不太满意的地方就是新车异味比较大，我觉得这也算是奥迪的通病吧，一进入车内就能闻到很明显的气味，感觉需要通风好久才能散味。还有就是胎噪感觉比较明显，这个原厂的轮胎在80迈往上以后就能很明显的听到胎噪声了，这个声音我在驾驶舱里听的声音很大，有些影响驾驶感受，感觉还需要继续改进。

要是没取消异地送车就好了，不是很喜欢上高速。

不满意的地方就是 提车的时候座椅皮的味道有点大，但是后面散了散就还好，然后就是窄路有点难过，不过有360全景影像。

说实话，这台车虽然在发动机方面做的动力比较强，但是噪音控制方面做的是挺差的，这台车在市区里面急加速的时候，发动机噪音一发不可收拾，尤其是转速超过3000转以后，噪音真是大的离谱，

也没啥比较明显的缺点，可能就是说这个新车的通病啊，刚买来的时候还是有一些异味的，需要慢慢的通风啊。

我个人喜好强劲的动力，由于车子自重比较重，刚起步的时候2.0T的动力稍显不足，但是跑起来之后也还OK吧，其余的都还不错。

个人体验觉得没有啥吐槽点，就是觉得还可以

虽说奥迪Q6各方面的综合性能表现很不错，但也确实存在一些问题，噪音很大，先行车途中能够很明显的感受到，这也是让我有点头疼的地方，因为现在大多数家长都不想让孩子输在起跑线上，两个孩子除了在学校上学之外，还报了其他的兴趣班，基本上一下课就赶去上课，孩子们也都是在车上学习或者打个盹，车里噪音久了，怕影响孩子的听力情况，希望后续能够更改一下。

方向盘调节不是电动的，第三排座椅要手动放倒，后轮轮眉有一部分在门上，泥沙总搞到门上，这个设计很闹心。

胎噪大，需要更换静音轮胎，还有车大，市区停车得大车位

就是吃的95的油，比较金贵，HUD也得加装我觉得还挺可惜的

车身高，A柱视野有点没轿车视野好，不过现在已经适应了很多。

45可能动力小了点，提速方面还是差了点。

块头太大了不好停车，有时候路过巷子确实很不方便，比奥迪最大尺寸的SUV Q7块头还大

这个车的外观真是太帅了，每次停车都会回头再看几眼，真对是无可挑剔。车头还是奥迪传统的大中网设计，这个非常夸张的进气格栅很有气势，再配上镀铬亮条的装饰豪华感一览无余，让人一看看去就知道这是一辆不错的车。而且整个车头看起来很高，看着就很稳很有厚重感，气场还是十足的。这个大灯的设计也是特别的漂亮，前边贯穿的灯带很有辨识度，看起来科技感满满，奥迪不愧是灯厂，玩灯的水平确实高。车身侧面的线条非常硬朗，看着很有力量感，简简单单的几条走线让车身侧面的立体感更加突出了，看着十分具有运动感。运动造型的轮毂也是很炫酷，配上这个车身设计显得动感十足，很有个性。车尾的贯穿式尾灯点亮起来的时候十分具有仪式感，第一次看的时候很震撼，非常的精致华丽。从后面看去这辆车四平八稳的，看着就霸气十足，车尾的造型也是十分饱满，很符合我的审美标准，我太喜欢了。

就是冲着外观来的，大气有力，开起来很有面子

外观非常霸气，只有看过实车才知道，一开出去就非常有排面！前中网非常有质感，好像还是借鉴了古代麒麟的外观设计的。

买车第一眼还是看中车子的外观，毕竟先爱上外在，才会去开始了解内在。车身线条很流畅，前脸和车标我都是很喜欢的。这车家族脸很明显。

我对于外观的追求没那么强烈，好看不好看只是个外壳，我还是追求开车的那种舒适感。尤其是经常开车的。反正家里人也挺满意的，我感觉也还不错。

外观还是很喜欢的，喜欢黑色的外观，大气，最喜欢的应该是车头，一看就是霸气十足，加上奥迪的灯，两个字，完美。然后就是整体的车身，流线十足，家里面的人一看就Q6的外观，顿时都觉得这个车OK，看来奥迪厂家设计这款车的时候是充分考虑到了广大人民群众的审美的。

