我自己觉得外观，GS8的外观设计是我喜欢的，整个车身都是直来直去的线条，把这么大的车身勾勒的运动范十足的。
满意的方面有很多，比如性价比，本人喜欢旅游自驾游，需要买一个4驱的，长续航的，本来想买个坦克500，去看了后还要加钱等车，果断放弃，虽然这个GS8也要等，但是不用加钱
这款车的价格不是太贵，对于我这个普通的打工人来说还是能够接受的，而且外观的造型也比较符合我的眼缘。
最满意就是车子均衡性能，车子没有特别明显的短板，开着就很畅快，即使是满载的情况下。
我自己最满意就是车子的均衡性，车子的内部空间还有操控性都能达到我自己的理想预期，一家人坐在车内身体是很舒展的，不会觉得憋屈难受。
空间部分是我们家最满意的，第三排座椅也可以坐成年人，我的个子172坐在第三排也不会觉得憋屈难受，而且进入第三排的座椅也是很从容的。
我自己最满意的就是车子的动力和后续的使用成本，双擎的加持让GS8这么大的车油耗竟然没有高于就个油，对于我来说就显得尤其有性价比了。
不满意的是隔音，高速的隔音效果不理想，风噪声很明显，市区反而是很安静的，新车内饰的异味也是很明显的。
不满意的地方就是我买的顶配，所以生产的慢，让我等了一个多月，我买车最不想等了，要不是传祺的服务态度好，我可等不了
目前让我不太喜欢的就是，我觉得这款车操作起来不是那么流畅，因为我还是一个新手司机，开惯了驾校的车，买了这辆车之后，我适应了一个星期才习惯，总是感觉自己驾驭不好。
我感觉高速的隔音效果还是不够理想，因为车子的车头很方正，撞风的面积大，所以风噪就显得很明显了。
不满意车子在高速上的隔音表现，只要是速度超过80以上，整体车厢的共鸣声会比较强烈，特别是风噪声和路噪声
我不满意新车内饰的部分，我刚提车的时候车子中控台还是能够闻到明显的胶水味的，我在露天停车场暴晒了两个星期，现在味道已经慢慢的变淡了很多。
不满意的是新车内饰的异味还是很明显的存在的，我车子提了几个月的时间了，现在每次拉开车门之后还是可以明显的闻到胶水的味道。
外观样子很年轻，车头的造型很霸气，中网的面积硕大，配合钻石切割般的大灯，让我印象深刻。
外观上很精致，就是给人一种翩翩公子的感觉，没有硬派越野的硬朗，但是也不差，多了一分绅士美，大灯也很有特色
车子设计的方方正正的，看着年轻运动，没有太多的圆润的线条，既显得洋气又显得硬派。
四四方方的造型让整个车身都显得很魁梧，直来直去的线条让这么庞大的车身有一点运动感。
直来直去的线条让整个车身都显得很运动，尤其是车头硕大的中网，面积几乎占了整个车头，第一眼看到的时候冲击力是很强的。
皮革用料都是很细腻的，手摸上去很柔和不会觉得粗糙，不过新车内饰还是存在胶水味的问题。
内饰让人看了很舒服，科技感也不错，屏幕很大，就是不能旋转，也没有什么异味和异响，语音控制很方便，车联网也有
内饰风格是简洁明了的，而且颜色搭配的也挺温馨的，坐在车里还蛮舒服，视野效果还可以，而且材质也挺柔软的。
内饰有黑色的钢琴烤漆面板，看着很有档次。方向盘的造型运动，手握在上面感觉贴合手部，而且摩擦力足够
皮革大面积的包裹看着很有豪华感，而且做工是很精细的，解封均匀，但是新车内饰还是存在异味的。
车内身体接触到的地方都是软质材料，皮革的触感很细腻，打孔的真皮座椅坐在上面很厚实，就感觉跟家里的沙发一样的。
车子的空间巨大，不管是储物空间还是三排座椅的乘坐空间都很宽敞，尤其是后备箱的空间容积很规整，放到座椅空间可以放自行车了
空间我一直当五座车用了，非常够，后面两个座椅不用就放下去，后备箱空间也挺能放，基本上也能满足我外出几天的旅行设备
