同价位4门最帅轿跑。当初去4s店是奔着a4顶配去的，结果45 a4还要等，结果看到了a5，就一眼，真的就一眼就走不动道了。前脸比a4更加运动，也比较宽，引擎盖上的线条也更加明显。然后选择了试驾，无边框车门的特点很亮眼，驾驶感很平稳，很喜欢，最后选择了它
外观运动大气符合现在年轻人的审美，内饰豪华精致，看起来很有档次感。 驾驶操作精准性调教的比较好，性能卓越，能带给车主良好的驾驶体验。 对于品牌的信任度比较高，不像随随便便的小品牌，转脸就能跑路，奥迪还是很有保证的。
帅就完了，最美掀背车，颜值即正义YYDS，每天下车都要回头多看两眼。必须是忠实audi粉，十年驾龄，5台车，4台audi，选来选去还是audi。感谢奔驰宝马和各路电车，让audi更有性价比了。 40的动力足够了，原来开45的4肉，动力感觉相差不是很大，虽然21款以后很多小细节简配，但还是很有性价比，生命末期，超值了，不用等新款，兄弟们随时可以冲。到手开了200，油耗喜人，能到6.8\100km。
最满意的就是A5的操控感受，我觉得上手挺好开，有那种得心应手的感觉，底盘扎实抓地稳，转弯侧倾感很小。
首先是外观，大气端庄，气势不凡，开着他，人都有精气神。再就是动力，反应快，后劲足，想快就快，有事的时候能急你所急，快速到达目的地。
动力方面表现挺不错的，给我带来了很棒的驾驶体验感，起步迅速，一踩就走，提速也很快，推背感相当强，超车轻轻松松很拉风。
造型特别的流畅，停在那就感觉不一样，非常的有个性也很有气势。动力相当的给力，想走就走，想超就超，开起来非常的灵活，感觉非常好。
最满意A5的外观，运动而富有朝气，一看就是年轻人的款，平时朋友的一起去郊外玩，一看他就是最靓的仔。
我对A5的高颜值真的没有什么抵抗力，简约大气又不失个性，中网和车标都很经典，配上犀利有神的大灯，更让我过目难忘了
外观大气，内饰好看，配置丰富，空间宽松实用，这些都是我日常使用中，实实在在感受到的优点。
外观可以说是高端大气上档次，那时尚且有辨识度的前脸，真的让我百看不厌，让我每次看到都很有驾驶欲望。
最满意的是奥迪A5的造型了，绅士蕴味很重，沉着稳重适合商务会客，谈事的时候面子很足，就这品牌就让我很放心。我还超喜欢它的动力，2.0T涡轮增压的配置，没有它实现不了的飞驰感受，自信的开始全因有了奥迪A5。
这款车的颜值就是最让我喜欢的地方，开这个车出去是很有面子的，在大街上回头率很高。
奥迪A5的外观非常的帅气，车子的动力也是非常的强劲，车子的操控性也是很好的。
我就是非常向往豪华品牌的。之前想买A4L。但是有30多万的预算。觉得买个A4L有一些低调了，最后决定选择A5这台车型，更加个性，更加年轻化一些，无框车门特别帅。
地盘偏低偏硬，过减速带的时候颠簸感明显。跑乡下一些凹凸路面一不注意容易刮地盘
价格没有我想象中的那么便宜，主要是当时的优惠力度有一些小了，我就希望优惠力度能够大一些。
座舱用料稍显塑料，软包少了点。隔音效果一般，尤其高速的风噪有点大。 座椅一般般，舒适性一般，耐脏还可以。后排还有凸地板。
对比之前的q3，4肉，感觉悬架稍硬，可能心里作用吧，没开过什么好车。另外就是很多小地方简配，阉割了氛围灯，档杆按钮镀铬变塑料，最不理解的是内饰磨砂变钢琴烤漆，钢琴烤漆非常用一段时间全是指纹和划痕，不知道厂家咋想的
舒适性方面还是有些欠缺的，滤震性有些一般，过减速带时需要低速，不然真的挺颠簸。
等车时间长了点吧，而我又是急着等用车，但怎么催都催不来，还是很伤人心的 。
