我觉得奥迪A4l是职场白领的不错选择，即有口碑，又不显得过分张扬，所以再三考虑，最后选了A4L。从最满意的地方讲起，最满意的就是空间和内饰，空间宽敞，再加上我们家就一家三口，所以空间对我们来说完全够用了。再就是内饰，虽然内饰比较简单低调，但是每个细节都做得很好。
购买奥迪A4L的最令我满意的地方是它的宽敞空间，作为一款中型车，给了我意想不到的宽敞感，车内宽敞的头部空间和宽大的座椅让乘坐更加舒适，无论是长途旅行还是城市驾驶，乘坐它都非常舒适。
奥迪A4L是一款非常值得推荐的车型。无论是从外观设计、内饰豪 华度还是驾驶体验来看，它都展现出了非常高的品质。无论是家用还是商务用车，都是非常不错的选择。操控性好，提速和刹车都很精准。车子外观流畅，给人低调沉稳的感觉，最重要的是性价比高，同级别里购入门槛最低。
用车最喜欢的就是奥迪A4L的外形设计好看，迷人，车身线条流畅，开着也很运动，整车的大灯设计时尚，开着亮度方面高，夜晚驾驶视线很好，还有内饰的做工很好，材质用料高级，摸着很有质感。
最满意的点当然非性价比莫属啦，真的是对的时间遇到恰好的车子啦，其次就是这款车的驾驶感受了，可能是我第一次正式负责驾驶，毕竟哥几个只有我考了驾驶证呀，感觉动力性能蛮强劲的，开起来非常轻快，还有精准的指向和跟随性很好的底盘，可能是因为第一次拥有自己的车所以感觉都很好。
男士买车只要预算到位我估计很多还是会考虑打品牌。我家住在村里面，之前想着说买BM，但是我爸妈又说太造谣了，况且看的那款预算更高，一部车太贵也不合算。奥迪a4l价格还是不错的，服务也好，而且开起来也更低调也不失档次。落到实处上面，最满意的是外观和空间。空间大对于日常使用肯定是更加方便的，不管是乘坐还是储物。外观跑起来比较修长，运动感十足。
我作为一个女司机，其实一开始买车的时候我老公还说给我买一辆国产品牌的电车就行了。后面也去看了几个品牌，始终还是不如意。慢慢的越看越高端。最后锁定了奥迪a4l，这个车最满意的非外观莫属，女士开也是大气凌然的。还有我觉得够好的动力，在盘山烂路我都开过，通过性有够好，而且动力足。空间有够大，乘坐感受出色，性价比也还挺高的。
动力不错！变速箱很丝滑 无顿挫！空间够用！操控我感觉比宝马3系和C都好！外观成稳大气！内饰好多人都说老气，可我感觉比宝马 奔驰的都高级！
自己和老婆一直比较喜欢奥迪系的车，可能是因为两边家里的第一辆车都是奥迪，情怀加持。10月换了A4L，开了差不多一个月了，也来谈谈这么久以来的用车感受。目前最满意的就是A4L的驾驶感受，韧性足支撑够， 转弯侧倾控制的也很理想，油门和方向盘都比较轻，开起来比较舒服。
说说开了3000公里的感受吧！首先2.0T加速力道足，开舒适或自动模式市郊还是高速随便一脚油都能给出想要的感觉！自动滑行很香，比如说等红绿灯踩刹车吧！车辆能提前感应到要刹停车提前熄火最后那一下滑行中停车！在说下底盘这个是我最看重的四个轮子都是五连杆悬架而且材质几个支臂还都是铝合金的！所以开起来稳稳当当减震效果特别棒！本来选星夜版本当初现车就只有时尚和豪华了所以不想等了就选了豪华！由于我对车音响有追求，标配10喇叭音质还好但没达到预期效果，提车后加装了一个意大利诗芬尼spd功放音质直接上了一个档次！毕竟原厂喇叭质量也不错！
最满意的就是奥迪a4l的外观，白色的车漆看着清新淡雅，特别是在阳光下金属质感拉满，好像一件工艺品般赏心悦目，车有前脸蜂窝式进气隔栅造型独特，看上去很动感，和雾灯处黑色材质相互辉映，奥迪大灯璀璨夺目犀利的眼神透露出耀眼的光芒，外后视镜是熊猫耳的设计可给我一种可爱的感觉，车身线条流畅自然，从前翼子板到车尾一气呵成没有任何拖沓冗长感，立体感十足，微微上翘的车尾运动气息浓厚，很有张力，看着圆润饱满非常性感，排气尾喉设计新颖别致，辨识度很高，前后奥迪四个圈的logo就是最经典的设计语言，厚实的轮毂预示着它强劲的动力和肌肉感，整车不仅霸气稳重还不失运动优雅知性，是一款不可多得的好车。