这辆车的空间对于我来说倒行，因为我平时都是自己上下班用，基本上都是我自己使用，很少会带人。
三排座椅都是可以乘坐成年人的，尤其是第一排和第二排的座椅，我的个字178坐着都很舒服，第三排就不行了，但是低于165以下的人还是可以接受的。
车子的三排坐前两排的座椅空间是最大的，我的个子172坐在前两排，身体都能够翘着二郎腿，但是到了第三排就显得比较局促了，身高高于165以上的成年人做的事很不舒服的
车子的空间是最大的优点，三排七座是我们家的刚需，一家人坐在车里面觉得舒展不压抑，而且头顶上面有一个全景天窗，面积特别大，看着透亮
车内的空间很宽敞，三排座椅都可以坐成年人，我的个子175坐在第三排还是有点憋屈，但是低于170身高的人坐着一点问题都没有。
车子的动力拉动这么庞大的车身还是很轻松的，一脚油门踩下去之后车子就会变得很轻盈，操控起来轻松不会觉得笨重
动力不错，油门反应挺大的，虽然是2.0t但是好歹加了混动和四驱，现在要动力有动力，要续航有续航
这款车的驾驶感受我觉得是稍微再提升一下的，因为我平时驾驶技能不是太稳定，主要是刚拿下驾照，适应了一段时间才习惯，觉得不是很好驾驭。
GS8的动力总成拉动这么大的车身还是显得游刃有余的，在高速巡航超车也是能瞬间完成，加速度在线的。车头的转向灵活精准，城市里面堵车的时候底盘高看出去的视野也很开阔，开起来得感觉是轻盈的。车内的视线是很透亮的，三排座椅坐着都很通透视线不压抑的。
车子的动力拉动这么庞大的车身还是很轻松的，不管是在城市低速的行驶还是在高速的巡航，都能够完成他的工作任务
这么大的车身操控起来肯定是没有小轿车灵活的，但是GS8的方向盘转向很清晰，操控起来也没有我之前担心的那种开船的感觉，底盘扎实，过减速带也是轻松趟过去，坐在车内没有颠簸感。
车身底盘很扎实，开到高速上面也是稳稳当当的，不会有飘忽的手感，双擎的加持让动力显得很从容，即使堵车的时候也不会觉得顿挫。
方向盘在正常模式和舒适模式中很轻，有点不习惯，刹车踏板不是很舒服，稍微一踩就定住了，很不舒服，可能新车没习惯，掌握不好力度
现在车子开了三千多公里，平时就是我自己早晚高峰上班或者接送小孩子，一共行驶了三千多公里，实际的油耗是6-9个之间
油耗：油耗方面不用担心，怎么也比纯油的低，目前才200多公里，看不出来什么，等跑跑了才能看出来真实油耗
油耗：这款车的油耗目前是稳定在7个左右，因为我开的时间也不多，过了磨合期之后应该会下降点吧，希望可以保持在7个左右，现在油价太贵。
现在车子开的不多，也就是三千公里出头，家里面自驾游也有，高速和市区都是有的，一个月加一到两箱油的水平。
车子目前一共行驶了有三千多公里，我自己实际体会的油耗也就是6-8个油之间，对于我来说完全能够接受，毕竟车身尺寸和车重都摆在这里。
整车的隔音不错，很好，比我试驾其他车要好的多，很安静，不愧是混动车型，座椅也比较宽大，因为我比较胖，所以得买个大点的车
对于我们家六口人来说车子的空间座位满足了需求，这就是我们家庭代步的刚需，加上外观颜值和动力，综合来说性价比高
性价比确实不错全部落地也不到30个，服务态度也挺好的，售后保养也不贵，送的有几次，油耗也不高，后期实用成本低，赚到了
性价比对于我来讲是值得认可的，毕竟是自己选的车肯定是怎么看都喜欢，希望这款车能够一直陪着我安全出行顺利，我也会好好呵护我的爱车。
空间能满足我的需求，外观颜值好看，虽然也会有噪音的问题，但是综合看起来很有性价比。
车子的外观设计，还有操控手感，包括动力表现都能达到预期。综合来讲，性价比很高
空间能满足我们这个二胎家庭的需求，动力开着顺畅，虽然也有新车异味的问题，但是对于我们家来说性价很高
