动力和配置，2.0T高功率比我原来的14款320i多了61马力，感觉强了很多，提速更快而且没有那么突兀。
结合尾部设计宝马4系外观我是最心仪的，前脸换代的大鼻孔设计加上两边犀利的大灯有一种俯视众生感，而车身线条非常的流畅优雅，结合尾部设计灵动性很强，车顶大溜备流线型的造型又极具运动感，而大轮毂的点睛之笔赋予了宝马z4轿跑的猛兽本能，车门的无边框设计将格调拉满，2.0T的动力能输出245的马力，只要轻踩油门车子就猛的串出去了，再踩深一点立马体验啥叫推背感，高速公路行驶超车那时手到擒来，方向盘指向非常精准没有虚位，指哪打哪，地盘用料非常扎实，高速行驶非常的稳，而悬挂调教非常柔和，不管是山路还是城市道路驾驶，基本不会感到颠簸，如此辨识度高的车子让我成为路上最靓的仔，回头率高的不得了。
4系的颜值，尤其换代之后的大鼻孔，以及侧面的车身曲线，非常的漂亮，优雅，我换了卡布尔的后唇，加上一个M4尾翼，屁股帅的一比，整体车型太美了再就是宝马的操控，指哪到哪的感觉，油门很跟脚，有时候晚上放个音乐，路上没车时，开起来真的很舒服，车真是男人的小情人
最满意的首先就是颜值和动力，无论别人怎么说，在这个全企业相互学习的今天，大鼻孔的出现让宝马4系在路上依然可以赚足回头率，并且越来越耐看。从市场定价就看的出来，选择这台车的车主都在为自己的热爱买单。选择2.0高功率也是在力所能及的范围内，享受一把油车带来的驾驶感受，在双电机轻轻松松的4秒的时代，发动机和排气的声音以及一丝汽油味仍然会让90后们为自己的热爱而坚持。
和10年前的3系中低配比出厂脚垫没有，后备箱下面的隐藏空间没有了，腰靠竟然也没有了。
宝马z4最不满意的好像是隔音效果，我在高速公路行驶的时候还是有些许的胎噪声，虽然不是很刺耳，但是总感觉听着有点别扭不是很舒服。
动力还是不太够，即使是430，起步也挺肉的，甚至感觉还没之前5系起步低扭强，有推背感
最不满意的无非就是价格和订车的周期，以及无数次的减配加价吧。好在最后找到了一台自己喜欢的现车，加价也相对合理，也算是等的苦尽甘来。
前脸大鼻子越看越喜欢，很多人夸张。侧面更不用说了，双门线条就是好看，后面臀部造型也挺性感的，尾灯也是我喜欢的造型，比3系5系好看。
宝马z4的外观就是张扬青春还有骚动，总之一句话不管是在马路上还是店里面或者是展车，只要你看了一眼就会被它深深地吸引，辨识度极其的高。
外观很帅，这一代M3 M4换了凌厉的大鼻孔，4系的鼻孔虽然也很大，但整体是圆润一些，优雅一些的感觉，不像M系列那么霸气
雀实好看。买小绿就是奔着“帅”去的，其实之前也不是没有考虑过奔驰cls和奥迪a5这些车，但看了几轮还是觉得4系好看，这个流线型我是真滴喜欢。前几天回成都自己开车去太古里附近晃了一圈儿，下车买杯?回来居然还碰到有几个年轻人围着小绿指指点点的（我这小虚荣心） 然鹅，非常容易脏脏。原来我的车都是白色和灰色的，十分经脏。小绿基本上洗澡后第二天就会脏，这让我很不爽。虽然这是个性化问题，大家可以忽略，但我还是真想吐槽一下，对我来说特别超预期。 车头造型：引擎盖线条硬朗，熏黑进气格栅，眯眯眼大灯加上几条小蓝线（激光大灯，激活条件极端苛刻）
外观上无疑就是具有超高辨识度的大鼻孔了，在自己没有仔细去看这台车之前，听了好多人说，宝马现在设计越来越不行了，大鼻孔丑死了。直到自己去了解去多角度看了这台车，才发现是真的好看！并且越来越耐看。碧玺灰的颜色在洗干净的阳光下，泛着一点点金，真的是太好看了。 车尾造型：虽然现在一些新能源车企也在用勺子灯，但是宝马的辨识度还是很高的。 ☆ 个性化运动套件：在开了大概1个月以后，选择去改了原厂的MP刹车，换完以后颜值和刹车性能都有一定成度上的改善，当然作为一个刚接触改装的外观协会车主来说，颜值的提升是令我最满意的。原车的盘和卡钳真的太小了~ 车头造型：纯黑的中网和装饰条让车辆很有运动感，配上激光大灯的一抹蓝色犹如点睛之笔。
