最爱的当然是它的舒适度了。坐进车里，感觉整个世界都安静了下来。座椅的包裹性和支撑性都恰到好处，长途驾驶也不会觉得累。再加上迈巴赫一贯的豪华内饰设计，真的是让人爱不释手。另外，它的动力表现也让我非常满意。虽然车身庞大，但加速起来一点也不拖沓，超车并线都是轻而易举。
这款车最让我满意的地方在于它的豪华感和驾驶的平顺性。每当我坐在车内，无论是启动车辆还是行驶在路上，都能感受到那种与众不同的宁静和舒适。迈巴赫S级的隔音效果做得非常出色，即便是在高速公路上行驶，车内的噪音也几乎可以忽略不计。此外，它的悬挂系统也调校得恰到好处，无论是过弯还是经过颠簸路面，车身都能保持平稳，让我感觉非常安心。
买奔驰就是买的他的品牌调性，何况我买的是高级奔驰??迈巴赫，迈巴赫标能带给我们尊贵感，符合我们商人用于商务接待的需求，撑得起门面，最满意的就是他的商务属性。
对干这款豪华车迈巴赫满意的地方还是多哦，主要就是迈巴赫本身的品牌价值，影响力大，商务交流的时候能更快进入主题，其次就是外观车身长，豪气十足!内饰也好看有质感，加上配置方面也很丰富，乘坐舒适度是目前我坐过的车最巴适的一款，车内空间宽敞，开长途和后排乘坐都不会太累，车子动力也非常好，提 速迅速，底盘也稳。
外观给人感觉非常的大气，而且也彰显了我的品位，虽然还是奔驰的立标，我觉得也没有必要去做改动。驾驶起来的感受也非常好，不愧是双涡轮增压的进气形式，动力非常的强劲，提速也快！在内饰方面也非常的满意，座椅是真皮的，而且还有通风和加热功能！音响的效果不错！
80后的我刚过完40岁生日，转眼间曾经的青涩小伙变成了大家眼中的油腻大叔。小时候家庭条件不好，17岁就辍学出来打工，做过搬运、发过传单、跑过业务，也推过三轮车当小贩，生活的苦只有真正体会过才明白其中的辛酸。那时候看见别人的奔驰宝马就两眼放光，羡慕从车上下来的车主，也暗暗为自己定下了人生目标。虽然拥有奔驰的“小目标”在几年前就已经实现，但我还有更大的目标，那就是号称陆地头等舱的迈巴赫S。如今终于实现梦想，再回顾以往，就像是是做了一场梦。貌似有点扯远了，说说这车的优点吧，豪华、舒适是最大的感受，陆地头等舱确实是最恰当的比喻，也是实至名归。
真的开心加激动，没想到我有一天也能拥有小时候所想要的东西了，小时候住农村，基本上都是在电视上看到这些豪华品牌的车，看着真是高大上，心里想如果以后我能开上就好了，现在我终于如愿以偿了，这种感觉真好。迈巴赫耶当然满意的地方还是有很多，车型修长外观看着霸气，拥有豪华内饰，使用高档的材料，给人一种奢华的感觉，坐着非常的舒适柔软像商务舱座椅，开长途也不会太累，细节处理也特别好，毕竟价格在那摆着呢。配置也安逸，音响效果非常好，科技感很强很智能化，驾驶提速快，跑高速也别给力，隔音效果?，反正开起来特别有面子，有满足到我的虚荣心。
这两年帮着家里打理生意，要开始稳重起来了，买车的时候除了自己喜欢，也要兼顾商用。迈巴赫S算是同时满足了这两种需求吧，无论如何，能开上迈巴赫总是开心的事情，而其修长的车身，独特的车标，豪华的内饰，出去接待客户还是相当有面子，能体现诚意和尊重的。总的来说非常满意，所谓，开上迈巴赫，生活真快乐
对于这款豪华车迈巴赫满意的地方还是多哦，先说外观嘛，一看就不便宜，车身长，豪气十足！内饰也好看有质感，加上配置方面也很丰富，乘坐舒适度是目前我坐过的车最巴适的一款，车内空间宽敞，开长途和后排乘坐都不会太累，我呢平时商务接客户也比较有档次有面子。车子动力也非常好，提速迅速，底盘也稳，感谢自己多年的打拼让我也在40多岁体验豪车，一直以来总觉豪车的安全性更高，不管是用料还是配置都是好的。所以努力还是没有白费的，都是值得的！
