舒适性不太好，家人还是会抱怨座椅太硬，而且后排的隔音有点差。

有了很多的优点，但是也会存在缺点，福特锐界确实够大，动力也够好，但油耗也确实高，这个就是让我唯一不太满意的地方，在市区开基本上都是在12个多的油耗。

这台2.0T高功率发动机的燃油经济性确实没有太大的优势，综合油耗在11个左右，也就除了油耗比较高之外，其他方面是没有什么问题的。

我确实稍微有一点不满意的地方，就是锐界这个车子的油耗，我觉得目前开起来稍微偏高了一点，虽然说以我的开车习惯，这个油耗算是合理的吧，因为毕竟油耗还没到11个，但是我觉得对于这个级别的车来说，这个油耗还是偏高的，因为很多这个级别的买菜车油耗都很低，都是8个多，10个多的,油耗的话略显高了一点。

油耗高，但它是一台2.0t的发动机，市区开12个多的油耗确实高了一点，其实如果再低一点，那我就更满意了。

我觉得对于锐界这个车子，我稍微不满意的一点就是这个车子内饰，还是会有一点异味吧，而且我觉得这个车子内饰的豪华程度并不算是特别的高。我觉得内饰也就算是还看得过去吧，虽然说车内基本上都是软包的材质，但是确实刚提的车还是有味道的，这点让我感觉还是蛮不舒服的。

每一台车都会存在的一些问题，当然只要车子的质量稳定可靠，其实都是可以接受的，不足之处就是油耗有点高。

这款车的油耗不太理想，在市区油耗比较高,出行成本挺高的。

舒适性会差一些，因为减震不是那么柔软，而且隔音不太好，但除了这点之外，其他都挺好，都没有什么问题。

最好的东西都会有不太好的一点，这辆车整体的表现都是很棒的，我觉得不太满意的地方就是它的噪音的控制，在高速上，你能明显地听到噪音，而且随着车速增加噪音也会跟着增加，有个时候可能连音乐都听不清，在市区开车基本上没有这样的问题。

我觉得锐界这个车子就是有一个唯一的缺点，就是车内的空间感并不是特别的好，因为本身车型也决定了它的空间并不是特别的宽敞，特别是第三排空间，车身也不是说特别的大，也不是说特别的长，所以说空间方面的话，只能说家用足够吧，空间非常宽敞倒是没有的，怎么说呢，也谈不上说不满意的，但是确实空间方面是它稍微一丢丢的一点弱点吧。

这款车目前没有什么让我特别不喜欢的地方，只是发现油耗有一些偏高了，可能是我平时开的比较少，如果磨合好了，或许后期可以降下来吧，主要是如今的油价实在是太贵了，我希望这款车能够更加省油，不要让我承担太大的油耗压力。

目前最不满意的就是内饰散发出来的异味，刚提车回来的那段时间是比较重的，但了开了一段时间，味道也散得差不多了，不过一打开车门的时候还是可以闻到的，我本身是不太喜欢闻这股味道的，所以买了一些可以吸附异味的炭包和香熏，也有助于净化车内的空气。

对锐界PLUS这款车说实在的，我还真没啥不满意的，整体表现都还不错，期待在以后的日子里可以继续保持住。

不太满意的是车子的内饰了，细节上做的没有我想象中的那么细致，尤其是一些细节的处理上还是比较随意的那种，多少有些粗糙了，也让整车的豪华感上有点落后，希望再改款的话能再细致一些，那样的话整体的竞争力一定会更强的

最不满意的就是送的行车记录仪有点差，画质给我的感觉就是模糊，只能凑合用用，老婆都已经在网上买了个么米的，这几天到了就换掉。老话是没说错的，送的东西真没有什么好货。好在USB位置设计的很好，自己装也比较方便，就是插个接口就可以了，不用在走线了，以免后期松动会有异响问题发生。

不满意的也有，毕竟是物件没有完全满意的，小问题来说明下，我觉得值得吐槽的还是锐界的配置方面不高，功能虽说有不少，但是给我的感觉就是老式化了一点，定速巡航和倒车影像有点让我不好想，都这个价位的车了，为什么不直接搭配360全景影像和自适应巡航，这两个公共能不比定速巡航和倒车影像要实用多了。

由于我平常开车比较激进，而且因为我是干工地的，所以走的路都是爬坡上坎的，路面不是特别平整，以至于我的车的油耗被我跑得有点高，百公里9个多油了，勉强算个不满意的点吧。

最不满意的我觉得都不用想，肯定是锐界的第三排空间，从外在看上去锐界就显得还是蛮大气的，内部空间在怎么设计也就这样吧，第三排的乘坐空间没有什么优势，腿部空间不是很开，要说胖一点的坐在后排觉得还是有点挤的，特别中间位置坐着还是有些压抑，中间地台不平坦，乘坐时有点压抑感。

