我觉得这款车最满意的地方主要就是它的外观和动力了，这款车的外观有着比较高的辨识度，造型成熟稳重，车头部分的设计圆润饱满，尾部的设计精致大方，比较符合我们这些90后的审美观，看着很舒服。而且这车动力十分强劲，平时在高速上能够很轻松的开到120码的速度，超车也不在话下。
我最满意的是这车子的动力和价格了，首先是我自己能买得起，凭借自己的实力找到了自己喜欢的车子，它的品牌和销量就能证明它的实力很不错，我在试驾的时候真的挺喜欢的，速度伸脚就来，在爬坡的时候也不费劲，而且能整体输出够平稳的，高速还是城区开它都是够用的，所以这一点就足够吸引我了，价格的定位还是能接受的，是在我的预算范围内，买到以后感觉很适合自己就成了。
工作了之后一直想给自己买一辆车子，首先喜欢车子的外观，要漂亮一点，不需要大，因为大的车子我觉得我开起来不方便，其次是希望车子功能全面一点，方便我这样的新手小白驾驶。有一次在银泰商场看到了福克斯，，颜值外观上我还满意的，当时留了电话号码预约到家里试驾，我感觉福克斯的大小非常适合我这样的女生上下班日常开开，和家里人商量了一下就分期买了一辆，月供2300左右我也负担的起，所以分期对我来说比较合适，不至于一下子手上没钱。
最满意的就是外观了，买车时候就对颜值方面有一定的要求，首先线条方面和-钣金装配工艺方面必须要好一些的，这款车在这两个方面都表现的不错，细节上也是花了很多心思去设计，也把整车那种高级感和豪华感都体现的淋漓尽致，加上前后的大灯组合也是使用了全新的高科技材质，点亮以后的辨识度是非常高的了，也是赚到了不少的回头率
最满意当时进店第一眼就瞄上了它，就彻底被这红红的帅帅的外观，还有它的轮都是我喜欢的，彻底给迷住了，已经勾住心底了，女生买东西就在那么的瞬间，看中了就定，于是跟销售小哥哥交谈了一个下午，谈到了适合我心意的价格就爽快的定了，不过小哥哥耐心真的还可以，并没有像我去其他品牌的那种冷落感，定了后才试驾选2厢还是3厢，选的是2厢的。好看小巧停车方便，我觉地买车自己喜欢高兴就好，一个月中跑的都是上下班路程，性能稳定都还不错
操控性能:福克斯在操控方面表现出色，它的悬挂系统经过精心调校，使得行驶过程中的转向、制动和稳定性都非常出色，无论是在城市道路上行驶还是在高速公路上超车，福克斯都能给我带来更加稳定和安全的驾驶体验。在品控上面也挺用心的，不愧是百年品牌，车漆质感真的好，小细节处也很有设计感，看着挺有层次的。
最让我满意的一点，就是它的外观了，我真的很喜欢那种好看的东西，而这辆车也真的是很漂亮，当时一眼就看上了它，而且我觉得它真的是越看越好看，很有记忆点。
开了2个多月了，感觉不错，车小小的，倒停都很方便，而且福克斯本来操控就不错，开起来就很方便。
我最满意的就是福克斯这款车的性能了，人称陆地小钢炮，四缸的涡轮增压发动机，177匹马力，让你一脚油门下去推背感直接拉满，驾驶起来非常有感觉，很不错的的一款车子。
最满意的地方还是很多的，我觉得我最满意的地方就是这辆车的高性价比，买下这辆车只需要花13万左右的价格，价格是非常便宜的，而且新款福克斯的配置真的很行，这款车去和其他的两厢车比，配置是比较占优势的，而且颜值也是看着非常顺眼的，综合起来这辆车的性价比非常高，在这个价位拥有这个配置还是很不错的。
对它的外形挺满意，看起来精致，而且车子的中控屏好清楚，看倒车影像方便。
最满意的就是它的性能动力，虽然只有1.5T 的动力，但是跑起来却是非常给力的，像一台小钢炮一样，超车爬坡更是小菜一碟。
我最满意的地方就是强劲的动力，快速的提升速度，能给我带来那种青春的感觉。
福克斯不管外观还是性能绝对是小钢炮的代表，其次是动力部分，这次换代，终于用上了4缸涡轮增压发动机，告别了三缸的发动机，让你深踩油门就能感受到源源补断的动力输出，响应很快，超车特别有底气，综合起来这辆车的性价比非常高，在这个价位拥有这个配置还是很不错的。
最满意的地方还是它的外观吧，科技感和时尚感并存，当时买这车还是我一个朋友向我推荐的，因为他也开了有好几年的车了，一直也在关注着新车，所以我还是挺相信他的审美的。
SYNC+语音控制系统非常好用，识别率很高，内容也很丰富。颜值完全长在我的审美上，爱了、爱了
