我比较喜欢帅气的外观，外观的设计很跟得上潮流，也比较跟得上年轻人的审美，其次就是空间了，空间的设计也很宽大。可以放很多东西。有时候需要搬东西的话就很方便。
满意的点还挺多的，比如在外观上它是用的一个俯冲式的车型设计，就看起来会有很浓郁的运动风。车身尺寸又相对比较大的，一方面让外观看起来更大，一方面是平时出去玩5个人能够坐得舒坦。还有车顶的不可开启全景天窗也是我喜欢的风格，因为如果可以开启，我就怕漏。水不可开启，就既能照顾到后排的通透性，又能够让整车的局促感大大降低。
第一次见到海豹这个车子就被霸气的外观吸引了，而且车子的续航表现也还不错，在城市代步完全足够了，偶尔的出远门也没有太大问题。车子的空间也比较的宽敬，座椅包裹的也很厚实，乘坐也比较的舒服。海豹的配置也很丰富，很多实用的功能都可以在我的爱车上看到，动力也足够的强劲。
最满意的是这款海豹的智能化配置了，它的电子辅助很是齐全，别看车子具有超高的科技感，但是操控起来很简单，上手容易没难度，新手都能驾驭的下，安全出行是用车的第一标准，前后有驻车雷达，还有全速自适应巡航系统，以及360度的全景倒车影像，四种驾车模式可以随便选，出行的时候没有丝毫的压力，有它就是能随便的飞驰，安全是第一位，海豹让我实现了开车自由。
我最满意的就是这辆车的外观和它的续航能力每天开着这辆车，上下班这辆车超高的续航能够支持我出差跑高速，外观也是非常好看的，看起来非常漂亮。
现在市场上很出色的一款车型，比亚迪的海豹新能源，这个车型不仅有很高的燃油经济性，而且开起来灵巧，难怪在新能源销售里面，他还是比较不错的。
要说海豹满意的地方确实很多，车子设计的相当霸气，第一次见到就相当喜欢，车子的配置也很高，很多实用的功能都有，日常使用也比较实用。海豹的空间也很宽敞，乘坐也比较的舒服，动力也是足够的强劲，驾驭起来很轻松。
一直想买新能源的车子，这样的话每个月就不用为了油钱在支付不少的费用了，而且也,不用老去加油，省了不少的时间。以前一说油价涨了，整个人都得进入备战状态，日常生活开支已经挺高了，肯定是能省一些是一些。而且这个车的保养周期也是挺长的，这样的话可以按照自己的时间安排，这才是真正为车主考虑的车子。另外，这辆车的外观也是我喜欢的样子，内饰也很大气，这几方面都挺不错的。
最满意的就是车子的外观，设计的相当的有个性，运动感十足。车子的配置也很丰富，很多实用的功能都有。车子的空间也比较的宽敞，日常坐满人也不会拥挤，当然车子的动力也很强劲，而且续航也比较的长，用车成本也比较的低。
有一个地方设计的有点不足，不知道大家有没有发现，这个仪表盘的设计还是挺有质感的，但是材质选用的有点不是刚好，在有太阳的时候会反光，看着就有点不舒服了，毕竟出门还得要多使用为主，这个美观和安全相互矛盾的时候还是要以安全为主的，等有时间给它改善一下，不能有这个地方的不足。
logo灯。前脸的比亚迪logo增加了灯带，亮起来还蛮好看的，可惜就可惜在他只有在开机盖的时候才会亮，不是常亮的。
车漆太差，软得离谱，我提车当天就发现前机盖已被弄花了。坐垫也有缺陷，3000公里里程，屁股下面的坐垫已经出现褶皱，即为不正常。感应雨刮和大灯探头不行，比起10年前的宝马都不如。
这辆车我感觉还是挺可以的。唯一一点小小的瑕疵，就是这辆车的静谧性有一点点不太好。跑高速时开着窗会有风噪声，其他的都还挺好。