内饰简洁大方 整体内饰比较简单低调，因为个人不太喜欢大屏智能化的中控台，所以A4这个半机械化的中控台和双边车门木质点缀，飞机杆挂档，无论视觉和手感都还不错，比较耐看耐用的样子，前后空调设计也是实用型的不会花哨，硬朗大气又低调，越看越喜欢 操作简洁小白上手快 个人平时开车不多，算小白上手，之前开A3就比较喜欢奥迪的驾驶，以前A3还要用钥匙开门打火，现在A4直接上车点火挂档就行了，自动雨刮自动灯光，不用操心太多，只管油门刹车就好了，自动启停上下班高峰解放双脚不要太舒服，多的功能咱也用不上，反正能开起走就行，而且感觉安全 可以切换手动驾驶模式，对我这种小白来讲用不上，但是家里有人喜欢的话，偶尔换个模式出去玩玩也挺好的
整辆车的外观设计很符合我的审美，很喜欢奥迪这种棱角分明的设计语言，整体车身线条很流畅，从车头一直贯穿到车屁股，很有力量感。大灯的造型也很独特，配合熏黑的蜂窝前进气格栅，运动感十足。操控性能也很不错，2.0T的发动机动力很强，随踩随走，涡轮介入的很及时，比自然吸气动力响应的快很快，开起来很爽。其次液晶显示屏和液晶仪表显示的内容很丰富，很有科技感，这一点也非常不错
它的外观设计，简洁大气，线条流畅，车头的大灯设计很有个性，让人一眼就能认出这是一辆奥迪，给人一种非常高级的感觉。车身的质感也非常好，手感很舒适，真皮座椅、电动调节、全景天窗等配置一应俱全。其次是它的驾驶感受，操控性极佳，加速迅猛，给人一种非常稳定的感觉。车内的座椅也非常舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。最后是它的配置，配备了很多高科技的设备，如智能驾驶辅助系统、全景天窗等，让驾驶更加便捷和安全。
这个车的外观还是很好看的，车子看起来很精致，车子的内饰也很漂亮，车子的驾驶感受也很好。
我对这车的内部设计颇有微词，它显得过于简单且缺乏现代感，与当前的流行趋势相去甚远。尽管标榜为数字化虚拟驾驶舱，但在当今几乎所有车型都配备了大型触控屏的背景下，这一特色并未能真正吸引我的注意，与同级别的奔驰C级相比，内饰的豪华度和精致感稍显不足。车辆在隔音方面也有待提升，当车速提高时，轮胎摩擦地面的声音尤为明显，车厢内还会出现其他噪音，尤其是在爬坡时，空调出风口饰板发出的吱嘎声令人难以忍受。此外，后排座椅的中央凸起过高，严重影响了乘坐空间，使得中间座位几乎无法供成年人使用，因此后排实际上只能容纳两名乘客。
奥迪A4L外观还是很有特色的，中网很有辨识度，支持的功能配置很全，自己用肯定是有不少帮助的。还有就是操控上好，轿车方向盘很灵敏正常转弯单手开着都没有什么压力。
动力接送孩子，买个菜，感觉够用了！开着还算平稳！目前没感觉到有顿挫，高速开了一百公里，挺稳的！
变速箱异响 每个档位都会卡卡卡的响 真的很无语 劝大家别买说实话 座椅买回来坐三天就鼓包了 去4s一句通病就打发了 不知道做事都是什么态度 方向盘打死的时候 轮胎会很明显的摩擦声 第一次见 家里还有台3系跟大众都没有这种声音 无钥匙进入不灵敏 跟汽配城装的似的 都2024年了 奥迪的这个车机也不知道怎么拿出手的 目前出现的问题 4s店没有解决任何一个 谁买谁后悔
不满意的就是智能化配置了吧，配置我觉得比起我同事的新能源车，确实有点逊色，不过我觉得也是好事，这样故障率也会小一点。而且现在有的配置也够用
它的油耗是我购买后最不满意的地方，尽管它在动力方面表现出色，但在每公里油耗上还有一些改进的空间，因为平均油耗就是9个多，这使得我的使用费用增加了不少。
我觉得相对于这款车的价格来说，还算是比较合适的，各方面使用起来都是蛮不错的，但是有一点我觉得是不太满意的，就是车内的做工，是不太喜欢细致的，有些地方的线头都还在外面，都是自己后期经过修理的，看起来才稍微好一点，不会显得粗糙，我觉得在做工方面还是需要再精细一点，看起来就更加的满意，有效增加对车子的喜爱度。
座椅的坐感体验比较一般，特别是后排的位置，座椅偏硬而且靠背偏直，坐久了会觉得腰背比较累。还有偶尔会遇到刹车异响，起步松刹车的时候异常的明显。不知道久了磨合之后会不会好一些。
内饰一度遭到我的嫌弃，我老公就说内饰老气点也不是什么坏事，车的性能最主要，话虽这样说，但是我还是要讲出来，这个内饰设计真的太中规中矩了。在一段时间的开车中，让我最不能忍的是车机系统，卡顿太平常了，有时候反应比较慢。
