总的来说没有特别不满意的，就是高速时候NVH不是让人很满意，高速胎噪和风噪还是不小的，120码的时候转速在2000转出头，发动机噪音比我的老车好多了，这个价钱也不能有太高要求

其实这款车的动力日常跑还是OK的。不过不知道是不是以舒适性为主打，动力起步的时候有延迟，属于柔软类型的。

车内没有自带行车记录仪，我还需要后期再配置一部。并且全液晶仪表盘为选装配置，如果改成基础配置会更好。内饰的颜色我觉得有点单一，作为家用来说缺少了点温馨感。此外，座椅的材质如果换成真皮的就更有格调了。

不太满意的就是车子的配置，这台车的配置和一些高级的车相比还是有一些差距的。比如车子并没有配备座椅加热和电动座椅功能，这样的话调节起来会比较麻烦。

全液晶仪表盘为选装配置，虽然作为固定配置的中控屏已经很有科技感了，但是我觉得全液晶仪表盘这一项再设置为选装有些没有必要。此外，嘉际的这个手机互联映射功能仅仅支持华为手机，我苹果手机的系统不能通用，这个让我用着有点难受。

嘉际每一排的驾乘空间都是比较宽敞的，但是我觉得车子的储物空间还存在一些不足。首先就是后备厢的空间不是特别能满足我的需要，其次中部扶手箱的内部深度也有些不尽如意，还有一点就是内饰板的储物空间做得再大一点我认为会更好。

不太满意的就是车子的油耗了，这台车的排量是1.5T的，所以在日常驾驶的时候会产生比较高的油耗，和轿车相比油耗肯定要高一些，但是如果和M P V相比的话这台车还是比较省油的。

不太满意的就是车子的噪音有些大，尤其是在车子高速行驶的时候，在车内就能够听到比较明显的胎噪。另外我觉得车子内饰使用的材料有些不够高级，而且方向盘的位置只能手动进行调节，座椅使用的材料只是仿皮的材质。

我对这款车唯一不满意的就是音响效果，平时我喜欢听音乐，对音响的要求也很高，而这款车的音质带有杂音，另外底盘也不是很高，所以在通过性方面受到限制。

乘坐空间上没问题，但个别储物格设计的有点小，尤其是扶手箱，深度不够，另外开了空调以后油耗有点偏高。

毕竟只是一款紧凑型MPV，所以空间上有点不太满意。虽然车内的乘数空间很宽敞，但后备箱空间有些不足，车内的音响效果也很普通。

整辆车可以提升一点的话我觉得就是外观了，这车显得比较的狭长，侧面看着怪怪的，前面也缺乏一种大气的感觉，用来家用当然很好，如果用来当做商务车就显得有点掉档次了，如果能出一个商务版的，那肯定卖的很火。

中控区域的实体按键太少了，我觉得把实体按键设计的再丰富一点就更好了。现在的中控台面看着有点空，尤其是中控屏的下方，仅有一排实体按键，剩下的都是留白的区域，我认为在这个区域多加上几个按键也未尝不可。

也谈不上特别不满意，就是我觉得刹车的轻重度不太合理，也很有可能是因为对这款车还不太习惯，毕竟现在也才跑了500多公里，说不定再适应一段时间就会觉得开着更加顺手。

行车过程中存在一些风躁，我感觉这方面还是需要优化一下的，毕竟一个更加静谧的空间会带来更好的驾驶体验。同时，我觉得车子第三排的座椅偏窄，坐在车子第三排的时候舒适性不是特别强。其他方面都还好，动力与稳定性都是可以的。

内饰样式我是比较喜欢的，包括这个蓝色和银色的配色搭配也很好看，有种古代经典美的感觉，硬件配置也不低，大中控屏、液晶仪表都有，有遗憾的是这个车机系统的运行状况，刚开始入手的时候还好，现在稍微有点不是很流畅了，而且开机等待的时间比较长，系统运行的一个优化清理做的不是很好。

后备箱空间有点小，全家出行的话没多少东西是可以放进去的，如果把第三排座椅放倒的话，空间就可以，但是像我们一家六口出去自驾游的话，后排也放倒不了，那些行李就只能放在座椅的脚下了，会有一点不方便，好的是，座椅很大，很宽，前后排之间的距离也不小，还是能放下些东西的。

最不满意的是车有点重，我以前的是小轿车，当我突然驾驶MPV车型时，我很不习惯，还得需要一段时间去适应，但是嘉际L的视野很好，开起来相当舒服。

最不满意的是这款车的底盘，没有我想象的那么高，回老家的时候通过性不是很好。

除了车子体型较大，开起来有点笨重，除此以外那就是新车的通病异味了，其余问题的话目前尚未发现。

外观是仁者见仁的东西了，某些角度还是可以的，当时就是不想要标准的MPV，只想要一辆七座紧凑的MPV，只能在嘉际，五菱和M6之间选，无法接受五菱这个品牌，pass，M6太方了pass,最后选择了嘉际。

