车子反应快，开着非常的灵活，在市区复杂的环境中，也能游仞有余，从容不追地开着。更难得的是他的用车成本还比较经济，油耗，电耗都不高，产出的动力还非常的好，让人开着舒心，用着省心。
最满意拿铁DHT的外观了，时尚大气又不失个性的感觉，尤其在我眼里，他算是同级别当中颜值较高的一个了，很合我眼缘。
这个车确实很漂亮，开出去显得非常有气质，车子的使用成本也很低，内饰也很精致，坐在车内心情都很舒畅。
#用车感受（参与） 先说下购车背景：坐标深圳。工作原因平时用车比较少，所以对买车也比较佛系，可有可无。之前一直不看好新能源车，纯电有续航焦虑，混动驾驶体验不大好（19年开了小半年公司的车，比亚迪秦混动，真的是有电一条龙没电一条虫）；心里想着要买一定要买燃油的，摇号摇了快5年都没中。。。奈何年底换工作，业务需要，买车成了刚需，深圳拍照竞拍需要大概3.5-4万，最终放弃燃油车入坑新能源。预算20-25w左右，要求suv、隔音好点，能上绿牌，入选的车有比亚迪唐DM、拿铁DP、问界M5，因为一些原因对比亚迪印象不大好（之前也试过朋友的比亚迪唐，高速噪音异常明显），直接PASS掉了；最终看了问界M5和拿铁dp，各有优势，在两者之间纠结，考虑还是传统大厂靠谱点，最终选了拿铁两驱超大配，黑色，棕色内饰，选装电悬。 说 一下很多车友问的要不要加装电磁悬挂和流媒体；销售为了推销现车一直说没必要选装电悬，驾驶感受差不多；庆幸订车前看了龙叔的评测，电悬确实有必要选装上。我试驾的时候特意试了红绿灯急刹，拿铁dp悬挂是很舒适，但是刹车时点头现象很明显。现在装了电悬，选择舒适模式，刹车非常干脆，完全感受不到刹车后摇，这冲这个这5K块非常超值。至于流媒体我也建议加上（后期官方不提供加装，自己后期加装虽然只需要1K，但是需要重新走线及布置摄像头在后车窗，强迫症患者表示接受不了）。 目前提车20多天，驾驶差不多700公里，说下整体驾驶感受。我这人喜欢安静，最喜欢的是这车的隔音和智能巡航，高速驾驶体验感拉满。另外内饰和动力不细说，相比竞品非常能打了。
这款车让我满意的地方还是非常多的，首先就是这款车的油耗非常的低，新能源车使用成本很低，这个油耗对我来说不会有太大的负担。第二点就是这款车的舒适度很高，座椅的柔软程度也很高，车子的减震效果也很好。座椅的填充物很厚实，在日常使用过程中可以感觉到非常的舒服。车子的空调效果也很好，我每次一上车第一时间就打开空调。不到一会儿，车内的温度就能达到一个非常舒适的水平。整车的隔音效果也很好，车快很快的时候也非常的安静。第三点就是这个车的外观非常的时尚，车子的前脸看起来非常的帅气，侧面的造型也是很帅气的。尾部看起来也很饱满。
拿铁DHT-PHEV这台车的很多地方都表现的很好，最让我满意的就是它的外观很好看，看起来非常的时尚，开出去显得非常有气质。还有就是它的使用成本很低，现在生活压力大，各方面开销都不少，油费这个东西能省一点肯定是最好，所以果断选择混动。
价格是真的太合适了，我觉得这样的车是普通老百姓都能够买得起的。买这个车我就会觉得很划算，自己打心底里觉得是占到了便宜，那就说明自己买这个车是买对了。
当时就喜欢这个品牌，而且我觉得这个车也是自己想要的那一种。首先第一点就是觉得这个车后期的保养是比较便宜的，这一点就为自己后期节约了不少的费用，第二点就是这个车的品质是信得过的，身边有很多的朋友都开的这个车，对于它的评价都很不错。还从很多其他的方面都看了的，发现这个车确实是值得买的车。
我觉得这个车的价格是真的很实在，当时看到这个车的时候，我就在心里想，这么好的车价格一定是非常贵的，可能会超出自己的预算，但当我知道价格之后，我确实是很惊讶的。因为压根儿就没有超出自己的预算，我还会觉得这个车很值得自己去买。
这个车的性价比还是比较高的，车价比较合适，外观比较好看，使用成本也很低，配置也比较丰富，真的比较适合我。
