外观90分，50万内最兼顾绅士和运动的SUV，加上r-black套件加持，红色卡钳。风格拉满。配置90分，对比了一下同价位其他车型，能上到L2级别辅助驾驶的几乎没有，红色内饰很高级，用料扎实全进口+全铝车身，前双叉臂悬架，20寸轮毂都是加分项。动力85分，2.0T-250匹马力，7.3秒0-100，也在同价位SUV里排行靠前，而且23款已经全系都上了采埃孚第三代8速变速箱，急加速换挡逻辑调教的很快了。越野性能80分，在城市中型SUV里还是很不错了，213MM的离地间隙，越野性能超过了BBA里的竞品了，涉水深度还有500MM。各种配置基本都拉满了。
性价比无敌，40万左右看看还能买啥，BBA三老家伙满地跑，新能源车我已经有了。FPACE绝对是绝佳的选择。全黑车型在我所在的城市可能都没几辆，回头率杠杠的。内饰精致，操控极佳，高速跑了800公里，不管大雨小雨都稳得一笔。开着他有种开卡宴的安全感，是和另外几个竞聘不一样的。
油耗：可能是刚提车，平均油耗超过10升了，经常13，14升。还是略高的。特别是短途和堵车城市驾驶，上了20公里的油耗都在10升以内。后排空间：确实在这个级别来说是小了点，和轿车后排舒适性基本没得比，其实都这个级别了早就应该加长了估计是因为没国产…当然即使这样也比保时捷Mcan和X3的后排强，这两款也卖这么多呢，想想也没什么抱怨的?
最不满意的就是怠速抖动。还是太明显了。应该是怠速转速太低的共振。这个后期看看怎么解决吧。提速也有声音，但是浑厚，听起来舒服。空间嘛，后排坐小孩的，对我来说完全够用，自己172。前排驾驶位后排还有三拳。
50万以内最美SUV，特别是对30，40岁的人来说。英伦绅士+运动+全进口，可不是虚的。
造型线条感非常霸气，不足在于各种流线缝隙比较多的设计，容易在洗车后残留水分，需要更加费时的擦拭。
10分。买他的都是冲着外观，太酷了。而且路上几乎不会有同款，量产车开出限量车的感觉！23款RB黑外红内，冷酷的黑豹子，越看越喜欢！
全红内饰，配上14喇叭的英国之宝音响，坐进来就感觉特别高级。车门的感觉强出BBA太多了，让人安全感和紧致感爆棚。最开始看出车的时候去了奔驰4S店，去拉了一下坐了一下新款G L C，再试了下fpace 瞬间就pass 了奔驰…
内饰精致，大气。和2.3百万的大揽胜同款！屏幕清晰，流畅度好。唯一没中不足的就是到了地下室车载网络没信号。没有电车牛逼。座椅宽大舒适，没有通风是另一个遗憾。
前排没有问题，后排180以内还是足够的，后排确实在没加长的情况下有点小了。但还是够用的。只是去展厅坐了下XFL的后排，对比下那可以翘二郎腿的后排有点落差?
我身高172，前排驾驶位后面还有三拳。对身高不是特别高的家庭绝对够了，185的出门去买理想，那个大。后备箱空间大，两大两小一家人出门旅行都够放。这车就是纯粹一家人用和平时老婆开，空间没任何问题。
驾驶感受：加速感受还是挺不错的，毕竟也只有2.0T250匹，加上接1.7吨的重量。舍得踩油门还是很给力的。在舒适模式加速有虚位，动态模式完全没问题，要是再加上S档动力还是杠杠的。刹车前4活塞后2活塞的红色卡钳足够给力，刹车特别灵敏。主动刹车有时候忽然给你来下老刹车还是比较灵敏的…
还行吧，不是那种爱激烈驾驶的人，老司机了，车子就是代步工具，安全舒服的从一个地方到另一个地方就行，FP开起来很稳发动机声音有，但是浑厚有力，不是GLC那种杂。高速我自己一般就110，底盘高开的很舒服。还有个P7，驾驶和电车比起来肯定没得比。
油耗：城市11，12升平均，高速和长途8升。堵车和激烈驾驶那油耗就有点高了。估计一是新车，二全时四驱确实油耗要高一些。但对比性能和安全配置完全可以接受。
油耗：目前提车2周，驾驶接近300公里，油耗16L/100KM，希望可以早日下降。
油耗：目前开了1500，显示11.2。一公里1块吧。这么大车也省不到哪去，想不通天天在乎油耗的人，操那心还不如多花点心思怎么多赚点钱。
在他面前性价比，别人都是渣渣。40万落地只能BBA乞丐版。配置丰富全进口！不要说什么贬值，谈贬值的都是不懂车的，不管什么车，7-8年后都是白菜价。贬值率只针对前面2.3年有意义。一般家庭谁车子开2年拿去卖？何况终端有巨大的优惠，真的是香的不得了！
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