这车的外观是走的潮流时尚风，但在设计的细节上有些与众不同，蛮有新鲜感的。另外，车头搭配了大尺寸的散热，一方面视野的宽度被拉伸，一方面让整车看起来更为饱满有张力。还有车身的线条比较硬朗，协调性也OK。再者，底部搭配的轮廓尺寸还挺大的，配上外面的漆面喷得比较均匀，视觉档次感足。

车身虽然比较大，但是整个车体看起来并没有笨拙的感觉，反而因为一些饰条的点缀，使得整个车身看着更有运动感。后视镜上有一些细节作为点缀，并且车尾采用了贯穿式的尾灯，这些设计都让车体看起来很高档。

车子的外观设计的还是比较简约大气的，虽然和那些五座的车型相比还是有一定的差距，但是我觉得在MPV当中也算得上是颜值比较高的。首先轮廓就非常的圆润，没有那种棱棱角角的感觉，而且车身尺寸也比较适中，这样的话整体的外观还很容易把控。

车身的尺寸很大，比较符合紧凑型MPV的定位，并且车身很多饰条的点缀，使得这个大家伙并不显笨拙。车头设计的凹凸有致，前大灯与中网形成了契合度很高的层次感，看着视觉效果很好。

车身设计的很有气势，特别是两个犀利的前大灯让整车的视觉效果更好。同时，车身的漆面做得也比较匀称，在阳光下可以看到很光洁的做工，整个颜色也比较纯正。

从外观上来看，车子的设计点还是比较多的，而且在外观上采用了全新的设计。车子的前脸使用了双层进气格栅，让整个前脸看起来更加时尚。而且这台车的侧面看起来也不是很蠢笨，在线条的映射之下显得非常灵活。而且专门针对尾部的一些细节进行了调整，使用了比较高级的贯穿式尾灯。

在买这台车的时候我不是很看好车子的外观，但是后来看习惯了也觉得它有一种自己独到的特点。而之所以选择这台六座的MPV，也是因为家里面人口数量增加的原因。而这台车的颜值还是比较高的，整体的轮廓看起来也比较时尚，并不是那种看一眼，就觉得很蠢笨地设计。

外观是我最满意的地方，这款新车采用的是全新的设计，在网上看车的时候就觉得很帅气，看到实车之后更加觉得惊艳，前进气格栅与两边的大灯融合在一起，下方还有贯穿式的银色饰条，前包围处还有一个三分式的大尺寸散热开口，两边搭配的是LED日行灯，整个前脸的设计感很强，而且透露出强大的气势。

每个人都有自己的审美，我觉得这款车的外观设计的很霸气，而且浑身也充满了年轻气息，细节方面看起来很精致，前脸的中网尺寸很大，黑色的看起来更有质感，车尾的贯穿式，尾灯也十分抢眼，搭配着英文标识，档次也瞬间提升了很多，总之是一款很帅气的车。

相比以前的设计，我觉得这款吉利车的设计风格更为大胆，进气格栅的尺寸很大，带来了很强的冲击力，两侧的大灯也非常有气势，充满了未来感，在亮起之后更加耀眼夺目，腰线处理的比较柔和，使车身看起来更加灵动。

本身这个外观没有太多的不满意，只是目前这三个版本的话看上去都是家用版本的，狭长的车身未免还是有点太单薄一点，平时生意上的客户如果用这个车来接送的话还是有点不合适的，建议是后期能够出个商务版本，在外观上做些许的改动，那在这个价位绝对无敌手了。

车子的线条我感觉设计的不错，整个车身饱满而有张力，在门把手的位置设计了一道凹痕，由前至后逐渐加深，这让车身不显单调，层次感很强。此外，车子的外部漆面也处理的比较匀称，视觉效果很好。

我个人非常喜欢这款车的外观设计，我觉得放在同级别的车中还是很抢眼的，前脸带来的是很强的霸气感，LED的大灯照明效果突出，晚上用车更加便利，车身线条优美，车窗上搭配着银色的饰条，而且尾窗还采用了开口式的设计，显得更加独特，尾部有着贯穿式的灯带，黑色与红色的搭配也能够凸显出车的高端，整体很符合我的审美。

车身看着很有立体感，虽然是MPV，但是车身看起来并没有特别臃肿，反而因为一些细节上的点缀，使得车子的整体视觉效果更好。

外观我个人非常喜欢，而且这个灯光的设计真的是绝了，启动的时候灯光会闪亮，后尾灯还有贯穿的流线灯，看着特别的炫酷，还有后尾门也可以电动开启的，缓缓上升的时候科技感就来了。