不满意的地方就是在车子给油的时候，没有了燃油车的那种“仪式感”，哈哈，也能理解，毕竟换了一种能源，就属于两种类型的车子。
海豹的外观很有海洋的元素，就看起来很清爽自在，整个车身的线条也很流畅，侧裙部分还有宽体的套件，就看起来更为低趴。底部搭配的是五福式的轮毂，有19英寸来着，进一步增强了运动感。我觉得海豹应该是比亚迪车中颜值很高的一款车了。
整体的造型设计就是很符合年轻人的用车标准的，它的全车身都很流畅，油漆的颜色和光泽度都是我想要的那种，清澈还那么的透亮，开着在路上是真的能吸引大家的目光，我喜欢海豹的动感样子，时尚气息满满的，不管是谁开着都觉得够自豪的，车子是车主的面子所在，好看的车子还是更能吸引我。
很喜欢它的前脸设计，摒弃了大部分车都有的进气格兰，这样的话也能降低阻力，车的大灯是非常有科技感。车的流线型也很好，整体显得很大气。
海豹在座舱的设计上会显得很高端。它的中控是相对来说对称型的，在视觉上就会很舒服，然后中控有一些有点像波浪条形的装饰条，再配上各种软包，摸起来的感觉也是挺爽的。而且这里头配有地图，平时用起来方便。多媒体的接口提供了两种，有USB还有SD的，办公便捷度高。
这款车子的内饰打扮还可以，规规矩矩用料不凑合，就是这仪表盘的材质有点太高科技了，不知道是啥做的，但是有点太阳的时候会有点反光，那个时间段不是很舒服，等我有时间了会改善一下，贴点个性的画都可以。
内饰很人性化，以前我的车子空调控制板实在中控屏上，我一直都觉得是个安全隐患，低头去调整很危险，海豹就改善了这种情况，非常不错。
海豹的车长是4米8多，高度是1米4多，轴距是2米9多，在乘坐方面是无压力的，在装载能力上也很令人惊喜。它的后备厢的纵向空间够，而且高度够，平时装载很轻松，还是那种双层的储蓄夹层，东西可以分层别类的放置，会看起来更整洁一些。另外后备厢还有电动和感应的配置，简直不要太香。
这款比亚迪海豹的定位是中型车子，它这五门四座还是够给力的，三厢车完全能让我够用，平时我也就是一个人用的时候比较多一些，即便有朋友或者同时要蹭车，我觉得这个空间也是够用了，还有就是它的一些储物格子设计的很人性化，给我收纳小东西很方便，总是它的空间表现是载人载物都没有压力的那种。
对我来说空间是绝对都用的，坐下来不会觉得挤，座椅也很软，体验还不错。车的前盖下面还有一个小槽，可以放点水啥的，还可以。
车子的空间对于我来说完全够用了，如果通常上线购物的话，是用不了这么大的空间的。但是最近把爸妈也接过来一起住了，这就需要一辆新能源车型了，他刚好满足我的用车需求。
家里有两个宝宝，一般都会在后排放一个儿童座椅，就笪是这样后排还是能坐下两个壮汉，而目前后的空间都挺大的，头顶距离车顶也有一定的空间，不会压抑。就是家里有了小宝宝以后，对储物空间要求就比较高，零碎东西特别多，希望在小东西的收纳上能做的更好一些。
电机有230千瓦，最大扭矩有360牛.米，平时拉动2015千克的车身，显得挺得心应手的，无论你是去爬坡还是走直线路，又或是过减速带，整个驾驶都偏柔和舒适一些，静谧性把控的也比较好，适合办公也适合家庭用，而且它整个车身的刚度有提升到豪华车的水准，这样驾驶起来我们也比较安心。
车子的动力表现还是不错，我就喜欢出门开车的时候不墨迹，起步的时候很灵敏温顺，这电车就是比燃油车子更优秀啊，我很喜欢它的表现，它在高速上开车的时候也是能和燃油车子比一比呢，超车的时候不费劲，一脚电门也是会有推背感的，别的车子总是在看我背影的机会，车子里面有很好的隔音效果，加上它的滤震效果也是到位的那种，总之这个海豹的驾驶感受是被我认可了，我就是喜欢用它上路得瑟。
