最不满意的是冷车启动的时候，发动机的声音比较明显，再就是内饰，科技感不足。

最不满意的就是油耗，还是就是智能化的配置方面，低速堵车的时候，油耗还是有点高的，再就是智能化配置，有所欠缺了。

整体外观气场强大，低调、豪华、又严肃。我觉得A6L的外观其实大家都很熟悉，主要是这款车的历史沉淀太久了，而这款车的外观所带来的厚重感和严肃感，我感觉也是其他车带不来的感受。

外观经典，车身做工优秀，辨识度很高，白天气质稳重，晚上灯光下又很豪华。 车头造型：车头整体线条流畅、简洁，车子比较宽，车头比较长，气质稳重，辨识度很高。奥迪灯厂名号名不虚传的，大灯一点亮，不管是近光还是远光，照亮范围很宽，晚上开车更清晰和安全.侧面线条流畅，大气的同时显运动，看起来很是优雅。车尾轮廓饱满，厚重。整体来说，外观设计出色，豪华感和品质感满满。

内饰用料还是非常的厚道的，用料、做工的精细程度还是比较显功力的，但是设计风格就有点偏传统了、可以说不管是豪华感，还是科技感，都是比较欠缺的。 座椅舒适性：座椅舒适性是有豪华级感受，坐感我觉得非常的舒适，支撑性和包裹感都不错。除了座椅其他的地方也是用了大面积的软材料，手感好，显高档。

内饰用料是显高级和豪华的，中控屏幕很显科技感，我最喜欢的是中控台，给内饰带来了素净、淡雅的感觉。车内的隔音也不错，行驶的时候很安静，发动机噪声以及风噪控制的都很好 座椅舒适性：乘坐的舒适性可以说是非常优秀的，前排座椅用料良心，摸上去手感舒适，包裹性强，坐感非常的好。对腿部支撑很足，久坐也不累。后排座椅还比前排更加舒适，再加上空间很大，能提供很好的休息。

做为一个豪华大型车，车身和轴距本身就自带优势，整体空间可以说是相当满意的。 乘坐空间：前排把座椅调整到自己最舒服的位置后，乘坐空间非常优秀，操作空间灵活，我能很自在的去调整坐姿。第二排的座椅才是这个车最舒服的，从乘坐空间来说，甚至都可以半躺着，也可以随着用车场景调整。 后备厢容积：因为空间的设计重心我感觉主要是在前后排上，所以后备箱空间只是够用，不过一般也不会拉大件，放行李箱，还有酒水没什么问题。

A6L的长宽高，还有轴距数据，都是一个妥妥的豪华大型车，所以整体空间相当宽敞，不管是前排，后排，都能给人比较舒适的乘坐感受。 乘坐空间：前排座椅电动调节，调整到合适的位置后，空间相当宽敞，整个人都能非常灵活的操作。第二排空间比第一排更宽敞，横向距离半躺坐是没问题的，纵向距离坐满三个人也问题不大。座椅的舒适度很好，偏软。后备箱空间一般，放不了大件。

起步响应非常快，只要舍得给有，一脚油门踩下去，还是能感受到推背感的，中后半段后劲儿也足，车速起来后，车身稳定，过弯变道优雅，油门响应快，方向盘轻，好开，动力储备足够。超车比较有信心。行驶品质方面，舒适性不错，在车内关车窗情况，基本听不到噪音。减震过滤好，乘坐不颠簸。

起步动力响应还是很积极，轻踩油门速度就有明显提升，低速频繁换挡低档位之间的转换没有明显的感顿挫感，快速路动力充沛，中后段加速还行，舍得踩超车起速都是比较轻松的。这么大的车这一点其实是比较难得的。方向盘轻重合适，好开。

开的里程不多，油耗还是比较大得，综合城市，快速路等，平均油耗差不多12L，我是可以接受的。

开的里程不多，油耗还是比较大得，综合城市，快速路等，平均油耗差不多12L，还是有点高的。

性价比在豪华车中还是很高的，最主要的是优惠最大，然后各方面也比较均衡

我对这个车总体来说挺满意的，车本身的级别定位符合我的需求，再就是网上很多网友争论也比较多，我觉得还是要去看看实车。