嘉际L的车身线条有点像轿车的风格，如果从正面看，它有点像一辆SUV，但它真的是一辆MPV，车身线条流畅，灯光美观，整车不臃肿，符合我的审美，精致的外观为嘉际L增添了不少光彩。

嘉际L的外形比较年轻，与传统MPV车型设计截然不同，自身的风格更加突出，看起来更加青春活力，突出了一个年轻化，所以非常适合年轻人驾驶，虽然我已经不算是个年轻人了，但是嘉际L的外观都把我显得年轻了，让我更加喜欢这车了。

我觉得车的外观设计的很好看，适合30岁的我，前脸设计的很霸气，开出去以后也能够吸人眼球，中网的尺寸很大，两边的大灯也很犀利，在晚上亮起之后更加耀眼。车身有着流畅的线条，尾灯也非常个性，还有宽大的尾部保险杠，散发的气势很强。

车顶设计很年轻，家族式进气格栅很有辨识度，整体风格时尚，虽然是一款MPV车型，但外观并不是很商务，家用还是挺合适的。

内饰还是蛮好看的，就是第二排是不是没有热空调，这是一个bug，座椅舒适度可以，第二排尤其舒服，可以放的比较平，等孩子的时候可以睡觉，不错，第二排的加热也比较好，家里老人表示很喜欢。

内饰整体的设计还挺好看的，不仅是因为大，而是在细节的设计上很到位，让整个中控操作起来很便捷。另外，内饰基本没啥物理按键，很多都是通过大屏触控完成的，智能性也OK。其次，里头的车联网挺nice的，网速跟得上我的节奏。

中控屏的尺寸比较大，并且内部界面清晰，层次分明，很好的提升了内饰的科技感。但是我觉得内饰的材质不是特别高端，并且内饰的颜色也有些单一，作为家用来说缺少了点温馨感。内饰的格局是比较好的，并且中控饰板设计的很大胆，看着很有年轻感。

我觉得类似的设计风格也是偏简约时尚的，而且还有一个悬浮式的中控大屏，支持多媒体功能，让整个内饰的档次直接上升。还使用了很多软包材料，看起来也非常上档次。

车内配置了一块12.3英寸的中控屏，这块中控屏可以说是整车最大的亮点，双指飞屏功能实在是提升层次的利器，并且内部的很多细节也做得很到位，就比如充电口以及化妆镜等位置就做得很贴心，其他的操作系统还有很多，我还在进一步探索。

车内的USB接口以及Type-C接口都比较丰富，这让用车的便捷性有了很大的提高。并且在挡把的下方还设计了一个极具创意的镂空区域，这不仅延伸了车内的空间实用性，还让内饰更加年轻。

车子的内饰有一种比较高级的感觉，再买这台说之前我认为M P V的内饰不会太时尚。然而嘉际采用的是悬浮式中控屏，而且液晶仪表盘也明显提升了车子的质感。

其实我觉得整体内饰的设计风格还是比较不错的，也是比较接近吉利的内饰的设计风格。使用了大尺寸的悬浮式中控屏幕，但是我觉得有的地方使用的材料还是不够高级。

车内和外观一样，同样有着前卫科技的设计，尤其是中控台，采用的是全新的双层设计，另外有着钢琴造型，搭配的饰板显得也很高端，还有着造型个性的电子档杆，整体营造出的时尚感确实很强，只是我觉得音响效果不是很好。

车内的布局和材质都很好，不同的材质搭配起来，使整个中控台更有质感，在做工方面也很精致，所以给人的感觉很高端。中控大屏很吸睛，而且还搭配了吉利的最新智能系统，语音识别的能力很精准，开车时更加轻松，车内的音响效果也挺好，坐在这样的车内感觉特别舒服。

除了觉得音响效果不是很好以外，在设计和质感方面都挺强，整个驾驶舱很有科技感，给人带来一种科幻般的感觉，皮质的方向盘充满了运动气息，仪表盘也很清晰，显示的信息全面，另外还有着中控大屏，语音操作的时候很精准，带点口音也没关系，车机系统运行的很快。

内饰非常的好看，不仅是大的设计布局，而且在小细节的地方设计的很到位，中控台三层设计很有层次感，第二层上面还有乐符的设计，晚上伴着音乐和氛围灯点亮，特别有气氛。

我觉得内饰的不足就是中控区域的实体按键有点少，虽然很多功能已经可以通过中控屏来实现操控了，但是我还是更希望车内能够对于一些按键做以保留。其实说句实话，我感觉这个内饰做得还是不错的，看起来很有美感，并且相应的配置也都很齐全。

