价格很强势，油耗刚刚开始也是9个左右，后面跑高速，油耗就将到现在6.5 这个车代步很好哦，自己本身也很喜欢美系跟德系的车，价格太强。。。
1.车身设计耐看，大气！2.发动机和变速箱匹配好，起步快又省油！底盘行驶质感很稳，很厚重！3.减震器回弹干脆利索，支撑性好！高速过弯，信心十足！4.内饰简约大气！5.车内隔音可以，80码以内，算安静！6.省油，好开！7.内置行车记录仪，大惊喜！8.安全配置全，放心！9.LED大灯是真亮10 .价格实惠，超值！
最满意的还是价格吧，主要是优惠比较大。本来我的预算不高，只要求车辆质量过硬，空间够用，外观内饰好看就行，然后朋友就给我推荐了雪佛兰的科鲁泽。科鲁泽的外观的确好看，没有那种一眼望去就感觉老气横秋特别廉价的样子，整车充满了时尚年轻的气息，7万出头的落地价真是挺不错的。
价格比较合适，配置满足我个人需求，油耗也不错，其实这个级别油耗也都差不多了。双离合起步还是挺轻快，也不像传闻中美系车那么费油。总体还是很适合家用的。
我最喜欢的就是这个车的外观，看起来特别的实在，前面进气格栅的造型设计的非常简洁，没有什么花哨的感觉，前面大灯的设计我觉得很有活力，轮毂的造型显得侧面的车身更加的流畅，这个车型搭配白色我觉得就是最好的选择，非常简洁
最满意配置，这个价位的合资品牌车型，感觉50多项的全系标配，诚意满满，很实用。近两年的非常时期，越发觉得有台车开着，会更方便、安全，从夏天等到9月，从9月等到11月，车展终于来了，有个非常不错的价格，还送了很全的装饰，最初就是想买台合资品牌的车，感觉踏实，对比了福睿思和科鲁泽，都算美系车，风格很接近，从论坛知道9月份科鲁泽改款，想趁着秋季车展定下来，结果车展延期了，这期间就细致对比、试驾、谈价，做了很多工作，毕竟钱的话能省就省，综合下来，选定了科鲁泽。
这个车的外观设计的确是挺符合自己心目中的要求的，本身自己就是颜值控，对于颜值方面的要求还是比较高的，就是希望自己的车外观越漂亮越好，然后看到这个车的第一眼，我就觉得这个车是自己想要的。特别是前脸的设计，真的是很时尚的，看一眼之后，基本上是很难再忘记的。
这个车的配置还是挺高的，当时买这个车的时候，我觉得这个车的价格也不高，配置肯定不怎么样，但实际上当我真正开这个车的时候，还是给了自己非常大的惊喜。因为我想要的配置基本上都有，并且连我想不到的配置这个车都有，确实是值得夸奖。
这个车的价格真的是太实在了，其实我当时预算也只有这么多，我和其他车对比了一下，我发现其他的合资车价格都挺贵的，而且就算有的车比这个便宜，配置也没有这个车高。
对于这个车的外观设计我觉得还是挺经典的，然后再加上这个车的配置也还是可以的，有很多的配置，其他的车都没有，这个车竟然都有。所以我觉得我还是很放心的。
外观的设计真的跟自己想象中的是差不多的，我觉得腰线的设计是比较明显的，还有就是这个车看上去不会觉得过时，就算看时间长了也觉得还是挺好看的。
驾驶感受比较好吧，自从开了这个车之后，我就不想再开其他的车了，因为这个车开起来提速确实是挺快的，特别是后期的爆发力很强。
最让我满意的就是科鲁泽外形设计非常好看，同级别的车对比过好几款，但是外观上来说还是科鲁泽的外观要好看多了，车头设计比起老款改动很大，中网的造型明显要好看多了，两边大灯设计也很精致，开启后的照明效果也好。夜间开车没有什么好担忧的，视线好，看的很清楚。还有就是科鲁泽的价格很便宜，购车的优惠力度也大，比起几个同级别的车还是便宜不少，这个价位能入手这么精致的车我是觉得很值得。
外观设计的比较符合自己心目中的样子，其实当时买车的时候，我也看了其他的车，但是其他的车的外观都没有让自己心动，只有看到这款车的时候，我觉得我一下子就心动了。
