作为一款经济实惠的轿车，福特福克斯的最大优点在于它的灵活性，它具有轻便的车身，灵活的转向，加上动力强劲，驾驶起来相当的敏捷轻快，即便是在非常拥堵的城市中，驾驶它也尤为轻松。
方向盘转动起来很舒服，整个过程非常顺畅，不带有一丝卡顿感。动力水平也很强悍，提速干脆不拖沓，超车也格外的有底气和自信心。
这款福克斯简直就是不能梦中轻车，我对他的评价就是优雅永不过时，特别是他独特的外观设计，确实非常让我吸引。
最满意的就是福克斯的运动感，虽然是一台两厢车，空间不会太大，但它的运动感真的让人十分喜欢，尤其是操控和动力，所以福克斯很对我的胃口，很喜欢。
福克斯运动，喜欢福克斯这台车了很久了，还在上大学的时候就特别喜欢这样小巧运动的车，福克斯虽然小小的，但是很猛烈的感觉，动力也好。
最满意的就是这辆车子的性价比方面，我和我的家人们都很信赖这辆车子的品牌，并且它的性价比也给到了我们很满意的答案，我也和很多车子做过对比，这辆车子都远远领先那些车，最后就是这辆车子的价格定位十分符合我们家的预算，店里也给了我很多礼品，我是很满意性价比这方面的。
我比较喜欢这台福克斯开起来的感觉，开始会觉得这台车是比较易于操控的。并不费劲，开起来挺轻松的。因为是两厢，所以少了个车尾，在过弯的时候会觉得整台车的循迹性挺不错，并且悬架的韧劲也是挺足的，对于车身的支撑也很到位。看起来是挺有信心的感觉，所以这台车的操控感受是我比较满意的地方。
首先我最满意福特福克斯的地方是它出色的操控性能，福克斯在操控方面表现出色，它的悬挂系统经过精心调校，使得行驶过程中的转向、制动和稳定性都非常出色，无论是在城市道路上行驶还是在高速公路上超车，福克斯都能给我带来更加稳定和安全的驾驶体验。
在开车的时候就觉得整体的驾驶感受比较的舒心，像我个人的话，我是比较喜欢没有那么明显的推背感的汽车的，所以在开车的时候也是比较平稳的，动力方面也是正合适，没有特别猛的情况，我很喜欢这种感觉，所以我觉得最满意的还得是它的驾驶感受。
座椅宽大厚实，包裹性好，挺舒适的，外观也很大气，非常耐看，起步反应都很平顺，加速及时。
便宜实惠，因为这台车价格不贵，而且有了优惠，当然离不开的肯定就是运动的风格，它的动力好，操控好。
终于把这台车提回家了，我一直就关注过福克斯这台车，因为资金的问题一直拖延到现在，选择这个车子主要是它比较小巧，开起来也是挺方便的，而且我对这种两厢车比较有兴趣，虽然他后排的空间不大，但是对我个人来开的话，是比较方便的，还有就是1.5t的动力很充足，算得上是一个小钢炮了，再加上他从之前的三缸机变成了四缸机，运动感也更充实了，还有就是颜值方面挺耐看的，整个外观也是充满运动性的，我觉得开出去挺帅气的，而且优惠力度还比较大，再加上趁着最后几天购置税减半入手了这台车，终于开回家了
我觉得这就是一台非常经典的美系运动型轿车，价位相对还是比较给力的，而且动力配置也确实比较强，这台全新的1.5T四缸发动机在动力上的表现的确比较出色，而且燃油经济性也还不错，两厢车型的操控灵活性确实更好，而且整个车子的底盘也有着非常强的高级感和运动感，车内的配置和用料也是很棒的，同时这台车子的外观设计也相当帅气，看上去非常运动干练，这种风格还是非常有吸引力的。
它的动力很充沛，当时买车的时候我也是试驾了很多同级车型的，但是感觉它更能满足我的需求，油门也很灵敏，起步时一点也不肉，而且只要舍得踩油，真的很有冲劲，超车起来也是很轻松顺利的，再有我也是很喜欢它的外观造型的，设计的风格上看起来不仅年轻时尚，而且运动感很强，再加上辨识度很高的车灯，开着它在路上真是回头率很高的。
福克斯的性能让我非常满意，这款车型有着非常不错的动力，起步、超车都很快，没有什么迟疑感，中断加速更是牛逼，后续动力的持续性也很高，深踩油门可以带来强劲的推背感，开起来特别舒服。而且很容易上手，坐在驾驶座可以明显感觉视野很宽广，方向盘比较轻盈，指向精准，轻松实现指哪就打哪。减震效果也很不错，就算是经过颠簸路段，也没有过多的颠簸感，感觉挺平稳的，开高速的话，也觉得一点都不飘。其次，这款车型还有非常不错的外观，时尚又大气，富有年轻气息，看得出很注重年轻人的审美和口味。前脸的设计，时尚又大气，搭配流畅的车身线条，透露出一丝稳重感，很符合我的心意。