我最满意长安福特福克斯的地方是它出色的操控性能。福克斯在操控方面表现出色，其精心调校的悬挂系统使得转向、制动和稳定性在行驶过程中都非常出色。
这款车也是我们当时精挑细选选出来的，这车大部分的表现我都觉得很满意，目前我觉得最不满意的一点就是当时购车的时候，销售人员的服务态度不是特别热情，进去的时候没有人接应，而且介绍车的时候感觉也不是特别专业。
说到车子的不足表现，我感觉就是内饰的设计稍微简单了一些，当然了，这不是大问题，每个人的审美还不同的，差不多的价格定位肯定要有差不多的档次布局了，也不能多豪华才算合适，所以我是能接受的，大不了自己看着喜欢什么配饰稍微修改一下，这样就能让车子显得更精致了，不是硬性毛病就可以了。
我对车子不太懂，买回家之后身边朋友说买福特车油耗很高，后期4S店里保养又很贵，我还是比较无语的。但是我现在还没有体会到，买车的时候送了3次保养，等到要保养那也是一年半以后的事情了。至于油耗的话我一个月上下班也就四五百的样子，贵也贵不到哪里去。
不太满意的是减震调教算是偏硬不少的，尤其是走那种连续的烂路时候不是很友好，车内也能明显感觉到多余的左摇右晃，作为一款家用车来说这样的调教会牺牲不少整体的舒适性，后面如果改款的话希望可以调教的偏软一些
最不满意--我的预想计划之内就是买一个小车的，大致方向也是有的，也看了福特的福克斯，大众的高尔夫，飞度，还有看了领克的一些小车。最终还是选择了福克斯，第一个原因是价格第二个也是因为看好福特这个品牌的，相比日韩产，安全系数会高一些，但是开车有段时间了，不满意的地方还是有些的，比如触屏灵敏度不是很好，跟那边的销售反应，说是正常情况，也是很无语。我也算两年前就看中，一直顾前思后考虑，缓了两年后，现在需求也越来越大就急着购下来，不为其他，就是有时候家里有事需要去城里，老是叫家里亲戚送，怪不好意思的，于是就萌发了购买欲。
最不满意的就是档位显示灯不亮。不知道挂在哪个档位上。仪表盘上显示的档位也不是很明显。倒车情况下方向盘还挡住了仪表盘显示区。油耗略微有点高。
说起最不满意的一点来，那应该就是它的那内饰吧，我个人是觉得当时买来的时候车内有一点的异味，不过我打开车门通了几天风之后，异味就减轻了，然后又买了一个车载香薰这样一来车子现在都是香香的没有异味了。
一定要有一点的话，那就空间吧，要是后排能再大点就好了，过年的时候送家人回去，座椅还是有点紧的。
要说不满意的或许只有油耗了吧，在市区内的油耗上到7.5个，这么小的车没想到油耗还有点高，可能是动力太强劲了才导致油耗偏高的吧。
目前为止，还是有一些地方不满意的，我是这个月才提出的，我觉得有点不满意的地方是油耗偏高，有时候也就安慰自己，因为目前提车才没有多久，也没有跑多远的里程，新车的磨合还不够，所以说我觉得应该磨合好了之后油耗会强一点，但是应该也强不到特别低，因为福特这种车油耗会高点的。
不满意的地方就是这款车的隔音做的不好，也不知道是不是用的隔音棉效果不好，开车在路上噪音比较明显。
不满意隔音效果，在车内或者车外，发动机的声音都很大，油耗方面还是可以接受的
驾驶的时间也不算很久，跟它也算了有了一个大概的了解，就我目前的感受来说，并没有值得我吐槽的点，如果非要说的话，那可能就是更提车的时候有一点味道，但这个味道新车都有的，所以也就无伤大雅
唯一欠缺的是，油耗如果可以再低一点就好了。销售跟我说有三种驾驶模式，经济模式还没使用，希望会更低
外观的设计大气时尚，前脸的造型年轻运动，中网的设计有它自己的特色，辨识度也比较高，两侧的大灯看上去炯炯有神，使得整个前脸看上去有着比较明显的层次感。车身的线条设计比较流畅，使得车身显得修长运动，轮毂的设计也很有运动气息，造型时尚精致。
车子的造型是属于很时尚的那种车子了，辨识度是够高的，出门开车的时候我就是感觉很自豪，前脸的标识够醒目的，大灯也是炯炯有神的，和后尾都有呼应，动感十足的轮毂超级帅气，有它就能在会客的时候够有面子。
外观看上去还是时尚耐看的，白色的车身新车的时候非常漂亮，但是时间久了不知道会不会变黄，黑色的轮毂，两厢的车身，让我的车子看上去更加运动感，大灯和尾灯都是LED的，晚上照亮还是很好的。
外观整体的设计非常符合我的审美要求，细小的地方也是做的非常精致那种，加上整车的从前到后的线条感非常流畅，给人的第一印象就非常好，整车更加动感时尚
