本以为奕炫的车内比较安静，想不到有时候也能听到一定的噪音，不过也不算啥缺点，其他车也差不多。

车的隔音方面我是觉得差劲了点，驾驶这个车上高速的时候很吵，虽然价格不是很贵，但是隔音这一块确实有点马虎了，我如果不放音乐的话，高速听着风噪耳朵都是嗡嗡的。

虽然说车子本身的质量确实过硬，同时所带来的用车体验也很不错，但我觉得这台车子的价格确实优惠的很少，本身的用料和配置也只是一般般，尤其是内饰看上去也没有太强的档次感，所以我觉得价格如果再优惠一些就更好了。

不满意的地方就是这车的配置上感觉有点低，座椅只有手动调节功能。这点做的不好。其他地方没啥问题，开着还是比较省心的一款车子。

内饰部分的表现有一些不足，这也是我最不满意的，因为这台车我主要是作为家用，而内饰是有一些异味的，坐进车里异味感还是蛮明显的。

新车有气味，闻着不太舒服，这个我不太满意，尤其是在刚提回来的时候，后面经常通风，才好一些。

按照这个价格来说，前大灯真是不该用卤素光源的LED光源，应该也费不了多少钱吧？对于这个灯光配置，我不太满意。白天还好，只要不开大灯，也看不出怎样来，到了夜间打开大灯的时候，就会发现一是光照范围没有那么远，再就是档次上不去，远没有LED大灯看上去高大上。

因为奕炫本身价格并不是很贵，所以内饰的很多配置可能并不高端，就比如说这个音响，放出来的音乐质感就一般般。

内饰的设计感觉太过于普通化了，少了点设计感。

问题肯定也是有的，就是用料方面，其实我后面想了想，毕竟这车才几万块钱，你想要好的内饰，那是不太现实的，毕竟一分价一分货，所以这一点我也能接受。不过就是买车的时候车内有一股异味，这一点我相信是可以解决的吧，只要把车放两天我相信异味基本上没有了，实在不行就去买空气净化剂喷一喷，我觉得完全是可以的。虽然说这只是一个小细节，但是我觉得至少会让客户觉得，这家店服务搞得不错，以后可能朋友需要买车，说不定还会推荐过来买车呢，所以细节还是蛮重要的。说起其他方面，到目前的综合表现对于我而言，我觉得还算是很满意的，希望以后接着保持就行。

感觉内饰的表现没有外观那么出彩，咱就是说本身因为价格便宜，材质肯定不能用很高级的了，那至少应该在设计上多下点功夫吧，现在表现出来的就是普普通通的，真是没什么个性和亮点。还有就是有点噪音，这个就跟车子的隔音效果和密封性有关了，平时在市区里跑不快还好，一上了高速公路，就能听到外面呼呼的风声，噪音还是很明显的。

说到不满意的地方，那可真是一分钱一分货，也不能怪厂家用料不厚道，毕竟价格放在这里了，一台不到八万的车，真是不能指望用多高级的材料。就比如说这个外观吧，设计确实挺时尚的，也跟得上现在的潮流，但敲敲这个钢板，感觉似乎不太厚重，漆面喷涂的也有点薄，比起十几万的车，还是差了点。内部用料也很一般，方向盘用塑料的倒也无所谓，以后自己再加个真皮把套就行了，但座椅的这个仿皮材质也确实质感粗了点，把整个档次拉低了不少。

车子动力上表现的有点一般，起步的时候速度提不上来。加油门劲显得也不是很充足。还有就是油耗上感觉有点高，也可能是开着空调多，车也还处在磨合中，油耗高了点。

不太理想的是新车内饰异味有些明显，刚买车那阵除了下雨天基本上我都是开着车窗开车，好在现在基本上没什么问题啦，不影响整车的性能使用。

因为毕竟自己的预算有限，所有我对这辆车也没有太多的要求，能遮风挡雨代步就行，接触下来我对它的评价还可以，没有太让我失望的地方，只是刚提新车那会内饰异味有些许明显。

不太满意的是车身隔音效果不是那么理想，在选车那会没有注意到这个问题，这段时间的亲身磨合总体体验挺不错，唯独发现了这个小问题，现在天冷了关着车窗开暖风，外界的噪音也会传到车里，因为开车的时候我喜欢放点音乐，所以对这个隔音格外的关注，具体不知道是哪里的问题，好在不影响整车性能品质。

虽然我刚提车时间不久，但是这段时间的接触和用车体验也让我发现了个小问题，那就是这台新车内饰异味有些明显，现在天冷了开车的时候也不好开窗，所以我就在网上买了很多种除味剂放在车里，效果还行。姐夫说这是很多新车都存的问题，不过我感觉现在大家都越来越重视生活环境了，厂家也应该考虑在出厂前是不是能把这个问题解决一下呢？除了这个小问题之外，其他性能表现都还不错。剩下的交给时间吧，我相信随着时间的推移在以后的日子里它能给我交出一份满意的答卷。