最满意的就是空间，成年人乘坐的时候可以舒展自己的身体，家里有小孩的可以在后排安儿童座椅，旁边可以坐其他的成年人也可以放孩子的用品，后备箱的储物能力也比较不错，已经经过了全面的考验。
因为颜值喜欢上了福克斯，这辆车以后准备给我老婆开，她就喜欢这种小巧精致的车子，灵活好开，下班接送孩子也方便很多，目前我先开一段时间。新福克斯全部换装了四缸发动机，取消了之前一直让国人诟病的三缸发动机，我觉得特别好，另外就是这辆车的动力很奈斯，驾驶有更多的操控性。
这台车最让我满意的地方就是它的操控了，我开过很多车，当然这属于我开的里面比较好开的，偏上的。抛开各种杂七杂八配置而言，这台车的硬件做的是相当不错的，懂得都知道这台车的三大件都是皮实抗造的那种，基本上只要不是很坏的驾驶习惯，平时开着一般没有什么问题。而且这台车的动力也是比较足的， 提速很快，稍微给点油动力就很很好地迸发出来，整个过程也都是比较平顺的，感觉不到顿挫。方向盘调校的也是很不错的，很轻，而且转向也是很精准的，一点错位都没有。总的来说，你想要的驾驶乐趣与操纵感，这台车基本上都能满足到你，而且价格也算是很亲民的了。
对这台车子最满意的地方就是它的驾驶感受，虽然说就是一台10多万的普通家用轿车，但不管是动力表现还是底盘的质感都是相当出色的，同时车子内部的配置也相当可以，尤其是体现在这些更实用的配置上，整个车子的底盘稳定性也非常棒，用车体验还是很不错的。
福克斯就是这个价位中很好的一台好车，虽然它的价格不贵，它的保值率也不好，但是它的动力好，它的操控好，它的价格不贵，所以这是一台我特别喜欢的车，外形设计也很时尚。
这辆车子的话我是行驶了有3000多公里的，就目前来说的话，也没有什么太大的问题，我个人开着感觉还是挺好的，很舒服。
总的来说它的内饰还是稍微有一些欠缺年轻的氛围，整体看起来并不是多么的活泼。
因为我觉得这台车它更多的还是带来运动感，所以有的地方我不会去在乎，因为只要能带给我好的操控，低一点的油耗就可以了。
不会要求很高，我觉得车子就是用来驾驶的，只要能带给我乐趣，其它都没有什么太大问题，尽管空间小点。
最不满意的就是这辆车子的油耗表现，油耗这一方面确实是有一点不太满意了，本身就不是什么大富大贵的家庭，肯定是要对这一方面多在意一点，可是这辆车子的油耗表现大大的超出了我所想的那个范围，每个月的费用也就多了很多，这有一点增加了我的生活压力。
这台福克斯是我人生中的第一台车，也算是完成了我的一个小目标，所以这台车用到现在并没有什么不满意的地方。
在汽车的空间排布上，我觉得有一点不合理，毕竟我们家人口多，而且都偏微胖吧，虽然说不是特别的胖，但是耐不住家里人口多呀，我们家一般全体出行的话，后排要坐三个人，在肉眼看上去就会显得有点挤，真实坐上去以后确实如此。
因为这辆车的后排空间不是很大，作为家用车其实还是希望更大一些，但除了这点之外都还是非常好的。
目前来说没有什么不满意的地方，主要就是新车磨合期有点短，现在油耗一直没怎么降下来，还有就是提车的时候是带有异味的，应该是内饰的味道
就是感觉着内饰不是那么有档次，塑料的材质稍微偏多了一些，显得有点廉价感，不过从它的价位定位上面来看，也就能接受了。
不大满意的是，这车后排空间有些局促，如果满员的情况下，全部都是成年人，会有点拥挤。如果后排空间可以更大一些那就更完美了，那就更完美了。但前排空间是不用嫌弃的，挺宽敞的。
个人不太喜欢这个中控屏吧，我觉得设计的不够高级，是比较普通的类型。
目前我发现不满意的地方是这辆车隔音差，然后油耗高，变速箱换挡有卡顿。
稍微不太满意的就是这台车的内饰了，我个人不太喜欢这样的设计，感觉有点太简约了，而且看上去还有点low low 的感觉。
这台1.5T发动机的动力水平确实可以，但实际的油耗还是比较高的，现在的综合油耗是8.8L，同时整个内饰的设计比较老气，做工也相对比较粗糙，看起来确实没有太强的档次感。
