想买辆轿车代步，奈何预算只有7万左右，能够选择的轿车真的非常少，合资车的落地价基本都比这个高，就只能看了国产的帝豪和逸动，相比之下我更喜欢逸动运动的外观设计和感觉稍微舒服些的内饰。开了半年的时间，油耗很低，而且保养也很便宜，很满意的一次购车。
不满意买车之前网络上各种评论让我很难做决定 还好身边有亲戚朋友用了真实的感受才让我下定决心
外观时尚大气，运动感十足。线条特别优美。头尾设计得很一致。给人第一眼印象就是太好看了。大灯设计得非常漂亮。链接中网的大面积镀铬饰条晓得非常大气，也非常时尚。尾部设计和前脸高度一致。外形很讨喜。内饰豪华，科技感十足。眼睛能看到，手能触碰到的地方基本都是软质材料或者皮革覆盖，晓得很高级。独特的双联屏设计。科技感十足。车机互动非常流畅，屏幕颜色饱满，清晰度高。独特的出风口设计，加上运动化一体式前排座椅非常舒服。也很好看。整体配置丰富，性价比极高。特别是车机屏幕，设计得人体工程学很到位，有合适的倾斜角度。使得视野特别开阔，钢琴烤漆化的中控按键犹如弹钢瓶一样。又优雅又实用。空间比较充足。空调制冷特别给力。
驾驶操作上不错，换挡平滑，离合刹车油门都很合适，平时用经济模式，跑起来加速也是很猛的。
动力比我之前1.5L的好多了，基本上满足我开车的动力需求，外观也不错，只不过看着车身有点高，这个价位有语音控制，远程启动功能很不错，总体来说就是:配置高
首先要坦白点的说，我是个新手司机，才拿驾照就提了逸动这个车，主要呢就是用来上下班代代步，有时候和家里人去去省城什么的，所以对我来讲这部车我最满意的还是性价比，几万块钱的裸车价很符合我的承受能力，而且新手买来练练手这个车是很不错的。本来价格不高，配置却还不错。发动机的动力还不错，1.6L对我这种不善于开快车的司机来说已经是非常足够的了。空间方面也是我比较满意的一个点。
手动挡的车竟然还有自动启停，不是知道是出于什么目的设计的。其次隔音不太好，速度稍微一快，胎噪和风噪就上来了，跑长途放音乐会好一点。
就是新车落户手续繁杂 各种折腾跑来跑去小地方好像没有抖音上的最短一个小时就全部搞定那么高效率
从选车、看车到提车时只注重外观，看官方数据去了，没考虑到试驾，这是我最大的失误。当我付完全款，启动发动机，踩油门上路的那一刻，最明显感觉的就是发动机的噪音传入驾驶室。那声音像拖拉机，或者像二手摩托车一样，声嘶力竭的颤抖啊，尤其爬长坡的时候，震耳欲聋啊。开回家后再开我那个15款宝来，天啊，我都误认为我那老宝来启动着的发动灭火了，运转的发动机一点声音都没有。
后排座椅有点偏短。长时间乘坐承托性有所不够。如果再加长一点点会更完美。地盘注重舒适更多一点。对于过弯车身操控来说属于中等。手动豪华型离合行程有点过长。操作性来说。短一点更舒服。手刹设计得美感不是很足。胎噪风噪有点明显。
最不满意就是车机太卡了，太卡了，还有就是胎噪有点明显，新车味太大，大冷天不能开窗，熏得我咳嗽，LED大灯，近光效果好，远光有点不够用 最让我失望的是，新车一个月，提速两千转左右会有断油的感觉，发动机声音发闷，无力，收油再缓慢给油才行，去店里查了也没有问题，说是油品不好，后来加中石化的油，也是这样，不过减轻一点点，提速加油必须缓慢给油(最近在网上联系到几个手动豪华的车友，都发现这个问题)
对于这个价位的车我估计缺点也都差不多。和我朋友的另一个价位差不多的品牌基本一样，无非就是隔音差一点，也确实这个价格注定了密封效果肯定不如大几十万的好啊。这些都是小问题。再就是减震一般，有时候比较颠得慌。