4 S店明确表明比其他家价格高，有抽奖活动也没告诉我，就看人傻好忽悠，这就是人家得经营理念。新车提车就机舱异响，来4S店里，售后说换涨紧器，结果换了还是异响，又说让换压缩机，新车啊，还没上牌呢，就开始更换这换那的了。车辆本身就存在质量问题，凭什么让老百姓来买单？？？车子是2022年10月份生产的，我5月13号下午提的车，跑了100多公里。这不人家4儿子店的人都下班了，大晚上的9点了，只有我一个人坐在4儿子店门口凌乱呢，好迷茫无助，想哭。小老百姓咋就这么难呢
1.动力偏弱，尤其是在坡上超车时！但也够用！2.底盘隔音差，涂层也薄！小石子打的咚咚响！3.减震硬，后排颠！4.新车味道太大，要晒几天！5.打火时，车机屏幕像亏电了一样，突然黑了！6.点烟器都简配掉了！7.乐享版，简配座椅高低调节，至于吗！
最不满意的是油耗，目前的平均油耗是10.4L/百公里，可能我所想象的省油不是这个标准吧，不知道等磨合后会不会降低一些，朋友都说我这油耗确实是有点高，就算天天市区开也不至于吧？
二保后发现自动驻车异响，目前已经做过刹车排气，更换了电子制动控制模块。问题还是没解决。许多科鲁泽都有这个问题，发现的公里数也都不同，几千公里的也有，一两万公里的也有。目前还没有针对的解决方案。也不知道具体是什么原因造成的异响。希望厂家能尽快解决这个问题，不要拖。
和销售谈的价格76500，结果多付了949，销售态度恶劣，具不解决此事，不认账。而且我是想到销售员不容易，才定的这个车，因为这个车算是库存车了，已经有8个月了，2022年8月份生产的，现在一想到自己光是为销售做想，销售确昧着良心做事，想想真是让人心寒，科鲁泽这个车子我还是比较喜欢的，最主要我觉得空间还可以，个子大的人做起也没事，但是感觉还是有些耗油，高速还行，乡村道路油耗不理想，可能人无完人 车无完车。
感觉车里面的异味比较大，要是这方面可以再优化一下就更好了，第二排的空间相对前排来说没有那么宽，因为后排的凸起稍微有点高，显得后排空间较小
刚买这个车的时候，我还没有发现有什么特别大的缺点，因为当时看的就是这个车的外观，包括这个车的动力啊等等，其实也试了一下的。但是当时那边都是比较好的路，所以也试不出这个车走那种颠簸路的话，是一种什么样的感觉。后来我们去乡里面，走乡里面的那种路，才发现这个车走那种路段的话，也会觉得一点都不颠簸的。不过还好，平时我们很少去走那种路段。
到目前为止我还没有发现有什么特别不满意的地方，唯一要说的缺点可能就是这个车的储物的空间稍微小了一点，因为平时我比较喜欢吃零食，喜欢在车里面放各种各样的零食，这个时候就希望这个车的空间越大越好。
其实我觉得就算是再贵的车肯定也是有缺点的，这个车当然也是毫不例外的，记得当时我买这个车的时候，真的对这个车满心都是欢喜，基本上没有发现有什么缺点，只是当时开的时候我发现车里面稍微有一点味道，这还是我老婆说的，我压根儿就不知道，因为我鼻子不灵，对于这样的味道一点都不敏感，我老婆说这个车里面有一点味道，慢慢的我才发现的，不过我觉得这一个小小的缺点压根儿就不是什么事，影响不了我什么。
没什么特别不满意的地方，只是当时买车的时候给我赠送的东西有一点太少了，我跟那边的销售讲价讲了很长的时间，到最后也没达到自己满意的价格，然后赠送的东西也少，所以想来想去心里还是有一些不太舒服的。
总觉得配置有一些少，我就希望这个车的配置越高越好的，但实际上跟我的期望是完全不一样的。比如说车里面的语音控制系统，这个车就没有。