奥迪Q6的外观非常的成熟稳重，大气，让人看过去非常踏实，很务实的感觉，完全符合我的审美。

真要看实车才知道他到底有多大，5米1的车长就像一头凶猛的野兽，贯穿式LED灯很科技，开出去很霸气

外观曲线不错，就是灰色应该和车身一样就完美

Q6的尺寸有绝对的压制力，日行灯与进气格栅的视觉一体感比较强，就是因为很有特色才选择

奥迪Q6给我的感觉就很爽朗，有一部分的沉稳，也有一部分的时尚，独特车身造型也有属于自己的辨识要素。

外观还是不错的，我也冲着外观去的，还是比较吸引我

要是预算够能买限量款就更拉风了，外观还是足够大气时尚的，主要是贯穿式流光大灯和尾灯开锁就感觉很拉风，21寸大轮毂放身上也不感觉突兀

这个车的内饰设计的非常漂亮，很有高级感。当初买车的时候时候特意选的这个浅色内饰颜色，我感觉这个颜色更符合我的审美，很年轻时尚，更加活泼一些。奥迪虚拟座舱这三块屏幕的科技感很不错，用起来的震动反馈很高级，而且看起来很有档次感，分辨率和流畅度都是顶尖的水准。这个方向盘的造型很高档，看着很有商务气息，多功能方向盘操作起来也是很方便，按键位置设计的很合理。座椅上的缝线很精细，走线纹路很有质感，让内饰看起来更具奢华气息。这个奥迪特色的游艇挡把手感也是特别好，握起来很舒服，我觉得人机工程学设计的很优秀。

内饰很不错，做工精致，功能非常强大，第三排还有独立出风口，杯架和充电借口。

座椅是真皮座椅，坐着很舒服，而且不容易变形，中控屏干净有质感，氛围灯也有很多颜色可以搭配，我每次都玩好久哈哈哈，图拍不好，你们可以去店里体验一下。 空调效果：空调没有噪音，而且后面也有出风口，本来以为吹不到第三排会不会热，结果发现我的担心是多余的。

车子的内饰颜色调配的也挺合理的，看着非常的耐看，每次坐在车内开车就是一种享受。也带给人很好的视觉感受。

简约的风格，搭配自主的规划，如果你很有个性，车的内饰一定会让你装的很漂亮。特别豪华的感觉非常的符合我的标准啊。

内饰我个人觉得还是不错的，虽然没有奔驰的那么奢华，但是我觉得我个人在喜欢这个品牌的时候，内饰这些就不会过多去考虑了，所以我觉得还是非常不错了，设计那些还是很不错的，包括座椅那些啊，坐着都非常舒服，很多内饰的外包也都是真皮的，还不错的。孩子非常喜欢Q6的氛围灯，每次坐上车就要选择自己喜欢的颜色，让我调出来，说实话，这个是非常不错的。

个人不太喜欢内饰部分的中控屏设计，总感觉这个尺寸在视觉上并不是特别的舒服，众口难调，每个人都有自己的审美标准，仁者见仁，智者见智，当然还是希望设计师能够注意一下隔音效果方面。