车内的设计风格独特，中控台有着丰富的层次感，所用的液晶中控屏界面清晰，操作的手感流畅，下面的按键也很实用。

车内的很多细节我觉得做得很用心，在化妆镜、充电口、杯架等位置的设计上，不仅能够满足功能性需求，还兼具了一定的美感，这很好的提升了车子的实用性。内饰的用料比较考究，皮质材料的覆盖面积很大，这让内饰看起来比较高端。

内饰大体满意，在配色这块，吉利真的是GET到国人的喜好了，蓝色和银色的搭配几乎在整个吉利旗下的车系内饰里面都会用到，确实很耐看很高档。唯一就是系统运行有卡顿，每次开机的时候花的时间也比较长，我这个急性子等不来。

内饰配置具有很高的颜值，感觉蛮好的，简约时尚，更耐用，不觉得俗气，车内用料也比较好，触感很舒适，行车记录仪也很清晰，而且还没有异味，真是令人满意啊。

12.3英寸的液晶液晶触控屏支持联网和语音识别，颇具科技感，车载系统是吉利银河OS的，支持车联网，还挺方便的，4G网络，网速也跟得上我的使用，前后排都要USB接口，还是前后各有三个，充电的时候也不用抢着了。

车内虽然采用的是简单的设计，不过层次感很强，中控台采用了多种材料，看起来高端又细致，悬浮的中控大屏支持语音控制，并且搭配了吉利最新的智能系统，使用起来很流畅，皮质的方向盘也充满了运动气息，设计的很饱满，开车时很有手感。

内饰设计的简约而不缺大气，座舱整体布局与普通家用车、SUV也相差不大，中控屏看起来颇具科技感，整个中控还保留了物理按键，操作起来非常方便，2 2 2的座椅布局对于日常使用也很方便，车里的USB接口也多，车上多人的时候也够用。

空间肯定比原来的紧凑级的轿车好多了，加上我们家人个子不高，第三排也不紧凑，真的很满意。后备箱做了一个挖空设计也勉强够用吧！

空间上，我更愿意用布局合理来评价这款车，就是长、宽、高设计得比较好，使得空间利用率大。比如我，175的身高，坐第2排也是能够轻松翘二郎腿的，而且二排靠背角度的支持性很强。其次，储蓄格多，基本上日常生活中的好些小物品都能找到合适放的位置。当然了，后备箱的空间也不用担心，我们买完车之后去玩了几次，行李箱能装得下。

每一排的驾乘空间都有所保证，与老款嘉际相比，这个第三排的座椅也有所延长，一定程度上提升了车内空间的利用率。值得一提的是，第二排的中央通道也是比较宽敞的，能够保证车内活动不受拘束。坐在车内时头部空间还是可以的，每一排的腿部空间也有所保证。

整体的空间布局还是非常宽敞的，这台车本身定位的就是一台家用型的MPV，对于家庭使用空间还是足够大的。而且设计师对于门板上也进行了储物隔层的设计，极大的提升了空间的利用率。

从扶手箱到内饰板，我觉得车内的储物格子是非常丰富的，并且储物格子的内部深度也做得很好。车子的后备厢空间很大，全家出行时装下几个行李箱完全不在话下。车内每一排的空间比例恰到好处，腿部空间与头部空间都能够让我满意。

车内的驾乘空间还是可以的，但是我感觉这款车的储物空间做得还存在一些不足，主要是后备厢的空间不是特别大，好在后排的座椅靠背可以放倒，这很好的提升了车内空间的延展性。另一个方面是扶手箱的深度我觉得做得不是特别够用，可能是我经常喜欢在扶手箱存放物品的原因，这个位置做得再完美一点会更好的提升我存放物品的便捷性。

我觉得这台车的空间表现还是比较不错，有的M P V会压缩第三排的空间，而这台嘉际完全没有这样的问题，我们一家人坐在上面也非常的舒服。虽然这台车定位的是紧凑型的M P V，但是内部的空间规划的还是非常合理的，提升了乘客和驾驶员的舒适度。而且这台车的储物空间也是非常多的，能够安排储物隔层的地方基本上都安排了，极大地利用了车内空间。

当时在买这台车的时候看中的就是车子的空间宽阔，而且我也比较喜欢这种2 2 2的布局。无论是前排还是第二排还是第三排的空间都是非常宽阔的，别说轻轻松松地翘起二郎腿，还可以尝试各种姿势的葛优躺。而且前排的空间也是非常充裕的，设计师还预留了很大的调节的空间，坐在上面也有着比较不错的视野。

我觉得空间方面表现的很好，全家人也都很满意，满载的情况下也没有任何压抑感，这是一款6座车型，采用的是2 2 2的布局，就算是第3排也可以乘坐成年人，不像有些车只是用来做做样子，我感觉这款车的车内布局得很好，舒适感自然也更强。

