动力强劲有力没有迟滞感，1.5T和2.0T两种动力可以选择，日常代步1.5T就够了，最大功率124KW，折合169马力，喜欢推背感可以选择2.0T的，最大功率165KW，折合224马力。总之相比同等排量的自然吸气车型，完全是不同的驾驶体验。
现在整个汽车行业都比较卷发展的速度也比较快，无论是新能源呀还是燃油车，都比较卷，这个对我们消费者来说是挺好的。特别像奔腾旗下的b70这款车，它现在的新款也是比较好的样子，有点像轿跑的样子，既拥有了动力，然后又有了整个时尚的外观。运动和科技，强强联手，而且价格方面的话也是比较实惠的，确切的做到了亲民
1、个人觉得奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，还有就是奔腾的悬挂，6档手动更是增加的开车的乐趣； 2、要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重，家用前排和后排都很宽敞，商务用黑的的感觉也很得体，我觉得不论从价钱和外观，性价比上都很不错； 3、奔腾的汽车很不错，而且全家人都能开，何必要像别人追求面子，15万以下的车非要买A级合资车，个人觉得奔腾B70不错。
这款车的高颜值和大大的空间吸引到了我，空间足够的大，平时上下班接送个孩子，后备箱拉个东西是足够了，动力也很足，且在高速上油耗也很低，作为家用车来说没得说。反正一看就喜欢上了。
其实奔腾B70我比较满意的就是外观，在国产车里边算是设计感很强的一款B级车了，现在日常开着动力也都不错，开出去也挺方便的，反正是对于家用来说是刚刚好。
国产车一直就很不错，我也确实很喜欢，最后看中了奔腾B70，这辆车的颜值非常高级，至于车上的内饰就连细节也都很出众，车内的配置实用性也很强，有一说一这辆车还是很不错的。
最满意的地方时这车的外观和车内乘坐舒适感受。这车外观整体看上去挺有稳重感的，车身线条顺畅，车漆厚实，光泽亮丽，看着大气上档次。内部空间设计宽松，座椅使用材质软硬适中，前排座椅可以加热，驾驶位电动座椅有记忆功能，空调使用调节温度快，车子过减速带时候颠簸也不大，坐在上面挺有舒适感受的。
车的空间非常大，有时候带孩子出去玩也格外的方便，中型车就是表现不一样，我觉得总的来说性能确实很不错。
后备箱空间大，把第二排座椅放倒搬个家啥的挺方便！整车外观大气，设计采用溜背式造型，显得更运动，更符合本人的审美！
长途行驶的时候表现是非常优越的，一家五口人坐进去，坐过我车的人都觉得还不错，设计看起来非常独特，其次是对车子的使用成本满意，心情都好起来，整个开车的过程当中动力也是非常充足的，颜色搭配也是我喜欢的，空间表现很出色。
如题，这台B70在颜值方面，可以与任何对手一竞高低，修长宽阔，落落大方，国际视角的设计，一流水准的做工。
B70的外观不管是大灯还是前脸的细节都很好看，作为一个女司机来说很喜欢这辆车的外观设计，车上的配置还有一些内饰装饰都很好看，这些地方我都很喜欢。
车其实还真是不错，空间比较大，动力也都很充足，操控手感很舒服，至于安全性来说也都很不错，外观时尚大气，轿跑的感觉也都很不错，霸气的车型还有溜背的造型也都很有运动感，车内的空间也很大。
整个外观设计非常优雅协调，线条流畅，动感十足，看起来还是非常漂亮的。 操控也真心是挺棒的，驾驶乐趣十足，车身尺寸适合，转向轻巧灵敏，而且刹车的调教也很线性，刹车力度也是很到位的。
买这辆车已经有一段时间了，车性能来说也都很不错，实用性还是挺强的，开时间长了以后这些方面其实我也都很满意，宽敞的后座还有后备箱也都很舒服，实用性还是很强的。
新款电子怀档的设计让开惯了一般中控台换挡的人有点小不适应，一时半会找不到换挡杆，不过多开几次就会习惯了。