如果说要买一辆车的话，一定是对这个车全部都满意才会买的，对于这个车我基本上全部都是满意的，非要说一点的话，就是觉得储物的空间要是能够再大一些就好了。主要是我妇喜欢在车里面放各种各样的东西，有时候车里面会被他弄得很脏很乱，但是如果说储物空间大一些的话，就把这些东西全部都放到储物空间里面，这样的话就会觉得空间整洁。
最不满意的就是科鲁泽的内部空间不是很大，A级车空间还是有限，前排驾驶位位置还算过关，乘坐驾驶也很轻松，但是后排怎么都会有点影响的，后面要是坐胖一点的人还是觉得挺压抑的，三个成年大汉坐着也会觉得有一点挤。不过因为资金问题，A级车这点弊端我也是可以接受的，反正买车还是考虑家用为主，平时上下班代步，带上老婆孩子一家三口还是没有问题。
外观设计简约大气，车身比例协调，耐看！其实工业设计这块，我们还差的远！国产车只是部分车型好看，大部分不耐看，更多的是不伦不类！ 车身做工：比例协调，耐看，大气！ 腰线设计：线条流畅，张弛有度！ 车尾造型：层次分明，饱满，敦实！
外观年轻时尚，看了科鲁泽以后我就没有再去看其他的车了，直接就默认了它。前脸大尺寸的中网配上那犀利如鹰眼的大灯，时尚大气的同时还透着一股狠劲。车身侧面线条流畅，双腰线的设计使这个车子给人一种俯冲的态势，视觉上有不错的感觉，而且车子的尾部又不是很上扬，整体看起来还是很协调的。
整个车设计的风格就是时尚简约，选择了我最喜欢的白色，这样就显得车更有活力，不管是从正面还是侧面，我都比较满意这个车的车型，比较能过旧，经得起细看，属于耐看的类型，前脸的进气格栅造型，我觉得非常的潮流
LED大灯亮度高，大灯自动开启过隧道的时候很实用，不用分神去开灯，前脸很大气，颜值高，还有就是16?的轮毂要更大一些，更好看。
外观的样式还是挺不错的，和很多其他的车相比，这样的外观可能会更加的独特一些。我不知道别人看这个车的外观是什么样的想法，但是我个人还是挺喜欢这种设计的。
外观的设计是比较中规中矩的，开起来就会觉得很舒服，很自在吧，反正尾部的造型设计也还是挺漂亮的。
外观的设计虽然没有什么太大的特色，但是我觉得这种设计还是挺经典的，就是看时间长了也不会觉得不好看。
外观的设计比较有自己的特色，第一次看到这个车的时候就有被这个车的外观给惊艳到，开在车群当中很容易就能够认出来，确实是比较有自己的特色。我觉得这样的设计就算是比较成功的了，因为看上去就有与众不同的感觉。
外观的设计虽然普通，但是这种设计还是挺耐看的。特别是尾部的设计很漂亮，我每次开这个车去接我女朋友，她都觉得很有面子，因为她喜欢这个车的外观设计。
外观很好看，颜值我很喜欢，车身设计就很亮眼，开着回头率也高。车身漆面做工很好，光泽度还是非常高的，车灯造型也好看，开着非常迷人，我觉得亮点就是车灯和漆面上。
外观和以前老款没有什么太大的区别，但是我觉得这个前脸的设计还是稍微有一点变化，看起来比以前更加的犀利了，特别是这种进气格栅，让整个车型看起来有种运动感。整个车的长度有4米6，我觉得这个长度已经算是可以了，这种三厢车不需要太长，整体的比例看起来协调，那么这样的外观就是漂亮的。前后轮胎的尺寸都是16寸，反正看起来还是挺棒的，我比较喜欢这种轮毂的花纹，简单有力量，让整体的外观设计看起来就是时尚的感觉。
就那个样子吧，我看着还好吧，双联屏呀，用起来，雷霆嘎巴，我一般不用导航都是用的手机，好像更习惯一些
比上一代强太多，大气，科技，操作方便！ 内饰用料：中控台搪塑的，门板部分仿皮的！ 第二排舒适性：空间家用够了！
内饰造型还是很惊艳的，双联屏的设计不仅有很好的科技感，而且也提升了车内的豪华感，完全不像是一辆几万块车的内饰。而且还有造型别致的游艇式档把、以及类似飞机引擎的炮筒式空调出风口，处处彰显出这车的不一样。
这个车的整内饰风格属于科技时尚的感觉，中控大屏设计的很好，科技感很强，内饰的做工比较精致，看起来非常不错，还有空调出风口的设计我觉得非常漂亮，整个内饰给人一种温馨的感觉
