奔腾B70在空间、驾驶感受、油耗、外观、内饰等方面都展现出了出色的品质，同时其亲民的价格和丰富的配置也为其增添了不小的竞争力。这款车无疑将成为市场上的热门选择，吸引众多消费者的关注和喜爱。
奔腾b70作为一款10万多的轿车，它整体的，外观还是非常符合大众审美需求的，而且它的内饰做的，工艺方面也是相当可以的，跟这个价格相比的话，有过之而无不及。整个车在整个驾驶感受方面也相对还是不错的，特别是动力方面之前，预想的是可能会比较肉，但实际开起来的话，它的动力还是比较充足的。而且它整车行驶起来的话，感受路况有些小颠簸也是能被过滤的，整个他乘坐的感受，包括座椅的，舒适度及对腰部的支撑性都还是非常不错
周末朋友聚会闲聊的时候，跟朋友说起最近跟老婆有买车的想法，想买辆10万左右的家庭用车，在朋友的介绍下了解了这款奔腾b70畅享版，找了个时间跟老婆孩子一家人高高兴兴的往现场了解车子。在销售人员的介绍下，这款车颜值内饰一家人都非常的满意，那就登记试驾一下，在销售人员的陪伴下启动发动机，没有出现抖动的情况，隔音效果一般般，操控起来方向盘轻巧，底盘紧致不松散。看来一家人的选择没有错，
最近看老车子也开了很多年了，想着换一辆车开开的，周末到汽车城给车子做保养的时候，顺便逛了周边的几家汽车店，看了奔腾B70这款车子外观内饰还有配置都很符合我的需求，便在销售小哥哥的热情介绍下，对车子有了更多的认知，最满意的还是车子的外观，它的整体设计看起来很大气，很有运动感，别具风格的中网以及进气格栅和帅气的大灯组合都深深地吸引了我。
这台车子的外观整体还是比较好看的，最主要是他的内饰比之前的老款改良了许多，包括用的材料也感觉提升了不少
奔腾B70作为一款自主品牌的家用轿车车型，品质和口碑比较不错，传统的大车企的可靠性也更好。这款车我体验后还是很满意的，时尚精致的外观，造型很好看。内饰的设计视觉上有质感，与现代科技的结合比较好，仪表盘和车机大连屏幕的设计有不错的智能科技感，与中控台的衔接比较好，不是像车简单的放两块屏幕上去。车子的空间在这个级别的车型里比较不错，座椅的质感也是比较出色的，乘坐的舒适性比较好。
外观内饰都挺不错的一辆车，性价比也挺高，毕竟才花十万左右就可以拥有一辆B级轿车，怎么都觉得挺合适
奔腾B70算是一款性价比非常高的车型。价格不贵，配置不差，颜值较高，空间也可以就是销量不高。 最让我满意的就是外形，我属于颜控,喜欢自己第一眼相中的。
今天天气非常的不错，来到河东一家奔腾4s店试驾，体验了一番畅享版奔腾b70，总的来说，这款车是非常不错的。最让我心动的是外观设计时尚动感，非常吸引人眼球。内饰材质和做工不错，质感很好。空间宽敞，乘坐舒适。燃油经济性好，行驶成本较低。还有就是它的配置丰富，包括许多实用的功能。
尾灯贯穿式设计搭配双边双出排气布局，整体层次分明，掀背式尾门的设计不仅在开启时调性十足，放置大件物品也更方便。
在空间、驾驶感受、油耗、外观、内饰、价格以及配置等方面都表现出色，完全符合我对一款理想车型的所有期待
本来是想买奔腾的MPV的，正好到店了也感受一下，其他两款车型，看看到底怎么样。奔腾的四S店真冷清，销售倒是很热情也没嫌弃我们麻烦，一一给试驾了并给讲解了。 首先呢奔腾B70作为一款12万的轿车，有好的一面，有差的一面，不好的一面肯定是有点跟不上时代了，智能化的东西确实少的可怜，当然了优点也是很多。让我得劲的一点就是舒适型，整车的给人感觉做的很厚重，踏实。底盘的调教也是很紧凑的。
要说不满意的地方的话，我可能觉得它的隔音效果做的有点不是那么的好，特别是在安静的地方启动的时候，发动机的声音在驾驶舱内听的是比较清楚的，这一点如果能做的隔音效果再好一些的话，应该会更受到广大用户的青睐，希望厂家也能够得到重视，毕竟大家也都喜欢在一个安静的环境里