新福克斯的外观，时尚感和运动感都狠狠把握住了，很适合年轻人，充满青春活力。福克斯的造型可以说时尚帅气，外观流畅，运动且肌肉感满满，车尾则设计很犀利简洁，搭配锐利的大灯和雾灯，有种强烈的攻击感。
外观设计也是我购买它的重要原因之一。它采用了福特家族式的设计语言，给人一种时尚、动感的感觉。车头造型精致，线条流畅，整体呈现出很高的辨识度。同时，福克斯还提供了多种外观套件和配色选择，满岁了个性化的需求。
它的外观是让我最满意的一点了，我是一个比较看颜值的人，任何好看的东西对我就是很有吸引力，，记得当时在店里看车的那个时候，我真的被它吸引了，它真的很好看，车身线条做的是那么的流畅完美，真的是那种越看越好看的类型，看一次就想夸它一次，我把它开回家之后，家里的人也都觉得它很漂亮，然后我觉得它的做工也是比较精致的，反正总体来说我对它的外观就是很喜欢。
满分，时尚且独特，灰色的车子可遇不可求，感觉不掉价，开在路上也是风驰电掣，非常的哇塞！ 腰线设计：比较运动，素车感觉也像改装车，在修车店里贴玻璃膜，这里着重推荐meiji的车衣和玻璃膜哦！终身质保的，质量非常可靠，后排贴的是高隐的，本来以为驾驶位要留三角区，没想到！！！人家的膜也太高科技了，不需要三角区，直接整张贴上，外边看里边黑乎乎的，里边看外边可清楚了！！
这个蓝色我是一眼相中的，很亮眼，路上回头率超高。我想不出什么形容词，反正就挺赞的！ 车头造型：前脸给人眼前一亮的感觉，外观时尚动感，配合车头大尺寸的进气格栅，让整车充满运动气息。 车尾造型：蓝红配色很经典，尾灯的设计也很有辨识度。
外观年轻时尚，搭配着16寸的轮毂，整车运动感十足，坐在车内很有那种竞技的感觉，忍不住想点火开着它跑上几圈。
这辆车外观看上去非常耐看，第一眼可能不是特别惊艳，但是越看也是越顺眼的，这辆车的车身线条设计的比较流畅，而且轮毂的设计比较有运动风格和21款的比就更有运动风格了一些。
这车外形看起来就挺精致的，车漆也是挺亮眼。 车头造型：车头比老款好看，而且LED大灯酷。
外观设计大气时尚，平时开出去还是挺拉风的，而且车身的质感也很不错，车漆钣金做的都挺厚道，挺显档次质感的。
这个车的外观十分大气，给人一种豪华汽车的感觉，开出去特别有面子，这都是很多品牌的入门汽车所给不了的。全新的改款，外观非常好看，漆面光泽，轮毂个性的造型夸张的前脸让整个车身看起来运动感十足，福克斯的外观看起来是运动的时尚，中网的机顶盖上面肌肉的线条凸显出强烈的运动效果，漂亮的车身颜色车尾部很有饱满感觉，这辆车非常的时尚，两厢车的巧精致，跑起来非常灵活。
外观我觉得比较时尚潮流，符合现在设计的审美标准，而且这车也有一定的科技感。大灯的设计动感时尚，有一种豪华的感觉，而且轮毂的尺寸也比较大，使得整车看起来也比较协调。
外观设计是我购买福克斯的重要原因之一。采用了福特家族式的设计语言，时尚动感，车头造型精致，整体呈现出高辨识度。多种外观套件和配色选择也满足了个性化的需求。
内饰设计很有活力，比较符合现在年轻人的审美，看着也更加舒适，座椅的做工比较精良，一些细节方面做的也很到位，缝线处的设计比较工整，方向盘的质感也挺不错的，操控起来方便灵活。中控的设计感比较强，使得整个内饰充满活力又显得很有质感。
车子里面的内饰风格就是稍微简单了一些，可能是塑料材质偏多的缘故吧，但是我能理解，毕竟我也不是买的什么豪车，多修饰即可。
橙色的座椅配色让内饰不沉闷，座椅是皮质的座椅比较好打理。方向盘也是皮质的，而且是多功能按键的看上去比较高级，天窗比较小，只有车顶的一半。但是我比较介意的是原厂没有防眩目后视镜，晚上开车，特别是开高速，我习惯性的看内后视镜眼睛不是很舒服。
内饰方面在选材和做工也是保持的一流水准，环保意识方面也是特别强，车子买回来时候几乎没有任何的异味
内饰--全新的福克斯的内饰我个人感觉比之前的款好看一些，看起来非常舒适，中控台采用大尺寸的液晶屏幕，座椅上采用了环保仿真皮，质感上乘，令人非常舒适，
内饰不是很复杂，简约大气而且显得有点豪华，是属于比较特别的款式。车子整体设计感是比较好的，设计方面比较协调，而且前面的大灯看起来很好。车子的舒适度还可以的，座椅也是不错的，车子隔音效果也很好，空间也够用。
