说起不太满意的点就是，想买个自动挡的车太难了，手动挡的车虽然开着爽，但是有点太累了，在城市里面，开几下就要停一下，所以自动挡还是很吃香的，但是加价差不多1w了，配置还差不多，这一点还是挺不爽的。

内饰没有什么好说的，没有什么亮点，风格有点过于传统了，没有什么新意，座椅也不够厚，感觉硬邦邦的！

不太满意的可能就是舒适性没有那么好。毕竟悬架有点硬，走一些颠簸路面的时候，车内的震动感很强烈。

太满意了，就是油耗还是有点高，如果油耗能降一点，那经济性就更好一点。

后备箱比较适用，而且车内的载人空间也很不错，唯一不足的就是扶手箱了，不是很实用，只可以放一些很小的东西。

用车出现的问题就是车子隔音效果不够好，市区开还好一点，速度肯定是快不起来，路况也好。要是开烂路就不一样了，胎噪噪音，以及后面拖箱要是装点货物就觉得有点吵，开时间长了多少觉得有点影响心情。

现在这台车开的时间还不长，暂时还没有遇到什么问题，整体感受都比较好。

我个人认为确实锐骐7还是存在自己的一点小毛病吧，车型是这样，确实舒适度不算是那么的高，悬挂硬，还有这个车子的优惠也是比较少的，因为毕竟刚上市，虽然说车子的性能配置也值得这个价格，但是总觉得差了点什么。

整体看着还是很帅气的，我选择的这一款车颜色我觉得和这个车是最搭的，虽然说是皮卡，但是颜值也不能输。

外观给人的感觉很踏实，还很威武霸气，站在这车旁边就充满了安全感，特别的喜欢，尤其是大前脸的中网，看着太有冲击感了。

看起来非常的霸气，因为车身比较长，也比较高大。情方面没有什么好说的，很好看。

不能说这样的外观很好看，毕竟是一个皮卡车型，不在乎的就是外观了。

外观设计的比较运动，我平常的私服穿搭也都是以休闲、运动为主，一直以来都很喜欢这种风格，平易近人，前脸也很吸引我，家族式的设计，两侧的大灯设计的很犀利，从侧面看的时候，有收腰设计，在两侧车门的附近，视觉上觉得不在一个平面上，但又不会觉得很突兀，反而将整个车子的身材塑造的很有立体感。

外观很霸气，我看多的很多车中锐骐7的外观还是非常出众的，造型设计上好看，大灯设计很酷，车头的辨识度也高，开在路上的回头率各方面都还不错。

外观确实很好看，车子的车头很霸气，尾部造型也很好看，车尾很协调。

我觉得外观方面就是每个人不同的眼光选择了，我之所以选择锐骐7这个车子，也是因为我看上了它比较个性的外观造型，非常的独特，有品位。

内饰就比较简单了，因为是皮卡车，所以很多“高科技”的东西它没有，整体的感受比较一般了。

相比较一些皮卡车型来说，这车内饰算丰富，但是不能算舒适，没啥亮点，中控屏显得笨重，座椅也没那么舒服。

造型也比较精致，虽然是一个皮卡车型，但是也做到了设计感。

设计还是比较精致的，比有些皮卡车的造型还是好看很多。

刚开始买车的时候刚好是大夏天，还穿着超短裤呢，皮肤直接接触的时候座椅的材质也很细腻，摸方向盘也是软软的，日常使用的时候空调的风感也很好，长时间开着空调在车内也不觉得干燥，玻璃也是隔音的材质，在车内的时候是听不到什么明显的噪音的，而且我还很喜欢听音乐，这个音响就比较符合我的要求了，音质很清晰，立体。

内饰细节处理的很好，就连着车内材质用料上都要过细一点，软材质包裹，质感上不错。屏幕设计也很大气，使用起来很灵敏，分辨率很高，画质清晰。新车异味确实不好闻，正常现象开一段时间肯定就好了。买几个炭包放在车内是更好一点，除味可以说是当务之急吧。

内饰看着还是很精致的，各方面都是很好的，做工和用料都很好。

关于内饰部分，我觉得锐骐7的内饰设计，做工已经是很好了，比以前的一些皮卡好太多了，质感很不错。

我买的这款车是标准型的，乘坐空间相对来说没有那么宽敞了，但是后面的空间还是很大的，能放不少的东西，装货也是很方便的。

空间分配合理，上次出去玩的时候就开着这车，下午阳光又好，直接尾箱打开躺在上边晒会太阳，平时拉货实打实的能装！

空间是非常不错的，货箱的位置能放很多的东西。随便堆放都不成问题。

空间肯定是没有问题的，皮卡车型的空间都比较大。这个车如果当家用车也可以，因为可以坐五个成年人，后备箱也非常宽。

空间不可以用肉眼去看，还是要实际的感受，我们一家人对它的空间也是全方位的都利用了，坐在车内的时候，载人空间是很不错的，180身高的人坐在后排膝盖距离前排座椅之间也有很大的缝隙，唯一不足的就是车内的几个扶手箱，放东西的时候不是很实用，比如我女朋友的化妆品，放两三个就满了。

空间还是锐骐7的绝对优势，我买车时对比过几款，空间来说我觉得锐骐7的内部空间扩张的要好一点，车内乘坐前后排顶部都有两圈多的距离，我176的身高在后面坐着也没有压抑感，腿部前面还有一拳以上的距离。后面拖箱的用途就广多了，平时装货方面，还能给朋友拖点东西。