10.25?双联屏，比之前的彩电好看多了，还有唱吧、优酷、酷我音乐啥的，实用性高，多给销售要了个话筒，车内KTV效果不要太好，特别是跟朋友露营的时候，多了个娱乐项目，因为有车载相机，省去了行车记录仪，导航的时候实景拍摄也挺有意思，Carplay也挺好用的。
当时看到这个车的内饰的时候，我就有被这个车的内饰给打动到，因为我觉得设计的挺符合自己心目中的要求的，无论是按钮的设计，还是说其他方面都是比较合理的。然后再加上这个车的屏幕也大，所以我就会觉得整体的内饰设计给人一种高档的感觉。
这个车的整体的内饰的设计我当然是要夸奖的，因为真的设计的很漂亮，很时尚，而且我觉得这么便宜的车内饰可以设计的这么高大上已经是一件非常不容易的事情呢，唯一觉得遗憾的就是这个车里面稍微有一点味道，这个小缺点还是我老婆发现的，要不是他发现，其实我压根儿就发现不了，所以我觉得这一小小的缺点也没有什么值得一提的。
每个人对于这个车的内饰的看法可能是不一样的，当时买车的时候也对比了很多品牌，但是我发现这个车的内饰里面都闻不到什么塑料的味道，对于这一点我还是比较放心的，这说明厂家运用的都是比较好的材料，或者说运用的是一些环保的材料，所以就闻不到什么味道。
个人还是挺喜欢坐在这个车里面的，因为我觉得类似的用料比较好，坐在里面也是比较舒适的，软硬适中，有点像坐在自己家里沙发上的感觉。
这个车液晶仪表盘的尺寸是10.25英寸的，真的太炫酷了，整个看上去就是非常上档次的。我想说的是这个车的档杆的设计也是很漂亮的，然后整体的内饰设计是偏向于运动化的反正。我觉得这种内饰不会过时的。
轴距虽然只有2640，但真不小，中间地板隆起也不高，做5个成年人没任何问题！ 乘坐空间：够用了！做5个成年人，无压力！ 后备厢容积：大小合适，够深！
空间不敢说非常大，够用肯定没问题，坐进这车我就想到一句话：小小的身材，大大的能量。 我身高1米7，前排调到我合适开车的位置，后排腿部空间有接近两拳，头顶也有一拳多点，还是挺不错的。而且后排还有空调出风口，雪佛兰做车实在是良心，照顾到乘坐者的感受，夏天坐后排确实舒适了不少。
后排空间也不错，看中这车第一是价格便宜，第二是空间不错，第三是配置够用。其他那些花里花俏的配置用得很少。没太大用。
前排的空间不仅很宽敞而且很舒适，视野也比较开阔，中间布局合理，挂挡杆位置还有两个可以放水杯的地方，这点非常不错，中间还有一个放东西小储物盒，空间利用的比较好，后排如果只是坐两个人还是比较不错的，但如果坐满的话压力还是有点大，因为中间那个人可能不是很舒适，但后背箱的空间是比较充足的
两款车长都是4600 ，轴距方面福睿思要多4cm ，实际坐起来的感受差不多，现在感觉各个品牌在便利储物方面都做的很到位，副驾手盒、门板储物格、座椅后背储物袋、中央扶手储物盒、眼镜盒、中央扶手杯托，还有大容量的后备箱，就是后排座椅没有办法放倒，好在婴儿车放进去毫无压力，足够用。
空间大真的给我带来的好处太多了，有时候我喜欢去乡下，乡下家里面就会给我带很多的菜，反正后备箱里面永远都是够装的，每次装一次够我吃很久，所以这一点对于我来说太方便了，我为自己省了不少的事情。有时候装行李的话，这个车的后备箱也是够装的，放两个行李箱之后还可以放下很多其他的东西。后排的空间也是比较大的，后排坐三个人，完全不会感觉到拥挤，还会觉得空间非常的宽敞。
后面坐两个人会觉得很宽敞，完全不会有压抑的感觉，这样就说明这个车载人的空间还是可以的。唯一的缺点就是觉得这个车的储物的空间要是能够再大一些，那当然是最完美的。