1.内饰真的很高端大气，最好内饰没有之一 2.外观也很霸气，回头率绝对高。 3.空间超大，极致享受。过年都是我自己开车，老婆孩子父母那是享受到了，开心的不得了。父母是农民，能坐这种后排也算圆满了。 4.功能强大，地图可以共享高德手机地图很方便 5.音响很好，以前不喜欢开车，现在享受开车。 6.高速真稳，高速开的很舒服 7.隔音很棒，视野很好，因为车宽，前面看着很开阔。 8.软件挺好，以前没开过奔驰，用了之后很方便，强迫症也不怕了。提前热车冷车，的确很方便。
买了迈巴赫之后和其他老板谈生意谈合作顺风顺水，它果然合适我，我最喜欢它的商业价值。，迈巴赫耶当然满意的地方还是有很多，车型修长外观看着霸气，拥有豪华内饰，使用高档的材料，给人一种奢华的感觉，坐着非常的舒适柔软像商务舱座椅，开长途也不会太累，细节处理也特别好，毕竟价格在那摆着呢。配置也安逸，音响效果非常好，科技感很强很智能化，驾驶提速快，跑高速也别给力，隔音效果?，反正开起来特别有面子，有满足到我的虚荣心。
买这辆车主要是还是因为内饰豪华，外观看着低调沉稳。你要说它有多么多么的突出的点，其实也细数不出来。就是说起来还是比较平衡的车型的一台车。然后开出去呢面子上也比较过得去。这个车买之前还是对比了BBA其他车型的，比较价格看起来也不是特别友好。后面最终决定买它还是我老婆一句话说:这个车看着很顺眼，做工很好。
车身尺寸太大了，虽然空间宽敞是优点，但在城市里停车真的有点不方便。有时候找个合适的停车位都得花上好半天。
第一次买豪华品牌也没什么太大的不满意，就是白色内饰好看是好看，就是有点不耐脏。还有就是车太长，不管停车还是超车一开始都要适应好长一段时间，特别是路况一太好或者车位太窄的情况下。
底盘有点太低了，有路况不好的时候，都很担心会刮到车的底盘。第2排的中间地板凸起很大，为了舒适性，基本上不能坐人。车机系统不太好，有时候还是会卡死，然后重新自启。
最不满意刹车脚感，初段太软，需要深踩才能有制动力。问过4S，说是为了舒适故意这样的调教，看来只能慢慢的去适应脚感。还有个不算问题的问题，车太大停车及其的不方便，市区里面不太好找合适的车位。
就是车太长了，以至于停车成了问题，特别地下停车库，拉长了停车时间。还有就是油耗确实有点高了，不过这种豪华车油耗应该都不低。底盘呢也有点低，在城市开和跑高速倒是也无所谓，主要贵农村老家那个路确实有点恼火，虽然可以调节点高度，但是还是容易刮到，可能我的老家的路也确实有点烂啦。刹车踩起来有点偏算了，要稍加用力，习惯了也就还好
二排座椅按摩功能居然要选装，前排甚至连选装都不行。还是应该都配上，让驾驶和乘坐都更加舒服
第一次买豪华品牌也没什么太大的不满意，就是白色内饰好看是好看，就是有点不耐脏。还有就是车太长，不管停车还是超车一开始都要适应好长一段时间，特别是路况不太好或者车位太窄的情况下，
1.可能是车身太大太重，起步给油感觉没有以前的奥迪a4好。 2.停车问题，这个没办法，选择的这么长的车。。。 3.油耗市区15个，加98，还是那句话，意料之中，这个级别油耗就不用管了 4.中控一直在地图界面，不用导航地图也一直在，这个不知道能否调整。 5.感觉底盘还是低，有过两次刮底盘，停车场比较高的那种坎。需要很慢的通过才行。可以调节底盘高度，但是按了之后车内感觉不到上升，回头仔细观察下。