内饰同价位对比已经是很不错了。之前看的丰田，内饰太拉了，塑料感太强了。
刚买来的时候，车内有一点的异味，不过我买来之后就打开车门通了两天风，然后又买了一个车载香薰，目前为止，车内的异味就再也没有出现过了，而且还都是我喜欢的那种香香的味道，除了这个小缺点别的地方做得真的还挺不错的，用料，也扎实做工也很精致，风格，也令人觉得喜欢。
中规中矩，皮质座椅，氛围灯，没有塑料感觉，中控台是钢琴烤漆然后台板是缝线感觉非常的细腻，就是车子内饰不让人出现塑料两个字，我觉得就很不错了 第二排舒适性：座椅不硬，坐着很舒服，坐过别克君威的后排，感觉好硬
味道不大，做工也很不错，内饰用料舒适，且设计符合年轻人的审美，悬浮式的中控屏幕采用较宽的设计，看起来更有科技感，方向盘握起来手感非常棒。 座椅舒适性：虽然不是真皮，但是摸上去还是很有质感的，坐着也舒服。 天窗：只有半扇天窗，不过也可以了，不然夏天也热的。 第二排舒适性：座椅软硬适中，坐垫长度也合适，支撑性各方面都不错，美中不足的就是后排只能坐俩人。
福克斯的内饰设计的比较简单大气，双拼色的座椅非常具有运动气息，包裹性也很强，与外观可以说是里应外合了。
内室的做工比较好，方向盘手感比较合适，风格是比较干净大方的那种，仪表盘和中控大屏的设计都比较合我的心意，尺寸比较合适，也比较有科技感，车子的音响效果和隔音效果也还不错，车内也没有太多的异味。
不得不说，这中控屏不仅大，而且高清，看倒车影像好方便。 内饰用料：这座椅是仿皮的，弹性好，方向盘也是皮质。
内饰设计以简洁为主，没有太多花哨，不过简洁中又不失时尚，中控屏幕也很有科技感，再有用料我觉得还挺扎实的，大部分都是软质材料，摸起来很柔软舒适。
内饰方面，看起来就很简洁时尚，液晶仪表，能自定义显示信息，中控大屏信息丰富，非常的有科技感，多媒体，导航，空调都能在上面操作，减小了实体键的占用空间，而且福特的语音控制功能很棒，几乎能识别你说的内容，并能完美执行。屏幕高清显示，里面还设置了很多app，基本所有的操控都可以在屏幕内完成，不用再去按什么实体按键了
内饰的设计感觉还不错，虽然说没有什么豪华感，但是有一定的时尚感。中控的实用性比较高，车机系统开机的速度也不慢。就是刚提车的时候，这车的味道稍微有一点。所以当时开回家以后，我还特地在前后两排各放了一个香包，想把这车给它熏香一点。
全液晶仪表盘，搭配12.3寸的中控显示屏，彰显出时尚魅力。而且智能语音控制系统真的是非常好用，自带的导航功能也是很聪明
内饰方面，展示了高品质和精致的设计。采用了优质材料和良好的做工，打造出一个舒适、时尚的驾驶环境。智能化配置如触控屏幕、导航系统和蓝牙连接提升了驾驶者的便利性和可用性。
这款车的空间还是挺优秀的，因为这款车的尺寸设计的比较合理，使得车内的空间显得也十分充裕。我178的身高坐在驾驶位调整好坐姿以后，后排离前排的座椅之间的距离还是挺大的，坐在中间的人进出不会受到影响，腿部空间也十分充裕。后备箱的空间也比较大，平时出去旅行放两个行李箱完全没有问题。
车子的空间大小还是挺不错的，我本身也是给自己买的的代步工具，自己觉得大小合适就可以，一个是停放方便一些，然后就是车子里面即便有满载的时候，我感觉后排也不会很拥挤哦，咱不说坐那么大块头的人，那是意外情况，总之是够用的，看里面有设计一些小储物暗格，收纳东西很方便，后备箱的容积也不错，出远门的时候真的是可以带不少行李呢，这就可以啦。
福克斯的空间对于我一个女生来说，平时一个人开的比较多，没有什么空间上的顾虑。新车的时候很干净，不知不觉车里东西越来越多，纸巾盒子、抱枕、小垃圾储物盒子，衣服、文件，想到的时候才会清理，不然就一直乱乱的。
车内的乘坐空间整体上是非常够用的，我们家目前是一家三口，后面还准备要二胎的，所以买车时候需空间也是做了一定的考虑，这款车的整体轴距尺寸算是同级前列的表现，家伙是哪个设计师内部不错的优化，展现出来的空间会比同级好多车子都有优势，坐进去以后的头部空间利顶棚还有好几拳的距离，买车回来这么久车顶棚都是非常干净的，腿部空间方面做的也是非常不错，家人坐进去以后翘腿乘坐都是可以非常轻松那种，车身的宽度也表现的很优秀，后排坐满过几次，也是丝毫不会感觉拥挤
