美中不足的是动力响应有一秒左右的空滞延迟，然后才是逐渐增加的推背感，对于操控性要求比较高的车友显然是不理想的。 这种空滞感也体现在方向盘上面，连续小幅度的打方向盘也不会使得车辆偏移，反倒是增强了稳定性。

刚起步发动机声音有点大，还有就是音响效果不怎么样

驾驶体验感觉对不起它的价格 后续我会在驾驶方面细说

1 因为现车就开始压优惠，一开始给到的政策一直在变 2 保养本来是提车自带的赠送，结果收了2300，很离谱，问了之前在哪里提车的朋友才知道是免费赠送的 3 提车，基本的仪式都是再三要求才随便准备了一下，连一束花都没有准备，哦可以说是毫无仪式感！！！！！ 4过后一直打电话让给奔驰厂家说整个购车流程很满意！？？？？就很下头 5一开始说好的赠送礼品，行李箱，雨伞，还是在提车结束自己主动提起才不耐烦的给我？？？总之就是很迷惑，星旗作为俊发集团的产业

立标完爆大标，没什么好说的，两者外观差了二十万

车头很大气，尾灯很漂亮，车身修长，分段天窗很好看

C级的侧面造型个人感觉修长，贯穿式腰身显得更加沉稳，并且侧面轮廓下工作的显得有力量，但是缺点也有就是就两道水渍，你说丑不丑，这不知道算不算是是缺陷啊

外观是非常霸气的，超大的前脸显得这款车非常的大气

内饰同价位没对手，除了无敌的氛围灯之外，还有很多细节，并没有很多人说的塑料感，买了车的自己慢慢感受吧

C级内饰没的说，男女都喜欢吧，隔音效果一般，座椅通风加热还不错

它的内饰啊，这是最满意的地方了 为了提升内饰的质感和豪华 比方12.3英寸的数字仪表盘，还有新的九英寸的。超大悬浮中控屏，车子的方向盘是真皮包裹的裹起来非常舒适，但是缺点是座位却是并不是真皮的，最喜欢的就是他的氛围灯，一旦开起来在网上进行豪华，经常坐在车上也是一种享受。但是啊，值得诟病的是啊，这个大屏表面材质处理的太拉胯了，燃指纹太严重了，而且导航的时候发热非常严重，上次在堵车的时候 车内温度是28度的环境下使用了两个小时，这块屏幕表面温度啊，居然能微微发烫

整车的舒适性是非常不错的，座椅很柔软，车内的座椅很宽阔

空间够用，老板键很爽，副驾驶的左腿稍微有点膈应

空间家用足够了，2900多的轴距后排空间很宽

空间上，本人176的身高一点儿都不觉得局促甚至有点宽敞 座椅软硬适中，包裹性也好，头枕舒适性高，总的来说后排空间日常家人乘坐没有问题。后备箱也够用 扣的一星是因为座椅不是真皮。

前排空间宽敞，后排表现也足够宽敞，让后排乘客也可以享受到舒适的空间

动力滞后，城市超车轻轻松松 ，但是确实是弱点

驾驶感受：跑高速很稳，底盘很扎实，转向灵敏，唯一缺点就是底盘太低，稍微有点烂路就容易拖底 跑高速：超车很轻松，换挡拨片很好用

驾驶感受：官方百公里加速时间为7.7秒，实际日常也够用了 但是驾驶感受感觉真对不起它的价格 首先 倾斜度实在太大，前部减震器完全支撑不了，而且方向的指向性也很差，出弯给油的反馈时间太长，急打方向后啊，会出现明显的侧向重心转移，不过想想这车真的不是为运动而生，毕竟内饰摆在那里 想下还是算了

驾驶感受：整车的提速很棒，超一些车子是稳稳的很有体验高，着实体验了一番速速跟激情！

油耗：开的不多，油耗不好评价，不过买这车的一般不算油耗

油耗：城区堵车的话基本都是11个油左右，高速5个油左右

油耗：油耗大概是在九个左右，相对于这个品牌的话，这个油我还是可以接受的，毕竟的话你买300,000的车，你还在乎这2L油实在有点太掉价了，对吧

油耗：油耗这方面在日常使用下还是很合理的，如果不堵车的话就很理性

立标版性价比完爆e级丐版，相比大标版跟A级没啥区别，这性价比不谈了

刚开始看了A4，感觉一堆塑料内饰，车里味道难闻，立马放弃，后来看了3系，感觉还是很年轻了些

性价比这块的话，真的就是仁者见仁智者见智了，毕竟300,000的车还是奔驰，居然可以做到立标这样车的话在面子上的确是给到你拉满的在车子，那你坐在那里他的氛围灯直接把B格拉满 单单从它的外形以及他的内饰，你可以很明显的感觉到奔驰的豪华奢侈，但是他毕竟这款车作为奔驰的，应该算是入门车型，他的驾驶性感觉的确是有太多的诟病，但是毕竟说句实话买这车图的就是一个面子，他面子给你做到了顶级牺牲了那些驾驶的体验，当然有可能因为这的确不是运动款的，所以可能他的操控性并没有运动款那么好，总的来说这辆车的性价比给我的感觉就是他是为了你的身份而定制的

这车的性价比是很高的，在家庭使用下是非常的满足任何的问题的