零跑C01不管是从操控手感还是从外观来说都很好看，这也是我最满意的地方，第一次看到车就非常喜欢他的颜值，到后来上手开车以后就感觉很舒服，用电来说也没有什么很大的焦虑，反正是自己开车出行来说是很方便的，我是新手司机开电车上手还是挺快的，也没有什么不适应的感觉，这辆车非常的完美。
爱车零跑C01的外观造型，看起来很大气，车身线条也很流畅、硬朗，加上车尾饱满，整个车子给我的感觉大气之中带着灵动。平时出差见客户，一点都不掉面子。到了节假日休息时，载着一家人出去郊游，行驶起来也很拉风。另外也喜欢这纯电动的动力，搭载的是272马力的永磁同步电机，每次出行，能明显感觉到动力的充沛，即便是上了高速，也开起来非常的有劲，超车也相当给力。
零跑C01第一眼光是外观就非常吸引人，车非常年轻还有就是流线型的线条非常带感，车的价位也不是很高，我觉得还能够接受，算是中高端的一款纯电车吧，新能源其实最主要的就是续航里程，标准续航里程在510左右，其实我还是能够接受的，基本作为代步用车绝对是没有什么问题。
最满意的就是零跑CO1的安全性能和它的整体操控感了，这车子搭载的安全气囊很多，给人的感觉就十分的踏实，很容易找到属于自己的驾驶感觉，简单出行，安全就更好了，开着车子一点都看不出来我是个新手司机，其实我也就刚拿下驾照几个月而已，可对这零跑CO1的整体感觉却很熟悉呢，能很好的和车子融合在一起。
零跑C01还是挺出众的，我跟我朋友一起去看车都感觉这辆车很好看，第一眼就是很喜欢这辆车的外观，非常有科技感是款很完美的轿跑的设计，最后买车的时候价位还可以，我觉得性价比也很高，这个价位买到这辆车我也是很满意了，包括乘坐空间来说也都很优秀，运动风格的轿跑也只是非常有吸引力了。
大溜背也太好看了吧，个人是比较喜欢黑色车身，无框车门和隐藏式的把手也是很科技感，感觉很前卫时尚，配上流线型的溜背跑出去感觉贼拉风，轮毂也很酷，整体来说很年轻化。最喜欢的就是座椅加热功能了，对冬天真的是极度友好，舒服的要死。电车对于我这种有通勤需求的人来说很合适，电费比油费划算的太多了，省下的油钱他不香吗？
1、提车快。9月28日参加了上市之夜的活动，在国庆节期间就下单了，没想到提车这么快，仅仅过了3周不到门店就提醒我提车了。2、用车成本低。C01的保养费用和油车比也省不少。保险费用车损 三责200w加医疗补充在我们这儿一般4000左右能搞定。3、目前提车3周左右，跑了800多公里，日常早晚高峰通勤单程10公里左右平均40分钟，电耗平均18。4、智能控车。零跑作为新势力造车，那控车这块肯定做的杠杠的，远程解锁车辆、开空调、老板座椅迎宾等等都是做的很nice的。
最满意的就是一眼就能相中的外观，大溜背的造型，轿跑感觉，看上去就很洋气，线条也很流畅，包括车漆看起来也很有质感，一直以来就想要一辆电车代步，这款零跑C01不论外观还是动力都很符合我对车的要求，没有任何的质疑，值得拥有的一款车。
做工很垃，对于这个价位总体来说还能接受，车子用来开的，一些小毛病吐槽一下，续航的话六折多，心里想的是七折多能接受，不过也就那样了，有点担心冬天会不会低于五折，如果冬天打空调能在五折往上也能接受了，开了半个月后按到车窗按键想不到久直接掉进里面了，有点无语，后来售后换了配件已解决。还有出厂油漆就有瑕疵，想想不大可能是二次喷漆，应该是做工问题吧，提车大概十天左右吧，无意间发现座椅接缝处竟然整条开裂，问了售后也无法解决，应该是开裂的地方不够大有点郁闷，说实话如果不在裂开来了也无所谓了，拆了座椅还担心增加异响，担心的是时间久了会开裂开来，郁闷的一逼。雨刮器的声音拖拉机一样，都到了无法接受的地步！
车到现在来说我没有什么不满意的地方，外观好看颜值方面没有槽点，不管是内饰质感还是外观颜值都很不错，标准续航版用电也都很合适，上下班的时候也没有什么焦虑，现在充电简直是非常的方便了，我们小区门口就能够充电，这个就解决了我的后顾之忧，这个还是很不错的。