外观的设计师真的太大气了，当时看到这个车的第一眼，我确实就不想再去看其他的车了，因为我觉得这样的外观真的是符合自己的用车要求的，开起来很舒服，很自在，完全就没有什么太大压力。
品牌确实是非常突出的，当时大家知道了，我买了长城的车都是比较认可的，然后我也会认为自己的选择没有错。现在开这个车我也会觉得很舒服，从来都没有后悔过，那就说明自己的选择是对的。
车确实是好车，开着舒服，也比较经济，但我买的时候，价格还是有些高的，各种各样的优惠，我也没享受到。
不过不得不吐槽下一些缺点和我踩的坑： 1、咖啡棕内饰慎选。这个颜色是好看，但是非常不建议选，难打理，最重要是中控台反光严重！中控台反光严重！这种硬伤居然是长城这种老厂能范的，真心不懂。我是小白当初定的时候没注意这一点，光想着好看了，现在搞了个中控台垫铺上。 2、门把手的钥匙控盖子莫名奇妙掉了，这种小概率事情居然被我碰到。4儿子说门把手卡扣断了，需要自费更换整个门把手，187块钱。。。。我TM非常无语，我重来就没碰过那个卡扣盖子，现在卡扣断了说需要自费，所以说整车5年质保是个摆设？你说是人为损坏就是人为损坏？查了下这个问题在拿铁上发生的，我不是第一个。昨天打了客服电话反映问题，客服很惊讶说我们是整车质保，会帮我反馈厂家，截至目前暂时没回复处理结果。 3、左右空调出风口反光。刚提车没发现这个问题，最近贴了车窗膜会发现金属门把手会反光到后视镜。准备买个黑色贴纸贴上。 4、后座扶手的置杯架影响放手体验，为啥不能弄个摩卡类似的伸缩杯架，或者出一个配套的盖子？ 5、不要买他们推荐的那个长城安易延保服务。 以上，都是些小问题，整体来说让我再选一次，我还是会坚定的选拿铁的。
不满意的地方我真的暂时还想不到，可能刚开始对于这个车都是充满了喜悦之情吧，看到这个车就会觉得发自内心的喜欢，根本就想不到会有什么缺点。
不满意的地方，我真的是很难想的出来，当时买车的时候就是冲着这个车的优点去的，就想不到他的缺点，也可能是自己现在开这个车开的比较少的原因吧。
如果让我去买一辆车的话，一定是这个车99%的地方让自己满意，自己才会去买的，这个车给我的感受就是这样的，很难找出来这个车有什么缺点。
一辆车有满意的地方就会有不满意的地方，这我都是可以接受的，因为再贵的车也会有缺点嘛，不过这个车的缺点我暂时还不想说，因为我对于这个车基本上都是非常满意的。
一辆车有满意的地方，就会有不满意的地方，反正这个车不满意的地方，我暂时没有什么想说的，因为我觉得压根儿就不重要。
我记得当时买车的时候，我老爸说这个车有什么缺点，但是我已经忘记了，在我的眼里这个车全部都是优点，像我看上的车是很少有缺点的，因为我这个人要求是比较高的，如果说不满意自己的选择我就不会去买的。
外观看上去很霸气，前脸的大灯足够犀利，侧脸看上去也很耐看，车尾的设计也足够精致，此外车漆还很厚实。
比较精致的外观，有着细致的做工，也有着流线的造型，说不出有那里特别的好看，但望着有种恰到好处的美。
外观还是非常好看的，现在的WEY的外观做的也是越来越时尚了，车子的前脸我感觉非常的好看，车子的大灯看起来也是帅气，这款车我感觉就是三百六十度无死角，不管你站在哪个地方看这款车都觉得这个车的外观好看，这个车的车漆看起来也是非常的有质感。
这个外观确实很好看，相比同级别其他车型来说，这台车显得更上档次一些。他的细节也做的更好，漆面看起来也是非常有光泽，停在那里就觉得有一种高级感。
这个车从侧面看上去是比较动感的，车子跑起来的时候更漂亮。开这个车出去你都会觉得很有面子，平常我都很喜欢开这个车出门儿，自从有了车之后，我变得更开朗了一点。
外观看起来特别的好看，这个前脸的风格我很喜欢。大嘴看起来显得很上档次，而且日间行车灯也很帅气，车漆面看起来非常有光泽，车子停在那里气势也很足。
