今天去4S店试驾心仪已久的缤瑞COOL，整体感觉如下几点：第一，动力表现，181马力的雷神发动机搭载7DCT双离合变速器，百公里加速7点1秒，在这期间的慢加速及深度加速上都反响不错，尤其是在坡度表现来说依然不错，扭矩爆发力都能完美释放，第二，车机系统这块来说，几乎是秒反应，语音指令清晰，多种识别，还是免流量，这块吉利车还是做得比较人性化，第三，内饰方面，虽然赶不上一些合资品牌的细腻，但风格也各有千秋，主打一个运动感，话说回来再这个价位级别，还配备了360影像加透明底盘，完美解决了新手问题，还是挺良心的，落地10个多一点，值得入手考虑
选来选去，最终还是选择了吉利缤瑞这款车。最满意的地方，首先先不说车怎么样，最起码销售顾问服务态度让我很是满意，去了其他品牌还有同品牌的其他店，明显的服务态度是不一样的，所以最终还是选择了这家店。其次，这款车开起来时刻都是信心百倍，没有任何的压力。起步稳，提速快，造型很帅气，空间也好刚好。
最满意的地方还是缤瑞cool的外观，第一眼看到就觉得挺好看的。平时上下班或者接送小孩，开车出门也很方便
最满意的地方有两处，一个是车辆，缤瑞COOL车型的外观比较年轻时尚化，内饰的配置也是非常有科技感的。动力也试驾了，也非常不错（其实我也试不出啥动力强不强的，只是感觉起步挺快的?）。还有一处满意的地就是销售姐姐的服务了，去看车的那天都和妈妈姐姐逛了一天了，看了好多品牌的，也都没有相中，最后来到吉利店，一开始进店不是看这款车，是看吉利其他车型的，结果销售姐姐说，那款车他们没有，就给推荐了缤瑞，本来对这个车没有兴趣的，销售姐姐是又带着试驾又给从里到外把这个车都给讲了遍，特别细心，因为我也是刚刚毕业对车也不了解，姐姐也没有任何的烦躁不懂的都一一讲解，服务我是真心的赞
从最早的缤瑞到现在的缤瑞COOL一直都在关注期待，这次的改款，被它的时尚运动的外观吸引，低趴的轿跑风格，不愧有小博瑞的称号，再加上现在全新的1.5T动力，实用型的配置都有
我是一个刚拿到驾照的司机，我觉得能拥有这款车也是比较幸运的事了，我买车的时候，对比了多款的车型，我当时预算有限，想买一款各方面表现比较中和的车，在网上做了了解，我感觉这个品牌的汽车做工和用料还挺实在的，看到了这辆车型，我觉得颜值也挺对味的，接着我就试驾了一下，觉得动力也挺好的，空间也宽敞，不管是乘坐空间还是驾驶空间也足够用，所以目前这款车还挺让我满意。
最满意的地方就是这个外形设计吧、看起来比较的酷、年轻化，我是个00后外貌协会的，买车是先看外形，要看第一感觉，例如帝豪那种外观就不太钟意了
最满意的当属动力了，瞬间加速有非常明显的推背感，毕竟小车不大，还配了181马力的1.5T，加速超车那个感觉是真的爽。其次就是最喜欢缤瑞cool的外观造型了，真的是很有运动感，我选的是加装狠人装备，配上原车的小尾翼，真的有种要起飞的感觉了。
最满意的就是外观配置还有动力，当初选择缤瑞的时候就是看被它的外观所吸引，内饰的设计也能接受，然后就开始试驾，试驾的时候所有模式都试了一遍，发现1.5T的动力挺猛的，很喜欢很满意。
缤瑞COOL搭载1.5TD直喷四缸发动机，最大功率达到181马力，峰值扭矩则为290牛?米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，其实我此前也试驾过1.4T CVT的吉利缤瑞，它的调校显然更偏向舒适性，对标的车型是轩逸、卡罗拉一类的车型，发动机后段的动力储备不算太过充足。而缤瑞COOL的动力提升是立竿见影的，发动机拥有181马力，官方0-100km/h加速时间只需7.1秒。切换至运动模式后变速箱的动力响应颇为灵敏，只需轻踩油门它就能给出不错的动力响应，推背感明显。并且在高速上的再加速能力不错，动力储备对于并不大的车身来说是游刃有余的。