高速行驶起来风燥、胎噪声音大一点， 十几万的车子隔音效果一般般，中控台 上的钢琴烤漆比较容易留下印记，看了几款车型，好像每款车子的钢琴烤漆都会这样，每款车子的通病，能再接受范围。
最为不满意的就是车子的隔音效果很一般，高速行驶的时候带来的轮胎噪音，坐在车内很明显，还有一点就是新车味道比较严重，还有就是底盘调校有点生硬，试驾的时候有一段坑洼路面坐在车内就显得有点颠簸感，
吐槽下这款车子,我觉得不是很满意的地方吧，首先是车子的隔音稍微差点，胎噪的声音比较明显，能感受到轮胎和地幔摩擦的声音。还有就是感觉这车的价格优惠方面还是不算很大吧，现在国内的车企很多都在降价卖车，感觉目前的优惠应该还有进一步加大的空间吧。
要说不满意的地方，那应该就属试驾体验的时候，减震性不是特别好，还有就是目前这款车的价格定位有点偏高，相对来说对比同级别新能源车有点偏贵。
车内的隔音效果还有很大的改善空间，噪音声很大，特别是胎噪传来的，新车味道很浓，个人比较敏感有点接受不了，还是得多打开车窗车门透透才行！
不满意的就是智能化稍微少点，既然有了并线辅助，为啥不给配备无钥匙进入，L2级别辅助驾驶等等，这些软件要不了多少银子，希望后续厂家可以改进
24款的感觉有些不伦不类，23款的才是B级车该有的样子，估计厂家也意识到了这一点，所以25款又改回了23款的样子。
外观方面，奔腾B70的设计时尚大气。车身线条流畅优雅，充满动感。大灯造型个性鲜明，与掀背式尾门和贯穿式尾灯相得益彰，共同营造出一种独特的美感，非常吸引人。
整车的外观还是非常大气的，包括它前脸的进气格栅，像瀑布一样的水滴点缀着还是非常的漂亮的，整个它的侧的腰身包括后尾灯，采用贯穿式的前后大灯是七字形的像镰刀一样，非常具有战斗力，整体的外观我还是非常喜欢的
这辆车最吸引我的地方就是它的霸气的进气格栅修长运动车身及造型独特的大灯再配上贯穿式尾灯，营造出满满的运动感，这也是朋友会极力推荐这款车的原因之一。18寸的轮毂看着就大气，这个价位的车子颜值真的是没话说，其次这车还有不错的空间，车身4.810的，轴距2.8的内部空间足够宽敞，驾驶室我这 1.78的个子坐进去也没有压迫感。由于溜背的设计，后备箱储物用起来的很方便，
奔腾b70的外观设计，整体给我一种看起来很稳重，很成熟的感觉车头前脸的进气格栅占据了比较大部分，看起来更加的霸气，车身的线条设计精致，时尚，大灯的造型也是比较新颖，车尾部分采用了溜背设计和掀背式的尾门，也是这台车的一大亮点以及贯穿式的尾灯以下就将它的档次提升了很多，
这台车子的外观还是非常漂亮，而且识别度很高，前脸部分的大灯造型非常的特别，而且进气格栅看上去也是比较有气质的，侧身部分的线条流畅且饱满，看上去很丝滑，贯穿式尾灯设计，让整台车子增添了很多的运动感，但从外观来说，这个颜值放在这个价位里面是很高了
这台车子的外观设计非常的好看，尤其是正脸部分，看起来就有点小帅。车子的侧身做的也是比较有流线型的感觉。这是尾部的设计还算不错，有一种比较强烈的运动风范。整车给我的感觉是它的尺寸中规中矩，然后车身颜色比较漂亮，而且运动感比较强烈
这辆车的外观还是很OK的，整体看上去非常的具有动感，尤其是前脸部分，近期格栅跟大灯的搭配让整张前脸看上去很有气质，而且有种动力澎湃的感觉，车身侧边的线条也是十分流畅饱满，给整个车子带来了一种很有力量的冲击感，车子尾部的贯穿式尾灯是这台车子外观的一个很不错的亮点，让整台车子既有现代的美感，又增加了一丝运动气息。
奔腾B70外观设计很时尚很精致，前脸采用了大面积的进气格栅，格栅排布的镀铬饰条点缀看着好有质感，提升了质感还有时尚感，给人一种大气而时尚的感觉。侧面多辐式轮毂设计，营造出动感比较强的视觉效果。车尾设计简洁时尚，时尚的贯穿式尾灯，尾灯组与前脸相呼应，整体造型协调。
外观正是我喜欢的样子，车头很有视觉冲击力，尤其是前面的进气格栅和大灯的组合设计，相当的霸气，我个人是比较喜欢这种方方正正的前脸的，因为看上去真的很有气势，从后面看一样，完全没有虎头蛇尾的感觉，整个车身造型融会贯通，很有设计水平，值得点赞