虽然不是真皮的，但是这个合成皮的质感和触感都挺好的，满意。第二排坐着也不难受，说得过去。
宝马z4的内饰还是豪华和优雅并存，材质做工精细，质感很好摸上去非常的柔和，座椅的填充物也很足，长途驾驶也不会觉得腰酸背痛。
其实我很喜欢宝马简约的内饰设计，奔驰那种我反而不喜欢，宝马的这套中控我觉得很实用 空调效果：空调真的拉胯，怎么调也感觉没风，效果很慢
内饰设计和做工深得我心。 刚拿车会有不小的异味，弄了个除甲醛的喷喷，每天喷一下座位啥的，配上开窗透气大法，目前味道比较小了。
内饰怎么说呢，没有特别多的惊喜，更没有奔驰的惊艳（我觉得有点花哨），也没有奥迪的朴素，宝马的内饰虽然各个车型都差不多，但刚好都蛮耐看的。 内饰用料：内饰相对于21款减配了真皮座椅，但个人而言真皮座椅时间长很容易鼓包且夏天比较容易烫屁股，现在的座椅反倒感受会好一些。 第二排舒适性：第二排上下车并不是很方便，但头部膝部的空间都留的很足，180左右的人坐进去并不会感到太难受。 ☆ 氛围灯效果：原车大概11色，可能记错了。但是可以刷出来更多颜色~
其实买双门轿跑就没考虑空间，但是买到手后空间还是满意的，乘坐空间和储物空间都挺好的。
前排空间还是很充裕的，我自己身高181厘米，体重158斤，在驾驶位和车顶还是一拳距离，腿部空间也足可以自由移动，驾驶视野也非常良好，虽然是轿跑设计但是车内储物空间蛮多的，我的手机水呀，小包包等一些小物件总能有地方安放，后排我和女朋友基本不坐，所以也不予评论，后备箱还是很深的，我和女朋友出去上海周边自驾游带着大包小包的行李，也总能一股脑儿的塞到后备箱里面。
买2门基本就放弃后排了，刚开始确实不习惯，放东西其实有点不方便的中央扶手箱不是两边开，是直接抬起来开那种，这个设计简直太不人性化了
车内储物空间不是很大，中控下面有俩杯架和一个聊胜于无的平台可以放1.5个手机（支持无线充电） 乘坐空间：男177cm，80kg，前排随便坐，但头顶有点低，座位要往下调点。 第二排空间：腿是当然打不直的，但完全可以坐1-2小时，打破了我对两门车后排坐不了人的刻板印象。 后备厢容积：对这种车来说还是蛮大了，可以放不少东西。
打5分并不是在同级别或者同价段来说的5分，而是对于一个coupe车型，4系的空间是完完全全合格的，我187的身高在调整好驾驶位以后，后排自己还是可以坐进去的，且头部腿部都有空间。 后备厢容积：后备箱空间也很大，如果是掀背就更帅了！！ 第二排空间：坐2个成年人完全够用，不像一些coupe车型，后面只能放布娃娃和宠物杂物之类的。
驾驶感受我是满意的，2.0T的发动机加上8AT的变速箱能输出245匹的马力，不管是高速路口驾驶还是城市道路行驶我总能游刃有余的在车流中穿梭，扎实的底盘就好像我是一条鱼一样自由自在的游动，没有什么能束缚我的宝马z4 。
4系总体的驾驶感受还是相当舒服的，尤其是改完避震之后，整体车就很稳，很贴地，开起来信心很足，超车并线行云流水，比3系要舒服多了
雀实好开。小绿比我之前开过的雷克萨斯和奥迪都要好开一些。几乎没有方向盘虚位，加速能力很强，200多匹的马力只要敢踩，基本上见车超车。 开车视野：车子底盘低，视野不是很好。大家开这车一定要非常注意右后方，特别不容易注意到，我家小盆友在掉头和转弯时连撞了三次轮毂，有个地方轮胎都破皮了。有点心疼，不过给蟹老板看了，他说不影响驾驶，那就暂且不管。 通过性：通过性是真滴不行。国庆的时候，朋友请去邛崃山上吃柴火鸡，进停车场就是一个陡的下坡，旋即咔咔的把底盘磕了。朋友还一个劲地说走走走三，咋不走了喃？我伸个头出去没好气地说，你还在喊走，也不看看我的门牙都已经磕地上了。。?
