这台车最满意的就是它的空间和油耗了,车内的空间非常大。平时我主要用来拉货用的比较多一些,因为有时候需要跑长途,所以选择一台大一点的车也是比较方便的。而且这款车型在市区内开的时候也比较省油,平均下来百公里大概也就9.5个油左右,这对于一辆轻客来说还是挺节省的,这也是我最满意的地方,
最满意的就是车子的动力了,大量黑科技的使用让这台机头的动力更有了提升,机头的装配工艺和制作工艺都非常的先进了,应对日常使用时候也更是应对自如,长时间大马力输出的时候发动机的声音都很沉稳,带动这样一辆车子可以说很轻松了,想要的推背感随时就能给到你,路上想超车的时候也能轻松超过去
对于福顺,我最满意的一点,就是它的后驱设计。不仅提升了福顺行驶的灵活性,而且更加适合货运需求,承载能力更强,尤其是加速起步或者爬坡时,根本不会出现打滑的情况。
这么一台福顺,我最满意的一点,就是它的动力,很强劲,跑什么路段,都可以搞定。
对于福顺,我最满意的一点,就是载货出行,经常要停在一些道路窄、靠墙停的停车情况,这时候就可以直接使用右侧的大尺寸侧滑门装卸货,非常方便。
我买的这款江铃福顺,车内空间只能用“非常能装”来形容。这辆车的长度将近6米,轴距达3.7米,这么出色的车身尺寸,它的车内空间怎么可能会差呢?运货时候,江铃福顺真的非常能装东西。
空间,重点说空间比较大,5.99米的车和我以前的小货车差不多能装货,而且装货的重量还多一点,虽然是单排三座的但是储物空间一点都不少,大点的物品车箱内顶部有很大的储物空间,车内到处是储物格,然后超控,真的和开小车一样,方向指哪到哪,挡位特别顺滑随意切换不顿挫,,再有就是动力,145马力真的不小了,和全顺2.2的动力不相上下,油门随加随到,只要舍得给油就能起飞,最后就是油耗了,这么大的车,还是大马力,拉上两吨货,跑了2000公里平均油耗才9个,都说新车磨合期过了油耗还能再低,虽然我也很期待但是9个油我也满足了
最满意的地方就是这款车的动力和操控了,2.0T的发动机,车开着很有劲,换挡也比较平顺,起步加速时的感觉很舒服。
对于福顺,我最满意的,就是它的空间了。近6米的车子,特别能装货,即使是一些大件货物,也能够随便装载,毫无压力。我是从事生鲜运输行业的,在农副批发市场转来转去,各种水果蔬菜都可以塞得满满当当,有了这么大的载货空间,就可以放心做生意了。
对于福顺,我最满意的一点,就是它有着宽敞的载货空间,用来送货是再好不过了。
对于福顺这台车,我最满意的一点,就是启动车的时候,它的声音很轻,几乎感觉不到车子的震动。我对比过其他同级别的车子,启动车子声音这一块的安静度,根本无法与福顺相比。
对于福顺,我最满意的一点,就是它的隔音降噪效果不错。即使是在高速行驶,也能够保持比较好的车内安静感,车外的风噪音和胎噪音都隔绝开了,让车内的每一个人始终在一个安静的环境中乘坐,舒适度这一块设计确实不错,高级感很强。
带来体验都是很好的,车子没有异味这一点必须要给好评,因为我这个人有鼻炎。
不太满意的是车子刚买回来的时候就感觉异味比较严重了,赶紧从网上买了炭包和香水,但是到货的一个时间车子异味都消的差不多了,把炭包又放进去算是巩固了一下,香水的味道选的是媳妇喜欢的,五天以后基本就没有什么味道了,希望再改款的时候能改进一下这个问题,用料没有问题,细节再优化一下
我对于福顺最不满意的一点,就是它的方向盘竟然是塑料材质的,手感真的很粗糙,虽然是多功能方向盘,但如果换成真皮方向盘,驾驶感受必定更好。
我有一点不满意,就是高速行驶时,车内的隔音效果不太好,有点吵。
