这辆车让我最满意的就是它的内饰，首先它的内饰颜色选用的是比较经典的颜色，让人感觉非常的沉稳。并且它的方向盘比较灵活，轻轻转动就可以改变方向。
我对它的油耗表现还是比较满意的，而且不会觉得油耗高，我自己的开车的习惯也是不太好，在路上开车稍微有点快，经常急刹车，急加速，但是油耗还是维持在一个比较低的水平。
最满意途观X的动力， 2.0T的动力非常强劲，另外，这款车的空间还不错，一家人坐在后排，感觉还是比较宽敞的。
这是家里第二辆车了，岳父心疼媳妇想再买一辆给媳妇上下班，这个途观X外观看起来跟宝马X6和4都好像哦，我跟媳妇也比较喜欢自驾游，本来打算每年两次自驾游的，今年一次也没有实现，不过交通工具先安排上了。媳妇也比较爱美，喜欢颜值高的车子，所以很喜欢这个车的外观以及它SUV的霸气感。
23款改了轮毂造型增加了红卡钳，运动风格增加不少。下大雨高速100以上不打飘，四驱是有用。由于订的22款没货通知改23款了，指导价下降了二万多，性价比一下子高了许多，这款车配置也比较齐全。驾驶风格比较轻快，开个四个多小时不太累。
我对于它的性价比方面是挺满意的，感觉价格不贵。买车之初我就仔细的对比过很多这个价位的车型，比较来比较去发现还是它的配置更丰富一些，可以算得上是这个价位区间比较厚道的车型了。平时常用的功能它都配备齐全了，使用起来也是非常的方便，后期不需要再去单独加装什么其他功能和配置。
1、外观。23款改款之后更加激进，更加年轻化，镀铬改黑色后没有之前老咖咖的感觉了。2、动力。380高功率配合四驱系统，抓地力很好，零百7秒出头，城市日常代步跑跑高速完全够用。3、空间。后排很大，可以翘二郎腿，装载能力比较强，实用性也很高。
但是我认为这辆车的座位空间并不是很充足，载满人后横向空间会让人觉得有些拥挤，并不能很好的舒展开。
内饰的设计还是比较不错的，比较的青春时尚，而且按键的布局也是比较合理的，开车的时候使用也是比较方便的。美中不足的是内饰的做工略微有点粗糙。
目前没有什么特别不满意的地方。动力、空间、配置都很满意，就是油耗稍微高了点，不过可以接受。
空间比轿车舒服多了，前排和后排都是很宽敞的，偶尔带着父母出行也没有什么拥挤感，老人对子女要求不高，车子还是实用为主，途观X的空间我一个老爷们坐进去都不觉得小，所以前后排还有后备箱感觉都很够用。
油耗在市内要11到12个，如果冷车到目的地只有二、三公里，那油耗妥妥的要十四、五个，长期油耗8.1个（跑高速和地面各一半）。20寸轮毂舒适性差了点，过减速带颠的有点大，胎噪也有点大，喜欢折腾的可以把轮胎和轮毂改235/50R19增加点舒适性。
座椅的舒适度一般般，可能是因为我个人比较喜欢乘坐柔软一点的座椅吧，反正坐在这个座椅上感觉坐垫稍微有一些发硬。平时短途乘坐倒是没有觉得有什么，要是跑长途的话，可能会比较容易产生疲劳感。
1、油耗。1.7的车重也不算大，可能是我驾驶习惯以及上班的路况不好，长期保持在14 个油……2、内饰。真丑。廉价感拉满。屏幕不点亮都不想坐进去。3、用料。钢板是真的薄，敲起来咣当咣当响……想到了中保研测试哈哈，上汽和一汽比还是有差距！一汽大众的用料更扎实，可惜探岳看上去笨笨的。
它的整个车身设计都添加了许多现代的元素，看上去非常的年轻化，这也是我比较喜欢的一点。并且它的整个车身设计的是非常的大气的，让人感觉非常有面子并且很沉稳。
前脸设计的科技感也比较的强，中网栅栏与车头灯给人一种力量感，车身腰线也流畅，显得车身修长有型，车尾灯也属于耐看型，开在路上很拉风。
我跟媳妇都非常喜欢这个车的轿跑造型，很有力量感，也很有美感，乍一看还真得挺像X6的，豪华气质也有了。车身颜色很厚重，车漆也很均匀，这个颜值太有回头率了。