要说不满意的地方嘛，在短短的试驾的两圈路上，我感觉底盘调校可能还有点提升，特别是一些不平的路面嗯，地面反馈感觉还是比较强烈的，你不能说他不好，但是有可以改进的地方。嗯，它还有一个方面，我觉得可以改一下，就是它的，音响品质能再提高一点就好了，可能我比较喜欢听歌吧，对音质也有点小小的要求。
不满意的就多了，第一服务态度差，第二，销售说的跟做的不一样，结果签字了就不一样了，让我给评分就是0.9分，我怕给一分就觉得她们自以为是，前提是我在绵阳万向4S店买的，不代表所有店
最不让我满意的一点就是车内的空间，因为座椅比较硬挺，上车坐下时间长了会有点累，尤其是第二排，坐下没有那么舒服柔软。
不满意的地方倒是也没有，像是新车肯定是开着没有那么顺手，这辆车的油门刹车总是感觉太灵敏，踩下去反应很快，还是需要多适应一段时间。
不满意的地方在使用的过程中觉得这车的动力表现稍微差点，配置的是1.5T的发动机，可能车子自身重一些吧，在刚起步的时候提速有点慢。上坡路段劲显得有些不足，动力做的一般。
全景天窗开合空间小，一半都没达到，虽然天窗平时不怎么开！车机反应太慢，车载app太少，其次就是内饰塑料感太强！
这个车子在节省方面做得很好，座椅调试的很到位对于身体的支撑性和包裹性很强，多多少少会有一些小瑕疵不可避免，舒适的驾乘体验，动力也不差，对于我来说是完全可以，没有百分之百完美的车子，价格对得起质量就可以了。
买了一年多了 还总是提醒电量不足 停个十多天再开还出现个雾码 一动就提示请检查变速箱息火后在打火又好了 太扯淡了 生锈也特别厉害踩刹车还有很大声的异响 估计就是生锈的原因
我不满意的地方就是屏幕显示有点小，黑边有点大，看一些导航之类的倒是比较清楚一些，别的来说我感觉都还不错，这个感觉还挺满意的。
B70在高速跑起来还是有点风噪的声音，开车出行倒是没有什么很大的影响，我在市区上下班通勤的时候倒是没有什么感觉，对于家用来说还是挺优秀的。
车上的不满意的地方就是新车味道有点重，过了一段时间味道才消散一些，倒是不是很严重，基本没有什么很大的问题。
油耗有点高…可能是因为个人的驾车习惯吧有时候会自动开启天窗。其他的没啥问题，我很喜欢这台车?
这台车的外观设计非常的具有辨识度，车脸的造型尤为突出，大灯组再加上自然大气的进气格栅组合，让整个车头显示出一种非常威武霸气的感觉。而且这台车的车身长度也非常的可以，整车看上去非常具有流线型的美感。车尾部分设计的也是紧跟时尚潮流的，贯穿式的尾灯搭配上一点小翘臀确实很漂亮。
以貌取车无疑是买车时第一参考，獠牙式的大灯溜背式尾部设计，整个流线很顺畅完美，有轿跑的帅酷感，B级车身尺寸，看上去完全不输大牌。
外观方面的话，正面还是非常的霸气，左右两侧的大灯像一个数字七形状一样，你可以说像一把镰刀，很有攻击力。整个车身的侧面线条也是非常的优美，修长的车身，然后再配上尾部的尾灯，是贯穿式的，这个很美观。而且它的轮毂也是非常的漂亮，虽然说是18寸的轮毂，但是看着很大气
B70的外观设计非常好看，就连正常的前脸大灯也是很新颖的设计，至于侧面的线条非常流畅，是很年轻的设计风格，从各个角度看起来都是充满立体感的效果。
外观B70也是深得我心，是我很喜欢的设计，前脸很时尚超大的格栅设计还有超酷的大灯也都很好看，说是国潮的设计风格我还是很满意的，开出去很有辨识度。
外观设计稳重大方，车身线条顺畅，时尚运动，符合我的审美观要求，颜值高的一款车。大灯造型个性，亮起之后辨识感强，挺有氛围。车子走在路上时候回头率也不错，大气上档次。
外观B70就是质感格外的好一些，车漆颜色都格外的亮眼，侧面溜背的造型也是非常好看，总的来说很亮眼。
前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配线条流畅的大灯组和运动感十足的前保险杠，营造出强烈的视觉冲击力。
