最满意的是AION VPlus的续航里程非常的长，我个人之前一直没有买电车的原因，就是我觉得充电有的时候可能会不方便，害怕长时间出行的时候路上没电很尴尬，但是AION VPlus的续航里程足够长，也可以满足我长时间出行的需要，车子也很好看，舒适度方面也很好，车子比较安静，车内的颠簸很小，减震效果不错升。
本来想着车子拿到手之后会有一些问题吐槽，但是没想到更多的是满意，动力很强，加速很快，超车没有任何压力，前一段时间跑了高速，在后半段的加速也是非常强劲的，完全不用有提速的忧虑。
对AION V Plus我是非常满意的，行车的质感非常好，噪音非常低，在开车过程中感受不到噪音真的是一件非常舒服的事情，之前的面包车开起来总是异响严重，让人心情烦躁，现在换上AION VPlus之后舒适性有了很大的提升。
是一款非常适合家用的车，当时我买车的时候还有一点担心续航，但是没想到开起来就知道了，续航根本不是问题，它的续航保证非常的好。这个价位的车子几乎所有的配置都有，我也是非常满意，性价比好。
整体表现我是相当满意的，这个车的实力在同级别里肯定是数一数二的，根据我看车的情况，它在我的心目中就是第一名。
空间设计挺有优势的，你别看尺寸都差不多，但设计够巧妙的话，坐在车里的感觉还是不一样的。这个车不仅是宽敞，它主要是还有很多小空间可以利用起来，储物格的设置比较多。
我对它最满意的地方就是这个操控了，可能以前总是开燃油车的缘故，刚上手的时候就觉得开电动车真是太给力了，动力说来就来，操控程序也特别简单，没有一点不顺手的地方。
在我的心中，AION V就是为我量身打造的，各种功能都符合我的要求，车子的实用性很强.空间也很大前排的座椅是可以自由调节的，空间的自由度就高了很多，因此我坐在前面不管头部，腿部的空间都很好，灵活自如。
对续航能力有过担心，不过现在就放心了，买回来就充了一次电，也没到别的地方去，就是在市里的道路上跑了跑，续航能达到540。
相比于前排空间来讲，后排的空间可能稍微有一点局促，不过这并不明显，因为它本身后排地板纯平就解决了一部分后排乘坐的压力。
内饰有一点味道，这也是通病，不过并不是很严重，也是可以接受的，在散味几天之后就没有了。
也谈不上不满意，如果真的不满意，就不可能掏钱买下来了，只能说有点小意见吧，第一就是价格贵了点，第二就是车机系统有时会卡一下。
要说科技感和智能感的话，它做的是很不错的，各种功能应有尽有，但我觉得高级感不太够，就说这个材质的问题吧，这个价格真是应该多用点真皮了
不满意的地方也谈不上吧，就是感觉可以再更高一层楼，比如说它的用料，这个价格了，应该可以享受真皮方向盘和真皮座套了吧？现在这个皮质也不错，挺好打理的，就是高级感不太够。
内饰的颜色最开始我是特别的喜欢，但是用了一段时间才知道，内饰不能只挑自己觉得好看的，还要耐脏。
整体来看，用料还是讲究的，但有些地方档次不太够，比如方向盘和座椅的材质，如果是真皮的，会高级很多。再就是动力表现方面，我认为它的起步确实够快，但后期的加速没有那么给力了
第一眼看AION VPlus就有一种很喜欢的感觉，也算得上是一见钟情吧，特别是在晚上车灯亮起的时候非常的漂亮。
我相信大部分人看到车子外观的时候都会像我一样，觉得非常的运动以及科幻，我和我老婆都很喜欢AION VPlus。
白天的效果就已经很时尚了，晚上打开大灯，那种感觉比白天还要强烈，这个外形真是好的没话说，不知道别人怎么看，反正它是长在我的审美上了。
外形挺高大上的，在我看过的车里，它的颜值是属于中上水平，车头设计还算个性，车身的线条也很流畅，尾部略显平淡，总体来说还不错吧。
外形当然是我喜欢的了，谁会买一台不喜欢的车呢？一个级别的车里，我觉得这台车的设计是出类拔萃的。
整体的外观设计充满了科技感，现在我在路上也能够得到大家的称赞，自从我买了这个车之后，我很多朋友都问我买的是哪一款。
关于外观设计怎么样，这个就要看个人的感觉了，电车一般来说都会有一种科幻的感觉，这台车除了科幻之外，还多了时尚和动感。
车子内饰虽然有一点味道，但是整体的造型以及用料都非常的好，简洁的风格，科技感十足，让我觉得非常满意。
内饰设计很大气，做工用料也都非常好，虽然刚开始拿到手的时候味道有一些，但是并不严重，我老婆买了香薰，还买了碳包，大约一个周左右味道就没有了。
座椅设计的很合适，座椅的填充物也是很好用的，表面的皮质也很舒服，当然其余大部分地方也都是软皮质的包裹。
坐到车里，马上就能感觉到高级感，一些细节的地方采用了独特前卫的设计，带来的是一种轻松的氛围感，每次坐在车里都感觉心情舒畅。
设计很时尚，体现了一种高级的质感，做工那是相当精致了，对比其他车，这个车的做工是出类拔萃的。再多点真皮材质就更好了。
内饰的设计和做工都非常不错，这两项找不出一点毛病来，只是材质不够高级，如果是真皮座椅就更好了。
内饰设计以及颜色，包括用料我都是相当满意的，甚至是一些细节的处理都很到位，只不过就是我选的这个颜色不是很耐脏。
用料对得起价格，档次方面不至于低，但也算不上高级，各方面的做工挺精致的，这是车里的一大优点。