福顺这台车,令我最不满意的一点,就是它的座椅是织物的,虽然通风透气,但乘坐不太舒适,如果换成仿皮的或者真皮的,乘坐效果绝对好得多。
不是很满意江铃福顺的配置,这辆车的配置太低了,钥匙也是机械钥匙,每天开车都要查钥匙启动,很麻烦我更喜欢感应钥匙。
要说最不满意就是这车的配置了,太太太简单了,基本上回到了过去,什么日行灯,电动后视镜,后视镜加热,led大灯,这些普通配置都没有,还有中控锁反应迟钝,
对于这台车,我最不满意的一点,就是它没有多媒体配置,科技化元素不强。
福顺这台车,如果说有什么最不满意的,就是它没有配置有倒车影像,虽然有驻车雷达,但在装卸货时,如果加上倒车影像,那安全性能更强了。
对于福顺,我最不满意的一点,就是它的配置太简单了,只配置一些最简单的功能,时尚流行或者科技感满满的功能,基本上都看不到。感觉这台车最大的优势就是空间够大,动力强劲,其他的设计都很简单。
对于福顺,我最不满意的一点,就是它的光源竟然是卤素的,感觉晚上开出去亮度不是很高,如果换成LED光源,那就更亮堂了。
外观方面的话,它的整体造型看起来是比较稳重大气的类型。整个前脸的造型看上去非常的有气势,尤其是中网的设计显得比较时尚,两边大灯也比较犀利。侧面车身线条设计得也挺流畅耐看的,轮毂大小适中,搭配起来还挺协调的。尾部看着也很立体丰富,尾灯打开以后辨识度很高。
全车的设计运动感满满的,钣金设计是更注重流线多一些,前脸的设计尤其线条感明显,车头机盖和前脸的过渡更是自然不少,降低风阻同时还提高了质感,尾部收尾的时候也是满满的居家风格,圆润饱满很耐看
福顺的外观很帅气,加入了更多的年轻化元素,我最喜欢它的下沉式大U型格栅开口设计,配上L型位置灯,精致感十足。
说起福顺的外观,还是不错的,虽然有点简洁,但大气,车身线条硬朗,方方正正,质感不错。
福顺的外观设计,做到了简洁大气,整体看起来,非常稳重,各个部位的设计都很实用,质感十足。
福顺这台车方方正正,车身设计很大气,整体很帅气,尤其是车头,设计不错,有一种不怒自威的感觉。车尾设计中规中矩,亮点不多。整体来说,外观还是比较漂亮的,当时我一眼看到它,就直接相中了它。
福顺这台车的外观设计采用了福特家族式的元素,我喜欢它的大气,很稳重,而且前脸有一种不怒自威的感觉,用来送货,商务风很强。
福顺这台车的整体造型还是比较新颖的,方方正正,宽大的黑色前进所格栅,一看就非常醒目,再配上组合大灯,视觉效果上看福顺,更加大气和年轻化。开了这么久,对于福顺,我是越开越满意,事实证明,当初我的选择是正确的。
福顺这台车采用的是福特家族化前脸,我喜欢它的下沉式开口设计,看起来非常稳重大方,有一种说不出来的威武感。竖向几何型集成的大灯,不仅造型犀利,而且辨识度很高。不会如此,福顺还标配了前雾灯以及大灯高度可调,这一点的设计确实很实在。平时将这台车开出去,回头率还是比较高的。
用料上很厚道,能看见的好多地方也都是软性的材料,就是刚买回来时候车子的异味比较严重,开窗通风又买来炭包算是没什么事了,希望后边改款时候能把这个问再优化一下就更完美了
福顺的内饰,采用了一体贯穿式中控台,各种功能一目了然。另外,它配置的座椅、多功能方向盘等配置,营造出一种实用简约的设计氛围。
福顺的内饰设计简约而不简单,而且很有质感,一看就很用心。布局合理,用料讲究,而且做工也比较细腻,不像别的车子那样粗糙。这种设计就是明显的简约风格,以实用为主,我很满意。
新车到手时,福顺没有什么异味,不过内饰设计简单了点,感觉没有什么亮点,但配置的功能都是实用的,布局也合理。