特别抓人眼球，车侧面线条感很强，外观设计也足够的现代化，这辆车子我们家里人也都十分称心，很多人买它是因为它的外观，线条比较的时尚耐看的，特别是前脸的设计，一眼就爱上的感觉，设计的挺有个性。
外观深深地契合我的审美情趣。B级车的舒展与大气，一览无余，平正的车脸设计，健美的车身，车尾造型也很紧翘，尤其喜欢贯通式尾灯，还有细密矫健的轮毂造型。
外观看着比较好看，战戈式的大灯看着非常的霸气，开这个车出行是非常有气场，看着相当的好看了，我非常喜欢这辆车的颜值效果，很好看我很喜欢。
外观时尚大气，我非常喜欢B70的外观设计感，运动范的B级车，还是挺好看的，至少看着不老气非常的稳重，我非常喜欢它的外观设计。
外观上很漂亮造型也都很别致，车灯造型也都很漂亮包括轮廓也都很精致，车灯也都比较好看，细节造型也都非常的犀利，要是车漆颜色能够再亮眼一些就好了。
这台车子的内饰部分做的是让人比较精细的，尤其是它的这个中控台科技感满满，而且充满了时尚感，所有的按钮都按部就班的排列整齐，让我们在使用的时候非常的顺手。他的内饰材质用的也是比较好的，触感比较舒服，尤其是塑料部分并没有那种劣质的塑料感，反而摸上去很光滑有一种木质感。包括座椅的材质选择应该也是用了心的，坐上去软硬适中，而且包裹性很好。总的来说，车子的内饰部分给我一种豪华车的感觉。当然没有豪华车那种特别高贵的气氛，只是说他这种感觉上确实是蛮好的。
内饰方面，打开主驾车门，首先看到的是一块很大的连屏，这个设计还是比较独特的，给我眼前一亮，视觉上科技感十足，整个门把手内侧做工也不错，虽然不是全皮覆盖，但塑料部分也不是偏硬的那种，而中控空调调节的那个旋钮也是比较好玩的
内饰设计我也挺喜欢的，从我去看车一直到买车回来，家人和朋友也都说很好看，我最喜欢的还是车里的屏幕，比较大气稳重，中控的装饰也会显得年轻不少。 车内材质：车上的材质用料也都没得说，很不错，手感很舒服，摸着也都很柔软。
这辆车的内饰基本都很满意，也没有塑料感，从中控到座椅细节都很不错，豪华感比较明显，车里的屏幕显示也很清楚，在这个价位里B70算是很优秀的了。
内饰用料好，没异味。做工精致，密封性不错，车内几乎没有杂音。空调制冷效果快。座椅前排能够加热，用料软硬适中，坐在上面挺有舒适感的。内饰颜色搭配时尚，配置的功能丰富，科技智能。整体看着比较奢华。
内饰设计也都不错，新车中控看着比较大，液晶屏幕也都很不错，显示也都很清楚，我对这辆车非常的满意。
仿皮材质的座椅加上多样化的调节方式，可以满足不同体型驾驶者的需求，尤其针对需要长途驾驶的车友，舒适性高的座椅可以减轻长时间驾驶所带来的疲惫感。其次，方向盘采用真皮包覆，握感柔软，按键布局也较为合理，操控起来舒适感较强。
没有像很多同价位车所有的缺陷，各方面用的都比较顺手，我之前对比了那几款车的话，很时尚，也很新颖的感觉，不过走的是那种简约的时尚风格，完全没有那种复杂的感受，不管是常用部位还是不太显眼的地方也都没有太多的硬质塑料，这个风格也是和外观比较相似的。
豪华级内饰，一见联屏终生误，这个中控设计太有科技感了，而且足够大气。同时百分百的皮面座椅，长长的坐垫直接托到腿窝处，非常舒适。
内饰豪华大气 OTA升级：一年了也没有升级过。手机APP一直升级，但仍然反应较慢，有时操控失灵，驾驶状态误差较大，有时竟然出现五六百公里平均时速。
内饰B70也是挺好看的，小问题就是屏幕有点小，黑边有点大，倒是导航啥的都没有问题，一般家用是效果还不错，座椅还有一些走线做工看起来都很不错。
国产车现在的设计风格都很潮酷，中控不仅是有个大屏幕软质材料也都很舒服，摸着也有手感，一上车中控整体简单大气，B70还算是做工非常精良的，我还是挺满意的