不满意，就是车太长了，以至于停车成了问题，特别地下停车库，拉长了停车时间。还有就是油耗确实有点高了，不过这种豪华车油耗应该都不低。底盘呢也有点低，在城市开和跑高速倒是也无所谓，主要贵农村老家那个路确实有点恼火，虽然可以调节点高度，但是还是容易刮到，可能我的老家的路也确实有点烂啦。刹车踩起来有点偏算了，要稍加用力，习惯了也就还好
油耗比较高，这个算是一个缺点，但是也要看各人怎么开已经怎么去定义这个东西，我花这么多钱去买这个车，同时也希望油耗低一些，这个逻辑没错，但是开了这么久对油耗是比较失望的。再就是虽然内饰看着档次感高，但是车机系统居然做得不尽人意，经常卡机，还遇到过360卡的时候，这个属实是和这个价位不相匹配。
迈巴赫S级的外观设计非常大气且优雅。车头造型典雅而不失霸气，进气格栅的设计也非常有辨识度。车身腰线流畅且修长，给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾造型简洁大方，排气口的设计也很有运动感。
迈巴赫的总体造型非常大气、典雅。车头造型独特，格栅设计充满了力量感。车身腰线流畅优雅，给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾造型简洁大方，与车头相呼应。车身做工也非常精细，无论是车漆还是接缝处都处理得恰到好处。
外观相当霸气，迈巴赫自带一种贵族属性，接近5.5米的车长，1.9米的车宽，有一种君临天下的气势。双色车身和前后的迈巴赫车标都是后面改的，远看就是S680的派头，主要还是为了进一步提升高级感，大家都懂得起。 车头造型：车头巨大且圆润，夸张的进气格栅显得前脸特别大气端庄 车尾造型：车尾中规中矩，感觉和普通的S级差别不是太大，除了车标不一样，其他感觉差不多 腰线设计：车身线条修长，毕竟车太长了，一看就是行政级座驾，对我们做生意的人来说就是需要迈巴赫带来的稳重感和高级感
没买这车之前，路上偶然看到过就觉得很好看，太适合我了，有品位!外观看似简单，复古轮毂加长车身和黑色质感车漆加上奔驰立标尽显低调奢华。前脸设计独特，车身狭长优雅，车尾造型优美。
车的前脸部分，近期格栅显得很大气，侧面的线条显得很有延伸感，视觉上更显得这辆车很长。车轮毂设计的也很好看，很特别！整体给人感觉比较霸气，而且也彰显品味。
迈巴赫S的外观来自于奔驰S，不过相比于奔驰S又拔高了一个气场。前脸依然是奔驰家族式设计，直瀑式的进气格栅搭配上鹰眼造型的大灯，厚重感和豪华感扑面而来。C柱上带迈巴赫LOGO图案，加上5470mm的车长，开在路上一看就是一台不折不扣的超豪华行政轿车。
外观没得说，低调奢华有内涵，优雅而不浮夸的外观造型回头率报表嘛，宽大轴距，狭长的车身比，而且也不花里胡哨的，显得我有品味有气质，给我一种霸气十足的感觉。
银色竖条进气格栅错落有致而大气，上方三叉车标和下方地调的MAYBACH字母，相得益彰又浑然一体。前大灯圆润如雨滴，配合下方两端细密网格搭配椭圆形银色装饰环，又多了几分动感。侧面五角轮毂如海星伸展展开，非常引人注目而又有个性。
没买这车之前，路上偶然看到过就觉得很好看，太适合我了，有品位！外观看似简单，复古轮毂加长车身和黑色质感车漆加上奔驰立标尽显低调奢华。前脸设计独特，车身狭长优雅，车尾造型优美。
改了镀铬饰条后，霸气侧漏，开两个月黑色的，等看腻了，去改红金双拼，绝对回头率爆表 车头造型：很好，很大气
外观没得说，低调奢华有内涵，优雅而不浮夸的外观造型回头率报表嘛，宽大轴距，狭长的车身比，而且也不花里胡哨的，显得我有品味有气质，给我一种霸气十足的感觉。
这个车外观猛的一看看确实是没有什么特色。但是常看长顺眼，越看越高端。我估计一个应该是黑色显高档，还有一个就是做工好的原因。车头是家族性设计，立标比大标好看，虽然不显时尚，但是更加经典。侧面第一感就是这个车真长。不过也挺有运动感的。