空间--小轿车的空间肯定没有SUV要大的，不过我喜欢躺着开车的感觉，SUV只能说乘坐的人会比较舒适，对于开车的人舒适度还是不怎么样的，平时我开车的时候腿是完全可以伸直的，我的头顶距离车顶有两个半拳的距离，我觉得我这个车空间和后备箱空间还是够用的，第二排腿部空间坐的也蛮大大，一个成年人坐下的舒适度不差的，因为我的驾照拿到时间不长，而且驾考后基本没开过车，所以我的驾驶技术有限，小车比较好停车，后备箱放几个行李箱都是可以的、最近天气好的时候和家人出来玩，带些帐篷、推车啊、零食这些都是足够的。
车子提供了宽敞舒适的驾乘空间，内部空间 布局合理，前排和后排乘客都能够得到充分 的舒适。前排座椅提供了足够的头部和腿部 空间，同时可以根据个人需求进行多向调 节，因为我的话，我身高是在一米七，然 后体重一百六十斤，对我来说，坐在座椅 位上是真的非常的合适，而且非常的宽敞， 另外后排座椅的腿部空间也相对较大乘坐体 验不错，此外福克斯还提供了足够的储物空 间，满足了我的日常用车需求。
它的空间我个人是觉得没得说，虽然我是一个上班族，每天就是上班回家两点一线，很少出去旅行，但是仍然喜欢空间大的车子，平常偶尔同事也会搭我的车回家，他们都一直觉得后排的空间很大，乘坐起来比较宽敞，在一个就是我也开着它出去旅过游，后备箱也是可以放下很多的东西的。
中规中矩，紧凑，但后备箱喜人，进深920毫米，我家的阿拉斯加第二个窝窝，这只阿拉斯加是我曾经养过、遇见过200多条狗里最聪明的一条，零下20多度能自己从很远野外回到家家，天天白天出去玩一天，然后晚上准时回到家家的小窝里，以前和部队里的警犬一起养，能把两头警犬指挥的明明白白的，她先吃完狗粮然后才是警犬们上去啊呜啊呜吃，它叫：奥利奥！！！！V(^_^)V 第二排空间：中规中矩，我身高173，体重190斤，感觉前后正好
坐5个人是没问题，但仅限于块头不是太大的朋友，后排中间有点小，过年的时候接送亲戚，中间就坐个小朋友，要是能空间再大点就完美了。我还属于小个子，可以驾驶位往前移一点呢。 第二排空间：只能说可以灵活活动，毕竟平时这个车也就我和我老公上下班开开，后排也基本不坐人， 后备厢容积：虽然是两厢车，但是这个空间也足够我用了，我也不需要放啥大件，还是OK的。
这款车的空间我觉得对我来说还是够用的，平时也不载人，前排后排都比较宽敞，自己开着很舒服。
空间是比较紧凑的，后排的空间我觉得略微有一点小，坐进去之后，腿部大概只有一拳的距离了，如果是身材比较胖的话，坐在后排肯定会觉得有点不太舒适的，如果是一个人开车，那应该也还不错，因为前排的空间还是比较大的，后排确实要稍微小一点。
我的话173，坐车上也舒服。 车内储物能力：前面有中央扶手箱，而且门上的储物格也能放纸巾，钥匙。
两厢车的空间其实不是特别宽敞，有一说一这个空间对于我自己来说是够用，后面坐三个人的话有点勉强。
不得不说空间还是很宽敞的，大块头坐进去也没有问题，而且后排的座椅并不像很多的车型前后长度不够，腿能完全伸展开。
空间是比较紧型的，后排的空间我觉得略微小一点，坐进去之后，腿部大概只有一拳的距离，如果是身材比较胖的话，坐在后排肯定会觉得有一点点不太舒适得，如果是一个人开车，那应该也还不错，因为前排得空间还是比较大得，后排确实要稍微小那么一点，后备箱得空间也够用，可以满足绝大多数得要求。
整体的空间不会感到拥挤，我178的个子坐在车内一点都不会感到压抑，在驾驶位的时候腿部的空间比较充足，往前抬起完全可以伸直，坐在后排的时候，我翘着二郎腿也是很轻松的。一家人出去旅游后备箱带两个行李箱，再放几个大背包我觉得也没啥问题。而且空间大，各自坐在位置上的舒适性也比较高。
超过2.7米的轴距，空间还是不错的。后排坐个成年人，腿部空间仍有两拳距离
车子提供了宽敞舒适的驾乘空间，前排和后排乘客都能够得到充分的舒适。座椅提供足够的头部和腿部空间，而且可以进行多向调节，适应不同驾驶者的需求。对于我的身高和体重，座椅的设计非常贴合，使得驾驶过程更加舒适宽敞。此外，它还提供了充足的储物空间，满足了我的日常用车需求。
这款车的动力响应挺迅速的，尤其是起步的时候，如果油门一不小心踩急了还会有很强的推背感，提速的过程中也十分顺畅，没有顿挫感，超车也比较轻松，在市区内行驶更加方便。而且这车的刹车性能也比较好，轻踩刹车的时候整个过程比较线性，遇到一些紧急情况猛踩刹车也能很快停下。