优惠大了但减配厉害，原来都是软的现在好多地方都是硬塑料了比如后门，多功能方向盘不好用，舒适度和隔音居然没有35plus的好，35plus开了3年想换个轿车开开，结果很失望，车轮上有点动静直接就传到了驾驶室，感觉不舒服，手动豪华版的发动机启停非常恶心
外观挺时尚的，前脸镀铬条中网有点大气，车身线条凹凸有致，也很流畅，看着外观我真的感觉不出来这车才几万块钱。我比较喜欢白色的车漆，不仅显大还耐脏。车尾贯穿式造型的LED灯，夜晚点亮非常漂亮。
特别喜欢前脸设计。时尚大气。大灯带日行灯非常好看。 车尾造型：尾部饱满，和前脸设计高度一致。非常漂亮。
外观么，这么说吧，逸动Plus，在没上市时，在网上看到图片，就喜欢上了，各人看法不同，反正我是挺喜欢的。
逸动这个车还是比较有自己的设计语言的，特别是车头进气格栅位置，大尺寸的开口，点阵式的装饰，加上长型的大灯，装扮的效果比较好。侧面看是比较正统的做法，没有什么亮点。车尾比较平，好看的是尾灯，还有熏黑效果。
内饰的设计还不错，双联屏的设计很有科技感，变速档杆大小合适，握感也不错，空调按钮的阻尼感适中，按着很有感觉。用料方面，虽有很多硬塑料，但在这个价位还有皮质的方向盘和座椅确实很良心了。
不到十万能买到皮质座椅，能买到连屏真的太酷啦。这个中控台的线条走向加上屏幕的造型就挺高级带感的。座椅还做了撞色，方向盘的手感也是不错的.
2700mm的轴距在A级车中已经不算小了，前后排的空间都很不错，坐着也不会很拥挤，日常家用没有问题。唯一的缺点就是中控的杯架稍微有点小，水杯都只能买最小号的，不然还容易影响换挡操作。
本人身材不高，但偏结实，车没整体空间对我来说，比较充裕。座位乘坐也很舒适，前排来说，视野比较好。空间充足，车内整体来说储物空间比较懒充足。 ☆ 空间设计亮点：相对前面几代加长了轴距。使得后排空间很充足。时尚运动的同时，可兼顾家用。 车内储物能力：车内储物位置多，切空间大，中央扶手箱空间大。放手或者手机特别方便 后备厢容积：后备箱容积大，开口深，可存放大量物品。
我身高175，前排座位调好后，头顶有两拳距离，后排还能翘腿坐着，车轴距2米7，空间是没得说，后备箱很大，完全满足外出游玩的需求。
这个车首先乘坐空间不错，前排两个位置无疑是很宽敞的，我家里我自己175cm，我爸妈也都不胖不高，正常来讲我调好驾驶座，后面的位置我爸妈坐上去是很舒适的，我妈都说后面放腿很宽敞。毕竟这个车有2700MM的轴距了。包括说后备箱也是足够用的。我下班去健身，休息钓鱼什么的都是一堆东西放后备箱，反正是没堆满过。
之前开的是五菱宏光，也是一辆手动挡的车，所以手动挡的操控对我没有什么难度，油门、离合、挡位我都控制的很丝滑，操作起来的感觉很爽，而且长时间开车还不容易睡觉，就是动力稍微有点弱，家用也勉强够吧。
eco模式，也就是经济模式太肉，我无法接受。我必须使用normal模式，这种模式起步快，40迈以下加速啥的都挺好。但是超过40迈以上就完犊子了，尤其在50到80迈这区间超车：下坡超车不成问题，飞快，但看了一圈，好的是个车都这样啊，哪怕是自行车下坡你蹬两脚也有推背感啊；平道超车差强人意，勉强说的过去；最怕上坡路，一旦到了上坡路，尤其车里再坐上两个人，不论胖瘦，咱超车的结果绝对是：油没少废，还让前车甩一脸泥。老尴尬了，所以我上坡不到万不得已我不超车。
驾驶感受：加速能力中等。高速上动力够用油门踏板轻重合适，灵敏度高。起步，一，二挡换挡轻微顿挫。整体来说比较满意。
驾驶感受：油门踏板不轻不重，踩着很合适，平时用经济模式多些，起步平缓些，标准模式起步快些，但是跑起来后，经济模式和标准模式没啥区别，至于这两个模式的油耗情况，我倒是没怎么注意过，加速感都差不多，开空调影响可以忽略不计，加速没啥影响，跑高速120转速高些，我的在3000转左右，方向盘很灵敏，指向性不错，刹车很灵，转弯调头侧倾也能接受。