最满意就是这个配置，手机APP 控制真是特别方便，还有蓝牙钥匙每次出门都不用担心忘记带车钥匙，现在已经安全行驶一万多公里了，即将迎来第二次保养，目前的油耗在5.6左右，可能是我每天行驶的路况好吧，每天行驶5公里左右的市区，10公里左右的郊区，平时也没有刻意的去控制油门之类的，油耗也是能接受的，
外观很帅气，特别是大面积的中网，让整车的前脸一下子立体了许多，而且车子的空间也不错，五个人乘坐在车内，不会有太压抑的感觉。还有就是这款车的价格，很实惠，让我这种普通老百姓也能够用上车。
很智能，遇到盲区有阻碍会自动刹车，没有这个功能上次就出事情了，油耗还是能接受的，提车到现在开过1次长途座椅很舒服。
综合来看，缤瑞这款车没啥大毛病。我对这个车整体都特别满意。要是说到最满意，那可能就是配置了吧。科技配置、驾驶配置都很在线，和同级车比算是上等水平了。从另一个角度来说，这款车的性价比相当给力！
看车大概也看了一个月左右，也对比了几个品牌，主要是缤瑞哭这个外观设计吸引了我，动力方面也是非常强劲的1.5T搭载7速湿式双离合变速箱，这个是动力完美组合。车身颜色也非常好看，对那个很绿色一见钟情价格方面也能接受在预算之内，所以就选择了它，选择了一个中佩电车版裸车价91,800+购置税8000多加保险4000多落地下来10万多点点，买到一款自己喜欢的车型还是非常满意的
因为这是我本人的第一台车，其实对车子的要求并非很高，现在行驶起来吗？无非就是觉得动力比较充沛，因为车身不是很大，开车也比较灵活功能配置，感觉对我来说可能已经比较丰富，有些东西都还用不上总体来说还是比较满意的。
对这辆车最满意的地方就是它的外观，这辆车有五种颜色，狠绿，灰色，活力宁，猎焰红 和追光白五种颜色，我选择的是活力宁色似绿似黄色，颜色潮流非常的漂亮，适合年轻人的一款爱车，外观精致运动化，大灯的造型饱满圆润，打开灯光辨识度比较高，两边的进气口采用了凹陷式的造型，看着很有立体感，旁边还装饰了黑色饰条，保险杠上装饰类似于碳纤维的饰板，车身侧面看上去舒展饱满腰线设计突出有力，这辆车的车尾层次感清晰，悬浮式的尾翼带有一定的运动属性，尾灯采用了贯穿式的设计，内部光源比较柔和，再加上圆筒式的排气管整个车提升了动力十足。
可能唯一的就是动力好的同时，可能声音稍微大了一点，这也能理解，毕竟很多性能车，声音更大
最不满意的就是它的底盘有些低，内饰颜色有点太黑了。但是毕竟自己资金有限，想买个十全十美的不可能，再说也不是好多人买么这款车么。
不满意的地方其实也没有，销售服务的都很不错，车也是自己选的，外观内饰是没得说，要说的话就是天窗没有设置按键，不是语音开启就得在显示屏上操作，真心觉得不方便
现在驾驶了2000多公里了，我觉得这款车让我不太喜欢的地方，就是噪音有一些大了，平时上高速的时候，感觉外界的噪音还挺明显的，让我的驾驶专注力会受到一定影响，外界的声音会从窗户缝或者门缝里传递进来。
目前没有不满意的地方，唯一不足的地方就是后排的空间稍微有点小了，后排空间能再大点就完美了。
也没有什么很不满意的地方，毕竟买缤瑞是冲着它的性价比来了，非要说个不满意的吧就是内饰塑料感有点多，毕竟价格比较亲民想想也就接受了
空间方面较为紧凑，不过对于一款介于9W-11W的车来说，它已经在同级别里面算是很不错的了。
车子底盘的质感很一般，我提车后回过一次老家，老家的水泥路上，细碎的颠簸，车内也能够感受到，无形中降低了乘坐体验。
最不满意的可能就是油耗了，前面说到斌瑞的整体实力很强，单要是单从油耗方面来看，缤瑞这款车就没有很强的优势了，只能算是中等水平吧。平时开车需要7.6个油上下
最不满意的话就是4S店的赠品太少，提车流程比较慢，价格方面也是谈了很久才拿下来。销售劝说我按揭不考虑按揭，好像就有点不高兴。
就是可能后排的空间稍微有一点小，但是平时他都是自己一个人开的比较多，马上下班了，我也接一下小朋友做大人的话，后排可能会稍微拥挤一点，然后因为是有一点运动的属性过一些坑坑洼洼的路面还是比较颠簸的。