外观的设计倒是没有什么太多的特色，不过这样的设计还算是时尚的，很多人都会喜欢这样的款式，我老爸都喜欢。
主要是觉得外观的设计比较符合现在年轻人的审美观，很多人都会喜欢这种设计，看起来就是比较新潮时尚的。
当时看到这种外观的时候，真的就不想再去看其他的车了，因为这个车的外观设计非常符合自己心目中的要求，特别是前脸的设计很霸气，整个车身看起来就是比较大气的感觉。
这种内饰的设计真的是很不错的，用手摸上去都能够感觉得到，全部都是比较好的材料。还有一点想夸奖的是这个车的档杆的设计，这种档杆的设计看上去好看，操作起来也会方便，真是一举两得的事情。
坐到车内第一眼感觉这个车的内饰就让人很舒服，车内的造型非常的好看，而且氛围营造的很好，就是让车里的人都感觉很温馨，而且所有的布局都是那么的合理，车内的功能也是非常的齐全，用起来都是感觉非常方便的，车机系统用起来也是很好的。
内饰材质好，设计也时尚，有座椅加热和通风功能用着肯定舒适。就中控的搭配上都好看，档杆设计很精致，中控屏幕也是超大，开着大气多了。整车舒适性也好，车子开着噪音可以说非常小，就光市区开着感受都是相当棒的。
内饰造型很好看，用料也是非常的环保。记得我刚开始看车的时候坐进去就觉得没有异味，这一点我是比较认可的。因为我有个同事，我经常坐他的车，他的车都买了一两年了，还有气味，感觉很难受。
我就比较喜欢享受坐在这个车里面，因为我觉得内饰的用料比较好摸起来会觉得很软。平常工作压力挺大的，没有什么事儿的时候，我就喜欢坐在后排放松一下，因为我觉得坐在后排会让自己觉得很舒服，很惬意。这样一整天的压力都没有了，所以这个车给我带来的不仅仅只是代步工具那么简单，还为自己带来了精神方面的享受。
这种内饰的设计就是自己喜欢的，因为我觉得摸着很舒服，用的都是一些非常软的材料，我就喜欢这样的材料。
主要是觉得这个车的内饰的用料比较好用，手摸上去都能够感觉得到，全部都是比较好的材料，这一点还是挺重要的。
车里面的屏幕是比较大的，屏幕的分辨率很高，在操作的时候你会觉得很方便，触屏是比较灵敏的，整个的色彩搭配都是自己想要的样子。还有就是内饰的用料是比较好的材料，用手摸得到的地方基本上都是特别软的材料，可以看得出来厂家在这些方面的用心。
车内空间谈不上多宽大，但也不拥挤，够用就好，放小物件的地方还是比较多的，用着也比较顺手，后备厢比较平整，也比较高，实用空间好，很能装东西的。
乘坐空间够大，坐在里面无论头部还是腿部，都能有充足的活动空间,车内也有很多储物格，手机也好,钱包也好，轻松存放，后备箱放三个行李箱也是可以的。
身高1.83,驾驶位座椅调到最高坐直，头顶大概半个多拳头。 后备厢容积：装多少东西我其实不是很在意，毕竟东西不多，在意的是放平了我躺下能不能伸直腿。实测很可惜伸不直。。。只能侧着身，也能凑合。 后备箱灯：后备箱灯太暗，而且灯的位置太低，开一段时间会自动熄灭，不支持手动开启。这点扣分
这台车的空间大多情况下都是足够的，因为现在基本就是我一个人开，偶尔带着老婆去逛逛街，所以基本是够用的，车子的后备箱大小还行，不知道后期孩子大一点了会不会感觉不够用。
空间很宽敞，后排间隔开，满座三个人一点拥挤感都没有。后备箱对正常出行够用，容积还可以，能装下2-3个大行李箱了。
这台车的空间还可以，前排、后排位置都很足够，平常就是我带着女朋友坐一下，所以完全够用的。后备箱也比较大，年前去未来丈人家的时候，后备箱里装满了礼物，丈母娘直接乐的合不拢嘴。
总是觉得这个车的后备箱空间大，后面可以放很多的东西，每次出差的时候放完行李箱之后竟然还可以放下很多其他的东西，我就觉得挺惊讶的，给到自己比较大的惊喜。
主要是觉得这个车的储物的空间都做的非常的大，在这些细节方面，厂家都是考虑到了的，还是很人性化的设计。