没啥不太满意的，还是挺喜欢这台车的，要说不满意的就是福特车的保值率吧，但目前也不用担心，而且车子我特别的喜欢，它的价格也不贵，所以保值率差点也没关系。
它的外观非常的运动时尚，具有较为流线型的外观设计，线条纤细。车头的设计也相当的大气磅礴，前脸采用了福特最新的设计语言，让整个车型非常的动感。
外观看起来挺有气势的，尤其是车头部分的设计具有很明显的气场。犀利而又拉风的中网看起来比较有气质，车灯设计得也相当的有科技感，开启以后的效果非常的酷炫
它的外观是真的很经典，特别是搭配红色这个配色之后，整个车身那种气势就起来了。
外形就是典型的运动感，而且两厢车是更好看的，我觉得买福克斯就得买两厢车，这样更特别。
有个性的一辆车，福克斯不愧是我喜欢了这么久的车，开起来还是一样的运动，看着也是特别的时尚运动的感觉。
车身的设计比较精致，一眼望过去就能看见那流畅的线条，勾勒的十分到位，这辆车子的大灯设计的也比较漂亮，轮毂的造型也很独特，反正这款车子是一辆很不错的车型，我比较满意这辆车子的外观。
不得不说福克斯两厢车型的造型确实是帅气，感觉看起来更干练一点，这台福克斯的车身线条处处充满了力量感，看着真的是帅气。
外观设计也是我购买它的重要原因之一。它采用了福特家族式的设计语言，给人一种时尚、动感的感觉。车头造型精致，线条流畅，整体呈现出很高的辨识度。同时，福克斯还提供了多种外观套件和配色选择，满足了个性化的需求。
颜色的选择有很多，像我的话，我选的就是店内的最爆款，我个人没有太强烈的喜欢哪一种颜色，所以觉得大家的选择便是最时髦的选择，要跟得上大家的脚步，而像它的整体造型的话，也是很新颖的，我一眼就爱上了，家里的老人小孩都很喜欢。
特别的好看，特别的圆润，不是那种很犀利的风格，但就是很符合我的审美。
这个外观真够帅气的，这个车看起来挺小巧的，但是她的颜值还是很耐看的，再配上这个红色的外观，车子的运动风格体现的更好，还是比较帅气的一款车
大尺寸的六边形熏黑中网和回旋标样式的前保险杠使得前脸看上去攻击性特别强，从侧面看上去紧凑有型的车身配合这幅18寸的花瓣轮毂真的太酷了，福克斯的外观风格完全符合年轻人的审美。
外观年轻前卫的风格，真的是让我觉得无可挑剔，很符合我的审美，拥有它，真的还会让人变得自信很多的，车头部分的设计是我很欣赏的，是相当吸引人眼球的，而车灯的设计也很高端，很酷，照明度也很出色，另外车身那流畅的线条也给人一种精致高档的感觉，还有大尺寸的轮毂看起来也是运动气息很强，很有深度和个性，车漆也很给力，厚度很均匀，而带来的视觉效果让它更加显得高大上。
这车看上去比较年轻时尚，挺有设计感的，而且透露出一丝稳重很符合我的口味。我特别它的前脸设计，中网和大灯都很好看，富有年轻气息，搭配流畅的车身线条，多了一些运动感，实力征服我的心。
外观设计的是比较大方的那种，其实我这次之所以选择这种大方的类型也是听从了父母的意见，我觉得时尚确实是一个轮回，就怕买个性的是三分钟热度，为了不为自己的冲动买单，所以这次还是选择了大方、经典一点的，一直用到现在都没有产生任何的审美疲劳，不论每天穿的衣服是什么样的，都可以跟它完美的搭配起来。
就是喜欢上福克斯的颜值，我老婆也很喜欢它的外观，挺精致运动的，宽大的黑色中网，富有感染力的LED大灯，还有微微有点小翘的后屁股，怎么看怎么顺眼，福克斯的外观设计作为女人的代步车也是很合适的。
外观的颜值算是很高的，不仅能打而且颜值还高。我是比较喜欢这台车的logo，百看不厌，而且挂在前脸上，层次感分明，特别协调。车漆的质感也是挺不错的，看起来特别高档。侧面的设计也比较足，流畅的线条增强了横向的视觉体验，看上去特别大气。
跟同级别的日产轩逸相比，福克斯的外观造型明显更加个性激进一些，见棱见角的车身轮廓以及全黑的大面积中网看起来真挺酷的，从侧面看上去两厢比例也很协调。
车子的设计非常好看，运动感很足，可能这就是我喜欢的外形，ST的车型更运动。
它的内饰采用了环保材质，视野开阔，颜色搭配华丽，让人感受到了非常的舒适和温馨。驾驶座位前所在位置的仪表盘也非常的人性化，让我能够轻松掌握车辆的各项参数和动态。
新车刚提到手，车内也不存在任何明显的气味，不过，它的内饰设计风格上面我觉得一般，少了一些活泼感。