我平常比较喜欢出去旅游，旅游的时候，我媳妇儿就喜欢在后备箱里面放很多的东西，女人的东西就是多，没有办法嘛，但是放了他的东西之后还可以放下很多其他的东西，这一点就是很不错了，虽然整的后备箱看起来没有那么大，但其实还是挺能装的。
从这个车的外观可以看得出来，这个车的空间确实是没有那么大，但是如果说一家三口用的话，或者说我上下班开的话，空间绝对没有任何问题的，后面做三个人有一点点小小的拥挤，但是做两个人的话就会觉得很宽敞了，所以说空间方面我觉得还是挺不错的。
虽然这个车从外观看可以感觉得到，空间没有那么大，但是还是挺能装货的，特别是后备箱的空间特别大，后面可以放很多的东西，还是非常实用的。有的人觉得空间大不大的并不重要，但是我和其他人的看法是不一样的，我觉得空间大还是挺重要的，因为每天用的时候，你就会觉得有多么的方便了，作为过来人来说的话，我还是建议大家买车就要买空间大的车，等到用到的时候，你就会觉得有多么的香了。
每个人对于空间的要求都是不一样的，反正我觉得这个车的空间挺大的，因为坐在后排可以跷起二郎腿，完全没有任何的问题，而且也不会觉得压抑，反正就会觉得除雾的空间要是能够再大一些就好了。
不管是前排的空间还是后排的空间，这样的空间都给到了自己非常大的自信，无论是什么时候都没有让自己失望过。
空间不是很给力，A级车空间还是小了一点，坐着是有一点影响，只要是满座下后排三个成年人的话会有一点挤，平时用带上老婆孩子乘坐没有问题，老婆坐副驾，后排都是孩子坐也够用，只有走亲戚的时候要是有蹭我车的那肯定就要挤一下了。
空间不大不小吧，我觉得后备箱的空间还是挺能装的，可以装一个行李箱，装完之后还可以装一下其他的东西，这一点还是很不错的。
驾驶感受：发动机和湿式双离合变速箱匹配的很好，调教的好，起步快，省油，噪音小，轻踩油门，可以感觉到换挡的顿挫，大概1800/1900左右跳挡！动力确实偏弱，尤其是坡上超车！手动挡模式很好用！方向盘低速很轻，60码以上变重，路感好，有虚位！油门也有虚位，看自己脚感！减震支撑好高速过弯信心十足！刹车也是前松后紧，线性的！
1.5L的自然吸气发动机城市开还是可以的，起步加速都没问题，当然也不能有太高的要求，毕竟动力强的车价格也不一样了。同时车子的舒适度做的还算是不错的，减震滤震彻底干脆。而且关上车窗，车内也没什么明显的噪音，都控制在可以接受的范围。座椅包裹性不错，柔软度适中，黑色的很耐脏，而且布的材质也好打理。
驾驶起来比较平稳，换挡也比较顺畅，没有什么顿挫感，动力充足，如果要超车的话也没有什么压力，刹车灵敏，制动的速度比较快，所以安全性能方面还是很不错的，方向盘轻重合适，操控性能较好，动力方面基本上一踩油门，动力就跟上来了，所以总的来说驾驶体验还是比较不错的
驾驶感受：起步还是会有一丢丢顿挫感的，由于是双离合变速箱，传动效率高，比媳妇之前开的轩逸加速效果还是好一些
买的1.5L的，最大功率一个83Kw，一个90Kw，开起来感觉动力差不多，更喜欢4缸车型，感觉稳定一些，当然劲儿比带T的小，毕竟价格也合适，科鲁泽是湿式双离合的变速箱，因为这个原因纠结了一阵儿，实际开上去感觉响应速度还挺快的。最初决定这两款美系车选一个，就是喜欢它们的操控，底盘很稳，跑高速或者转弯的时候，明显感觉车身稳定，噪音小，真皮方向盘手感好，指向也很精准。还有全面的ESC系统。
对于这个车的动力，每个人都会有一些自己的看法，反正第一次试驾的时候，我就觉得这个车的动力是比较充足的，后期的爆发力比较强，提速非常的快。
整体的感受是比较好的，反正我觉得这样的驾驶感受给到了自己非常大的惊喜。很喜欢坐在这个车里面，因为我觉得舒适性很好了，没有什么太大的颠簸性。我们这边都是比较好的路段，所以坐在这个车里面从来都不会有特别颠簸的感觉，反正就算是走那种坑坑洼洼的路段，坐在这个车里面的感受也是比较好的，这一点还是很不错的。