只要你坐在这个车的后排，你就能够感受到这个车的空间确实是很大的。我自己专门儿坐在后排试了一下，因为我发现坐在后排确实是比较舒服，比较自在，从来不会觉得压抑，就是因为空间大，而且作为过来人，我还是建议大家买车一定要买空间大的车，等到用到的时候，你就会觉得有多么的棒呢。每次装什么东西或者说载人的话，这个车的空间从来没让自己失望过。
就是觉得这个车后排的空间比较大，反正我们平时还挺喜欢出去玩的，出去玩的时候，家人坐在后排睡觉都是睡得很安心的，因为他们都说空间大一点也不压抑，但是如果说空间小的话，那么睡在后排可能又是不一样的感觉了。还有我们公司每次聚餐的时候，大家也愿意坐我的车，都说我的车空间坐着比较大。
乘坐空间确实足够大，之前也看过不少车，但是有一些因为一些原因排除了，这台车还是很适合我的。有些车型性能还不错，但是空间有点小，所以就排除了，因为家用车空间还是很关键的，毕竟一家人坐着舒服才是最重要的。这台车不仅乘坐空间大，车内的储物格也很多，后备箱也比较能装，过年走亲戚的时候后备箱里装的满满的，开年从老家出来的时候，爸妈也把我的后备箱里装满了青菜和拉货。
车子动力充足，转向反应也灵活，在车多拥挤的情况下也能从容地跟车与变道，当然我能如此自信，也与他良好刹车性能有关。
动力表现还是挺强的，随叫随到，驾驶体验挺爽的，起步、加速都能感受到它充沛的动力输出，反正我在高速上跑也不担心动力会不足。
加速很快，两驱百公里7秒多很够用了。 弯路/并线稳定性：选了电悬，高速过弯很给力 整体驾驶感受：前几天出去喝酒，回家的时候叫了个代驾小哥，10年驾龄。 一路我喝多了没和他怎么说话，到家以后小哥临走他突然问我这是什么车啊老板，我说魏牌的拿铁，他表示没听说过，问我是今年才出的吗，开起来真的蛮舒服的。哈哈哈，能让代驾小哥这么说，看起来这车开起来确实不错。
当时我会觉得这个车有点大，可能提速没有那么快，但实际上自己也是想错了，无论是什么时候，这个车的提速的确没有让自己失望过。平常我就是比较喜欢睡懒觉的，然后有时候要迟到了，但是开着这个车，平常在路上超车什么的真的都太容易了。所以我很喜欢这个车的驾驶感受，而且开这个车开习惯了，开时间长了再让我开其他的车，我真的会觉得不太习惯。
动力还是很充沛的，因为也不会拖什么重物，所以日常行驶过程中感觉还是比较给力的。这个车的方向盘大小正合适，握在手里还是手感是很好的，方向盘上的按键也是非常清晰，用起来非常的方便，而且这款车是电子助力，打起来感觉非常的轻松，转向也是非常的精准。这款车的刹车效果也是非常的好，车子的底盘稳定性也是很好的。
拿铁DHT-PHEV动力很好，起步非常快，开着也没有什么噪音。方向盘重量很轻，转弯正常单手都可以掌控好，刹车方面也很灵敏，开着安全多了。
这台车是比较好开的，首先就是它的动力很充沛，第二个就是它的转向很精准，第三个就是辅助驾驶功能多，所以在我开这台车的时候上手非常的快。
第一次开这个车的时候有点紧张，慢慢开习惯了之后，我发现这样的驾驶感受是真的很棒。开起来一点压力都没有，就算是走那种颠簸路段，开这个车也能够非常轻松的驾驭。
每一次开这个车的时候，我都觉得提速是自己想要的。而且开自己的车开习惯之后，再让我去开其他的车，就会觉得非常的不习惯。
第一次开这个车的时候，我就觉得这样的驾驶感受仿佛是为自己量身定做的，一般，提速的时候压根儿没什么顿挫感，这一点就可以秒杀很多同级别的车。就算是新手来开这个车，也会觉得比较好操作，这就是这个车比较成功的地方。
整体的驾驶感受比较好吧，因为这个车无论是开什么路段都能够非常轻松的驾驭，可以走高速，也可以走那种坑坑洼洼的路段，反正在高速上面这个车的爆发力是很强的，特别是后期的提速快，这一点改到自己非常大的惊喜。
第一次开这个车的时候，我就觉得这样的驾驶感受就是自己想要的，开起来真的一点压力都没有。之前把这个车借给我的朋友开，我朋友也会夸奖说这个车的操控很好，开起来舒服。