内饰算是中规中矩的水平，也有运动座椅套件，隔音方面还是有待提升。
内饰用料也好，而且车内还是有一些运动的元素，所以福克斯从内到外都是很运动的。
因为开车肯定每天都要接触内饰，所以好的用料是很关键的，车内没有异味，这点就非常好。
内饰选择的颜色比较沉稳，没有太多花里胡哨的设计，并且中控屏幕设计的不大，但是看起来很协调，摸起来的手感也很不错，车内也没有难闻的味道，在驾驶的过程中也比较顺畅。
内饰的整体用料都很不错，最近车里会感觉到一定的档次感和精致感。并且座椅的面料。摸起来手感也很好。还有车内的一些车机功能使用起来也较为顺手。流畅度也比较高。
在内饰方面，福特福克斯展示了高品质和精致的设计。它采用了优质材料和良好的做工，营造出一个舒适、时尚的驾驶环境。同时，福克斯还配备了一系列智能化的配置，如触控屏幕、导航系统和蓝牙连接等，提升了驾驶者的便利性和可用性。
方向盘的握感十分的舒服，虽然说这款车的价格并不贵，但是在这方面的设计是比较好的，握杆棒，而且材质用料也是比较用心的，和座椅一样，座椅也是偏柔软的，材质上选择很精致的，坐在上面像是坐在自家沙发一样，内饰的整体造型和外观也是相呼应的，看着很协调。
车联网速度感觉还行吧，中控屏幕可能功能比较多，流畅度不是很好，重启车机之后就感觉顺畅了很多了。
舒适型还挺好的，隔音也好，所以坐在车内还是比较安静，内饰的材质也还可以。
内饰还是带有一股异味的，应该是新车的味道比较重吧，不过他整个内饰的风格也比较时尚年轻化，他的运动座椅坐上去挺舒服的
中控部位就采用了比较传统的对称式布局，不过整个中控台完全不缺乏层次感，而且这块12.3英寸的悬浮屏幕也是很有科技感的，再加上车内也采用了亮色缝线去营造运动氛围，这辆车的内饰属于稳重但又不无聊的那种。
内饰设用料选用的不太好，大部分都是用硬塑料，难免会让人感觉有些廉价，好在其他的都还可以的，做工什么的都无可挑剔，各部分的功能区设计很科学合理化，中控的设计布局比较清晰，功能也很齐全，尤其中控屏操作起来会觉得会很顺手，用起来也很直观，车机系统也能很流畅。
内饰的话，与我想要的风格非常相似，没有一些花里花哨的东西，而且比较实用。车内的做工、用料都很讲究，座椅乘坐起来也很舒适，并且摸起来有不错的质感，提升整车的档次。车技系统的话，使用起来很流畅，挺实在的。
内饰的布局还是挺讨喜的，是比较简单的类型，中控台面上没有什么繁琐的东西，虽然有一定的实体按钮，但并不是很多，而且这些形状设计的也很圆润，所以平常有什么灰尘的话，拿湿巾擦拭就可以变得很干净，并且在擦拭的过程中也不会受影响，因为每一个按钮之间都留有一定的缝隙，不过占据c位的中控屏还需要完善一下子，看起来不够高级呀！
内饰简约没有突兀感，用料也还行吧，最起码方向盘用了皮质包裹，座椅也是混搭材质的，不能说福克斯没有诚意。
内饰的做工用料什么的都是挺好的，也对的起这个价格，和配置成正比了。我个人就是不太喜欢这样内饰的风格设计，感觉有点太过朴素了一点。
车内的颜色搭配还挺时尚的，就是中控造型有些老气，而且中控面板也是塑料包裹，整体看上去的确没什么档次感，另外就是车内异味也有点大。
内饰用料好，车内隔音也还可以，座椅柔软，所以内饰设计和材质都挺满意。
车内空间虽然不算宽敞，但是由于采用了非常人性化的布局，让车内的空间得到了非常好的发挥。主驾驶、副驾驶视野开阔、座位舒适，后排座椅也可以轻松的实现放倒操作。然后就是车子的后备箱空间设计的也是挺大的，就是日常家用来说的话是完全足够。
空间方面确实没有那么大，毕竟这是一台两厢车，不过驾驶空间倒是挺充足的。
因为是两厢车，所以肯定会小一点，但我就是喜欢这种两厢的车型，它更具运动感，更有改装的潜力。
空间不用说，反正乘坐起来会有点拥挤，但它本身就是一台两厢车，一台很小的车，所以没必要去要求它的空间有多大。
这款车子的空间真的是太大了，买来之后没几天，我就带着家人们来了一场旅行，车内的空间很宽敞，也得到了家人们的一致好评，并且前后排的座椅设计的很宽大，而且座椅的角度也比较合理，平常坐在后排也是非常舒服的，最让我惊喜的就是这辆车子的后备箱容量也如此的宽敞，有一次朋友搬家找我帮忙，我的这辆车子可以装下很多东西，发挥了很多的用处。