有不足也是非常正常的现象，因为每一台车不可能做到完美，每个人对于不好的地方感受也是不同的，这辆车唯一的就是油耗有点高，其它方面我认为很好，动力空间还有舒适性都是没有什么问题的。

车身做工用料都是特别好的，感觉很扎实，还是很时尚的，车看着也挺大。

外观就是特别的时尚，不是那种复杂的设计，但让人看着就是特别喜欢的那种，所以好的设计一定是更简约的，当然也是因为我非常喜欢这样的感觉。

大面积的六边形中网外圈采用了粗壮的镀铬饰条加以点缀，前脸看上去美范十足，厚重敦实的侧身造型尽显美系中型SUV的气势，锐界的外观风格一点都不夸张，但整体给人的感觉非常霸气。

锐界我觉得它的外观比较动感时尚，这个车子的外观是打动我比较重要的一点，因为第一眼看见这个车子的时候，我就觉得外观十分的吸引我，造型十分的前卫，我特别喜欢这个外观设计比较动感的那种感觉。前脸和尾部的辨识度都非常的高，大灯看起来也是非常的帅气，车身的油漆，钣金的质感都是非常的好，做工非常的细节，这个外观我确实觉得非常的不错。

车身用料很好，车漆质感也特别足，关键的地方就是车身大气，运动。

锐界的外观当然就是我的菜，我非常喜欢锐界这个车型的外观造型，非常的时尚，也十分的有辨识度。前脸和尾部的识别度都非常的高，开在路上的回头率也是特别的高。这个车子是比较年轻，时尚的那种感觉，比较符合我的品味吧，而且也比较适合我的年纪，开着车子出去的话也非常的有面子。身边的朋友看了之后都说这个车子的造型非常的时尚好看，而且这个车子，外观的油漆质感也是非常的好，摸起来非常的丝滑，感觉做工也是挺棒的。

造型略显成熟，但非常耐看，不是那种特别运动的风格的，就是我喜欢的样子。

这个中网设计很运动，面积还是比较大，加上这个灯组，车头看起宽宽的，更有霸气的味道。

车身做工外形都是特别好的，所以，锐界不仅大气，还挺时尚，我是非常喜欢这种风格的。

首先这个车身颜色就打败路上好多车了，看起来很高级，就算是长时间的观看也不会觉得腻了，然后整车的流线型我觉得也不错，比较圆润

外观的话就每个人的眼光都不一样吧，我觉得我还是挺喜欢锐界，这个车子的造型的，我觉得还是比较动感的车子，立体感也是比较强，看上去也是非常的顺眼。买回来之后身边的朋友也很多，都说非常喜欢这个外观设计，感觉非常的动感、运动、时尚。而且这个车子的外观做工，我觉得也是非常好的，特别的细节吧，油漆的质感也是非常的不错，整个前脸的话非常的有辨识度，而且运动感特别的强烈，比较符合性能好这个气质吧。

我觉得这款车的外观是比较年轻，加上这款独特的颜色，颜值还是比较在线的，而且汽车的颜色比较耐看，如果长时间不洗车，也不会显得特别脏，洗完车之后，这款车漆都散发出来了光芒，就好像是镜子一般，有着良好的光泽感，加上具有辨识度的大灯，整个的汽车识别度还挺高的。

车的颜值往往代表了人的选车眼光，我们当然希望别人夸自己眼光好，所以我对车子的外型设计也是很在乎的。我选的这款车，颜值真的很耐打，车头的吸引力就足够强，也很让我心动。精致的前脸搭配硬朗的线条，将车身的轮廓感轻松的勾勒了出来，又美又有型，可以说这是一个非常动感年轻的造型了，试问谁不喜欢呢？

美系车的设计就是很man的感觉，车身用了非常多的线条，显得很有力量感。福特的做工也不错，漆面的亮度、厚度，包括钣金、缝隙这些地方处理的也都挺好。

外观的设计很犀利，也能看见针对年轻一代消费者做出的精细设计，中网，大灯，以及尾灯都是全新的造型，符合当下用车人的审美需求，在众多车型中也是极具辨识度的存在，回老家的时候回头率很高，都说这车颜值在线

外观上完全是绝配啊，颜色好看，幕夜黑漆面做工非常好，又厚实颜色又靓。前脸设计就是非常有时尚感的，加上一些银色运动饰条，整个外观显得非常的帅气，自己外面吃饭，车子停在路边都明显觉得很多人的目光都聚集在我的锐界身上，这个颜值回头率真是太高了一点。