这款车车身比较长，车前脸造型线条简练大气，盾形格栅和大灯相连，同时配有采用三段式造型的LED灯组，还有两侧的进气口和下包围装饰，运动感十足。开出去虽然不会说围观率很高吧，但至少还是回头人回头看的，对我来说心里也美滋滋的。
这款汽车的外观造型还是比较有时尚气息的，我挺喜欢这款新颖的设计，这种潮流的外观造型，让我驾驶起来信心爆棚，我感觉前脸的风格也挺帅气的，停在路边上，也能够吸引到路人的回头观看，各个角度看上去还是挺有美感的。
外观时尚大气、有点跑车的感觉，尾灯设计也很好看，轮毂也不小气、挺好的，适合年轻小姑娘小伙子的眼光选择
外观还是很漂亮的，整体车身比较修长低趴，线条很流畅，看起来很舒展的感觉，很有运动气息，后面还是溜背的造型，原车还自带尾翼和声浪，加速的时候声浪的效果还是很有回头率的。
外观很喜欢，很运动特别是缤瑞COOL系列，这个系列主打的就是运动，小溜背的造型，再加上17寸的轮毂，看着就很运动，还有外观的黑化套件，以及夸张的前脸，让整车更具有攻击性
颜控党都快冲，缤瑞这款车的现实观感比网图好看多了。看了几个月也不会看腻，前脸的设计真是绝了，特别地霸气时尚还高级，跑起来也特别带感。
外观没有显得那么的夸张，反而有点平庸的美感。还是比较耐看的，把车身的线条也是比较流畅的
《外观》当时提车主要就是看中这辆车的外观通俗一点是果绿色很年轻化，侧面车身的线条看起来有力度感，LED大灯看起来饱满圆润，前脸造型格栅试，两边的进气口 采用了凹陷式的造型看着很有立体感，总的来说这辆车是我第一样相中的，就像一见钟情一样的爱，好开好酷，好用。
这款车的内饰黑色的皮质座椅，看起来不是很上档次，不过坐着也是很舒服，清理的话也好清理。整车内也是黑色内饰，看起来还好吧。中控台上方的双联屏设计，整体UI设计简洁清晰。
材质和做工销售小姐姐说的是专业术语，说实在的我也不懂那些专业术语，我就自己用自己感受说一下，首先座椅都是皮质包裹的座椅，我没有闻到异味，屏幕的也是双块屏连在一起的，主驾驶座椅是电动调节的很方便，4G流量和WIFI 了解都可以，还可以语音对话，屏幕的反应速度也很快。
内饰设计还是挺有科技感的，液晶屏和中控屏连接起来，被惊艳到了，打开车门整个车子看起来会很高档
这辆汽车的内饰风格表现还是挺得体的，整体的风格造型是偏向大气简约的路线，摸上去的材料还挺柔软的，只是驾驶的速度过快时，就会感受到外界传来的噪音，我觉得这一点有必要提升一下吧，这种噪音也会干扰到车主的驾驶专注力。
内饰比以前那个荧光线条的好看哦、红黑搭配、这个储物格挺人性化的、分几个格子、可以根据需求调整、平时放大杯小杯的饮料都不成问题，现在的年轻人、没有谁不喝咖啡奶茶的、平时出门肯定会随手来一杯的
内饰总体的用料也是挺高级的了，座椅中控和门把手的位置还用了翻毛皮的材质，很有档次感，别的地方大多是皮质和软的材料，摸起来质感也很好。
内饰的设计还是比较简洁的，双联屏的设计，虽然没有大面积的皮质包裹，但是座椅坐着很舒服，当把上面还有一圈氛围灯，这个设计很好，还有可以调节的杯架，黑色的内饰加上红色线缝制也是偏向于运动的，
我选择的是麂皮内饰，不但看上去很有质感，触感也是特别的柔软，坐在座椅上的包裹性很是到位。座舱里的音响系统音质不错，播放纯音乐也没什么问题，车内也没有什么噪音，隔音做得比较不错。
这个内饰的双联屏做得是非常的有未来感，座椅的一个坐姿包裹和线条的颜色都是比较运动时尚的。
《内饰》全新的内饰 带来了运动潮流驾控体验，整个座椅采用了环保式的设计，车里没有异味，大人孩子坐在里面都很放心，中控台和座椅处用了仿鹿皮材质看起来豪华精致，整个内饰的运动范围非常的到位。
作为A0加的一款轿跑来说，空间完全足矣，尤其是后背空间，可以放好几个大箱子，毕竟家用，方方面都应该考虑进去，后排腿部空间至少2个多拳头以上空间，头部接近1米7的个子没顶头，足够了