有点胎噪我自己感觉不是很大放音乐基本上听不到，主驾驶门有一点异响走比较颠的路段会有塑料的摩擦声其他的暂时没遇到。
最不满意的吧！都几十万车了360还不标配，还没有电动尾门！设计也有缺陷雨天打开后背箱，掀开那一下雨水会顺着后挡玻璃那滑进后备箱！氛围灯中控仪表台那一横没有总感觉缺点啥！还有就是全款裸车就要加两万，办分期还只有五年分期！多方4s店都询了都一个样，付2成贷18.5万分期一年利息8900两年后一次性还清算下来还是比全款划算！
最不满意就是新车车内异味比较重，后来我连续在太阳下暴晒，并且一直通风还买了竹炭包，过了一段时间就基本异味消散了。
刚拿到车子时味道比较重，有人说是正常的味道，经过两轮暴晒，放柚子皮，放碳包和一段时间使用后，现在稍微好一点，但是坐车上还是没法一直关窗，能闻到比较明显的味道，还有就是没有全景影像
内饰比较单调，感觉已经脱离这个时代了，虽然号称数字化虚拟座舱，但是在这个每个车基本都配备大屏幕的年代，这点优势还是凸显不出来了，和同级别的三系和c级比内饰质感差一些。车内隔音效果一般，速度上去以后有胎噪，车内也有异响，爬坡时候车门饰板会有吱嘎的摩擦声。还有后排隆起太高了，中间很难坐人，基本上后排只能坐两个。
尽管奥迪A4L的优点很多，但也有一些地方我觉得还有待改进。比如，虽然它的内饰豪华，但是在噪音控制方面做得并不是很好。在高速行驶时，车内的噪音较大。 新车时的异味也比较重
我特别喜欢这车的外观设计，它独特而时尚，完全符合我对车辆美学的追求。车身线条流畅优雅，给人一种动感十足的视觉感受。车头部分尤其引人注目，大灯组设计犀利，与整个车身完美融合，展现出强烈的运动气息。此外，车尾造型简洁大方，排气管设计也颇具特色，为整车增添了不少时尚元素。总之这车的外观设计让我十分喜爱和满意。
后排凸起太高了，车机登录好慢，搞了一下午，到现在没搞明白安卓能不能投屏，只能用蓝牙，语音系统还不会用，另外建议新买车销售送的红丝带别系上，下雨掉色，搞都搞不掉，好烦！原车米其林轮胎，高速胎噪还是有的。必须吐槽的一点就是，手机没地方放，水杯架放水太高，充电就没地方放手机后排中间太硬！就送了脚垫，行车记录仪，车膜！
奥迪A4L的外观设计，是我觉得朴素中透着几分独到见解的流线型设计。它的车身线条流畅，前脸进气格栅配以锐利的头灯，是奥迪的家族式设计语言，让人一眼倾心，辨识度也不错。车身侧面简洁而自然，拥有一种都市中的优雅气质，适合商务场合，也满足生活的休闲舒适性。
外观简约大气，给我一种低调而稳重的感觉，车身线条流畅，没有过多的修饰，展现了简洁而时尚的设计风格，车头大灯造型犀利，给我以?种很好的视觉冲击力，整体外观给我?种高级感和质感。
它以简洁、流线的设计语言吸引了我。车身线条流畅，给人一种动感十足的视觉享受。无论是在城市街道上还是在高速上，都能够吸引人的目光，而且它还采用了LED大灯设计，不仅提供了更亮的照明效果，还增添了一份时尚感，车头采用了奥迪家族式设计，标志性的大嘴式进气格栅让人一眼就能认出这是一台奥迪。
最喜欢的就是车子的外观了，看起来是非常帅气的，让人很有好感，整个造型就是很时尚，搭配上这个颜色，就格外的有气场，让人不容忽视它的魅力，在我眼中就是非常的闪亮。
外观是运动偏一点商务，一开始我是想买黑色的，我女朋友说白色更保值一些，后面提回来感觉白色也确实好看，车漆很亮眼。车身看着是比较修长的，车头比较饱满，也比较长，所以乍一看感觉车头巨好看，车身的腰线也比很多车都更特别，前后各一条比较深的。像随时要冲出去的箭一样，很有运动感。
外观我是非常看中的，毕竟是一个颜值党，第一观感就是这个车的六边形进气格栅造型，大气又不掉份儿。最主要是侧面的腰线格外的流畅，线条感强，走向堪称完美。白色搭配下方的银色装饰，很协调。虽然尾部比较平平无奇，但是也更加耐看。
我比较喜欢白色，不得不说这个颜色真的特别好看，尤其是刚洗完车或者在阳光下看的时候，金属质感拉满。不好的点当然就是容易脏了，现在基本上一周多洗一次。 车身做工：外观设计相对来说比较运动，车头看起来偏长，腰线也非常自然，增添了运动感，总的来说还是四平八稳。大灯和尾灯的设计很出彩，日行灯尤其好看。