驾驶感受我当然是比较看好的了，这个车开起来很舒服，很自在，特别是方向盘的转向很灵活，而且方向盘的大小是刚刚好的，两只手开起来会觉得轻松自如。
刚开始我是担心的，我觉得这个车有一点小，排量也没有那么大，所以说动力肯定不会特别充足的。但实际上并不不是这样的，我们这边的上坡路段还是挺多的，开这个车走那种上坡路还是挺轻松的，几乎都不用太用力。
开这个车的感受还是比较好的，第一点就是没有什么压力，方向盘的转向比较轻松，在转弯的时候是熟练的。有时候开车开时间长了，你会觉得非常的累，但是如果说驾驶感比较好的话，他们开这个车就算开时间长了也不会累的，这个车不管我开多长的时间，我都觉得开起来还是挺顺手的，不会说特别累。
开这个车的感受当然是比较好的，第一次试驾这个车的时候就会觉得这个车开起来比较轻松自在，不管是前期的提速还是后期的提速，爆发力都是挺强的，特别是在高速上跑的时候，这个车的动力是更明显的。一辆车开着舒服，那么开这个车就不会有太大的压力，就算是跑长途的话也不会特别累，反正这个车给我的感受就是这样的感觉。
动力表现很好，我对排量需求不高，只要家用开着够就行，起步上不肉，开着加速反应也快，超车的时候让我不闹心就可以了。
我选的这一款发动机是1.5L的，马力有113，开起来你会感觉动力还是挺棒的，再加上这个车的变速箱是六档湿式双离合的变速箱在换挡的时候感觉不到太大的顿挫感，这一点做的还是挺不错的。反正最高的车速能达到175，当然我也没有开过这么快，但是这个车在日常的提速中的确是够用了，而且驾驶感受真的是一流的，没有什么太大的颠簸性，这个车后悬价都是多连杆式的，前后悬架的类型都是挺不错的。
油耗：特意开了1000多公里，按我的技术也就6个油！是真的省！我以前的幻速，别人都开10个以上，我就7.5个！车要去摸透她的脾气，对她好，她会回报你的，不仅仅是工具！我对车的悟性很高，自认为很懂车！这个发动机也是高转机，速度没起来，转速低，光踩油门没用的！自己慢慢摸索吧！
油耗：买车3个月来基本上都是上下班代步，目前10.4L的平均油耗确实是有点高。当然也可能和上下班堵车有关，而且现在天气热开空调也有一些关系，后面再看看吧。
油耗：这个级别油耗都不会差太多，综合9L的样子吧，开的多可能会省一些，5公里之内通勤也就是这个样子了。
油耗：城市油耗7.2，比较稳定，5毛左右。还不错。相当不错了，前一台车油耗1快多实在受不了，每个月油费2000+现在差不多省了一半。
这个车我主要是用来上下班代步的，就算是在市区里面红绿灯比较多的情况下，油耗一般就在6.8L/100Km左右，所以相对来说油耗还是算比较低，我很满意。
黄色标识贴的油耗显示6.35L，刚跑出磨合期，实际算下来在7.5L左右，也可能跟我平日跑的路况有关系，基本通勤在和谐广场到二环南路，早高峰就是堵堵堵，还能接受，希望后期还能降一点儿的，毕竟现在还用不到空调制冷。
和很多其他的车相比这个车的油耗的确是挺低的，反正我是看好这样的油耗的。因为我家离公司也是特别的近，所以每个月基本上加一次油就够了。如果是开这个车的话，就完全不需要担心油耗的问题了。
和很多其他的车相比，我觉得这个车的油耗就是比较低的。本身看这个车的外观就可以看得出来，因为这个车比较小，重量也没有那么重，所以说油耗当然也不会很高的，当时我买这个车的时候，我就想到了这一点。
当时买车的时候，我就看中了这个车比较小巧，所以油耗不好，不会很高的，实际上等到自己真正开的时候也发现确实是这样的，油耗压根儿一点都不高，正是自己想要的。这个车的油耗给了自己很大的惊喜。