不满意的地方也有，就是觉得这车在动力上的表现有点柔，起步阶段不是很快，不过车子开起来之后速度还是挺平稳的，作为家用代步不是太过追求速度的话这个动力也够用的。

不太满意的是新车内饰的味道偏重了些，作为两个孩子的父母我们蛮重视这个问题，做家长的都希望能给孩子更好的舒适环境。

不满意的是动力和油耗，车子动力上起步的时候速度有点跟不上，加油门劲也不是很足。还有就是油耗有点高，冬天开着空调，现在来看综合下来百公里油耗在8.6个左右，油耗比预期高一些。

外观确实比较帅气，看上去特别时尚，也显得十分年轻化。

当时选车的时候这个外观可是加分不少，虽然做的比较简洁，但线条感很棒，车身时尚又经典，而且很有运动的气息，它的车漆配色也比较好看，车漆的厚实度也好，平常被树枝刮一下都没啥问题。

奕炫精美的外形还是很吸引人的，整个车身看起来很修长，因此也在很大程度上增强了整台车的气场，还有宽大扁平的车头造型带来的视觉冲击力也很强，这样的外观风格完全符合我的审美。

外观造型独特，看着时尚运动。车身颜色漂亮，线条顺畅，车漆厚实，光泽亮丽，颜值高的一款车子。大灯个性，容易辨识，挺有安全感的车。

外观的整体设计还是挺好看的，我当时就是看中了这台车的外观设计才会选择，因为整体的设计风格是比较年轻化的，并且车身侧面也较有动感。

外观还要看个人喜好吧，这个设计在我眼里是比较柔和协调的，没有张扬的感觉，看着很舒服。

在展厅里一看见这个外形，我就相中了它的时尚感很强，从头到尾还有一种动感气质，总的来说，这个外形设计是我喜欢的。唯一可惜的就是远近灯光源，采用的是以前的那种卤素光源，没有用LED，这是个小小的遗憾，夜间点亮后的效果差了不少。

它的外观设计的还挺漂亮，我挺喜欢，很有运动感，车漆的质量也很好，不是一碰就掉漆的那种，上次停在路边不小心磕了一下，一看也没什么问题。侧面的腰线很有层次感，轮毂的造型也挺好看的，反正在一些细节的设计，很给力。

车身的线条很流畅，从侧面看，这种弧度很有运动气息，整个车头的设计、侧面车身的姿态和车身尾部的造型，都有点像轿跑的感觉，既帅气又时尚。

这辆车的颜值我觉得还是很符合它这个价位了，我之前看到一个最无语的事情就是用几万的车来和比几百万的车比颜值，我就想问这能比吗？要是几百万的车比不过几万的车，那面子放哪里去。这辆车前脸设计得很酷炫，看着还是挺时尚的，你不说它多少钱，别人可能至少会说他是十几万的车，不会想到几万的车还有这样的颜值。全车给我的感受就是偏向运动的风格，可能比较适合年轻人开吧。

说句老实话，车子的品质真是跟外观造型没多大关系，但一台车设计的好看了，肯定也会吸引眼球，销量上去了，它的配件才能供应的上，售后服务也会更完善。结合这些条件，挑一台好看的车还是很有必要的。我觉得这台车好看就好看在车头部分了，大灯的造型也是个亮点。

车头设计蛮不错的，虽然没有那么张扬，但是大灯的造型很别致，前格栅的风格也很时尚，整体看下来也算是一台年轻时尚的车了。关车门的时候感觉这个钢板还挺厚重的，但如果再敲敲其他的地方，就感觉没有那么厚了，在板材的运用上还是需要再提升一下。漆面的喷涂比较均匀，颜色也挺漂亮的，就是我感觉厚度不太够，生怕一不小心碰了，就把底子露出来了。

外观是我喜欢的类型，造型设计偏向运动风格，年轻时尚，运动感好。车身线条流畅，车漆做的也挺漂亮的，看着颜值高，挺帅气的。

外观的造型还可以，属于比较耐看的类型，充满青春活力的风格比较适合年轻人乘坐。

奕炫的外观设计青春动感神采飞扬，我特别喜欢它的外形设计，采用了很多时尚元素，挺符合年轻人的审美。

年轻人都挺好面子，并且多少也有点颜值控，在选车的时候外观颜值就是我们特别在乎的一个问题，该说不说奕炫的造型设计真心是挺时尚又有魅力，不仅我和媳妇喜欢，就连我身边的朋友都说好看，现在开着它感觉倍有面子。