溜背造型看着非常的流畅，但也牺牲了后排的空间，如果坐几个高个子的人，那就非常的不爽。
这车是我老爸赞助买的，但他觉得坐我这车后排有一点压抑，其他奥迪车就没有这个感觉，说我买错车了，我估计是那个小溜背造成的的影响。
平常走的都是城区比较好的路段，如果说走乡里面的路的话，坐在这个车里面的感受确实没有那么好。
怎么说呢，我对他的动力本有些许期待的，但实际的表现是有些低于我预期的，高速超车时的爆发不够强劲。
我平时习惯了按键操作，简单明了，Q7就是把好多功能集成在车机上了，套路比较多，一时半会还摸索不明白，慢慢熟练吧。
暂时发现它在高速上面飞驰的快了，会有点风噪出现，密封不是很好，还有就是新车刚用的时候油耗有点高啊，可能是磨合期还没有过的原因吧，总之是有个阶段需要经历一下，好好开车，按时保养。
前脸运动更适合年轻人的审美。从车头贯穿到车尾的腰线是a5独特的设计让人欲罢不能，把整个车勾勒的非常犀利和具有肌肉感。引擎盖4根线条把发动机机盖显得非常的有战斗性。整个车就非常适合年轻人的口味，简直就是为年轻人专属打造的，还有就是酷炫的溜背造型能让a5在茫茫车海中脱颖而出！整个车的尾部看起来也是非常的精致的，贯穿腰线从车头延伸到车尾把腰一提，整个车就非常的符合比例。
外观的设计很不错，包括腰线的设计也是挺饱满的，符合自己的心理预期。很多人看到这样的外观基本上都会夸奖的，因为外观设计的太新颖了。
我挺喜欢这个外观设计的，车头比较长，有一个向下压低的趋势，就会显得比较运动，车头又长，车身也低，侧面看轿跑的气质明显。 银色轮毂和整个车身比较匹配，后屁股小了点，显得比例没那么协调，要是后屁股再长一点就更好了。
我老婆特别喜欢这个车的外观设计，但是我和她的眼光有一点不一样，我觉得这个车的外观设计就是比较普通的。
外观时尚运动，看上去吸睛亮眼，尤其前脸也很具有标志性，真是越看越喜欢，开着也很有面子。
有着大气端庄的气势，也含有精致运动的因素，连我老婆这样的中年少好，也对他赞不绝口 。
外观颜值挺跟随时代潮流的，前脸造型时尚感是很明显的，带来的视觉冲击力很强，而轮毂也让整车运动感倍增，车尾部辨识度也够高，总之是越看越喜欢。
流畅的造型，精致的做工，有着优雅的气质，更有那种轿跑的风范，浑身散发出勃勃生机，运动感十足。
生动的前脸，流畅的车身，还带个小溜背来的，看着真是活力十足，非常有运动气息来的。
A5的外观造型真的很符合我心目中的要求，彰显了自己独特的设计风格，车头足够霸气吸睛，而流畅的腰线则呈现出车身的修长和力量感，
外观看着非常的大气稳重，中网那块霸气十足，两侧的灯组造型也颇为个性，视觉效果出众。
A5的外观属于很符合年轻人审美的风格设计，整个车身线条做得很完美，尤其前脸那一部分，看上去很炫酷。
外观是我喜欢的风格，这个造型确实很帅，轿跑风格的车子开出去回头率是很高的。
外观非常满意了，特别是B柱以后的造型绝对出众，还有无框车门，非常漂亮，非要挑毛病的话，那就是前脸太像A4了。
外观看着很帅气，车身非常的动感，奥迪A5开出去还是非常有格调的，显得很小资。
造型是我最满意的一个方面，看过奥迪的其它车型，虽然设计大致相同，但是A5独有的气质更像跑车一些。无框车门，特别帅。