外观的颜值看上去还挺高的，前脸看起来有一股很强烈的速度感，大灯的轮廓也比较好看，内部结构一点也不简单，看上去炯炯有神。中网的造型设计得也特别的用心，与两旁的大灯很搭。轮毂的设计我也觉得很养眼，看上去动感十足。
这辆车的内饰在选材方面都是非常有质感的看上去很有科技感，并且中控台设计的也很大气，周围摸上去非常的舒适，整体看上去是一种简约的风格。
内饰整体的设计还是不错的，而且布局合理，用料也比较的有诚意，我觉得唯一不足的是，内饰的做工还是有提升的空间。
内饰的质感，软包材料很多，用手能摸得到。它的工艺也是很到位的，就看一些储物格子的边缘处，还有空调和音响的搭配，以及多媒体的设计都处处彰显了它的档次。
内饰还是可以的，仿皮的座椅坐着挺舒服，中控设计的比较简单，12寸的中控屏有点小了，好在操作流畅。
内饰方面也是很有豪华感的，首先说下这个座椅，打孔的仿皮座椅摸上去很舒服，包裹感的造型显得也很运动，30色氛围灯很炫酷，晚上跟媳妇搞个小情调不错，还有印象是哈曼卡顿的，放个喜欢的音乐一天的烦恼都烟消云散了。
内饰用料一般，座椅通风就冲这个功能来的，自己缝了皮套方向盘加热速度慢了二、三十秒，少了进口板途观的全景天窗氛围灯。
内饰的做工还挺不错的，方方面面细节处理得很好。中控台的设计风格我比较喜欢，看起来非常的立体。车门上包裹的材质摸起来手感非常好，并不会有丝毫生涩感。车内还运用了一定的饰板进行装饰和点缀，看上去还挺耐看的。
塑料感、廉价感重。好在carplay以及大尺寸屏幕提升了些许科技感，不点亮真的不想坐进去。
首先，它的座位空间我不是很满意，我认为载满人后它的横向空间就不是很富裕了，坐时间久了不是很舒适，但是它的后备箱空间很大，出远门或者是东西比较多完全可以放下，我认为总体来说还是可以的。
整个车内的空间表现也是可以的，不会觉得空间不够用，后排的乘坐空间还是比较宽的，我体格是属于比较胖的那种，但是坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱的空间也是比较大的，放大件物品也是没有问题的。
空间是非常大的，全家四口出行 毫无压力 后备箱也大大空间，后排感觉坐个大个子都一点不费力，头顶还有很不错的富裕空间，后排的位置更是能坐满
这辆车的空间在同级车里算不上宽阔，但足够我一家人使用，坐在后排不会太拥挤，让腿部有相对大的活动空间，没有压迫感。后备箱空间也很大，即使是拉着大件行李也能轻松放下。
前排腿部和头部都有很多空余，扶手盒不算很大，平时放点证件啥的，SUV还是比轿车显大气的。 第二排空间：第二排重点说说吧，遛背的造型还是有点影响它的空间的，不过途观X座椅设置的比较矮，坐后排就有点像坐沙发似的往后一仰所以头顶空间感受有人不觉得压抑。脚底还是有个不平的鼓包。
前后排头部、腿部空间位置足够宽敞，前排扶手箱有点小，前门板储物格放伞或杯子容易躺倒，后备箱容积足够出行需求。
空间方面我认为它是比较不错的，普通人买车无非就是用来代步，要么就是周末开着它载着家人逛街购物自驾游等等。它的空间水平不错，坐在车内并不会有任何的拥挤感，前排和后排都是如此，坐在里面感觉特别惬意。后备厢的大小也挺合适的，平时拉一些行李以及物品都算是挺轻松的。
空间还是相当不错的。尤其是后排腿部空间，可以翘二郎腿。但是头顶因为溜背的原因稍显局促，扣一颗星。后备箱空间日常使用足足够，不需要很会收纳，东西往里塞就行了。
开了一段时间以后我觉得它的坐垫设计柔软坐上去很舒适。并且它的动力充足，起步也是很平稳的，在整个行驶过程中都不会让人感觉到晕车。