说到它的动力，这是让我很自豪的地方，我看它的轴距就挺优秀的，满载的时候都能顺利的盘山越岭，脚下的力度不用多大，输出就很灵敏平稳的，主要城区里面开着够轻松的，没有发现吃力的地方，我自己测试了一下，从起步到百迈有个八秒就够用了，这实力还是很值得认可的，个人觉得开车不是为了多快，速度够用就可以啦，毕竟出行安全还是要放第一位的，车子内部倒是很安静哦，它的密封不错，好多时候我看后排的人坐时间长了都能直接眯着休息，还有那软硬适中的悬架设定，哪怕是走烂路也不会很颠簸。
驾驶感受：自动挡的车子其实很好开，就是油门刹车，当时考驾照是手动挡，现在已经不会开了。福克斯小巧的车身停车很方便，乡下石子路上颠簸的震动感没有那么明显，感觉还是柔软的。动力的话我没有比较，就是觉得一辆属于自己的车子冬暖夏凉让我很有安全感。
车子的底盘做工非常扎实了，走那种飞铺装路面时候能明显感受到整体的紧致底盘，完全没有那种松散的样子，开几年以后也很让人有信心，底盘的整体设计非常平整了，一眼看过去都是特别税局的设计手法，该有的重点部位保护也是做的非常到位，车子的整体说明也进一步加强，离地间隙方面也满足了日常驾驶所遇到的各种路况，偶尔应急需要走坑洼烂路的时候也是可以满足的，减震在用料方面还是很足的，就是整体在调教方面还是偏硬一些的，尤其走那种连续的坑洼路段时候，车内会明显出现多余的弹跳，左摇右晃的程度也是比较大的，以后改款的话希望可以调节的偏软一些
驾驶感受：外形真的很不错，比较时尚前卫，动感十足，全身的线条流畅，整车比例协调，配合这个车的大灯，开在路上还是比较炫的。
车子的驾驶体验感真的非常的棒，起步的速度快，动力足，在道路行驶的过程当中，车子表现也是非常的稳定，对这个车我觉得相当可以。高速很稳，城市过弯跟手。
驾驶感受：动力这方面还是可以的。毕竟是带T的。 跑高速：高速还是挺稳的， 方向盘轻重：方向盘也很轻，
要说起它的驾驶感受来，我真的是觉得很不错了，开它的时间没有很长吧，也就一个多月，但是我觉得它就像一个我开了很多年的车子，真的开起来很顺手，然后就是我觉得它给我的安全感是很充足的，因为它的安全保障系统做得真的很好，方向盘精确度比较高，刹车做得也是足够了，对于我这种新手司机来说，真的很友好。
驾驶感受：赛车出身，没得说，直道见谁崩谁，弯道行云流水。怎一个丝滑了得！ 跑高速：高速特别稳，最高开到110，然后感觉很稳但是天窗还是哪儿会有点异响，然后速度降下来就消失了异响。感谢有福特能让我能去女友家里热乎乎的坐在一起吃年夜饭。
驾驶体验满分，福特的底盘确实很稳，过弯的感觉超棒！（OS:过弯快才是真的快）。帅气的车尾真的很喜欢，内饰只能说够用，自己再稍微装饰一下的样子。而动力上开着运动模式还是会有一些推背感的，在高速上超车也能给到一定的信心。
之前开那种方向盘小的车开习惯了，再开这种方向盘大的车就会觉得特别不习惯，开起来不是很顺手。
福克斯的动力非常强劲，油门随叫随到，基本上没有什么延迟，能满足我日常的代步需求，方向盘大小设计的也刚好合适，手感还不错。
车子是偏小巧一点的车，车小的话在比较狭窄的路段开就比较占优势，而且车子比较小过弯，这些会好操作一些，这辆车换挡的时候非常的流畅，起步的时候也没有抖动感，车子开起来整体都是比较平顺的，动力方面也没有什么可担心的，它的动力也是非常好的。
驾驶感受很不错，车子的动力比较强劲，而且平时开在路上车子也比较灵活，可能是车身本来就比较小的原因，开在车群当中能够穿梭自如。
动力方面在爬坡和启动的时候，都很给力，在超车方面也没有太大问题，而操控方面，装载了很多辅助功能，对我这个新人来说挺友好的
全新一代福克斯搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机，动力强劲，满足各种家用代步的需求，并且方向盘转向灵敏，操纵性能好.唯一不足的就是这款车处于运动型的一个定位，底盘偏硬，这款车小小的比较狭窄的路段就比较占优势，而且车子比较小 过弯，这些会好操作一些，这辆车换挡的时候非常的流畅，起步的时候也没有抖动感，车子开起来整体都是比较平顺的，动力方面也没有什么可担心，它的动力也是非常好。