永不过时的黑白色，这次的耳朵是黑色的，和脑门的黑槽相呼应，前脸和屁股看着都还算有点颜值，但是侧面真心不是很出彩
我这款配置是偏向于运动风格，车身上所有的镀铬装饰条都做了熏黑处理，有种黑武士的感觉，很有运动效果。前脸除了标志，中网和下唇也全部熏黑，前面大面积的进气格栅很大气，很有特点。保险杠下面有类似于前铲突出设计，很张扬，很具有年轻运动感。后面尾灯也稍微有熏黑效果，白天和晚上反差很大，很炫酷。双出排气管很运动，感觉无形之中就增大了心理马力，后面的车尾有往外扩的感觉，感觉有种RS4的宽体感，还是非常不错的。车身侧面线条也很流畅，给人一种车身优雅中又展现运动的感觉，很有时尚精致的感觉。
它的的外观真的是太吸引人了，我第一眼看到它就爱上了。它的线条流畅，车头设计独特，给人一种很高级的感觉。车身的颜色也非常好看，我选择了天云灰，看起来非常高级。 车灯的设计也很有特色，LED大灯和日间行车灯的组合，让奥迪A4L在夜晚也能成为焦点。而且，它的照明效果非常好，即使是在没有路灯的地方，也能看清前方的路。 车身的侧面和后面也很好看，车身比例协调，整体看起来很动感。车轮的设计也很独特，很有力量感，让人一眼就能认出这是一辆奥迪A4L
外观确实很漂亮，车头看起来很上档次，尾部造型也很好看。奥迪开出去一般人都会觉得这个车档次还可以。
我这款配置是偏向于运动风格，车身上大部分的镀铬装饰条都做了熏黑处理，尤其是后视镜外壳也做了黑化，和白色车身形成撞色设计，很有运动效果。前脸除了标志，中网和保险杠下方的设计也全部熏黑，前面大面积的进气格栅很大气，很有特点。轮毂的造型更是时尚潮流，尺寸非常大，一眼看去显得格外饱满，很有战斗气息。后面尾灯也稍微有熏黑效果，白天和晚上反差很大，很炫酷。双出排气管很运动，感觉无形之中就增大了心理马力，后面的车尾有往外扩的感觉，感觉有种RS4的宽体感，还是非常不错的。车身侧面线条也很流畅，给人一种车身优雅中又展现运动的感觉，很有时尚精致的感觉。
坐进A4L的车舱，内饰清新而又坦率。没有过多复杂的设计，取而代之是更注重实用性和舒适性的布局。组合工艺用料考究，软塑料与真皮的搭配，手感和质感双双在线。中控台的布局合理，按钮与触摸屏的结合，操作体验很不错，便捷性也可以。
内饰设计简洁实用，注重乘坐舒适性，座椅采用仿皮材料制成，给我带来舒适的乘坐体验。中控台布局合理，按键位置易于操作，10.1英寸大屏幕和多功能方向盘使得驾驶变得更为便捷。不过，新车的异味还是有点的。
内饰部分，奥迪A4L的内饰设计同样出色，设计风格偏向于简洁，而且用料十足，豪华感十足。大面积的真皮包裹和精致的木质装饰板让车内显得非常高档。座椅的舒适度也非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。 但是异味确实大，到目前还有异味
对于车子的内饰设计我觉得是还不错的，反正我个人看起来觉得还是非常顺眼的，属于很耐看的那种，长时间看也不会生厌。就是内饰的做工一般般
内饰的用料还是不错的，这点值得肯定，塑料感不强。但是布局和陈列还是有点老成，没有那种眼前一亮的新鲜感，这一点确实是需要学习一下国产新势力品牌的设计。好在内饰也就是看看，使用和实用性都不错。按键什么的反馈也好。就是座椅偏硬。
内饰比较一般，倒不是说用料这些方面，主要的问题还是出在设计，比较老气，基本上可以说是没有设计感和独特性的，有点千篇一律的感觉。当然其实用料还是值得肯定的，塑料感不算强。
这个可以说是A4L被吐槽最多的地方了。这一套内饰没有大改过了，确实缺了一些豪华感。实际使用只能说够用，白天也还看得过去。总体也说得过去，但肯定豪华感不太足的。
内饰做工简洁大方空调按键区域设计一大亮点按键旋钮质感很棒??座椅味道倒是有点但是奥迪这味道还好，不像某些车里那种是刺鼻的味道
中控简洁，配置比较低调，还算喜欢整体的设计，颜色不突兀，塑料，皮质，木纹，金属搭配起来，硬朗又不失柔和，前后都有空调，可以分区使用，自由控制，再也不用担心我热他冷的情况了。超大天窗，天气晴朗的时候打开天窗看看蓝天心情不要太愉悦，晚上看星星，雨天看雨水落在玻璃上那种朦胧的美，算是锦上添花了吧