内饰方面，迈巴赫S级真的是做到了极致。用料考究且环保，无论是皮质还是木饰都让人感觉非常高档。空调效果非常好，制冷制热都很迅速且安静。座椅的舒适度前面已经提过了，这里要补充的是它的加热和通风功能也非常实用。冬天加热后坐上去暖洋洋的，夏天通风功能一开又凉爽又透气。
这款车的用料非常考究，触手可及的地方都采用了软质材料和皮质包裹，让人感觉非常豪华。空调效果也很好，无论是制冷还是制热都非常迅速。座椅舒适度极高，长时间驾驶也不会感到疲劳。座椅加热和通风功能也非常实用，让我在寒冷的冬天和炎热的夏天都能享受到舒适的驾驶体验。
奔驰主打的就是内饰豪华，最为迈巴赫当然比奔驰更上一层，内部的设计只能说是非常奢华，几乎所有你可以把手放的地方都进行了皮革包裹，座椅也是Nappa真皮包裹，质感很好，车上的64色氛围灯配上柏林之声音响，让乘坐的人在里面极其享受
内饰配置丰富，颜色和谐，就是白色不太耐 脏，用的也都是高档材质，整体感觉豪华。 座椅柔软舒适，电动调节，支撑力也很好。
内饰的颜色没得说，感觉很有活力！而且座椅的部分还有腿托的调节，让舒适度拉满！扬声器也是柏林之声的品牌，而且足足做到了15个，让整个听音乐的音质非常好！还有车载空气净化器和PM2.5的过滤装置，负离子发生器等，简直就是我移动的第2个家！
内饰造型还是和奔驰S一样，不过迈巴赫S的内饰配备了更高级的皮革和金属饰面，豪华感更强，营造出极具品质感的氛围，让人无法抗拒。
氛围灯颜色丰富，很有格调，内饰做工精细，座椅是真皮，柔软舒适，很有档次，而且都配了电动调节和加热通风。
内饰就两个字的豪华，无处不在的皮质包裹，不仅有档次，而且提升了舒适性。前后座椅都能电动调节，并且都配备了加热通风。后排独立空调，车载空气净化，PM2.5过滤负离子发生器车内香薰装置都安排了，加上64色氛围灯和柏林之声音响，非常舒适度。
内饰配置丰富，颜色和谐，就是白色不太耐脏，用的也都是高档材质，整体感觉豪华。座椅柔软舒适，电动调节，支撑力也很好。
无敌，很漂亮，没的说 ☆ 氛围灯效果：64色，随心自换，很好很强大 座椅舒适性：一键躺平，很舒服 座椅通风加热记忆，该有都有。 第二排舒适性：无敌的存在 内饰用料：很好，我自己买了点贴的东西，气场好很多 旋转高音很有仪式感：钥匙很好看 座椅通风：通风加热记忆 旋转高音：旋转高音，仪式感满满
氛围灯颜色丰富，很有格调，内饰做工精细，座椅是真皮，柔软舒适，很有档次，而且都配了电动调节和加热通风。
这个部分是真的满意。基本上能做软包的地方都做了。颜色也撞得特别时尚。很喜欢中控和扶手箱亮面的做工。后排的娱乐性和舒适性都兼顾了。
前排空间对于我来说完全足够，调整好座椅后，头部和腿部都有充裕的空间。后排空间更是宽敞得让人惊叹，坐进去感觉就像坐在了飞机的头等舱里一样。后备箱储物空间也很大，放几个行李箱都不成问题。不过需要注意的是，因为车身比较低矮，所以后备箱的开口高度有限，放大件物品时可能会有点不方便。
前排空间宽敞舒适，即使是身材高大的人也不会感到局促。后排空间更是宽敞得让人惊叹，腿部和头部空间都非常充裕，坐在后排简直就是一种享受。此外，它的后备箱储物空间也很大，足够放下几个大行李箱，非常适合长途旅行。
空间巨大，毕竟已经到了D级车了，这块毋庸置疑 乘坐空间：很少坐前排，大部分时间都是司机师傅在开，不过空间不用担心，很宽敞。 第二排空间：本人175cm，体重135斤，标准身材，坐第二排真的很舒服，毕竟轴距接近3.4米，空间相当宽裕，不论是腿部空间还是头部空间都非常充足，腿基本可以伸直，简直是其他车给不到的空间享受。
