在油表显示百公里7.5，有这样的油耗表现，我真的都不在意现在的油价了，因为怎么跑，都省钱的！
买车的时候，都不知道具体这车开着油耗能怎么样，本来以为表现这么出色的动力油耗不会低呢，实际还真是个惊喜，目前油表显示油耗百公里也就7.4个油。 对比其他车是否省油：省油，绝对的省油啊，比我朋友那辆长安逸动省不少呢，他那车百公里都快9个油了，一看我着油耗，都要羡慕死了。
买车前老婆就一直念叨，让我千万注意油耗问题，我看大家都说缤瑞COOL油耗不高，才放心选它了，后面车子表现确实省油。 城市综合油耗：市区耗油，对于缤瑞COOL来说，还真不是啥问题，7个多的综合油耗，加一次油能跑挺久。 高速油耗：高速行驶更加省油，有时候百公里耗油都不超过6个，长途驾驶走高速的话，挺省油的。
油耗：之前也担心过油耗，毕竟动力这么好，油耗会不会很高，开了1000公里以后感觉油耗还算可以，百公里7个左右
还说不说，缤瑞cool的油耗还真挺优秀的，因为我平时主要就是上下班通勤会开车嘛，那城市道路其实还是蛮费油的，因为红绿灯很多，有的地方还限速，但是没想到这段时间开下来，缤瑞cool的平均油耗百公里才不到八个点，油耗是真低。
油耗肯定的满分，平时正常跑百公里耗油才7个，有点厉害。城市综合油耗：上个周末还和老婆出去玩了两天，跑了这么多路，耗油非常少。开空调油耗：实测下来，就算开空调，基本上还是7个多，和不开空调相比，没高多少。
油耗目前还没跑过高速，市区的话基本在7-8之间，跟我之前的车比这个真是太省油了，在这油价飞涨的年代，这油耗让我很是欣慰。
后排乘坐体验非常好，在类似于麋鹿测试的状态下座椅的支撑也很给力，降噪效果和滤震效果都很有高级感
舒适性感觉座椅什么的还不错，就是急加速的噪音有些吵，其他方面还好，底盘也挺有韧性，质感也不错。
外观时尚运动，空间也大，动力还强劲，最主要油耗低，我觉得这个价格能够买到这些完全够用了，首保是免费的，这个车子加92号油，也不挑油，问过店里工作人员，今后自己做保养的话500左右一次，基本在前面5年期间只需要做基础保养，用车成本也低 购车优惠：裸车价优惠了10000元，全款有个落户费交店里，其他的自己交，落户有人专门带着去，送的有贴膜，脚垫，发动机护板，也不需要再弄啥了
吉利缤瑞这样的车，这样的配置，其实还算是相当可以的，而且买车之后，还特意送了三年4次的保养，所以这款车，总体来看，性价比很不错。这也是我当初选择的原因，经过多方对比，多次看车，才在十万这个价位，选择了缤瑞，各方面都很适合，最适合我的小车
缤瑞COOL这台车的价格我觉得还是不错的，就是提车的时候，4S店没有给我办交车仪式，比较敷衍，这是我自己觉得的，有些遗憾。 售后服务：4S店的售后服务一般般，没有给我办交车仪式 ，不过后面的服务态度还是不错的，可能是忘了吧。 品牌评价：吉利这个品牌很好，很多人跟我说缤瑞COOL这台车很不错，很经典的一台车，所以我开着也放心。
这个价位，还有啥不满意的呢，我记得当时买车的时候特别畅销，都没有现车，性价比确实可以。 品牌评价：越来越喜欢吉利了，自从入手这辆缤瑞COOL以来，对吉利的实力也越来越有信心了。 售后服务：看车买车也好，售后咨询也好，吉利的服务态度我是很满意的。
完全不后悔自己当初的选择，即便是现在再让我做一次选择，我依然不会改变当初的决定，缤瑞COOL这车就是值！购车：当时一看这配置和价位我就知道了，这就是我心目中最适合的车子，所以果断买了。品牌评价：以前对吉利没什么想法，但现在我只能说，吉利真牛！！
总体来说，我感觉缤瑞COOL这车还是可以的，作为代步车还是有些方面的优势。 品牌评价：缤瑞这个品牌我是今年才开始了解的，关注了好几款，看了不少车友的评价，感觉不错。 购车优惠：优惠力度一般般，裸车给优惠了五千块钱，而且也没啥赠品，不过给包了个上牌。
我反正觉得买的值，就算让我选择一次，我肯定还是会选缤瑞COOL。 购车优惠：从始至终我都认为缤瑞COOL性价比非常高，所以当时才看中了它，都没有犹豫，直接就去4S店提了车。 品牌评价：吉利最近这几年的发展大家有目共睹，上市的几款车型都很有实力。
尽管这款车没有太大的优惠，但以价格来看已经相当划算了，车子要颜值有颜值，要性能有性能，是我想要的车。
价格便宜，还赠送三年四次保养；我车子遇上问题拨打售后电话，售后人员态度好，认真解决我的问题
我对缤瑞COOL的定价挺满意的，但是就是感觉优惠的有点少了。其实大部分的国产车优惠价格都不是很高，也并非吉利品牌这样。
裸车价格不到10万的车，真心不贵，而且我还是分期买的，贷款分期3年，首付当时按照50%付的，主要跟媳妇我俩想着是手里还得留点闲钱，现在每个月还贷1800多点，没啥压力。
单单冲着这个价格，我就直接不犹豫入手了，这价格这配置性能，我觉得很值。 购车：整个购车过程都很顺利，我是和老婆一起去提车的，我俩都很喜欢。 品牌评价：以前不太关注，但在入手这辆缤瑞COOL之后，就一直在关注了，感觉蛮有实力。
我觉得只要预算在十万差不多，选这辆缤瑞COOL肯定是不会错的，性价比妥妥的。品牌评价：这两年吉利发展的势头很猛，品牌知名度越来越高了，自身实力很不错。
性价比我觉得在这个价位是很ok的，首先在这个价位区间有这个动力还能维持这个油耗的基本没有。我也问了4s店，后续保养也不贵，跟我说3 400块钱这样，综上所述我觉得缤瑞酷是个适合年轻人的车，也很适合家用