这台车子的颜值确实高，整体看上去就是让人很舒服，而且确实漂亮。正面的这个进气格栅的设计非常特别，而且大灯的设计更是非常的带感，整个正脸的辨识度非常高，让人一眼难忘。车侧身的线条感比较强烈，看上去运动风十足。车子尾部的贯穿式尾灯设计更是给车辆增添了不少的运动气息。
外观方面，奔腾B70畅享型采用了家族式的设计语言，前脸采用了大面积的进气格栅，搭配上犀利的大灯组，整体造型非常时尚动感。车身线条流畅，车尾造型简洁大方，整体外观给人一种大气、稳重的感觉。
2023款奔腾B70的外观设计采用了全新的家族式设计语言，前脸的大胆格栅和锐利的LED大灯组合，赋予了车辆一种动感而现代的气质。车身线条流畅，整体造型既稳重又充满活力，符合紧凑型轿车的市场定位。每一个曲面、每一道棱角，无不细腻入微，彰显着轿车之王的沉着与自信。
外观方面，该车采用了流线型设计，车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉。车头部分采用了大胆的前脸设计，搭配独特的LED大灯，使整个车头看起来非常霸气。车身侧面的线条流畅，车尾部分同样非常精致，尾灯采用了贯穿式设计，使整个车尾看起来更加宽大。
这台车的外观设计看上去就很时尚，车子的正脸部分看上去运动感十足，尤其是大灯，这个造型确实很拉风。车子的侧边线条看上去非常的流畅给车子带来了一定的运动感。尾部的设计也非常的出彩，贯穿式的尾灯给车子增添了不少的时尚感
奔腾B70作为一款中型轿车，外观还是很霸气，特别是展车这个黑色，更加透漏出这个车的霸气，棱角分明的机盖，俯冲式的车身，大大的轮毂。还是很好看的。
内饰总的来说对得起它的价格。连屏设计偏向驾驶座，我觉得并不是很好，开车的时候驾驶员怎么可能看视频？副驾才是使用的主力军。
内饰方面，奔腾B70也做得相当不错。车内用料考究，整体呈现出一种高品质的氛围。同时，座椅的材质柔软舒适，支撑性良好，长时间驾驶也不会感到疲惫。
那个内饰做工的话，现在国产车确实都做的非常的不错了，不再是十年前的国产车了，那么做的毛糙。我现在看了好几个国产车，真的做工质量都是非常不错的，包括我们的奔腾b70也是，这大概也是国产的崛起吧
内饰设计的还不错，中控大屏和液晶仪表盘都采用了当下最流行的双连屏设计。座椅用料挺好的，各种功能配置都很丰富，
这辆车的内饰采用了大量的软质材料进行包裹，摸起来非常的柔软舒适，让整个内饰看起来更加的豪华感，车子的中控设计比较简约，12.3英寸的中控屏也是现在比较流行的设计风格
这台车子的内饰要比之前的版本看上去顺眼很多，尤其是中控台的设计进行了大幅度的改良，看上去更加的具备科技感和时尚感，而且内饰用的材质也感觉进行了提升，摸上去非常的光滑，没有什么粗糙感，而且车内也没什么异味，这一点是很不错的，座椅的材质选择是比较讲究的，坐在上面透气性不错，而且柔软舒服。
有一说一，这台车子的内饰还是很漂亮的，尤其是中控台的双连屏。设计非常的独特，而且功能也非常好。用起来非常的丝滑顺手。除了中控台以外，车子整体内饰使用的包裹材料，我觉得也比较好，摸上去柔软丝滑，触感很不错。而且这台车的座椅坐上去也很舒服。不会觉得特别的软，但是软硬适中，有一定的支撑性和包裹性，这样长时间坐在车里也不会觉得难受。
我感觉这台车的内饰做工还是很不错的，尤其是方向盘，握持手感特别的好，中控的双联屏也是一个非常大的亮点，这块双联屏非常的漂亮，而且功能非常的齐全，双联屏下面的实体按钮分布也很整齐，操作起来很顺手，座椅的材质用的感觉蛮好，坐在上面很舒服，而且包裹性也很不错
内饰的设计视觉上能感受到质感，智能科技的设计风格，仪表盘和车机大连屏幕的设计，提升了车内的智能科技感，与中控台融合设计比较好，不会突兀。档把的设计与整个中控台的风格很统一，造型很时尚。皮质的座椅能带来的质感确实更强，坐着也舒服。