车内大面积的铝合金饰板环绕座舱，手能摸到的都是皮质，缝隙没有过大的间隙，真皮座椅是真没话说，绝对是奥迪品质。

内饰颜色大气，座椅很舒服，如果出厂给铺地胶就好了

中控饰板质感升级让我有了家的感觉，清晰度很高，在操作的时候也不会卡顿，内饰设计风格挺新颖的

奥迪终于做到了现代化和科技相结合，也算是顺应时代了。实用性和舒适性是毋庸置疑的，大屏幕清晰度和流畅度都不错，加上他的智能化车机系统能带来更优质的用车体验

内饰用料不错，味道还是有的，大众通病，没办法

Nappa真皮打孔菱形格纹缝线座椅，二排高级行政座椅，按摩、加热、通风等功能一应俱全。

得益于这个车巨大的车身尺寸，车内的空间也是绰绰有余，丝毫不觉得拥挤。当时提车的时候也同样看了Q7，我感觉这个车的空间表现比Q7还要大，感觉它坐起来的感觉更加宽敞。前排的座椅面积很大，可以把我的整个大腿都很好的包裹住，即使我两百二十斤的体重坐在上面也是很宽阔平坦，双腿不会挤在一起磨来磨去。驾驶仓前面的空间也很富裕，因为我比较胖，开某些车的时候大腿会遇到顶到方向盘支柱的情况，而开这个车的时候就完全不会，腿部的空间很充足，可以很自由的活动。前排储物空间也很丰富，中央扶手箱能放得下许多小东西，而且扶手箱前面还贴心的设计了放手机的地方，很人性化。我这车后排的空间表现更是没得说，我选装了它的尊享六座套装，中间第二排就是两个独立的座椅了，这个乘坐体验简直就是头等仓一般的享受，在上面完完全全就是舒适度拉满，坐起来我感觉甚至比我的GL8还舒服，这空间真是太宽敞了。第三排我平时都是放倒，偶尔出门团建的时候带一下公司的同事，应应急还是不错的。后备箱的储物能力十分强大，尤其是在放倒第三排以后这个装载能力我感觉堪比皮卡车了，这个车的后备箱我就从来没有放满过，我觉得不管是什么用途都是完全完全足够的，这个空间没得说。

空间没得说，据说是奥迪尺寸最大的SUV了，比Q7&Q8都大。

我们家买的这个是6座版本的，我168，我老公183，我就不用说了，我的身高坐这个车前中后排都轻轻松松，我老公的话坐第二排很轻松，第三排的话 要把第二排往前挪一点才行，如果是老人和小朋友坐的话就很轻松，但是我们第二排后期要装安全座椅，所以我老公估计也不会去坐后排哈哈哈。 后备厢容积：第三排如果不经常用的话可以放倒，这样后备箱的空间就贼大，如果不放倒第三排，平常日常也是足够用了，这车好适合开出去跟朋友自驾游，能堆好多东西进去。

车子的空间看起来虽然不大，但是他绝对是把自己的空间发挥到了极致。首先就以为我为例，我是身高179CM，体重80KG，坐在前排，头顶离车顶都有一拳的距离，怎么都不会撞头，腿部的空间很宽裕，不会束缚，驾驶时很方便活动。

我这么胖的一个人，坐上去都没有压力，更何况普通人。所以啊！空间上还是能满足绝大部分人的需求的。后备箱我是很喜欢这种尺寸比例的，放的东西多了更容易规划空间，可操控性很大。

我身高178,坐在主驾感觉是非常舒服的，如果能加个座椅按摩就更好了。空间的话是非常满意的，相比于其他的7座车型，第三排的空间是非常足够的，两个小孩坐在后面都可以畅快的玩耍。后备箱的话如果是三排都支棱起来的话，稍微显得有点不足，但是如果第三排不用的话，这个后备箱空间就非常大了。

空间好大，很适合三胎家庭。或者一家三代人出行。

这台车的空间表现力度很大，虽说在外面看上去整台车的体积并不是很大，但是车内的空间真的是做到了最大化，乘坐起来非常的宽敞，个人感觉前排有驾驶座所以无论如何前排都很宽敞，车辆的空间主要体现在后排上，坐在这台车里膝盖距离前排有一拳多的距离，可以说是很宽敞了，翘起二郎腿来也没有丝毫的压力。不仅乘坐起来非常的宽敞，储物空间也很大，带着孩子出门也是非常方便的。