外观我很满意，轮毂设计很运动，车身不少银色饰条搭配看起来很阳光，车标以及大灯的设计很帅气，辨识度也高，开着回头率杠杠的。

外观真的NICE，前面已经说过最满意的就是这方面了，我买这车绝大多数原因就是因为这车的外观是真的让我喜欢。

锐界的外观我觉得是同级别车中最好看的，不光是它在造型上的设计，还是漆面的做工都很好，第一眼看到就有一种很惊艳的感觉。轮毂也显得很运动，开着还是能吸引不少人的目光，回头率非常高。

锐界是属于一台比较大气的车，因为车身也比较大，所以看着就显得很有气场，设计也不是那种很复杂，很激进的感觉，就是让人觉得很简单，但又觉得很耐看。

因为用料还可以，车内没有什么难闻的味道，就是座椅有点硬，坐在后排隔音不太好。

内饰设计就非常简约了，当然了，它的用料不差，所以看着也挺有质感的，虽然不是很豪华的感觉，但也还可以。

锐界大尺寸的中控车机互通8英寸的全液晶仪表盘和挡杆周围的钢琴烤漆饰板以及方向盘上少量的镀铬点缀使得整个内饰呈现出来的视觉效果非常上档次，而且车内的用料和做工也都是上乘水平，后排还设计了独立空调，内饰给人一种豪车即视感。

内饰给我的感觉也是非常的棒的，锐界这个车子的内饰设计感还是比较强烈的，布局非常的合理，中控设计的比较简单大方，中控的屏幕看起来也是非常的有科技的，操作起来也是十分的方便。整个车子的内饰都是软包填充，比较有质感，摸起来的感觉也是非常柔软的，很舒服的那种感觉，内饰没有任何的异味和异响，车子开起来也是比较放心，这个内饰给我的感觉还是比较舒适和温馨的。

屏幕还是挺清晰的，当然它的内饰用料也特别好，车内的隔音会稍微差一点。

其实锐界的内饰给我的感觉还是蛮高大上的那种感觉，豪华感也是有的，虽然说并不是特别的豪华，但是车子毕竟只有这个价位，所以说也算是值得了。但是刚买的车，车内还是会有一点异味。我也听身边很多买了新车的朋友说过了，他们刚买车子的时候，车内也都是有一定的异味的，这个是没有办法的事情，多通下风，多开一段时间的话就会好很多，我买了一些碳包回来，然后消除一下车里的味道，开车的时候多开下窗户通风，后期味道可能会就小一些。

内饰设计也挺简单的，但用料还可以，车内的隔音在可以接受的范围之内。

我觉得这个内饰跟外观有点反差，外观看起来很运动气息，但是坐到里面会觉得很家用,不是那种战斗的感觉,看起来很舒服，储物小格子很多,顺手就可以放点小东西。

内饰设计的相对平淡了一点，但整体的用料还可以，主要就是隔音有点差，减震硬。

内饰用料挺不错，手感细腻的，大连屏也有，总体感觉很OK

内饰做工是很不错的，质感很好，主要是用料都是环保材质，所以车内基本上是没有任何的异味的，给我的感觉是很干净舒服的，车内的科技感做的也是很好的，中控简洁，中控屏幕的分辨率高，看着很清晰舒服，车内都是软包材质的填充，触感非常的好。

这辆汽车的内饰设计确实让我挺惊喜的，整体的材质并没有什么塑料的感觉，软性材料的包裹让人坐在车里有满满的安全感，座椅的材质也比较柔软，我感觉品牌方在用料这一方面确实还挺下功夫的，让人感受到了诚心。

车子的内饰到现在还是有一点点的味道，因为不太喜欢闻这股味儿，入手了一些炭包和香熏，对于缓解异味还是有些帮助的。

内饰设计挺不错，看上去也很有档次感。13.2英寸的中控屏，功能也多，导航娱乐什么的都有。

内饰的用料上还是非常厚道的，就是在一些细节的把控和做工上并没有我想象中的那么优秀，整车的豪华感营造上有所欠缺，如果以后再改款的话希望在内饰的细节上多下点工夫

车内材质好在都是软材质，质感也还可以，不过内饰还是有很点异味的，新车有点味道也比较正常，开一些时间就散掉了的。设计上锐界的内部设计也是非常出众的，超级大的中控屏幕设计很有时尚感，屏幕的清晰度也高，画质上非常棒。音响效果也好，6个喇叭的扬声器，内部听歌音质效果非常好。

内饰设计中规中矩的，车内的材质用料还是很大气，软材质是使用的多一点，前排还是电动调节座椅，前后上下调整很顺手，比起手动的要方便多了，车内设计的还是三排座椅，前后三排坐着都很宽敞，一点拥挤感都没有，车内的PM2.5过滤装置效果也不错，一般抽个两支烟车内的空气质量都要差不少，开着净化还是有一定的好处，尤其是有小孩的，能不抽就不抽，上车开着净化下车内环境也是挺不错的。内部的屏幕设计也大气多了，长屏设计相比对老款要大气多了，看着也更加有科技感一点，用着又顺手。出风口的设计也合理，前后都有，制热效果是不错，不知道制冷怎么样，现在是没法感受了，到明年的夏天就能体验体验了。