操控给我的感觉也是不错的，方向盘大小也是合适的，而且底盘的稳定性也是不错的，高速行驶下，车身依旧可以保持在一个比较稳定的状态。
加速度很快，驾驶操控性也能好，悬挂系统很好，减震效果很好，适合长途出行它的发动机比较给力，只要舍得给油，你想要的动力它都有。而且超车的时候能给人带来很刺激的感觉。
驾驶感受：四驱车的抓地力真的不是吹的，下雪和爬坡感觉再也不用怕了，而且动力上也是油门一踩随叫随到，开着感觉视野很不错，而且跑快了也很稳，车道偏离预警也很灵敏，要是不小心跑偏也会有提醒。
标准模式超车有时需深踩油门，否则有点信心不足。起步没感觉顿挫跑高速超车较轻快，操控一贯的德系稳加扎实，方向盘对我来说都属于轻便的，刹车比较线性，稍有点头现象，可能车重关系。
它开起来的感受我觉得还比较不错，并不会有任何沉重感，方向盘也比较精准，转动的时候能够获得不错的指向性。油门也挺好掌控，踩下去以后获得的加速感比较线性，并不会有任何突兀感。底盘一体感很强，开起来不会有过多的松散感。经过减速带的瞬间感觉也挺平稳的，并不会产生任何明显的跳跃感。不过它的座椅坐垫略微有一点偏硬，长途乘坐会比较容易产生疲劳感。
驾驶感受：D2-D3有轻微顿挫，城市道路堵车跟车会感觉比较明显。整体动力充沛，380高功配四驱很强，官方零百7秒5，实际应该更快。运动模式非常猛，起步有一丢丢翘头的感觉，不过普通模式升档有些过于积极，油门踩一半了转速也没上来，出于省油的考虑吧？悬挂有些过于偏舒适，刹车也软，激烈驾驶不算非常有信心。其他都没毛病，车子也没有很大，很好开，驾驶感受方面都很好。
大家买车都想买一辆油耗低的车，而这辆车我认为非常符合我的要求，加一次油可以开很长一段时间，并且在夏天开空调的时候也不会消耗太多的油，这样也就节省了一笔开支。
油耗表现也是可以的，百公里油耗只要8个左右，这样的油耗表现我觉得满意了，对比我之前的车，它的油耗算是不错了。有点超出我的预期了。
开了3个多月，跑了2000多公里。基本都是通勤用的，上下班都是高峰期，综合油耗11个左右，有点偏高了。
油耗：目前开的不多，也就跑了600多公里，跑的少，油耗现在看着大概8点多吧，SUV油耗感觉比轿车要高一点，但是对于一个四驱车来说我觉得还能接受。
我感觉它还挺适合家用的，主要是它的油耗控制得不错。开着它代步平均每百公里仅仅消耗7.4升燃油，说实话这个水平真的不算高，许多打工族或者都市普通白领都能够接受它。如果驾驶的习惯再好一些，像老司机那样很少暴力驾驶的话，油耗方面或许还可以进一步降低一些。
油耗：高速油耗7-8个吧，城市油耗目前14 样子，有点离谱。但平时开的是市中心最堵的路段，数据可能没有代表性。
价格也不是太贵，定价也是比较合理的，也是优惠也是有的，还送了我几次加油券，又可以节约一些钱了。
性价比超高，停靠在某个地方都能彰显它的气质，绅士的后尾配合刹车灯以后也是够帅气的，总之它就是我的最爱。
性价比这个好看个人预期了，我觉得对我们家来说，因为正好想买个SUV，正好岳父大人支持，所以我干脆选了高配的，这个车吸引我的地方就是颜值，其他方面算是符合这个价位的配置都有了，购车环节进行的很顺利，保养方面还没有做过，但是大众车保养应该不算贵吧。
指导价变动便宜了二万，再加优惠性价比提高了不少，想想Q3配置一样的需选装，有的配置没有还要外面车饰店加装，车还小一圈要贵上10w左右，还是途观X省心省钱。
它的性价比特别高，这也是我选它的最大理由。我当时买车的时候本身购车预算就比较有限，选来选去还是觉得它的性价比高一些，配置相对来说也更加丰富一些。而且这个品牌也算是比较可靠的，开起来质量有一定的保障，养护起来也非常的方便。