车内的乘坐空间很宽敞，也有很多的储物格，但扶手箱深度不足。从尺寸上来看，这款车完全符合紧凑型MPV的定位，也能够满足全家人一起出行，满载的情况下也没有觉得拥挤，后排地板也没有明显凸起，使车内的空间利用率更高，舒适性也得到保障。

我觉得空间方面还可以，坐在后排的时候，头部和腿部空间都很充足，坐在驾驶位上整个视线也很开阔，而且车内配备了大尺寸的天窗，使车内的采光效果更好，显得更加宽敞，后排座椅也可以放倒，灵活性很高。但我感觉后备箱空间不是很大，装的行李有限。

空间给我感受最深了，除了6座宽敞的乘坐空间之外，在一些储物格细节部分设计的也很人性化，比如第二排能够通过手扶箱的通道很容易拿到里面的东西，第三排还设计了充电USB和放置手机的地方，使用起来非常的方便，体验感很好。

嘉际很符合MPV的定位，因为买这种车型的一般都是像我这样上有老下有小的家庭，平时免不了全家总动员，能够将车子的承载能力尽可能的扩展，是我此次购车的主要需求，在这方面我认为嘉际做得很合格。

我对这款车的空间很满意，车子的尺寸很优秀，2805毫米的轴距也是同级车中的中上等水准，坐在驾驶位的体验感很好，座椅调好之后头部很宽敞，后排地板没有明显的凸起，而且横向空间也很出色，所以后两排的空间也都较为理想，胖人坐在上面也能有很好的体验。

即使在我选装了2-2-3的座椅配置之后，车内的空间也没有特别强烈的拥挤感，每一排都考虑的很周到，周末带着全家出行这车正合适。提到出行，就不得不提一下嘉际的后备厢，其后备厢的整体空间设计的比较大，并且内部设计的比较平整，没有异常凸起，承载量很大。

买这车在空间上面是比较纠结的，一方面是乘坐方面，6座的布局对于我们一家来说是比较实用的一个空间布局，另一方面这个后备箱的空间是相当小的，虽然需要用到的时候可以把第三排座椅收起来，但毕竟不是很方便，而且经常性的收起放下损耗也是很大的，但二者不可兼得这个是必然的。

乘坐空间还可以，前两排会更大更舒适，一款适合家用的MPV，空间很大，有空的时候带孩子出去旅游也方便，后排的空间也非常宽敞，适合家里的父母坐，除了后备箱空间略小，在空间上我觉得是可以的了。

我对嘉际L的空间非常满意，很大，特别是第二排的空间很不错，我朋友，170斤的大胖子在后排都能有非常不错的活动空间，甚至还可以跷二郎腿。另外，头顶还有一个面积非常大的全景天窗，视野也非常不错。同时，靠背的角度可以调节，在车内简单休息也没问题。而且第三排的空间也不错，中等身材的人坐着没问题，挺宽敞的，后备箱的表现也还行，满足日常使用是没有问题。总的来说空间足够，能坐六个人，一到自驾游这种关键时候就能派上用场了。

空间上不用多说，自然是非常宽敞的，我的个子接近1.8米，坐在主驾驶位上，距离头顶还有很宽的距离，老婆坐在副驾驶位上也很轻松，前排座椅调整好之后，第2排空间也很宽敞，哪怕是第3排也可以坐成年人，总之这样的空间对我们全家来说毫无压力。

车内空间布局非常合理，空间利用率非常高，乘坐空间非常大，储物空间也很出色，有很多小型储物格也不怕没地方放东西，第二排的乘坐空间非常完美，还可以跷二郎腿，第三排的空间也不错，座椅靠背支撑性很强，而且还有头枕，后备箱空间也挺大的，出去玩的时候也装下些东西。

只要舍得给油加速提速还是可以的，虽然起步有点迟滞，但速度并不是MPV的擅长不是吗，高速上开智能领航时自动加速还有推背感呢！方向盘和德系比起来还是轻很多的，方向打起来毫无压力，就是原厂配的锦湖胎胎噪还是有点大的，1.6吨车重车身还是很稳的。

这款车是MPV的，主打的舒适性，所以在启动的时候会有些延迟。不过真正开上手了，输出还是挺流畅的，舒适性是得到了保障。同时隔音效果也很好，基本听不到风噪和胎噪。另外，整车前挡风玻璃和A柱设计挺好的，在里头的视野感OK，不会有太大的盲区。

嘉际的档位切换是给我印象最深的，驾驶过程中基本上感觉不到升档与降档，并且车子的速度与转速之间咬合的比较紧密，不用特别深的踩油门也可以保证良好的提速效果；。

我觉得这台车的动力表现还是比较不错的，1.5T的排量，最大马力可以达到181。起步的时候也不会有拖拉的感觉，尤其是到后半段动力输出的非常稳定，会觉得车子开起来很有劲儿。而且方向盘大小比较适中，还是带有电子助力系统的，比较轻盈，方便操作。