颜色以深色为主，色调比较单一，座椅都用了皮质包裹，触感比较柔软细腻，但是前面工作台上塑料感还是比较重，没有用软皮包覆，摸起来硬硬的。平底方向盘看起来很运动，握起来也确实很舒服，很有手感。液晶仪表显示的内容很丰富，奥迪家的车机系统也很流畅，导航能投屏到前液晶显示上，还是比较上档次的。空调出风口设计的挺独特的，从主家一直延伸到副驾，视觉冲击感还是很大的。氛围灯面积比较小，晚上看效果一般，没有c级那么华丽，挺简约的。游艇换挡把我很喜欢，平时开车能够一整个握住，操作起来也很有质感，还是挺不错的。中控屏幕感觉尺寸有点小，内置菜单比较单调，感觉没有主流BBA的水准。但是很多功能实体按键得已保留，我还是很喜欢的，用起来要比触屏方便不少。
内饰还是可以的，车内看起来很上档次，用料和细节做的都很好。德系工艺确实可以，而且是德系豪华，品质更加放心。
方向盘设计的十分时尚，看着很有运动感，握感舒适，完美地结合了美观与实用性。内饰设计偏向于沉稳的暗色系，营造出了一种低调的奢华感。坐椅使用了高品质的材料，触感异常柔软且具有一定的弹性，填充的十分充实，对大腿的支撑性很不错。数字化仪表盘的显示内容丰富多样，中控屏幕使用起来很稳定，反应灵敏，高清分辨率更是提升了用户体验。空调出风口的设计别具一格，横贯整个驾驶室，为车内空间带来了一种独特的视觉流动感。氛围灯的颜色很多，晚上看着很有质感，夜晚开车的时候看着这些氛围灯感觉还是很漂亮上档次的。游艇式的换挡杆设计深得我心，不仅外观典雅，而且握感舒适，每次换挡都仿佛在享受一次优雅的仪式感。中控屏幕的尺寸虽然适中，但内置页面设计略显单调，缺乏一些创新元素，与主流豪华车型相比稍显逊色。不过我非常欣赏车辆保留了大量的实体按键，这使得日常操作更加便捷，不必过分依赖触屏操作。
身高180 前后坐姿空间都还可以 勉强够用 后备厢容积：后备箱不能说挺大 中规中矩吧 大众系列都差不多 车内储物能力：扶手箱那叫一个小
谈及空间，前排后排都比较合适。前排我能轻松地伸展开四肢，即使长时间的驾驶也不会感到疲惫。而身为一名不折不扣的大个子，我最满意的是后排的腿部空间，调好座位后头顶没有压抑的感觉，腿部空间也宽敞，我觉得这对我来说是绝对的加分项，舒适才是最好的。
内部空间是我购买的重要原因之一，它为我提供了宽敞舒适的乘坐体验，不仅头部空间充足，腿部空间也非常宽，作为一款家庭用车，它能给孩子们提供足够的活动空间。而且后备箱空间也很大，足够容纳我们的行李。
车内乘坐空间十分宽裕，无论是前排还是后排，都有足够的头部和腿部空间，后排舒适度很满意。后备箱的空间也非常大，可以满足日常使用需求 而且，座椅还具备加热，在冬天对女生来说十分友好。
奥迪A4L的乘坐空间很大，车内坐着都觉得很宽敞，尤其后排舒适感高，坐着也能轻松翘二郎腿。后备箱容积稍稍有点小，装几个大件不是很理想。
这款车子的空间真的是很大啊，跟外型看起来的感觉是一样的，里面的空间利用率是挺高的，看到的时候还是挺惊艳的，没有让我失望，当时也是跟同级别的车子作对比的，空间的表现是比较出色的，是我买这款车的主要原因了吧。
这个车还是挺长的，所以乘坐空间比较充足，后排座我177cm坐进去表现很稳，膝盖离前排至少一拳多空间，作为轿车来说很不错了。四米五几的长度带来了超过两米九的轴距，空间自然很亮眼。但是也有不足的是后排的地台凸起比较高，一般我都选择不满载。后备箱储物很不错，比我朋友的三箱车空间还要更大一些。
这个车有超过两米九的轴距，我这个南方小土豆的身材坐驾驶座简直是脚都能打直的范围。后排座我身高155cm坐进去前面都还能放得下一个小行李箱，就问这个空间谁不喜欢。而且还有424L的行李后备箱，这个尺寸在开口和内空储物都是极好的。我甚至于从来没有装满过。头顶的空间倒是中等水平，我这个身高合适，但是我老公开习惯了他的SUV，偶尔来开我这个车就会听他碎碎念说头顶压抑咯什么的。
A4L的整体空间表现还是满意，前排完全够用，后排乘坐舒适性也不错。 乘坐空间：后排空间非常宽敞，腿随便翘，后备箱空间也是同级车中比较大的。要吐槽的点就是中控台看起来空间多但实际上完全没有能平放手机的地方，只能斜着插进去。
