因为有商务接待的需求,对车子气场有要求,新7系刚好符合我的审美,实车气场强大,高高的车头,大大的鼻孔,隐隐约约有了劳的气势,开在路上回头率特别高。内饰豪华的同时科技感也不差,坐车里还是很有感觉的。车子动力操控算同级别数一数二的,3.0的6缸发动机有380多的马力推这么大的车轻轻松松,特别是高速在加速的时候也能从容不迫。
开车时候感觉高速风噪明显,静谧性没想象的好,倒是后排还行挺安静的。中控上很多操作按钮都是触控,个人不太喜欢,这个价位车子更应该用质感良好的实体按键。
第一次网上看到觉得造型有些奇怪,看到真车后就觉得好霸气,这应该是最有气场的7系了,整体向着更高的劳看齐了。大灯和尾灯都是细长型,在配上大鼻孔,21寸的大轮毂,无论白天黑夜辨识度极高,并且有着很强的气场,这种气场在接待客户的时候特别有用。
内饰豪华的同时又有不错的科技感,特别是中控上的灯带增加了不少氛围感。座椅软硬刚好,包裹性极佳。后排门把手上的液晶操作方式挺新颖,操作起来也很方便,就是夜间操作有些刺眼睛。
大型行政轿车,车子都5米多长了,空间上完全没问题,基本上想怎么坐都可以,唯独驾驶位视野不是那么好,超长的车头在刚上手的时候需要多注意下。 后备厢容积:后备箱开口蛮大的,整体很深,但不是很平整,放日常家用或者商务的行李倒也是足够了。 车内储物能力:储物空间倒是蛮多的,使用起来也还行,就是前排中控扶手,控制系统占用太多空间了,在个放手机的无线充并不好用,单独放手机又挺浪费,空间利用率很低。
3.0直列6缸加8AT,宝马的王牌组合。动力充沛,加速又快又平顺,方向盘轻重刚好,指向性不错,主要是握着很舒服。底盘很扎实,隔绝感很强,但7系的特点就在于,驾驶员能感觉到一些车辆动态反馈,坐后排几乎就感觉不到了,这样挺好的,免得开车时候太过安逸变得无聊。刹车整体挺线性的,深踩有不错的制动力。
油耗:目前油耗12.9,城区油耗惊人,稍微开快点15个油轻轻松松,高速巡航倒是很给力,就只有8个多油,整体能接受毕竟车这么大。