轮毂的尺寸虽然够意思，但是轮廓壁的是偏薄的。而且我觉得它整个油箱的容积是偏少一点的，有的时候要去跑长途，就得先把油加满，甚至在中途还得再加一次油。

如果选的是金属漆，就要做好全车成为指纹收集器得准备，最帅的当然是刚洗完车的时候，不过很快当天车门把手附近、车前盖盾徽下方，就会看到一个个手指印，建议可以常备酒精湿纸巾，随时可以擦擦。还有就是空间太小了，副驾驶不坐人还能放放手机公文包，一旦坐人，手机只能放车门下方的小储物格（变相安全行车不给你看手机），或者揣身上…….

保时捷911的外观，给我感觉就是特别经典，历经苍天风霜，依旧维持独一份美的那一种。前脸很像一只青蛙的造型，但是又无声透露着科幻的感觉。不过细看它的细节，就会发现，其实它的空气动力学有进行不少的革新，让整车的风姐系数变得更低，这在我这种车主上车驾驶的时候，就能够轻松的体验到。还有它引擎盖上有两条背鳍，在其他车上是很少见的，我觉得视觉上会觉得很有肌肉感和力量性。眼睛的话，我觉得是超大的，是提高整车气质的重要一点，看起来就特别亮眼，实际灯光打开的时候，也确实照明效果会很长。车身侧面的线条的话，我觉得比较流畅，跟上代的味道是差不多的，有点小宽体的样子。尾部的话，我觉得偏圆润一点，而且这款车上车其实还蛮有仪式感的，它的后尾门是可以自动弹开的。再就是底部的轮廓，简直就是4个大脚，前轮是20英寸，后轮是21英寸，加上上边用了隐藏式的门把手，科技高端感是有的。但是它的轮廓是偏薄一点的，如果走凹凸的路段就要注意一下，别等一下破了。

如果说原版是优雅小开，那么选了SD空动套件大尾翼的版本，就是随时可以挽起袖子教做人的暴力绅士。当你在左右后视镜看到宽大的屁股以及将视野一分为二的尾翼，就能明白为什么身边的车都离你远远的，生人勿进，就是如此。 车头造型：车头像个小青蛙 腰线设计：圆润敦实充满力量感 车尾造型：凶悍很运动

我觉得内饰跟老款其实也有很多相似的地方，就很有科技范。我是很喜欢它T字形的中控台，看起来经典。经典就是实用，而且是连在一起的，也是符合当下的潮流，够大够清晰。另外它的方向盘大小是刚刚好的，握上手的那一个时候会觉得手感特别舒适，而且两边的按键布局很合理。然后说一下它的仪表盘，真的是很拉风，是经典的五连仪表，反正看上去的那一刻，就会觉得很有速度和年轻化的气息。而且因为它的屏幕显示是很高的，UI界面又是很整齐的，看起来会很舒心。

就还行吧，感觉奔驰的豪华感强多了，质感感觉还不如C级。

空间的舒适性还是蛮OK的，前排是用的运动座椅，跟整车的风格会很匹配，然后有18项的电动调节，加上它的头枕有用了特别的设计，反正我觉得刚好就能卡住我的头，那个坐垫的长度又是蛮够的，刚好能够到我膝盖的位置，坐在里头就会觉得特别的舒服，没有什么压力，包裹性很强，支持性也是OK的。另外车长有4米5多，对比上代纵向空间有增加，所以坐在后排的腿部空间也会偏比上一代偏大一点。而且有搭配了儿童的座椅，这样有的时候出去玩赛车，儿子也能够带着一起去。再就是一些细节的储蓄格，设计得很合理，我平时一些水杯，买的饮料，或者是老婆的一些保温瓶，都可以找到放的位置。

183坐进去很宽敞（前提是座椅调整到最后），朋友172，两个人位置调整完，基本后排狗座脚的位置一条缝都没有，刚好是个完美的置物区～只给三星是因为，没地方放手机扣一星，放水杯的地方放了水之后会在倒车杵到手，以及没法放右手靠着，再扣一星 车内储物能力：约等于没有哈哈哈，车钥匙和手机，副驾驶没人的时候可以放，不喝水可以把钥匙放到杯座上，喝水的话钥匙和手机只能塞在车门下方的小格里，而且手机没法完全塞进去。 第二排空间：这车有第二排么？第二排是个很好的放包以及两个腰枕的地方，除此之外什么都放不下。前排170以下的可以往前调，让后排塞一个160以下的人。如果170以上的建议放弃幻想。

我觉得动力是它的重头戏，它搭配的是六缸的涡轮增压发动机，那个启动的速度是特别快的，而且传动是8挡双离合，感觉就特别的懂用户的意图，基本上无论是低速开，还是高速开，不会有什么顿挫感，平顺性是非常OK的。另外平时变道或者是转弯的时候，也能够明显感觉整个车子在自己的操控范围内，会很爽。

驾驶感受：买菜模式下的加速已经满足99.99%的使用场景，方向盘动0.1cm车子不会动超过0.1米，指哪打哪。怠速不踩油门只有2km-3km时速实在太灵敏听话了。地板油的时候整个人的感受就是，身体已经飞出去一公里了，灵魂还在原地，然后脑海里才响起两秒内连升四档引擎的轰鸣，最后发现脸热热的，原来是肾上腺素和血液刺激带来的上头感。在路面平整没有前方车辆的情况下，没有人会忍得住哪怕只踩1秒地板油的冲动，也没有人会忍得住不双手紧握方向盘的紧张，车比人凶，就是最好的说明….如果切换为G- force监控，地板油的一瞬间，G值直接到底，只要不松油门，G值小红点和你的人，都会一直狠狠地被按在座椅上，顺带一提，有个特殊情况就是一定要在加速前跟副驾驶打招呼，否则大概率副驾驶会伸手乱抓找车顶位置的把手然后发现找不到，最后哇哇乱叫….

因为是跑车的设定，所以它的油耗不会太低，不过我觉得是百公里14点多，还是可以接受的，但是它的邮箱是偏小的那一种，平时如果想跑长一点的路途，就得费心去把油加满。

油耗：市区堵车时19.4个油，不堵车15.4个油，一天上下班综合油耗16.5个油左右还好，可惜四驱没法选90L大油箱，基本一天60公里的话一周得一加，98号是唯一的选择，一定要存好常用的有98的加油站，血的教训，连跑三个加油站都没有然后只剩下20公里行程的绝望谁能懂。

我觉得买豪车跟性价比就没有什么关系，归根到底就是只要价格在我的预算范围内，我看着喜欢，我喜欢乐意就行了。

换机油10000换一次，按照一天开60KM大概五个月左右来一次。保养30000首保，感觉还好。