最满意的就是空间，将近3米的轴距第二排是商务座椅，第三排空间很宽敞，第三排放倒后备箱的容积会很大，一家人出行一点都不拥挤。

空间没的说，同级别里算是最牛的了 ☆ 空间设计亮点：第三排坐俩大人不拥挤

7座的排布，足够应付人多的时候乘坐，虽不能像MPV那般全心全意，空间在这个级别的中大型SUV里面是超大的

中大型SUV，空间肯定是大的，可比寻常SUV舒服多了。坐驾驶为丝毫不憋闷，三排成年人乘坐也不会憋闷

三排乘坐空间还是不错的家里2个孩子还是很好的

大七座SUV，空间还用说嘛，后排放倒可以躺个人， 第二排空间：第二排是独立座椅，有种MPV的感觉，不仅配备了靠内侧固定式的扶手，而且提供杯架和充电接口，支持多向电动调节以及加热通风功能，配置够全面的 ☆ 空间设计亮点：奥迪第二排还有遮阳帘和隐私静音玻璃，同14个扬声器，奥迪B&O音响。另外车内律动式氛围灯、展翼式迎宾灯、车内空气净化器、负离子发生器应有尽有。

这个车还是非常好开的，虽然搭配了2.0T的发动机倒也没感觉有那种小马拉大车的感觉，提速啥的都是挺给力的。车的底盘很高，通过性很不错，平时跑一些非铺装路面的时候也不必担心刮伤底盘啥的，开着很放心。变速箱换挡的时候感觉稍微有点顿挫，尤其是堵车的时候从停止状态到踩油门起步的那个时候一二挡切换会匡我一下，顿挫感还是比较明显的。方向盘的转向很精准，旋转起来的阻尼感也是很高级，开车的手感很轻盈舒适。悬架在舒适模式下可以很好的过滤颠簸，车内感受不到太大的震动，运动模式下感觉会变得更紧致一些，高速过弯的时候对于侧倾的抑制很优秀，这么高大的车身也不会有晃悠的情况。刹车的制动力很充足，而且刹车脚感也很线性，很容易上手，即使刚开这个车也能很快就适应明白，总体来说操控感是真不错。

加速什么的还可以，能接受，家庭用车我对动力什么的没有太高的要求。比我以前的车好了不少。

驾驶感受：非常的平稳，踩油门的时候不会突然的冲出去，刹车的时候也不会猛的刹住，过坑坑洼洼的路的时候，车子的起伏也不大，也有很多种模式可以选择，毕竟全系夸戳，还有360全景影像，倒车啥的都不是问题，识别前车也非常灵敏，会有主动刹车的功能

方向盘指向挺准，操作也挺轻的，高速时方向盘就变重了，保证安全嘛而且人坐进座椅，贴合性还是比较强的。空调的效果来的很快，不管是冷还是热，反应都很灵敏，就是车驾驶起来特别是高速驾驶的情况下，可以明显的听到发动机的声音会比较大，这点不是很好。

让人很舒心的感觉，不仅是没有空间上的束缚，而且座椅很柔软，坐着很舒服。最重要的就是地盘很稳，拐弯重心稳定，不会有摇晃的感觉，而且转弯灵敏，方向盘轻，但是方向感很强。动力的话也是非常不错的，感受特别明显，这个推背感很足的，平时也就是在上下班。在市区里开的比较多，高速完全没有问题，尤其是超车的过程中很快的医疗幽门的事情。

车子超过2吨了，但是2.0T的动力，起步的时候动力有点弱。但是速度开起来了之后就好了，上高速的时候就好多了，开起来还是很稳的。喜欢这种大而稳的驾驶感受。

方向盘指向准确，不存在虚位，基本上都是指哪打哪，操作系统也很简便容易上手，这也是我妻子能够轻松驾驭的主要原因，动力也很充足，在满载的情况下，驾驶起来也不是特别费力，整体表现还是很棒的，作为家庭用车来说绝对绰绰有余，平时基本在市区里行驶，并不会特别的追求速度，所以这台车的动力表现我还是很满意。

EA888第四代发动机，加速动力非常足，舒适模式过弯、颠簸路段非常舒适，高速上噪音非常小，双层隔音玻璃很实用,自动急刹真的很安全，上次倒车一辆摩托车窜过来我都没发现，幸好有这个功能。