能耗：可油可电，买车这么久还没有为续航担心过，日常纯电就足够我通勤代步开了，空调也是随便开，不用瞻前顾后，图的就是一个经济性。
主要是在市区里跑，继航是不用担心的，而且比较省油，也比较省电，充一次电就能跑好久，再说还有燃油动力来协助。
能耗：混动模式下开下来还是很经济的，耗电量并不高，而且油耗也很低，如果驾驶习惯比较好，我估计还能更加节省
这款车的油耗还是很低的，我没事的时候就充电，所以很多时候也是电在跑，现在油价也是一直在上涨，看来我选择这个车还是非常正确的。
对于电耗我没有什么太多想说的，因为我觉得这样的设计真的是蛮符合自己心目中的要求的，然后平时没有电了就充电了，我心里大概的是清楚的，这个车的电耗一点都不高。
当时我觉得充电的车特别麻烦，我都不想买的，但等到我自己真正用了之后，我发现这样的车是真的香，因为充电方便，而且电耗也比较低，每个月真的可以节约不少的油钱呢。
充电太方便了，我们那边现在到处都有充电桩，然后充一次电可以管很长的时间，我觉得每个月可以节约不少的油钱。
以前对于这种充电的车我都是不放心的，但是我觉得现在的技术已经是可以了，这个车充电就很方便，而且有时候也挺快的，所以我现在很喜欢这样的车。
新车没有什么异味，不会感觉到闷和压抑，空调的制冷效果也很及时，只是减震效果确实是稍微差了那么一点。
性价比很高了，配置很齐全，各种功能实用性挺强的，而且驾驶体验也很好，后期还很省用车成本，入手不亏。
车子比较实用，开着也很省心，至今我也是很认可他的，只是后来好多优惠政策我没享受到，导致最终的落地价格高了点。
性价比看个人需求吧，我觉得22万还可以接受。 购车优惠：整车24.3w，整体优惠为1w增购、9.9享6000优惠，1.5w店补（不分期好像是1w或者没有），然后算上区里补贴1.2w(还没到账哈哈)，落地加保险上牌费合计21W。 故障维修：售后一般，20多天门把手就坏了（非人为），4s店说需要自费更换。。。已电话给官方客服，反馈至厂家看看处理结果再来补充 暂时让店里用热熔胶给我黏上凑合用着
我对于价格是比较敏感的，首先我就会看价格，看这个车的价格高不高，然后实际上这个车的价格确实达到了自己心目中的要求。当时那边的销售还给我送了很多的礼品。别提我心里有多开心了，那个时候我就觉得自己是占到了便宜的。
这个车的性价比还是很高的，WEY这个品牌我还是很喜欢的，车子的价格合适，油耗很低，而且车子的小毛病也很少，车子本来就是一个代步工具，买回来之后就不想在这上面再花更多的钱和精力了，所以我觉得买这个车还是很不错的选择。
性价比很好，我满意的还是品牌好，质量肯定是有保障。在一方面就是价格很合适，比起很多合资车价格要便宜多了，而且支持的功能也多，实用性上要强多了。售后的保养维护方面价格也很实在，后期用车开资成本小多了。
手上预算有限，也买不了太贵的车子，这台车的价格刚好跟我的预算相符，它的产品力还给了我很大的惊喜，使用成本也不高，买车的时候感受到的服务也比较周到，所以我很满意。
不管怎么说，这个车的性价比真的都是自己想要的有很多让自己满意的点，首先服务态度好，还有就是这个车的配置也是比较多的。
价格是比较实在的，当时我买车的时候和那边的销售人员讲价，讲了很长时间，不过到最后达到了自己满意的价格，心里还是挺开心的。
感觉这台车的性价比是挺高的，本身哈弗就比较有性价比，现在他们长城又推出了WEY这个品牌，感觉也是诚意满满，不愧为国产豪华车，该有的都有了，价格还很实惠。
我当时买车的时候，专门儿拿这个车去和同级别的车做了一些对比，然后我发现这个车的性价比确实要高一点的。然后优惠力度也大，所以买这个车你会觉得买的很开心。
价格就不用说了，因为很多人都会认为这个车的性价比是比较高的，反正配置也高，所以你会觉得买这个车买的划算，我心里就是这么想的。
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