这个车的空间真的是足够大了，看外观就感觉到里面空间应该不小，毕竟也是5米4的车身了，还4坐设计，坐后排都同样能舒展开来，我虽然不高，但是挺胖的坐前后排都不成问题，而且很舒适很宽敞。后备箱的储物空间也还是够用的
空间上我还是很满意的，毕竟车长做到了5米47，宽做到了1米92，高度做到了1米51，坐在里面除了感觉很宽敞，也很舒适，既然选择买这个车，肯定要的就是舒适性。车内的储物空间设计的也很合理，满足我平时开车的需要。后备箱的空间也够用，我随时备了礼品，满足应酬上的需要。
近5米5的车长，空间完全不需要进行描述，无论何种身材的人坐进来，都会觉得既宽敞又舒适。480虽然是5座，但其实和4座也没什么区别，后排中间位置基本上不能坐人，坐垫又高又短，而且地台也很高。
这个车的空间还是非常不错，车本身也有那么长，我183高坐进去也很宽松，乘坐舒适感没得说，很棒！前排和后排都很宽敞，后排是两座不是那种3人位了，所以后排乘坐舒适度无差。大部分时间也是作为商用，偶尔一家出去自驾游，里面的储物空间就显得重要了，不过储物格还挺多，有小朋友东西就多，都放满满的，倒是也够用了！
车长将近5米5，轴距达到了3米4，从数据上就知道这空间不是盖的。前排保持视野开阔，保证驾驶舒适，那都是基本操作。后排坐的舒舒服服，腿部空间充足，头部空间充裕，也是考虑的重点。至于地板中间那个大凸起，完全没有任何问题。说真的，就从来没考虑过会坐三个人，从座椅设计也能看出来，虽然没有完全独立，但就当做两个独立座椅在用，再把后排扶手放下来，妥妥的两人贵宾座。 后备箱容积还行，就是开口略小点，有时大件放取没那么方便。不过电动尾门能够感应开启，也还是挺不错。 储物空间方面，双方盖扶手箱，让前后排都能方便开启。后排扶手放下来，杯子手机什么的也有地方放，挺有细节的。
这个车的空间真的是足够大了，看外观就感觉到里面空间应该不小，毕竟也是5米4的车身了，还4坐设计，坐后排都同样能舒展开来，我虽然不高，但是挺胖的坐前后排都不成问题，而且很舒适很宽敞。后备箱的储物空间也还是够用的
后排绝绝子，无论多高多胖，随便躺平。 第二排空间：无敌的存在，我自己开车，接客户或者自驾游，客户家人都非常满意 后备厢容积：送的储物箱很好看，空间足够用了
这个车的空间还是非常不错，车本身也有那么长，我183高坐进去也很宽松，乘坐舒适感没得说，很棒！前排和后排都很宽敞，后排是两座不是那种3人位了，所以后排乘坐舒适度无差。大部分时间也是作为商用，偶尔一家出去自驾游，里面的储物空间就显得重要了，不过储物格还挺多，有小朋友东西就多，都放满满的，倒是也够用了！
不管是乘坐空间还是储物空间在这个定位的车型里面，它都是有绝对优势的。后排座不仅仅是宽敞可以来形容，我身高177cm，后排的座椅抬起来舒适感太高了。两个人坐后面是属于近乎于享受一类的级别。5你多的车长加上3米多的轴距，我想担心空间问题都不带给我机会的。储物功能依然比较强大。
这款车的起步加速非常平稳且迅速，油门响应灵敏，轻轻一踩就能感觉到动力的涌现。方向盘的轻重适中，指向精准，没有过多的虚位。刹车系统也很给力，轻点刹车就能有明显的减速效果，给人很强的安全感。在满载或开空调的情况下，动力输出依然稳定且充沛。弯路和并线时，车身的稳定性也非常好，没有明显的侧倾感。
这款车的起步和加速都非常顺畅，动力输出源源不断。方向盘的轻重适中，转向精准，让我感觉非常稳健。刹车灵敏性也很好，无论是急刹车还是缓刹车，都能给我足够的信心。在满载或开空调的情况下，车辆的动力表现依然出色，不会让我感到力不从心。在弯路和并线时，车辆的稳定性也非常好，让我感觉非常安全。