内饰也挺好看的设计感很强是很新颖的内饰设计，尤其是在国产车里边也是比较有科技感的，车内的颜色搭配也都很大气，做工其实也都很精致，唯一的缺点就是车内的味道比较明显。
车子整体的内部空间是绝对够用的，只是他的后排座位设计的感觉有点不太合理，尤其是后排中间这个位置，因为地台是比较突出的，所以坐在中间的人会很难受，腿放不直只能叉在两边，坐姿比较尴尬。其他4个位置包括前排的两个和后排左右两个。这几个位置坐的都很舒服，因为头部空间跟腿部空间都非常充足。虽然车子里面设计了不少的储物空间，包括中控台的下面以及车门等等这些地方，但是总感觉这些储物空间都比较小，也放不了太多东西。这个车的后备箱倒是挺大的，而且是属于大开口的设计，这样子我们放大东西的时候就很方便，这一点还是值得表扬的。
在空间上还是很好的，前排的储物空间也是比较足的，特别是在中控下方还空了这么大一个空间，可以放放手机啊，放放一些常用的东西啊，拿起来也比较方便，而且它扶手箱的空间也是比较大的。他旁边的组阁还可以闭，这样隐私效果也比较好，整车看起来也比较整洁
作为轿车来说，我觉得在同级别的车型中空间利用率非常高，个人觉得已经很优秀了，因为自已喜欢的就是最好的。完全不会给人那种特别的压抑感，尤其是后备箱足够的大，特别能装，放个行李箱和其它物件绰绰有余。
B级车里边B70算是很宽松的了，上车坐下也不会感觉很紧凑，前排驾驶座坐着很舒服，至于后排的座椅就稍微有点硬硬的感觉，不是很舒服。 后备厢容积：后备箱宽度还是很不错的，B级车就是感觉格外的宽松，家用或者是自驾游都挺方便的。
B级车的车内还是很大的，坐下感觉挺优秀的，光是单看车的长宽和轴距也是非常的不错，上车驾驶座很宽松，后排角度也都刚刚好，像是正常出行都是很方便的。
车内乘坐空间设计宽敞，前排驾驶位置头顶剩余空间足，座椅前后左右尺寸大，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。后排坐三个体型胖点的成年人也不成问题。储物空间设计合理，存放点随身物品，雨伞，水杯之类的小物件都很方便。后备箱里面设计的深，容量大，也能装下不少东西，空间整体来看做的挺好的。
车的空间还是挺大的，开着出行也都很方便，车前排我这个身高坐着也都很舒服，后排坐下三个人也是可以的，算是同级别里边比较宽松的车了。
在试驾的时候已经体验过车子的空间了，坐在车内也是有着挺宽敞的享受感，我们一家三口用完全是足够用的，后排座椅其实正常满员乘坐没有太大的压力，因为毕竟是一台大车，它的空间表现肯定不赖，尤其是它的前排做的很好。
空间很棒，无愧中型车名号，轴距2800，比较富足，宽1840，后排三人座宽度相当OK，三个大人不会拥挤。综合其客观尺寸和设计布局方面的优势，它的综合空间效果还是很优秀的。 ☆ 空间设计亮点：除了结构硬实力，内部布局也是获取良好空间感的主要原因，比如后排中间的地台没那么突出，让腿部空间得到最大释放，腿部摆放舒服。第二排座椅还设计成可以比例放倒的，采用掀背式，让后备厢的使用价值得到提升，不但容量扩大了，取放物品还很方便。
车内的空间还是挺大的，不管是轴距还是前后排的空间都很宽松，车是B级车全家出行绝对是没有问题，车上的地板都是很低的，坐着也都很舒服。 后排座椅：后排的座椅其实挺舒服的，我感觉很舒服，角度也都很合适刚好用车很方便。
车内的空间前后排都很宽敞，不管是家用还是商用都很合适，座椅又宽有大，坐着也都很舒服，后排出行也都很合适，后备箱空间也都是够用的，出行挺合适的。 后备厢容积：后备箱看着是不小，放行李箱是没有问题，基本可以放下三个，一点都不用担心空间不够用
车内的空间还是挺大的，我这个身高178左右坐着还是很舒服的，后排其实翘个二郎腿之类的也都很舒服，坐在车里也感觉不算是很拥挤，可以说是很合适的家用车。