奥迪a4l的空间还是足够的，毕竟轴距接近3米了，车长也有4858mm宽度达到1847mm这样的数据在同级别车型中也是中上的，驾驶位上我181厘米的身高能灵活转动，头部和车顶还有一圈距离，腿部空间富裕，座椅坐姿很高驾驶视野开阔，主副座椅都有4 4向调节功能，所以在行驶中身体不会有任何疲劳感相反还会感觉非常的舒适，后排空间很宽敞满座的时候没有拥挤感，车内储物空间还是蛮多的，我的零碎小物件都能归置好，后备箱我出差能放两个行李箱容积很大。
整体乘坐空间和储物空间都还不错，前排坐两个大胖子，后排坐3个匀称大人没有任何压力，就是后排中间的凸起会影响中间乘坐者的舒适度。后备箱容积还可以，放一个大一点的婴儿车还能再放2个行李箱和杂七杂八的东西，反正还是挺能装的 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱方方正正的放东西多，手机槽，卡片槽，钥匙槽，水杯烟灰缸都有位置，可以灵活放各种东西
这个车的前排空间还算表现不错，平时驾驶起来很宽敞，不会有拥挤局促的感觉。但是储物空间比较小，也就车门能放点东西，中间扶手箱空间表现不算大，平时放些小物件很容易就塞不下了，深度很深但是长宽一般。前排的两个杯架设计个人感觉比较鸡肋，放高一点的饮料，就会妨碍调节按钮，放其他的东西又放不下，而且也没地方放手机。后排空间中规中矩，大约腿部空间只有两拳的样子，长时间乘坐还是比较憋屈的，靠背角度也比较直，也调不了角度，不是很满意，不过日常家用带个人也足够了。后备箱空间很宽敞，用他搬过一次家，虽然平时看着不大，但是真用起来的时候容量还是特别大的，容积尺寸什么的都很充裕。
车内的空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供足够的头部和腿部空间。而且座椅设计也非常人性化，不仅坐垫柔软舒适，靠背角度适中，还有加热、通风、等功能，,奥迪A4L的空间表现是非常出色的。无论是乘坐空间、储物空间，还是驾驶空间、载物空间，不仅有常规的车门储物格、中央扶手储物格，还有专门设计的杯架。
车子的空间不算大，只能说是勉强够用，坐前排开车感觉还好，后排的位子稍微有点小，后备箱的空间还是可以的，开口很大。
这辆车的前排空间相当宽敞，我在其中不会感到丝毫的压迫感，反而拥有一种自由自在的驾驶体验。然而它的储物能力却略显不足，除了车门可以放置一些小物品外，中控台的储物空间以及扶手箱都显得有些局促，对于日常需要携带的小物件来说，可能会有些捉襟见肘。特别是那两个杯架，设计得实在是不太实用，高个子的饮料放上去会挡住部分按键，而其他物品又无法找到合适的归宿。相比之下，后排空间虽然没有前排那么宽敞，但也算是够用。腿部空间大概有两拳半左右，虽然长时间乘坐可能会有些许不适，但对于日常家用来说应该还是能够接受的。只是后排座椅的靠背角度有些过于直立，且无法进行调整，这一点确实让人感到有些遗憾。值得一提的是，这车的后备箱空间却十分宽敞实用。虽然从外观上看并不算特别大，但真正使用起来时却发现其容量异常惊人。上次帮朋友搬家时，就是利用这个宽敞的后备箱装下了大量的物品，让我对其容积产生了极高的评价。我认为这款车在空间方面的表现还是相当出色的，只是车内储物空间还有待进一步优化。
开车的时候，动力给我的感受相当微妙。只要轻踩油门，能感受到发动机带来的澎湃的动力。随着转速表指针的上升，平稳而有力的加速表现让我超车信心十足。变速箱的平顺切换和精确的操控性能我觉得是这款家用车的灵魂，无论是市内川流不息的交通，还是郊外的风驰电掣，奥迪A4L给我的都是平稳而自如的驾驶体验。
它的悬挂系统非常出色，行驶时几乎感觉不到道路上的颠簸。同时，指向性非常稳定，转弯时没有明显的倾斜感，这使得长途驾驶更加舒适和安全。只不过，我开这款车跑高速的时候，我这款车的胎噪声还是很大的。
驾驶感受：动力方面，我的是2.0T的版本，动力输出平稳，加速迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能给我带来足够的信心。 驾驶体验方面，我觉得奥迪A4L的操控性非常好，方向盘的反馈精准，刹车系统也非常稳定。即使在高速行驶中，车内也非常安静。