内饰质感是有的，大屏幕观感不错，而且清晰度也高，被老婆撵出门在车上看个电影都行。

内饰设计的很好，没有花里胡哨的设计，搭配上看起来就是中规中矩的，按键明确，位置也很便于触及使用。车内材质很高级，基本上都是软材质覆盖的，比起很多硬材质内饰来说看着要有温馨感一点。语音功能也有，便于操作，多媒体，导航，空调都是能用语音来操控。车内的音响效果也很好，听歌音质非常好，品牌音响听着就舒服，无损音质歌曲最为适合了。新车内的气味也小，还是材质好的关系吧，最多开个半个月车内就没什么异味了。

车子的隔音还可以，不会有太明显的风噪，噪音一点没有也不可能，但只要不太刺耳，影响不大就行了，内饰也是软的包裹居多，所以还挺好。

空间是非常好的，第三排也能够很舒适的乘坐，因为宽敞的空间肯定会提升一些乘坐的质感。

这台车储物空间很大，因为是七座的版本，所以第三排座椅也不会拥挤，这个就是非常好的一个方面，因为有的车虽然是有着七座的空间，但是却没有一个宽敞的后排，但这台车不同，它有着很宽敞的空间。

锐界的车身尺寸还是比较大的，而且车内的横纵向空间特别宽敞，我也是在见到实车之后才更坚定了要买7座车的想法，第3排空间没有想象中的那么拥挤，再说但是基本上也不用第3个空间，第2排座椅支持前后和靠背的调节，整体的空间灵活度还是相当可以的。

空间是非常好的，不用多说了，锐界这个车子的乘坐空间，我觉得是非常的宽大的，我们一家人用车的话，这个空间完全是足够了，乘坐起来也是相当的舒服，前后三排的空间都非常的宽敞，车内的储物空间，我觉得也是比较多的，非常的方便，有很多那种小的储物空间，设计的很好，不像有的车子车门的储物空间设计的连一瓶水都放不了，锐界这个空间设计我觉得还是非常棒的，后备箱的空间我觉得也是很大的，用起来十分的方便，实用性也特别的强。出门自驾游的话，开这个车我觉得也是非常的便利的，放两个大箱子，一点问题都没有，行李完全可以放得下，自驾游非常的方便。

空间大，非常适合家用，那么这就是它的优点，所以锐界是一台特别全能的车。

锐界这个车子的空间我觉得算是比较大的，在同级别的这些车型之中，我觉得这个空间算是非常的宽敞的，前后排的乘坐空间都十分的舒服。因为位置很大，然后车内的头部空间和腿部空间也特别的好，头部的话非常的宽敞，腿部坐姿非常的舒服，后备箱的空间也是不小的，装载能力也是比较强的。我觉得空间方面来说的话，锐界在同级别的车型来说还是非常的有自己的优势的。

空间大，锐界也是一台上市很多年的车了，这么些年来我也一直在关注，也是很喜欢这辆车，它更适合家用，因为空间宽敞。

周末的时候我也会叫上我的朋友一起出来玩，加上我的话，坐上五个人还是很宽敞不成问题的。

车内的乘坐空间很大，它是七座车，第二排宽敞，第三排乘坐也不会憋屈，空间特别好。

锐界的空间可以说是相当宽敞，坐这都是相当舒服的。这一款是七座的，所以空间绝对够用。放东西的空间也是宽敞的，在日常的使用中是完全够用的。

锐界这个车子的车身空间不算是特别的大吧，因为车长也不算很长，所以说乘坐的空间稍微的小了一点。后备箱的空间其实还是很不错的，后备箱还是蛮深的，但是乘坐的第三排空间，我觉得稍微的有一点拥挤，不过车内的头部空间，我感觉还是很好的，非常的宽敞，腿部空间也是非常好的，开车的姿势非常的舒服，整个空间我觉得还是比较不错的吧，家用来说的话算是足够了的。

这款车的空间表现是没什么问题的，我觉得乘坐空间和储物空间都挺大的，特别是后备箱的空间也比较宽敞，坐在后排也有着三拳左右的距离，我的个子1米75坐在后排翘个二郎腿都不费力，我觉得乘坐体验感比较人性化，带着家人出去游玩，这款车的大空间也能让我们感受到舒适，小孩儿坐在车里也可以玩耍一下，这里的视野效果也挺好的，没有什么压抑感。