乘坐的空间我觉得跟三厢版的是几乎没有什么太大的区别。最大的区别就是后备箱的容积，两厢车型确实后备箱不大。而且进深太浅，想要放置一些大件物品的时候，只能把后排座椅放倒，如果后排也要坐人的话，但是台车的后备箱是比较不实用的。
车子提供了宽敞舒适的驾乘空间，内部空间布局合理，前排和后排乘客都能够得到充分的舒适。前排座椅提供了足够的头部和腿部空间，同时可以根据个人需求进行多向调节，因为我的话，我身高是在一米七多，然后体重一百五六十斤，对我来说，坐在座椅位上是真的非常的合适，而且非常的宽敞，另外后排座椅的腿部空间也相对较大乘坐体验不错，此外福克斯还提供了足够的储物空间，满足了我的日常用车需求。
这方面的话，我觉得它的前排设计的还是比较好的，但是前排跟后排看着就不协调，更别说坐上去了，像前排的话，无论是驾驶位置还是副驾驶位置，我坐在上面都觉得能够来回伸展，腿部很灵活，即使是长途旅行的时候，也不会觉得太累，但是像后排的话，家里满员的情况坐在上面就会有很明显的拥挤感，光是看上去就觉得有些不舒服，更别说长途旅行时坐在后排的三个成员的感受了。
车内的储物空间也是够用了，四个门把手都有位置放一些小物品，后备箱容量特别的宽。平时家里人坐后排感觉座椅都挺舒适的，腰部的支撑性很到位。
它的乘坐空间不算很大，后排的空间也算比较理想的，虽然后排不怎么乘坐人，这个车主要是我个人使用，还有就是副驾驶会坐人，乘坐空间也算够用了，后备箱的空间能装的东西也不少，我个人觉得这个空间已经不算小了，够用就行
福克斯拥有着两厢紧凑型轿车的标准身材，车内空间完全够用，我1.75米的身高坐在后排头顶和腿部都有足够的活动空间，而且地板中央的凸起也不高，对成年人的正常乘坐没有任何影响，再说后排座椅可以完全放平，所以即使是两厢车型的空间实用性也同样是很不错的。
整体空间都是很到位，先说的就是车内乘坐空间了，座椅之间的间距大宽敞，因此前后排的腿部空间和头部空间都很充足，我180个子坐在驾驶位也好挪位置，而像我们胖些的兄弟们坐后排的话也不会显得拥挤压抑，车内储物格实用性也很高，轻松收纳随身小物品，让车内干干净净的，后备箱空间容量也很靠谱的，平常放两三个行李箱还是很轻松的
坐在前排的话，感觉挺宽敞的，后排如果不是满员的状态下也觉得挺优秀的，但如果满载，而且乘坐的都是成年人，就会明显感觉到拥挤，降低出行的舒适性，这点有待改善。而不得不赞美的是，车内有设置了较多的储物格，这样平时拿放小物品更加方便，挺人性化的。后备箱也足够大，购物的时候，想怎么装就怎么装，出差的话，行李也轻松容纳。
我们家有小孩儿，对空间还是挺注重的，不仅要考虑到成年人乘坐的感受，还要考虑到后排可不可以安儿童座椅，而且孩子比较小，如果坐儿童座椅的话肯定是需要一个成年人坐在后边儿陪同的，最后我们认准了这辆车就是因为我坐进去的时候觉得腿部伸展合适，而且翘二郎腿也非常的轻松容易，所以我觉得按儿童座椅也应该不会有任何的问题，虽然当时看车的时候没有安进去，但现在也是安完了，旁边是有空余的位置，可以用来坐人和放东西，挺方便的。
两厢福克斯外表看着比较小巧精致，但是里面的空间其实还是很大的，驾驶位置坐着不憋屈，然后后排还能轻轻松松的坐下三个成年人，平常我们家只有我和老婆还是孩子三个人，空间是够用了。
空间的话还是很不错的，毕竟这台车整个轴距做的都是相当可以的。一方面，这台车的储物空间设计的比较周到，每个车门四周都有储物的小格子，平时放点东西都是很方便的，而且也是比较深的设计，能放挺多的。另外就是后排的空间做的也是相当到位，但讲后排的话，一个成年人躺在后面睡觉是一点问题都没有的，加上舒适的乘坐感，真的可以美美睡上一觉。而且后备箱也是比较不错的，平时跑工地，经常拉着各种各样的仪器来回跑，大的小的都有，如果后备箱小了的话还真的办不了呢。
从车身尺寸来讲，这台福特福克斯就是一台中规中矩的紧凑型车，车内空间满足正常家用绝对足够，假期去父母那边我们一家五口出门的话大家坐进车内不至于太紧张，平时主要是我们三人在用车，老婆孩子坐到后排相当宽敞，我觉得它的空间挺实用的。