内饰配色以深灰色为主,很耐脏,因为运货比较多,我也比较注重车内是否清洁干净,一个干净的车子,雇主才放心让我拉货。
内饰和外观一样,看起来比较普通,但也没什么要特别吐槽的地方,中规中矩。
福顺的内饰相对来说比较普通,中规中矩,不过新手到手时,却没有什么异味,很舒适。座椅的设计不错,乘坐很舒适,即使是跑长途,也不会太累。内饰的布局合理,用料也比较讲究,做工不粗糙,比较细腻,车内设计了很多储物空间,真的很贴心。整体来说,内饰设计讲究的是实用,豪华元素少了点。
福顺的内饰设计还是蛮有质感的,功能设计非常走心。我接触过其他品牌的轻客车型,内饰做出来的效果太粗糙了。但打开福顺的车门,你会感受到福顺在设计上的简约实用风格,用料讲究,仿皮材质配上镀铬点缀,质感这一块真的很好,可谓诚意满满。值得一提的是,多功能方向盘,底部是大U型镀铬造型,手感相当舒服。
在内饰设计上,福顺虽然简约,但不简单。不管是用料,还是做工细腻程度,都可以看出福顺对于内饰品质的坚守。它采用的是轻客车型简约实用风格,配上人体工学设计,车内使用的仿皮材质,加上镀铬进行点缀以后,高级氛围就出来了。
空间方面的话,这款车子的空间还是非常不错的。平时出去游玩的时候带的行李也是完全能够装得下的,而且车子的后排座椅也设计的很宽敞,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,头部和腿部的距离细节做得也是非常到位的
我和我哥的身高也都算是比较高的了,那几天一块试驾了好几款车,到这款的时候他在后排说是头部空间给到的很多,比前几款的头部空间要好点,也是选这部车的原因之一,腿部空间上和多多数同级车子差不多,够用的一个状态,半躺或者是直立坐着都是没有问题的,全车多处的储物空间算是车子的一个大亮点了,平时的钥匙手机公文包都有宽大的格子去放置,后备箱的空间也不小,里面的纵深不错还很平整,满足日常需要很轻松
福顺有着方正的造型设计,能够得到较高的空间利用率,载货空间更是达到了天花板的级别。可以说,这台车是为了运货而生的,凭借这样的大空间,它将会成为我发家致富的好工具。
空间这一块,福顺的利用率还是比较高的。尤其是货箱,容积很大,不管运送什么货物,都不成问题。这台车整体设计,方方正正,这样的空间可以放置不同规格的货物,设计太贴心了。
福顺有着超大的装载空间,空间方正有型,利用率高,可以说,每一个角落都能够做到合理利用。值得一提的是,双开尾门经典可靠,最大角度可以达到180度,装卸货品非常方便。
将近6米长的车身,和3.7米长的轴距,这个车身数据给这辆车带来了超大的内部空间,3座的江铃福顺,就是为了运货而生的。
一个字,大,驾驶室到处都是放杯子和物品的格子,而且车箱内部还有一个大的储物格可以放被子等生活用品, 乘坐空间:我1.75米的个子虽然不高,但是腿部空间和头部空间特别充足,我相信1.85米的个子做在车里面一点不局促,还会有很大空间
这车空间是绝对够用了,本来也是属于货车,对于我的使用需求来说那是富富有余。
空间宽敞是福顺的一大优势,也是我当初选择它的主要原因。买福顺之前,我对比过其他同类型的车子,但说到空间,还是福顺略胜一筹。福顺的驾驶室比较宽敞,储物空间很多,杯子或者其他物品都可以找到地方放置。座椅也很大,178身高的我,不管坐在哪一个座椅,都很舒适,头部还是腿部空间统统照顾到位,坐在车内不会有任何的压抑感。装货空间不用多说,方方正正,空间利用率很高。
福顺的空间表现很好,比较宽敞。并且还设计了很多储物空间,与同级别的车子相比,福顺的空间算是很好了。可以说,这台车每一个角落都尽量做到了有效利用,装卸货物根本不成问题。