这台车的操作手感很不错，因为我们试驾当天刚下过雪，所以路面相对是比较湿滑的，这种情况下我们还是可以正常的行驶，而且方向盘的灵敏度确实是值得表扬。车子的动力性能还可以，虽然不是说加速特别快，但是蛮稳定的，而且车子的隔音效果做的也还不错，至少我们在高速行驶的时候没有听到太多的噪音，整车的密闭性做的很到位。悬挂方面给我的感觉也是蛮不错的，基本上在行驶时没有感觉到路面太大的颠簸。
驾驶感受的话，大概开了有个25公里到30公里的样子，首先坐进去车的话，感觉空间也是比较大，座椅的支撑性也是比较好的，过完呀，他的一些方向的指向性都还是不错的，整个过程中间也没有偏移动力还，能够满足一般人的要求。我感觉他的1.5t的动力比自然吸气2.0还要大。因为之前开过比赛，2.0自然吸气的车加速度啊，整体方面是没有这么好的
B70的动力还是可以的，其实我试驾了几款奔腾的车都是很不错的，涡轮增压发动机光是起步的时候就很有劲，正常上下班开着是刚刚好，高速上120左右开着也非常的顺畅。
这辆车单从动力来说，初期踩下去油门反应比较灵敏，后期加速倒是也不错会更稳定一些，我是上手这辆车时间不长，所以对车开着手感操控也没有那么了解，还是需要多开一段时间再说。 开空调/满载加速：满载的话对于动力也没有什么影响，正常一家五口出行开车还都很舒服。
这车在动力方面表现的一般，起步还有在上坡的路段劲有些不足。方向盘皮质包裹，握着手感轻重正好，机械挡把换挡，切换挡位顺畅，开着操控感挺好的。车上面配置的驾驶辅助功能高，有刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离预警系统，还有全速自适应巡航，车子开着平稳，驾驶操控简单。
中型车1.5T的动力表现也还算是不错，动力来说很充足，涡轮增压的车就是开起来格外的方便，这辆车可以说是完全符合我的要求。操控起来方向盘也都很灵活，开车感觉不错上手也很快。
以城郊路况来说，发动机的动力输出较为平顺，轻踩油门便能感受到动力在线性增长，没有滞后或顿挫的不适感。而且奔腾B70加速反应较为灵敏迅速，换挡顺畅间隙小，应付车来车往的路况也是绰绰有余！
他的动力达到了我心里的预期，没有问题，对于他这一方面也没有什么过高的要求，加速轻巧灵活，加速换挡没有什么顿挫感，沉稳流畅的感觉，即使满载也不是问题，高速行驶的时候动力储备很充足。
这款1.5T的最大动力也已经达到了169Ps，所有我没必要选择更大的排量。湿式双离合的切换手感和动力衔接的及时性，都很优秀。底盘调校软硬合适，尤其全部采用独立悬架，新车稳定性确实不同一般，在减震方面绝对到位了。 起步/加速动力：提速效果非常棒，一脚油门下去就是强烈的推背感。这台发动机还有一个比较理想的地方是，涡轮介入比较流畅，没有太突兀的感觉。
驾驶动力上1.5T的发动机动力起步还是不错的，不管是红路灯还是停车起步都很有劲，对于家用来说可以说很好开了，我感觉性能来说还是不错的。 方向盘轻重：方向盘其实还挺灵活的，开车平时路上感觉手感很不错，确实车对我来说挺好开的。
动力对我来说还是够用的，市区提速超车也都很轻松，不管是去什么地方也都很舒服，市区动力是感觉很强劲，对我来说这样的动力也是完全够用了。就是隔音效果不是很完美。 开空调/满载加速：我觉得在车里开空调对车没有什么影像，正常开这全家人出行反正我没有感觉出来。
驾驶动力上感觉也都很不错，车上的底盘其实也都很柔软，开车过程感觉非常的轻松，市区里边开车上下班也都很方便。 高速路段加速：加速路上感觉也都很舒服，起步还有后续动力也都很稳定，其实自己家用来说确实不错。
油耗：车子的整体油耗是比较令人满意的，结合他的官方数据和我们这次试驾的感受来谈，确实是值得考虑入手的一台车。因为现在正值冬季，油耗普遍会升高，我们这次试驾也经过了一些相对拥堵的路段，看了一下平均油耗基本上没有特别的提升。