空间不是很大，后排乘坐有点拥挤，其实车子空间小点也没事，太大的车看着也是一个空壳子，不精致。
它的动力表现十分的强劲，采用了福特的最新引擎系统，兼具了灵活性和出色的加速表现，起步加速快，超车也非常容易。车辆的悬挂也采用了独立悬挂系统，转向轻盈，相当的灵活。还有就是我这辆车子它的隔音效果也很好，反正在高速上面使用的话，几乎也听不见胎噪和风噪。
开着它通勤代步我觉得比较合适，因为它的动力比较强劲，超车提速会比较有底气和自信。方向盘握感还行，转动起来也比较舒适省力，指向精准无误。底盘经过了精心的调校，行驶起来滤震的效果很明显，经过减速带时也不觉得颠簸。
1.5t的动力完全够日常生活中所使用，这个车子简直就是短小而精悍，他的爆发力很充足。
1.5t的发动机提速特别快，可能是车身小的缘故吧，所以开起来特别的灵活，而且车虽然小，但是在高速上行驶车身很稳。
提速快，发动机调教的很到位，能够体验到运动的感觉，而且底盘支撑特别足，所以很好开。
这款车子的动力也比较足，能够满足日常的驾驶需求，而且发动机和变速箱的配合也十分的默契，我在当时试驾的时候就觉得很不错，并且在超车的时候也非常的轻松，我平时都是在市区上跑来跑去，它都能有一个很不错的表现，我最满意的还是它在行驶的过程中很平稳，这样就会给我带来很大的安全感。
动力可以说是蛮强的，因为只要肯给油门，这台福克斯所带来的推背感可以说是源源不断的。超车的时候能够感觉到这台车的动力响应是比较好的。并且高速上的动力储备也完全足够，满载的情况下也不会有什么动力不足的感觉。开起来会觉得很轻松，上手是比较容易的，我女朋友刚拿驾照也没有多久。一直不敢开车，但是这台福克斯她还是很敢于尝试的。并且这台车开着会觉得信心比较足，因为路感是比较清晰的，并且整个悬架对车身的支撑也比较到位。
车子的驾驶体验感真的非常的棒，起步的速度快，动力足，在道路行驶的过程当中，车子表现也是非常的稳定，对这个车我觉得相当可以。
在隔音效果上，这方面做得很不错，我一般在开车的时候比较专注，所以不太能注意到是否有噪音的效果，而我的妻子的话，她一般睡眠比较浅，坐在副驾驶的时候，很容易被周围的环境所打扰，但是关上窗户以后，就几乎感受不到了，所以隔音效果是十分不错的，而且动力也比较舒适，我一般开车的时间较多，我觉得刚刚好。
起步反应很及时，就算是满载情况下它的动力都没有一点拖泥带水，在运动模式下推背感很强。车内也不会有太大的异味，隔音效果挺好的，在路上一般都放着音乐没有感觉到有明显的杂音。
发动机表现很好，顿挫几乎是感受不到的，所以变速箱的调教也非常棒，反正1.5T的发动机提速都不会差。
这个车子纯纯的，就是一个小钢炮，它的提速还是比较快的，而且福克斯的底盘确实很稳妥，开起来的震感并不大，他后段动力的输出很猛，所以开起来的运动性更充足，这也是我选择这一台车的很大原因，因为我喜欢有运动感的车
驾驶感受：这台1.5T四缸机的动力储备相当充沛，特别是前中段的动力响应真正达到了随叫随到的状态，而且悬架对于车身的侧向支撑力也非常棒，快速过弯时车身也尽可能的保持着比较稳定的姿态，这样的车子让人开着都很有安全感。
在市区里面代步的话，它的动力真的是完全的够用，起步相当的优秀的，不会带来肉肉的感觉，并且后半段优势也很明显，能够持续发力，面对高速超车时它的动力也比较线性，而且感觉也是相当平顺，对于它的操控我觉得也值得夸一夸，觉得很好开，好上手，方向盘不是很难控制的，也没有虚位，刹车踏板也很灵敏，踩下去，就能刹车。
这车拥有随叫随到的动力，可以带来非常不错的推背感，日常通勤完全是没有问题的。而且有非常不错的隔音效果，就算是上了高速，也没有胎噪和风噪。起步、超车都很轻松，开起来非常舒适，方向盘比较轻盈，指向很精准，指哪就打哪。感觉这车非常听话，连我是新手司机，都觉得这款车型很好操控。其次，这款车型有非常不错的稳定性，开起来一点都不飘，拐弯的时候，也没有明显的侧倾。