我们一家人都喜欢空间大一点的车子，乘坐不用忍受拥挤或压抑，特别是像我这种母婴家庭，经常要带宝宝出行，空间必须得大一点才够用。我对这款车的空间就很满意，我坐在前排驾驶，头顶和腿部都不受限。后排装了孩子用的安全座椅，也是丝毫不受限，后备箱放孩子的推车或我的行李箱都没有问题，所以说整体的空间是足够宽敞的了。

中型SUV的定位和尺寸，主打的就是一个大空间优势。车里面坐着还是很宽敞的，不会有任何的拥挤。而且后备厢灵活，可以从二百多升一直拓展到两千多升。

这个车子的内部乘坐空间还是很够用的，后排的坐垫长度也是设计的非常有良心，很好的把腿部托举起来，能给到乘坐人员最大的舒适感，即使长时间乘坐的时候也不觉得劳累，得益于良好的轴距尺寸设计，一些个子比较高的人坐进去以后，一些动作完成起来也是特别的自然，我坐进后排以后头部空间好几拳是有的，整体实用性很强

空间够用，买车前就是坐的朋友车后排感受非常明显，我177的身高，头顶空间还有两拳的地方，双腿也是很能放松，坐着舒坦多了。内部的储物空间是真多，能放点小东西的位置太多。后备箱的容积家用足够，一家六口出行充足的很。

空间比我预想的都要大一点，前后三排的乘坐空间，满座下七个人出门没有压力，自驾游肯定是很完美的选择，后排间距开，坐着腿前面空间很充足，我还能翘二郎腿，内部的储物空间也不错，装点东西还是很方便的，特别后备箱我觉得好，好多次装大件都是轻松放下，都不用请车专门装，自己车子后排放倒后就够了，大件轻松放不少就够了。

车子空间还是足够大了，7座的配置很适合我家这种多娃家庭，平常周末出去玩的时候很方便，一趟就能把所有东西装完，把所有人拉走。

对于锐界的空间我觉得也就一般吧，看自己的需求了，买车前好咨询过朋友，都是劝我买空间大一点的车，这样方便以后家人出行方便一点。但是自己也看过一些SUV，价格要高不少来，完全超出了我的预算。考虑到目前用车也就是我自己一家人用车，买太大空间的车暂时也不着，而且价格又高了那么多。目前对我来说能代步，自由上下班就可以了，乘坐人的话，除了第三排稍的有点挤以外，其它的都还好，像后备箱的容积也大，车内的储物空间位置也多，哪怕是自己出远门装上几个行李箱还是很轻松的。

因为它是一台七座车，第三排座椅也能够乘坐两个人，所以空间方面还是非常实用的，第二排特别宽敞，乘坐起来不会拥挤，这台车的空间也是非常的出色。

2.0T的发动机够用了，关键是车身还挺重的，那么，配上一台2.0T的发动机表现刚刚好。

这辆车动力还是很好的，2.0T的发动机也够用了，提速也很快，在市区开也不会有明显的顿挫，所以开起来是特别顺手的。

虽然是台尺寸比较大的7座SUV，但整车灵活度还是很OK的，实际开起来完全没有丝毫的笨拙感，而且这台2.0T高功率发动机也相当给力，强劲的动力带动这台超过两吨重的车身毫不费力，就算是中后段的加速感受也非常棒。

锐界这个车子的驾驶感受我之前也说了，确实是非常好的，开起来非常的顺滑，十分的顺手，加速的动力也是非常的强。在市区和高速上面开车的话，完全都是不差动力的，超车非常的轻松，确实这个车子给我的驾驶感受比一般这个级别的车子都要好很多，完全不是一种状态。

开起来感觉非常棒，很有运动感，尤其是底盘的调教硬朗，支撑特别足，2.0t的发动机提速也特别快。

我觉得驾驶感受也是特别的棒的，首先动力就是很好的，开起来加速，推背感十分的强烈，车子开起来很轻盈的感觉，提速非常的轻松，超车也十分的轻松。还有这个车子，我觉得开起来也是非常顺手和舒服的，指向精准，转弯的时候没有任何的侧倾，感觉非常的棒。在同级别的一些车型之中，我觉得这个车子驾控感受是给我最好的，而且是第一次试驾的时候我就感受到了。我买车之前也对比试驾过很多车，只有觉得锐界这个车子在这个级别的SUV之中，给我带来的驾控感受是最好的。