内饰中规中矩吧，很多人都吐槽奥迪的内饰该换代了，对比隔壁两家缺乏科技感和创新。不过个人还是很喜欢这样简单的内饰和中控的，不太喜欢那种所有功能都在大屏幕上，开车的时候找个什么功能注意力都不能集中，按钮这种在开车的时候还能盲按，还有一点在网上看到的视频和图片没有实车看到的内饰看到舒服和干净，塑料感不强，飞机档把是最喜欢的。选配的30色氛围灯主要要门两侧，没有太夜店风，相对来说低调，夜间开车不会影响视野，外面的人看着也没有那么阴间。空调效果杠杠的，三区空调的选择让坐在个个位置的人可以选择自己想要的温度和自由度。座椅舒适性适中，开车时间长还是建议整个腰垫要舒适一些。座椅加热的效果也不错，温度上来的够快，开的时间长了也会烫屁股哈哈哈。
用手摸上去就能够感觉得到，这样的内饰设计还是挺大气的，用的都是一些比较软的材料。
内饰质感一般般，塑料件比较多，软包少了点。方向盘是真皮的，手感还可以。座椅虽然手感还可以，但是支撑性和舒适性差了点，没那么好。 天窗是电动的，感觉还可以，还加了层遮阳帘，比较贴心。 中控屏幕不算小，但是倒车影像的时候显示影像就只有左边大概三分之二，右边三分之一是车辆虚拟影像。
被碰的最惨的这代内饰，个人感觉很经典，包豪斯的底蕴在哪里，机械与金属的交织，7年了，依然科技感很足。现在电车清一色大彩电就叫科技感？理解不了
内饰设计很豪华，很满意材质用料上，软质感很好，摸着舒服，乘坐也很软，出行坐着很放松。
最享受的是这个车的座椅的设计，看上去很漂亮，而且做起来的包裹性也比较强。
内饰整体偏向年轻化一些，看上去也精致简洁大方，用料和做工很厚道，车内基本上没有味道。
中控大屏突出了科技感，颜色搭配的挺和谐，做工细致，材料摸上去很有质感，整体氛围还是不错的。
内饰方面给我的感觉很有质感，材质用料都很好，做工也是相当细致的，中控屏带来的科技感也比较强，不过设计风格方面过于简约低调了些。
整体简约化的设计风格，足够质感的材质，再加上用心的细节处理，看上去让人非常的舒服。悬浮式的中控大屏设计，科技感十足，也是不得不说的一个亮点。
车内味道不大，用料比较环保，触摸感也比较好，中控屏，液晶盘色彩鲜艳，显示清晰，操作也很顺畅，所以无论是观感，还是在操作上，我都是比较满意的。
整体的内饰设计算是比较时尚的，看时间长了也不会觉得过时每天开车面对这么漂亮的内饰似心情也会变好的。
内饰部分真的没得挑，整体气质不俗气，配色挺前卫时尚的，还有做工以及用料选材上也都能达到我的标准，中控屏更是一大亮点，很有科技感的。
内饰造型比较简洁时尚，大面积使用了皮料。中控采用了悬浮的设计，看起来科技感十足，显示的信息也够多，但我年纪大了，一时半会还不怎么适应。
内饰看起来的感觉不错，伸手摸到的地方也都是软材质，配备的 10.1英寸 触控液晶屏画质很清晰，功能也丰富。
内饰一般吧，主要是中控立屏设计感已经有点落伍了，液晶仪表还是很不错的，整体内饰的颜色都是黑色，因为是进口车型，要选其他颜色的内饰，要等很久，就算了，所以氛围灯就非常重要了。
内饰相对而言就简单了一些，没有太科技的感觉，换成A6L那种三块屏幕就帅呆了。
车内的中控区域比较一般。是奥迪的老一代的设计，不像那种三个大屏幕。但是这样更具有机械感一点。
本人身高175，体重140，在调整好前排自己舒服的架势姿势后再到后排，后排给人的感觉也是够用的。还有一拳多左右的腿部位置，只要不是超过180的人乘坐那都是能坐进去的，头部空间还有一拳到半拳左右的距离，毕竟是进口的车型，不会像国产的车一样去加长。总结后排坐两个成年人是有余的，座椅舒适度适中，不能说完全舒适吧，只能说比较运动。后备箱空间就比较大的，吸引眼球的电动掀背式后备箱盖。牺牲了一些后排空间来做溜背造型把后备箱显的很宽敞，平时购物买菜买买些大点的物品是完全放的下够放。