内饰是我最喜欢奔腾B70的地方了，第一次进入到这车的内饰，就有眼前一亮的感觉，我感觉奔腾B70的设计师很在线的样子，完全符合我的喜好，双联屏的设计很油科技感，大个的档把设计摸上去手感很好，让人很有驾驶欲望，低调的黑色内饰正是我想要的，我还仔细看了看做工缝线什么的，我感觉很不错
B70这个车内饰做的还是很不错的，我对味道比较敏感，试驾后特意去看了一眼新车，车内的味道特别小，这点我觉得特别棒，这说明奔腾内饰材料质量做的还是相当的不错了。毕竟我要天天在车里的。
相对来说这台车子的内饰是比较优秀的。无论是它材质的选择，还是有整体的设计风格，我都比较喜欢。首先它的座椅材质选择就很不错，坐在上面感觉软硬适中舒适度很好，并且有一定的支撑性和包裹性。整个中控台的设计非常具有科技感，看上去就非常的舒服，而且按钮排布很合理，操作起来非常的顺手。就冲这个内饰整体的设计风格，我必须得给他一个高分，确实是挺好看的，而且材料用的确实蛮好，没有什么异味。
内饰简约大气的设计风格，中控台布局合理，材质和做工都相当不错。仪表盘和中控屏幕的尺寸适中，操作界面简洁易用，座椅是非常的柔软舒适，而且带有电动调节。
内饰方面，新车采用悬浮式双连屏设计，下方为贯穿式空调出风口，空调控制区域采用触控式设计，换挡区域非常简洁，采用机械式换挡杆，两幅式多功能方向盘造型时尚，全液晶仪表和中控屏组成的双连屏幕很有科技感，此外，空调控制面板也采用了触控式设计，不得不说，这套设计在未来几年依然不会过时。
内饰方面，该车同样表现出色。车内采用了高品质的材料，座椅采用了真皮材质，舒适度非常高。中控台设计简洁大方，搭配大尺寸液晶显示屏，使驾驶者可以更加方便地操作车辆。仪表盘采用了数字化设计，显示信息清晰明了。此外，车内还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等实用配置，为驾驶者提供了全方位的便利。
这台车的位置整体看上去还是比较具备科技感的，而且看上去非常的简洁。那是用的整体的材料，感觉蛮好的，摸上去触感比较柔软舒服而且也没有什么异味。座位的材质选择也是比较不错的。摸上去比较柔软，坐上去软硬适中有一定的包裹性和支撑性。最好看的就是中控台的这个双联屏了，看上去科技感满满非常的时尚而且功能齐全，操作起来也非常的丝滑流畅没有什么卡顿的现象。
水晶档把，夜晶操控台，中控大屏幕全部都安排到位，皮质包裹的座椅，配上可开启大天窗，这个内饰绝对可以说很良心了。
空间方面，奔腾B70表现得非常出色。车内宽敞舒适，无论是前排空间还是后排空间，都十分充裕，为乘客提供了极佳的乘坐体验。坐在车内，无论是腿部还是头部，都不会感到拥挤。此外，掀背的尾箱门设计巧妙且实用，不仅增大了后备箱的容量，还极大地方便了物品的取放。
空间方面，这辆车的空间还是比较充足的，一家三口出门的话，肯定会感觉到很宽敞，我觉得二排坐三个成年人也不成问题，也不会感觉到很挤，而且他的一些储物空间包括后备箱空间存放的容量都还是比较大的
中型轿车一直是汽车市场中热度较高的一个，消费者更看重他们的大空间、大 气场和高性能优势，如果手上预算有限，作为一款中型轿车，奔腾B70的空间表现非常出色。车内乘坐空间宽敞，后排座椅也提供足够的腿部空间。此外，后备箱容积较大，满足家庭出行的储物需求。
这辆车的空间真的不用多说，整车设计布局合理，特别是二排空间，做起来很舒适，在坐满三个成年人的情况下，还有一拳多的腿部活动空间以及三拳多的头部距离，车内设计的较多的小储蓄空间正常，可以收纳一些小东西，还有掀背式的尾门，给平时装大件东西，拿东西的时候就显得很方便，看起来更大