2.0T的发动机表现还挺好的，顿挫控制的也非常好，会有顿挫，但影响不大，加速快。

转速要上来以后才能感受到这个发动机的魅力，声音很好听，才感觉没踩多深的油门，速度就已经快飙到了80了。

起步的时候，动力不会太强，但过了三四十码，动力就非常好了，所以开起来是有感觉的，很运动。

方向盘手感我挺喜欢，然后加速也是蛮快的，美系车的动力就是要比同级别车好点，整车的悬挂是比较软的，所以坐起来的舒适性不错

锐界这个车子的驾驶感受还真的是挺好的，我第一次试驾这个车子的时候，就感觉到这个车子开起来特别的顺畅，加速的话动力非常的强，轻轻点一脚油门，车子的速度就起来了。在市区超车的话，我觉得是非常的轻松的，高速上的后段，动力爆发力我觉得也是非常的不错的，因为车身本来就不算是很大，然后马力的调校很高，所以说开起来的动力就觉得非常的好，然后这个车子我觉得驾控起来也是非常的舒服的，指向精准，方向盘的力度也舒服。然后高速上的话，我觉得噪音控制的也非常的好，基本上听不见很吵的那种风噪和胎噪，开着的话还是非常的安静的，确实这个车子驾控的感受真的是相当好的，算是这个级别的SUV里面的一股清流了吧，性能非常突出。

这辆车的动力确实不差，我觉得比同价位的一些车型表现更好，这辆车在起步的时候速度还挺快的，符合我要的动力反馈，驾驶起来有着良好的舒适度和运动气息，不管是驾驶出去自驾游还是作为家用代步车，这款车的驾驶感受是没什么问题的，我觉得整体的驾驶感受比较全面。

车身很稳，跑起来没有那种飘的感觉，这一点挺满意的。我专门感受了它的动力，爆发力度很强劲，可以带动车子迅速的跑起来，提速迅猛。每次都是油门踩下去的时候，车子就能快速的向前冲去。虽然我的车目前都是跑市区比较多，但我感觉跑高速也是没有问题的，这个动力完全可以承载起来。不过车子面对颠簸的路面时，对震动的过滤效果不是很好，会有点影响驾乘人的舒适性。

这台锐界PLUS用了一台2.0T的发动机，动力挺足的，起步快，加速阶段也是随叫随到。变速箱用的是8AT的，换挡的逻辑性和平顺性也没有问题。

平时开的车子也不是很多，作为对比的话比我上一辆车子的整体乘坐质感是提升非常明显的那种，尤其是走同样的烂路来说，上一辆有点偏松散了，过坑洼路的时候很谨慎，整体的速度也不敢太快，新车提回来以后对这些坑坑洼洼的路面就很有信心了，即使有时候不踩刹车也能轻松过去，而且车内也没有明显的左摇右晃，整车的悬挂系统既有韧性又有很强的支撑力，看的出来工程师在这些细节上都是下了很大的功夫的，在过减速带的时候又能很明显的体会到车子的底盘非常平整，在很多细节上的做工和用料非常用心，也让人更爱上了驾驶的感觉

锐界加速的推背感还可以，跑高速就是小儿科，都没怎么用力速度都上100了，加速的推背感很强劲。开着很有激情感，超车的时候都没有延迟，一脚油门推背感立即明显感受。不过我觉得讲究舒适一点还是很少激情驾驶，稳重点开着舒适多了，没有刺激的推背感，行驶都是平顺为主，坐在车内不容易晕车。

锐界驾驶起来很舒服，第一方向盘的设计划痕轻便，灵活度很高，转弯上没有虚位，指向能做到指哪打哪，哪怕单手操控都很自在。第二就是刹车很灵敏，靠着轻踩就有反应，安全上着想肯定是刹车性能要好一点，灵敏紧急制动的时候要安全多了。第三还是整车动力好，起步都没有太大的迟滞感，加速一脚油门下去推背感尤其明显，爬坡和高速都很迅速，没有拖欠的迟钝感，开着超车都很有自信的。

这车看上去很大很重，但是它的方向盘手感却很合适，是比较轻盈的那种，转向十分精准，几乎可以做到大家常说的指哪儿打哪儿，而且这车的动力也比较充足，我一个人开的时候可以说想干啥就干啥，在路上超车完全不成问题，关键是这车十分稳，不像我之前的那辆车，开到120以上就飘得不行，感觉完全不能把控，锐界就很稳，开着它跑高速十分有信心。

锐界的操控来说非常的棒，有助力的方向盘开着第一感觉就是很轻便，转弯一点都不费力。而且因为转弯半径小的缘故，开着非常的轻巧，车子很灵活。动力也让我非常的满意，2.0T涡轮增压发动机，起步的优势蛮大的，马路上超车非常的快，没有半点犹豫，该超就超。跑高速正常开个120也不吃力，变速箱换挡也很平顺，之间没有很明显的顿挫感。开快车的话，只需要切换个运动模式，开着推背感实足。