我大部分时间都是一个人开车，偶尔会带着家人一起出去旅行，反正我们一家三口坐在车内是完全没有问题的，储物空间也非常丰富。
空间表现还是可以的，平常就我和我老婆两个人用，因此大部分时间后排的空间是不需要去考虑的。我们可以随意的去调整座椅，调整到一个自己觉得非常舒适的角度。
空间非常优秀，从外观上看可能并不属于一个特别大的车子，但是坐进去之后就会感觉车内的空间非常宽敞，在有限的空间内能够设计出最好的乘坐空间以及储物空间。中控扶手箱的位置很大，平常一些用不到的东西全部都能够放在里面，证件还有单独的位置可以存放。
空间真的很大，一家人坐进去不会觉得挤，不论是前排还是后排的空间设计都很合理，即使是在前排进行了调整之后，后排的空间依旧有一个合理的范围。储物空间也很大，门板上以及中控扶手箱，都能够放各种各样的东西。
刚才就说过了，这个空间感觉确实不一样，我也做过那种宽大的车，但是总觉得空间上有点浪费。这个车的设计是很合理的，有足够的驾乘空间，也有足够的储物空间。
空间那真是相当没问题了，无论是前排还是后排，没有一个地方是不宽敞的，后备箱的装载容量也完全够用。
车子的宽度以及长度都很好，前后都有合适的空间，即使满载也能够拥有良好的乘坐感受，车内的储物空间也比较丰富，后备箱又大又深，放在行李特别多，一家人出去玩，这样的车才更方便。
这个车的空间能力还是挺不错的，坐着很宽松，五个人满座的情况下一点也不觉得压抑。平时是我一个人用车，出行的时候，一家三口同行，用这台车完全没问题。
动力很强，起步很快，几乎感受不到顿挫感，想要超车的时候只需要踩加速踏板后劲儿也很足，操控感受也是蛮好的，车内很安静，方向盘也比较精准。
车子的驾驶感受还是非常好的，因为我也是新手司机，所以也最终有点紧张，没想到上手非常快，方向盘的握感也很好，转向也是十分精准，车身本身不是特别大，在市区穿梭也是比较灵活的，超车也很快。
行车质感非常好，加速很快，方向盘十分跟手，最重要的是它的减震很好，有的时候去爸妈那儿走一些小路，坑坑洼洼的，但是在车内就不会觉得特别难受，还是能够过滤掉一些震感的。
目前驾驶感受还是很好的，驾驶乐趣比较高，减震效果很好，所以坐在车内基本感受不到颠簸。静音效果也很不错，本身车子发出的噪音就很小，再加上它的隔音效果也很棒，因此驾驶感受是很好的。
不知道大家开过碰碰车吗，我第一次开电动车的时候就有那种感觉，真是很轻松，就像开个玩具车一样。现在又学会了很多功能的使用，带来的乐趣就更多了。
反正我现在是再也不想开燃油车了，还是电车开起来更轻松，还有这么多智能化配置，带来的感受确实非同凡响。
以前开车就像是完成任务一样，到达目的地就算完，现在开车就是一种享受，不仅操控轻松，而且还能享受各种智能化配置的服务。
起步确实是让我觉得相当爽，每一次在红绿灯起步，只要是我排第一个，总要比旁边的车出去的更快一些，即使在高速也不成问题，很爽。
先说优点吧，它的操控确实很轻松，比燃油车好开多了，还有那么多智能化的驾驶硬件，带来的整体体验也挺不错的。动力方面，它的表现比较平缓，少了点爆发力。
续航表现我是相当满意的，我选的这个续航本身就是比较长的，现在的我完全没有续航的焦虑，实际续航与官方续航的差距并不大
车子的续航一直是在一个合理的范围之内，充电的价格真的是很便宜，大大节约了后期的用车成本。
都说冬天续航打折特别严重，但是目前我看还是可以的，本身它的续航就比较长，原始续航就是600目前能够在500左右。
续航怎么说呢？只能说可以理解吧，冬天用空调暖风的时间比较多，耗电自然也会增多，所以续航有所下降也是情理之中的事。
买车之前听人家说，到了冬天，电动车的续航就不行了，我现在感觉还可以，虽然也下降了几十公里，总体来说还能接受吧，满电能达到520公里的续航。
目前的续航还不错，我买的是600公里的续航，满电能跑520公里，这个表现已经很不错了。
能耗表现特别棒，自从换上了电车之后就再也不用担心用车成本问题了，因为充电真的非常便宜。最开始还是去专门的充电桩充电，现在直接自己在家里安了一个，更省钱了。
听别人说夏天纯电车的续航还可以，到了冬天就会降不少，不知道以后怎么样，至少目前来看，我的车续航还是不错的，充一次电能跑到540公里了。
看一辆车最重要的是看它的综合实力，AION VPlus的综合实力强，要动力有动力，要空间有空间，要舒适度，有舒适度，我还是很满意的。
AION V Plus的价格区间我觉得是很合理的，因此我也在这些配置中选择了这一款，它的续航会更长一些。
车子的性价比还是很高的，因为买车的时候主要看重的还是性价比，对比了一圈之后还是觉得AION VPlus比较好。
车子的价格比较便宜，在同级别的车子中来看，AION VPlus绝对算是高性价比的，而我也在使用过程中觉得非常满意。
车子的综合能力不错，我选的也不是最高版本的感觉，这个配置也已经够用了，如果说价格的话，我觉得稍微贵了那么一点点。
一开始看车的时候觉得价格有点高，但是了解了它的具体实力和各项功能，就觉得这个价格是比较合理了。
说实话，本来的预算是20万以内的，但实在无法抵挡这台车带给我的感觉，从里到外都是我的菜，没办法了，多花点钱买个心满意足吧。