对我这178身高的人来说，坐在驾驶室虽说不碰头，但也可以，到车顶还有个两三厘米的距离。我是一个二胎家庭，最多一家四口出门的时候也就是走亲戚或者出去玩。空间也足够用，俩孩子坐后排座，一点不拥挤，同时坐三个人也没有问题。后备箱倒不是太大，和那个大型的SUV的后备箱没法比，毕竟咱的钱没花到位，不过对于我们来说也够用了。
空间的话我觉得针对我来说是非常宽敞的，因为我的个子比较矮，买这个车也是准备上下班代步，后排几乎是不坐人的，也就是有时候带我妈妈出去，他坐在后排也是挺宽敞的，毕竟个子也矮，车长轴距也在那摆着了。
后排空间还可以，家里人个子都不高也不是很胖，后排坐三个人的话稍微有点点拥挤，坐着距离后排头顶还有三指多间隙，距离前排腿部距离也还有两拳多可以接受
这款汽车的空间是挺宽敞的了，平时可以带着我的朋友或者家人来一趟自驾游，也是比较快乐的事情，后排坐满了，人也不会太拥挤，并且前排的空间也挺大的，足够让我去远方看一看了，后备箱也可以放上一家人的行李，大行李箱也能够轻松放得下。
空间一般家用足够了、平时我也是出门代步，或者休息到附近游玩用用，足够了，平时也很少坐满人的、一般都是三两个朋友出去玩玩，上下班就自己
空间一般般吧，反正感觉够用了，头部的空间稍微有点紧张，因为是本来车身低的原因，还有就是后排的空间稍微有点小了，一般来说都是没有问题的，如果后排坐个个子稍微高点的就有点不够用了，希望新款车型能把后排空间做的稍微大一点就好了
空间还是同级别的佼佼者，后排的空间还是可以的，前排调整好座椅后排的腿部空间还是比较充足的，平时没事拉个东西还是比较香的，后备箱的空间也是特别大，储物空间也是特别的多，要是挡把下面做个掏空的处理就完美了。
空间较小，不过它的定位就是紧凑型轿车，所以这方面也不能算是它的缺点，只是对它有更高的期待，所以给四星
买这款车的时候我就仔细体验过它的空间，虽然不算特别宽敞，但在这个价位里，能够买到这个空间的车子，我觉得还是挺不错的，一家人日常家用不会有问题。
缤瑞在同级的小型车中算是很出色的佼佼者，后排空间的腿部空间很大，比较瘦的话还能翘个二郎腿。后备箱的容量也不错，出去露营可以放小桌椅这些物品，足够家庭用户使用了 乘坐空间：我们家人都是小个子，所以感觉乘坐空间还是比较宽裕的，我171的身高，63kg的体重，再驾驶位置调整好适合我的坐姿，头顶还有四指的间隙，再驾驶座上也可以来回扭动，不会觉得憋屈 第二排空间：家里人个子都不高也不是胖，后排坐三个人的话，也不会觉得太拥挤，坐着距离后排头顶还有三指多的间隙，距离前排腿部距离也有两拳多，可以接受
车身尺寸还可以空间，乘坐空间也非常舒服，类似也比较满意，比较朴素，没有那些花里胡哨的电子档吧，看起来非常高级储物空间也特别多，非常实用
这台车空间怎么讲呢？因为他是一个运动属性的车刚好够用，后备箱是比较大的，然后后排的头部空间稍微拥挤一点。
《空间》本人身高一米七二不是很高，偏瘦，性格开朗选择了轿车行，只是为了上下班方便，偶尔接送孩子上学放学，空间够用就行，平时就我一个人使用，偶尔礼拜天一家四口人出去游玩一下，主驾驶坐在上面头顶离车顶有一拳高的距离，副驾驶老婆坐在上面空间宽松，两个孩子坐在后面可以玩耍，后备箱的空间够一家4口的行李放在里面，够用就好。
动力确实如官方标的百公里加速7点1秒，油门反应速度完全足够，爬坡性能在四川这种地区也能很好提现，人性化配备也占了很多，比如540度影像
虽然是1.5T排量的，但是在涡轮增压的加持下，动力还是比较好的，起步很稳，加速也很快，还没上过高速，不知道在高速上是什么感觉。打算今年五一出去玩玩，在高速上感觉一下，看看怎么样。
驾驶感受：驾驶感受先给好评，说实在的刚下证刚开车上路行驶每天都在紧张状态，我是真没有精力感受呀！每天一开车都好怕怕?