车子的内部空间也是很不错，这台车的内部空间表现属实有点出乎我的预料。前排的两个座位坐在里面包裹性很好，而且舒适度很高，最主要是头部跟腿部空间非常的充足。后排的三连座坐在上面感觉还不错，椅背的角度恰到好处，而且也预留了很大的乘坐空间，三个成年人坐在里面一点都不会觉得挤。车子的后备箱非常的深，目测了一下放个六七个行李箱没有太大问题，而且后备箱的这种大开口的设计实在是太贴心了，因为难免会搬运一些大型的行李，这种大开口的设计就非常的方便，放东西特别的轻松。
这台车子的驾乘区域整体来说还是比较宽阔的，尤其是前面的两个座位，舒适度非常高。后排的座位相对来说也还可以，因为椅子的角度调节的是比较好的，坐在后排其实感觉还蛮爽的。头部空间跟腿部空间预留的都是比较充裕的，除非是个子特别高超过1m9了，正常人的基本上都ok。而且车子内部也有非常多的储物空间，用起来非常的方便顺手，尤其是他的后备箱很深很大，可以装不少的东西。后备箱的开口设计也是大角度的这种设计，可以让我们更好的去放置一些大件的行李。
这台车子前面两个座位还是非常舒适的，空间绝对足够，头部空间跟腿部空间都非常的充裕，后排的位置相对来说就会小一点，三个成年人坐在上面稍微有点挤，尤其是中间的这个位置，坐的有点尴尬，储物空间倒是比较充足的，车内设置了很多细心的储物格，这点非常贴心啊，后备箱的容积是比较大的，而且很深，放置一些日常的行李物品没有太大问题
车子的空间设计合理，空间充足。前后排的储物空间都不错，门上扶手箱，座椅后背都有收纳空间，收纳空间足够。后排的腿部活动空间舒适，活动自由度比较好。后备箱宽敞，深度足够，大掀背的尾门设计，空间利用率比价不错，提升了后备箱的空间，对于家庭出行的储物需求来说是足够的。
B70这款车有一点很吸引我，那就是它掀背式的后备箱，真的是不多见，这种后备箱的好处不言而喻，很多常规后备箱装不进去的东西，因为B70是掀背的，就可以装进去，而且不光是这个后备箱空间大，前面的乘坐空间也很宽敞，基本上我一米八几的大个子，别管是坐在前排还是后排，都挺舒服的，毕竟别管价格高低，它也是辆中型轿车，轴距也有2米8，还是挺不错的
B70空间做的还是比较不错的，特别是后备箱，作为一款掀背的车型，后备箱整体打开，拿取东西非常方便，不过就是有点小，但是也够用。后排腿部空间这个完全够用，头部空间也有一拳多，不压头。
这台车子内部空间，其实还可以，尤其是前排的两个座位相对是比较宽敞舒适的。后排的三连座，相对来说就小了一点。坐三个成年人的话稍微有点挤，可能是因为我们几个比较胖吧。车子的后备箱是挺大的，放置一些日常物品包括几个行李箱是没有太大问题的。车子内部很细心的设计了非常多的储物格，这点倒是挺方便的。
奔腾B70畅享型提供了宽敞的内部空间，我身高在一米七左右，坐在前排特别宽松，后排大概有两拳的距离，后排坐三个乘客的腿部空间相当充裕。储物空间方面，车内储物格设计合理，放日常用品是一点问题没有。
进入车内，惊喜地发现，奔腾B70的空间同样令人满意。宽敞的车内空间，让我们一行三人每位都能找到属于自己的舒适位置。无论是头部、腿部还是横向空间，都表现得十分出色。如果跑长途这种宽敞的空间感，不仅让人在长途旅行中感受到家的温馨和舒适，更在短途通勤中享受到轻松愉悦的驾驶体验。
空间方面给我留下了深刻印象。坐进车内，无论是前排还是后排，都能感受到宽敞舒适的乘坐空间。我特意带了几个朋友一起试驾，他们都对车内空间赞不绝口。后备箱也足够大，可以轻松装下我们的行李和购物袋。
这台车的空间其实并不小，毕竟长度摆在这呢。前排的座位就不多说了，非常的宽敞，头部空间跟腿部空间都很充裕。后排的三连坐，其实空间也挺大。三个成年人并排坐在一起，并不会觉得特别挤。而且车内设计了很多的储物空间，能够非常方便的放置我们的随身物品。再来说说这个后备箱，后备箱的空间还是非常大的，而且它是大开口的设计，能够更加方便的去放置一些大型的物品。整体来说，这台车子的内部空间绝对是够用的， 非常适合日常使用。