闲着没事的时候我也经常看一些豪车展览，理想很丰满现实很骨感，在经济实力范围内看了又看选了又选才相中了这款车型。以我审美来看的话，这辆风神奕炫颜值属于青春靓丽时尚的类型，我是蛮喜欢它的前脸设计，看上去很精神。用我朋友的话说就是“单从颜值来看这就是一台比较给力的车子”。萝卜白菜各有所爱吧，只要自己喜欢就行，毕竟车子是自己的，嘴长在别人身上。

外观是我喜欢的地方，选车的时候也是比较看重车子外观，这车造型设计时尚新颖，看着年轻有活力。比较符合我们这些小年轻的审美感观。车灯也比较个性，亮起后氛围感好，辨识度高。车子整体看上去颜值不错。

我喜欢奕炫的这种霸气时尚的外观设计，尤其是前脸的造型更加大气稳重有魅力。

外观是我喜欢的地方，设计年轻时尚，造型独特，看着新颖，比较符合现代年轻人的审美观。开着上下班代步挺合适，同事见到这车也都夸好看，开着有面。

内饰也是我比较满意的地方，功能丰富，家用我的话我这个配置完全足够了。而且宽大舒适的座椅还是很不错的。不过这辆车的噪音控制比较一般。

内饰用料比较一般，有些许塑料感，用的也是塑料的方向盘和仿皮的座椅。不过造型做的好看，还用了彩色的搭配，中控台上的大屏幕足足有13英寸，内饰符合正常的水准，用起来也是很顺畅的，还有就是它的隔音也差了点，不然挺完美的。

整个车子的内饰也的确有些简陋，首先用料和做工就不是很好，太多的硬塑料材质不仅比较影响档次感，而且车内的味道也是比较大的。

内饰设计简单大方，。座椅材质软硬适中，坐在上面挺有舒适感的。空调调节温度快，整体看着挺温馨的。

内饰用料比较一般，硬塑料用的蛮多的，所以坐进车里有明显的异味。

整体感觉还不错，用料谈不上有多高级，但整体感觉还挺高档的，做工也没有什么粗糙感，该精致的地方都做得很精致。唯一想吐槽的就是这个气味的问题，厂家做些处理就好了。

中控台的布局干净利索，看上去工工整整的，没有乱七八糟的东西，用料很有档次感，算不上高级豪华，按这个价格来看不错了。

内饰设计的简洁大方，中控台的布局合理，虽然不是很高端，但是使用起来也没有问题，车内的用料也不是很廉价，做工也很扎实。

中控台上光秃秃的，没有什么装饰这样的好处是一目了然，看上去干净清爽，但缺点就是过于平淡了，没有什么出彩的地方。 座椅舒适性：它的这个座椅还是很不错的，里面的填充物一看就是很厚实的那种，把背部靠在靠背上的时候，能够感觉到强有力的支撑，据说是按照人体工程学原理设计的，这个咱也不懂，就是觉得坐在座椅上很舒服。

内饰整体设计风格我是很满意的，颜色搭配也好看，当然最重要的是给我的感觉很好，我这个人开车还是比较看重感觉的，感觉好的时候开车心情也会好很多，感觉太压抑了，可能车我都不想看，所以内饰空间设计得还是挺重要的。座椅的颜值也是有的，现在坐了一段时间还没有出现下凹的情况，这一点做工可以的，整体的舒适性还算可以，我老婆和我跑高速的时候，就坐着坐着就睡着了，她说太舒服了，然后就睡着了。

猛一看，感觉这个内饰和外观设计的类型差不多，但它不像外观那么突出，可能没有车头那样的区域可以发挥吧，总体来说，这个内部的设计就有点普通了，几乎没有什么亮点可言。用料咱就不用说了，毕竟这个价格已经很便宜了，也别指望有什么特别高级的用料了，现在这个程度已经是挺不错了，做工还是很值得点赞的，这方面我打100分。

设计方面咱就不说什么了，和外观的风格差不多，看上去还挺大气的，咱也不追求什么时尚和新潮，只要看着顺眼就行。做工方面也马马虎虎，有的地方比较精致，有的地方略感粗糙，但总体表现还可以，对得起这个价格。在我看来，内饰表现里最不好的就是用料，塑料感明显，有的地方虽然用了皮质，但根本没什么质感。

车内做工细，材质用料上档次。座椅软硬适中，靠背贴合身体，坐在上面舒适感挺好的。还有配置的空调调节温度比较快，三五分钟整个车内就感觉很舒服。隔音效果做的好，用的独立悬架，车子过减速带颠簸小。内饰配置的高，里面温馨豪华。