这个车的量也不大，油耗当然不会特别高的。实际上跟我想象中的也确实是一样的，我们家离公司是很近的，我每天就是上下班开一下，所以说加一次油真的可以管很长时间的，反正有耗方面不需要太担心。
平常都是没有油了，就去加油站加油，我从来都没有觉得这个车的油耗高过，反正就和普通车的油耗是差不多的，刚开始买这个车的时候，也听别人说说这个车的油耗有一点高，但实际上并没有让自己失望，就是非常正常的油耗。
和很多其他的车相比，这个车的油耗可能会更低一点吧。刚开始买回来这个车的时候，我也没怎么仔细的算过，反正开起来确实是挺舒服的，这个是事实。
油耗很省，买科鲁泽其实有很大的原因是因为油耗比较低，我一哥们就是开的老款的科鲁泽，我以前是经常蹭他的车，时不时也会谈起这个车，对油耗上我朋友一直都是夸赞，所以我买车的时候还是刻意的选择油耗偏低的车，这样开着每月成本费用都要少多了。家用日常开资还是可以接受的。
从来都没觉得这个车的油耗高过，因为从排量就可以看得出来，这个车的排量也不大，所以油耗当然也不会高的。
本地所有的主流国产，合资，他们的轿车，SUV，我都试驾完了！8万以内合资轿车，唯有克鲁泽！无论什么伊兰特，k3，桑塔纳，都是渣渣！不要和我抬杠，我比你懂车！国产现在最值的帝豪，逸动，价格都比她高！但开起来还真不如她！我说的！最后一句话：超值！
性价比当然是非常非常高，巨大的优惠后落地才7万多，比很多国产车都便宜，说实话还是非常值得选择的。
价格便宜，跟同级别国产价格差不多。本来还考虑威朗Pro的，后面一想，对于我来说动力要求不高，比它便宜就选择了科鲁泽。
车子的油耗并不算高，而且操控起来比较舒适，空间可以满足我日常出行的需求，动力方面还是比较充足，在同级别的车对比来说，这个价格我觉得性价比太高了
7万多落地，配置很全面，合资品牌，安全到位，我很满意了，因为现在购置税减半，几个月的油钱又省了，还有送2次保养，我觉得超支了。
价格不高，是觉得当时的定价就不高，然后优惠力度还是挺大的，我会觉得买这个车占到了很大的便宜呢。
当时买这个车的时候，和很多品牌都做了一些对比的，但是对比来对比去，还是觉得这个品牌是比较信得过的，第一点是觉得价格比较靠谱，第二点就是当时赠送了非常多的赠品，就是这些赠品我去外面买的话，也要花钱的，相当于为自己节约了不少的开销吧。一辆车的性价比高不高，其实还可以从其他方面来判断，当时我买这个车的时候，也有人说这个车的价位太贵了，根本就不划算，但是我和他的看法是不一样的，我认为只要你自己觉得这个车买的值得，然后你就可以去买，不后悔就行了。
当时我买这个车的时候，特意的和其他的车做了一些对比的，我觉得这个车的性价比可以说是更高一些的。反正我这个人也是精打细算的，我觉得一辆车买的划算，买的实在我才会去买的。
其实这个车的定价倒还是可以的，因为定价本身就不高，但是我觉得优惠的力度还是没有达到自己心目中的要求，然后再加上赠送的东西也不多，所以会觉得这个车的性价比没有那么高吧，但是身边的朋友都跟我说这个车的价格已经是可以的了，然后可能太便宜了，就赠送不了什么东西了。
我当时是觉得这个车的性价比是比较高的，就是开起来会觉得很轻松，很自在，反正我开这个车我觉得没有什么太大的压力。首先就是觉得这个车的配置还算是可以的，第二点就是这个车的定价没有那么高，然后买车的时候也给我优惠了不少，所以综合来看的话，这个车的性价比还是比较高的。
价格还是比较合适的，本身我觉得这个事的定价就不高，然后当时优惠力度还是挺大的，给我都惊讶到了。
因为我这个人是比较节约的，买什么东西我都喜欢还价，我想的话，车这么贵的话，一定要狠狠的还价，但是到最后没有达到自己心目中的价格，所以想来想去心里有一点不舒服。