因为车龄比较长了，所以在驾驶车子的时候就觉得没啥兴趣，因为带来的驾驶感都是一样的，已经失去了刚开始会开车时的那种兴趣，但凡在出去的时候有其他人会开车的话我就不会开了，但这次换了新车之后我发现真的很不一样，各个方面都得到了明显的提升，看到了时代的进步，灵活的方向盘、听话的指挥感无一不吸引着我。
新车驾驶手感很好，挺容易上手的，刹车踏板力度不会很紧，而且刹车距离没有特别长，1.5T发动机的动力很强，但是变速箱换挡会有顿挫感，底盘比较低，高速上跑起来还是很稳的，然后隔音差。
驾驶体验是真的棒啊。首先但看这台车的发动机，马力算是很足的，提速特别快，就算是车内坐满了人，也依旧可以轻松提速，特别轻盈，一点都不肉。而且变速箱调校的也都是很不错的，一点顿挫感都没有。方向盘质感很不错，摸上去很舒服，爱不释手懂不懂。最后不得不给底盘点赞了，因为经常跑工地嘛，所以路况基本上都不怎么好，但是这台车滤震做的相当不错，就算是很烂的路，车内的反应也比较小，坐在车里很舒服。
这台1.5T发动机的动力水平还是很不错的，不仅初段的动力响应很积极，而且中段的爆发力也很猛，即便是全力加速它也能轻松应对，同时6AT变速箱配合的也很完美，紧急加速或减速时的挡位切换都是平滑且自然的，这样也很好的保证了行驶平顺性。
1.5T的发动机有着很好的马力输出，这样的动力表现足够了，提速没问题。
它的油耗表现也是非常的不错，实际使用情况下，满载情况下油耗约为7L/百公里左右，相当的经济实惠，我们经常会去远足集市和爬山，这个油耗值给我们带来了非常的便利性。
油耗：平时开车比较激进的情况下，这个车子的油耗会有明显的提升，不过也就是8.5个油左右。
油耗：八个多的油耗对于一台1.5t的发动机来说并不高，而且还是市区的油耗。
油耗：八个多的油耗算是正常的，因为它是一台1.5t的发动机，这样的发动机即便是油耗高一点也没事，因为它的动力很好。
油耗这一方面确实是有一点不太满意了，本身就不是什么大富大贵的家庭，肯定是要对这一方面多在意一点，可是这辆车子的油耗表现大大的超出了我所想的那个范围，每个月的费用也就多了很多，这有一点增加了我的生活压力。
油耗也并不算太高，毕竟这台车排量也不大，我还是在市区用车会更多一点，不过最近这半个多月还是蛮经常上高速的，所以综合油耗也有所下降，也就7.7个油。
油耗：在油耗方面，福特福克斯也给我带来了惊喜。它采用了先进的燃油经济性技术，使得燃油消耗得到有效控制。根据官方数据，福克斯的平均油耗在八个多，这在同级别车型中非常出色。这意味着我可以在日常使用中享受到经济、节能的驾驶体验，减少了燃油开支。
汽车一般不怎么开它去市区，因为我的工作地点在县城，车辆也没有那么的多，所以一般去的路程也不怎么远，像孩子日常放假的时候出去游玩，也不会耗油太多，我觉得像我们这种工薪家庭可以接受。
提车回来之后一直在市区里跑，加了有两次油了吧，现在天气不热都基本上不用空调了，综合油耗在八个点左右，感觉还是可以接受的。
油耗：油耗也不高，这个是让我有点意外的地方，因为都说福特车费油，但这台车自己使用下来也就在八个多的油耗。
油耗：现在才开了200公里的样子，应该是磨合还不是很好，而且这几天一直在市区里面开，油耗一直在8.6升百公里左右，油耗方面确实有点高，高速上面还没有跑上去过，还不知道油耗多少
油耗：说实话我平时开车确实有些激进，主要是这辆车带来的驾驶乐趣太棒了，好在这对动力总成还很好的兼顾了燃油经济性，现在的油耗平均下来就在8个左右，完全在我的接受范围内。
对于它的油耗评价，我觉得目前油耗量不高，还是比较合理的，一般在市区开车油耗也能很稳定，而跑长途的还会再低一些的，我觉得能让我省下不少的成本费用，而且相比同类车它的燃油经济是很强的。
综合油耗在我的预期之内，像我平时开市区道路会比较多，还经常遇到拥堵的路况，这车的油耗，我特意测试过，挺理想的，完全可以接受。
刚开始提车那段时间工作上事情比较多，一直没有回过家，所以用车的状况比较一致，也比较稳妥，当时的油耗下降幅度就挺大的，而且下降的速度也都差不多，但最近这一段时间经常会回老家，面对的路况也不太一样，所以我还是挺担心它的油耗会不会突然间涨上去，但让我比较意外的就是经过这段时间的刺激，油耗没上涨反而还有了一定幅度的下跌，还真是挺庆幸的。