内饰说起来也还好，人生第一辆家用代步车我挺知足，不过我想提个建议，那就是新车的内饰异味问题不知道厂家是否能给解决一下呢？

内饰整体还可以，唯一印象不是特别给力的就是它内饰异味的问题，朋友安慰我说很多车都有这样的“通病”，不过我感觉应该还是有可以改善的空间。

内饰还好吧，毕竟自己的预算有限，所以我们对这辆车也没有太高的要求，主要就是代步使用，能遮风挡雨就行呗，坐在车里也能感受到它的那股热情与舒适，温馨和谐。

内饰就是比较简单的设计，不过设计风格还行，关于内饰我有点个人的小建议，这款车刚提车的时候新车内饰异味有点，现在的人对生活条件要求越来越高，所以也挺重视环境问题，不知道有没有好的办法处理一下呢？除了这个小问题之外，其他的都够用了。

内饰用料看着挺有质感的，做工也比较细。座椅材质柔和，空调调节温度快，车内隔音做的好，车子过一些不平坦的路面时候颠簸也不大，坐在上面挺有舒适感受的。内饰颜色搭配协调，配置的高，整体看着挺有豪华感。

环顾整个内饰，要说设计和做工都不错，给人满满的温馨舒适感，就是新车的时候异味有点明显。

内饰简单，颜色搭配时尚，做工细，用料好。座椅使用材质软硬适中，车上的空调配置高，调节温度快，上面的隔音效果好，坐在里面温馨舒适。中控屏配置丰富，功能全面，科技智能。内饰整体看上去挺有豪华感的。

奕炫的空间是我比较喜欢的地方，在日常用车过程中，不会感觉拥挤或者局促。

要说空间还真的不错，能满足我一家人使用了。储物载人空间都足够，后备箱的容量也很大，装我一家人出行所需完全是可以的。

我就是想用这几年的积蓄给自己买台代步车，说真的买车对空间没有过多在意，从目前的实际用车情况来讲，我觉得这台车子的空间也还可以，毕竟平时基本上都是一个人在用，这台车子对于空间的需求也不是很高，而且这台车子的内部储物空间确实是很丰富的，整体的设计也非常人性化。

车子属于紧凑型车，车内空间设计合理。前排头顶做的高，视野好，座椅前后左右宽松，坐在上面伸展舒适。后排坐三个成年人正好合适，中间位置也不觉得挤。

别看这台奕炫的车身尺寸并不是很大，但是实际上的空间还是蛮宽敞的，因为这台车的空间利用率是比较高的，在门板上的一些储物格以及中控台附近的储物格设计的都挺合理，使用起来也较为顺手，尺寸也不小，还有一点就是车内的乘坐空间也是比较宽敞的，我是跟父母一起住，所以加上老婆孩子，只要出行基本都是满载的情况，坐满了5个人也并不会有什么拥挤的情况，包括后排同时乘坐三个成年男性也并不拥挤，还有就是后备箱的空间也不小，我经常会在周末带上家人一起去周边游玩，一家人的行李，还有我儿子的学步车都放在后备箱也是没问题的。

我的身高是一米七五，可能因为不太高吧，所以我感觉这个车的车身还是挺高的，长度也不错，坐在后排的时候没有顶腿的感觉。

我的身高是一米七五，不知道是不是给全国男士拖后腿了，我感觉应该是属于中等身材吧，坐在前排的时候，头部上方还有一大块距离，腿部前方也有不少空间，整体来说不会影响乘坐舒适性。后排座椅也挺宽大的，虽然设置的是三个人，我这样的身材，坐四个应该也没问题。

整体的乘坐空间还是可以的，别看车子看起来不是很大，但是前后排表现都蛮不错的，坐在前排视野好，盲区小，座椅可以调节，调节完座椅之后就更加舒适了。前排调整好之后，后排的腿部还是有很灵活的活动空间，横向坐两个大人，一个小孩，这个配置是完全没有问题的。

奕炫说是紧凑型车，但坐在车里的宽松度还是不错的，没有什么紧凑的感觉，满载情况下，也不会觉得很拥挤，空间够大。

空间蛮大的，前排的空间比较宽敞，坐着很舒服。我身高大概在175，坐在车内车顶空间还有半拳的样子，不过座椅是可以进行调节的，所以不用担心空间的问题。现在我老婆也怀上了，今年下半年可能就能安装一个儿童座椅了，儿童座椅这个东西我觉得还是很有必要的，不然一直抱着也不太舒服。今年刚去老婆家里的时候，老丈人还给我拿了不少的东西，不过后备箱都能塞进去，这一点是完全不用担心的。