车到现在来说我也没有发现什么问题，车上的各个细节都做的不错，驾驶感觉也都很优秀毕竟是新车，新能源优势还比较明显的，驾驶来说绝对是这个价位里边的很优秀的品质了，动力足够平顺也都很平稳，日常代步家用经济压力也都比较小，光是出行来说非常的方便。
不满意的点没有特别明显的，要说吐槽点还是可以想起来有一个，就比如说这内饰的质感，用料选择有点差意思吧，塑料的质感比较强，还有就是这车都会伴有一点点的异味了，就是个车的通病了，不是多严重，按时要弄一些措施。
车我买的时候很短车上的我倒是没有发现什么问题，车上外观是一点毛病都没有，非常的好看就连车漆效果也都是光影折射的感觉，内饰也很有科技感，车上的显示效果都很好，系统也都足够流畅。整个车家用来说一点缺点都没有，最起码正常家用是完全没有问题。
后备箱的地方要是再大一点就更好啦，每次回家老妈真的会给塞很多东西，前后排的空间很大，问题不大。加速的时候 推背感很强，第一次试的时候很不适应，估计要多适应适应。
外观来说这辆车简直是超酷的，时尚流行的元素也都很明显，运动化的车型也都很高级，整个车看起来辨识度非常高，侧面的线条看起来都非常有感觉，看起来很年轻，车灯效果也都很不错，晚上打开也是非常有设计感了，开出去绝对是备受瞩目的一辆车了，颜值还是很不错的。
外观方面零跑C01确实非常适合年轻人的审美，外形非常年轻时尚还都感觉很饱满，前脸的视觉效果也都很好，没有中网的设计感觉拉伸了整个车的宽度，呈现出来的效果比较大气，侧面的线条非常简单，有很强烈的轿跑的运动气息，就连尾部的小翘尾都非常的时尚，整个车光是外观设计就非常的时尚辨识度非常高了。
这零跑CO1的外观造型很酷了，特别时尚充满着运动元素，从腰身的线条还有前后的设计搭配就能看出来它有多年轻化了，车灯很犀利，设计的比较有神。辨识度很高了，走到哪里都是瞩目点。
外观上看着很精致，特别是前脸看着很有科技感，算是高颜值的车型了，因为车很长所以看着也很霸气。整个外观看上去非常的简洁，跟国产车那种花里胡哨的感觉区别开来，车身的颜色也都很好看，封闭式的前脸非常高级，尾部的灯带也都很很好看至少辨识度非常高。
就是看中了外观才入的 非常好看的轿跑 个人不是很喜欢越野车 所以特意选择了这个轿跑 对比了多家 最终选择c01 但个人觉得车头有点短 如果能长一点更好了
外观设计很前卫，质感很强的车漆很有质感以及溜背的造型，再加上低趴的轿跑感觉仪式感很强，行驶起来气场很强大，回头率也很高，任何场合都很自信，完全可以满足我的小虚荣。
内饰效果整体风格还是很高级的，车上的中控屏幕设计也都很时尚，看起来非常的精致，没有什么硬质塑料的感觉，车上的软包材质都非常多，用车方面感觉很有质感，这辆车各个细节方面都很值得去夸奖，内饰一上车一点味道都没有这个简直是太安心了。
车内没有异味，座椅做工特别好，用料非常的厚实，包裹性好，坐着才会舒服。我感觉我开车时间长的话，也没有觉得很累，驾驶座座椅可以很好的支撑腰部，现在感觉开车就是一种享受。
内饰颜值效果也都很高级了，中间的中控屏幕非常的个性，三个屏幕不是连体的，显示效果不在一个平面上，视觉效果还是很不错的，车内的整体效果非常的清新舒服，车内的科技感很强，材质很舒服，质感上还是挺豪华的，车内的颜色也都很好看，配色绝对是很清新的了。
内饰的整体风格还是可以在改善一些了，就比如说这中控的设计，感觉不是我喜欢的那种时尚气息，有一种塑料的质感，还有就是这车子刚到家的时候带着点异味，虽然不严重，也是一个吐槽点了，还有待提升一下。
内部不仅是乘坐空间很大内部舒适度也很不错，坐垫不管是材质还是做工走线都很优秀，支撑性也是想到到位了，车内最好看的地方就是三块屏幕的设计，每个都有自己的功能，互不影响也保障了行车安全，车上的颜色搭配也都很干净，有种很居家的风格，我们几个年轻人都很喜欢这辆车的内饰。