2.0T的发动机表现已经很好了，不会有特别明显的顿挫，所以变速箱调教也还可以，主要就是提速很快，那么大的一台车在起步的时候还能够做到比较轻盈，也是非常的满意。

油耗：十个多的油耗，我认为并不费油，这台车毕竟是一台SUV，又有着很宽敞的空间。

油耗：油耗表现就有点让人失望了，因为市区开车基本上都是在12个多的油耗，所以并不是一台很省油的车，相反还有点费油。

油耗：我之前开的是一台二手飞度，不得不说日系车确实挺省油的，换了锐界还真是让人有点招架不住，目前的平均综合油耗在11个左右，我觉得还是偏高了点，当然它也带来了非常棒的动力体验，单纯从燃油经济性来讲这辆车还是比较费油的。

油耗方面怎么说呢，我觉得还是稍微偏高了一点吧，虽然说这个油耗我觉得开起来也算是合理的，因为毕竟这个车子的动力很强，开起来很舒服，开起来很爽的那种感觉加速非常的快，所以说我油门踩的都比较深。所以说也导致了目前现在这个油耗到达了10个多，但是我觉得这个油耗也是合理的吧，因为毕竟动力强，需要提供能量，所以说烧的油就会比较多一点，这个也是很正常的。

油耗：唯一不满意的就是油耗，因为还是到了12个多的油耗，确实是有点高。

我觉得油耗是非常不错的，这个动力调校我觉得才9个多的油耗，已经算是非常的省油了，日常家用代步的话，在全市区通勤，我觉得锐界这个车子的油耗也不高，综合油耗9个多，我觉得还是非常的完美的，而且我现在高速跑的都是比较少的，基本上不怎么跑高速，提车的时间也不算是太长，这个油耗已经确实是让我非常的满心满意了，也十分的省心的。

油耗：11个多的油耗让我挺不满意的，自己就家里到上班的地方使用，在乡镇上面，所以油耗还是让我不太能接受。

油耗：这款车在市区的油耗还是比较高的，平时出行成本挺高的,如果油耗低点就好了。

油耗：其实一开始会担心这台车费油，但开了这么久，油耗也才十个多，还能接受。

因为我有个时候会短距离的出差，所以给我的感受就是这辆车的油耗也不算很高，平均下来在8.3的样子。

油耗这个东西，我觉得和每个人自己开车的习惯有很大的关系吧，虽然说锐界这个车子的动力很强，但是一般市区开车的话，我基本上都没有说特别深的踩油门，所以说我开出来的油耗也并不高，综合油耗8个多，我觉得对于代步来说，这个油耗非常的好了，也是非常的省心的，后期的开销的话也不会特别的大。

这辆车的油耗对于我来说有一些偏高了，可能是因为是一辆新车吧，我也没怎么开，目前油耗是维持在9个以上，在程序里面驾驶的油耗会有一些偏高，只有在高速上才能够维持在8个油耗左右，我觉得是有必要再下降一些的，希望做完首保之后能够下降一点吧。

对于一个养小孩又养车的家庭来说，确实是有一点压力的。好在我选的这款车比较省油，油耗相对来说要低一些，所以在养车方面的压力自然也就减少很多，现在每个月在油费方面的开销也不算太多，在我能承受的范围内。我对磨合期内的油耗挺满意的，相信后面出了磨合期之后油耗表现会更不错。

开了不到仨月，算下来的话油耗在8-9个之间。我的驾驶习惯是比较佛系的，不太会大脚油门什么的，所以油耗也可以接受。

现在是不到9个的油耗，我感觉还算不错把，单位的同事买的和我同级的另外一款车，目前他开出来的油耗还不如我呢，我俩的行驶路况差不多，拿本的时间也很相近，总体看这款车的机头技术先进性还是有的，以后要是首保完了，整体的油耗应该还能降下来一些，那时候整体的燃油经济性就更好了

油耗不不算高，开空调油耗也没有高多少，目前市区平均油耗在11L左右，跑高速肯定少多了，高速我能开到9个左右。

720公里的行驶，有一大半的路程是在市区度过的，正常去公司路上来回也差不多10公里，有时候偶尔和朋友聚会，出门也不算多，不过高峰期开的较多一点，加上两周就要跑一趟老家，目前下来的表显油耗12.8L，比起同级别车来说感觉都差不多的。有些车友是开的低一点，给我的感觉还是高速跑的多吧，正常高速油耗肯定是要低不少，省油都是跑高速跑出来的，要是城区能省油还真有点不现实，这还是表显油耗，实际真没有操心的测试过，我觉得倒是没有必要来测试，跑多少自己都是要开的，才换的新车怎么都要开个大几年吧。