A5不适合家用，最好是未婚人士平时开开上下班，周末偶尔带着朋友出去玩，家用空间肯定是小了些。 前排座椅是挺大的，也能多向调节，所以对各种体型的包容度很高。但是后排还是紧凑了些，一般身材的肯定也能坐，但是带着家人就会觉得不够了。
平时一个人开，175的身高，感觉足够了 ☆ 空间设计亮点：掀背相当实用 后备厢容积：很大，够用了
空间感挺宽敞，不管前排还是后排坐在里面感觉没有一丝压抑感，储物空间也是比较丰富的，后备箱容积也够大。
我算是偏胖的身体材了，在主驾也是活动自如，一家三口也在后排坐了下，也感觉比较宽松，后备厢装东西也是比较给力的。
空间挺超出我想象的，我1.78的身高坐在前后排时都很舒适，后排还能翘起二郎腿，而且内部储物空间是比较到位的，储物箱深度也还行，后备箱也挺大的，自驾游完全没问题。
前排感觉非常的宽松，身体活动起来也没有任何的拘束。后排高度不是很够，正常个没事，大高个就有些压抑了。
我在主驾是很轻松自由的，我朋友们他们坐在后排也说没有问题，但我老爸个子比较高，就感觉有些压抑，说没有他同事的A6宽敞。
空间不错，在同级别里也是很有竞争力的，不管前排还是后排乘坐都很宽裕，头部没有压迫感，像坐我车的朋友基本上都是大块头，满载时大家坐起来也不显拥挤。
车子比较大，轴距也很足，车内比较宽松，人坐在里面很舒展，前后都有比较敞亮的视线。后备厢很深很平整，也能装不少东西。
平时我一个人的开的时候多，乘坐感受挺宽敞的，前后排座椅间距也很合理，手脚都能活动的开，后备箱容积也不错，三个行李箱装进去也是很OK的。
这个车的空间不算大，只能说日常上下班没问题，好在我的个子不大，所以开这个车没问题。
实话空间确实一般，毕竟是轿跑车型，后排顶部空间有点局促，好在家里人身高都不是很高，我感觉超过了175cm的身高，坐在后排就有点难受了！后备箱好大好大。 乘坐空间：本人个头不高，170，坐前排后排都没问题
这个车的乘坐空间还是可以的，虽然不是特别大，但是好在就我一个人开，所以就是足够的。
本人拿到驾照也有挺长时间了，不过开过的车比较少，以前开的现代，感觉a5的方向盘会稍微重一点不过方向也是指哪打哪 不难回，四驱过弯也是相当有自信的。起步稍慢，不过速度到60左右，动力就上来了，40低功率发动机204匹马力也是相当够用了，平时跑市区能跑个60就不错了，不刻意追求。驾驶模式选择自己喜欢的模式，个人喜欢舒适，开起来舒服，地盘偏硬，推背感还可以。走烂路感受，刹车脚感蛮硬的。这车轮胎很宽，255的轮胎加上19寸的轮毂，车扁平比用的比较薄的轮胎，所以路感会比较明显。不过跑高速路段是又快又稳。可能是无边框车门的通病吧，高速上的风噪比较明显，发动机噪音就控制的很好。所以日常开a5，日常游街，串巷，调到舒适模式下这个车还是很舒服的。
这个价位的车也不追求什么极致的驾驶感受，日常城市代步肯定是没有问题的，跑高速也没问题，除了三五万的小车，其他车跑高速也没啥问题吧。 主要是城市代步使用，就城市中使用感受来说，动力比较充沛，加速给的很到位，整个加速感受也是比较平顺的。 底盘算是比较稳的，过弯什么的重心很稳，基本没有什么超出掌控的感觉出现。行驶的稳定性和舒适性都不错。 有好几种驾驶模式，一般也不玩这个，就舒适模式没变过其他的。
起步加速都很快，后期动力的储备也很充足，在爆发力方面真是没得说，完成日常超车完全没压力！
动力比我原来那车好多了，起步有冲的感觉，加速有不停歇的劲头，提速相当快，有时有急事，这速度真能急你所急 。
动力方面，我认为它足够强劲，日常上下班开着轻轻松松，跑高速时爆发力也很强。