中控台三联屏非常吸睛，显示界面采用了能量晶体形式，数值简约清晰。此外，还提供了USB接口，方便后排乘客手机充电。
车内的中控台三联屏高级感很强，最方便的是手动导航还可以自动调节温度，还有USB接口，充电应急很方便，泊车，倒车影像也都很齐全，任何场地停车都很方便，包括车内的音响的音质效果很不错，车内材质用料很扎实，整体设计也很人性化，该有的配置都很齐全。
车内的空间也都很宽敞，中大型车这个空间肯定是非常充足的，我的身高180左右，反正是头顶还有腿部的空间都很宽敞，后排的腿部空间也很舒服，一家人出去玩的时候也都不会感觉拥挤，坐在车里看外面视野也都很不错，出行来说心情都棒棒的，车内的后备箱包括储物空间都非常多，用车方面还是挺省心的。
空间这方面挺优秀的，后备厢的储物空间还是相当大的，过年的时候买年货、走亲戚，可以放好多东西真的很方便，带着家人出去旅游，放一家人的行李都够用！前排的空间挺大的，座椅靠背调节的空间也足够用，坐在前排不会觉得局促。
作为家用车空间来说也都很合适，全家人出行一点问题都没有，非常的方便实际行驶的过程中感觉很舒服，一点颠簸的感觉都没有，驾驶空间也都很大，坐在车里很轻松，一点局促的感觉都没有，后排的空间也都很大，开车出行不管是出差还是跟家人出去玩都非常的方便。
怎么说也是一款中大型车子了，所以这空间肯定不会多差劲。我是不到一米八的格子，头顶还能有十多公分的富裕，脚步的空间更是充足，就算做到后排也不会有什么压抑的感觉，经常一车人一起出去玩，满载不会影响视野，出行心情都是棒棒的，车子里面有一些储物的小空间，收纳一些小的东西很方便，还有后备箱的容积也够大的，放点啥都很随意，肯定是够用。
上车感觉车很宽松前排驾驶座很舒服，我调整座椅之后头顶还有空余，视野很好一点都不感觉憋屈，副驾驶我老婆170的身高坐下腿也是很舒服不是很局促，后排的空间也很大，基本可以坐下三四个人，对于家用出行来说也都很合适，后备箱也很大，放东西超级多。
乘坐空间很宽敞，乘坐驾驶座，头部距离车顶1拳余量，后排的空间也很空旷，两个比较胖的人坐景区也完全可以施展开，腿部活动空间也很富余，，所以车内空间长时间乘坐很舒适。
驾驶来说电车我一开始上手还怕不适应，现在来说非常的方便了，这辆车开出去简直非常的简单，起步速度非常快，后期的速度也都还不错，开这个车出去简直是非常的省心了，车内的配置也都很高级，城区里边开这辆车可以说是非常满足了，就算是满载以后也都没有什么怠速的感觉，上高速超车啥的也都很方便，没有很明显的颠簸感，减震也都很优秀。
自从把零跑C01提回来之后，每次心情不好时，我都喜欢开着它出去小溜一会儿，能让我的心情舒畅起来。也很喜欢驾驭爱车，尤其是踏板和刹车，即点即止，车速也能轻松的控制好，用起来很香。底盘调校正合适，在过减速带的时候，并不会觉得很颠簸，能够很好地过滤了震动，有老人小孩儿在车里的时候会觉得很舒适，即使是在运动模式下，也能够拥有一定的操控感，方向盘转向很轻盈，指向精准度也很棒，没有虚位。
驾驶感受：动力上路上开着还是非常强悍的，起步动力很强势，驾驶感觉很舒服稳定性也很出色，方向盘手感也都很好，作为代步用车绝对是没有问题的，上车感觉性能非常出色，减震也都很舒服，开这种小石子的路段颠簸的感觉不是很明显，开车出行可以说是很方便了，非常的舒适。
我选择这款零跑CO1还看中了它的操控性了，这简单的手法很容易掌控，方向盘的握感很到位，精准度高也不带有虚位的，根本不用花什么时间去适应车子，有一些安全系统，就算是个新手司机上路，心里也很踏实了。车子起步很快，加速度或者来个急转弯都特别轻松，城区里面需要的那个动力更是不在话下，完全能满足的了，要是上了高速，就能看出来变速箱和发动机之间的默契了，要什么驾驭感觉都能达到，油门踩到位置，都能有推背感的体验，动力输出是平稳又利落。车子的悬架调校还算稳当，一些小的坑洼都感受不出来什么颠簸，密封也可以了，高速上面没有多明显的风噪和胎噪。