我的身高是一米七五，坐在前排座椅的时候，前方腿部大概有一拳多的距离，头顶上方大概是一拳半的距离。我们一家三口出行的习惯是我开车，他们娘俩坐在后排座椅上，一家三口用这台车是正合适的。上次上商场买了一台洗衣机，放在后备箱里是绰绰有余的，旁边还有空余的地方。

我对空间表现的评价也很客观，我们就是一家三口人，也不需要太大的空间，所以买车的时候和媳妇商量了一下，还是把范围定在了紧凑型车里。坐在前排的时候，四处都很宽敞，后排空间的上方还是挺宽裕的，腿部空间稍微有点小，但不会影响乘坐感受。后备箱的装载能力比较强，三个大号的旅行箱放上有点挤，放两个正好，还有一些多余的空间。

车内空间大小正好，虽然属于紧凑型车，感觉坐在上面一点也不觉得挤。头顶设计的高，还有一拳多大小剩余空间。座椅前后间距宽，伸展起来很轻松。车内储物箱设计的深，存放点东西方便。后备箱里面的容积也挺大的，平时出去玩带点行李完全能够装的下。

关于空间的问题得看具体使用环境和使用人数吧，比如像我们这样新组建的家庭，目前大部分时间就是我和媳妇俩人使用，所以空间上没觉得有啥问题，前排够用，后排也没觉得拥挤。

这是一台车身长度四米六多的紧凑型车，说起来个人感觉它的空间并不算小，前后两排的距离尺寸没觉得有压抑感，当然了现在就我一个人使用，这要是找个对象和我一起分享就更好啦。

今年年初刚结婚，到现在我们小两口还没要孩子，趁着年轻先过两年二人世界再说，也好好的奋斗拼搏一下，争取给将来的孩子一个更好的生活环境。现在我俩用这台车，空间是挺富裕，平时大多是我开车，媳妇坐副驾，后排大部分空间都空闲，这要以后有了孩子，后排座椅就能用起来了，小家庭代步使用这个空间足矣。

这辆风神奕炫虽然被定义为紧凑型车，但是我个人觉得它空间并不算小啊，尤其是现在就我和女朋友用这台车，我俩一个主驾一个副驾，后排都是空着的，前几天还和女朋友开玩笑说，不行就赶紧结婚生个孩子吧，要不然后排都浪费了哈哈。其实这么一辆车子是能够满足小家庭使用的，当然了具体也得看用车需要吧，像我们平时就是代步使用，也不拉什么东西，这样的空间足够了。今年过年也得去准丈母娘家送礼了，到时候买点礼品放后备厢也挺方便。

我属于偏胖的体型，坐在这车里面头顶还有不少的剩余空间，座椅尺寸做的大，前后左右宽敞，丝毫没有压抑感。后排座椅坐三个成年人正合适，中间位置也不会觉得挤，腿脚前方也有一些剩余空间，伸展方便。

空间是我选择这台车的一个重要原因，4670mm的车身长度，巧妙合理的2排5座空间设计，是我们这种二胎家庭的不二之选，平时坐4个人空间很富裕。

车子虽然是一款紧凑型车型，感觉里面的空间一点也不挤。我身高是175，坐在这车里面头顶还有不少剩余空间。座椅前后左右宽松，丝毫没有压抑感，后排坐三个成年人宽松舒适。车内储物空间规划的好，放点随身物品方便。后备箱设计深，也足够使用的。

驾驶奕炫，总结下来就是轻松，而且操控起来比较简单。动力还是挺澎湃的，加速表现出色。我对于这一点是很满意的。

轿车总体来说还是很好开的，在驾驶体验方面很不错，它的加速给力，驾驶起来也有体验感，起步很迅速，1.5L的发动机可以爆发出125匹马力也是丝毫不弱的，不管是起步还是行驶中加速，油门的反应都很快，加上车身比较运动，开起来的时候就比较灵敏。

奕炫这车驾驶感很轻松，方向感很好，起步提速都非常轻松，而且紧致扎实的还底盘带来了非常高级的行驶质感，也能很好的保证车身稳定性，过弯道时能明显它的车身姿态还是很稳定的。

车子开着动力足。方向盘大小正好，转动过弯敏捷。上面的多功能按键使用切换顺畅。刹车软硬适中，车上配置的驾驶辅助功能多，操控简单。

驾驶感受还是蛮不错的，虽然说排量只有1.5，并且是自然吸气的发动机，但是实际上驾驶起来动力还是比较跟脚，还有一点就是这台车车身是比较稳定的，在高速上整台车比较稳。还有就是这台奕炫的悬架支撑力也是比较足够的，在比较快的速度过弯时车身不会有什么明显的侧倾，并且刹车的时候整台车的方向也是比较稳的，不会出现跑偏的情况。