驾驶感受我觉得还是挺不错的，动力输出比较给力，随叫随到，高速上超车动力也是杠杠的。而且在跑高速的时候舒适性也比较高，坐在车内比较安静。操控性更是没得说，方向盘的精准度比较高，而且转向也比较轻巧，所以开车的时候不会很累，尤其是在乡下开的时候需要频繁转动方向盘，但也不累。
驾驶感受：不愧是小钢炮，动力充足，非常棒，独立悬挂就是好。福特的底盘一如既往的优秀
驾驶体验真的非常棒，起步的速度快，动力足，整体表现非常稳定。这让我对车辆的性能和驾驶感受有了极高的评价。
在选这款车之前我其实就已经在网上看了一些车主的评价，大部分人都说这车的油耗还是挺低的，日常行驶的过程中不会很耗油。而且它实际的油耗也确实没有让我失望，我平时市区内开车情况比较多，油耗一般都保持在八个油左右，高速上跑的比较少，一个月难得上次高速，所以目前它的油耗我觉得还是挺不错的。
新车的油耗还是挺靠谱的，我觉得用92号的汽油就能满足它的需求，刚好我养护也没有什么压力，城区里面代步开刚好就应该它这样的，一箱油能用很久，平日里面还是在城区里面用的多，百公里是不到八个的油耗，也算可以啦，记得按时保养，别加一些小加油站的汽油就可以啦，不会有多大问题的。
油耗：福克斯我现在开下来油耗9.8，昨天油价上涨我特地排队去加满了邮箱花了350元。估计可以让我开2周时间。
现在的这个油耗表现还是可以让人接受的那种，和同级对比的话也是中规中矩这样，考虑到车子还没有出磨合期，而且销售介绍车子的时候说是发动机整体技术含量很高，以后应该整体的燃油经济性不会太差
油耗：这款车采用了防撞钢梁，所以安全系数比价高，但是随之而来的就是油耗会高，我看不止我一个人反应啊，群众的呼声很高，在同级别车型里，这个油耗算是偏高的了。
油耗：市区车流量还好，自己油门踩得深，油耗能接受，省着开的话油耗10以下。
我确实是觉得它的油耗算得上是蛮不错的，百公里的耗油量也算是可以让我接受的，而且我其实对它的油耗要求不是很高，我本身就不是一个很差钱的人，我觉得只要正常就行了。
油耗：太高了……百公里12个，平均油耗也有八九个，真的不是省油的车，难道我的脚太重了，油耗确实不太省油哦，但是省油也不知道算不算个优点，毕竟车子是用来开的。这12个油是黑龙江某地，换雪地胎，开车就开空调，偶尔激情澎湃驾驶来的，也不知道换回四季胎不开空调油耗会不会降下来。
油耗其实还可以接受啦，上下班开的比较多，现在9.6，既然车都买了，油耗啥的其实我也不太在乎，只要别太离谱就行。
反正油耗没有达到自己的预期，特别是走那种堵车路段的时候，你会觉得油耗非常的高。然后开起来就会觉得很心疼，主要是现在的油价贵了。
说实话福克斯的油耗跟我预想的还是多少有点出入，没想这个尺寸的车子油耗会比一般的轿车高。
油耗：我是这个月才提到这辆车，开了也没有多长的里程，目前新车的磨合也应该还没有到位，所以说目前油耗还没有降下来，油耗还是有点高的，也只能安慰自己以后磨合好了之后油耗会降一点。
油耗：油耗方面我还挺喜欢的，平均下来就是7个多，而且加92汽油，也不贵。 高速油耗：我跑高速这个油耗有6个的样子，挺好。
这款车的油耗表现我觉得还可以，在市区内开的话油耗在7.1个，当然了，这个油耗方面也要看路段来的。
百公里油耗目前在7个点多，像这种动力的车能达到这个油耗已经很不错了，而且和其他同款车型相比也还不错，也不算很高，我粗略的计算了一下，一年到头下来，能够省下不少的钱呢。
油耗：现在四缸发动机油耗虽然有改善，但市区平均下来仍然在8油左右，可能是新车没有磨合的原因，后续过了磨合期油耗可能会表现的出色一点。
油表目前显示的油耗是7.5油，我觉得这个油耗还是比较准的，因为我平时开车也不多，就是上下班代代步，有时候晚上心情好就和家人出去玩一玩。
油耗：平均油耗在八个多，这在同级别车型中非常出色。这意味着我可以享受到经济、节能的驾驶体验，降低了燃油开支。
这款车在同级别的车中算是比较优秀的，不仅价格比较实惠，配置这方面做的也比较好，该有的功能基本上都有，也比较符合这款车的价位。而且这车的保值率也比较高，本身的质量、性能都是有保障的，毕竟这车目前的销量还是挺高的。
总价在这个范围内的车子不少，但是能让我觉得满意，车子还皮实耐造的并不多，我觉得买的值。