它的乘坐空间很大，平常拉拉货载人都没什么问题，感觉还是很不错的。

空间很大了，锐骐7的车内头部空间很好，很宽敞，坐在车内不像有的皮卡一样，很压力，坐姿不舒服，锐骐7乘坐空间非常宽敞，坐姿很舒服。

整车的驾驶手感还会蛮不错，方向盘也比较轻，不会因为这个车比较笨重，方向盘的手感就不太好，转向啥的都是很精准的，动力也还算可以，给油就走，推背感也是很强。

这车开着确实很给力，感受比较的强烈，就连爬坡都是轻轻松松，毫无压力！操控很过瘾，越野都没问题，感觉能掌控的住。

方向盘转动比较轻，也很准确。这个车子的驾驶感受是完全没有问题的，而且我开这个车甚至觉得比有些小轿车都好一些。

操控起来也比较简单，就是和普通的家用车差不多的，自动挡也开着比较轻松，走走停停都非常的方便。

别看是一辆新车，但是在驾驶的时候却让我觉得很熟悉，不觉得陌生，并且以短暂的时间就磨合的很默契了，现在配合起来相得益彰，再加上它的底盘比较扎实，路过减速带或者是坑洼的地方车内也是很平稳的状态，只要舍得给油，动力就能瞬间爆发。

动力很好，皮卡车是要动力高一点，平时装点重货的话动力小了肯定是不够用的，起步加速上给力，载货后动力还是杠杠的，爬坡什么的都不在话下，轻轻松松高速上120。动力的平顺性也好，自重比较高，开着非常稳，变速箱换挡之间也是很平顺，没有什么顿挫感，自己开着也觉得舒适不少。

驾驶感受还是很好的，车子的各方面都很好，悬架支撑好，车子的转向也很精准，开起来还是很不错的。

动力这方面也是一点毛病没有，加速很快，动力很强劲，特别是后段爆发力很好，开起来非常的舒坦。

我觉得对于我这样的老司机来说，开锐骐7这样的车子很简单，开几天就很轻松上手了，觉得很熟悉。

油耗要是给别的车我肯定会说太高了，但是给这车我觉得还算可以吧，毕竟他的动力对于很多的车来说要强不少，所以多给点油也是应该的。

主要是我平时经常开车拉一些货在市区跑，而且还总是碰到堵车，这个油耗倒也中肯的，油箱是真大，每次能存不少油！

油耗还是比较低的，我看我朋友也买的是皮卡，油耗比我这个车都高多了，锐骐7还是比较省油的。

油耗还是有点高，毕竟刚买不久，油耗还是虚高一点，如果再开一段时间可能会降一点。

刚买车那一会儿基本上每天都会盯着油表看，稍微往下走一点，我都会高兴好几天，后来也跟有经验的人取取经，做了很多的调整，所以到目前为止它的百公里平均油耗围绕在8.9个左右，并且我现在开车的时候已经不开空调了，稳定在了9个点以下，如果开空调的话，可能会有一点点的幅度变化，但也是可接受范围之内的，这是日常上下班代步时候的情况，另外就是在跑高速的时候，在高速路上时，整体的油耗要比日常使用时还低1-1.5个左右，所以像那些需要经常自己开车出差的同胞们，其实是更适合使用这辆车子的。

油耗还可以，不载货的情况下开就省油多了，包括跑高速油耗也低，载货的话那就没办法了，毕竟东西重量在这，油耗高点也很正常。

油耗是很低的，一方面是我的驾驶习惯很好，二方面是我走的路段基本不堵车，第三就是因为车子本身就比较省油，所以开这个车没什么油耗压力。

油耗确实是一开始让我稍微担心的一个问题，又想玩这样的车子，又不想太费油，但是锐骐7做到了，确实省油，很贴心。

我觉得锐骐7的舒适度还是比较不错的，怎么说呢，毕竟车子是这个类型，不能要求说方方面面都很到位，这样类型的皮卡毕竟就有它的短板，不可能面面俱到，我觉得反正开锐骐7这个车在市区开的这段时间，舒适度还是挺好的，没什么毛病。

综合来说，这款车的性价比在我这还是挺高的，不管是用来送货，还是用来长途旅游我觉得都挺香的。

当初去试驾的时候，这车给我的感觉就很棒，主要就是安心的感觉，这种感觉是其他车子没有的，只有坐在这款车里面，才有那种十足的安全感！现在开着外出，感觉还是挺飒的。

真的挺好，买这样一个车型拿来家用都是可以的，有时候送货就更加方便了。

性价比还不错，价格还行，优惠也有一点点，还送了不少东西。

性价比还是要看每个人注重的地方是什么吧，我比较注重的就是价格，因为我的工资不是很高，买这辆车已经是我做的最大胆的决定了，还好它的价格是很符合我的经济情况的，在我的计划之内，没有超出我的预期，而且我做什么事情都是先做计划，然后再实施，入手这辆车的价格没有在我的意料之外，所以我认为它是一辆高性价比的车。

性价比非常好了，价格很实惠，整车动力上给力，操控起来也简单。

这个车的性价比还是很不错的，车子的价格很实在，作为老百姓家用还是很不错的。

锐骐7这个车子的性价比我觉得还算是比较好的，但是作为国产车反正这个价格并不算是很低的，而且基本上也没有什么太多优惠，虽然车子的性能配置我觉得是非常值得这个价位的，但是总会觉得优惠少了。