车子的操控方面我是一点问题都没有的，使用起来是非常有安全感的，刹车也是超级灵敏的，使用起来是很顺畅的，轻轻一脚就行，不会觉得很重，难踩，操作起来就轻松一点。动力也还行，是作为日常的代步车来说，还是可以接受的，主要对这方面没什么高要求但是要是再提升一下动力方面，我会更开心的，哈哈。
这个车是2.0T发动机，不管是我每天上下班的城市道路也好，还是家里的一段乡村道路也好，都比较好驾驭。车身稳定性格外优秀。我最大的感受还是方向盘的轻盈程度，不费力而且不偏移。就是偶尔等红灯起步的时候抬起刹车会有异响，不知道是不是就我车是这样，怪怪的。动力很好，这个毋庸置疑。
我的用车环境基本上市区，偶尔郊区去两趟，但是路况都是属于比较好的一类，所以这个车的驾驶体验感还是蛮好的。在噪音方面的控制也不错，偶尔高速能听到比较大的声音而已。2.0T的发动机，我开是没有问题的，加上7档湿式双离合，这个车起步和超车都还是非常顺畅的，也没有什么顿挫感。悬挂也基本上遇不到抖动大和硬的时候。但是方向盘比较重。
油门很轻，无论我穿厚底鞋还是平底，都感觉轻踩车就启动了，但是我发现刹车需要匀速踩。提速不慢，也只能说是不慢.红灯启停只要敢踩就会冲第一个。但是要安全驾驶， 市内超车 踩不到一半就可以。 弯路/并线稳定性：底盘体验很好，可能是因为我开惯了轿车，感觉非常熟悉又舒服。韧性足支撑够， 转弯侧倾控制的也很理想 ，缺点就是体感较硬 ，总体来说家用绰绰有余 。
驾驶感受很不错，油门反应灵敏只好轻踩油门车子就是瞬间启动，急加速提速很快，7档湿式双离合变速箱反应迅速非常智能，2.0T 的发动机动力强悍能爆发出190匹马力，只要我给油就能给我提供源源不断的动力，超车也是异常轻松，地盘用料扎实，我过弯掉头并线车身随车性很好非常稳健，就像吸附在地上般，韧性支撑足够，前后五连杆独立悬架减震很棒，过减速带基本感觉不到颠簸，多种驾驶模式运用自如可以说是无缝衔接，充满了驾驶乐趣。
起步快，动力足，推背感强，刹车灵敏不费脚，定速巡航跑高速还不错，动动手就好很轻松。仪表盘，中控屏在开车时看着也清晰不费力，提速车身也相对比较稳，过减速带震感还行，不会很抖
驾驶感受：我认为最大的特点就是动力输出上，虽然排量才是2.0的，但感觉整体调教的很优秀，动力响应很快很及时，在驾驶时，即使是标准模式，也不会有拖拖拉拉的感觉，轻微的踩也会有反应，人车交流感十足，很容易上手。底盘整体质感稍微偏硬，侧倾很小，转弯时很灵敏，超车时感觉很轻松，驾驶的时候很自信。平时过减速带晃动不算大，虽然偏向运动调教但是驾驶起来还是比较舒服的。刹车灵敏度感觉不是很好，不是特别灵敏，一开始上手不太容易把控，轻踩没有多少制动，重踩又会急刹，个人感觉不太线性。方向盘转向很灵敏，手感很不错，不管是日常代步还是激烈驾驶，反馈的力度都比较准确舒服，我认为值得好评。
驾驶感受：在驾驶感受方面，A4L的表现也非常出色。动力强劲，加速迅猛，给人一种非常稳重的感觉。而且悬挂系统调校得非常好，行驶起来非常稳定，即使在高速行驶时也能保持良好的操控性。方向盘的握感也很舒适，操控起来非常轻松自如
驾驶感受：当初买这个车很大一部分就是看中了它的操控，这个车开起来的感受是真的出色。底盘的设计偏向运动风格，悬挂硬度适中，侧倾控制得非常出色。在高速行驶或转弯时，车辆的稳定性和操控性都表现得相当出色，给我带来极大的信心。同时，车辆在通过减速带等颠簸路面时，悬挂系统能够有效吸收震动，保持车厢内的舒适性。它的发动机也调校得相当优秀，动力输出既迅猛又流畅。在驾驶过程中，无论是在标准模式还是运动模式下，车辆的响应都非常迅速，没有丝毫的迟滞感。我只需轻轻一脚油门，车辆就会立刻作出反应，这种人车之间的紧密联系让人倍感愉悦。刹车系统的表现略显一般，灵敏度不够高，我感觉脚感是有些偏硬的，需要一定的适应时间。在我刚上手驾驶这个车时，我觉得会有些难以掌控，轻踩刹车时制动效果不够明显，而重踩时则会产生较强的制动力，这种非线性的刹车感觉需要驾驶者多加注意和适应。方向盘的握感舒适，转向轻盈且准确。无论是在城市道路上缓慢行驶还是在高速公路上高速行驶，它都能提供清晰的路感和反馈，让我感受到车辆的精准操控。总体上讲这车在驾驶感受方面表现得相当出色，尤其是在动力输出和操控性方面，值得给予高度评价。