车子的动力输出比较充沛，踩下油门之后车子的动力输出很及时。同时，我感觉车子的档位切换也是很顺畅的，就算是在低速的情况下，也几乎感觉不到由于档位的变化而出现的顿挫感。车内所营造的静谧感还是很不错的，行车过程中风躁的干扰很少，这能够让我更舒服的享受车内音响系统所带来的行车乐趣。

嘉际的动力输出我认为是够用的，踩下油门之后能够实现十分灵活的驾驶，动力的供给不显拖沓。在中期的加速环节，整个提速过程一气呵成，没有顿挫感，这为超车与并道等操作提供了良好的基础。

这台车使用的是1.5T涡轮增压发动机，总体来说动力输出的还是比较稳定的。而且方向盘大小比较适中，虽然就是一台七座的MP V，但是我觉得车身的整体重量还是比较适宜的，这样一来车子在行驶的过程中就会比较轻松。

对于这个排量的表现只要能够起步，后面的动力输出的就会更加稳定了。而且在加速的时候能够感受到比较明显的推背感，一般来说MPV的车身重量会比较沉一些，但是这台车在驾驶的时候完全感受不到笨重，整体还是比较舒服的。

车上虽然用的是1.5T发动机，却有着181匹的马力，驱动这辆紧凑型MPV是完全没有问题的，甚至在驾驶的过程中含有很强的推背感，别看车身很大，但非常的灵活，方向盘转向也轻松，只是我觉得底盘并不是很高，遇到特别烂的路时还需要小心驾驶。

这款车有着181匹的马力，性能上没有问题，在起步和加速过程中，车子的动力比较积极，并且换挡时也没有阻滞，驾驶起来很容易上手，跑得快了车身也不飘，方向盘的灵敏性很高，而且能够做到指向精准，使我可以更好的应对各种路况，自信心增强很多。

试驾这款车时就有很深的印象，车子步进性能很强，而且响应的速度很快，不需要深踩油门就能感觉到这车的动力，从数据上来看，车的性能确实挺给力，提速也很快，只要给油就能走，想要超车也不是问题，踩着油门就能冲过去，走烂路时也没觉得吃力。

驾驶感受：动力不是这车的亮点，但是跑起来还算可以吧，1.5T的排量比较的小了，舒适为主的话也是可以理解的，跑起来也不算太柔，动力输出比较的柔软而已，起步可能感觉动力有延迟，另外就是第一次开的时候会有种车太长甩尾的感觉，开久了就好了。

前期的起步没有阻滞感，速度的抬升十分稳定，在运动模式下，车子的动力响应十分积极，不用特别深的踩油门，也可以获得不错的加速度。在中期的加速环节中，我感觉嘉际做得也是不错的，驾驶环境比较灵活。

动力方面完全够用，虽然排量上不大，只是1.5T发动机，可是因为技术方面成熟，所以使这款车有着强大的爆发力，在高速上深踩油门的时候，推背感也很明显，所以为我带来很多驾驶激情，只是我觉得刹车的轻重度不是很合理，想必也是因为自己不太熟悉这款车的原因。

虽然车身比较大，但是车子的动力输出还是很给力的，踩下油门就能够获得比较不错的动力输出，这很好的提升了驾驶的顺畅感。我觉得有些不足的地方就是行车风躁还是有一些的，并且车子的第三排座椅做得略显不足，但是无伤大雅，舒适性说的过去。

驾驶感受：其实这车和一般的SUV区别不大，4826的一个车长和B级车的长度差不多，开车的时候稍微注意点就行了，我买的顶配尊贵版还有360°全景的一个影像配置，必要的话还可以打开底盘透视功能，整个车的位置和旁边环境路况一目了然，也不用担心车太长有盲区剐蹭到，开起来也很轻松。

老司机会告诉你跑高速，开到运动模式加速提速非常快，发动机寿命会延长很多，嘉际L在MPV中是很不错的，100以内提速很轻松，动力相当充沛，上坡、超车全无压力，日常使用够用。

动力表现还是相当亮眼的，动力输出有保证，加速效果很出色，油门响应也很快，超车也很直接，动力衔接不错，输出的线性度相当好。虽然车身尺寸比较大，在市区停车不是很方便，但嘉际L真的是一款开起来很舒服的车，调校很舒服，悬挂也很软。

车子在起步的时候很给力，中期加速也比较积极，整个动力输出的较为线性，转向或变道也能够及时作出反馈，操作起来很灵活，方向盘指哪儿打哪儿，车身的稳定性也很好，悬架调校的软硬适中，但我觉得底盘不是很高，平时用车没问题，就是回老家不太方便。