纯电车我感觉实用性倒是很不错，至少能够满足正常家用代步，出行非常的方便市区里边开车是很合适的，上车开着起步很轻便一点都没有卡顿的感觉，电车就是要比燃油车轻盈，稳定性也不错，反正是过弯侧倾的感觉没有那么明显，方向盘手感也都很舒服，很轻盈一点都不会感觉重。
方向盘轻重适中，也很轻盈，行驶过程中很顺畅，高速驾驶加速和提速都很迅速，油门一踩，推背感很强，遇到紧急情况下，刹车效果很及时，让人很踏实，很有安全感。
电耗：车内的续航问题也不错，虽然是标准续航版，但是出行感觉非常省心，车内的续航问题也都没有什么大的问题，开这个车出去不说是没有焦虑，但绝对是够用的，还是挺让我放心的。
别看车身是挺大的，其实它的节电能力是相当好的，我现在提车用车也是一段时间了，平时使用的路段大多数都是市区多一些，偶尔跑跑高速出差什么的，现在的百公里综合电耗大概也就是在16个左右吧，这个电耗其实是挺稳定的了，毕竟这么大的一个车身才这么一点电耗确实是超划算的。
续航：续航里程上还是很不错的，我买的是入门级的标准续航，差不多在510左右正常代步是一点问题都没有，可以应对很多的市区内部的驾驶场景，实际行驶过后感觉电耗也不是很高，不是很费电的那种轿车，电控做的很不错。至少我开到现在来说没有什么续航焦虑。
电耗：续航绝对是我能接受的范围，每次和朋友谈论车子的续航时，我总是能兴奋的说出我的自豪处，毕竟就是实用了，内心挺开心的。
电耗：续航方面完全可以满足日常代步需要，当时我看超长续航版本也很不错，最后买了标准版的也还不错，500多公里的续航日常用好几天也完全用不了，正常出行哪怕是长途都没有什么问题，实用性还是很强的，对于家用出行上下班通勤来说还是很省钱的，我感觉正常出行来说是完全没有问题。
续航：目前续航非常好 最近冬天了 电池续航差异不大 可能是江浙沪还没特别冷 等冬天降温了可以再看看有没有变化
目前是秋季，第一次续航能达到650km。目前跑了800多公里，日常早晚高峰通勤单程10公里左右平均40分钟，电耗平均18。
续航版的零跑C01开起来真的很爽，天气不是太冷的情况下，续航可以达到500km,平均电耗在18.0左右，我一般跑长途不多，所以充电很规律，一般充电都是慢充，每次充电达到95%，上下班正常跑能跑一星期，电耗不高。
零跑C01综合来说车比较好开，性能也都感觉很出色，外观没得说相当给力，内饰设计也都是我喜欢的风格，这个价位我也没有什么高要求了，这辆车开个七八年是一点问题都没有，简直是纯电车里边的首选了。
外观时尚，回头率高，而且车内空间宽敞，座椅的柔软度正合适，乘坐时间久了也并不觉得难受。最重要的是，既能满足我的家用需求，又能兼顾出差见客户，用车成本也算经济，现在不管是外出办事，还是带着家人们外出游玩，使用频次较多，性价比高。
其实这辆车价位来说我感觉还能够接受，零跑C01这辆车优点还是挺多的，外观超高颜值的设计也是非常吸引我的，内饰设计也都很高档，车上的性能来说也不错，动力非常充足，续航来说也都很不错，跟同价位的车来说比较合适，车上的配置也比较多，光是家用来说一点问题都没有。
对于它的综合评价我还是蛮肯定的，性价比很突出，品牌可靠，省油安全性也高，保值率有，开个七八年完全不成问题，这个比较值得我的肯定。
作为正常代步用车中大型车就非常的实用了，除了跟我家人一起出去玩之外就是上下班正常代步，零跑C01就能够很好的满足正常的出行需求，至于续航来说500多也完全够用了，车内的乘坐感觉也都很舒服，舒适度也是很高。配置来说也都很高级，价位也不是很高我觉得车还是挺好开的。
零跑C01作为新势力的一款电车，外观很新颖时尚前卫，价格也很适中，还有轿跑的气质，行驶起来很顺畅，回头率很高，车内也很舒适性，氛围感很强，该有的配置也都很齐全，最关键的是它不仅颜值在线，养车成本更让人很满意，续航很不错，充电也很经济。