油门灵敏，动力强劲，轻踩就有，再踩就冲，是那种只要你肯踩油门，就能给你速度的那种。
驾驶感受：车子很灵活，动力也给力，起步稳，加速快，无论是市区，还是跑高速，都是那个活灵活现的车，不用我担心来的。
第一次开这个车的时候，感受还是比较好的，就是如果说走那种坑坑洼洼的路段，坐在这个车里面时间长了就没有那么舒服。
动力应付日常城区通勤还是可以的，不过我的期望不仅仅如此，当高速激烈驾驶的时候，就显得他有些不足了。
起步就很有力，后续加速更有劲，油门稍重点，车子就有向前冲的感觉，动力相当的猛，在高速上就能充分展示他的优势。
动力方面表现没有达到我的预期，在遇到红绿灯起步的时候动力不够迅猛，后期动力还是挺充沛的。
驾驶感受还不错，车子的动力很强劲，车子的转向也很精准，开这个感受很好。
驾驶感受：动力绝对够用，204匹的马力，再加上夸戳，提速很棒，方向盘也很轻，转向轻盈，悬挂很好，四轮都是独立悬挂，路感清晰，刹车有点重，转弯侧倾不算严重，很满意了。
驾驶起来当然是非常顺畅的，动力强劲。奥迪的车型在低速和高速行驶时都有非常不错的操控感，转向很精准，很快速的就能出弯。
操控感不错，方向盘转向很清晰，力度也合适，可以说又稳又准，指哪就打哪，转向半径也是蛮小的，开着很有安全感。
转向力度均匀，指向灵敏精准，市区开着也不笨重，灵巧的很。高速上就沉稳的狠，快速变道也感觉不到侧倾。
方向盘转向很轻盈，也没有发现什么虚位，遇到紧急制动或者车速快的时候侧倾感也不大，底盘很稳定扎实。
车身非常灵活，随动性非常好，通过车流和人流密集的地方，也可以轻松地穿梭，就是我想要的那种操控感。
操控性挺棒，有很多驾驶辅助系统，方向盘的指向也很精准，转向的手感力道更是恰到好处。
方向盘上集成的功能非常多，平时用着还是很方便的，转向均匀而清?，一点也不含糊。油门比较灵敏，转弯时支撑的非常稳，没有太明显侧倾的感觉。
操控起来挺轻松简单的，我上手很快，方向盘转向很轻盈，没有发现什么虚位，有很多辅助功能。
油耗：油耗跟环境还有人因人而异吧，本人很少地板油，开市区和乡下道路居多，城市油耗在不堵车的情况顺畅的开差不多就8.5左右的油耗，上下班高峰期堵车的情况油耗就偏高一些。感觉德系车都是最适合跑高速的，跑高速又快又稳不说，油耗还低，最低的时候短期油耗跑到6.几的油耗，加满油一直跑高速，一箱油差不多能跑800公里是我没有想到的
油耗：市区百公里长期12-13，也没咋开过高速，所以没关注过高速油耗多少，逻辑上说肯定是要低一点的。
从来没觉得这个车的油耗高过，如果我觉得油耗高的话，当初就不会去买，因为我这个人也是比较节约的。
油耗：油耗一直都挺稳定的，市区开着一直在8.9个油的样子，每月算下来，油费还行，是我能接受的。
油耗：油耗不好作评价，因为跟路况，驾驶习惯有关，而这两项，我这都不好，所以9个左右的表现，也算正常吧！
油耗：平均油耗也不算高，对此我还是比较知足的，而且等我有时间了多跑跑长途，我觉得还是有再降低的空间。
油耗：A5也算是个性能车来的吧，动力那么好，油耗就稍微有点高，这也是可以理解的。
油耗：油耗稍稍有些偏高，但那也是没有办法的事，老是堵车超车来的，任谁来也低不了，后续路况熟了，要好好改改我的驾驶习惯了。
我当时就觉得这个车的油耗是符合自己心目中的要求的，因为开起来没什么太大的压力。
油耗：油耗我觉得还可以，毕竟市区通勤百公里9个多油的表现也算是正常水平了，等磨合期过了以后肯定还会再降低些的。