福顺的空间利用率高,尤其是货箱的容积还是比较大的。我经常用来运输果蔬。有了这个货箱,我可以将各种纸箱包装的果蔬都能够做到整齐码放,一点也不浪费空间。福顺的外形是紧凑型的,但空间表现真的不错,让我们得到了实实在在的装载空间。主驾驶位的设置还是不错的,178身高的我,坐在驾驶座,不管是头部还是腿部空间,都是非常充足的,没有丝毫压抑感。
福顺的整体空间表现不错,我最喜欢它的储物空间。车门这一块以及中控台位置,设计了很多的储物格,而且两侧车门设计的储物槽可以直接放入五斤装的矿泉水,与同级车型相比,优势十足。中控台位置配置了数个水杯架,其中有两个直接对准了空调出风口,夏天出行,直接就可以享用免费的冰镇矿泉水或者饮料。
这辆车的底盘调校确实挺扎实,尽管车身比较高一点,但车子开起来还是有着不错的稳重感和安全感。另外就是这台变速箱也很不错,换挡速度非常快,平顺性很好,而且刹车力度也比较合适。别看车子这么大,但是控制起来还是比较容易的,作为一个老司机来说,对他真的是轻轻松松就上手了,哈哈。
试驾时候对这个动力也是印象很深刻的,加上销售我们一共三个人,我俩的体重并不算轻的,车子起步就很轻快,带动这么一个自重加上我们三个的体重感觉非常的轻松了,试了试整体的推背感也是来的很快的那种,油门深踩下去以后发动机的动力响应时间很短,和变速箱的配合更是默契不少,发动机在大马力输出时候的声音还是很稳定的样子,没有那种难听的嘶吼声,配合着全车多处的隔音优化设计,高速上开起来的感觉又稳又安静,外边的风噪胎噪和路噪都能隔绝的差不多,高级感和乘坐的舒适感满满的让人满意
福顺的动力输出还是不错的,我经常外出采购货物,即便是装满生鲜副食,正常路段起步及加速超车,都毫无压力,这样的动力,我真的很满意。
在动力这一块,福顺带给我的,基本上都是惊喜。它的动力强劲,不管是跑盘山公路,还是跑高速,动力这一块根本不用担心,我经常满载出行,依然能够得到高效输出的动力。
福顺这台车,开了两个月,我发现它的离合器脚感很轻,档次还是比较清晰的,挂挡有吸入感,整体换挡都是平顺的,而且不拖泥带水。要想有推背感,稍微给油就可以了。
动力强劲,起步加速油门随叫随到,转向轻盈,满载上坡不顿挫, 动力平顺性:不管什么路,起步加速一点顿挫感都没有,油门随加随有
驾驶感受:这车开起来的感觉真的是很不错的,不仅动力足,而且操控方面也是给人比较顺畅的感觉。
提及福顺的动力,已经不能用强劲来形容,可以说是强悍。不管跑什么路段,起步或者提速,动力都能够跟得上,油门一踩,源源不断的动力就来了,可谓是随叫随到。转向也是很轻盈的,我曾经多次满载,在那样的情况上坡也不会出现顿挫的情况。开了这么久,发现这台车的底盘前后受力很均匀,上坡能力超强,即使是接到更重的装载业务,都可以胜任。
我是从事日用品配送服务的,以为是用面包车拉货供客户,经常一天要跑好几次,现在有了福顺以后,根本不用担心了,空间大,而且车子动力强劲,不管跑什么样的路段,都不成问题,这台车可谓是越开越满意。
我是从事果蔬行业,买了福顺这台车以后,真的很适合我。我喜欢它的大马力,以及高承载,与同级别的车子相比,它的竞争力强多了。这台车匹配的是6速手动变速箱,保持了动力的高效输出。不管跑什么路段,动力这一块的表现根本不需要担心,动力强劲,油门随叫随到,转向也很轻盈,即使是满载上坡,也不会出现顿挫的情况。