油门响应很快，无论是城市道路还是高速道路，在想提速的时候都能很好的给予反馈，高功率发动机在中段的提速能力真的很棒！ 刹车灵敏性：刹车需要适应一下，在速度不快的情况下，轻踩还是蛮容易点头的。 弯路/并线稳定性：50比50的配比让430在较高的时速下，转弯也能给予很好的支撑。
磨合期的油耗8.23很好了，1198公里一半高速一半市区和郊区，可以说是出乎意料的好。
油耗：油耗我总体来说在9个左右，当然在城市道路堵车情况时常发生，我也喜欢大油门重刹车，但是油耗也不高我也没有啥刻意要去省油，所以这个油耗我还是非常满意的。
10个油左右，很正常，宝马车其实真不费油，一箱油500左右，正常市区代步也才10个油左右
油耗：这车比我想象中的油耗大了不少，车子倒是显示了加满一箱油可以跑个7-800km。然而但我这个月初在成都的时候在主城区里晃了一圈儿，也就3-40公里的路程吧，油表掉了接近100公里。离谱。
目前我个人的油耗在8.0不到，可能因为住在郊区，高架高速路段比较多，很少进城，所以油耗比较低。加满表显能跑800 。群里小伙伴们基本上9-10吧~
性价比这块我感觉在高端品牌轿跑车型中，宝马z4的性价比是最高的，不管是颜值还是动力或是性能都是无可比拟的。
4系落地50左右的价格，说实话，还是有点小众了，这个价位买二手718，其实挺好，同级别的就是奥迪A5，当初也考虑过S4，最终也都放弃，选择了大鼻孔
买这个车没有任何所谓性价比可言了，都是爱家才会买的，都是加价提车的，没有任何优惠，购置税交满，相对新能源车没有丝毫可比性。 键盘侠就不要来说啦，性价比这个词，早就已经听麻了，烦。 钱够，喜欢，开心，就买。 钱不够，就存钱，或者买其他车。 购车优惠：店家5w的装潢包含行车记录仪，窗户膜，脚垫后备箱垫，终身基础保养，外加两把贴牌儿雨伞。 在店家买了交强和商业保险，1w左右具体数目记不清了，肯定比市面上贵一些，明年考虑换回自己原来买保险的地方。
买4系的车主大概不会考虑性价比吧，毕竟哪怕已经上市了2年多了，还是一分钱优惠都没有，并且有一些强制装潢之类的。对比了还未内饰改款的C COUPE和A5，4系虽然内饰套娃，但胜在综合，操控、动力的加持下，贵一点也认了~毕竟买车可能要开好久，不要因为一时的退让后续后悔~置换了家里的一台老车，送了5年10W公里保养。赠送了一些不痛不痒的小东西，膜什么的都没要，毕竟贴了还要自己去换好一些的，撕还费劲，就使劲压价就好。