油耗：其实对于油耗我并没怎么在意，本身这个也跟路况，个人驾驶习惯有关，不可控因素太多，所以也不知道他是高还是低，目前市区基本上要9个油左右，高速上一般在6个油左右。
油耗：油耗和我们的驾驶习惯也是有关系的，像我平稳为主，目前的平均油耗也就8.8个油，而且等后面开久了我觉得也还有降低空间。
油耗：新车子的油耗数据还不稳定，高速市区不同路况下相差很远，目前无法判定高低，需要多磨合，保养以后能好点。
油耗：油耗有点偏高了，毕竟是夸戳，但是油耗主要是看每天的通勤距离，每天上下班路程短，油耗就不明显了。
油耗也9升左右，如果暴力驾驶，油耗可能会高一些，但是我平时自己上下班已经够用了，这个油耗也不高。
舒适性从体验来说，空调效果挺给力，轻松做到该热就热，该冷就冷，座椅也很柔软，像沙发一样让人放松，就是减震效果一般。
坐着平稳又安静，在不太理恐想驾驶环境下，侧倾，颠簸感都比较轻微，这些也得到了我客户的认可，他可是开豪车的 。
座椅的支撑性很好，乘坐不会不舒服，长时间坐着不会很累，路过一些不平路面时带来的颠簸感也不强。
紧致如磐石一般的底盘，对于震动与反弹有很好的过滤和抵御作用。座椅的支撑与贴合度也不错，对于身体的缓冲以及包裹作用都是很好的。
坐着舒展，椅垫和靠背都很大，包裹性很好，也很柔软，坐起来很舒服，隔音效果也不错，就算时速超过100码，噪音都很小。
舒适性很赞，自动空调可以分区控制，后排也有出风口，再加上宽敞的大空间，座椅也很有包裹感，新车也没有异味，隔音效果还好。
性价比看个人吧，喜欢的话性价比就高，不喜欢，哪怕车评性价比再高也没有啥用。别问奥迪多少钱，就问青春剩几年！哈哈哈
每个人对于价格的感受可能会是不一样的，我就希望这个车的价格能够更便宜一点。这个车的价格没有达到自己心目中的要求。
裸车花了34.21万，性价比这个东西，根据每个人需求看都不一样。这车我开着没什么毛病，也算是奥迪忠粉，对品牌的信赖度比较高。所以问我值不值我肯定是觉得值得的，不值我也不会买。
生命末期，价格实在诱惑，兄弟们冲啊，不要犹豫，新款看了碟照，感觉一般吧，变化不大
选择还是比较正确的，性价比也高，奥迪好歹也是大品牌了，这么多年的老牌子质量方面很过硬。
性价比还是挺可以的，优惠幅度大，配置也挺高，开起来真的很好上手，还有性能，外观颜值也是杠杠的，后期油耗也相对经济。
奥迪A5目前优惠比较大，开着感觉也很好，舒适度也没话说，按说是没有遗憾的。但等车时间实在太长了，而我又急着用车，就这有点闹得不愉快。
性价比是没的说，外观颜值够吸睛，空间利用率也高，后期油耗量也挺理想，养车压力不会太大。
自己努力赚的钱，买自己喜欢的车，自己开着舒服，用着开心就是最好的性价比了。
A5是我念了很久的车，目前优惠还比较大，目前开着很舒服，看着也顺眼，有点小不足，但无损他的实力，买着还是很值的。
我觉得买它简直就是买对了，真的物超所值，在这个价位里面实力挺强的，外观颜值、空间舒适度以及燃油经济性上都是可以的。
外观大气，内饰豪华，做工也精致。优惠相当大，比同级别车型要厚道很多，性价比还是不错的。
总体来说买的很物超所值，燃油挺经济的，后期的维修保养费用也不是很高，当时的决定还是挺正确的。
性价比我认为还是挺不错的，我就是看中了这个车的颜值，所以其他的都不重要了。
性价比还行吧，优惠挺大的，到了我愿意购买的程度，后面可能还会有优惠，现在汽车价格卷的很凶了，早买早享受吧。
性价比感觉还是很高的，毕竟这款车的价格不算高，但是实际开出去面子还是很不错的。
性价比还不错，我之前还准备买A4L的，但是觉得30多万的预算。买一个更好一些的A5更加个性。