这是3.0T的车型，拥有367匹马力，500牛的扭矩，同时搭载48v轻混系统，虽然车重达到2.2吨，动力应该还是很强劲，司机开的小心翼翼没有急加速过。 跑高速：高速特别稳，毕竟车重在这里，一点也不会漂，就像坐在船里一样，隔音效果也很好，有时出差太困了，直接睡着了，车内环境也很静谧。
驾驶感受：驾驶感受还是可以，首先这个车动力不错，能提速迅速还有推背感强烈。车内的智能化配置也是太多了，但我还是更喜欢自己操作，但是俗话说可以不用但不能没有。车子的隔音效果值得夸一夸，跑高速噪音减少太多，稳定性好。还有对于喜欢开车就听歌的我来说柏林之声真的是绝了，豪车就是豪车，和我以前的bba简直不能比。
刚开始起步的时候感觉比较慢，但是比较稳，毕竟是轻混系统，加速的时候还是很强劲的。在高速上行驶，基本上听不到噪音，这点静音做的还是不错的！
又长又宽的车身开起来还挺轻松，3.0T发动机的动力随踩随有，正常驾驶转速不到1800转就会换档。舒适性方面不说也知道，绝对是轿车里面天花板的存在，可惜实力不允许我请司机，自己只能坐驾驶位，后排让媳妇和娃儿去享受。
驾驶感受还挺安逸，加速快，操纵感强?，底盘也好稳啊，方向盘指哪打哪很准。因为隔音效果好，所以开起来也挺安静的，特别是跑高速的时候，那叫一个安逸。车里安全配置还挺很好，并线辅助，车子偏离预警等，这样行车更加有安全感。
3.0T，367马力，6缸，前置全时四驱，光听这几个数据就知道动力是完全没问题，操控也很顺手。空气悬架和悬架软硬高低调节功能，也让整体感受很稳很舒适。HUD抬头数字显示也很醒目直接方便。 主被动安全配置也很充足，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中，主动刹车都配齐了，还有全速自适应巡航，更让行车多了几分轻松。 车有点长，但过弯非常稳，没有甩尾的现象。停车稍微有点不方便，但有前后雷达加360全景影像，也还挺好用。更何况还有自动泊车入位呢。
驾驶感受：驾驶感受还是可以，首先这个车动力不错，能提速迅速还有推背感强烈。车内的智能化配置也是太多了，但我还是更喜欢自己操作，但是俗话说可以不用但不能没有。车子的隔音效果值得夸一夸，跑高速噪音减少太多，稳定性好。还有对于喜欢开车就听歌的我来说柏林之声真的是绝了，豪车就是豪车，和我以前的bba 简直不能比
起步和刹车偏软，一开始不太适应，开习惯了也还好 起步/加速动力：没开过自动挡车，目前换挡拨片还没用过 跑高速：高速真的稳，没话说
驾驶感受还挺安逸，加速快，操纵感强?，底盘也好稳啊，方向盘指哪打哪很准。因为隔音效果好，所以开起来也挺安静的，特别是跑高速的时候，那叫一个安逸。车里安全配置还挺很好，并线辅助，车子偏离预警等，这样行车更加有安全感。
3.0T的发动机最直观带来的就是提速快，不管是起步提速还是超车并线加速都是比较直给的方式，就是油门一踩就能得到很快和比较平稳舒适的提速反应，不会有顿挫感或者是突然的冲劲感。转向偏重，这一点好处是开起来比较稳，缺点是费劲。
在城市道路上行驶时，这款车的油耗表现还算不错。高速行驶时，油耗会进一步降低，这对于经常需要跑长途的我来说是个好消息。开空调的情况下，油耗会有所上升，但影响并不大。
油耗这车就别指望多低了，毕竟都这个级别，也不指望它油耗多低了，这车子主要就是我出差用和拿来去机场接客户，听司机说油耗大概去到13个。