油耗：苏州 除了上下班 别的时候基本上不会特别堵 城市油耗：市区油耗8.5 高速油耗：高速油耗7.2
油耗：油耗一直是我使用后最不满意的地方，虽然它在动力方面表现优秀，但每公里的油耗略高于预期，对于经常长途驾驶的我来说，这是一个需要考虑的问题。
车子的油耗表现我觉得是非常好的，车子也算是挺大的，但是目前的油耗使用情况是比较省的，再看看后期的磨合吧。
油耗：油耗中规中矩，不算太高，我一般开下来就是在8个油左右，这个也跟每个人开车的习惯有关吧，我老公开这个车就要到9个油。
油耗：我平常主要日常上下班代步，堵车的情况很多，市区基本上得9个油左右。夏天开空调的话油耗能达到12个，感觉油耗中规中矩吧。只跑过两次高速，平均下来油耗大约八个左右吧。
车子不大，油耗现在是8.3L，一点压力都没有，我平常开车不多，所以每个月油费也要不了多少。
油耗：在日常通勤中，我开着它主要用于上下班往返，由于经常遭遇交通拥堵，我发现城市驾驶的油耗大概维持在9.5L每百公里的水平。而在夏季，开着空调的时候油耗得差不多12个左右。跑高速的时候稍微省一些，差不多百公里6L多一点，现在综合油耗显示是8.9个，我感觉这个油耗表现不高也不低吧。
价格可以 就是这个质量对不起这个价格 之前的大众都没有这么多毛病 故障维修：变速箱异响 换挡顿挫 座椅鼓包 打方向异响 售后服务：苏州和奥 一个字售后服务巨差 爱答不理的那种 好像买完车就不是顾客了一样 遇到问题不积极解决 推三阻四 到处踢皮球
奥迪A4L口碑一直不错，而且我觉得挺适合都市白领的，不管是空间，内饰还是外观，低调中又透露着精致。性价比不错。
我觉得性价比还是要看自己吧，我觉得我这款车就是有优点也有缺点，空间大，外观好看是优点，但是车子的油耗高，异味大，隔音不好，所以给个三星。
A4的售价相对比较合理，虽然是一款豪华车型，但是它的售价也没有高不可攀，而且保值率也比较高。买这款车，最重要的就是性价比，34C里，门槛最低，20多万的价格买豪华品牌，开出去也很有面子
车子的性价比我觉得是挺高的，最喜欢的还是车子的内部空间了，真的是非常实用的，使用起来的感觉是很好的，坐在里面就是很舒服自在的，我觉得是一款值得购买的车。
性价比我感觉算是中等偏上的，毕竟品牌价值在那里摆着。单看价格也算不上贵。但是后期保养什么的费用听说不便宜。
性价比还是不错的，反正我开了这么久还是感觉这个价位蛮值得的。至少没有什么太大的短板，各方面都是比较均衡的。
什么辅助功能都没有，配置感觉没有宝马3的多！要是把这些功能选上比宝马3系贵些！性价比一般！我觉得宝马3性价比最高吧！
整体来说，性价比不错，本身我们就很喜欢奥迪的车，机械素质和可靠性还不错，再加上降价幅度也是诚意满满。
综合对比同等价位的奔驰宝马和电车以后还是更喜欢A4，一方面功能相对丰富一些，操作感也不错，最主要是整体性价比相对bba系列来讲算优惠力度比较大的了，功能，动力，氛围灯，综合设计等都还不错，赠送了保养项目，旧车也是奥迪，对品牌还算认可
性价比：提车时优惠力度很大，今天买车格外便宜，现在入手还是非常划算的。虽然没有奥迪引以为傲的四驱系统，但是在二十多万的预算里，这三大件也足够打了，而且A4的保有量也很大，很多零件可以和大众通用，后期维护起来也很便宜方便。
作为一款豪华车型，奥迪A4L的售价也相对较高。但是考虑到它的品牌价值、性能表现以及丰富的配置，我觉得这个价格是值得的。毕竟，豪车的享受和驾驶乐趣是其他普通车型无法比拟的
我觉得这个车的性价比还是非常不错的，价格上十分实惠，今年的提车价格确实便宜了许多，而且都是现车也不需要等。操控性能也很不错，我很喜欢德系车的那种硬朗的驾驶感受，这个车让我开着很有驾驶乐趣。而且奥迪的售后服务也很不错，有什么问题都能及时解决，所以我觉得性价比超高。
性价比怎么说呢，我在别的地方全款时尚要27.7，抖音刷到这边，直接去谈，销售给的价格比较满意，含利息27.74，直接定了，销售挺好的，挺热情！