动力表现非常好，在满载的情况下，爬坡跑高速都没有问题，高速超车还更加舒适了，完全不会出现动力乏力的情况。而且嘉际L座椅的支撑性非常好，动力系统的匹配非常流畅，隔音效果很到位，内饰的做工和材质的选择也很高级，它的座椅的舒适性真的很棒，坐上去很柔软，柔软的同时支撑性也好，驾驶体验感十分优秀啊。

油耗：这种车重，还是MPV，油耗能做到8个多，已经可以了，经过测算，嘉际油表是快乐表，基本比实际油耗低0.3-0.5个油吧，车主们自己可以测算一下

油耗方面见仁见智，且还得跟具体的行驶路况和驾驶的习惯有关，像我媳妇开，开得比较慢一点，油耗就和官方说的差不多。如果是我开，油耗就比官方的小一些。

油耗在可承受的范围内，基本上一个月加两次到三次油已经足够了。平均到每一天下来，我的出行成本简直比坐地铁还要实惠了。

从油耗这个角度来看，我觉得我的这台嘉际油耗还是比较合适的，就算我在比较拥挤的道路上开的话，油耗也能够控制在八个左右。

提车至今有一个月了，我现在是用的第二箱油，感觉这款车的油耗水平在可承受的范围内，就算是早晚高峰通勤也不会有特别高的油耗。嘉际的油耗现在来看还是比较稳定的，没有特别大的起伏，这些都有效提升了驾车的经济感。

我这款车目前的油耗在比较稳定的范围内，提车以来的第二箱油就快消耗完了，我感觉每个月的出行成本还是有一定降低的，算下来开着嘉际出门简直比做地铁还要合适。

我觉得我们应该包容的看待油耗，嘉际这台车如果单纯的和轿车相比的话，油耗肯定是比较高的。但是如果和MPV相比的话，尤其是和一些合资车或者进口车相比，那么油耗绝对是比较低的。

这台车的综合油耗还是比较不错的，我基本上都是在市区里面开，油耗的话基本上控制在七个左右。我也和同级别的MPV进行过比较，发现车子的油耗还是比较适宜的，在这种油价不断飙升的情况之下，车子的经济性还是要重视的。

说起油耗，我觉得这款车是值得称赞的，目前百公里平均是8.3升，一辆这么大的车能够这么省油，确实让我意外，让我觉得现在的国产车在技术上也很给力，养车也没有太大负担。

油耗还算可以吧，平时就是上下班通勤，主要还是在城市的道路上跑，偶尔会带着家人去郊区玩，回老家的时候才会跑高速，不过在打开空调以后油耗有点偏高，平均下来的油耗也在我的接受范围之内。

从目前来看，我对这款车的油耗还是比较满意的，油箱的容积是60升，完全可以满足长途旅行，平时用车的话，每半个月加一次油足够了，一个月下来的用车成本也在我的预期之内。

油耗：油耗现在还没有降下去，仪表数据还挺高的，等开完这箱油清零跑跑再看看吧。

目前我这款车的油耗表现比较好，没有因为有了车而使得钱包瘦下来，提车到现在只加了一箱油，看着还能再开一百多公里。

对于紧凑型MPV来说，这款车的油耗相当给力，让我对国产车完全改观，相信也是因为技术上比较成熟，所以才会使这款车有着强大的性能，同时油耗方面也很经济，即便是打开了空调以后，也没有感觉油耗过度增长。

油耗水平还可以，毕竟车身比较大，车子的动力也是涡轮增压级别的，整体油耗能够在9个左右我认为还是很实惠的。

油耗：现在油耗还看不出来，买回来还在适应车的过程中，新车也不敢开的太快，加上我媳妇儿也在拿这车在练手，基本都是30以下在跑，油耗自然比较高的。

前几天带着家人和孩子出去玩，看了看，油耗在7.5左右，不算高，大家也别省空调，其实，开和不开时的油耗是差不多的，油耗方面，嘉际L的油耗很低，在MPV中算是很不错的，这么大的车还是比较合理的。

油耗表现很出色，提车虽然时间不久，但是已经试过了城市道路，跑过一小段山路和高速公路，综合油耗7.5L/100km，这个油耗真的没什么好挑剔的。毕竟嘉际L还是一辆大车一个MPV，在油耗表现上，经济性非常出色了。

虽然我的开车技术比较一般，但这款车开起来也算是得心应手，百公里平均下来的油耗也在我的经济范围承受之内，所以成本上也能够接受。

最近都是在城市道路上行驶，小城市没有堵车，油耗表现8个油上下，相当不错，跑高速油耗在7L左右，非常省油，使用起来也很经济。

嘉际这个价位能给的配置都给了，就是差一个行车记录仪，销售送了一个吉利通用的，结果不能用，后来经过努力换了一个感觉挺好，因为嘉际留了线的，直接可以接不用走线比较美观，虽然清晰度比市面的要差点，总的来说还是可以的