作为家用代步车，1.5自然吸气发动机的能力完全够用，平时起步就感觉挺利索的，没有拖泥带水的毛病，加速也很痛快。

方向盘手感不错，大小正合适，轻重也比较适中，转动的时候有一定的灵活性，但是又不是非常灵活的那种，不会让人一时紧张，转过了头，总之这个灵敏度是恰到好处的。刹车的感觉，一开始不怎么适应，可能开我以前的那台老车开惯了吧，这台车的刹车一开始我是觉得过于灵敏的，现在已经适应了。

驾驶感受我是相当喜欢的，动力响应很快，油门很轻，说走就走，顿挫感很小，几乎感觉不到，在高速跑起来也足够很快。我是很看重一辆车的驾驶感受，虽然价格便宜，但是在这方面却没有缩水，我觉得蛮不错。

觉得方向盘挺灵活的，现在开了这么长的时间了，我觉得它的优点不仅仅是动力强劲，方向盘灵活，还表现在底盘调校相对扎实、稳定性很强，整体驾控质感很不错。

我开车是属于比较沉稳的那种，所以也不会开得很猛。不过这辆车的油门和刹车脚感都还挺好的，油门轻踩一下就能感受到很强的动力，虽然说我这是新车，但是我觉得挺不错的，刹车也是很灵敏的，刹车非常重要，如果不灵敏一定要去检查一下，这可关乎到安全性。在高速上面碰到那种低速行驶的小车，有个时候真的很烦，还有这辆车动力也还行，超车的周期很短，基本上很快就能超过了。

二月份的时候带着老婆孩子回了趟老家，遇到了一段正在修的路，路面真是坑洼不平，这个车的底盘通过性挺不错的，那么差的路况也没有特别明显的颠簸感，只要不是那种大号的坑，一些小坑小洼过去后还是挺平稳的。爬坡的时候也不吃力，动力输出挺给力的。

我和媳妇我们两个都会开车，我们对这个车的评价就是动力发挥比较平稳，虽然没有那种猛烈的爆发力，这个也不符合我们的开车习惯，出行还是要安全第一的，所以说这种平稳的输出对我们来说是恰到好处

车子配置的动力系统一般，起步加速有点慢，给油门动力感受也不明显。方向盘用着挺好用，转动使用轻便灵活。上面的多功能按键操作简单。驾驶辅助功能配置高，倒车影像，定速巡航，车身稳定控制等功能都有，驾驶使用轻松。

自动挡的车子说心里话是要比我学的手动挡简单很多，没有离合换挡那样繁琐的步骤，车子开起来很轻巧，座椅虽然不是多高档，但是乘坐也挺舒适。

别看我是小白，但是开起车来一点都不含糊，现在的车子设计越来越人性化，从我第一次接触它到现在，我俩已经配合的很默契，发动机排量不算太大，但是日常代步使用没问题，变速箱变速平稳顺滑，驾乘感受良好。

得承认这辆车搭载的发动机排量不是很大，最初也犹豫过动力的问题，担心动力系统掉链子，好在这么长时间的磨合让我感觉它动力挺强劲，不管是在市里上下班代步开，还是我们开着它出去兜风自驾游，都没出现过动力不足的情况，虽然现在的生活节奏很快，但是开车不能着急，安全第一。这辆小车乘坐舒适性还好，只是隔音效果没有预期的理想。

奕炫这台车也有很多款式，我选的是23款自动荣耀版，这辆车子搭配的是1.5L的自吸发动机，可以迸发出最大125匹的马力，配合6挡湿式双离合变速箱，车子开起来挺顺滑，尤其是在高低速变换的时候没有顿挫感。这种自动挡的车型开起来比手动挡省事多了，不需要离合，所以开车的时候不至于那么手忙脚乱。这台车虽然价格不高，但是乘坐舒适度还行，毕竟人生第一辆车子，我对它的要求也不算太高，能正常代步遮风挡雨就行呗。现在还没跑过长途，明年开春等到春暖花开的季节，到时候和女朋友一定要来一次说走就走的旅行。

在动力上这车给我的感觉稍微柔了点，起步的时候不是很快。车子动力上有些不足。方向盘挺好用的，握着手感好，转动使用轻巧，过弯敏捷。刹车和油门力道刚好合适。车上面的驾驶辅助配置高，刹车辅助，车身稳定控制，定速巡航都有，开起来操控简单，比较容易掌握。

车子开起来没有想象的那种笨重感，发动机和变速箱搭配的蛮顺滑，乘坐体验也很好，相处这么长时间了，每天朝夕相处的在一起，它更像是我的朋友一样，陪伴呵护着我们一家人。自动挡和手动挡是有区别的，开习惯了手动挡再开这种自动车型，那感觉就是很easy，虽然车子体积大了些，但是开起来还是很灵活，操控简单方便。