空间来说先说缺点，后面地台高，比一般车要高。这点不知道为啥厂家咋想的。第二排空间腿部大概2.5拳，头部一拳，还可以，毕竟轴距2.8米后排空间还是不错的。后备箱空间很深很大，就是开合的角度稍微小点，拿取东西不是特别方便。
提速还可以，起步时因为转速没上来，涡轮没有介入，所以感觉有点延迟，一旦转速上来了提速还是可以的。 跑高速：高速还是很稳的，提速也比较块，超个车也比较有信心。
驾驶感受：在驾驶感受方面，奔腾B70同样给我带来了不小的惊喜。1.5T的发动机动力充沛，加速流畅，让我感受到了驾驶的乐趣。无论是在市区拥堵的路段还是在高速公路上，这款车都展现出了卓越的驾驶性能，驾驶体验非常棒。
整个驾驶感受的话，无论说从它的动力的加速度，还是说是刹车的灵敏性转向的指向性都还是比较好的，唯一一点有不太满意的就是它的隔音效果确实是有一点点需要改进，整体的底盘调教还是相对比较舒适的整个开起也比较的好开。
奔腾B70搭载的发动机动力强劲，加速表现良好。无论是城市道路还是高速公路行驶，都能提供足够的动力支持。不过相比于油门踏板的积极反馈，我觉得刹车踏板的表现则略显慵懒，初段有一定的虚位，而且踩起来前段有点绵、后段则刹得比较生硬，所以制动过程整体给人的感受会比较偏软。座椅设计符合人体工程学原理，乘坐舒适。车内隔音效果良好，有效隔绝外部噪音，为驾乘者提供安静的驾驶环境。
该车搭载的发动机强大有劲，车子起步的时候非常的平稳，随踩随到的油门给超车带来了很大的优势，轻巧的方向盘以及精准的转向，即使是小女生也能轻松驾驶。就是该车的底盘调教比较生硬过坑洼路面的时候，车内显得有点颠簸的感觉，还有就是隔音效果，后期需要做一个升级
驾驶感受：这台车的方向盘操作感还是非常的不错，首先他的握持感很不错，然后指向性也很精准，并且反馈的力道恰到好处，不重也不轻，说实话开上去蛮有感觉的。油门的表现有点欠缺，感觉前期动力不足，但是车速上来之后就会好很多，但是车速开得很快的情况下，风噪声比较大，车子的隔音效果感觉一般般。
这台车子的刹车跟油门反应是比较灵敏的，而且方向盘的手感也很好。看起来感觉还不错，就是在起步的时候加速有点慢，这点有点小尴尬。然后车子正常跑起来之后就比较平稳。在经过一些颠簸的路面的时候可以感觉到悬挂调教的比较硬，会有一些震动感。而且车里的环境相对来说噪音有点大，这台车的隔音效果只能说是一般。
这台车子整体的驾驶感受还行，就是起步的时候感觉动力不是太足够，起步速度稍微慢了点，然后就在行驶的过程当中胎噪声比较大，感觉车子的隔音效果一般般，方向盘的操纵感是挺不错的，指向也很精准，而且包括油门和刹车的灵敏度都是值得表扬的，最值得表扬的是它的悬挂系统调教的非常的好，基本上一些小的坑坑洼洼都可以完美的过滤掉。
这款车型有试驾给我的感受，车身的稳定性与操控性比较优秀，开起来很稳，底盘给到的感受舒适，带来了不错的乘坐体验。车子的动力充沛，加速平顺性好。噪音的控制稍微差一些，开起来能感受到比较明显的胎噪声音，主要是前排，后排倒还好吧。
这车开起来整体的水平还是不孬的，挺好开，但是也有些许小毛病，提出来希望厂家能看到的话也好去做优化，就是底盘还是稍显松散，尤其是过减速带和一些颠簸路面的时候，不够扎实，还有就是车速起来以后风噪和胎噪稍微有点大
车毕竟是来长期驾驶的，在好看的东西也不能金玉其表，败絮其中。好在奔腾B70算是颜值较高，但是内涵也足够。车绝对是好车，首先说好开，也就是加速，虽然马力不大，但是动力确是十足，同类型车还真不一定能有它提速快，它踩下去油门，响应时间非常短。再聊隔音，隔音做的一般，特别是对胎噪的处理，胎噪确实有点大， 速度不快都可以听见。再聊舒适性，舒适性还不错，过坑洼路面没有明显的起伏感，晃动感也不是很强烈，试驾路段有减速带，通过时候也没有明显的起跳感，这点还是非常不错的。