油耗有点略微偏高，我估计是因为这车本来就比较大，再加上我的驾驶习惯不太好造成的。

油耗也很让人省心，只要不开快车的情况下，基本上平均油耗在9.1个油左右。开快车的话，油耗就稍微高一点。所以驾驶还是看个人的需求吧，想节约一点的，就用普通模式轻踩轻放，慢慢开就行。觉得油耗高低无所谓的，那就运动模式吧，毕竟运动模式开着要激情一点。

油耗：油耗是有点高，这台车也很大，所以在市区开油耗高一些也正常，谁都希望自己的车子动力又好又省油呢。

价格不贵，这个车子是比较便宜的，我认为这台车的价格非常合理。

首先价格也不贵，其次也有优惠，这个就是锐界非常好的一个方面，非常的实惠，有着很宽大的空间。

锐界的价格在同级别的合资车中还是比较实惠的，再说各方面配置也不比同级别的汉兰达逊色，同时它还有着更加出色的动力表现，所以我觉得这辆车买的特别值。

我是觉得锐界这个车子的性价比已经算是蛮好的，我觉得他是完全值得这个价位的，这个车子的品质非常的高，各方面的性能也是非常的，好买车的话该送的东西也都送了，像太阳膜脚垫之类的东西基本上都直接送给我了，我觉得还是比较大方的，也没有花更多的钱去加装任何东西，直接就可以去上牌上路了我感觉还是非常的方便的，而且我觉得锐界这个车子的售后也是比较经济实惠的，各种配件更换的话也是比较便宜，后期的费用也不会很大，保养也是蛮便宜的，所以说性价比还是非常高的。

这台车价格不贵，因为对比过很多车，但还是锐界让我最喜欢。

我觉得以这个价位入手一款这样的SUV还是非常值得的吧，价格不算贵，买车的话，基本上能送的东西，该送的东西都送给我了，自己也不需要出去加装任何的东西，就可以直接去上牌上路了，我感觉还是蛮方便的。整个购物车的过程来说，我觉得锐界这个车子的性价比还是非常之高的。

性价比特别高，因为它不仅有着七座的空间，还有着四驱的性能，所以这些地方都是特别好 的。

性价比还行吧，毕竟除了油耗高点其他地方我都很满意。

在合资车当中，锐界的性价比算很高了，车身那么大，又有七座，关键是还有着四驱。

锐界的性价比是有的，主要就是它的空间和操控，同价位的车子很难达到

我觉得锐界这个车子的性价比还是挺不错的，这个车子的定价我觉得一点都不高，还是非常的合理的，然后买车的话，送的东西也是比较多的，基本上没有再出钱买任何的东西，直接就可以上牌上路了，感觉还是非常的方便的，而且后期的话，这个车子的开销也不是非常的大，油耗也不是非常的高，所以说综合来讲的话，这个车子的性价比还是蛮好的。

这辆车的性价比还挺在线的，我觉得在这个价位上能够拥有如此丰富的配置，和同价位的车型对比起来这辆车确实挺亲民的。

我觉得没人会说它的性价比低吧，这样实惠又亲民的售价，谁看了都会觉得性价比很高的，再加上车子的品牌实力也不差，怎么看都觉得入手划算。

因为前面我也说了，锐界PLUS这款车它的空间，包括动力驾驶，油耗各个方面都挺好。价格也合适，所以我觉得它的性价比也挺高。

买时候也看了几家店，这家的销售算是给的优惠最多的，而且还很贴心的送了不少东西，这点给销售点赞了，综合几个方面看车子也是很有性价比

性价比很高，购车因为有朋友买过这个车所以我买车时都是非常顺利的，价格一谈好就果断入手了。优惠的力度也还行，价格方面让我还是觉得挺实惠的。

性价比还行，我买车看好的还是品牌，质量上肯定是首选，对比过汉兰达，但是对汉兰达的外观不怎么喜欢，而且就光做工上来说肯定是锐界的外在做工好一点，车子门板都很结实，车身的缝隙也小，很匀称。整车的密封性也好，车内的降噪要比汉兰达做的出色一点，启动后的发动机噪音很小，不是那种一启动听到的非常清楚的那种，行驶中的车内隔音也好，开着没有很明显的胎噪，风噪也小，开着音乐就觉得耳边都是歌声，噪音小的环境下自己开着都觉得很舒服。

性价比这个东西看你咋想了，我觉得这个价格能买一辆7座的SUV，性价比很高了。

我觉得锐界这个车的性价比还是非常高的，品牌品质是很关键的，质量好做工上很棒，漆面也亮，外观觉显得非常有时尚感。操控上好，车子开着顺手，动力又强，几个模式可以切换着用，都是不一样的动力体验。最后就是价格上优势很大，这个价位的车来比较锐界肯定是性价比最为高的了。

其实价格不贵，所以买这台车很合适，毕竟是有着七座的空间，有着四驱的性能，那么这些也都是非常好的地方，也是能够突出性价比的地方。