油耗：一看这车级别也不像油耗低的车，买它我就做好了心理准备的，哪有豪车费油的呢?平时也就跑市区的时候油耗最高，毕竟成都嘛，川a大军无处不在，节假日更不要说了……太堵了，再省油的车子它都得油耗高。只能说跑高速的时候省油一点。但是总油耗我能接受了，车都买的起不在乎油耗啦。
油耗：既然买这个车了，就不怎么考虑油耗的问题，于我而言，不仅是体享受生活，更多的是能给我的生意上也带来助力，所以满足自己的需求就是最好的。
油耗：平时城市开油耗最高，高速的时候要好些，不过我都在我接受范围内，那可是迈巴赫s级，油耗低了怎么能显出它的奢华呢。
油耗：一看这车级别也不像油耗低的车，买它我就做好了心理准备的，哪有豪车不费油的呢？平时也就跑市区的时候油耗最高，毕竟成都嘛，川a大军无处不在，节假日更不要说了……太堵了，再省油的车子它都得油耗高。只能说跑高速的时候省油一点。但是总油耗我能接受了，车都买的起不在乎油耗啦
油耗：市区15左右，软件写的，没有实测过，也不关心这个 城市油耗：市区15左右，加98的。没管过油耗的事 高速油耗：9.6，看图，也没实测过，这级别看什么油耗啊
油耗：平时城市开油耗最高，高速的时候要好些，不过我都在我接受范围内，那可是迈巴赫s级，油耗低了怎么能显出它的奢华呢。
油耗：我给我老婆都提过两次关于这个车的油耗问题，我如果全市区开估计要超过17个油耗，也可能是我习惯猛踩猛刹车。
虽然这款车的价格不菲，但考虑到它所提供的舒适度和豪华感以及品牌效应等因素后，我觉得它的性价比还是不错的。故障维修方面，目前还没遇到过什么大问题所以暂时不好评价。不过据我了解迈巴赫的售后服务还是非常到位的。销售态度也很好，购车过程中没有给我任何压力或不适感。至于品牌评价嘛，迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，无论是品质还是口碑都是有保障的。购车优惠方面因为我买的是现车所以没有太多的优惠空间但也在我的接受范围内。保养项目方面因为还在质保期内所以暂时没花什么钱希望以后也能继续保持吧。
在性价比方面，虽然迈巴赫S级的售价较高，但考虑到它的品质和配置，我觉得它还是物有所值的。故障维修方面，目前我还没有遇到过什么大问题，但听说厂家的售后服务非常到位，这也让我更加放心。销售态度也很好，在购车过程中给了我很多帮助。品牌评价方面，迈巴赫作为一个豪华品牌，无论是品质还是口碑都非常出色。购车优惠方面，当时我买车时正好赶上了一些优惠活动，所以也节省了不少钱。保养项目方面，我觉得它的保养周期和费用都比较合理，不会给我带来太大的负担。
性价比这个怎么说呢，奔驰S、奥迪A8、宝马7系论调性和迈巴赫不是一个级别的，雷克萨斯LS也看过，档次感也一般，再往上看就是飞驰、幻影这些了，价格有点超预算了，最后还是选了迈巴赫
售价虽然高，但是本身是豪华车系列，追求 的就是奢华和品质了和一些高科技智能化的 配置，所以不存在性价比。
这级别的车，谈性价比有点多余了吧。不过我还是想说，这个价位的车，还真没有比迈巴赫S更优秀的。
售价虽然高，但是本身是豪华车系列，追求的就是奢华和品质了和一些高科技智能化的配置，所以不存在性价比。
23年1月提的，落地164，含保险2.1万，无加价，强制3万装饰，包含隐形车衣，自动旋转高音喇叭，脚垫，以及一大顿小礼品，比如雨伞，行李箱，后备箱储物箱，水杯等等。这些东西价值也就1万多，相当于加价1万多吧。 购车优惠：送了我4次保养，2a2b，还是可以的。省了不少钱吧。 品牌评价：迈巴赫，男人的梦想。如果不是奔驰标就好了。考虑要不要换标 保养项目：1万公里保养 售后服务：服务很好，朋友介绍的