这台，车子起步的时候感觉提速有点慢，等动力起来以后开上去还是比较平稳的，方向盘打起来很顺手。车子的悬挂系统调教的还可以，经过一些颠簸路面的时候没有感觉到有太强烈的震感。而且车子内置的空调系统也是比较给力的，出风口的分布很合理并且风量均匀，车内温度比较舒适。总体来说这台车子开上去感觉还行，就是起步的时候动力不足。
奔腾B70畅享型的驾驶感受非常舒适，动力输出充沛，方向盘手感适中，制动性能良好。此外，该车型的操控性能也相当不错，驾驶起来非常容易上手。但是唯一一点不好，就是在过减速带的时候，路面比较颠簸，还是很明显的。而且胎噪要比其他新能源车要大了很多。
驾驶感受：它的底盘调校非常出色，能够在各种路况下保持稳定性和舒适性；它的NVH性能也相当优秀，即使在高速行驶时也能保持车内环境的静谧性；1.5T169的马力258的扭矩带来的动力也是足够强大，满座的情况下爬坡动力也是强悍。
在驾驶感受方面，这款车真的让我惊喜连连。开起来非常稳定，无论是在市区拥堵的路段还是高速公路上，都能给我提供足够的信心。加速也很迅猛，超车时毫不费力。悬挂系统调校得恰到好处，过弯时车身姿态保持得很好，乘坐感受非常舒适
这台车子在起步的时候提速比较慢，但是开起来就感觉还可以。方向盘的操控性还是蛮不错的，指向也很精准。并且车子的刹车和油门都是比较灵敏的开起来感觉还蛮好。但是车速比较快的时候，胎噪声会比较大。车内的音响还是不错的，并且空调出风口的设计也很合理。整体来说，这台车子开起来感觉还可以，虽然有一点美中不足的地方，但是瑕不掩瑜，整体的感觉还行。
整体来说驾驶感受还是不错的，都知道前驱车急加速会有很大的跑偏感，这是通病。奔腾B70特别优秀的是这急加速没有明显的跑偏。这个调教的非常棒的。当然1.5T发动机带动这么大的车，确实有点小马拉大车感觉，推背感这个车基本没有，但是加速并不慢，满足日常代步肯定没问题。
油耗：油耗方面，奔腾B70也表现得相当出色。在试驾过程中，我注意到它的油耗数据非常低，这对于一款B级车来说实属难得。无论是在城市道路还是高速公路上，B70都能保持较低的油耗水平，为车主节省了不少燃油成本。
油耗：车的油耗方面我也看了一下，作为试驾车的话，它的油耗比官方标的稍微多了一点，但我想试驾车，毕竟是大家都比较暴力的去开的，我想自己去，去开的话可能油耗还会低于官方标定的油耗，毕竟试驾车也就比官方标的油耗高了一个油，大家可以想一想。试驾车大家基本上都是想试一下它的性能，怎么可能会不暴力驾驶呢？在暴力驾驶的情况下，油耗都做的还可。以那我们在平时开车的情况下肯定油耗是非常不错的
油耗：油耗跟个人开车习惯有着很大的关系，我这在同级别车友群有着黄金右脚的称号，会比人家高高多出那么一丢丢，等车子买了在来评价
油耗：这部车子的油耗倒是挺好的，可以算是比较低的油耗了，整体看下来感觉日常使用的话，不会有太大的经济负担
油耗：车子的油耗表现倒是蛮好的。我们这次试驾的路线有城乡路，还有一段高速路。总体来说它的油耗水平属于比较上层的，这点对于我来说还是比较欣喜的。
油耗：这台车子的油耗表现是让我比较喜欢的地方，因为它整体的油耗确实很低，而且无论是在城市路还是在高速路的时候，它的油耗变化也不会特别的夸张，整体来说是属于我比较喜欢这种省油类型的车子
油耗：车款车的燃油经济性比较好，提供了不错的动力，其油耗还能保持在较低的水平，对于家庭用车而言实用性不错。如果是国道或者快速路通勤多的话，那就省油了。
油耗：我这边生活在二线城市，买车主要是上下班代步，早晚高峰期都挺堵车的，所以油耗水平我还是挺关心的，特地咨询了下4s店销售和试驾员关于B70油耗的问题，反馈给我的信息是这车在堵车的情况下应该是在8L油左右，我自己也在网上查阅了很多车主的分享，大概也是这么个油耗水平，我觉得是完全可以接受的
油耗：油耗来说，我个人觉得同级别车来说还是不错的，加92的油，性价比高，城市道路油耗大概在9个油左右，高速预计在7.5g油，我觉得这个油耗对于这个车来说优秀。真的很优秀。