嘉际对我们老百姓算是很上心，外观细节做了设计，内饰配置和科技也不掉队，买它我是不后悔。

十几万的车能够有如此丰富的配置与这样高端的智能性，这是我在买车之初没有想到的，并且嘉际的后期保养费用也不高，可以看出这是一个很符合百姓生活的好车。

再买这台车的时候我也是非常犹豫的，因为同等价格完全可以选择一台合资车。当然我也拿这台车的基础配置和价格的匹配度与其他车子进行了对比，我发现嘉际在很多方面还是有着很高的优势的。后来也是考虑车子的座位问题，直接就选择了嘉际2023款。

嘉际的售价并不高，在同级别车型中，我目前所看到的车子很少有能做到嘉际这么突出的科技感的，基本上我能想到的配置在嘉际的车中都有搭载。

结合车内的配置以及动力输出来看，我认为这款嘉际真是一款很实在的好车。车子的售价并不高，与工薪家庭的消费水平相匹配，但是其内部的配置还是给的很到位的，这就让我感觉买这个还是很值的。

从性价比上来看，这台车的价格并不是很高，而且用料比较实在，性价比还是比较高的。

我觉得这台车的性价比可以说直接封神了，首先价格也是比较满意的，还有就是六座的车型也满足了我的家庭用车需求。

看了那么多款车以后，我觉得这款车的实力很强，而且在各个方面都能够感受到车的用心与实力，另外在油耗方面也不是很高，再加上吉利品牌的可靠性，使我更加觉得这车买的超值。

性价比方面挺高的，我觉得这款车有着强大的气势，在配置和动力方面都表现的很好，这个价位完全能够接受，也在我的预算之内。

从这款车各方面的实力来看，我觉得价格很厚道，在同价格的车中，很少能够看到配置这么丰富的车，何况这款车在设计方面也很有新意，让人赏心悦目。

首先我觉得至少上二十万以上采用考虑性价比这个因素吧，一辆十五万都不到的MPV，而且在外观颜值、内饰配置都不错的前提下，就算是有缺点性价比也不会低，这个价格买合资车的话好一点的才能拿下一辆丐版SUV，买这车至少对于我们这种小老百姓是很不错的。

我咨询了一下，这款车的保值率也是比较高的，并且吉利汽车的养车成本不会特别贵，这样就又省了一大部分的支出。并且车子本身的售价并不高，我是全款买下来的，感觉挺实惠的。

综合来看，这是一款性价比很高的车，这也是国产车存在的一大优势。

加上保险、购置税、车牌等其他费用，在十几万的价位上，已经可以拿下这款车了，我觉得嘉际的售价比较良心，因为在同级别的车型中很少能看到新版嘉际这么全面的配置的。因此，我认为这款车的性价比还是很高的，很符合我的消费水平。

车的配置、性能其实都不需要说，光这个价格入手一辆MPV，性价比怎么能不高。

二胎家庭需要这种空间更大的车，一家六口就能同时出行了，而且嘉积的价格也合适，外形好看不厚重，买车之前对比了其他几款车后，就是觉得这款车比较抢眼，最终选择了嘉际L，因为这辆车很划算，考虑到家里人口多，就想要大一点的车，嘉际L就很适合家用了，家人都很满意，也很优惠，各方面的功能配置都是我想要的，这款车看中的是吉利的品牌和服务态度，价格适中，性价比绝对高，买车我挺推荐吉利的。

首先，考虑到自己的用车需求，对车的空间要求较高，而且由于家庭成员较多，很在意乘坐人数；其次，嘉际L的性价比高，不仅车子配置好，动力足，而且价格也非常实惠，符合自己的购车预算；最后，嘉际L的舒适性非常好，空间不错，座椅舒适，隔音效果也很好，也很信任吉利品牌。汽车的整体质量和口碑一直在行业内领先，身边很多朋友都买吉利汽车，售后服务和保养都做得很好，可以放心购买。

从各方面来看，这款车的实力很强，何况吉利的造车技术也让人放心，养车方面也没有太大压力，所以我对这款车的价格也很满意。

在同级别车型中，嘉际L拥有数一数二的配置，和非常不错的空间表现，有完善的动力系统表现，综合性能非常高，性价比非常好，购买嘉积是一个非常好的选择，以后就和嘉际L一起走下去了。我也喜欢它的外观和内饰的设计，我更喜欢的是嘉际L的座椅布局，在我看来，没有比嘉际L更有性价比的MPV车型了。