福顺有着前置后驱的先天优势,再加上福物这个品牌技术的底盘调校,所以这台车的底盘前后受力均匀,我经常载货出行,发现这台车的上坡能力确实不错,有时候接下的更重运载任务,福顺依然可以胜任。这台车,不管是起步还是提速超车,油门基本上是随叫随到,满载的情况下,依然保持强劲的动力,这不简单。后驱的车子,开起来确实很稳,对于福顺,我可是越开越满意。
福顺的油耗不高,我目前的平均百公里平均在9.5升左右。这个水平我觉得还是挺不错的了,因为平时大多数都是跑市区道路比较多一些,所以对于它现在的这种表现我感觉还是挺满意的,而且有时候遇到堵车的情况也不会有太大的影响。
同级中这样运用大两黑科技的机头并不是很多,所以有很好的燃油经济性也是可以想到的,平时空调正常开,路况是市区行驶较多一些,有这样的油耗很不错了,后边高速多跑几次的话还能降下来一些
9.3升的油耗,有一点高,但平时在市区跑得多,而且还在满载的情况行驶。如果过了这一段磨合期,估计油耗会降一些。
经常满载出行的情况下,还能够回到8.9升的油耗,福顺的油耗表现,我真的很满意。
9.4升的油耗,福顺这台车还是比较省油的。结合其他同级别车子的油耗表现,福顺在油耗这一块的优势还是比较大的。
油耗:这辆车买来到现在也快有三个月了,现在一直在磨合期,油耗基本保持在百公里9.7个油左右,这个油耗表现,目前还算可以,后期应该还能把油耗开到更低。
油耗:油耗城市还没跑,高速满载的情况下跑了2000公里平均油耗9个油,因为是新车,还没过磨合期,期待以后能降点,但是这个油耗我也满足了
跑了4000多公里,有时候跑高速,油耗在9升左右,也是不错了。当然,如果跑市区的话,估计油耗会高一些。对于这样的油耗,我还是可以接受的。
8.8升的油耗,真的不高。我试过同级别的车子,其他车子至少也要9.3升以上。可见福顺这台车还是比较省油的。
由于我主要跑的是市区,跑了5000多公里,平均油耗9升,这样的油耗算是表现一般吧,毕竟是这么大的一台车子。当然,如果能够降到8.5升左右,那就更完美了。我也对比过其他同级别的车子,还是觉得这台车比较省油。
车子的性价比很高,当时买车的时候店家给了不少优惠活动,而且还送了我不少赠品。另外就是这辆车子它的动力也比较强劲,平时开着空调的话动力也很强。而且它的油耗也不高,所以我觉得这个价钱买下这台车还是挺划算的
让人满意的强大售后服务,到店的接待也是热情耐心的,宽大的内部空间,澎湃的动力体验都让他的竞争力更强了
福顺有着灵活的身材,配上极致的空间,以及各个方面表现不错,这样的福顺,性价比最高。
空间大,动力强劲,而且配置也比较实用,外观大气,这样的福顺,性价比算是比较高了。
福顺这台车,有着合资车的性能和品质,而且只是自主产品的亲民价格,对比过多台同级别的车子以后,我认为福顺的性价比还是比较高的,对于买车的朋友来说,选择福顺是一个不错的选择。
因为是新车型,没什么优惠,怎么比呢,期待价格能降一点,毕竟都不容易
整体性价比还是可以的,主要是动力、操控、空间、油耗这些主要的方面表现都不错,价格也不高。
价格不高,而且有着大马力,外观设计不错,最重要的是,空间大,承载能力强,这样的车子,有着极强的竞争力。所以从性价比的角度来看,福顺确实物超所值。
15万多一点的价格,就可以得到这么一台各方面表现不错的福顺,我认为它的性价比还是不错的。
福顺有着宽敞的载货空间,看起来比较大块,实则穿梭能力还是比较灵活的,配以帅气的外观颜值,以及质感不错的内饰,油耗也不高,价格也不高,这样的福顺,性价比真的很高。
空间够大,动力强劲,各方面的品质不错,再加上只需要15万多一点的实惠价格,这样的福顺性价比非常高。