油耗：这辆车的油耗表现让我还是很满意的。这次试驾感受了之后，整体油耗表现在我的预估范围之内。毕竟买回来这个车肯定经常要开，较低的油耗还是能省不少钱的。
油耗：目前的油耗表现也是非常满意的，我试驾的路段都属于快速路，油耗大概在七个左右，如果过了首保应该会降低更多。
油耗：该车是加注92号的汽油看官方数据显示是NEDC百公里油耗为6.4L，个人认为这个油耗匹配1.5的涡轮增压发动机这个油耗相对来说是不高的，如果在高速上行驶表现会更优异。
油耗：油耗方面，我也非常满意。在试驾过程中，我特意留意了一下油耗表现。无论是在城市道路还是高速公路上，这款车的油耗都保持在相对较低的水平。这对于我这样的日常通勤用户来说，无疑是一个很大的吸引力。
油耗：这台车的油耗是比较友好的，整体来说还是蛮省油的。对于我们这种天天都需要开车的人来说，真的是一个不错的消息。因为现在油价毕竟还是蛮贵的，能省一点是一点了，当然了，老板请无视。
油耗：关于油耗就是可以加92的油，销售说综合油耗百公里在6.4个油，我个人觉得这个数据很难达到。我觉得综合油耗怎么也会在8左右。对于一个纯油的中性轿车来说已经很省油了。
购车的优惠力度也很大，售后服务也很好，同价位的车，这个性价比挺高的！售后服务态度很好，一汽奔腾还是很不错的，毕竟支持国货！
价格政策：再来说说价格，奔腾B70的价格非常亲民，性价比极高。作为一款B级车，它的价格却十分实惠，对于预算有限的消费者来说，无疑是一个非常大的吸引力。这样的价格定位，让更多的人有机会拥有一款高品质的座驾。
在钱包不用掏空的情况下，选择一辆十 万左右买个颜值高，空间大，乘坐感评价这么高的车子还是不错的，优惠力度也大，再加上终身质保，整体还是可以的，
虽然现在汽车行业是越来越卷，但是该车子的配置加上这个价格还是比较顶的，虽然销经销商给了2000块钱的优惠以及送保养贴膜，以及一些小家电等等，价格下来也是在考虑的范围
价格政策：这辆车也算是一款比较经典的车型了，所以优惠力度相对比较小，但是目前来说，其他车企的降价幅度还都是比较凶猛的，这台车目前看下来性价比没有特别的高，但是他的整体配置和整体表现来说确实还可以，只能说期望他后续能够有更好的降价幅度。
目前这台车子的优惠力度感觉还行，但是相对于其他的车企来说，它并没有太大的优势。因为现在说真的，卷的都很厉害。如果这台车优惠力度再大一点的话，那就更好了。
这台车子目前我们这边优惠力度还蛮大的，而且还送不少东西，感觉最近车企卷的比较厉害，这对于我们消费者来说，绝对是一个好事儿，现在提车的话，比年前那会儿还便宜，总体来说感觉性价比很高
车子能给的优惠也还是不错的，但是在很多同级别车型都在减价的情况下，就显得优惠力度不是那么大了，再优惠多几千，产品竞争力的优势就会更大。
价格现在整体落地是12万多一点，基本就是低价了，不过店内说可以送终身保养，这点很吸引我，剩下赠送的东西就大同小异了，脚垫，车模，记录仪之类的。
目前这台车子优惠力度很大，并且现在订车还有不少的东西送，感觉还是很划算的，尤其是考虑到后续的用车成本，那就更划算了。就这价格，还要什么自行车。
这款车的指导价格是12.19万，优惠下来是裸车在10.99万。但是现在燃油车的购置税价格也很高，综合下来性价比就降低了很多，现在燃油车都有置换补贴，这点是非常好的。
价格政策：从价格和外观设计可以看出，当下的奔腾B70还在走年轻化路线，按照目前不到10万的价格提回家，对于一些年轻家庭来说，奔腾B70属于是物超所值的选择，不容错过。
在价格方面，我觉得这款车型性价比相当高。它提供了多种配置版本供选择，可以根据个人需求和预算进行灵活搭配。我试驾的是一款中配版本，已经配备了诸多实用功能和安全配置。而且价格也相对合理，让我觉得物有所值。
目前的话，这台车子优惠力度还可以，但是的话，我感觉还没有到底，因为现在车企卷的都比较厉害，我感觉还可以再等一等。