总的来说13万左右落地的车子，价格上来说还是合理的，比我们之前看的飞度内饰和外观上来说都要更好。再怎么说也是有了自己的一辆新车还是很开心的。
整车给的的优惠还是很多的，赠品方面销售也给申请了很多，整个购车过程非常不错，综合来看车子整体的性价比也是非常高的了
性价比--我这个价位买这个车性价比还是蛮高的。我买的这款车有外后视镜电动折叠，带电加热带除雾功能，也有蓝氛围灯带，有时候打开的时候可以说是氛围拉满，后泊车雷达和倒车影像也是匹配的
福特福克斯在性价比方面也表现出色。它的售价相对较低，但提供了丰富的配置和良好的性能。与竞争对手相比，福克斯的性价比非常高，能够满足我的需求，并提供额外的价值。最后，福特福克斯还配备了一系列先进的安全配置，使得驾驶变得更加便捷和安全。综上所述，福特福克斯在操控性能、空间、油耗、外观、内饰、性价比和配置方面都给 我留下了深刻的印象。购买福特福克斯不仅满足了我的驾驶需求，还提供了舒适、安全和高性能的驾驶体验。我相信福克斯将成为未来汽车市场的一款热销产品，觉得自己选择真没错。
它的性价比来说还是挺不错的，唯一的遗憾，就是没有赶上搞活动，当时是正价买的它，没有特别大的优惠力度，虽然我是一个不差钱的人，但是我觉得能省就省。
喜欢福克斯，福克斯天下第一哈哈，我看过几十辆车了，试驾过雷克萨斯ES200，凯迪拉克CT5白金版，凯迪拉克XT4，别克君威GS，日产天籁2.0T，福特新蒙迪欧，开过同事或单位的2021款迈腾，哈弗H9，2022款奥迪A4L，最终选择了2022款福克斯，1.5T?6AT动力总成，加上百年福特的底盘调教，美国福特成立于1902年，欧洲福特成立于1903年，就这ecoboost 发动机甩BBA不知道多少条街（稳定性方面），亨利?福特大师YYDS！ 故障维修：到目前为止8888公里左右，出现了两次毛病，一是在地下车位，车速很慢的调整倒车入位的时候，刹车会出现吱吱类似没油的声音，不知道怎么回事，二是视频里这样，给我吓坏了，某天在室外（零下25度左右）停了一下午，开车回小区的地下车位，准备倒车入位，松电子手刹，挂入D档，车子准备起步的时候会突然咔！咔！两声，声音来源也像是轮子里，车友们是刹车油没了还是出啥问题了吗？？？如视频那样，一起步就是轮子咔咔两声，给我吓坏了，刚买的新车就出现这样的问题？？？？不过后来没怎么出现，主要就是问题一：速度很慢调整车位的时候刹车，轮轴还是哪儿，会出现轻微的类似磨损金属的吱吱的声音
买之前其实油车电车都有在看，后来是因为考虑到家里装充电桩啥的，所以还是偏向油车。也听了周边亲戚朋友的建议，感觉福特还是不错的，质量啥的都OK，所以就赶紧去4S店看车了。其实我一开始就想看那个蓝色，但是不巧，没有蓝色车子看，后来销售给我找了图片，心里更加喜欢了。当天有事情没有试驾，后来抽空再来的，试驾整体感受也不错。车身小小的，很适合我，买车主要就是市区内开，动力这个我不懂，我老公反正跟我说够了。
没买这车之前我就喜欢福克斯那款手动档的车了，不过那款车有点老了，出了新款之后我就马上买了它，性价比还是挺高的，买的时候优惠也多的。
我觉得这辆车的性价比很高，购车之后也是一直非常喜欢的，两厢车开起来的操控性真的非常好，我真的特别喜欢。
没车的时候上下班骑电瓶车，下雨天不方便，所以跟媳妇商量买款代步车，看了不少，还是福克斯适合我们家。 保养项目：做了首保，就是换了下机油。
性价比还不错，十万出头的价格就能买到一款自己喜欢的代步车，非常值得！！
性价比我认为是很高的，拥有丰富的配置和高级的外观，价格也在我的预算范围，不算贵，综合来看，挺适合我的。
操控感很强，外观我也很喜欢，另外换装的四缸发动机也没有之前三缸抖动的担忧，虽然耗朋友告诉我福克斯保值率不高，我觉得买车开车是一个享受的过程，汽车本身就是消费品，我对保值率问题并没有特别的关注，我只知道福克斯这辆车开起来很舒服，在同价位里性价比很高。
性价比还是挺高的，而且这次的购车体验也挺不错，当时一进去就感受到销售人员的热情，而且这车的价格相对也比较便宜，不算特别高。
同级别车当中，福克斯算得上是非常用心的一个产品了，全系6个安全气囊，全系1.5T
在性价比方面，也表现出色。售价相对较低，提供了丰富的配置和良好的性能。这使得福克斯成为一款物有所值的车型，满足了我的需求。