海豹的起步又轻又稳，信我开的时候踩一脚不会有那种使不上力的感觉，想超车直接超，不用担心车的加速拉胯。纯电车车里也安静，胎噪也很小。
方向盘转动灵便，不过感觉有点跑偏的感觉，不知是不是通病。电门比较轻，轻踩即可。刹车灵敏，并且速度高了之后也是相对平稳。
车子的动力表现的不错，平常一个人开的话喜欢猛踩油门，开快点，带家人一起出门的话则是比较平稳的一个速度。不管怎么开，他的动力还是非常猛的。
我自认为自身的驾驶习惯比较好的，平时基本都很温柔的去驾驶，但是上了高速我就会明显感觉到它掉电很快，这可能是所有电动车都存在的问题吧，如果是城区驾驶，动力就很够，费用也挺节约的。
电耗：百公里的用电数据并不是很高，我看了海豹在城区里面开着空调还有在高速上面飞驰的一切数据表现，它的综合实力还是够稳定的，核算一下每公里也就是一两毛的样子了，够省心的啦，其实还是新能源的车子能实现开车自由，大家说的未来有它就是飞驰还真的是那么一回事，养护是一点压力都没有的。
当时选700续航就是想要方便一-点， 不用经常充电，毕竟电车的续航虚，大家也心知肚明。其实除了续航之外整台车的配置跟550km的感觉大差不差，如果预算不是很充足就直接选550km的。
电耗：现在是冬天在市区能跑600km，我相信到了夏天这个续航能再长一点，我们这边充电桩是挺多，所以不担心充电问题。
电耗：我感觉海豹的电耗还是比较高的，就像现在平均电耗已经达到了14.9个左右，是我还是真的是有点没有想到电耗怎么这么高
电耗：这个能耗我是比较满意的，买车前我也关注了它很长一段时间，大家都说电耗低，我现在自己买了，发现电耗真的很低。电也很耐用。
过年从重庆去了躺四姑娘山，途经成都；从重庆到成都单面297公里，满电跑到成都大概还有30%的电量；98%从成都到四姑娘山大概200公里，到达后40%左右的电（但四姑娘山温度较低，路途中基本在1°左右，到达后晚上更是零下6°） 表显续航准确性：表显里程有两种模式，实际和理论，感觉都不准，只有电池百分比稍有参考意义。
电耗：体验到了快充的魅力，以前没了解过，当第一次快充一两个小时就充满的时候看实把我惊了，这简直大方便了，就简是普通充电，一晚上也都能充满，我用了一段时间，其充上十天左右充一次就够用了，没有想象中那么麻烦
个人觉得无论是从海豹的驾驶状态，或者是它前后轮扭矩的分配以及外观方面的表现，这款车都是蛮实在的，加上续航没有焦虑，买这样的纯电动车，不就是明智之选。
我当初定的早。虽然后期涨价了，对我没有任何影响。性价比还是OK的。 销售态度：第一次看车的时候，我和后期去试驾几次销售态度可以。非常的热情和专业
其实我提车前特斯拉已经降价了，modleY价格刚好和700长续航持平，想了想，还是提了海豹，支持国产吧，通勤足够，但不得不说，智能驾驶比亚迪真的就是垃圾；高速上120公里时速，智能领航（比亚迪智能驾驶称呼）弯道打急方向，后排甩得一匹，根本无法使用。其他的车漆薄又偏软，都还是影响盲定海豹的用户体验。
各个方面都满足了我的预期，我觉得性价比是非常高的。而且因为是新能源的车子，还有各种补贴，这样买车的压力就小了不少，再加上后期不用燃油费，养车的压力也很小，性价比很高。
