喜欢雷克萨斯的人,应该在生活中也独有一番品味吧。其实雷克萨斯在北美一直是比BBA更加受欢迎的车型,最近几年在国内也逐渐火爆起来了。喜欢它特立独行的外观设计风格,不论从哪个角度看,它都是一辆让人心动的高颜值车型。
如果我说雷车价格偏贵,会不会是因为我太穷了。当时真是咬着牙上了行政版,因为家里用车需求得有一台稍微拿得出手的车,很多时候接待客户没办法。但这个价格对标BBA能选择的车型也很多了,只能说我对雷克萨斯是真爱吧。
雷克萨斯的外观设计永远会让人眼前一亮,灵动细腻的前脸设计,柔美自然的车身线条,再配合凌光绚烂的银色车漆,商务气质就有了。不过这套白银色轮毂倒是显得运动感十足。
内饰设计选了栗色内饰,比棕色的更加鲜亮一点,多功能方向盘带有竹纹配饰,我挺喜欢这个设计的。前面是一块超大的液晶仪表盘、旁边一块宽屏的中控显示屏,角度是倾向驾驶位的设计,观看导航和各种信息非常方便。总体来说,雷车的内饰设计是很有品味和格调的。
空间当然没得说,这个价位基本不用考虑空间问题了。前后排的乘坐空间都能给你相当舒适的体验,而且整车的内饰搭配豪华典雅,很适合商务接待。后排中间的座椅也配了头枕,偶尔有3个人的情况中间坐一个成年人也没太大问题。
ES300H这套E-CVT变速箱也算业内比较成熟的混动系统了,整体的驾驶感受就是两个字??舒适。动力输出柔和、底盘调教适中,不管是驾驶还是乘坐它都能给你带来这个价位该有的舒适感。而且E-CVT的优势在于起步阶段动力响应更快,方便在城市道路里灵活完成变道与超车等操作。
混动带来的另一个优势就是超低的油耗表现,因为传统油车耗油的地方往往是起步和加速阶段,混动车型把这部分操作交给电能代替,所以油耗表现往往能跟纯油系统有明显区别。目前我平均油耗在4.5~5.0之间,如果是同级别的油车,大概油耗至少也是7个油了。
对于我来说,千金难买我喜欢,自己喜欢的车花再多钱也值得,当时订车时候行政版挺火的,所以加价等车已经是常态了,性价比我觉得对于好车来说是一个伪命题。