在动力方面这车的表现一般，起步速度跟不上，加油门也没那种推背感。里面驾驶辅助配置的可以，刹车辅助，车身稳定控制，倒车影像，定速巡航都有，开着平稳，操作简单。方向盘大小正好，握着手感不错，转动轻便。

目前综合油耗6.4L，没想到一台这么大的车油耗这么低，够用了。

这个车油耗是不错的，百公里的油耗平均在6.9个油，驾驶起来完全不需要担心，加满一次油基本就够我用很久了，而且这个车还是新车磨合期，磨合期过后，油耗或许会更低。

奕炫的燃油经济性还是相当可以的，毕竟本身的性能就比较出色，即使经常城市行驶的情况下综合油耗基本上也就在7个以内。

油耗：我试驾开了几个小时，觉得油耗不会很夸张。开着经济实用，作为家用代步挺合适的。

油耗：油耗并不算高，毕竟排量不大，综合算下来百公里只需要7.6个油左右，我平时用车还是在市区多一些，偶尔上高速，能有这样的综合油耗确实还是蛮不错的了。

买车之前问了下朋友，他的那台卡罗拉平均油耗还七点多呢，现在看起来和我这台车差不多，日系车也没有多大优势啊。

和家里的那台老车比较，现在的一箱油能让我多跑四五百公里呢，平均油耗也就七升多一点。我分析了一下省油的原因，一是我开车不追求驾驶激情，比较温柔，出行的时候尽量避开早晚高峰期，上班宁可多走点路，也不堵在热门的公路上，拥堵情况减少了，自然也会省点油的。第二个原因就是自吸发动机，它对于动力的输出是一种很平稳的状态，不会有突兀感，可能比涡轮增压要省点油吧。

油耗完全是我能够接受的范围，目前的油耗在7.5个左右，这也是在市区跑的油耗，因为现在大部分时候还是用这个车上下班，在这种路况下总体算下来也是可以接受的。上次和朋友一起出去玩，也跑了高速，在高速上也就是六个左右，甚至有的时候不到六，当然这就要看跑起来的状态。

开车上路的第一天，我想的就是油耗，只要不超过9升，我都可以接受，现在看来，我还真是小看它了，别说9升了，连8升也没到呢。而且我还是在市区里用车，经常深一脚油门、浅一脚油门地开着，这样的情况下，油耗才只有7.2升，所以我对这个表现是相当满意的。

这个油耗我是能接受的，毕竟这段时间还在磨合期，等过了磨合期油耗可能就比较低了。加上我们这边比较冷，所以每次开车我都会开着暖气，油耗多多少少会受到影响吧。中途也跑过高速，在高速上的油耗相对来说会高上一点点，不过一年也跑不了几十次，所以跑高速油耗高一点也是没有问题的，这一点还是能接受的。

一开始打算买车的时候，就和妻子商量买台油耗低的，但咱也没开过，谁知道哪台车油耗低啊？我有个朋友他买的是东风风神的另外一款车，他说这个牌子的车油耗就不算高，也是考虑到这个因素，我们才对这台车有了兴趣。现在事实证明朋友的话果真不假，这台车的油耗真心不高，百公里只有7.2升。

现在用下来这个车的油耗挺让我惊喜的，目前跑了不到3000公里，用了两个多月的时间吧，百公里的油耗是7.3升左右。

现在这款车开了有1320公里，我平时开车油门刹车踩的重一些，车子也还处在磨合中。目前来看油耗稍微高点，平均下来百公里油耗在8.2个左右，希望磨合好后能在降低些吧。

现在的用车环境基本上就是上下班开的多一些，周末俩人一起开车逛逛街兜兜风，还没怎么跑过远路，不过现在的油耗已经低于我的预期，这要是跑高速的话还能降点吧。

选车的时候就特别关注油耗的问题，这辆奕炫在同级别车型中属于油耗偏低的车型，现在亲身用车体验更加验证了这一点，加满一箱油的续航里程比我想象的要远很多，家庭代步使用比较经济实惠。

从提车到现在大部分时间都是在市里徘徊的多，偶尔也跑一次长途，这种情况下现在的油耗差不多在六七个油左右吧，这个表现我挺知足，算起来奕炫也属于一款比较经济实惠的家庭代步车。

油耗也我挺关心的一个话题，这两年也不知道什么原因，油价一直居高不下，虽说这段时间稍有回落，但是相比前几年还是高不少。所以在买车的时候我就挺关注能耗这个问题，刚了解奕炫的时候销售员和我说这辆车比较省油，那时候我还半信半疑，但是通过我这段时间亲身的体验发现，它确实不算费油。目前还没出磨合期，所以也不是特别稳定，再等等吧，过了磨合期以后我来给大家分享一下它真实的百公里油耗。