油耗：市区代步基本都是市区开，平常油耗是8.8L，这个油耗还是比较高的，还好是烧的92的油。
油耗一般般，但是基本上也在我预期之内了，换位思考一下，有这样的动力表现，油耗高一点又能怎样，况且这台车各方面都有着比较出色的表现，油耗控制也算还可以。
油耗：平时用车大多都在城区路段，时不时的堵车自然无法避免，目前我们家这台车的平均油耗在8.8个左右，对于一台家用代步车来讲我觉得有点高。
油耗：油耗也不高，八个多的油耗，当然，我行驶的路段也并不是拥堵的市区，所以这个油耗我特别满意。
它的性价比非常的高，整车的性能表现也相当的稳定可靠，也没有不足的地方，整个车辆的实用性和经济性都非常的不错，驾驶起来也相当的舒适。
它的价格优势还是挺明显的，算上各种优惠活动，最终的落地价格还挺低的。
作为我的个人一手车来说，这个车子无论是价格方面还是动力方面，我都感觉挺不错的。
优惠有了，保养也送了，喜欢的外形也有了。所以福克斯是让我特别满意的。
我和我的家人们都很信赖这辆车子的品牌，并且它的性价比也给到了我们很满意的答案，我也和很多车子做过对比，这辆车子都远远领先那些车，最后就是这辆车子的价格定位十分符合我们家的预算，店里也给了我很多礼品，我是很满意性价比这方面的。
我在很早之前就想要买一台两厢的轿车，终于这台福克斯也算是让我圆了我之前自己的一个小目标，所以我对这台车还是很喜爱的。所以这台福克斯还是性价比很高的，很适合我。
福特福克斯在性价比方面也表现出色。它的售价相对较低，但提供了丰富的配置和良好的性能。与竞争对手相比，福克斯的性价比非常高，能够满足我的需求，并提供额外的价值。 最后，福特福克斯还配备了一系列先进的安全配置，使得驾驶变得更加便捷和安全。 综上所述，福特福克斯在操控性能、空间、油耗、外观、内饰、性价比和配置方面都给我留下了深刻的印象。购买福特福克斯不仅满足了我的驾驶需求，还提供了舒适、安全和高性能的驾驶体验。我相信福克斯将成为未来汽车市场的一款热销产品，觉得自己选择真没错。
买车的时候有很大的优惠，毕竟我是一位不是特别懂车的人，所以在买车的时候也是拖了关系，找的身边的好朋友，买车时要比和我同款汽车的人便宜了好多，性价比很高。
购买这款车时销售员说新车上市没有优惠，不过也送了我一些精品和车膜跟脚垫，我还是挺满意的。
优惠力度还是挺大的，而且正好给我赶上购置税减半的政策，也算是节省了不少的钱
我对这款车一直都挺有好感的，再加上新款车型搭载了更加优秀的1.5T四缸机，动力表现和燃油经济性都不错，还有运动感十足的外观也很符合我的审美，而且它在二手车市场也是一款比较受欢迎的车子，所以我觉得这辆车还是很值得入手的。
它综合性能来看，性价比算是比较高的那一种，时尚的外观造型的，真的很带感，足以秒杀同价位的车子，开出去面子很足，而且配置也是应有尽有，动力方面也是丝毫不输于同价位的车，平时也没有太高的用车成本，更主要的是它的价格挺符合我的预算的，优惠力度也会有的 。
当时，综合了各方各面，结合自己的实际情况和用车需求，感觉这个价位能够买到这样的外观、性能和内饰，还是非常划算的。而且实际驾驶下来，这车的油耗非常理想，在我可以承担的范围之内，感觉这车的性价比很高。
作为过来人，我是比较认同它的性价比的，当时只是因为它的价格比较能说服我，但现在说服我的不只有价格，还有它的实用性以及它所带来的高级感，所有的东西都是我想追求的。
孩子开始上学了，所以买车成为了刚需，买这辆车其实是我开一段时间，然后等老婆驾驶证下来了让她来开，专门接送孩子上下学，预算不高，家用车选择这辆车我觉得挺合适的。
性价比真的是很不错的，而且这台车各方面做的都比较均衡，平时开着体验也都是很不错的。总的来说，在这个价格区间里面，很难找到对手。
福克斯在同级别的合资车中还是很受年轻人喜爱的，这辆车的驾乘体验和空间实用性等方面都很符合我的要求，我觉得它的性价比就挺高的。
因为有了优惠，所以让我也特别的开心，车子最重要的当然就是实惠，虽然保值率不是很好，但它的性价比我觉得是没问题的。