驾驶感受：起步非常平稳，高速超车也不错，胎噪大，其他都挺好

在限速范围内动力加速都很平顺，2.0t涡轮增压发动机，能让这款巨无霸车型瞬间提到想要的速度

当踩下油门之后，它就是一台猛兽，随时给有随时爆发，底盘设计的扎实，低速行驶的时候也是挺有劲

爬坡，加速超车动力不是很好，但市区用用还是不错的

驾驭全系智能quattro系统，动力足，多种驾驶模式，我这女司机都能轻松驾驭

油耗：我这个车跑高速的时候很好，几乎每天都是在城区里开，堵车的时候油耗有点高，差不多得12个多，平时开的时候油耗稍微少一点，现在平均油耗显示为10.6个，这个油耗我认为还是有点偏高的，不过也算是意料之中吧。

11.3个油，中规中矩，这么大的车还是SUV，不可能10以内了。

油耗：油耗的话我觉得看个人吧 ，有的人开的快，空调开的温度低，就耗的快些，平常的话就在10左右，在可以接受的范围内。

油耗挺满意的，总共加了2500元，跑了很久了，这个油耗还是很省的了。

关于这个问题，其实官方数据和实测都是有差距的，主要是路况和驾驶手法的问题。怎么说呢，毕竟不是大力出奇迹的车，你让它很费油其实很难，但是驾驶手法正确的话确实也是很省油的。现在的技术，很难做到无论你怎么开都维持一个标准左右。所以驾驶的技术很重要，路况也重要。拿我个人来讲，我是老司机，我自己感觉我的油耗不算高，

油耗的话目前在10-11个左右，个人觉得还是在意料之中，还是可以接受的。我开长途的时候比较多，高速的时候油耗还能下来点，差不多在9-10左右，开空调的时候油耗会稍微高点。

这么大一个车身，想要的和轿车一样省油，那当然是不可能的，目前用接下来基本11升，高是高了点，但是还算在可以承受的范围

提车四个多月市区综合油耗11个左右，整体油耗可以接受。毕竟买这车我也不会在意油耗，动力对我来说足够了.

油耗：市区油耗得有12个，高速9.5，平均就是个11

车内配置了发动机启停功能，不怎么费油，11.4也还好。

车身自重很重，2.0排量，现在10个出头油我非常满意。

油耗还是高了点，新车开到10.2油耗，毕竟车子这么大

平时在市区走油耗高点，因为住在市区没法避免

这个车的性价比是完全可以的，在BBA同级别的车里这个价格优势还是很明显的，而且我选装了这个六座布局，第二排的独立座椅既可以家用也能用来接待客户，这点我觉得十分不错，综合来看还是非常具有性价比的，很值得入手。

性价比不高我就不买了，8月高活动又多优惠了19500元。

全系夸戳和真皮 还有很多别的这个价位的车买不到的配置，性价比还是没的说。 销售态度：我们这个销售非常热心，后面遇到啥不懂的不会操作的，都非常耐心的教我们，服务很好。

其实性价比这个东西对我来说不存在的，只要我开心喜欢，花再多钱都值，比如奢侈品一类的。但是它的的我感觉性价比很高，这个价格买了一个能让我有安全感，开起来很轻松的车，而且品牌也不错。所以感觉很值得。

我买车的时候研究过，确实有比我这款车性价比更高的车型，但是这款更适合我，而且这款车本身性价比也很高，所以我想了很久还是选择了最适合自己的。

买车的时候我BBA都是看过的，因为是刚需，所以我必须要7座，这样的话，选择就比较少了，为什么选择这款车，第一，满足7座的要求，第二，本人还是比较喜欢奥迪，第三，也是非常重要的原因，做了一下比价，这款车的价格在我的预算范围内。综上，和家人商量之后，选择了这款车！

上汽奥迪是直营店，，全国价格政策统一哦。

在这段驾驶时间内，感觉奥迪Q6带给我的乘车体验还是蛮棒的，性价比很高。

我买的时候搞了个德系车主补贴减了一万，还送了个套装，上半年买要三万

在BBA里算是性价比高的，同级别里价格算是良心的

舒适的配置是满满当当的，还有保值率、技术的成熟度，有这些保障还有什么不满足的

Q6满足了我要的空间大、配置足、高速上不怂这几个有点，不管是外在还是内在，从车子本身来说，它的性价比是很高的

综合性价比还算可以，很多人说和途昂一样，看你自己选择了

性价比肯定高呀，最大的奥迪，价格比Q7Q8都便宜，还是三排