这车现在开了一个月时间了，目前行驶853公里，现在到了冬季经常要开空调，看着油耗也不高，百公里油耗综合下来在7.2个左右，属于比较节油的车了，经济实用，作为家用代步挺合适的。

一箱油的续航里程比我想象的还要多一些，要是算下来的话这台车的油耗并不算太高，作为家庭代步车还是可以接受的。

现在这款车行驶了1030公里了，开的这一个月也正好是冬天，经常开空调，这车油耗上感觉高了点，平均下来百公里油耗在8.6个上，高速目前还没跑过，这个油耗比起预期要高点。

买车的时候对比过，它在同级别中更有性价比一点，毕竟给的东西实在太多。

这辆车的优点比较多，综合性能比较强，才几万块钱，当然愿意为它买单了，性价比很高。

尽管说认可度很高，实用性也还可以，但我觉得这台车子的综合性价比确实不算太高，毕竟新车的价格优惠的不多，而且整个车子的用料和舒适性配置没有什么优势。

价格合理，车子开着操控简单。配置功能先进，驾驶辅助多所以买来也是不亏的，何况销售说有点优惠政策。

性价比还是比较高的，毕竟作为一台家用车来说这台奕炫的实用性也是比较高的，因为这台车综合开下来的油耗也不高，并且驾驶的感受也挺好的，乘坐起来舒适性也是比较高的，包括我的家人对这台奕炫也是都比较满意的。

价格真是很便宜了，有的车和它一样的配置，但价格要贵个2000多，冲着这个性价比，不买真对不起自己了。

个人认为这是一台符合中国家庭使用的轿车，价格符合工薪阶层消费定位，有足够的空间，有轻松的操控，也有不错的舒适度，给家庭做代步车非常合适。

综合性价比很高，我也是很满意一辆小的轿车，日常使用是完全足够的，这种车保养的费用也不会很多。空间也大，性能也很好，买的时候也没花多少钱，所以我对它的性价比很满意。

对比看了其他的车子，跟奕炫拥有相同的配置，价格都在九万以上了，奕炫可以说是又经济又实惠了。刚才还忘了说了，除了对它的油耗和操控感受满意之外，价格也是一个决定性的因素，各方面因素加起来，最终才让我掏钱买下了它。

作为我的第一辆车，虽然说我的预算不是很高，但是能买到一辆这样性价比还不错的，我觉得还是挺不错的。这辆车对刚出社会参加工作没有多久的小伙伴还是挺有吸引力的，不管是从颜值还是从配置上，我都觉得挺值得。

用车感受一切良好，买的时间也不算短了，已经有三个来月了，整体感受还是挺好的，达到了我们的预期要求。

在我看过的车里，想要拥有这么多配置，花这个钱根本是不可能的，所以在我的认知里，这台车的性价比挺高的。

总的来看这款车价格定的不高，物有所值。车子外观设计偏向运动风格，年轻，时尚帅气。内部空间宽松，座椅用料舒服。车子配置的高，开起来也挺好开的。性价比做的不错。

说起性价比的话我对这辆奕炫是挺满意，作为东风旗下的一款车型，它的品质还不错，使用各方面性能也说得过去，价格也亲民，属于比较值的一款车型吧。

对于普通家庭，尤其是我这种刚踏入社会不久的小青年来说，这辆车性价比不错，它价格亲民优惠，但是整体功能配置方面也没有打折扣，最起码我是觉得性价比挺直。

虽说在这之前就是个小白没啥经验，但是在买车这件事上我挺在乎性价比，说白了就是想花合适的钱买更好更符合自己的车子，风神奕炫价格挺划算，车子性能还不错，甚至比我预期的还要好一些，所以性价比我认为挺值。

买车性价比是我特别要考虑的问题，毕竟预算有限还想要买一辆好点的车子，所以性价比这个指标就显得很重要。经过层层对比筛选，最后在众多备选车型中才选中了这台奕炫，价格不高，配置还行，东风风神的口碑我也认可，关键是有了现阶段的一个亲身用车体验，让我更加放心下来。

选车的时候预算是十万以内，看着这个车子价格合适，外观设计风格挺喜欢的，空间宽敞，驾驶舒适感受好。配置也比较丰富，同价位车型对比挺有优势的，性价比不错的车。

我觉得买下这台奕炫还是挺值的，从它给我的表现来看方方面面做的都还不错，性价比挺好。

使用的这些天这车表现良好，基本上没啥大问题。车子外观时尚运动，车内空间设计合理，座椅用料舒服。总的来说这车做的不错，性价比高。