驾驶感受：舒适模式，经济模式动力都还可以运动模式的话推背感还是挺强的，但是要注意油耗运动模式，加速油门快，但是会很费油
这款车在起步时的速度还挺快的，在提速的时候稍微会有一点顿挫感，但是并不影响驾驶的感受，特别是速度提起来之后，动力还是源源不断的，在高速上驾驶就能够感受到了，我感觉这款车的整体驾驶感受是比较偏向运动化的，还是挺适合年轻人的。
驾驶感受：我平时上下班不用开车、小假期出门游玩了几趟、感觉还是挺好的、没什么换挡顿挫的，动力感觉够用了吧，个人对这个追求不是特别大
加速性能没说的，这也是我最满意的地方，当时看车的时候关注朗逸多一些，最后缤瑞cool，刚开始只是觉得缤瑞cool的样子好看一些，比较有运动气息，后来试驾了一下，直接让缤瑞的动力把我征服了，没有想到国产八九万的小车能带来这么强的加速体验，最后还是果断选择了缤瑞cool。高速平时走的少一些，瞬间超车加速感觉都不需要运动模式，超车没有任何压力，动力随叫随到，平时在城里面开还是比较喜欢舒适模式，加速体验也很好，换挡也没有啥顿挫感，还能兼顾油耗，但是有一点不好的地方就是每次启动车辆，驾驶模式默认的是智能，还得自己去调，希望后续能有改进。
驾驶感受：驾驶感受方面首先就是驾驶模式比较多，我最喜欢的就是运动模式，运动模式下的缤瑞很激进，一点就走就是有点费油， 还有就是底盘是比较偏运动的，不激情驾驶的时候就觉得有点硬了，但是激情驾驶的时候很有信心指哪打哪的那种 虽然座椅舒服但是还是能感觉到底盘的回馈
1.5T的发动机和7速湿式双离合变速箱，在路上开的很爽，尽管它没能给到真正意义上高性能车型那种爆裂的性能，但作为一款顶配仅11万的家轿，它已经把所有该有的都给到位了 起步/加速动力：起步灵敏，只需轻踩油门她就能给出不错的动力响应，推背感明显 跑高速：加速能力不错，动力对于并不大的车身来说游刃有余
车身尺寸不算大，所以在驾驶的时候比较好把控，就是悬架调校得很一般，特别是过弯变道的时候，缺少一种紧致感。
怎么说呢？可能是我对驾驶体验过于看重了，这款车搭载的是1.5T发动机，七秒级的零百公里加速，还是需要进行一定等待的。但起步后进行提速还挺不错，
驾驶感受：动力非常强劲，提速相当不错，油耗也还好，外观是我喜欢的类型类似比较简单，主要是性价比高
驾驶感受：驾驶感受还是比较好的，动力比较强劲，车身还是比较小巧，开车还是比较灵活的。比较好掌握。对新手司机比较友好。
《驾驶感受》这辆车的外观看上去很酷，有种赛车的感觉，一点五t的发动机和七档湿式双离合变速箱组成的，开车起步时平稳没有顿感，刹车灵敏，方向盘平稳没有抖动感，座椅舒适性强，连跑高速都有一种塞车的感觉，可能是太爱这辆车了吧，在我眼里到处都是好的。
油耗：油耗 车刚买了半年多，目前还在磨合期，没上过高速，在市内的油耗是6.8，还算满意吧，走一圈高速下来，拉拉油耗应该还会低一些。
油耗：可能因为都是在市区开，而且基本都是上下班的时间，路上比较堵，油耗我觉得有点高的样子。
油耗：油耗的话跑高速基本在五个多六个左右，城区稍微高些七个多八个多，可以接受，动力在这里的
这款汽车的油耗还是比较节省的，我一般都是在城区里驾驶，主要是为了上下班方便，因为在城区里也常常堵车，这辆汽车的油耗一般是稳定在8个油耗左右吧，是我们能够接受的范围内，其实和我同事的车对比起来，这款车应该算是省油的了，有的车型的油耗都高达10多个，有了这种对比，也就不会受到伤害了，如果想要更省油，那就需要提高自己的驾驶技术了，尽量不要猛踩油门。