油耗：油耗方面的话也就7.5到8个油吧，毕竟这款车也是比较大的，这个油耗的话也是相当不错了，高速的话，有可能在6到6.5之间，对于这么大的车来说的话已经相当不错了。试驾车也就九个油，毕竟私家车的开发和平时的开法还是不一样的。
油耗对于我来说还是可以接受的，平时上下班接送孩子上学虽然都是在市区里边，但是油耗一直保持的不错，百公里油耗8.9左右我还是满意的。
油耗：油耗方面，奔腾B70在B级车里边算是还不错的了，尽管现在车还在磨合期，但是百公里油耗8.3个油左右，也还真的不是很高。
车子目前行驶了4670公里了，开的这几个月时间感觉油耗表现还是可以的。平时就是上下班开的多一些，现在夏天也是经常开着空调，走的路况基本不堵车。这车平均下来百公里的油耗在8.5个左右。油耗属于正常水平，不高，开着经济实用。
油耗：油耗稍微有点高，也是因为是新车所以开着百公里算下来就有点高，差不多得7.5L左右了。 高速油耗：平时开车上高速的时候比较少，就有几次开车上过高速，油表显示6.7左右。
本身他的数值也不高，他让我觉得心里很有底气，我平时上下班的路况其实还是挺好的，不算高也不算低，一般般吧，不用太担心，我通常开车比较轻，做急加速或者激烈驾驶，经常都能保持在，我在日常生活用车也不是很频繁。
我的油耗不算太低，目前还不到3000公里，表显9.2个油，结合我的用车实际，还有确实很优秀的动力体验，以及个人的驾驶习惯，9.2L虽然不低，但也没有失控，属于可以理解并接受的范围。 原因分析：我仔细分析了一下：我基本就是上班代步，日常外出，以市区为主，路况基本都不错，较频繁的等待也不可避免，个人还有急速启停的习惯，这也是油耗较高的一个原因。
油耗：油耗一般都是在城区里边跑，油耗也不是很高，基本都是在7.6个油左右，我一般都是自己开车全家出行满载对油耗也没有很大的影响。
油耗：成天开车我觉得还可以接受，整天在市里跑个8.7的油耗是真不高，综合来说油耗真的是很低了，这个我觉得还不错我还挺满意的出行也都方便多了。
油耗：油耗整体市区综合油耗在7.8个油，还挺省油的，高速上的话稍微低一些，超不过7个油左右，经常开空调也没有什么影像。
油耗：我一般都是在市区，上下班来来的。要么就是休息的时候出去玩。油耗还是有点高 城市油耗：开市区油耗还是有点高的
买奔腾B70一直用到现在还是很满意的，可以说是很物超所值的一款B级车了，车很好开油耗也不是很高，各个方面做的其实也都很不错。
买B70一直开到现在我是挺满意的，国产车现在稳步发展，还是都很不错的，买家用车来说还是要选择一个实用性强一些的，尤其是B70的功能配置还很丰富。
从这段时间用车来看，车况良好，开着还是挺顺心的。价格定的合理，里面空间宽松，舒适感受好。开着驾驶操控简单，油耗使用也比较低。外观稳重大气，是一款性价比不错的车。
买了以后极大程度减轻了自己的负担，隔音也是这个级别最好的，安全性和空间，符合我的用车需求，走在高速上跑起来也比较快，关键是好操控啊，必定选择最具有性价比的车，最符合个人喜好和心意，都符合自己的购车需求。
这么说吧，奔腾系列在国产车里也属于低调务实的，B70售价不高，配置绝对丰富，大件性能也不遑多让，服务质量也很完善。
车对我来说性能也都很不错，性价比来说还是挺高的，车各方面我都没有失望，在国产车里边是款高性能的车型，非常的好开，车我是很喜欢的。
B70还是性价比挺高的，外观内饰都很时尚，车动力表现也不错，油耗也不是很高，日常操控的感受来说也都很扎实，这辆车最适合我们这种打工族了。
奔腾B70这辆车买下来其实挺划算的，不管是保养还是后续的一些维护都很不错，其实自己家用车来说也都很舒服，平时开车也都很轻松。