这个车配备的是1.6L的发动机，过来人的感受就是这个发动机的动力真的不差，在城市里面开本来也开不了多快啊，高速上面虽然爆发力有的时候稍微弱了一点，但是我觉得也可以了。起步方面倒是真的有点肉，但是一上速度了就平稳了，没有拖档的不自然感。差一点的就是减震硬和噪音大。
起步慢噪音大动力有点肉，总感觉哪里不对，和我开的35plus动力和变速一样的，不知道是不是磨合期的还是加的油品不好，下次换原来加油的地方试试
手动挡最大的两个好处就是，传动效率高和省油。车子自从买回来后基本上天天都开，跑了9000多公里，综合油耗基本都在6.3升左右徘徊，真的非常省油。 高速油耗：纯高速还要省油一些，平均速度110km/h跑了200公里，百公里耗油只有5.7升，油耗丝毫不输日系。
油耗：6.6到7.5间接送小孩市区代步 高速4.6?4.8全程开空调高速省道乡道乡村道共700公里 城市油耗：城市代步油耗可以接受 四米七的车身 1.3吨 1.6自吸市区代步七个上下油完全能接受
油耗：我是走快速路一点不堵，就一个红绿灯，上下班单程12公里。18年驾龄先后开过四辆车，这是第五辆。上一辆是1.6l手动宝来，我开车表显综合油耗5.5以下，就是走街里拥堵、红绿灯多也没有超过6.0点时候，可能是我驾驶技术使然吧。但是自从开上逸动普拉史1.6之后，夏天高速长途最低表显6.5，冬季，就是现在，表显7.9到8.2之间，寒潮降温就8个以上，气温回暖就8个以下，冬季从没低过7.5。按照加油钱除以实际公里计算的话，冬季平均一公里在8毛上下浮动，夏季6到7毛钱吧。
油耗：我在重庆平时市区个内环高速想结合通勤，纯市区路段，油耗，7.5-8之间。纯高速，6.5左右。相结合的情况7左右。开空调情况下，每百公里多0.5油耗。整体来说算比较节油。
油耗：我主要是市区上下班用车，偶尔出现玩玩，油耗7.5，这还没首保，首保后应该能降下来吧，提车时走高速回来的，倒是没注意油耗怎么样。
油耗：才开了一千多公里，城边上下班开车，偶尔市区，表显6.6，实际油耗多一点也还可以接受
油耗：油耗我觉得和还可以，6个油左右，按照现在的油价每公里也就不到五毛钱。我一个月的花费大概就是个400块钱油钱。可以咯。
油耗：油耗不准，我加油都有记账和记公里数，6块7一升的92油，市区里跑，新车没上过高速，评论5毛钱一公里，首保后看能不能好点
买逸动图的就是性价比，6.19万的车价，有着不错的空间，帅气的外观和较低的油耗，真的非常适合我们打工人，但前提是不排斥手动挡。
经济实惠 大气简约 自然吸气技术成熟动力够用，后期的故障率与保养都是比较经济实惠， 买之前参考了，飞度，威驰，日产骐达
综合性价比高。同级竞争对手都晓得比较土。逸动plus非常洋气。购车时有5000现金优惠了，加保养套餐，送了5次保养。保险3600.送了基础3件套。
提车前，我去了好几家4S店，看了不少车型，桑塔纳捷达斯柯达雪佛兰科鲁泽荣威i5奇瑞系列吉利帝豪风神奕炫等等，最后还是选了逸动Plus，同级车型中，逸动车身大空间大，价格正赶上钜惠，再说本来就是我喜欢的车型，没有理由不买是吧。
一开始对比了帝豪，艾瑞泽5p，这个配置算高的了，当然帝豪更便宜，我还是喜欢这几个里面配置高的，只不过出现的这个发动机提速问题，让我感觉性价比不好，不省心
我自己是觉得这个车是有超高性价比的。至少开了这么几个月，没有出过任何问题，内饰好，价格也好。