油耗：油耗这个每个人的驾驶习惯可能有关系吧、我新手上路，不知道这个油耗算不算很高，8.9我自己认为有点高了……
油耗：油耗总体感觉比较省油了，高速最低开到5.1，经常在城里面开的话六个多，不到七个油，平均下来5毛多，之前想着1.5T怎么也得六七毛钱的油耗，实际开下来五毛多，感觉真的很省了
油耗：油耗平均7.7左右，由于我是上下班开，每天的路程覆盖了郊区和拥堵路段，所以我感觉仪表盘显示的7.7还是比较靠谱的，
油耗：目前油耗稳定在5.6，每天5公里的市区拥堵，10公里的畅通郊区，我应该算是综合油耗了，
我是才提车才一个把月时间，目前还处在磨合期，在这种情况下，我的平均油耗7.5个多，但目前还没稳定，具体多少油耗等磨合期过了，稳定了再来分享。
这款车的油耗表现算是中规中矩吧，当时买车的时候没有很看重这个方面，但随着油价飙升的越来越猛，感觉都快开不起车了。不过该用还是得用的，怎么也比走着快不是。
油耗：不得不说这个油耗还是比较省的，我来回大概开了60公里左右到家，他的综合油耗，大概是在6.6左右。
油耗：《油耗》像我一个上班族，油耗对我来说还可以，在市区用车红绿灯较多，行驶油耗大概在七个左右，首保过后好一点，和我同事一样1.5T的车相对应比他的车省一点油，首保之后中间跑了一次长途油耗感觉就没那么高了大概在6~6.5左右，总的来说，高速上还是比较省油的。
对比了同等价位的车，也试驾过几款，开起来的话动力是比较足的，油耗相比也不是太高，方向盘也比较轻，转向很灵敏，性价比不错。包括售后，服务也是很周到。买了车以后他们建了一个服务群，里面有销售顾问和维修技师，还有一些管理层的，只要有任何问题都可以随时在群里咨询，售后还不错。
综合来说性价比还是不错的，售后保养的话也问了售后，一次基础保养也不贵，毕竟开的也少，一年我估计也就大几千
我当时买车的时候就感觉这款车整体的性价比也挺高的，和同级别的车型做了一下对比，我觉得空间和价位以及动力这一方面表现都良好，没有什么太大的质量问题，我也就心满意足了，希望后续的表现依旧稳定。
吉利现在的配置也跟得上时代步伐了、以前没有后排出风口的、内饰搭配也不太好看、现在都进步了、听说现在24款的配置更好哦、我这个价位360啥的都有了
性价比是真的高，因为买车车九万多就能买一台高配的钢炮车型，既有动力，又有配置，还有颜值，感觉真的挺划算的，如果是合资车的话买这样一台车怎么的也得十四五万了。
现在这个车目前都是展车比较充足，而且颜色也非常多，三个配置，也让消费者有充足的选择，目前现在优惠也是非常大的，中配的车型全款下来也就十万左右，贷款上还有免息贷款，首付不够的话也可以走厂家贴息，作为一款4710的家用车，无论是颜值，还是空间，配置上，都是一款非常不错的选择的
缤瑞的整体看来性价比还是比较高的，外观的造型，内饰的设计，还有配置和动力，油耗也不高妥妥的家用车，它的各项都比较均匀，再加上亲民的价格所以缤瑞的性价比还是很高的
这几个月使用下来，个人觉得缤瑞的性价比真的很高，即使今年新出了很多车型，但我买这辆车也不觉得后悔。
这款车性价比还是非常高的，毕竟动力空间都非常占优势，主要有我喜欢的颜色动力也跟着上来，所以选择了他
感觉花个100,000左右能买一台动力这么强劲，功能配置比较丰富的已经很满意了，而且品牌的话讲道理在国产的来讲还是好的。
《性价比》这辆车的性价比很高，像同款价位，如果买其他车的话，不一定有这么多使用功能，缤瑞COOL这款车功能齐全，配置高，动力十足。
